Tyyppi 90 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi 90 | |||||||||||||||||||||||||||
Luokitus | pääpanssarivaunu | ||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 50.2 | ||||||||||||||||||||||||||
asettelukaavio | klassista | ||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||
Kehittäjä | Mitsubishi Heavy Industries | ||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Mitsubishi Heavy Industries | ||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1990-2009 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1992 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | 341 | ||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 9755 | ||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3430 | ||||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 2340 | ||||||||||||||||||||||||||
Välys , mm | 450 (200 - 600) [2] | ||||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | modulaarinen komposiitti, ammuksenkestävä | ||||||||||||||||||||||||||
Rungon otsa, mm/aste. | 650 mm BOPS:sta/ 800-900 mm KS:stä | ||||||||||||||||||||||||||
Tornin otsa, mm/aste | 800 mm BOPS:sta/950-1200 mm KS:stä | ||||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||||
Aseen kaliiperi ja merkki | 120mm Rheinmetall L44 | ||||||||||||||||||||||||||
aseen tyyppi | sileäputki | ||||||||||||||||||||||||||
Piipun pituus , kaliiperit | 44 | ||||||||||||||||||||||||||
Aseen ammukset | 45 | ||||||||||||||||||||||||||
Kulmat VN, aste. | −12…+15° | ||||||||||||||||||||||||||
konekiväärit |
1 × 12,7 mm M2 , 1 × 7,62 mm Tyyppi 74 |
||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 70 | ||||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
Ominaisteho, l. s./t | 29.9 | ||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | aktiivinen, hydropneumaattinen | ||||||||||||||||||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,96 | ||||||||||||||||||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||
Ylitettävä oja, m | 2.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tyyppi 90 - Japanin asevoimien tärkein taistelupanssarivaunu , joka kehitettiin vuosina 1976 - 1986 korvaamaan tyypin 61 ja tyypin 74 panssarivaunut [3] . Hyväksytty vuonna 1992 .
Ensimmäisen 56 tankin erän, joka otettiin käyttöön vuonna 1992, hinta oli 8,7 miljoonaa dollaria yksikköä kohden [4] . Vuodesta 2006 yhden tuotantosäiliön hinta oli 790 miljoonaa Japanin jeniä (6,6 miljoonaa dollaria). Aluksi suunniteltiin valmistaa 500–800 tämäntyyppistä tankkia, mutta todellisuudessa niistä valmistettiin 341.
Vuodesta 2012 lähtien Type 90 -panssarivaunujen tuotanto on saatu päätökseen ja nykyaikaisempi ja halvempi Type 10 on alkanut tulla palvelukseen Japanin itsepuolustusvoimissa .
Pian Type 74 -tankin luomisen jälkeen japanilainen korkea komento asetti Mitsubishi-suunnittelijoille tehtävän luoda tehokkaampi ja nykyaikaisempi, täysin kotimainen tankki, joka on kaikilta osin parempi kuin Neuvostoliiton T-72 . TK-X-nimisen prototyypin kehittäminen aloitettiin vuonna 1976 [5] . Vuonna 1985 luotiin kaksi prototyyppiä ST-C-indeksin alla, ja vuonna 1989 säiliön kehitys saatiin päätökseen. Kehitysvaiheessa ensimmäiset prototyypit nimellä HTC saivat panssarin, joka oli verrattavissa brittiläisen Challenger -tankin panssariin, sarjaversion Type 90 panssaria vahvistettiin, panssarin suojaus pystyi kestämään laukauksia omasta kanuunastaan läheltä ja keskipitkät etäisyydet.
Mitsubishi on valmistanut säiliötä vuodesta 1990 lähtien . Vastoin yleistä väärinkäsitystä, joka johtui ensisijaisesti Type 90:n ulkoisesta samankaltaisuudesta Leopard 2 :een , saksalaiset suunnittelijat eivät olleet mukana panssarin luomisessa. Ainoa näkökohta, josta saksalaisia insinöörejä on kuultu, oli Rh120- ase [6] . .
Säiliössä on klassinen asettelu , jossa ohjaustila on etuosassa, taisteluosasto keskellä ja moottoritila perässä. Toisin kuin suurin osa länsimaisista pääpanssarivaunuista, Type 90 oli varustettu automaattisella lastaimella , mikä vähensi sen miehistön kolmeen henkilöön - kuljettajaan, ampujaan ja komentajaan. Kuljettaja sijaitsee vasemmalla. Panssarin komentaja sijaitsee oikealla ja ampuja on vasemmalla, jokaisessa on erillinen luukku nousemista / poistumista varten.
Tyypin 90 panssarivaunun palonhallintajärjestelmä mahdollistaa liikkeellä olevien kohteiden automaattisen seurannan ja vuorokauden ympäri. Moderni SLA sisältää:
Seuraavat järjestelmät on asennettu komentopostiin:
Laseretäisyysmittarin ominaisuudet:
Panssarin pääase on lisensoitu 120 mm Rheinmetall sileäputkeinen tykki , jonka piipun pituus on 44 kaliiperia ja varustettu automaattisella lastaimella. Ase on varustettu ponnekaasujen ejektorilla , lämpökotelolla ja on stabiloitu kahdessa tasossa. Sama ase on asennettu amerikkalaiseen tankkiin M1 Abrams ja saksalaiseen Leopard 2 :een .
Ennen Rheinmetall-aseen valintaa japanilaiset pitivät päävaihtoehtona ensin Mitsubishin valmistamaa 120 mm:n tykkiä ja sitten 135 mm :n Daikin Industriesin [7] asetta , jolla oli lisääntynyt suuvoima (ilmoitettu BOPS-nopeus 135 mm:n ase ylitti 2000 m/s). Huolimatta Rh120 :n tulivoimasta, alhaisesta hinnasta tuli lopulta ratkaiseva tekijä valittaessa aseen Type 90:lle. Mitsubishin 120 mm ase asennettiin myöhemmin Type 10 -tankkiin . Aseen ammukset ovat 45 laukausta, joista 20 sijoitetaan automaattiseen latauslaitteeseen. Tankkiase on varustettu tornin takana sijaitsevalla automaattisella lastaimella, joka mahdollisti kuormaajan sulkemisen pois miehistöstä.
Type 90 FCS on yksi maailman moderneimmista, ja se maksaa säiliöstä huomattavan hinnan.
Apu aseistus
Ammuksen vastus STC-indeksin ensimmäisen prototyypin etuprojektiossa arvioitiin (kineettisille ammuksille) 550 mm teräkselle. TKX-indeksin tuotantoa edeltävässä prototyypissä oli haarniska, joka oli samanlainen kuin tyypin 90 - 550 mm - 700 mm terästä. Nykyaikaisten konseptien mukaan Type 90:llä on korkeat turvallisuusindikaattorit - tankin demonstratiivisen suljetun pommituksen aikana japanilaisten toimittajien läsnä ollessa kävi ilmi, että etuprojektiossa tankki on suojattu osumasta JM33 Rh120 BOPS : iin etäisyydeltä. 250 metriä (JM33:n panssariläpäisy 2000 metrin etäisyydellä on 550 mm terästä [8] ); tornin sivuprojektio kestää BPS 35 mm Oerlikon -ammuksen osumia 1000 metrin etäisyydeltä; rungon ja tornin katto kestää 155 mm:n räjähdysherkkien sirpaleiden sirpaleita [9] . Pommittamiseen käytetyn Japanissa valmistettujen JM33-ammusten tunkeutumislaskelmien mukaan sen panssari, joka vastaa rullattua homogeenista panssaria, on noin 650 mm kineettistä ja 650 mm kumulatiivista ammusta vastaan. Pommituksen aikana Japanin armeija kertoi toimittajille, että "Tyyppi 90 ei ole panssariltaan huonompi kuin nykyaikainen Abrams" (pommitukset suoritettiin 1990-luvun lopulla). Epäsuorasti nämä tiedot vahvistivat Kiinan Type 99 MBT:n yleissuunnittelijan Zhu Yushengin lausunto haastattelussa Kiinan liittovaltion pääkanavalla CCTV . Tämä komposiittipalikoiden suhteellisen keveyden ja kineettisten ammusten korkean tulenkestävyyden yhdistelmä saavutettiin kalliin metalli-keraamikomposiitin käytön ansiosta, joka on valmistettu yhteistyössä Kyoto Ceramics Companyn kanssa. Säiliö kaikkien nykyaikaisten läntisen säiliörakennuskoulun MBT:iden joukossa (lukuun ottamatta tyyppiä 10 ) on pienimmät mitat, mikä antaa sille paremman suojan vanhentuneita ohjaus- ja palonhallintajärjestelmiä vastaan. Halu kutistaa säiliötä mahdollisimman paljon mittojen suhteen sanelee sekä halu vähentää massaa (jokainen japanilainen silta ei kestä sen 50 tonnia) että halu mukauttaa se japanilaiseen miehistöön (keskimääräinen japanilainen on pienempi kuin keskimääräinen eurooppalainen). Kineettisen ja kemiallisen suojan lisäksi säiliö on varustettu nopeilla automaattisilla sammutusjärjestelmillä, jotka varoittavat lasersäteelle altistumisesta ja suojaavat joukkotuhoaseita vastaan .
AmmussuojausVarauselementti _ |
Rungon otsa | Tornin otsa | Tornin puoli |
---|---|---|---|
BTS | 600 mm | 600-700 mm | 90-110 mm |
Kumulatiivinen ammus |
700-800 mm | 900-1200 mm | 130-150 mm |
Säiliön runko ja torni on hitsattu. Panssarin panssarisuoja on eriytetty. Rungon ja tornin etuosan panssari on monikerroksinen, yhdistetty. Rungon ja tornin sivujen suojaa voidaan parantaa irrotettavilla moduuleilla, joissa on välimatkan päässä panssari.
Active DefenseTyyppi 90 on varustettu savu (aerosoli) suodatinjärjestelmällä, joka torjuu ohjattuja ohjuksia laserkohduksella tai puoliautomaattisella lasersäteen ohjauksella, sekä häiritsee laseretäisyysmittareiden toimintaa ja asettaa savun (aerosoli) suojan . Säiliössä on muotoaan muuttava väri. Myös melun, pakosavun ja näkyvyyden vähentämiseksi IR - alueella ryhdyttiin toimenpiteisiin.
Type 90:n voimanlähteenä on Mitsubishin 10ZG, V-muotoinen, 10-sylinterinen, kaksitahti, nestejäähdytteinen, suoraruiskutusdieselmoottori, jossa on turboahdin ja lämmönvaihdin. Moottorin teho on 1500 hv. sekuntia, jonka avulla säiliö voi kulkea 200 metriä pysähdyksestä 20 sekunnissa. Polttoainesäiliöiden tilavuus on 1100 litraa.
Säiliön automaattivaihteistossa on 4 vaihdetta eteen ja 2 taakse. Tyyppi 90 on varustettu ruoripohjaisella ohjauksella ja integroidulla liikkeenohjausjärjestelmällä.
AlustaAlavaunu on kuusirullainen ja varustettu tukirullilla. Yhdistetty jousitus (säädettävä hydropneumaattinen äärimmäisissä solmuissa , vääntötanko muissa osissa). Vakio maavara on 450 mm ja sitä voidaan vaihdella välillä 200 - 600 mm. Säiliön toukat - asfaltti, kumi-metallisarana.
T-90 M "läpimurto" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Haastaja 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99А2 | Tyyppi 10 |
---|
Tärkeimmät panssarivaunut | |
---|---|
Ensimmäinen sukupolvi | |
Toinen sukupolvi |
|
kolmas sukupolvi | |
Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet massatuotantoon. |
Japanin panssaroidut ajoneuvot vuoden 1945 jälkeen | ||
---|---|---|
Tärkeimmät panssarivaunut | ||
Itseliikkuvat haupitsit | ||
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet | ||
ZSU | ||
MLRS | ||
Panssaroidut autot | ||
panssaroidut miehistönkuljetusalukset | ||
BMP | ||
BMTV | ||
prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu |