Jakki-26

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .
Jakki-26

Muutos Yak-26-3
Tyyppi etulinjan pommikone
Kehittäjä OKB Jakovlev
Valmistaja Tehdas nro 115 ( Moskova )
Tehdas nro 30 ( Moskova )
Pääsuunnittelija A.S. Jakovlev
Ensimmäinen lento 1956
Tila Kokenut lentokone
Operaattorit Neuvostoliiton ilmavoimat
Vuosia tuotantoa 1955-1956 _ _
Tuotetut yksiköt kymmenen
perusmalli Jak-25R
Vaihtoehdot Jakki-28
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jak-26 ( NATO-luokituksen mukaan : Taskulamppu - "Taskulamppu" ) - pienimuotoinen yliäänipommikone OKB-115 A. S. Yakovlev . Luotu Yak-25R :n pohjalta toimittamaan kohteeseen taktinen atomipommi 8U49 "Natasha" , jonka kapasiteetti on 40 kt ja massa 450 kg [1] . Ensimmäinen yliääninen etulinjan pommikone Neuvostoliitossa .

Historia

1950-luvulla sotilaslentokoneiden vaatimukset muuttuivat dramaattisesti, mikä johtui moottorinrakennuksen ja yleensä ilmailun aktiivisesta kehityksestä. Yak-25 sieppaajan ja Yak-25R tiedustelukoneen luomisen jälkeen syntyi tehtävänä luoda näihin lentokoneisiin perustuva tehokkaampi ja nopeampi pommikone, jolla on kyky saavuttaa maksiminopeus 1350-1400 km / h, lento. korkeus jopa 16700 m ja lentosäde 2200 km. Maksimikuormitus nousi 3000 kiloon. Lentokoneeseen suunniteltiin asentaa RD-9AK-moottoreita.

Uusi pommikone sai alustavan nimityksen Jak-123, myöhemmin se nimettiin uudelleen Yak-26:ksi. [2]

Yak-123/1:n ensimmäinen lento tehtiin keväällä 1956 ja kesäkuussa se jätettiin valtion kokeisiin, jotka eivät läpäisseet. Mutta jo ennen lentokoneen ensimmäistä lentoa päätettiin rakentaa pieni 10 lentokoneen sarja. Merkittäviä parannuksia ja moottoreiden vaihtamisen jälkeen RD-9F:llä, vuoden 1957 loppuun mennessä , lentokone testattiin (3 lentokonetta osallistui jo), mikä vahvisti ilmoitetut ominaisuudet. Vuoden 1958 alussa Yak-28 :aa testattiin jo , joten Jak-26:n työskentely lopetettiin.

Konetta käytettiin tiedustelukoneena Afganistanissa ja Itä-Euroopassa. Hän ei koskaan osallistunut täysimittaisiin vihollisuuksiin.

Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden historiassa Jak-26:sta tuli ensimmäinen Neuvostoliiton pommikone, joka rikkoi äänivallin. [2]

Rakentaminen

Yak-26 on kaksipaikkainen, kaksimoottorinen uloke korkeasiipinen lentokone, jossa on pyyhkäisy siipi ja pyyhkäisy häntä.

Runko on puolimonokokki, jonka keskiosassa on pyöreä poikkileikkaus ja pyrstöosassa soikea. Keulassa oli ohjaamo, joka oli suljettu läpinäkyvällä lyhdyllä, rungon keskiosassa oli keskiosa, pommipaikka ja polttoainesäiliöt. Rungon takaosassa oli jarrulaskuvarjo ja joitain instrumentteja. [2]

Siipi - koostuu keskiosasta ja kahdesta konsolista. Siiven voimasarja - kolme särmää, kylkiluita ja naruja. Siipien koneistus - siivekkeet ja läpät. Siipiin asennettiin moottorikoneistot, jotka erotettiin rungosta erityisillä harjanteilla.

Häntäyksikkö - koostuu kahdesta kimppukölistä, peräsimestä ja säädettävästä stabilisaattorista. [2]

Alusta - polkupyörän tyyppi. Se koostuu kaksipyöräisistä nokka- ja takatelineistä sekä yksipyöräisistä siipien tuista. Nenä- ja takatuet vedettiin sisään rungon sisällä oleviin koloihin. Siipituet vedettiin sisään erikoissuojuksiin. Kaikissa tuissa oli typpihydrauliset iskunvaimentimet. [2]

Voimalaitoksessa on kaksi RD-9AK-suihkumoottoria, joiden kummankin työntövoima on 2000 kgf. Moottorit sijaitsivat siipikonsolien alle asennetuissa moottorikoneissa. Polttoainetta oli kuudessa säiliössä rungon sisällä. Säiliöiden tilavuus oli 5275 litraa, mutta sitä voitiin lisätä asentamalla lisäsäiliöitä. Molemmat moottorit varustettiin automaattisella käynnistyslaitteella ja jäänestojärjestelmällä. [2]

Ohjausjärjestelmä on sekoitettu. Booster-järjestelmää käytettiin kallistus- ja nousukanavassa. Kääntökanavassa käytettiin mekaanista. Pneumaattista järjestelmää käytettiin etulaskutelineen ja jarrutuksen ohjaamiseen. Hydraulijärjestelmä siivekkeiden, laskutelineiden ja muiden järjestelmien ohjaamiseen. [2]

Yak-26-3:n suorituskykyominaisuudet

Tekniset tiedot

Lennon suorituskyky

Aseistus

Muistiinpanot

  1. ↑ Linney S. Ydinaika . Neuvostoliitto ja Venäjä (pääsemätön linkki) . Venäjän kosmonautikan liitto . Haettu 25. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2016. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Nikolai Yakubovich. A.S. Yakovlevin taistelukoneet

Linkit