Moskovan rautatien Jaroslavlin suunta

Moskovan rautatien Jaroslavlin suunta  - rautatielinja Jaroslavskin rautatieasemalta Moskovassa Aleksandrovin asemalle , pituus - 111,4 km. Kulkee Moskovan, Moskovan ja Vladimirin alueiden läpi. Yksi Moskovan yhdestätoista säteissuunnasta (yksi Moskovan rautateiden kymmenestä suunnasta). Se on Trans-Siperian rautatien pääradan ensimmäinen osa .

Historia

Moskovasta Sergiev Posadiin ja sitten Jaroslavliin kulkevan rautatien rakentamisen aloitteentekijä oli Fjodor Chizhov . Vuonna 1859 perustettiin " Moskovan ja Troitskin rautatien seura ".

18.8.1862 avattiin matkustajaliikenne ja 3.10.1862 tavaraliikenne Moskova- Sergiev Posad -osuudella .

Vuonna 1869 Sergiev Posad - Jaroslavl -osan rakentaminen valmistui .

Vuonna 1895 Mytishchi  - Schelkovo -linjaa pitkin avattiin jatkuva liike . Vuonna 1929 linjaa jatkettiin Moninon asemalle , ja vuosina 1970-1972 Fryazevon asemalle , linjasta tuli säteittäisten suuntien välinen sointu .

1920-luvulla rakennettiin Bolshevo  - Ivanteevka haara , ja vuonna 1935 haaraa laajennettiin Fryazinon asemalle .

Vuonna 1929 Moskova-Mytishchi-osio sähköistettiin tasavirralla 1,5 kV . Vuonna 1930 sähköistys laajennettiin Pravdan laiturille pääradan varrella ja Shchelkoviin Moninskajan haaraa pitkin. Vuonna 1931 sähköjunat kulkivat Sofrinon asemalle , vuonna 1933  - Zagorskiin . Moninskaja-radalla sähköistystä laajennettiin vuonna 1934 Chkalovskajaan ja vuonna 1936  Moninon asemalle. Vuonna 1937 Zagorsk- Aleksandrovin osuus sähköistettiin , mutta eri jännitteeseen (3 kV 1,5:n sijaan) [1] , joten sähköjunat kulkivat tämän osuuden läpi vasta kaksijärjestelmämallien Ср ja СМ ilmestyessä vuonna 1947. Bolshevo-Fryazino-linja sähköistettiin vuonna 1948 1,5 kV: lla [1] . Vuonna 1956 kaikki 1,5 kV:n jännitteellä sähköistetut johdot siirrettiin 3 kV:iin [1] .

Vuosina 1956-1958 rakennettiin Sofrino- Krasnoarmeysk - linja .

Vuosina 1987 - 1992 Beskudnikovskaya-haara purettiin lopulta , mikä yhdisti Losinoostrovskajan aseman Moskovan rautateiden Savelovskin suunnan Beskudnikovon asemaan .

22. marraskuuta 1994 [2] Sofrino-Krasnoarmeysk -linjan sähköistys valmistui.

Vuodesta 1997 lähtien se ei ole toiminut, ja vuoteen 2001 mennessä Mytishchi-Pirogovo-rautatie lopulta purettiin .

2000 - luvulla Moskova  - Mytishchi - linjan pysähdyspaikat kunnostettiin kokonaan käännöksiä asentamalla . Vuonna 2008 asemille Bolshevo , Pushkino , Voronok ja Severyanin asennettiin täysin rekonstruoidut kääntöportit [3] . Vuonna 2016 kääntöportit asennettiin asemille Alexandrov-I , Fryazino-Passenger , Ivanteevka , Malenkovskaya [4] .

Vuodesta 2008 lähtien liikkuva kalusto on korvattu ED4M- sarjan sähköjunilla .

Vuonna 2013 Venäjän rautateiden brändäyksen yhteydessä suunnan värit olivat vaaleanharmaa, harmaa, punainen. Liikkuvan kaluston ja pysähdyspaikkojen värisuunnittelu suoritettiin. Uusien värien mukana säilytetään vuoteen 2013 voimassa olleet suunnan värimaailmat - sininen, harmaa ja valkoinen (sähköjunat, rautatierakennukset ja rakenteet ovat siniharmaa värisiä. Pysäkkipaikkojen opasteet ovat sinisiä ja valkoisia ( harmaa) kirjaimet).

Nykyinen tila

Moskova-Pass-Jaroslavskaja-pääväylän osuus Aleksandrovin asemalle (Aleksandrov-1) , jonka pituus on 111,4 kilometriä, kuuluu Moskovan rautatien Moskovan-Kurskin alueelle , kaikki erilliset pisteet sisältyvät Moskovan-Kurskin keskustaan Moskovan liikenteenohjausosaston DTS-1-rautatieaseman toiminnan järjestämiseen. Linja Aleksandrovista Jaroslavliin - Northern Railway . Osuus Post 81 km  - Aleksandrov on yhdistetty Moskovan rautateiden Big Ringiin.

Osuus Moskova-Jaroslavskaja - Mytishchi on viisiraiteinen (liikenne viidennellä radalla on avoinna 13.1.2020 [5] ), Mytishchi - Pushkino on neliraiteinen (liikenne neljännellä radalla on avoinna 8.9.2020) , sitten kaksiraitainen.

Gorkin suunnan vieressä oleva sointulinja Mytishchi - Fryazevo on kaksiraiteinen, lukuun ottamatta kolmiraitaista osaa Podlipki-Dachnye  - Bolshevo (kolmas kappale otettiin käyttöön osuudella Mytishchi - Podlipki-Dachnye). Esikaupunkiliikenteen lisäksi linjalla siirretään kaukojunia Jaroslavskin rautatieasemalta Gorkin suuntaan. Sillä on kaksi yksiraitaista umpikujahaaraa: Bolshevo - Fryazino ja Sofrino  - Krasnoarmeysk .

Pääradat on täysin sähköistetty tasavirralla. Kaikki pysähdyspaikat on varustettu korkeilla alustoilla .

Junaliikenne

Linjaa seuraavat tiheät esikaupunkijunat sekä kaukojunat, jotka kulkevat kaupunkeihin , kuten Jaroslavl , Kotlas , Kineshma , Labytnangi , Arkangeli , Ivanovo , Kostroma , Sharya , Novy Urengoy , Cherepovets , Severodvinsk , Vologkuta , Vorkuta , jne. Alkuosuudella Moskova-Jaroslavskaja-Mytištši erottuu intensiivisimmästä junaliikenteestä paitsi Venäjällä, myös Euroopassa (yli 550 junaa päivässä) [6] .

Esikaupunkiliikenteen liikkuvan kaluston tuottavat moniyksikkövarikkojen sähköjunat TC-10 Moscow-2, TC-12 Alexandrov. PM-9 Pushkino huolehtii PM-10:ssä ja PM-12:ssa liikennöivien junien liikevaihdosta. Jotkut Moskovan rautatien esikaupunkijunat liikennöivät myös pohjoisen rautatien osuudella Aleksandrovista Balakirevoon .

Reittejä saatavilla:

• Moskova-Yar.  - Aleksandrov I  - 24 ja 4 pikajunat
• Moskova-Yar.  - Balakirevo  - 2
• Moskova-Yar.  – Bolshevo  – 11 ja 18 pikajunia
• Moskova-Yar.  — Zeleny Bor  — 1 arkisin
• Moskova-Yar.  - Krasnoarmeysk  - 8
• Moskova-Yar.  – Monino  – 39 ja 13 pikajunia
• Moskova-Yar.  – Mytishchi  – 5 ja 3 pikajunaa arkisin
• Moskova-Yar.  - Pushkino  - 39 ja 24 pikajunat
• Moskova-Yar.  – Sergiev Posad  – 30 ja 1 pikakuljetus arkisin
• Moskova-Yar.  – Sofrino  – 7
• Moskova-Yar.  - Fryazevo  - 15
• Moskova-Yar.  - Fryazino-Pass.  – 33 ja 1 pikajuna arkisin
• Moskova-Yar.  - Shchyolkovo  - 13
• Moskova-Yar.  — Losinnostrovskaya  — 1 arkisin

Näkökulmat

Vuoden 2024 jälkeen on tarkoitus avata viides Moskovan keskushalkaisija MCD-5 "Pushkino - Domodedovo" , joka yhdistää Jaroslavlin suunnan Paveletskyyn ja toimii "maametro" -tilassa. Reitin pituus on 72 km, 34 pysäkkiä ja matka-aika 1 tunti 50 minuuttia. "Pitkän matkan" esikaupunkien sähköjunien kauttakulkuliikenteessä Alexandrov-Sergiev Posad- Ozherelye - Uzunovo -osuudella ja reittiohjeiden vieressä olevilla sivuhaaroilla ( Krasnoarmeysk , Fryazevo , Fryazinon asemilla , Domodedovon lentoasemalla ) ei ole poissuljettua .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Rautateiden sähköistyksen historia Neuvostoliitossa . Arkistoitu alkuperäisestä 10. syyskuuta 2012. (määrätön)
2. ↑ Moskova-Krasnoarmeysk-sähköjunan käynnistäminen vuonna 1994. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2013.
3. ↑ MZD jatkaa kääntöporttien asentamista . Odintsovo-INFO (20081219T091515+00). Haettu: 17.3.2020. (Venäjän kieli)
4. ↑ Moskovan uutistoimisto. TsPPK asentaa kääntöportit Kurskin rautatieaseman viidenteen matkustajalaituriin ja Moskovan rautatien 16 pysäkille vuonna 2015 . (määrätön)
5. ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Moskovan rautatien kolmeen suuntaan rakennetaan 100 km "samettirataa" . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (5. huhtikuuta 2017). Käyttöönottopäivä: 5.4.2017. (määrätön)
6. ↑ Sähköjunat Jaroslavlin suuntaan kulkevat syksyllä 4 minuutin välein. RIAMO Korolevissa
7. ↑ Moskovan hallituksen portaali, 2019

Linkit

• Esikaupunkijunaliikenteen kaavio Jaroslavlin suuntaan . Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2013.  (määrätön)ParovozIS
• Pohjoisen rautatien historia

Esikaupunkijunien pysäkit linjalla Moskova  - Balakirevo ( suunta Jaroslavskoe )

Moskova-Jaroslavskaja (Jaroslavskin rautatieasema) 0105 Moskova III Malenkovskaja Yauza Rostokino neljätoista Losinoostrovskaja Hirvi Perlovskaja Taininskaya Mytishchi Rakentaja Tšeljuskinskaja Tarasovskaja Klyazma Mamontovskaja Pushkino Iljitšin käskyt Totuus Zelenogradskaja 43 km Sofrino Sofrino II Ašukinskaja Kalistovo Radonezh Abramtsevo Khotkovo Semhoz Sergiev Posad 76 km 81 km 83 km Buzhaninovo 90 km Arsaki Strunino Aleksandrov 117 km moshnino Balakirevo Jaroslavl-Mainissa Sointulinja Mytishchi - Fryazevo : Mytishchi Podlipki-maa Bolshevo Valentinovka Zagorjanskaja Sokolovskaja Suppilo Shchyolkovo Gagarinskaja Chkalovskaja Bakhchivandzhi Tsiolkovski Oseevskaja Monino Cashino Kolontaevo 64 km (Lesnaya) Fryazevo Podlipki - Fryazino-rautatie Podlipki-maa  Bolshevo Tehdas toukokuun 1 Zeleny Bor Ivanteevka II (1960-70-luvuilla - 9 km) Ivanteevka Lasten Fryazino-hyödyke Fryazino-matkustaja Sofrino-Krasnoarmeysk-rautatie Sofrino Sofrino-Industrial (suljettu vuonna 1993) Dalniy kylä Rakhmanovo Fedorovskoje Putilovo Krasnoarmeysk Beskudnikovskaya-rautatie (yhteys Losinoostrovskajan asemaan lopetettiin vuonna 1966, suljettiin kokonaan vuonna 1987) Losinoostrovskaja Dzeržinskaja polkuinstituutti Otradnoe Slobodka Beskudnikovo Rautatie Mytishchi - Pirogovo (suljettu vuonna 1997) Mytishchi Dynamo Voitto Pirogovo