D.S. 3

D.S. 3
yhteisiä tietoja
Valmistaja	PSA Peugeot Citroën
Vuosia tuotantoa	2009  - nykyinen
Luokka	subkompakti
Muut nimitykset	Citroën DS 3 (2014 asti)
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _	3-ovinen viistoperä (5 paikkaa)
Alusta	PSA PF1
Layout	etumoottori, etuveto
Pyörän kaava	4×2
Moottori
1,6 L THP i4 Esitys Maksimi voima 150  l. Kanssa. Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. sylinterit neljä venttiilit 16 Ruoka CO2 - päästöt 136-160 Ympäristömääräykset Euro 5 1,6L VTi l4 Esitys Maksimi voima 120  l. Kanssa. Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. sylinterit neljä Ruoka CO2 - päästöt 136-160 Ympäristömääräykset Euro 5 1,6L VTi l4 Esitys Maksimi voima 95  l. Kanssa. Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. sylinterit neljä Ruoka CO2 - päästöt 136-160 Ympäristömääräykset Euro 5 1,6L HDi l4 (ei toimiteta Venäjälle)
Tarttuminen
mekaaninen 5-vaihteinen Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 5 mekaaninen 6-vaihteinen Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 6 automaattinen 4-vaihteinen Tyyppi Automaattinen Vaiheiden lukumäärä neljä
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus	3948 mm
Leveys	1715 mm
Korkeus	1458/1483 mm
Akseliväli	2465 mm
Takarata	1467/1471 mm
Eturata	1465/1468 mm
Paino	1165 kg
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja	Mini John Cooper Works
Segmentti	B-segmentti
Muita tietoja
Säiliön tilavuus	67
Muutokset
DS3 Racing Limited Edition Moottori 1.6VTi THP l4 yhteisiä tietoja Tyyppi 3948×1737×1451 Max. nopeus 235 Esitys Maksimi voima 147 kW ( 200  hv ) nopeudella 5800 rpm Max vääntömomentti 275 Nm , 2500-4000 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. sylinterit neljä venttiilit 16   DS3 R3 kehotyyppi vahvistettu integroidulla turvahäkillä Moottori 1.6THP PSA Esitys Maksimi voima 210  l. Kanssa. , 4750 rpm Max vääntömomentti 350 Nm , 3000 rpm Polttokammio Äänenvoimakkuus 1598 cm3 Sylinterin halkaisija 77,0 mm männän isku 85,8 mm Ruoka Yhdistetty polttoaineenkulutus kaupungin kulut = tarkistuspiste robotti. 6 art. Eturata 1520 Takarata 1490
Citroën C2 DS 3
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

DS 3  on PSA Peugeot Citroënin DS Automobiles -brändin nuorille suunnattu kaupunkiauto .

Mallin kuvaus

Tämän kuluttajayleisön houkuttelemiseksi voit valinnaisesti valita erilaisen väriteeman katolle (neljä värivaihtoehtoa) ja itse rungolle, kojelautataululle (kuusi värivaihtoehtoa) tai JUST BLACK -paketin (vain musta paletti, runko on mattapintainen). , ja katto on kiiltävä), ja siellä on myös laaja valikoima lisävarusteita, jotka vaihtelevat rungon kuvion ja hajuvesien valinnasta sisustukseen ajotietokoneeseen, jossa on tehokas äänijärjestelmä. Valittavana on kolme bensiinimoottoria, 95, 120 ja 150 hv. Alitehoisin on varustettu automaattivaihteistolla. Jousitus on McPherson-jouset edessä ja vääntöpalkki takana [1] .

Vakiovarusteet:

• passiivista turvallisuutta tarjoavat 6 turvatyynyä: sivupilarit, keskipaneeli ja turvatyynyt matkustajalle ja kuljettajalle;
• Active koostuu ABS : stä EBD :llä ja EBA:lla.

Vuoden 2014 lopusta lähtien autoa on myyty nimellä DS 3. Vuonna 2016 autoa päivitettiin [2] .

Citroën DS3 Racing

DS 3 Racing (Limited Edition) - rajoitettu 1000 DS 3:n kopioon. Ensi-ilta pidettiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2010.

Eroaa [3] :

• upea muotoilu (väripaletti: harmaa hiilikuitu- ja oranssilla sisäosilla, 18 tuuman kevytmetallivanteet),
• 1.6 VTi -turbomoottorin jalostus
• jäykempi ja "alempi" jousitus, 30 mm leveämpi pyörän rata, kyky sammuttaa ESP kokonaan [4] ja vastaavasti korkeampi hinta (tietoja ei tunneta).

Turvallisuus

Euro NCAP [5]
yleisarvosana
87 %	71 %	35 %	83 %
aikuinen matkustaja	lapsi	jalankulkija	aktiivinen turvallisuus
Malli testattu: DS3, 1.4 bensiini, 3-ovinen viistoperä LHD (2009)

Citroën DS3 WRC

Citroën DS3 WRC on ralliversio DS3:sta, Citroën Racing -tehdastiimin ja puolitehdastiimien pääautosta rallin MM - kausilla 2011-2016 . Virallisten lukujen mukaan 1,6-litrainen turbomoottori tuotti alun perin 300 hv. teho ja vääntömomentti 350 Nm [6] . Auto voitti 26 maailmanmestaruussarjan vaihetta ja voitti 390 voittoa erikoiskokeillaan. Joukkue pystyi kahdella kaudella peräkkäin, 2011 ja 2012 , voittamaan postimerkkien luokituksen, ja sen päälentäjä, ranskalainen Sebastien Loeb , tuli kahdesti henkilökohtaisen luokituksen maailmanmestariksi. Turnauksen päätyttyä malli jatkoi yksityisten joukkueiden käyttöä rallissa ja rallicrossissa [7] .

Vuosina 2014 ja 2015 norjalainen Petter Solberg tuli kahdesti rallicrossin maailmanmestariksi yksityisellä Citroën DS3 RX:llä, joka oli muunnettu DS3 WRC:stä. Erityisesti hänen autossaan oli pitkittäinen (toisin kuin tehdasmallin poikittaisjärjestely) 2-litrainen turbomoottori, jonka kapasiteetti oli noin 600 hv. [8] [9]

Arvostettu brittilehti Autosport valitsi Citroën DS3 WRC:n Vuoden ralliautoksi 2012 .

Muistiinpanot

1. ↑ AJOTESTI: Taistele tylsyyttä ajettaessa Citroen DS3 viistoperällä
2. ↑ Päivitetyt DS 3 ja DS 3 Cabrio menettivät kaksoischevronin . Haettu 9. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ Geneven autonäyttely 2010. Citroen DS3 Racing Limited Edition Arkistoitu 26. helmikuuta 2010.
4. ↑ Citroën DS3 Racing: 200 hv:n urheiluversio Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2011.
5. ↑ Euro NCAP -testitulokset (2009)  (eng.)
6. ↑ Citroën DS3 RRC: Uusi lisä perheeseen!  (englanniksi) . Haettu 20. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2012.
7. ↑ Citroën DS3 WRC/RRC . ewrc-results.com . Haettu 20. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2020. (määrätön)
8. ↑ Petter Solberg jatkaa rallicrossissa vuoden 2014  maailmanmestaruuskilpailuissa . autosport.com. Haettu 20. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
9. ↑ Petter Solberg  . FIA . Käyttöönottopäivä: 20.10.2020.

Linkit

• Virallinen sivusto Arvostele Citroën DS3