2009 Euroopan Grand Prix | |
---|---|
Englanti LIII Euroopan Grand Prix | |
päivämäärä | 23. elokuuta 2009 |
Paikka | Valencia ( Espanja ) |
seurata | Valencia (5419 m) |
Etäisyys | 57 kierrosta , 308,883 km |
Sää |
Aurinkoinen. Kuiva. [1] Ilma +31°C, moottoritie +47°C |
napa | |
1:39,498 |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
Nopea kierros | |
1:38.683 55 ympyrä |
Timo Glock Toyota |
Podium | |
Voittaja |
Rubens Barrichello Brawn - Mercedes |
2. sija |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
3. sija |
Kimi Räikkönen Ferrari |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
World Cup 2009 , vaihe nro 11/17 testikilpailu nro 814 |
Vuoden 2009 Euroopan Grand Prix on vuoden 2009 Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailun 11. osakilpailu , joka ajettiin 21. - 23. elokuuta 2009 Valencian kaupunkiradalla. Kilpailussa oli 57 kierrosta ja kilpailun kokonaispituus oli 303,9 km. Kilpailun voittiBrawn GP :n Rubens Barrichello aloittaen kolmannelta. Vuoden 2008 maailmanmestari Lewis Hamilton sijoittui toiseksi McLaren - Mercedesillä ,kun taas vuoden 2007 maailmanmestari Kimi Räikkönen sijoittui kolmanneksi Ferrarilla . Mestaruuden johtaja Jenson Button sijoittui seitsemänneksi toisessa kilpailussa peräkkäin, mutta lisäsi johtoaan, kun Red Bull Racingin kuljettajat Mark Webber ja Sebastian Vettel eivät onnistuneet keräämään pisteitä.
Tämä voitto oli Barrichellolle ensimmäinen sitten vuoden 2004 Kiinan GP :n , jolloin hän ajoi vielä Ferrarilla . Hamilton ja Räikkönen pääsivät palkintokorokkeelle toisen kerran peräkkäin. Tämä kilpailu oli debyytti GP2 - sarjan entiselle pilotille Romain Grosjeanille . Hän korvasi Nelson Piquet Jr :n Renaultilla . Myös Luca Badoer palasi tähän GP: hen , joka ei ollut kilpaillut vuoden 1999 Japanin GP:n jälkeen . Hän korvasi loukkaantuneen Felipe Massan Ferrarilla.
Jenson Button johtaa henkilökohtaisia sijoituksia ennen viikonlopun alkua Mark Webberin edellä 18,5 pisteellä , joka puolestaan voitti Sebastian Vettelin 4,5 pisteellä , jolla on 47 pistettä, vain 3 pistettä enemmän kuin brasilialainen Rubens Barrichello [2] .
Brawn GP johtaa edelleen rakentajien mestaruutta 15,5 pisteen etumatkalla Red Bull Racingiin , jolla on 58,5 pisteen etumatka puolustavaan Ferrariin . Ferrari ohitti Toyotan , kun Kimi Räikkönen sijoittui edellisessä kilpailussa toiseksi [2] .
Kaksinkertainen Formula 1 -mestari Fernando Alonso voitti Euroopan Grand Prix'n vuosina 2005 ja 2007 Nürburgringilla , Saksassa. Felipe Massa voitti vuonna 2008 Valencian kaupunkiradalla. Rubens Barrichello voitti Euroopan Grand Prixin vuonna 2002 ja on ainoa kuljettaja vuonna 2009, joka on voittanut tämän Grand Prixin.
Koska Renault -tiimi päästi edellisessä vaiheessa Alonson ulos varikkosta löysällä pyörällä, joukkue ei pääse osallistumaan tähän Grand Prixiin [3] . Mutta valitus seurasi, ja 17. elokuuta tuomioistuin myönsi sen [4] .
Felipe Massan onnettomuuden yhteydessä Unkarin GP:n karsinnassa Valenciassa hänet korvataan entisellä Formula 1 -kuljettaja Michael Schumacherilla [5] . Saksalainen ei ole osallistunut Grand Prix -kilpailuun kauden 2006 jälkeen , ja yleensä hän istui viimeisen kerran Formula 1 -auton ratissa testeissä vuonna 2008 [6] . Michael Schumacher ilmoitti 10. elokuuta, että hän ei pysty korvaamaan Felipe Massaa vanhan niskavamman vuoksi [7] . Tämän seurauksena Felipe Massan tilalle tulee Luca Badoer [8] .
Unkarin GP:n jälkeen Nelson Pique [9] erotettiin Renaultista , ja hänen tilalleen tuli sveitsiläinen kuljettaja Romain Grosjean [10] .
Ennen aika-ajoa pelattiin kolme vapaaharjoitusta, ensimmäinen perjantaiaamuna ja toinen iltapäivällä. Harjoitukset kestivät puolitoista tuntia ja tapahtuivat kuivissa olosuhteissa, ilman lämpötila ensimmäisessä harjoituksessa oli 27 °C ja radan lämpötila 36 °C [11] . Toisessa jaksossa ilma lämpeni 30°C:een ja kappale 52°C [12] . Kolmas harjoitus pidettiin lauantaiaamuna ja kesti tunnin, sää oli yhtä aurinkoinen ja ilman lämpötila oli 28 °C ja radan lämpötila oli 41 °C [13] .
Rubens Barrichello: "On mukavaa ajaa taas kilpailukykyisellä autolla. Kahden perjantain aikana on tehty paljon työtä kahdessa laatikon puolikkaassa, ja olen tyytyväinen auton edistymiseen. Jos voimme jatkaa samassa hengessä, odotamme hyvää viikonloppua." [neljätoista]
Brawn pystyi palaamaan entiseen muotoonsa, kun asfaltin lämpötila nousi korkeammaksi kuin aikaisemmilla radoilla ja Barrichello pystyi ajamaan nopeimman ajan, jota seurasi kaksi McLarenia. Kovalainen ja Hamilton, joita erotti vain 0,018 sekuntia [15] . Nico Rosberg , joka oli ensimmäinen useimmissa kauden harjoituksissa, ajoi vain 14. ajan Williams - Toyotan ratin takana ensimmäisessä harjoituksessa 1,3 sekuntia Barrichellosta, kun taas Kazuki Nakajima ajoi seitsemännen ajan. Sekä Rosberg että Nakajima pääsivät kuitenkin viiden parhaan joukkoon toisessa istunnossa. Fernando Alonso , "koti" Grand Prix -kilpailussaan, oli nopein toisessa harjoituksessa, kun taas Hamilton, käännöksen jälkeen istunnon alussa, vahingoitti autoaan ja näytti huonoimman ajan [16] .
Uudella Renault -kuljettajalla Romain Grosjeanilla oli hyvät 2 harjoitusta, 17. ja 13. ajat, vastaavasti, vaikka Alonso voitti hänet molemmissa istunnoissa sekunnilla. Luka Badoer oli 20. ja 18. kahdessa perjantain harjoituksessa jatkaessaan kamppailua auton kanssa ja hänen joukkuetoverinsa Kimi Räikkönen oli 11. ja 10. kahdessa harjoituksessa [15] . Toyota- kuljettajat Jarno Trulli ja Timo Glock joutuivat vaikeuksiin ja saavuttivat vasta 18. ja 19. kerran. Pieni toivon säde kuitenkin näkyi, kun Trulli oli toisessa erässä 12. ja Glock 15., 0,225 sekuntia joukkuetoveriaan jäljessä.
Suuret päivitykset Force India -autoihin [17] osoittivat heti vaikutuksen: Adrian Sutil oli kuudes ensimmäisessä ja toisessa harjoituksessa ja Giancarlo Fisichella pystyi näyttämään kahdeksannen ajan. " BMW Sauberin " lentäjät näyttivät ennen lounasta vain 12. ja 15. kerran. Mutta Robert Kubica pystyi näyttämään seitsemännen kerran jakamalla kaksi autoa "Force India".
Red Bull -tiimi kamppaili kuumissa olosuhteissa molemmissa istunnoissa kilpailijaa Brawnia vastaan. Vettel (viides ja yhdeksäs) Webber (8. ja 14.) osoitti suurta lupausta parantaa lauantaina.
Lauantaina kaikkien yllätykseksi Adrian Sutil johti lopputulostaulukkoa, kun Vettelin moottori räjähti kesken harjoituksen ja punainen lippu näkyi radalle roiskuneen öljyn vuoksi. Toinen Force India -kuljettaja, Fisichella oli 0,621 sekuntia joukkuetoveriaan jäljessä kuudentena. Kazuki Nakajima oli toinen ja Robert Kubica kolmas. Heikki Kovalainen näytti neljännen ajan ja ohitti Nico Rosbergin.
Brawn-tiimi osoitti keskimääräistä vauhtia, Button oli seitsemäs ja Barrichello 12. Molemmat Red Bull -autot olivat viiden parhaan joukossa, Vettel oli 18. ja Webber 17.. Luca Badoer oli edelleen hitain ja oli 3,055 sekuntia hitaampi kuin Adrian Sutil [15] .
Karsinta-ajan ensimmäisessä osassa Button oli nopein, kun hän suoritti kierroksen ajalla 1:38.531. Force Indian vauhti oli optimistinen, Fisichella pysyi askeleen päässä karsinnan seuraavasta osasta. Kazuki Nakajima pysäytti autonsa muutama minuutti ennen aika-ajon loppua eikä päässyt pidemmälle. Myöskään Trulli, Alguersuari ja Badoer eivät pystyneet parantamaan tuloksiaan.
Lauantain karsintajakso koostui kolmesta osasta. Ensimmäinen kestää 20 minuuttia ja 16. ajan ja hitaammin näyttäneet lentäjät eivät päässeet karsinnan seuraavaan osaan. Karsinnan toinen osa kesti 15 minuuttia ja 11. aikaa näyttäneet ja hitaammat autot "katkaistiin". Karsinnan viimeinen osa, joka kesti 10 minuuttia, määritti kymmenen ensimmäistä paikkaa lähtöruudukossa ja päätti kohtalon. napasta . _ Autot, jotka eivät päässeet karsinnan viimeiseen osaan, voivat vapaasti valita polttoainemäärän. Karsinnan viimeiseen osaan osallistuneet autot aloittivat kilpailun samalla polttoainemäärällä, jolla he suorittivat karsinnan [18] . Aika-ajon aikana ilma lämpeni 30 °C:seen ja rata 39 °C:seen [19] .
Toisen istunnon johti toinen Brawn-pilotti, Rubens Barrichello ajalla 1:38.076; eli yhden sekunnin nopeammin kuin karsinnan ensimmäisessä osassa. Sébastien Buemi oli viimeinen ja puoli sekuntia perässä debyytti Romain Grosjeanista , joka ajoi 14. ajan. Myöskään Glock, Sutil ja Heidfeld eivät voineet mennä pidemmälle. Robert Kubica saavutti karsinnan kolmannen osan.
Viimeisen 10 minuutin istunnon alussa ajat olivat hyvin lähellä. Button näytti ensimmäisenä viimeisen aikansa, eikä parantunut viidettä aikaansa. Seuraavana oli Barrichello, joka ei parantanut aikaansa 2. Kovalainen oli menossa paalupaikkaan, mutta teki virheen viimeisessä mutkassa ja päätyi toiseen aikaan. Hamilton, saatuaan tiedon tästä radion välityksellä, palasi varikkoon. Lopulta Hamilton voitti ensimmäisen paalupaikkansa, mutta erityisesti se oli tuplaus McLarenin karsinnassa. Barrichello näytti kolmannen ajan ja Vettel neljännen, mikä jakoi Brawn-lentäjät. Räikkönen polttoaineella kisan ensimmäisessä erässä oli 1,279 sekuntia nopeampi kuin Luca Badoerin tyhjä auto aika-ajon ensimmäisessä osassa [20] . Tämä on Lewis Hamiltonin ensimmäinen paalupaikka sitten vuoden 2008 Kiinan GP :n . Se on myös ensimmäinen pylväs KERS:llä varustetulle autolle.
Heikki Kovalainen: "Liijotin hieman. Aina on helppo sanoa, että olisi voinut mennä vähän paremmin, mutta aika-ajoissa on otettava riskejä. Tulokset ovat erittäin tiukat, jos en olisi ajanut rajalla. Olisin voinut menettää kolme tai neljä sijaa Laskelma ei ollut perusteltu, mutta onneksi missasin vain yhden paikan - tämä on hyvä vaihtoehto lähteä huomiseen kisaan.
