HMS Renown (1895)

"Rinaun" ( eng.  Renown ) - Brittilentueen taistelulaiva 2. luokka. Maarattiin helmikuussa 1893, laukaistiin 8. toukokuuta 1895, otettiin käyttöön tammikuussa 1897. Myyty romuksi 1913.

Rakentaminen

Rinaunista tuli ensimmäinen brittiläinen taistelulaiva, jossa oli kupera suojakansi, ensimmäinen kasematit ylemmällä kannella, ensimmäinen, joka oli suojattu yksinomaan teräshaarniskalla [2] .

Kuten alussa oletettiin, Rinaunista piti tulla seuraavan taistelulaivasarjan päälaiva uudentyyppisillä 12-tuumaisilla tykillä, mutta sen jälkeen kun kävi selväksi, että asetta ei suunnitella, valmistaa ja testata Aikanaan projekti muutettiin nopeasti 10 tuuman Centurion-aseiksi.

Voimalaitos

Päävoimalaitokseen kuului kahdeksan lieriömäistä höyrykattilaa , joiden käyttöpaine oli 155 paunaa neliötuumaa kohti (1,069 kPa, 11 kG / cm²) ja kaksi kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , voimalaitoksen suunnitteluteho: 10 000 litraa. Kanssa.

Suunniteltu nopeus - 17 solmua (31 km / h). Voimalaitos osoittautui odotettua tehokkaammaksi, ja Rinaun saavutti 18,75 solmua (34,73 km/h) vastaanottotesteissään puhaltaessaan kattiloihin. Hiilivarasto: 1890 dl. tonnia (1 920 tonnia), mikä mahdollisti 6 400 merimailin (11 900 km; 7 400 mailia) matkan 10 solmun (19 km/h) nopeudella.

Aseistus

Pääkaliiperi sisälsi neljä 254 mm:n Mark IV tykkiä, joiden piipun pituus oli 32 kaliiperia [3] , jotka oli asennettu kahteen torniin ja varustettu hydraulisella ohjausvoimalla. Tornien taisteluosaston muotoilu oli lähes sama kuin Centurionissa, mutta takapuoli oli jo suojattu panssariin. Aseet ladattiin vasta, kun torneja käännettiin diametraalista tasoa pitkin [4] .

Keskikaliiperi  - 10:stä 152 mm:n aseesta neljä sijoitettiin yläkanteen 102 mm:n panssarikoteloihin 76 mm:n aseiden patterin kulmiin ja ne pystyivät ampumaan sekä päistä että poikittaissuuntaan. Loput kuusi 6" tykkiä sijoitettiin yläkannen alle ja suojattiin sivuilta 152 mm:n panssariin - verrattuna Royal Sovereigniin Rinaunin apuaseistus oli ikään kuin käännetty ylösalaisin, minkä seurauksena 6" aseiden taistelutehokkuus heikkeni huomattavasti.

Varaus

Aluksen panssarisuojan suunnittelussa oli kaksi innovaatiota:

1. kansi vastaanotti viisteen vyön alareunaan sen sijaan, että se olisi yksinkertaisesti päällekkäin yläreunaa pitkin, kuten aiemmin;
2. panssarin paksuutta vesiviivalla pienennettiin, raajojen suojaa lisättiin.

Kilven kannen ja vyöpanssarin yhdistelmä johti kaikki tai ei mitään -ratkaisuun, joka vakiintui kuninkaallisessa laivastossa seuraavien 20 vuoden ajaksi ja jonka monet laivastot omaksuivat [5] .

Hihnalevyn lävistävän ammuksen täytyi silti käsitellä kolme tuumaa terästä, joka oli kallistettu 45°:n kulmaan, jonka ylä- ja alapuolella oli hiilikaivoja - nimellisesti tällainen yhdistelmä tunnustettiin vastaavaksi 150 mm pystyhaarniskaa. Kuten kokeet osoittivat, mahdollisuudet törmätä varalaitaan kasvoivat sen korkeuden noustessa, joten pohdiskelua sivusuojan keskittymisestä kapeaan paksuun hihnaan vesiviivaa pitkin osoittautui suureksi kysymykseksi. Rinauna-projektissa tätä konseptia kehitettiin edelleen - vesirajahihnan paksuus pienennettiin 203 mm:iin ja vapautetulla painolla luotiin alakannen paksu viiste sen taakse ja paksunnettiin ylävyö 152 mm:iin. Ylempi vyö oli tarkoitettu suojaamaan keskikaliiperilta tulelta.

Ranskalaisilla taistelulaivoilla "Carnot" ja "Charles Martel" oli kapea 460 mm panssarivyö ( vain 0,5 m aluksen suunnitteluvesiviivan yläpuolella normaalissa kuormassa ), joka peitettiin 70 mm:n teräskannella. Tämän vyön yläpuolella oli vain 1 m leveä 100 mm panssarikaistale, jonka yläpuolella ei ollut pystysuoraa suojaa. Tuloksena kävi ilmi, että koko varalaita 1,7 metrin merkin yläpuolella vesiviivasta voitiin muuttaa nykyaikaisten pikatuliaseiden tulella seulaksi, jonka läpi vesi pääsi vapaasti valumaan sisään jo 9°:n kantakulmissa. , leviää panssaroidun kannen yli. Sitä vastoin Rinaunan 152 mm:n sivupanssari nosti varalaidan suojalaudan korkeuden 2,8 metriin - keskikannen tasolle [6] .

Palvelu

Otettiin käyttöön kesäkuussa 1897 Jubilee Review -tapahtuman lippulaivana , ja siitä tuli sitten vara-amiraali J. Fisherin Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian aseman lippulaiva . Kaksi vuotta myöhemmin Fischer nimitettiin Välimeren laivueen komentajaksi ja muutti Välimerelle Rinaunin kanssa, joka näin ollen jatkoi lippulaivana helmikuuhun 1902 saakka. Laiva pysyi hyvin merellä, oli ketterä ja erottui tasaisesta nousustaan, mikä vastaa ihanteellisesti "taistelulaiva-jahti" -käsitettä, jollaisena sitä käytettiin vuosina 1902-1905. Varustettu Heidän Korkeutensa Connaughtin herttuan ja herttuattaren matkaa varten Intiaan; lokakuussa 1902 poistettiin 6" keskikannella olevaa asetta. Palattuaan se vedettiin laivaston reserviin Portsmouthiin heinäkuuhun 1904 asti, jolloin se otettiin uudelleen käyttöön. Se käytiin läpi suuren remontin vuosina 1904-1905. Liittyi reservi helmikuussa 1905. Varustettiin uudelleen heidän korkeutensa Walesin prinssin ja prinsessan matkaa varten Intiaan huhti-lokakuussa 1905 (kaikki jäljellä olevat 6" aseet poistettu). Vuonna 1907 hänet liitettiin Metropolitan Fleetin 4. divisioonaan. Tarjous "Victory" lokakuusta 1909, sitten stokereiden harjoitusalus (johon Aquarius "Aid" osui 26. syyskuuta 1911 aiheuttaen pieniä vahinkoja). Hän romutettiin tammikuussa 1913 ja hinattiin Motherbankiin joulukuussa 1913. Myyty vuonna 1914.

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki maailman taistelualukset 1860-1905. - 1979. - s. 34.
2. ↑ Parkes, Oscar. Brittiläisen imperiumin taistelulaivat. — Osa IV. - S. 60.
3. ↑ Tony DiGiulian, brittiläinen 10"/32 (25,4 cm) Marks I, II, III ja IV Arkistoitu 11. heinäkuuta 2016 Wayback Machinessa
4. ↑ Parkes, Oscar. Brittiläisen imperiumin taistelulaivat. — Osa IV. - S. 62.
5. ↑ Parkes, Oscar. Brittiläisen imperiumin taistelulaivat. — Osa IV. - S. 63.
6. ↑ Parkes, Oscar. Brittiläisen imperiumin taistelulaivat. — Osa IV. - S. 64.

Kirjallisuus

• Kaikki maailman taistelulaivat 1860-1905 / R. Gardiner. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1979. - 448 s. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Parkes, Oscar. Brittiläisen imperiumin taistelulaivat. Volume 4. His Majesty Standard. - Pietari. : Galea Print, 2005. - 120 s. - ISBN 5-8172-0099-6 .