Historiallinen kaupunginosa Moskovassa | |
Chertanovo | |
---|---|
Lentokonenäkymä, 2006 | |
Tarina | |
Ensimmäinen maininta | 1654 |
Osana Moskovaa | 17. elokuuta 1960 |
Sijainti | |
Piirit | SAO |
Piirit |
Chertanovo North , Chertanovo Central , Chertanovo South |
Metroasemat |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Neliö | 21,3 km² |
Koordinaatit | 55°36′40″ s. sh. 37°36′12″ itäistä pituutta e. |
Chertanovo on paikka Moskovan eteläosassa , pääasiassa Tšertanovka- joen oikealla rannalla . Se rajoittuu idästä Bitsevsky-metsään [1] [2] . Se sai nimensä Chertanovon kylästä [1] , joka sijaitsi Varshavskoye-moottoritien ja Sumsky-väylän nykyaikaisen risteyksen alueella ja on ollut tunnettu vuodesta 1654 [3] . Liittyi Moskovan osaksi vuonna 1960 [1] .
Chertanovo ei ole hallinnollis-alueellinen tai kunnallinen yksikkö, ja sitä voidaan pitää kansankielenä . Chertanovo sisältää kolme Moskovan aluetta , jotka kuuluvat eteläiseen hallintopiiriin :
Osana Chertanovo Severnoje -aluetta sijaitsee Severnoje Chertanovon mikropiiri , joka rakennettiin vuosina 1975-1982 esimerkillisenä ja lupaavana asuinalueena.
Chertanovo on pääasiassa asuinalue (“ nukkuma ”). Tšertanovin väkiluku 1. tammikuuta 2021 oli 382 862 ihmistä [4] , mukaan lukien:
Alue sijaitsee Teplostanin ylängöllä [2] . Pohjoisesta sitä rajoittaa Balaklavsky Prospekt , idästä - Paveletskin ja Kurskin suunnan rautatielinjat , etelästä - Moskovan kehätie , lännestä - Bitsevskyn metsäalueen raja. Metsän luonnon- ja historiallinen puisto .
Nimi tulee tällä alueella sijaitsevasta Chertanovon kylästä [5] .
Toponymisti R. A. Ageevan mukaan Chertanovon kylän nimi tulee lähellä virtaavan Tšertanovka - joen (Chertona) nimestä lähteneen Uzkoye -tilalla . Tutkija viittaa siihen, että lähteissä on hydronyymin eri muunnelmia : Chertonavka , Chertona ; Klyazma -joen valuma- alueella on myös vesinimi Chertanka, Chertoma . Siten Chertanovon kylän nimi tulisi olla peräisin vesinimestä, ei päinvastoin, kuten usein uskotaan. Cherton, Chertoma jokien nimet ovat Ageevan mukaan balttilaista tai suomalais-ugrilaista alkuperää [6] .
Maantieteilijä E. M. Pospelovin mukaan kylän nimi liittyy ei-kalenteripersoonanimeen Chertan [5] . ke Ivan Fedorovich Chertanov , Jaroslavlin asukas , 1563 [5] [7] . Paikallishistorioitsija M. Yu. Korobkon mukaan kylän nimi tulee todennäköisesti yhden tämän alueen ensimmäisistä omistajista [7] .
Tämän alueen asuttaminen alkoi neoliittisella aikakaudella , jolloin metsästäjien ja kalastajien heimot asuivat täällä. Pronssikaudella alueella asuivat Fatyanovon kulttuurin edustajat , paimentoverit ( kivityökalujen löydöt). Rautakauden aikakaudella - Dyakovon kulttuurin edustajat . Ensimmäisen vuosituhannen toisella puoliskolla jKr. e. on slaavien siirtokuntia - Vyatichi ja Krivichi . Ryhmä hautakumpuja Chertanovissa todistaa Vjatši-siirtokuntien olemassaolosta täällä 1000-1300-luvuilla [2] .
Moskovaan liittämisen aikaan vuonna 1960 nykyisen Chertanovon alueella (kolme piiriä - Chertanovo Severnoye, Chertanovo Central ja Chertanovo Yuzhnoye) sijaitsivat: toimiva asutus Krasny Builder.
Chertanovon kylä sijaitsi Chertanovka-joen varrella Varsovan moottoritien varrella (olemassa 1800-luvun puolivälistä), nykyisestä NITsEVT :n rakennuksesta lähes nykyiseen Etelä-Rokadaan [8] .
Varhaisin maininta Chertanovon kylästä juontaa juurensa toukokuun alusta 1654. Tämän päivämäärän alla se on listattu yhdeksi Puolan sotaan (1654-1667) osallistuneiden ryazanilaisten keräyspisteistä Smolenskin vastaisessa kampanjassa osana bojaarprinssi Jakov Kudenetovich Cherkasskyn suurta rykmenttiä [3] . Tiedetään tsaari Aleksei Mihailovitšin vierailusta Tšertanovissa joulukuussa 1667 Georgian Tsarevitš Nikolai Davydovichin kanssa [9] .
1600-luvun lopulla Chertanovo kuului osavaltiolle ja oli osa Kolomnan palatsivolostia, jonka keskus oli Kolomenskojeen palatsikylässä . Palatsin talonpoikien pääammatit olivat puutarhanhoito , peltoviljely ja karjankasvatus . Myös puutarhanhoito oli erityisen tärkeässä asemassa [7] .
Se mainitaan 1700-luvun lopun yleisen maanmittausaineistossa Chertanovon kylänä [5] . Vuonna 1775 juhlimaan Kuchuk-Kaynarjin rauhansopimuksen tekemistä Ottomaanien valtakunnan kanssa, Tšertanoviin asennettiin voittoportit. Chertanovo oli palatsikiinteistö vuoteen 1797 asti, jolloin se joutui erityisen Kolomna-järjestyksen lainkäyttövaltaan.
Vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana Chertanovon talonpojat auttoivat partisaaneja ruoalla. 6. syyskuuta 1812 ratsuväen taistelu venäläisten ja ranskalaisten joukkojen välillä käytiin kylän lähellä. Tšertanovissa oli postiasema [9] , ensimmäinen Moskovasta Serpuhovin tien varrella [7] . Vuonna 1825 siihen kuoli yllättäen kollegiaalineuvoston jäsen ja Voronežin maanomistaja Timofey M. Vremev, jonka murhasta syytettiin säveltäjä A. A. Aljabjevia [9] [7] . A.F. Pisemsky kuvailee tätä tapausta romaanissa "Masons" [7] (1880-1881).
Paikalliset asukkaat harjoittivat puutarhanhoitoa ja peltoviljelyä [9] . 1800-luvun puolivälissä Chertanovossa sijaitsi sotilaallinen ratsuväkiryhmä, joka saattoi pidätettyjä. Vuoden 1861 talonpoikaisuudistukseen saakka Chertanovo pysyi erillisenä kylänä. Uudistuksen seurauksena 120 Chertanovskin talonpoikaa sai tontin. Kun velat maasta oli maksettu, osa talonpojasta alkoi vuokrata sitä ja yrittäjyys kehittyi. Vallankumousta edeltävä opas Moskovan alueelle luonnehtii Chertanovoa seuraavasti: "Alue on vilkas, kauppoja, majataloja ja tavernoja ". Kylä kasvoi ja jakautui kahteen osaan, joita alettiin kutsua asutuksiksi [7] .
Serpukhovin tien muuttamisen moottoritieksi ja Kurskin rautatien avaamisen jälkeen pääkaupunkiin alettiin toimittaa hedelmiä Etelä-Venäjältä. Eteläisten hedelmien ja pakkasten kilpailu johti puutarhanviljelyn taantumiseen. Kuitenkin Moskovan läheisyys (halvan lannoitteen toimitus) ja mahdollisuus kyntää matalat paikat Chertanovkan varrella mahdollistivat puutarhanhoidon kehittämisen. Vuonna 1878 Chertanovossa avattiin zemstvo- koulu , joka siirrettiin Zyuzinista [9] . Vuodesta 1898 lähtien koulun edunvalvoja oli aateliston Podolskin piirin johtaja Andrei Mihailovich Katkov [7] (1863-1915), Znamenskoye-Sadkin naapuritilan omistaja ja kuuluisan taantumuksellisen M. N. Katkovin poika .
Vallankumouksen jälkeen Chertanovo pysyi yhtenä puutarha- ja vihannesviljelyn keskuksista Moskovan lähellä [9] . Tšertanovissa järjestettiin kyläneuvosto [ 7] . Vuonna 1927 perustettiin puutarhanhoidon ja puutarhanhoidon kumppanuus yhdistääkseen talonpoikien ponnistelut hedelmien myymiseen ja tarvittavien laitteiden toimittamiseen. Kollektivisoinnin aikana [9] 1920-luvun lopulla [7] Chertanovoon perustettiin Verny Put -kolhoosi [9] . Vuonna 1936 Chertanovossa (nykyinen Chertanovon asema ) avattiin esikaupunkijunalaituri [10] .
Vuonna 1941 Tšertanovin lähelle sijoitettiin kentälle hävittäjärykmentin lentokenttä, joka peitti Moskovan etelästä [ 7] . 1950-luvulta lähtien se on kuulunut DOSAAF :n lainkäyttövaltaan , sitä käytettiin purjelentokoneilla ja kesti 1960-luvun loppuun asti. Lentokenttä sijaitsi kentällä hieman nykyaikaisen Južnajan metroaseman pohjoispuolella [11] .
Chertanovon kylästä useita omenapuita on säilynyt tähän päivään Chertanovon Severnoje-alueen neuvoston läheisyydessä (1970-luvulla siellä oli vielä hyvin suuri omenatarha) ja Moskovan taistelulajien keskuksen lähellä (1970-luvulla siellä säilytettiin myös hedelmätarha). 1970-luvulla Metro - myymälän paikalla oli kylän navetan tiilirauniot [10] .
Krasnoje kylä sijaitsi Dnepropetrovskin , Krasny Mayak ja Chertanovskaya katujen alueella .
Se mainittiin ensimmäisen kerran vuosien 1627-1628 kiinteistökirjoissa, joissa Krasnoeta on kuvattu seuraavasti: " ...mitä oli diakonin takana Pietari Mikulinin jälkeen, ja Lukan ja Jakovin lapset omistavat sen ilman kesäasuntoa, Krasnoen joutomaa kuivalla maalla, jota muinaisista ajoista lähtien on sanottu vihollisena Kornorogina . Pjotr Mikulin palveli diakonina eri järjestyksessä [12] [13] .
Mikuliinien jälkeen vuonna 1646 kylä kuului Timofey Fedorovich Karauloville [14] .
Vuoden 1678 laskentakirjojen mukaan Krasnoje oli rahastonhoitaja Ivan Bogdanovich Kamyninin hallussa . Hänen jälkeensä kylän omistajaksi tuli ruhtinas Jakov Nikitich Urusov , jonka vaimo oli Kamyninin tytär, ja ilmeisesti Krasnoe oli hänen myötäjäisensä [15] [16] .
Vuodesta 1796 lähtien hänen pojansa prinssi Ivan Aleksejevitš Gagarinista tuli Krasnoen omistaja [17] .
Vuonna 1808 Ivan Gagarin myi Krasnojeen kuuluisalle, erittäin varakkaalle Lublinin omistajalle, todelliselle valtionvaltuutetulle Nikolai Aleksejevitš Durasoville . Vuoden 1812 isänmaallisen sodan jälkeen kylä myytiin N. A. Durasovin sukulaiselle, Moskovan varakuvernöörille Jegor Aleksandrovitš Durasoville [18] [19] .
Vuonna 1927 kylässä oli 196 asukasta, heidän käytössään oli 143 hehtaaria maata. Krasnoye oli Biryulevskyn kyläneuvoston alainen. Myöhemmin kartano kansallistettiin , perustettiin valtion maatila "Punainen majakka" [20] .
Vuonna 1960 Krasnojen kylästä tuli osa Moskovaa .
Vuoden 1991 hallintouudistuksen jälkeen alueesta, jolla kylä aiemmin sijaitsi, tuli osa " Chertanovon keskusta " -aluetta .
Ei kaukana Krasnojesta oli Pokrovskoje-Gorodnyan kylä. Kylä sijaitsi Gorodnya -joen molemmin puolin , lähellä Kurskin Pokrovskaja - rautatien laituria , Podolskin kadettien ja 3. Dorozhny proezdin kaduilla . Ensimmäisen kerran Gorodnjan Pokrovskoje-kylä mainittiin vuonna 1544 Novospasskin luostarin tilana [21] .
1930-luvulla Krasny Stroitelin rautatieaseman lähelle syntyi toimiva asutus , johon rakennettiin tehtaita: tiiliä, mekaanista korjausta, rakennusosia jne. [22] Tämän kylän länsiosa, ns. "Gazoprovodin asutus" (sen nimeä säilyttää kadun kaasuputki ), kehitettiin suuren isänmaallisen sodan jälkeen Saratov-Moskova kaasuputken rakentamisen yhteydessä . Vuonna 1953 Krasny Stroitel -laiturin viereen rakennettiin useita 3-4-kerroksisia stalinistisia taloja (ns. keltaisia taloja). Kylän vanhat rakennukset säilyivät 2000-luvun alkuun asti ja purettiin lähes kokonaan ja korvattiin uusilla 17-kerroksisilla rakennuksilla vuosina 2004-2011. Vuoteen 2012 mennessä vanhoista rakennuksista säilytettiin Mayak-kulttuurikeskus (kunnostettu perusteellisesti), poliklinikka ja vanha koulurakennus - nyt lasten luovuuden keskus [23] .
Kylän itäosa eli varsinainen Krasny Stroitel koostui matalasta yksityisestä sektorista, ja se purettiin ja korvattiin teollisuusalueella 1970- ja 1980-luvuilla [23] .
Biryulyovon kylä sijaitsi nykyisen Kirovogradskin käytävän [24] paikalla (ei pidä sekoittaa Biryulyovon toimivaan asutukseen , joka syntyi 1900-luvulla lähellä Paveletskin suunnan rautatietä ).
Ensimmäiset dokumentoidut kylän omistajat olivat Pleshcheevs . Vuoden 1627 kirjurikirjan mukaan Birilevon kylä Kuivan Gorodenkajoen varrella (tämä oli Gorodnja -joen nimi , joka ei ollut vielä imenyt sivujokiaan yläjuoksullaan ) oli Ivan Vasiljevitš Pleštšeevin tilalla . peri sen isänsä ja setänsä jälkeen. Kylä koostui tuolloin maanomistajan pihasta, jossa asui virkailija ja "bisnes" sekä yhdestä papupihasta .
Vuonna 1646, seuraavan omistajan Aleksei Andreevich Pleshcheevin alaisuudessa, kylässä oli jo seitsemän talonpoikataloutta ja asui 13 ihmistä. Vuonna 1709 kylän " Biryulyovo, Roslovo myös, Dry Gorozhenka -joen varrella [muissa asiakirjoissa on myös nimet Dry Grebenka, Dry Sarzha], Suurten Serpuhovin teiden vasemmalla puolella " omistivat stolnikit Aleksei Lvovitš ja Ivan Nikiforovich Pleshcheevs. Jokainen heistä omisti kartanon pihan, jossa heidän "liikemiehensä" asui. Siellä oli myös: 5-sieluinen talonpoikapiha, joka kuului ensimmäiselle omistajalle, ja kaksi 6-sieluista talonpoikapihaa, jotka olivat toisen omistajan omistuksessa.
Yleisen maanmittauksen mukaan joen oikealla rannalla sijaitseva Biryulyovo-kylä, jossa oli 74 miessielua, kuului henkivartijoiden toiselle majuri Peter Alekseevich Tatishcheville (tunnettu vapaamuurari ) ja luutnantti Aleksejevitš Pleštšeev . Vuonna 1812 prinsessa Natalya Petrovna Dolgorukova oli Biryulyovin rakastajatar. Tänä vuonna sen talonpojasta yhdeksän meni kansanmiliisiin.
Ei kaukana kylästä Serpukhov-tien varrella oli ensimmäinen postiasema , 27 mailin päässä Moskovasta. 1800-luvun puolivälissä kylän omistivat Obolensky-ruhtinaat. Sitten siinä asui 36 miestä ja 37 naista.
Vuonna 1853 prinsessa Obolenskaja myi osan omaisuudestaan porvarilliselle Romanovalle. Vuoden 1884 tietojen mukaan Biryulyovon kylässä, Zyuzinsky volostissa , oli yksi omistajan kesämökki ja 18 kotitaloutta, joissa asui 108 ihmistä. Postiasemalla oli kaksi tavernaa ja 5 pihaa, joissa oli 30 asukasta. Vuonna 1899 kylässä oli 25 maatilaa ja 149 asukasta. He omistivat 125 hehtaaria maata. Erilaisia käsitöitä teki 22 henkilöä 10 taloudesta. Kylä luonnehdittiin puutarhaviljelyksi, jossa istutettiin lähes yhtä paljon perunoita ja viljakasveja, säilytettiin kolmipeltoalue, niitto oli hyvä ja maalla oli myös suuria savea, jota käytettiin tiilen tuotantoon.
1800-1900-luvun vaihteessa rakennettiin Paveletskaja-rautatie, ja sen päälle, noin neljän syrjän päähän kylästä, Biryulyovo-asema, joka sai nimensä kylästä. Hänen hallintonsa aikana perustettiin siirtokunta vuonna 1900 [25] . Tästä kylästä tuli nykyiset Biryulyovo West - ja Biryulyovo East - alueet . Mitä tulee Biryulyovon kylään, sen väkiluku oli vuonna 1926 241 ihmistä, jotka asuivat 43 maatilalla, joilla oli käytössä 195 hehtaaria maata. Myöhemmin tänne ilmestyy Novaja Zhizn -kolhoosi [25] .
Anninon kylä sijaitsi Varshavskoe-moottoritien molemmin puolin 21 km:n [26] [27] [28] etäisyydellä paikalla, jossa Moskovan metron Anninon metroasema tällä hetkellä sijaitsee [29] .
Toisin kuin naapurikylissä, Anninon kylän historia oli paljon lyhyempi [27] . Prinssi Nikolai Ivanovitš Trubetskoy (1807-1874) perusti kylän vuonna 1846 Znamenskoje-Sadkin [30] [27] [28] maa-alueelle Varsovan moottoritien rakentamisen jälkeen vuosina 1844-1847 [28] ja oli luultavasti nimetty vaimonsa Anna Andreevna Trubetskoyn (s. Gudovich) mukaan [30] .
Jotkut naapurikylän Bittsyn talonpojat asetettiin uudelleen Varshavskoje-moottoritien 19. versoon, joten Anninoa kutsuttiin joskus nimellä Uusi Bittsy. Ehkä uudelleensijoittaminen liittyi uuden Serpukhovin tien (Varsovan moottoritien) rakentamiseen tuolloin [27] [28] .
1800-luvun lopulla tunnetusta taantumuksellisesta Mihail Nikiforovitš Katkovista [31] [28] tuli kylän pääperillinen .
Vuonna 1897 Anninoon avattiin Bitsevo Zemstvo -koulu, joka järjestettiin Znamenskoje-Sadkin naapuritilan omistajan Andrei Mihailovitš Katkovin (1863-1915), M. N. Katkovin pojan [31] [27] [ 28] . AM Katkov otti tarmokkaasti vastaan koulun järjestelyn ja ryhtyi sen toimitsijamieheksi [31] .
Kylä oli pääosin puutarhaviljelyä. Moskovan syrjäisyydestä johtuen zemstvo - statistikot luonnehtivat taloutta siirtymämuotona, lähellä viljatyyppiä . Osa paikallisista asukkaista, jotka menivät töihin ja vakituiseen asumiseen Moskovaan ja muihin kaupunkeihin, myivät maansa [31] [27] [28] , ja pian kylän lähelle alkoi ilmestyä pieniä tiloja [31] [27] .
Vuonna 1900 kylän lähellä Anninsky-talonpoika Vladimir Andreevich Kapustin avasi huovutettuja kenkätehtaan, joka valmisti huopasaappaat . Myöhemmin tästä tehtaasta tuli Bitsevsky-huopatehdas [ 31 ] [27] [28] .
Vuonna 1918 osa kylän maasta tuli osa Biryulyovo - Anninon valtiontilaa [31] [27] [28] . Myös Neuvostoliiton aikoina Anninossa oli kolhoosi "Punaiset versot" [28] .
1920-luvulla Bitsevskajan huopakenkätehdas kansallistettiin [32] [27] [28] . Suuren isänmaallisen sodan aikana hän valmisti lämpimiä jalkineita etupuolelle [32] [28] . Monet työntekijät menivät rintamalle suoraan tehtaalta. Heidän vaimonsa ja lapsensa ottivat työpaikkansa. Tehtaan alueelle pystytettiin obeliski kuolleiden etulinjan sotilaiden nimillä [32] .
Kylän nimi on säilynyt Anninon metroaseman [27] [28] , Anninsky Forest Parkin [28] ja Anninskyn ja Annino Parkin asuinkompleksien nimissä .
Koulussa nro 504 (entinen koulu nro 1162) on paikallishistoriallinen museo, joka on omistettu Anninon ja Bitsevskajan tehtaan historialle [28] .
1960-luvun lopusta 1970-luvun alkuun alueesta tuli massiivinen asuntorakentamisen alue [1] , ja massatalojen ( paneeli- )sarjan intensiivinen rakentaminen alkoi [1] . Chertanovon asuinalueen pystytti yli 2 tuhannen hehtaarin alueelle arkkitehti V. L. Voskresenskyn johtama kirjailijaryhmä [7] . Hankkeen kirjoittajat : arkkitehdit V. L. Voznesensky, T. N. Drozdova, V. I. Serzhantov, V. V. Gromoglasov, N. K. Suzdaleva ym . V. Posokhin [7] .
Vuonna 1975 aloitettiin mallilupaavan asuinalueen rakentaminen (nykyisin Severnoje Chertanovon mikropiiri Chertanovo Severnyn alueella). Hankkeen kirjoittajat: arkkitehti M. V. Posokhin , L. K. Dyubek, A. G. Shapiro , Yu. P. Ivanov, B. I. Malyarchuk, V. I. Loginov [1] .
Vuosina 1975-1976 Anninon kylää alettiin purkaa. 1980-luvun alussa Varshavskoje-valtatien molemmille puolille rakennettiin uudelleen P-44- paneelisarjan asuinrakennuksia [32] .
Entisen Chertanovon kylän viimeiset kylätalot, jotka sijaitsivat Varshavskoje-moottoritien varrella Balaklavsky Prospektin ja Sumsky Proyezdin välissä, purettiin 1970-luvun lopulla [33] .
Bitsevskyn tehdas työskenteli Chertanov Yuzhnyssa (entinen Annina) 2000-luvun puoliväliin asti. Vuonna 2004 tehdas siirrettiin Kalyazinin kaupunkiin Tverin alueelle [32] .
Asuinrakennus vuodelta 1961, yksi vanhimmista säilyneistä asuinrakennuksista Chertanovissa
Asuinrakennus vuodelta 1962, yksi vanhimmista säilyneistä asuinrakennuksista Chertanovissa
Koulu nro 856, 1976
Naapurusto " Severnoje Chertanovo "
Neuvostoaikana Chertanovo oli osa Sovetsky-aluetta, ja Severnoe Chertanovon mikropiiri ja koko Bitsevsky-metsäpuisto olivat osa Moskovan Sevastopolin aluetta.
Tällä hetkellä on tapana pitää Chertanovin rajana linjaa, joka kulkee Bitsevsky-metsäpuiston, Balaklavsky Prospektin, Paveletsky-suuntaisen rautatien, Kurskin suunnan rautatien, Moskovan kehätien itärajaa pitkin.
Chertanovon piirien rajat määräytyvät Moskovan kaupungin laissa "Moskovan kaupungin aluejaosta", päivätty 5. heinäkuuta 1995 (muutettu 26. kesäkuuta 2013) [34] :
Chertanovo pohjoiseen
Chertanovon keskus
Chertanovo Etelä
Mosaiikkipaneeli Chertanovskajan metroaseman eteläisessä aulassa
Collage, Chertanovskaya metroasema
Mosaiikki Južnajan metroaseman salin pohjoispäässä
Veistoksia lähellä Yuzhnaya-metroasemaa
Prazhskayan metroasema , rakennettu Tšekkoslovakian arkkitehtien ja insinöörien osallistuessa
Lesoparkovayan metroasema _
Helmikuussa 1969 aloitettiin raitiovaunulinjan suunnittelu Balaklavsky Prospektilta Chertanovskaya-katua pitkin Sumskaya-kadulle uudelle Chertanovon asuinalueelle. Rakentaminen aloitettiin joulukuussa 1969, 1. tammikuuta 1971, liikenne avattiin reitillä nro 1 (Moskvoretsky Market - Krasny Mayak Street). Tämä linja yhdisti Kakhovskajan metroaseman uuteen asuinalueeseen. Vuosina 1971-1972 tätä linjaa jatkettiin Tšertanovskin ylängön sisällä Akademika Yangelya -kadulle, 1. helmikuuta 1973 linjan 1 raitiovaunut alkoivat kulkea uuteen kohteeseen [37] .
Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelu- ja maakomissio hyväksyi kokouksessaan 21. elokuuta 2014 liikennekeskuksen "Akademika Yangelya Street" (YuAO) alueen kaavoitusluonnoksen julkisten kuulemisten järjestämistä varten [38] . Hanke sisälsi raitiovaunuradan jatkamisen Tšertanovskaja-kadulta Dorožnaja-kadulle, raitiovaunun kääntöympyrän rakentaminen Rossoshanskaja- ja Dorožnaja-kadun risteykseen sekä raitiovaunuradan purkaminen kääntökehän risteyksessä. Chertanovskaya ja Akademika Yangelya kaduilla. TPU-suunnitteluhankkeen "Akateemikko Yangel Street" rajojen lähellä sijaitsevien asuinrakennusten asukkaat vastustivat sitä voimakkaasti. Tämän seurauksena Tšertanovon Južnojen kuntapiirin edustajainneuvosto hylkäsi hankkeen [39] .
29. syyskuuta 2018 uudet matalalattiaiset Vityaz-M raitiovaunut saapuivat reitille nro 1 [40] .
Vuonna 1975 johdinautoverkostoa laajennettiin Varshavskoe shossea pitkin Chertanovo Yuzhnoye -alueen nykyaikaisille rajoille. Johdinbussit kulkivat reittiä Velozavodskajasta Rossoshanskaya-kadulle. 11.6.2020 johdinautolinja nro 40 korvattiin busseilla ja jatkossa sähköbussilla.
Kolme pääkatua ylittää Chertanovon pohjoisesta etelään: Varsovan moottoritie , Chertanovskaya ja Dorozhnaya . Chertanovon pohjoinen raja kulkee Balaklavsky Prospektia pitkin ja eteläinen Moskovan kehätietä pitkin . Suluissa on kadun nimen virallinen myöntämispäivä: [41]
Kadun nimeäminen uudelleen:
Kadonneet kadut:
NICEVT- rakennus
Naapurusto " Severnoje Chertanovo "
Asuinkompleksi "Avenue 77" mikropiirissä "Severnoye Chertanovo", Chertanovon korkeimmat rakennukset
Alueella on 7 ortodoksista kirkkoa. Temppelit ovat osa Venäjän ortodoksisen kirkon Moskovan kaupungin hiippakunnan Donin rovastikuntaa [50] .
Chertanovo pohjoiseenJumalanäidin "Suvereenin" ikonin kirkko - puukirkko (1997)
Jumalanäidin ikonin "Derzhavnaya" kirkko - tiilikirkko (2013)
Elämää antavan kolminaisuuden temppeli (2004)
Moskovan Pyhän Kyprianuksen kirkko (2014)
" Bitsan " ratsastusurheilukeskuksen estehyppystadion
Ratsastuskompleksin veistosryhmä
Moskovan kadut : YuAO , Chertanovo Severnoe | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
Muut kadut: |
| |
Kadut eteläisen hallintopiirin alueittain Biryulyovo itään Biryulyovo West Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-puutarhurit Nagatinsky Zaton Ylämaa Pohjoinen Orekhovo-Borisovo Orekhovo-Borisovo Etelä Tsaritsyno Chertanovo pohjoiseen Chertanovon keskus Chertanovo Etelä |
Moskovan kadut : YuAO , Chertanovon keskusta | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
Muut kadut: | ||
Kadut eteläisen hallintopiirin alueittain Biryulyovo itään Biryulyovo West Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-puutarhurit Nagatinsky Zaton Ylämaa Pohjoinen Orekhovo-Borisovo Orekhovo-Borisovo Etelä Tsaritsyno Chertanovo pohjoiseen Chertanovon keskus Chertanovo Etelä |
Moskovan kadut : YuAO , Chertanovo Yuzhnoye | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
Muut kadut: | ||
Kadut eteläisen hallintopiirin alueittain Biryulyovo itään Biryulyovo West Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-puutarhurit Nagatinsky Zaton Ylämaa Pohjoinen Orekhovo-Borisovo Orekhovo-Borisovo Etelä Tsaritsyno Chertanovo pohjoiseen Chertanovon keskus Chertanovo Etelä |