Suzuki MR Wagon

Suzuki MR Wagon (tunnetaan myös nimellä Nissan Moco Japanissa ) on japanilaisen Suzukin autonvalmistajan pienikokoinen pakettiauto (Japanissa - kei car ) , jota valmistettiin vuosina 2001–2016. Japanin lisäksi ensimmäisen sukupolven auto valmistettiin myös Intiassa Maruti Suzukin tehtaalla , ja se toimitettiin myös Indonesiaan.

Ensimmäinen sukupolvi

Ensimmäisen sukupolven malli tuli myyntiin Japanissa joulukuussa 2001. Auto oli varustettu 658 cm³ K6A-sarjan moottorilla, jonka Suzuki on kehittänyt erityisesti kei-automalleille. Moottorin teho - 40 kW, vääntö - 61 Nm. Saatavilla oli myös turboahtimella varustettu versio, jonka teho ei ole muuttunut, mutta vääntömomentti on jo 84 Nm. Vuodesta 2004 lähtien turboahdetun version teho on noussut 47 kW:iin, kun taas vääntömomentti on kasvanut 103 Nm:iin. Vaihteisto - 4-vaihteinen manuaalivaihteisto. Vuonna 2005 esiteltiin yhdessä General Motorsin kanssa vetypolttoaineella toimivan auton muunnos , mutta se ei mennyt sarjaan.

Lokakuussa 2001 Nissan Moco -auton prototyyppi esiteltiin 35. Tokion autonäyttelyssä , ja huhtikuussa 2002 auto tuli myyntiin. Erot MR Wagonin ja Mocon välillä ovat minimaaliset - se on vain erilainen säleikkö, jota Nissan on käyttänyt aiemmin Primerassa . Auton myynti Nissan-merkillä oli 3000-4000 yksikköä vuodessa, mikä oli enemmän kuin alkuperäisen mallin myynti Suzuki-merkillä.

Intia

Joulukuussa 2006 auto tuli myyntiin Intian markkinoilla nimellä Maruti Suzuki Zen Estilo . Kokoonpano suoritettiin Marutin tehtaalla, siellä koottiin myös Alto -malli . Malli oli varustettu tehokkaammalla 1,1 litran rivissä nelisylinterisellä 16-venttiiliisellä F10D-moottorilla, jonka teho oli 47 kW ja vääntö 85 Nm. Japanissa tämä moottori asennettiin Wagon R -malliin .

Joulukuussa 2009 Intian markkinoille tarkoitettu auto muotoiltiin uudelleen . Mallin nimi vaihtui Maruti Suzuki Estiloksi . Uudelleenmuotoilun jälkeen myynti laski huolimatta siitä, että suorituskyvyn ja ulkonäön parantamiseksi tehtiin monia muutoksia. Uusi moottori on myös ilmestynyt - tämä on 1,0 litran kolmisylinterinen 12-venttiilinen K10B-voimayksikkö, jonka teho on 50 kW nopeudella 6200 rpm ja vääntömomentti 92 Nm nopeudella 3500 rpm. [2] Useita muutoksia tehtiin myös auton takajousitukseen parantaakseen vakautta suurissa nopeuksissa. [3] Myös lämmitetyt takaikkunat, takasumuvalot, uusi kojetaulu ja uudet sisävärit lisättiin.

Auton tuotanto Intiassa keskeytettiin helmikuussa 2014, ja se korvattiin Celeriolla . [neljä]

Indonesia

Myynti Indonesiassa alkoi vuonna 2007. Auton nimi oli Suzuki Karimun Estilo . Tuonti tuli Intiasta. Vuoden 2009 lopussa mallia uusittiin. Myynti päättyi vuoden 2012 lopussa. Karimun Estilo korvattiin Karimun Wagon R :llä.

• Karimun Estilo ennen uudelleenmuotoilua

• Karimun Estilo uudelleenmuotoilun jälkeen

• Takamalli

Toinen sukupolvi

Vuonna 2005, 39. Tokion autonäyttelyssä, Suzuki paljasti prototyypin, jolla oli epätavallinen nimi Mom's Personal Wagon . Tässä konseptissa on monia mielenkiintoisia ominaisuuksia: etusohva (kahden erillisen tuolin sijaan), matkustajan puolella saranoidut ovet ja ruokailupöydät (näitä löytyy useimmista tila-automalleista). [5] Tammikuussa 2006 yhtiö julkaisi toisen sukupolven MR Wagonin, joka perustuu tähän prototyyppiin. Mikään yllä olevista ominaisuuksista ei päässyt tuotantomalliin, mutta tuotantomallissa oli omat omituisuutensa, kuten auton käynnistäminen ilman avainta. Tekniseltä kannalta auto oli identtinen edellisen kanssa, paitsi että vaihdevipu sijaitsi keskikonsolissa.

Helmikuussa 2006 aloitettiin myös auton myynti Nissan-tuotemerkillä toisen sukupolven Nissan Mocona. Myöskään autot eivät eroa säleikön osalta.

Kolmas sukupolvi

Kolmannen sukupolven myynti alkoi tammikuussa 2011 ja auton myynti Nissan-brändillä alkoi helmikuussa. Autoon on asennettu uusi Suzuki R-sarjan moottori, joka sai muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän . Puristussuhde on 11:1. Vuonna 2013 versio MR Wagon Witistä ilmestyi kromisäleikköllä.

Mallien myynti päättyi maaliskuussa 2016 ja Nissan Mocon myynti päättyi saman vuoden toukokuussa.

• MR Wagon Wit

• kolmannen sukupolven Nissan Moco

Muistiinpanot

1. ↑ Maruti.co.in artikkeli - Maruti Wagon R exporting Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2008.
2. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 6. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 6. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ Huippukokous. Maruti Suzuki A-star ja Estilo lopetettiin Intiassa . AutoColumn (25. helmikuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ Tokio Uutta: Suzuki Mom Personal Wagon