Onnistuimme edistymään: mekaanikkoni ja työntekijämme tukikohdassa työskentelivät ponnistelujaan säästämättä - ehkä nyt he voivat olla tyytyväisiä tulokseen. Lyhyen loman jälkeen annoimme parhaamme, mutta peukut pystyssä - toivottavasti nämä ponnistelut alkavat todella kantaa hedelmää." [21]
Lewis Hamilton: "Emme ole nähneet mitään tällaista pitkään aikaan. Vuosina 2008 ja 2007 yksi aika-ajoyritys riitti usein, ja tällä kaudella jouduin käyttämään joka sekunti. Onneksi tänään onnistuin pari todella nopeaa kierrosta – ei tarvinnut lähteä uudestaan ulos, vaikka toki aina voi parantaa. Meillä on parhaat mahdollisuudet palkintokorokkeelle, mutta kaikki riippuu taktiikoista, siitä, miten lähdössä menee, miten kisa menee. [21 ]
Barrichellon polttoaineaika oli aika-ajon nopein Kovalaisen perässä 0,216 sekuntia. Hamilton näytti kolmannen ajan, Button neljännen ja Vettel viidennen [22] .
Paikka | Ei. | Nimi | Rakentaja | Osa 1 | Osa 2 | Osa 3 | alkaa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:38.649 | 1:38.182 | 1:39.489 | yksi |
2 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:38,816 | 1:38.230 | 1:39.532 | 2 |
3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:39.019 | 1:38.076 | 1:39,563 | 3 |
neljä | viisitoista | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:39,295 | 1:38,273 | 1:39,789 | neljä |
5 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | 1:38.531 | 1:38.601 | 1:39,821 | 5 |
6 | neljä‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:38.843 | 1:38,782 | 1:40.144 | 6 |
7 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:39.039 | 1:38.346 | 1:40.185 | 7 |
kahdeksan | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:39.155 | 1:38,717 | 1:40,236 | kahdeksan |
9 | neljätoista | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:38,983 | 1:38,625 | 1:40,239 | 9 |
kymmenen | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:38.806 | 1:38,747 | 1:40.512 | kymmenen |
yksitoista | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:39.032 | 1:38,826 | yksitoista | |
12 | kaksikymmentä | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:39.145 | 1:38.846 | 12 | |
13 | kymmenen | Timo Glock | Toyota | 1:39.459 | 1:38,991 | 13 | |
neljätoista | kahdeksan | Romain Grosjean | Renault | 1:39.322 | 1:39.040 | neljätoista | |
viisitoista | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:38.912 | 1:39.514 | viisitoista | |
16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 1:39.531 | 16 | ||
17 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:39,795 | 17 | ||
kahdeksantoista | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:39,807 | kahdeksantoista | ||
19 | yksitoista | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:39,925 | 19 | ||
kaksikymmentä | 3‡ | Luca Badoer | Ferrari | 1:41,413 | kaksikymmentä |
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | B | 57 | 1:35:51.289 | kymmenen |
2 | yksi | yksi‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 57 | +2,358 | kahdeksan |
3 | 6 | neljä‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | B | 57 | +15 994 | 6 |
neljä | 2 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 57 | +20.032 | 5 |
5 | 7 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 57 | +20 870 | neljä |
6 | kahdeksan | 7 | Fernando Alonso | Renault | B | 57 | +27.744 | 3 |
7 | 5 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | B | 57 | +34,913 | 2 |
kahdeksan | kymmenen | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 57 | +36,667 | yksi |
9 | 9 | neljätoista | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 57 | +44.910 | |
kymmenen | 12 | kaksikymmentä | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | 57 | +47,935 | |
yksitoista | yksitoista | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 57 | +48.822 | |
12 | 16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | B | 57 | +1:03.614 | |
13 | kahdeksantoista | 9 | Jarno Trulli | Toyota | B | 57 | +1:04.527 | |
neljätoista | 13 | kymmenen | Timo Glock | Toyota | B | 57 | +1:26.519 | |
viisitoista | neljätoista | kahdeksan | Romain Grosjean | Renault | B | 57 | +1:31.774 | |
16 | 19 | yksitoista | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | B | 56 | +1 piiri | |
17 | kaksikymmentä | 3‡ | Luca Badoer | Ferrari | B | 56 | +1 piiri | |
kahdeksantoista | 17 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 54 | +3 kierrosta | |
kokoontuminen | viisitoista | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | 41 | jarrut | |
kokoontuminen | neljä | viisitoista | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 23 | Moottori |
Johtajapiirit:
1-15; 21-36 Lewis Hamilton
16 Heikki Kovalainen
17-20; 37-57 Rubens Barrichello
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Euroopan Grand Prix -voittajat | |
---|---|
kuusinkertainen | |
Kolminkertaistaa | |
kaksinkertainen | |
Yksittäinen |
Euroopan Grand Prix | |
---|---|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (2000-2009) - seuraava » | |
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |