Novosibirsk Air

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. lokakuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Novosibirsk Air
IATA
SL
ICAO
NBE
Kutsutunnus
NAKAIR
Perustamispäivämäärä 1929
Toiminnan lopettaminen 25. huhtikuuta 2011
Peruslentokentät Novosibirsk-Pohjoinen
Keskittimet Novosibirsk-Pohjoinen
Laivaston koko 3 (vuodelle 2009)
Päämaja Novosibirsk , Venäjä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

OJSC Novosibirsk Avia  on Novosibirskin lentoyhtiö , joka oli olemassa vuosina 1929-2011 . Työn pääprofiili oli matkustajien, matkatavaroiden, postin ja rahdin kuljetus [1] .

Historia

Vuonna 2003 tulot olivat 190,3 miljoonaa ruplaa, kulut - 199,7 miljoonaa ruplaa. Myyntisaamiset vuonna 2003 - 70,8 miljoonaa ruplaa, ostovelat  - 141,5 miljoonaa ruplaa.

Kesällä 2003 FSUE "Novosibirsk Avian" henkilökunta kääntyi Novosibirskin kuvernöörin Viktor Tolokonskyn puoleen ja pyysi auttaa yritystä selviytymään kriisistä. Erityinen komissio (johon kuului aluehallinnon edustajia ja valtion siviili-ilmailuviranomaisen asiantuntijoita ) suositteli liittovaltion yhtenäisyrityksen johtoa julistamaan yrityksen konkurssiin ja suorittamaan taloudellisen toimenpiteen. palautusmenettely.

Novosibirskin alueen välimiesoikeus hyväksyi 21. tammikuuta 2004 Novosibirsk Avian johdon hakemuksen yrityksen konkurssiin [2] .

Vuonna 2005 yhtiön liikevaihto oli yli 274 miljoonaa ruplaa.

Novosibirsk Avia muutettiin FSUE:sta OJSC :ksi elokuussa 2005 entisen samannimisen FSUE: n ulkoisen hallintosuunnitelman mukaisesti siirtämällä terminaalirakennus, kiitorata ja useita lentokoneita OJSC:lle . Toukokuussa 2006 100 % yhtiön osakkeista myytiin 120 miljoonalla ruplalla. CJSC Novo-Oil, jota hallitsee TransBlock-yhtiö, joka on merkittävä toimija polttoaine- ja voiteluainemarkkinoilla [3] .

Yhtiö ei 10.12.2010 harjoittanut säännöllistä matkustajalentoa. Liittovaltion lentoliikenneviraston 31. tammikuuta 2011 päivätyn mukaan lentoyhtiöllä ei ole "lentäviä" lentokoneita [4] . Liittovaltion lentoliikennevirasto keskeytti lentoyhtiön lentotoimintaluvan 25. huhtikuuta 2011 alkaen [5] .

Laivasto

Laivastotiedot vuodelta 2009 [3] :

Kuljetus Määrä Paikkojen lukumäärä Huomautuksia
An-24 yksi
An-30 2

Muistiinpanot

  1. "AVIA.RU", "LENTOyhtiö NOVOSIBIRSK-AVIA - LEHDISTÖKONFERENSSIN TULOKSET", 2. kesäkuuta 2000 . Haettu 8. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2007.
  2. AviaPort. Ru”, “Novosibirsk Avia valvottavana”, 16. helmikuuta 2004 . Haettu 8. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2007.
  3. 1 2 IA "REGNUM", "Yhteisen Venäjän kansanedustajasta tuli luu kurkussa puoluetovereille ja hän lähti ryhmästä: katsaus Novosibirskin lehdistöön", 18. marraskuuta 2006 (pääsemätön linkki) . Haettu 8. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2007. 
  4. "Venäläiset operaattorit, jotka suorittavat kaupallisia lentokuljetuksia"  (pääsemätön linkki)
  5. "Novosibirsk Avia -sertifikaatti on jäädytetty" (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 28. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2014.