M1 Abrams

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10.9.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

M1 Abrams
M1A2 SEP V2 Abrams 1. US Armored Divisionista CROWS II -taistelumoduulilla .
M1 Abrams
Luokitus	MBT
Taistelupaino, t	54.4 [1] - М1 57 - М1А1 61.3 [2] - М1А1HA 62.1 [3] - М1А2 63.1 [3] - M1A2SEP 66.8 - M1A2SEP v.3
asettelukaavio	klassista
Miehistö , hlö.	neljä
Tarina
Kehittäjä	Chrysler Defense Inc.
Valmistaja	General Dynamics Land Systems
Vuosia tuotantoa	vuodesta 1980 lähtien
Toimintavuosia	vuodesta 1981 lähtien
Myönnettyjen määrä, kpl.	yli 10 288 [4] [5]
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm	7925
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm	9766 (M1) 9828 (M1A1)
Leveys, mm	3653
Korkeus, mm	2376
Välys , mm	483...432
Varaus
panssarin tyyppi	valssattua terästä ja yhdistetty, luodinkestävä
Rungon otsa, mm/aste.	360-380 mm BOPS:sta, 600 - 750 mm KS:stä (kaikki modifikaatiot versioon M1A2SEP asti) 600 mm BOPS:sta, 1100 mm KS:stä M1A2SEP v.3
Runkolauta, mm/aste	65 mm ilman sivuseiniä ja myöhempien muutosten kaukokartoitusta
Rungon syöttö, mm/aste	40 mm
Pohja, mm	20 mm
Tornin otsa, mm/aste	480 mm BOPS:sta, 700-800 mm KS:stä (M1A1) 600 mm BOPS:sta, 900-1100 mm KS:stä (M1A1HC/M1A2) 700-750 mm BOPS:sta, 1100-1300 mm KS:stä (M13A2S)
Tornilevy, mm/ast.	400–440 mm COP:sta (M1A1HA, M1A2)
Tornin syöttö, mm/aste	40 mm
Tornin katto, mm/aste	40-70 mm
Aktiivinen suojaus	AN/VLQ-6 MCD (valinnainen mallissa M1A2SEP v.3)
Dynaaminen suojaus	ARAT (valinnainen)
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki	105 mm M68A3 (alkaen M1A1 - 120 mm M256 )
aseen tyyppi	kiväärin (M1A1:llä - sileäputki)
Piipun pituus , kaliiperit	50,92 - M68 44,2 - M256
Aseen ammukset	M1 - 55 (kanssa M1A1 - 40, M1A1HC - 42)
Kulmat VN, aste.	−10 … +20
GN kulmat, asteet.	360
nähtävyyksiä	Tykkimiehen päätähtäin: yhdistetty (koko päivän) periskooppinen monokulaari, jossa on sisäänrakennettu laseretäisyysmittari. Reserve - teleskooppinen nivelletty Kollmorgen malli 939. Ilmatorjunta: periskooppinen monokulaarinen Kollmorgen malli 938 [6]
konekiväärit	1x12,7mm M2HB , 2x7,62mm M240
Moottori
AGT-1500 yhteisiä tietoja Valmistaja Lycoming moottorit Tyyppi kaasuturbiini Esitys maksimi voima 1500  l. Kanssa. , 3000 rpm Max vääntömomentti 5276 Nm Nm nopeudella 1500 rpm Max RPM 3150 Ruokaa Suositeltu polttoaine DF-2 [7] Jäähdytys ilmaa Yhdistetty polttoaineenkulutus 202 g/hv*h
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi	Honeywell AGT1500 [d]
Moottorin teho, l. Kanssa.	1500
Moottorin teho, kW	1119
Maantienopeus, km/h	M1: 72 [1] M1A1, M1A2: 66,8 [7]
Risteilyalue maantiellä , km	440...480 [1] [7]
Ominaisteho, l. s./t	27.6 - М1 26.3 - М1A1 24.5 - М1A1HA 24.2 - М1A2 22.5 - М1A2 SEP v.3
jousituksen tyyppi	yksittäinen vääntötanko
Raideleveys, mm	635
Ominaispaine maahan, kg/cm²	0,96 - М1 1,01 - М1А1 1,07 - М1А2
Kiipeävyys, astetta	31° [1]
Kuljetettava seinä, m	1,24 - M1 [1] 1,06 - M1A1 [8]
Ylitettävä oja, m	2,74 [1]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

M1 Abrams  on Yhdysvaltojen tärkein panssarivaunu , jota on valmistettu vuodesta 1980 lähtien. Se on palveluksessa Yhdysvaltain armeijan ja merijalkaväen sekä Egyptin , Australian , Marokon ja useiden Lähi-idän osavaltioiden asevoimien kanssa. Nimetty kenraali Creighton Abramsin mukaan . M1 "Abrams" on tällä hetkellä yksi raskaimmista panssarivaunuista, sen taistelupaino ylitti 62 tonnia. Se loi perustan useiden innovatiivisten ratkaisujen käytölle, mukaan lukien tietokonepalonhallintajärjestelmä ja ammusten erillinen varastointi poistopaneeleilla.

Luomisen ja tuotannon historia

Kehitys

Uuden säiliön, joka sai myöhemmin nimen XM-1, kehitys alkoi heti XM802-ohjelman sulkemisen jälkeen vuoden 1971 lopussa. Teknisten riskien vähentämiseksi päätettiin suunnitella uusi panssarivaunu klassisen kaavan mukaan, jossa on 4 hengen miehistö ja korkea ballistinen ase pääaseena. Jälkimmäisen rooliin katsottiin 105 mm M68-kiväärin, brittiläisen 110 mm:n kiväärin ja saksalaisen 120 mm :n sileäputkeisen tykin . 110 mm:n ase hylättiin välittömästi, koska sillä ei ollut merkittävää ylivoimaa 105 mm:n aseeseen nähden. Vaihtoehtoa 120 mm:n tykillä pidettiin riskialttiina, joten M68-tykille päätettiin jättää mahdollisuus korvata myöhemmin 120 mm:n tykillä.

Voimalaitoksena pidettiin amerikkalaista ilmajäähdytteistä dieseliä AVCR-1100 (suunniteltu MBT-70 : lle), saksalaista vesijäähdytteistä dieseliä DB1500 (myöhemmin MB873) ja amerikkalaista kaasuturbiinimoottoria (GTE) AGT-1500. Kaikkien moottoreiden teho oli 1500 litraa. Kanssa. Aluksi armeija suosi dieseliä, mutta 1970-luvun lopulla heidän sympatiansa siirtyivät kaasuturbiinimoottoreihin.

Alkuperäisen toimeksiannon mukaan panssarin panssarisuojauksen piti kestää (tulen etusektorilla ± 30 °) U-5TS-ase aseen 115 mm:n panssaria lävistävä , höyhenellinen alikaliiperinen ammus kaukaa . 800 m, hinnan pitäisi olla 400 tuhatta dollaria vuoden 1972 hinnoilla ja taistelupaino on 45 tonnia. Pian kävi selväksi, että näillä rajoituksilla ei ollut mahdollista tarjota vaadittua suojaustasoa, joten suorituskykyraja nostettiin 500 tuhanteen dollariin ja 55 tonniin.

Prototyyppivaiheessa molempia yrityksiä ohjasivat seuraavat päävaatimukset:

• Suurin taistelupaino 58 tonnia.
• Koneen enimmäisleveys on 3,66 m vastaamaan eurooppalaisen rautatieliikenteen vaatimuksia eli rautatien laiturin leveyttä.
• Merkittävä parannus kaikilla alueilla verrattuna M60 :een .
• Maavoimien toimintavarmuutta, valmiutta ja käyttöikää koskevia standardeja tulee noudattaa.
• Säiliön enimmäishinta on 507 tuhatta dollaria.

Näissä rajoissa yhtiöt voisivat toteuttaa omia ajatuksiaan suojasta, liikkuvuudesta ja kuljetettavuudesta asetettujen vaatimusten täyttämiseksi [9] .

Kilpailun karsintakierros

OKNSh: n puheenjohtajan amiraali Thomas Moorerin mukaan General Motors , Chrysler ja Ford esittelivät alustavat hankkeet Yhdysvaltain armeijan panssarointiosastolle 8. toukokuuta 1973 [10 ] . FMC Corporation teki kiertotien ja tarjosi lisensoitua kopiota amerikkalaisesta Leopard-2- panssarivaunusta [11] . Saman vuoden kesäkuun 28. päivänä allekirjoitettiin sopimus ROC -urakoitsijoiden kanssa prototyyppien rakentamisesta yhteistä testausta varten [12] . Heinäkuun alussa 1976 General Motorsin ja Chryslerin edustajat vierailivat Englannissa tutustumassa Chobham -komposiittipanssarin kehitykseen . Vierailun seurauksena molemmat yritykset tekivät muutoksia malleihinsa mukauttaakseen uutta panssaria. Toinen merkittävä muutos hankkeessa oli vuoden 1973 arabien ja Israelin sodan aikana saatujen kokemusten tulos . Päätettiin luopua 25 mm M242 Bushmaster -kaksoisautomaattitykistä 7,62 mm:n konekiväärille ja käyttää vapautunutta tilavuutta päätykin ammusten kuorman lisäämiseen.

Alusta

General Motorsin prototyypissä oli kuusirullainen alavaunu. Kaksi etu- ja yksi takarulla oli varustettu hydropneumaattisella jousituksella, loput vääntötankolla. Chrysler-prototyypin moottoriksi valittiin Avco-Everett-dieselmoottori ja General Motorsin prototyyppiin Teledyne-Continental AVCR-1360 -dieselmoottori (parannettu AVCR-1100). Kuljettajan istuin oli rungon edessä vasemmalla, oikealla puolella patruunateline. Ylimääräinen ammusten teline sijaitsi tornin syvennyksessä, ja se oli varustettu panssaroidulla laipiolla ja lyöntipaneeleilla.

Prototyyppi "Chrysler" on varustettu seitsenpyöräisellä alavaunulla, jossa on vääntötankojousitus. Voimalaitos - kaasuturbiinimoottori AGT-1500. Kuljettaja asetettiin tiukasti pitkittäisakselia pitkin, polttoainesäiliöt asetettiin sen molemmille puolille. Pääampumusteline oli tornin syvennyksessä, myös panssaroidun väliseinän takana ja lyöntipaneeleilla.

Amerikkalaisten prototyyppien yhteinen testaus tapahtui 31. tammikuuta - 7. toukokuuta 1976. Testitulosten mukaan molemmat säiliöt täyttivät ilmoitetut vaatimukset.

Laitteiden ja nähtävyyksien katselu

Hughes Aircraft ( El Segundo ), Texas Instruments ( Dallas ) ja Honeywell ( Minneapolis ) ovat kehittäneet kuljettajan infrapunalämpökatselulaitteet ja ampujan tähtäimen . Texas Instruments tähtäimessä oli digitaalinen LED-näyttö , jossa näytössä näkyvä kuva kasvoi, Hughes-tähtäimessä oli analoginen televisionäyttö katodisädeputkessa ilman esikäsittelyä näytöllä näkyvää kuvaa. Hughes Aircraft, Texas Instruments, Collsman Instruments ( Elmhurst ) ja Marconi Avionics ( Atlanta ) kehittivät laseretäisyysmittarit kilpailun perusteella . Hughes-tähtäimellä oli sisäkkäinen toiminto, joka kiinnitti ja korosti näytössä vihollisen laukausten havaittujen välähdysten sijainnit. Hughes-etäisyysmittari, joka perustuu olemassa olevaan ristiin pumpattavaan hiilidioksidilaseriin ja kehitteillä olevaan yttrium - alumiinigranaattilaseriin . Kollsman Instrumentsin etäisyysmittarissa oli rubiinikristallilaser. Chrysler-prototyypin FCS digitaalisen ballistisen tietokoneen kehitti kanadalainen Computing Devices ( Ottawa ), Control-Data-Canada Limitedin jaosto yhdessä Hughesin kanssa. General Motorsin prototyypissä oli oman suunnittelunsa MSA, josta Delcon divisioona ( Santa Barbara ) vastasi. Prototyyppi "Leopard-AV" sisälsi ohjausjärjestelmän, jonka "Hughes" oli kokonaan kehittänyt analogisella ballistisella tietokoneella. Siemens -konserni toimitti laseretäisyysmittareita Euroopan armeijoiden Leopardeille , optoelektroniset lämpökuvaustähtäimet toimitti Zeiss - yhtiö, Hughes toimi myös analogisten tietokoneiden toimittajana Euroopan armeijoiden Leopards-ohjausjärjestelmään, panssarityksiin. Stabilointijärjestelmät kehitettiin ja toimitettiin "Honeywell". Jos Amerikan armeija ottaisi Leopardin käyttöön, oletettiin, että amerikkalaisista elektroniikkayrityksistä tulisi suurin osan elektroniikasta eurooppalaisille leopardeille [13] .

Länsi-Saksan panssarivaunukokeet

Sillä välin riippumatta siitä, mikä kansallisten valmistajien prototyypeistä vallitsisi valintavaiheessa, hänen täytyi ohittaa Länsi-Saksan Leopard-2- panssarivaunu [14] [15] . Vieraillessaan Saksassa vuonna 1974 Yhdysvaltain apulaispuolustusministeri Malcolm Curry kokeellisen prototyypin vipujen ääreen ja testasi säiliötä henkilökohtaisesti testipaikalla ylistäen sen ajokykyä, mutta tuolloin Leopard 2 oli erittäin kallis, eikä lisenssisopimusta sen tuotannosta Yhdysvalloissa ole vielä tehty, lisäksi se ei täyttänyt amerikkalaisen puolen panssarisuojalle asettamia vaatimuksia. Siitä lähtien Saksan hallitus on pyrkinyt poistamaan ilmoittamansa lupaavan panssarin puutteet, erityisesti vahvistamalla panssaria paikoissa, jotka ovat alttiimpia pommituksille ja alentamalla ostohintaa, mutta ne eivät täysin täyttäneet asetettuja vaatimuksia [ 16] . Osana Yhdysvaltain ja Länsi-Saksan sotilas-teknistä yhteistyöohjelmaa 27. marraskuuta 1974 Bonnissa saavutettiin maiden hallitusten välinen sopimus Leopard-2:n mahdollisimman suuresta standardoinnista (komponenttien ja osien vaihdettavuus). ja XM1-säiliöt [17] . Osapuolet allekirjoittivat asianmukaisen yhteisymmärryspöytäkirjan, jonka mukaan "Leopardeja" testattiin Yhdysvalloissa 1. syyskuuta - joulukuussa 1976 yhdessä kansallisten valmistajien prototyyppien kanssa [18] , lisäksi sotilas-teknisten sopimusten mukaisesti. yhteistyöohjelmassa panssarivaunujen rakentamisen ja aseteknologian panssarivaunuja [19] vaihdettiin vastavuoroisesti (kysymys yhden panssaritykistin käyttöönotosta kaikille Naton armeijoille, ohjelma oli luonteeltaan kolmenvälinen [20] , Yhdysvaltojen lisäksi Watervliet -arsenaalin 105 mm:n kivääriase M68 ja FRG Rheinmetall -konsernin kehittämällä 120 mm:n sileäputkeisella aseella , Iso-Britannia osallistui siihen valtionyhtiön Royal Ordnancen kehittämällä 110 mm:n kivääriaseella. ) [21] [22] . Saksan puolustusministeriö sitoutui muuttamaan panssarivaunun Yhdysvaltain puolustusministeriön vaatimusten mukaisesti [18] . Yhdysvaltain silloinen armeijaministeri Howard Caloway todisti, että Leopard 2 oli parempi kuin amerikkalaiset kilpailijansa ja armeijan johto luotti täydellisesti siihen, että amerikkalainen panssarivaunuteollisuus valmistaisi leopardeja Yhdysvaltain armeijalle [17] . "Leopard-2" malli "AV" ( AV , acr. amerikanisoitu versio ,  englanniksi  -  "amerikkalainen versio") varustettiin Hughes -yhtiön sitä varten erityisesti kehittämällä palontorjuntajärjestelmällä (Chrysler- ja General Motors -näytteet) varustettiin Kollsman Instruments -ohjausjärjestelmä) [23] , ja 105 mm:n tykillä [24] aseistetun amerikkalaisen puolen vaatimuksesta saksalaisten suunnittelijoiden oli hylättävä jo testattu 120 mm:n sileäputkeinen ase [25] . 9. syyskuuta 1974 Aberdeenin koepaikalla pidettiin seremonia Leopardin hyväksymiseksi palvelukseen Yhdysvaltain armeijan kanssa, ja 10. syyskuuta - 15. joulukuuta panssarivaunu läpäisi testiohjelman, jonka amerikkalaiset prototyypit olivat aiemmin läpäisseet [26] [ 25] . Testeihin osallistui amerikkalaisen komennon lisäksi tarkkailijoita Ison-Britannian ja Saksan sotilasosastoilta [27] . Saksalainen tankki osoitti hyvää ajokykyä, luotettavuutta ja ammuntatarkkuutta. Se oli kuitenkin jonkin verran huonompi kuin amerikkalainen panssarivaunu panssarisuojauksen ja ammusten telineen sijoittelun suhteen (kärkeä lastaajalle), mikä takasi heikomman selviytymisen taistelukentällä [28] ja oli huomattavasti kalliimpi kuin sen oma markkina-arvo . (Amerikkalainen puoli maksoi 2 miljoonaa dollaria Leopard-AV:n alusta- ja moottorivaihteistoryhmästä, kun taas sarjavientimalli "Leopard-2" maksoi kokonaisuudessaan noin 500 tuhatta dollaria) [29] . Lisäksi Yhdysvaltain sotilasosastojen tilanne ja johtaminen ovat muuttuneet viime aikoina. Tämän seurauksena Leopard-AV:tä ei otettu sarjatuotantoon.

Kilpailun finaali

Testien päätyttyä julkaistiin kilpailu 462 säiliön rakentamisesta ( ensimmäisenä vuonna 110 säiliön ensimmäinen erä ja toisena 352 sarjasäiliötä). General Motors tarjosi alhaisemman hinnan (208 miljoonaa dollaria verrattuna Chryslerin 221 miljoonaan dollariin), mutta tämä hinta perustui dieselmoottoriin, kun taas armeija suosi kaasuturbiinimoottoria. General Motors määrättiin kehittämään versio kaasuturbiinimoottorilla ja Chrysler - dieselmoottorilla, se määrättiin myös valmistelemaan säiliöitä myöhempää korvaamista varten 120 mm:n aseella. Chrysler teki projektiin lisämuutoksia, jotka lisäsivät onnistumisen mahdollisuuksia: paransi komposiittipanssarin kokoonpanoa, varusteli aseen vaipan erityisellä panssarilla. Kustannusten alentamiseksi komentaja varustettiin tykistin tähtäyksestä vetäytymisellä itsenäisen tähtäimen sijaan (yksinkertaistettu ampujan tähtäin).

12. marraskuuta 1976 kaasuturbiinimoottorilla varustetun Chrysler-version ilmoitettiin voittaneen. Yhtiö onnistui alentamaan sopimuksen kustannukset 196 miljoonaan dollariin. Samaan aikaan General Motorsin sopimuksen hinta kaasuturbiinimoottorin asennuksen jälkeen nousi 232 miljoonaan. Näin ollen lopullisen version hinta nousi. tankki maksoi 422 tuhatta dollaria yksikköä kohti M60A3:n 432 tuhatta dollaria vastaan ​​(kaikki hinnat vuonna 1972 dollaria).

Toisen vaiheen testausta varten Chrysler Corporation valmisti 11 XM1-säiliön prototyyppiä tehdyillä muutoksilla. Testit suoritettiin helmikuusta 1978 syyskuuhun 1979 ja huhtikuusta 1978 helmikuuhun 1979.

Puolustusministeriö hyväksyi jo ennen toisen vaiheen valmistumista toukokuussa 1978 110 tankin alkuperäisen erän valmistuksen, joka oli tarkoitettu osallistumaan kolmannen vaiheen kokeisiin ja panssariyksiköiden henkilöstön kouluttamiseen. Kaksi ensimmäistä näistä tankeista luovutettiin erityisessä seremoniassa 28. helmikuuta 1980. Samanaikaisesti panssarivaunu sai nimen "Abrams" armeijan esikuntapäällikön Creighton Abramsin kunniaksi , joka antoi suuren panoksen Yhdysvaltain panssaroitujen joukkojen kehitykseen ja toimi amerikkalaisten joukkojen ryhmän komentajana vuonna Vietnamin tasavalta. Teknisten ja sotilaallisten testien kolmas vaihe pidettiin maaliskuusta 1980 syyskuuhun 1981 ja syyskuusta 1980 toukokuuhun 1981. 17. helmikuuta 1981 Yhdysvaltain armeija hyväksyi panssarivaunun, jonka nimi oli "105 mm tykkitelasäiliö M1".

Tällä välin Nathik Research Laboratories on kehittänyt M1-miehistön jäsenille suojapuvun, joka on valmistettu palamattomasta kankaasta, joka perustuu Nomexiin , joka on ensimmäinen panssarisuojaluokka (sirpaleet, buckshot, sirpaleet, pistoolin luodit, kiväärin luodit lopussa). ) irrotettavalla eristetyllä vuorilla ja alusvaatteilla kesäkaudelle , osajärjestelmä, joka suojaa näkö- ja hengityselimiä tuulelta, tulelta, savulta, myrkyllisiltä aineilta ja muilta mukavuuksilta ja toiminnallisilta elementeiltä [30] .

Tuotanto

sillä välin[ milloin? ] , Chrysler Corporationin , läntisen pallonpuoliskon suurimman säiliönrakennusyrityksen, Detroit Tank Arsenal [ suljettiin konservoinnin vuoksi, koska tarvittavan määrän tilauksia ei saatu. Tuotettu "Abrams" vuosina 1980-1996.

Nykyisessä[ milloin? ] nykyisten Abrams-tankkien kaikkien modifikaatioiden perusteellinen modernisointi suoritetaan Lyme Tank Plantissa Lymen kaupungissa , Ohiossa, jonka omistaa General Dynamics Corporation. Vuodesta 2014 lähtien panssarivaunujen päivitettyjen modifikaatioiden tuotanto jatkuu sekä Yhdysvaltain asevoimille [31] että vientiin.

Vuodesta 1988 lähtien niitä on valmistettu lisenssillä Egyptissä [32] [33] .

Ostaminen

Hankinta[ kenen toimesta? ] :

Tankkien ostot
vuosi	Autojen lukumäärä	Budjetti (miljoonaa dollaria)				Lähde
		tankit	T&K	Varaosat	Kaikki yhteensä

Hinta

M1A2-muunnossäiliön keskimääräinen kirjahinta vuonna 1999 oli noin 6,2 miljoonaa dollaria [34] .

Samanaikaisesti tankin ostokustannukset ovat paljon alhaisemmat: esimerkiksi Irakin asevoimille toimitettu äskettäin rakennettu M1A1 SA maksettiin valmistajalle 1,4 miljoonalla dollarilla ajoneuvoa kohden [35] ; Australialle M1A1 AIM kehittyneemmällä kokoonpanolla, joka saatiin kuitenkin Yhdysvaltain armeijan varastoista , maksoi 1,18 miljoonaa dollaria jokaisesta panssarivaunusta [36] .

Abrams Integration Management -ohjelman perusteellisen modernisoinnin, mukaan lukien automaattisen FBCB2- ohjausjärjestelmän , uusien lämpökuvauskameroiden, panssaripäivitykset jne., kustannukset ovat 0,7-1 miljoonaa dollaria. [37] [38 ] ] Kattavimman päivityksen tasolle M1A2 SEP, mukaan lukien koko taisteluosaston vaihto, hinta vaihteli 1,4–2,6 miljoonan dollarin välillä eri vuosina [39] .

Vuodesta 2012 lähtien panssarin hinta Yhdysvaltain armeijalle tehdyn sopimuksen mukaan on 5,5–6,1 miljoonaa dollaria [40] .

Suunnittelun kuvaus

Säiliö on valmistettu klassisen asettelukaavion mukaan, jossa on ohjausosasto ajoneuvon edessä, taisteluosasto keskiosassa ja moottorin vaihteistoosasto perässä. Miehistö koostuu komentajasta, ampujasta, kuormaajasta ja kuljettajasta.

Panssarijoukot ja torni

Säiliön runko ja torni on hitsattu. MIL-A-11356 spesifikaatioiden mukaista teräspanssaria käytetään rakenteen päämateriaalina ja panssarisuojan ulkokerroksena. Rungon ja tornin etuosissa sekä tornin sivuilla käytettiin monikerroksista passiivipanssaria yhdistettyjen panssarimoduulien muodossa , jotka luotiin englantilaisen Chobham-panssarin perusteella (Iso-Britannia). "Abramsille" on ominaista rungon ylemmän etulevyn suuri kaltevuuskulma suhteessa pystytasoon (82 °) ja suuri rako tornin ja rungon välillä. Kun luukku on kiinni, kuljettaja ottaa makuuasennon. Abrams-tankin etuprojektiossa - heikentyneen panssarin vyöhyke, joka on alttiina melko vanhentuneen PTS:n ammuksille, on 8,9%. Myös 7,85% etuprojektiosta on suunnitteluun liittyviä haavoittuvuuksia [41] , niiden turvallisuus on huomattavasti alhaisempi kuin heikennetty panssari, erityisesti nämä ovat luukut, havaintolaitteet, aseen vaippa, tällaiset haavoittuvuudet ovat ominaisia ​​useimmille panssaroiduille ajoneuvoille. Lähes koko rungon yläetuosa on 50 mm:n metallipanssarilevy, jonka paksuus 80 mm on saavutettu ottaen huomioon polttoainesäiliöiden takana oleva 30 mm [42] .

Etupanssari on jopa 860 mm paksu monikerroksinen ryhmä, joka koostuu kahdesta panssariteräslevystä ja niiden välissä olevasta komposiittitäytteestä. Täyteaineessa käytetään 5 tyyppistä keramiikkaa (korundi, uraani 1. ja 2. sukupolvesta, uraani-korundi 1. ja 2. sukupolvesta, boorinitridi ja piikarbidi), sekä kevlaria, titaania, tekstoliittia, polyuretaania. . Mitat vaihtelevat koneen modifikaatiosta riippuen, M1 (1980) tornin otsa - 62 mm teräs / 500 mm täyte / 101 mm teräs, rungon otsa - 62 mm / 400 mm / 101 mm, IPM1 (1984 g.) ja seuraava : tornin otsa on 62 mm / 700 mm / 101 mm, rungon otsa on 62 mm / 500 mm / 101 mm. Eri arvioiden mukaan varaus on arvioitu seuraavasti: M1 (1980) torni: 400-420 mm OBPS:stä / 800 mm KS:stä, runko: 360 mm OBPS:stä / 700 mm KS:stä, IPM1 / M1A1 (1984 .) - torni: 450 mm OBPS:stä / 900 mm KS:stä, runko: 360 mm OBPS:stä / 700 mm KS:stä. M1A1NA (1988) - torni: oletettavasti 550 mm OBPS:stä / 1050 mm KS:stä, runko: 360 mm OBPS:stä / 700 mm KS:stä. M1A1HA+/AIM/D/M1A2 (1990) - torni: 650 mm OBPS:stä / 1200 mm KS:stä, runko: 360 mm OBPS:stä / 700 mm KS:stä. M1A2SEP / SEPv2 / M1A1AIMv2 / FEP (2000) - torni: ~ 800-950 mm OBPS:stä / ~ 1600 mm KS:stä, runko: oletettavasti 600-650 mm OBPS:stä / 1100 mm KS:stä .

Tornin sivupanssari on alumiininen panssarilevykerros, ilmakerros ja 3 19 mm uraani-keraamilevyä, jotka vastaavat noin 500-600 mm suojaa kumulatiivisia ammuksia vastaan. Abramseissa on myös irrotettavat paneelit ja seinät, jotka ammusten tulipalon sattuessa poistavat palamistuotteet säiliöstä ulos estäen räjähdyksen, mikä lisää miehistön selviytymistä taistelussa.

Panssarin lisäksi jotkin Abrams-versiot on varustettu aktiivisella Softkill-suojajärjestelmällä, AN / VLQ-6 Missile Countermeasures Device (MCD), joka häiritsee puoliautomaattisten panssarintorjuntaohjusjärjestelmien seurantajärjestelmiä (esim. venäläinen 9K114 Shturm ) .

Vuonna 1989 M1A1HA (heavy armor) muunnelma uraanipanssari pommitettiin. Otteita testitulosten liitteistä E ja C [43] [44] :

Pommituksen tarkoituksena oli arvioida uraanin "pölyn" pitoisuutta M1A1HA:n sisällä ja ulkopuolella erityyppisten ammusten osuessa.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

Tämä testi arvioi DU-aerosolitasoja, jotka syntyivät raskaan (eli DU) panssarin Abrams-panssarivaunun sisällä ja ulkopuolella, joita useat laukaukset osuivat…

— Raportin yhteenveto 27 Fliszar et al (1989)

Seitsemän testiä suoritettiin seuraavilla ammuksilla: 120 mm BOPS (volframikotelo), 120 mm BKS, 100 mm BOPS, panssarintorjuntamiina, 120 mm BOPS (köyhdytetty uraani), 120 mm BOPS (volframikotelo), ATGM-vastaava.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

Seitsemässä testissä käytettiin seuraavia kierroksia: 120 mm APFSDS KE (kineettinen energia)-volframi; 120mm Heat-MP; 100 mm AP-C terästanko; panssarintorjunta minun; 120 mm APFSDS KE DU (testi 5A); 120 mm APFSDS KE-Tungsten (testi 5B); ja ATGM-vastine (testi 6B)…

Kaikissa testeissä laskeuma [köyhdytetty uraani] havaittiin korkein 5-7 metrin päässä kohteesta. Pitkän pommituksen jälkeen [ulkoisen] uraanipanssarin palaset kuitenkin hajaantuivat 76 metrin etäisyydelle.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

Kaikissa testeissä korkeimmat laskeumatasot havaittiin testialustalla 5-7 metrin päässä kohteesta, mutta useiden testien jälkeen raskasta panssarimateriaalia puhallettiin ulos yli 76 metriä.

Kokeen nro 7 (ATGM) aikana säiliössä syttyi tulipalo, joka tuhosi sen.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

Ilmanäytteenottotulokset testistä 7, joka aiheutti tulipalon, joka kulutti ajoneuvon,…

Kokeilijoiden ryhmä totesi myös, että testien aikana yksi kuorista voitiin heittää ulos tornin syvennyksestä taisteluosastoon, jossa se paloi kokonaan.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

johon joukkueen jäsen palasi palon jälkeen ja keräsi näytteitä ensisijaisesti miehistön sisäpuolelta. Raportti osoitti, että tunkeutuja on saattanut sinkoutua yhdestä säilytysosastosta miehistön osastoon ja sitten hapettunut kokonaan testin aikana.

Kun mitattiin ilmaa kolmessa viimeisessä testissä, taisteluosastossa tapahtui vika. Kahdessa edellisessä testissä tietoa kerättiin hyvin vähän, koska useimmat ilmaanturit sammuivat melkein heti ammuksen osumisen jälkeen. Ja tuli viimeisessä kokeessa johti niiden täydelliseen tuhoon.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa]

Sisäilmasta otettiin näytteitä kolmen törmäystestin aikana, kun läpimurto miehistön osastoon tapahtui. Näistä kahdesta ensimmäisestä kokeesta kerättiin rajallisia tietoja, mutta ei viimeisessä testissä, koska kaikki ilmanäytteenottimet tuhoutuivat. Kahden ensimmäisen testin aikana useimmat ilmanäytteenottimet sammuivat pian törmäyksen jälkeen.

Tämän testin perusteella on kuitenkin mahdotonta tehdä johtopäätöksiä suojasta: pommitus oli melko pitkä ja panssari lävistettiin useiden alustavien osumien jälkeen, jotka eivät voittaneet, vaan heikensivät sitä. Pommituksen tarkoituksena oli määrittää uraanin sirpaleiden jakautuminen, mutta ei panssarin kestävyys.

Aseistus

"Abrams" (muunnelmat 120 mm:n aseella) käyttää alikaliiperilaukauksia: M829, M829A1, M829A2, M829A3, M829E4, panssarin tunkeutuminen 2000 metristä 650, 700, 800 + dynaaminen suojaus, 829E44 M829E4 mitään edeltäjästä M829A3 ei eroa, ydinmuutosta ei raportoitu. [45] [46] [47] .

Modifikaatiot M1 ja M1IP on aseistettu 105 mm:n M68A1-kivääriaseella (päivitetty versio brittiläisestä L7:stä), joka on stabiloitu kahdessa tasossa. Ammuskuorma sisältää 55 yhtenäistä kuorta, joissa on 5 tyyppiä metalliholkki: panssaria lävistävät alikaliiperiset höyhenkuoret irrotettavalla kuormalavolla M735, M774, M833, M900, kumulatiiviset kuoret M456A1 ja M456A2, korkea- ex22 -haarniska, korkea-ex-plo-piercing. valmiit nuolen muotoiset iskuelementit M494 ja savu M416 (perustuu valkoiseen fosforiin).

Suurin osa aseen ammuksista (44 yhtenäistä laukausta 55:stä) on sijoitettu eristettyyn osastoon tornin takaosassa. Loput säiliöt säilytetään eristetyssä osastossa tankin rungossa (8 kpl) ja panssaroidussa kontissa tornin lattialla kuormaajan edessä (3 kpl).

Vuodesta 1985 lähtien Abrams-tankit on varustettu 120 mm:n sileäputkeisella M256 -tykillä (lisensoitu versio saksalaisesta Rheinmetall Rh-120 -aseesta ), joka on myös stabiloitu kahteen tasoon. Ammukset sisältävät yhtenäisiä kuoria, joissa on osittain palava holkki:

• panssarin lävistävä höyhenen alikaliiperi irrotettavalla kuormalavalla M829, M829A1 / A2 / A3 / E4 (BOPS-alue on 4600 metriä ja leveys 0,32 metriä) ( M829 -panssarilävistävä, evävakautettu, poisheittävä sabotti (APFSDS) );
• kumulatiivinen М830 ( М830 voimakas räjähtävä panssarintorjunta (HEAT) );
• alikaliiperinen kumulatiivinen pirstoutuminen М830А1 ( М830А1, voimakas räjähdysaine panssarintorjunta monikäyttöinen (HEAT MP) );
• alikaliiperinen räjähdysherkkä betonilävistys M908 ( M908 voimakas räjähdysaine, esteen vähentäminen (HE-OR) );
• buckshot (valmiilla pallomaisilla iskuelementeillä) M1028 ( M1028 kanisteri );

M1028 sisältää 1098 kpl. valmiit pallomaiset iskevät elementit, joiden halkaisija on 9,5 mm. Vaurioitunut alue on 600 metriä. (valmistettu Saksassa, käytössä vain Yhdysvaltain merijalkaväen panssarivaunujen kanssa [48] ), sekä MRM ATGM:t, joiden ampumaetäisyys on jopa 12 000 metriä, " tule ja unohda " -periaatteen mukaisesti ( luotettavat tiedot läsnäolosta näiden ampumatarvikkeiden määrästä yksiköissä ja varsinkin silloin, kun ampumatarvikkeita ei syötetä ).

Patruunakoteloiden suuren halkaisijan vuoksi M1A1-ammuskuormitus pieneni 40 patruunaan (42 M1A1NS- ja M1A2-malleissa): 34 tornissa (36 M1A1NS M1A2:ssa) ja 6 tankin rungossa; tornin lattialle asettaminen on peruutettu.

Ase on varustettu piipun tyhjennyksellä ( ejektorilla ), mutta ammusten kuumat jäännökset jäävät laukauksen jälkeen tankin sisään.

Apuaseistusta edustavat 7,62 mm:n M240-konekivääri koaksiaalisesti tykin kanssa, toinen samantyyppinen konekivääri asennettuna kuormaimen luukun eteen ja 12,7 mm :n M2 -konekivääri, joka on asennettu komentajan kupoliin. M1A2-versioon asennettiin Protector RWS kauko-ohjattu moduuli 12,7 mm M2-konekiväärillä. Ampumatarvikkeet - 11 400 patruunaa 7,62 mm ja 1 000 patruunaa 12,7 mm. Kaksi 66 mm:n kuusipiippuista M250-kranaatinheitintä (neljä nelipiippuista M257-kranaatinheitintä merijalkaväen tankeissa M1A1 ja M1A1NS) on asennettu tornin sivuille savuverhon asettamista varten .

OMS ja valvontalaitteet

Abrams on varustettu yhdellä Hughes Aircraftin nykyaikaisimmista palonhallintajärjestelmistä . Tykkimiehen päätähtäimessä on sisäänrakennettu laseretäisyysmittari ja lämpökamera ; näkökentällä on itsenäinen stabilointi pystytasossa. Päiväkanavalla on kaksi suurennusta - 3 ja 10; lämpökuvaus - 3, 6, 13, 25 ja 50 (×6 saadaan optisen 3x elektronisella suurennuksella ja ×25 ja ×50 ovat optisen 13x elektroninen suurennos [49] ). Mittausalueen rajat laseretäisyysmittarilla ovat 200 - 7990 metriä (mutta ballistinen ratkaisu lasketaan vain alueella 200 - 3990 ± 10 metriä tankeille M1 ja M1A1 ja 200 - 4990 ± 10 metriä M1A2 tankeille, tämän alueen ulkopuolella olevat mittausalueet ovat vilkkuvia symboleja [50] ). Päätähtäimen vikaantuessa toimitetaan Kollmorgen Model 939 -teleskooppinen niveltähtäin 8-kertaisella suurennuksella ja 8°:n näkökentällä; tähtäimen pää on kiinnitetty aseen maskiin ja okulaari on kiinnitetty tornin kattoon. Komentaja käyttää vetäytymistä ampujan päätähtäimestä, tarvittaessa hän voi ampua tykistä ampujan sijaan (kun ei voi itsenäisesti muuttaa suurennusta ja vaihtaa päiväsaikaisen optisen ja lämpökuvauskanavan välillä).

M1-, IPM1- ja M1A1-panssarivaunujen komentajan kupoli on suljettu tyyppinen ilmatorjuntakonekiväärin teline (ZPU). ZPU-telineen suunnittelu mahdollistaa 12,7 mm:n M2HB-konekiväärin (pääversio) tai 7,62 mm:n M240-konekiväärin (varaversio) asennuksen. ZPU:n tärkein tähtäin on M939 Kollmorgen päiväkäyttöinen periskooppinen monokulaarinen tähtäin. Näkökentän näkökenttä on 21°, suurennus on ×3. Tähtäinhiusristikko on jaettu 12,7 mm:n ammuksille; jos asennetaan 7,62 mm:n konekivääri, tähtäimen rungossa on tyyppikilpi, jossa on korjaustaulukko. Jos telineen alapinnalla oleva tavallinen tähtäin vaurioituu, on olemassa yksinkertainen säätelemätön lyhennystähtäin. ZPU-ohjaus atsimuutissa suoritetaan tavallisesti sähkökoneistolla (mukana on manuaalinen hätäkäyttö); korkeudessa - vain manuaalisen ajon avulla. Jotta pystyttäisiin näkemään koko komentajan kupolin kehää pitkin, asennettiin myös kuusi periskooppihavaintolaitetta [51] . Ensimmäisen laukauksen valmisteluaika liikkeellä ammuttaessa on: ampujalla - 15 ja komentajalla - 17 s. Paikasta ammuttaessa aika lyhenee 3-4 sekuntiin ja 5-5,5 sekuntiin [41] . Kilpailuissa Leopard-2:ta vastaan ​​panssarivaunu menestyi yöammunnassa, mutta oli paljon huonompi päiväsaikaan nopeassa maalien tuhoamisessa [41] .

Puolijohdeelementeillä valmistettu elektroninen ballistinen tietokone laskee suurella tarkkuudella kulmakorjaukset tykistä ja sen kanssa koaksiaalisesta konekivääristä ammuttaessa. Se syöttää automaattisesti kantaman kohteeseen (laseretäisyysmittarista), sivutuulen nopeuden, kohteen kulmanopeuden ja aseen pylväiden akselin kaltevuuskulman. Lisäksi syötetään manuaalisesti tiedot ammuksen tyypistä, ilmanpaineesta, ilman lämpötilasta, panoslämpötilasta, reiän kulumisesta sekä porauksen akselin suunnan ja tähtäyslinjan välisen epäsopivuuden korjauksista.

M1A2:ssa kuormaimen luukun eteen on asennettu panoraamalämpökuvaustähtäin - CITV-komentajan havaintolaite, jolla on itsenäinen stabilointi kahdessa tasossa. Pyörivän tornin sijaan asennettiin kiinteä, jossa oli 8 periskooppia, mikä tarjosi paljon paremman yleisnäkymän. M938 tähtäin on poistettu. Ampujan päätähtäintä on paranneltu merkittävästi: se on saanut itsenäisen stabiloinnin kahdessa tasossa, laseretäisyysmittari on korvattu edistyneempään hiilidioksidikäyttöiseen. Lisäksi kuljettajan puolelle on asennettu lämpöpimeänäkölaite (kuvanvahvistimella varustetun yönäkölaitteen sijaan).

M1A1:n haittana on komentajan rajallinen kyky etsiä kohdetta itsenäisesti, pieni lisäys ja M919-tähtäimen näkökentän vakautumisen puute eivät salli kohteiden varmaa havaitsemista ja tunnistamista tankin liikkuessa. . Tämä haitta on poistettu M1A2-modifikaatiosta. M1A2 ampujan tähtäintä on paranneltu merkittävästi: se on saanut itsenäisen stabiloinnin kahdessa koneessa. M1A2 SEP sai toisen sukupolven lämpökamerat ampujalle ja komentajalle [52] .

Laivavarusteita on parannettu. Panssarivaunutieto- ja ohjausjärjestelmä (TIUS) IVIS, inertianavigointijärjestelmä ja SINCGARS-radioasemat on otettu käyttöön. Yksittäiset elektroniset järjestelmät on kytketty toisiinsa MIL-STD 1553D -dataväylän kautta. Koska TIUS IVIS oli vanhentunut, kun se otettiin käyttöön, se korvattiin M1A2SEP-mallissa FBCB2-EPLRS-joukkojen ohjausjärjestelmällä. Lisäksi M1A2SEP sai toisen sukupolven lämpökamerat ampujalle ja komentajalle; navigointijärjestelmää täydentää NAVSTAR-vastaanotin. ACCS-päätelaitteet FBCB2-BFT, jotka on yhdistetty ohjelmistoon FBCB2-EPLRS:n kanssa, mutta käyttävät tiedonsiirtoon kaupallisia satelliittiviestintäverkkoja Inmarsat Swift 64 ja BGAN, asennetaan M1A1:n modernisoinnin yhteydessä AIM-ohjelman puitteissa.

Moottori

AVCO Lycoming AGT-1500 kaasuturbiinimoottori on valmistettu yhdestä yksiköstä, jossa on automaattinen hydromekaaninen X-1100-3B vaihteisto. 3860 kg painava lohko voidaan vaihtaa alle 1 tunnissa.

Amerikkalaiset asiantuntijat selittävät kaasuturbiinimoottorin (GTE) valinnan useilla sen eduilla verrattuna samantehoiseen dieselmoottoriin. Vähemmän painoa, suhteellisen yksinkertaista suunnittelua, parempi luotettavuus ja käyttöikä. Myös kaasuturbiinimoottori on vähentänyt savua ja melua, täyttää paremmin usean polttoaineen vaatimukset, se on paljon helpompi käynnistää matalissa lämpötiloissa. Tärkeimmät haitat ovat lisääntynyt polttoaineen ja ilman kulutus (seurauksena ilmanpuhdistusjärjestelmä vie kolminkertaisen tilavuuden dieselmoottoriin verrattuna).

AGT-1500 on kolmiakselinen moottori, jossa on kaksivaiheinen aksiaalinen keskipakokompressori , yksilöllinen tangentiaalinen polttokammio, vapaavoimaturbiini, jossa on säädettävä suutinlaitteisto ja kiinteä rengaslevylämmönvaihdin. Korkeapaineturbiinin ensimmäisen vaiheen suutin ja työsiivet jäähdytetään ilmalla, joka otetaan kompressorin ulostuloaukosta ja syötetään siipien juurissa olevien reikien kautta. Kaasun maksimilämpötila turbiinissa on 1193 °C. Lämmönvaihtimen kotelon sisällä sijaitseva vähennysventtiili vähentää GTE:n ulostuloakselin kierrosten määrän arvoon 3000 min - 1 .

1990-luvun puolivälistä lähtien Abrams-tankkeja on massiivisesti varustettu apuvoimayksiköillä (APU), jotka antavat virtaa säiliön sisäisille järjestelmille ilman, että päävoimalaitos kytketään päälle tai akun virta loppuu 7,5-8 tunniksi. . APU:n teho on 2 kW ja se on sijoitettu panssaroituun laatikkoon tornikoriin (tai rungon takaosaan KMP -tankeissa ). M1A2 SEP -mallissa APU poistettiin tornikorista suuren haavoittuvuuden vuoksi ja kehitettiin vaihtoehto uuden apuyksikön (Under Armor Auxiliary Power Unit [53] ) asentamiseksi vasemman puolen lokasuojaan . Tällä hetkellä projektia ei ole toteutettu ja säiliöihin toimitetaan vain lisäakku, jonka avulla säiliö voi toimia jopa 10 tuntia "hiljaisessa" tilassa [54] [55] .

Lähetys

Automaattinen hydromekaaninen vaihteisto Allison X-1100-3B tarjoaa 4 vaihdetta eteenpäin ja 2 peruutusvaihdetta. Se koostuu automaattisesti lukittuvasta momentinmuuntimesta, planeettavaihteistosta ja portaattomasta hydrostaattisesta kääntömekanismista.

Koska planeettavaihteiston alue, jossa on neljä eteenpäinajovaihtetta, on 6,5, niin kaasuturbiinimoottorin, jolla on lisääntynyt sopeutumiskerroin, läsnäollessa ei ole perustavaa tarvetta osallistua vääntömomentin muuntimeen vetovoiman muodostukseen teloilla säiliön translaatioliikkeen aikana. Vääntömomentinmuuntimen käyttö tässä vaihteistossa selittyy sillä, että se luotiin toimimaan saman tehon mäntämoottorin kanssa sekä vähentämään kitkaelementtien luistoa vaihdetta vaihdettaessa.

Alusta

Säiliön alavaunussa on seitsemän ulkoisen iskunvaimennuksen ajopyörää ja kaksi tukirullaa kummallakin puolella, vääntötankojousitus sekä telat kumi-metallisaranalla ja kumikengillä. Telojen leveys on 635 mm, laakeripinnan pituus 4575 mm. Telarullan levyt on valmistettu alumiiniseoksesta. Telojen halkaisija on 635 mm. Vane hydrauliset iskunvaimentimet on asennettu ensimmäiseen, toiseen ja seitsemänteen maantiepyörään.

Alkuperäisten T156 telojen mittarilukema irrotettamattomilla kumisaappaisilla oli 1100-1300 km, mikä oli paljon vähemmän kuin alkuperäiset vaatimukset 3200 km. T156-telat ovat rakenteeltaan samanlaisia ​​kuin M60-tankkien T97-telat. Food Machinery Corp Steel Products Divisionin kehittämien uusien T158-telaketjujen irrotettavilla kumikengillä ja kumipäällysteisellä kulutuspinnalla on taattu toimintamatka 3360 km, vaikka ne ovat 1360 kg raskaampia.

Toukissa on kumiset juoksumatot ja irrotettavat kumikengät, on mahdollista asentaa korvakkeet. Vetopyörät ovat kaksirivisiä irrotettavilla kruunuilla, kruunun hampaiden lukumäärä on 11. Vetopyörän resurssi on 2-8 tuhat km. Resurssin alaraja määräytyy jälkien resurssin mukaan. 8000 km:n resurssi saavutetaan vaihtamalla neljä irrotettavaa asfalttityynyä, vetopyörien vanteiden hampaiden resurssit ovat 5-6 tuhatta km. [56] [57]

Maaperän paine, kg/cm² M1A1 [58]  - 0,96 [59] , lisää tulevaisuudessa.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

TTX-muutokset M1
	M1 [58]	M1IP [58]	M1A1 [58]	M1A1HA/NS/HA+ [58]	M1A2(SEP/S) [58]
Mitat
Taistelupaino, t	54.4	55.4	57.15	61	62.5
Pituus, m	7.92
Pituus aseen kanssa, m	9,77 - 9,83
Leveys, m	3.66
Korkeus, m [sn 1]	2.43
Rungon otsan vastaava paksuus, mm	550	550	650	650	n/a
Rungon sivut, mm	32-57 (25-32 MTO-alueella)
Tornin otsan vastaava paksuus, mm	700	800	800	850	940-960
Katto, mm	70
Aseistus
Ase	105mm M68A1		120mm M256
Tykkimiehen tähtäinjärjestelmä	GPS (Gunner periscop tähtäin) ja M919
Tarkkailujärjestelmän komentaja	M920
palontorjuntajärjestelmä	XM21				MIL STD 1553B
konekiväärit	1 × 12,7 mm M2 HB ja 2 × 7,62 mm M240
Ampumatarvikkeet , laukaukset / 12,7 mm / 7,62 mm patruunat	55 / 900 / 11400		40 (42 M1A1NS:lle) (17 ensimmäisen vaiheen) / 900 / 11 400		42 (18 ensimmäinen vaihe) / 900 / 11 400
Liikkuvuus
Moottori	GTE Avco Lycoming AGT-1500 1500 hv Kanssa.
Ominaisteho, l. s./t	27.6		27,1 (22,3)		23.80
Suurin nopeus maantiellä, km/h	72		~65		~67
Kantama maantiellä, km	440-465
Ominaispaine maahan, kg/cm²	0,93		0,95		1.07
Ylitettävä oja, m	2.7
Kuljetettava seinä, m	1.2
Crossable ford, m	1.2 (2.0 OPVT :n kanssa )

Muutokset

• XM1-FSED (1977-78) - pilottimalli julkaistu testattavaksi. Vuosina 1977-78. Valmistettiin 11 kopiota.
• M1 (1980) - perusmalli: 105 mm kivääriase, 55 patruunaa.
  • M1IP ( eng.  Improved Performance  - lit. Improved Performance ) (1984) - tornin etupanssaria vahvistettiin (M1A1-taso), jousitusta ja voimansiirtoa päivitettiin, ZPU-sähkölaukaisin otettiin käyttöön.
• M1A1 (1984) - 120 mm:n sileäputkeinen ase, ammusten kuorma vähennettiin 40 laukaukseen, rungon otsan panssaria vahvistettiin, uusi kollektiivinen suojajärjestelmä joukkotuhoaseita vastaan, jossa on sisäänrakennettu ilmastointi [60] .
  • M1A1HA ( Eng.  Heavy Armor  - lit. Heavy armor ) (1988) - tornin panssaria vahvistettiin, säiliö varustettiin ensimmäisen sukupolven uraanihaarniskalla.
  • M1A1HC ( Eng.  Heavy Common  - lit. General vahvistus ) (1990) - tankissa on toisen sukupolven uraanipanssari, digitaalinen moottorin ohjaus ja joukko muita pieniä parannuksia on parannettu ILC:n vaatimusten mukaisesti, ammuskuorma on nostettu 42 tykistölaukaukseen.
  • M1A1NA + (1991) - säiliö on varustettu toisen sukupolven uraanipanssarilla.
  • M1A1D ( English  Digital  - letters. Digital ) (2000) - M1A1HC-tankin digitaalisten komponenttien parannus M1A2SEP-tasolle, digitaalinen runko ja taisteluosastojen kytkentätaulut. Sitä valmistettiin vain kahdelle panssaripataljoonalle.
  • M1A1AIM ( Eng.  Abrams Integrated Management ) - aiemmin rakennettujen säiliöiden peruskorjaus ja modernisointi vuosina 1992-1993 valmistettujen ajoneuvojen tasolle. Varaukset pysyvät ennallaan.
  • M1A1AIM Block I  - aiemmin rakennettujen ajoneuvojen peruskorjaus ja modernisointi. Otetaan käyttöön toisen sukupolven lämpökamera ampujan päätähtäimeen, ZPU-lämpökuvaustähtäin, FBCB2-BFT-pääte, integroitu järjestelmä sisäisten järjestelmien itsediagnostiikkaan jne. Varaus pysyy samalla tasolla . Vuodelle 2015 se on tärkein vaihtoehto aiemmin rakennettujen M1A1 (NA / NS / NA +) tankkien päivittämiseen Yhdysvaltain armeijalle ja ILC:lle. [61] [62]
  • M1A1AIM Block II/M1A1SA ( Englanti  Situational Awareness  - lit. Tilannetietoisuus ) - tankit on varustettu 3. sukupolven uraanipanssarilla.
  • M1A1FEP ( Eng.  Firepower Enhancement Package  - lit. Package of Enhancement Firepower ) - parannuksia, jotka ovat samanlaisia ​​kuin M1A1AIM Block II USMC:n tankeissa.
  • M1A1KVT ( eng.  Krasnovian Variant Tank ) on versio M1A1:stä, jossa on kompleksi Neuvostoliiton valmistamien tankkien simulointiin NTC:ssä käytettäväksi ( eng.  Fort Irwin National Training Center  - US Army National Training Center Fort Irwinissä).
  • M1A1M on Irakin asevoimien  vientiversio .
  • M1A1SA ( Eng.  Special Armor  - lit. Special armor ) - vientiversio Marokon maavoimille .
  • M1A1 Block III (1983) - kokeellinen versio: rungon sisätilojen uusi asettelu, asumaton taisteluosasto automaattisella asejärjestelmällä sekä uuden voimayksikön ja elektronisten laitteiden kehittäminen .
    • M1 SRV ( eng.  Surrogate Research Vehicle ) - kokeellinen prototyyppi M1-tankin rungossa, jolla tutkitaan uutta yksiköiden sijoittelua säiliön rungon sisällä: vaunuihin asennetun tornin painosimulaattorilla .
    • M1 TTB ( Eng.  Tank Test Bed ) - kokeellinen prototyyppi M1-tankin rungossa, modifioitu ottaen huomioon M1 SRV -koneen testauskokemukset: asumaton torni, panssarikapseli kolmelle miehistön jäsenelle tankin edessä , M256 sileäputkeinen ase, kaliiperi 120 mm, ammuskuorma 44 yhtenäistä kuorta, sijoitettu kaksiriviseen karusellimakasiiniin, jossa solut on järjestetty pystysuoraan automaattilataimella .
    • M1 CATTB ( Component Advanced Technology Test Bed ) (1990) - kokeellinen ohjelma uuden  säiliön luomiseksi: parannettu dieselmoottoriin perustuva yhdistetty voimayksikkö (AIPS), hydropneumaattinen jousitusjärjestelmä tasapainopalkissa, 140 mm sileä -reikäinen tankkitykki (ATAS), jossa on konekiväärilataus ja monisensorinen kohteentunnistusjärjestelmä (MTAS).
• M1A2 (1992) - komentajan itsenäinen lämpöpanoraamatähtäin, uusi ampujan tähtäin kahdessa tasossa stabiloidulla etäisyysmittarilla , uusi komentajan kupoli 8 periskoopilla (6 sijasta), lämpökuvauslaite kuljettajalle, taistelutieto- ja ohjausjärjestelmä IVIS . Paranneltu tornipanssari lisäämällä etuosien kokoa ja täyttämällä ne 2. sukupolven uraanipanssarilla. Aseen ammukset ovat 42 laukausta [60] .
  • M1A2 SEP ( englanninkielinen  System Enhancement Package  - lit. Improved Systems Package ) (1999) - 2. sukupolven lämpökamerat (SADA II -tekniikka) otettiin käyttöön komentajan ja ampujan näkemykseen, FBCB2-joukkojen ohjausjärjestelmä asennettiin. Tornin etuosien täyte korvattiin kolmannen sukupolven uraanipanssariin, mikä mahdollisti vastustuksen lisäämisen HEAT-aseita vastaan . Ilmanvaihtolaite on otettu käyttöön. Värinäytöt ilmestyivät [63] . Tilivuodesta 2015 lähtien Yhdysvaltain armeija tilasi 530 M1A2-päivitystä M1A2 SEP -tasolle 4,8 miljoonan dollarin keskihinnalla yksikköä kohden ja 1 611 M1/M1A1:tä M1A2 SEP:lle ja M1A2 SEP V2:lle keskimäärin 5,6 miljoonalla dollarilla yksikköä kohden. Hinta sisältää käyttöönotto-, ylläpito- ja koulutuskulut. Päivitettyjen M1A2-koneiden toimitusten oli määrä valmistua tilikauden 2010 alussa ja armeija sai 1 590 päivitettyä M1/M1A1-konetta vuoden 2015 loppuun mennessä. [64] [65]
  • M1A2 SEP V2 ( eng.  System Enhancement Package versio 2  - lit. Toinen paketti parannettuja järjestelmiä ) (2008) - edistyneet värinäytöt taktisen tilanteen näyttämiseen, tähtäimet sähköoptisilla ja infrapunakanavilla, muunneltu voimalaitos ja uudet kommunikaatiot yhteensopiva informaation kanssa - jalkaväen yksiköiden ja kokoonpanojen taisteluverkostot. Nykyaikaistamiseen sisältyy myös muiden Future Combat Systems -ohjelman [60] puitteissa kehitettyjen teknologioiden käyttöönotto .

• M1A2 SEP V3 _ _   _ _

• panssarin ammuskuorman yhdistäminen kahteen laukaukseen - uusi monikäyttöinen XM1147 AMP ohjelmoitavalla sulakkeella ja uusi panssaria lävistävä alikaliiperi M829E4 AKE;
• panssarin palonhallintajärjestelmän modernisointi ADL ( Ammunition Data Lin ) -laitteistolla ,  joka mahdollistaa AMR-laukausten ampumisen ohjelmoitavalla sulakkeella;
• uusien IFLIR-lämpökuvauslaitteiden asentaminen ampujan tähtäimeen ja komentajan itsenäiseen panoraamatähtäimeen, jolloin kuva näytetään teräväpiirtonäytöillä;

• M1A2 SEP V4 - uudet kolmannen sukupolven infrapuna-anturit, värivideokamerat, uusien tekniikoiden käyttöönotto, jonka avulla miehistö voi havaita ja tunnistaa vihollisen kohteita pitkiltä etäisyyksiltä. Päivitykset vaikuttavat myös laseretäisyysmittariin ja lasertunnistimeen. Lisäksi on lisätty mahdollisuus ohjata UAV:ta [66] [67]
• M1A2S (2011) - M1A1:n ja M1A2:n modernisointi Saudi-Arabian asevoimille . Se eroaa M1A2:n vakioversiosta taloudellisemmalla moottorilla, parannetuilla viestintä- ja ohjausominaisuuksilla.

• Tank Urban Survival Kit (TUSK) - "sarja lisälaitteita ja panssareita, jotka lisäävät taistelukykyä kaupunkiympäristöissä", suunniteltu asennettavaksi M1A1- ja M1A2-tankkeihin; sisältää dynaamisen ARAT-suojajärjestelmän , joka lisää sivuulokkeiden suojaa kumulatiivisia aseita vastaan, lämpökuvaustähtäimen kuormaajan M240-konekivääritornille, kilvet, jotka suojaavat komentajaa ja kuormaajaa avoimista luukuista havaittaessa, erilleen sijoitettu pohjapanssari, kuulokemikrofoni kommunikointia varten jalkaväen kanssa, ylimääräinen konekivääri M2 CSAMM-asennuksessa (asennettu aseen maskiin), lämpökuvaustähtäin komentajan ZPU:lle (M1A1), kauko-ohjattu asennus CROWS (M1A2) [68] .
• XM1A3 (2014-2017) - kehitteillä: kevyt 120 mm:n tykki, parannettu maantiepyörien jousitus , kestävämmät rullat, kevyempi panssari, pitkän kantaman tarkkuusaseet, parannettu moottori ja vaihdelaatikko . Arvioitu paino jopa 55 tonnia.
• Abrams X on uuden sukupolven tankin prototyyppi, jossa on asumaton torni, automaattinen kuormaaja, hybridimoottori ja sisäänrakennettu digitaalinen järjestelmä, joka käyttää tekoälyteknologiaa. General Dynamicsin mukaan säiliö saattaa tulevaisuudessa toimia ilman miehistöä [69]

Abrams-tankkiin perustuvat ajoneuvot

• M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle (1995) - tekninen tankki . 2 hengen miehistö, 12,7 mm konekivääri, 4,5 metrin puskuterä, 6,3 tonnin nuolikaivinkone, enintään 10 m pitkä.
• M1 Panther II  on kauko-ohjattu ja ohjattu panssaroitu miinanraivausajoneuvo.
• M104 Wolverine (1996) - säiliösiltakerros , prototyyppi vuonna 1996, sarjatuotanto vuodesta 2003.
• M1074 Joint Assault Bridge - panssarisiltakerros.
• M1 Assault Breacher Vehicle (2010) -USMC:n hyökkäys BIS .
• M1 Heavy Armored Recovery Vehicle - ARV  prototyyppi.

• M1 Grizzly CMV

• M104 Wolverine

• M1074 Joint Assault Bridge

• M1ABV

Palvelussa

•  Australia  – 59 M1A1 AIM, vuodesta 2017 [70] . Ostettu vuonna 2006 korvaamaanLeopard 1A3. ToimitettuYhdysvaltain armeijalta [71] Lisäksi australialaiset aikovat ostaa 75 M1A2 Abrams -panssarivaunua vuoteen 2025 mennessä korvatakseen M1A1:n. [72]
•  Egypti (valmistettu lisenssillä) - 1130 M1A1, vuodesta 2021 [73]
•  Irak  – noin 100 M1A1, vuonna 2017 [74]
•  Kuwait  – 218 M1A2 vuodesta 2017 [75]
•  Marokko  – 222 M1A1SA, vuodesta 2021 [76]
•  Saudi-Arabia  - noin 450 M1A2- ja M1A2S-konetta vuonna 2021 [77] .
•  USA  – 750 M1A1 SA, 1605 M1A2 SEPv2, 154 M1A2C, 113 M1ABV, 51 M1074 (yli 3700 M1A1/M1A2 varastossa) [78]

Mahdolliset operaattorit

•  Puola  – Yhdysvaltain puolustusministeriön puolustusyhteistyövirasto (DSCA) lähetti 17. helmikuuta 2022 ilmoituksen 250 M1A2 SEP v.3 Abrams -tankin myynnistä 6 miljardilla dollarilla, mukaan lukien lisälaitteet ja omaisuus, ammukset ja koulutuspaketit. ja tekninen tuki. Toimituksen tulee sisältää mm. AN / VLQ-12 CREW Duke radiovaimennuslaitteet, 26M88A2 HerculesBREM-tankisiltaa, 15 AGT-1500 säiliömoottoria. [79] PuolustusministeriMariusz Blaszczakilmoitti 15. heinäkuuta 2022, että oli päästy sopimukseen 116 Abrams-panssarivaunun ostamisesta Yhdysvalloista [80] .
•  Kiinan tasavalta  - aikoo ostaa 108 M1A2T Abramsia

Sijoita OShS:ään

Yhdysvaltain armeijan OShS :ssä Abrams-panssarivaunut ovat palveluksessa maavoimien panssaroitujen prikaatien kanssa [81] . Panssariprikaatien kokonaismäärä vuodelle 2019 on uudistuksen mukaan 16 (mukaan lukien kansalliskaarti) kokoonpanoa [82] .

Taistelukäyttö

Persianlahden sota (1991)

Tässä kampanjassa Abrams-panssarivaunuja käytettiin ensimmäisen kerran taistelukentällä. Tämän tyyppinen panssarivaunuryhmä, joka osallistui kampanjaan Kuwaitin vapauttamiseksi Irakin miehityksestä, koostui 594 M1A1HA-panssarivaunusta ja 1178 M1A1-panssarivaunusta, noin 30 muuta ajoneuvoa kuului vanhaan M1-tyyppiin ja osallistui taisteluihin vähemmän aktiivisesti. Eli yhteensä yli 1800 Abrams-tankkia oli mukana. Vertailun vuoksi Irakin nykyaikaisten panssarivaunujen armeijalla oli noin 1000 T-72:ta [83] . Abrams-panssarivaunut muodostivat amerikkalaisten panssaroitujen joukkojen selkärangan konfliktin aikana.

Paljon edistyneempi tähtäysjärjestelmä, parempi miehistön koulutus ja köyhdytettyä uraania sisältävien ammusten käyttö mahdollistivat Abrams-panssarivaunujen osumisen irakilaisiin ajoneuvoihin etäisyyksillä, jotka ylittivät huomattavasti viimeksi mainitun tehokkaan ampumaetäisyyden (125 mm:n ZBM9 [84] Irakin T-72-ammukset, poistettu käytöstä) vuonna 73, eli jo ennen M1A1:n tuotannon aloittamista, ZBM9 poistettiin tuotannosta vielä aikaisemmin. [85] ) [86] . Tämän seurauksena suurimmassa osassa tankkitaisteluja voitto oli Abramsille.

Helmikuun 26. päivänä käytiin suuri panssarivaunutaistelu Irakin Tauvahalna-divisioonan kanssa, taistelun aikana Abrams tuhosi 24 T-72- panssarivaunua ja menetti 4 tankkia. [83] .

Helmikuun 27. päivänä käytiin suurin panssarivaunutaistelu, johon osallistuivat Medina-divisioonan Abrams ja T-72. 50 [83] –60 T-72:ta ja 9 T-55 :tä meni toimintakyvyttömäksi ilmailun ja amerikkalaisten panssarivaunujen yhteistulessa . [87]

2. maaliskuuta "Abrams" voitti panssarivaunutaistelun Rumailasta . Yksi M1A1 tässä taistelussa menetettiin peruuttamattomasti vaurioituneen T-72:n leviämisen seurauksena [88] .

Yhdysvaltain puolustusministeriön ennen Yhdysvaltain kongressia laatiman loppuraportin mukaan 18 panssarivaunua katosi ja vaurioitui sodan aikana [89] . Samaan aikaan Yhdysvaltain armeijan mukaan yhteensä 23 Abramia ammuttiin alas sodan aikana, joista 9 tuhoutui kokonaan [90] . Irakilaisten tankkien "Abrams" (enintään 4) toimintakyvyttömyyden vahvistavat viralliset amerikkalaiset asiakirjat. Lisäksi amerikkalaiset historioitsijat ovat vahvistaneet useiden M1A1-panssarivaunujen menetyksen Irakin T-72:n tulipalosta, ja ensimmäisten "seitsemänkymmentäkahdella" muunnelmien Abrams ei osallistunut taisteluun, tämä rooli annettiin modernisoiduille ajoneuvoille Saksalaiset 120 mm aseet ja englantilaiset monikerroksiset panssarit. Modifioimattomille Abramseille T-55 [91] [92] [93] [94] tuli maksimimaaliksi .

Joidenkin amerikkalaisten tietojen mukaan 9 taistelukentällä täysin tuhoutuneesta M1-panssarivaunusta 7 ajoneuvoa kuoli "ystävällisessä tulessa", ja loput 2 tuhosivat amerikkalaisten tietojen mukaan miehistöt evakuoinnin mahdottomuuden vuoksi [95 ] . Muiden amerikkalaisten lähteiden mukaan yksi peruuttamattomasti kadonneista M1-koneista (64. panssaroitu rykmentti, häntänumero A-22) tuhoutui haaksirikkoutuneen T-72-panssarivaunun ammusten räjäytyksen seurauksena, kun se ajoi ohi irakilaisen panssarin, tämän räjähdyksen aikana Bradley. Myös BMP poistettiin käytöstä » [96] . Suurin osa tilapäisesti tai peruuttamattomasti vammautuneista Abramseista joutui miinojen, panssarintorjuntaohjusten tai kranaatinheittimien osuman sivu- ja peräänulokkeista. Tapauksia, joissa Abrams oli tappiollinen irakilaisten panssarivaunujen tykistötulella, eristettiin. Ystävällisten tulipalojen aikana M1A1HA-panssarivaunujen etupanssari osoitti kykynsä kestää samantyyppisten panssarivaunujen aseiden vahingossa tapahtuvia osumia [86] .

"Abramsin" luotettavuus "Aavikomyrskyn" aikana aiheutti paljon kritiikkiä kaasuturbiinimoottorin toiminnan suhteen [41] . Esiin tulleiden panssarivaunujen ongelmiin kuuluivat " ystävä tai vihollinen " -järjestelmän puute, moottoreiden riittämättömyys operaatioihin autiomaassa (mikä selittyy sillä, että suurin osa konfliktiin osallistuneista Abrameista kuljetettiin Euroopasta ja tarkoitettu käytettäväksi Euroopan operaatioalueella ), navigointijärjestelmien epätäydellisyys.

Irakin sota (2003–2011)

Seitsemänvuotisen sotilaskampanjan aikana Irakissa Abrameja käytettiin melko aktiivisesti, mutta yleinen panssaroitujen joukkojen käyttötyyli poikkesi merkittävästi edellisestä konfliktista. Maaliskuun 23. päivästä lähtien kolmannen koneellisen divisioonan "Abrams" osallistui raskaaseen taisteluun Nasiriyan puolesta, jossa he pystyivät yhdessä muiden joukkojen kanssa murtamaan useiden Irakin jalkaväen ryhmien vastarintaa. 24. maaliskuuta yksi 1. pataljoonan panssarivaunuista koko miehistön kanssa hukkui Eufrat -jokeen sen jälkeen, kun se joutui irakilaisten konepistoolien tulen alle - kuljettaja alkoi viedä tankkia pois tulesta ja lensi pois silta jokeen. Kaksi muuta Abrams-panssarivaunua, jotka väijytettiin lähellä joen itärantaa, saivat moottoriiskuja tuntemattomista aseista; miehistöt onnistuivat poistumaan tankeista ennen kuin niiden ammukset räjähtivät ja ne paloivat kokonaan [97] [98] . "Abrams" tapasi irakilaisten tankkien kanssa; esimerkiksi 3. huhtikuuta Mahmudiyan alueella lähellä Bagdadia käytiin taistelu, jonka aikana seitsemän irakilaista T-72:ta tuhottiin, kun taas amerikkalainen puoli ei kärsinyt tappioita [99] . Samana päivänä, myös lähellä Bagdadia, kaksi Abramia menetettiin tuntemattomista syistä. Huhtikuun 4. päivänä Abrams ja Bradleys tekivät hyökkäyksen Bagdadiin, jossa 30 T-72:ta syrjäytettiin ja 1 000 tasavaltalaiskaartin sotilasta sai surmansa . Huhtikuun 5. päivänä kaksi muuta Abramia ammuttiin alas Bagdadin lähellä. Huhtikuun 6. päivänä ainakin kaksi Abramia ammuttiin alas Irakissa, ja irakilaiset vangitsivat yhden RPG-7 :stä poltetuista tankeista. Taistelun aikana Kerbalasta kolme Abramia osui RPG-7:llä ja irakilaiset vangitsivat, yksi panssarivaunuista näytettiin Irakin televisiossa. Tulevaisuudessa, Irakin panssarivaunujen tuhoutumisen jälkeen, Abramit osallistuivat pääasiassa taisteluun epäsäännöllisiä kapinallisjoukkoja ja sissijoukkoja vastaan ​​tulitukena ja suojana. Sodan alkamisen jälkeisen vihollisuuksien ensimmäisen kuukauden aikana 151 Abrams-panssarivaunua osui, enimmäkseen roolipelaajilla. Irakilaiset vangitsivat jopa seitsemän panssarivaunua, joista kolme oli toiminnassa [100] [101] [102] [103] . 27. lokakuuta 2003 40 km Bagdadista M1A2 SEP -tankin viimeisin modifikaatio räjäytettiin kotitekoiseen suuritehoiseen miinaan , tätä tappiota pidetään ensimmäisenä Saddam Husseinin kaatamisen jälkeen.

Kenraalimajuri T. Tuckerin toimittamien tietojen mukaan helmikuussa 2005 Irakissa olleesta 1135 Abramin panssarivaunulaivastosta 70 % ammuttiin vähintään kerran ja kärsi jonkin verran vaurioita (pienistä katastrofaalisiin). Näistä 80 ajoneuvoa ei ollut korjaus- ja entisöintiyksiköiden pelastamana, ja ne evakuoitiin Yhdysvaltoihin suuria korjauksia varten, joista 17 arvioitiin toipumisen jälkeen [104] . On selvää, että vammaisten kokonaismäärä oli jonkin verran suurempi, sillä osa lyötyistä tankeista palautettiin paikan päälle.

Elokuusta 2005 huhtikuuhun 2008 katkelmien tietojen mukaan ainakin 20 tämän tyyppistä tankkia katosi peruuttamattomasti [105] . Kun otetaan huomioon 17 aiemmin menetettyä, voidaan päätellä, että M1 Abrams -panssarivaunuissa oli sodassa vähintään 37 peruuttamatonta menetystä. Kuten amerikkalaiset tutkijat huomauttivat, suurin osa tankeista tuhoutui RPG-7:stä [106] .

Vuoden 2006 loppuun mennessä yli 530 amerikkalaista Abrams-säiliötä lähetettiin takaisin Yhdysvaltoihin korjattavaksi [107] .

On tunnettu tapaus, jossa Abrams sai 14-18 RPG-iskua yhdessä taistelussa, mutta jatkoi osallistumista vihollisuuksiin [108] .

Sota Afganistanissa (2001–2021)

Vuonna 2011 Yhdysvaltain merijalkaväen tankkikomppania (14 ajoneuvoa) lähetettiin Afganistaniin . Panssarivaunujen käyttö oli luonteeltaan episodista, koska maasto ja sodankäynnin ominaisuudet eivät vastanneet panssaroitujen ajoneuvojen tehokkaan käyttöönoton vaatimuksia. Vuoden aikana kirjattiin 19 tapausta, joissa vihollinen käytti omatekoisia räjähteitä; 2 tankkia poistettiin käytöstä, mutta ne korjattiin myöhemmin; yhden tankin komentaja sai sirpalehaavan käteensä, kun hän tarkkaili avoimen luukun kautta [109] .

Panssarivaunuja käytettiin erityisesti vihollistaistelijoiden havaitsemiseen ja tunnistamiseen optiikkansa avulla. Kerrottiin, että vain yhdessä 10 päivän jakson aikana amerikkalaiset tarkka-ampujat tuhosivat noin 50 militanttia panssarivaunujen tähtäyksen ansiosta [110] .

Aseellinen konflikti Pohjois-Irakissa (2014)

Irakin armeija on vastaanottanut 140 M1A1-panssarivaunua vuodesta 2008 lähtien. Taisteluvahingoista ja teknisistä ongelmista johtuen vuoden 2014 loppuun mennessä vain 40 ajoneuvoa oli käytössä [111] . Vuoden 2016 lopussa 47 Abramia tuhoutui pelkästään ATGM:ien avulla [112] .

Lisäksi irakilaisilla Abramsilla on satunnaisia ​​yhteenottoja kurdien separatistien kanssa. 20. lokakuuta 2017 kurdit lähellä Altun Kuprin kaupunkia tuhosivat irakilaisen M1A1-panssarivaunun [113] Milanon ATGM :ien avulla . Myöhemmin kurdit tyrmäsivät toisen M1A1:n. Amerikkalaiset, vastauksena Irakin panssarivaunujen käyttöön kurdeja vastaan, vetivät korjausyhtiönsä maasta, joka palveli näitä tankkeja [114] . Irak protestoi amerikkalaisten lähtemistä maasta sanomalla, että Mosulin taistelun aikana 60 Abramia oli vammautunut, eikä kukaan ollut korjaamassa niitä nyt [115] .

Vuoden 2018 puoliväliin mennessä yli 4 vuoden vihollisuudet Sputnik-uutisten mukaan irakilaisten M1A1-koneiden tappiot taistelusyistä olivat 80 vammautettua panssarivaunua, kuten edellä mainittiin, suurin osa tappioista oli Mosulissa, missä Irakin virallisten tietojen mukaan 60 Abramia osui. Ainakin 9 "Abramia" joutui Irani-mielisten aseellisten ryhmien käsiin [111] [116] .

Kesäkuussa 2018 irakilaiset alkoivat korvata Abramit T-90- tankeilla . M1A1-panssarivaunuilla aseistettu eliitti 34. panssariprikaati varustettiin kokonaan uudelleen T-90SI:llä [111] [117] .

Joulukuun 20. päivänä 2018 irakilainen Abrams osui militanttien TOW -ohjuksella. Anti-kumulatiivinen säleikkö torjui iskun ja panssarivaunu pysyi taisteluvalmis [118] [119] .

Invasion of Jemen (2015)

Saudi-Arabia lahjoitti useita kymmeniä M1A2 Abramia hutheja vastaan ​​taisteleville Jemenin joukoille . Jemenilaisten Abramsien käytön yksityiskohdista ei tiedetä mitään [120] .

Yhteensä virallisten lukujen mukaan 14 M1A2S Abrams -panssarivaunua tuhoutui taistelutoiminnassa vuoden 2015 loppuun mennessä. Näistä ainakin 4 tankkia tuhoutui Luna OTRK:n tulipalossa , 4 räjäytettiin maamiinoissa, 3 Abrams-tankkia katosi ATGM -iskujen takia . Loput miehistö hylkäsi retriitin aikana.

Elokuuhun 2016 mennessä arviolta 20 Saudi-Arabian M1A2S Abarmia [121] on menetetty peruuttamattomasti , mutta ei nimetty, kuinka moni oli vammainen.

Vuoden 2017 tappiot ovat edelleen tuntemattomia.

Yleensä panssaroidut ajoneuvot tuhotaan väijytyksissä ampumalla niitä panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä ("Malyutka", "Competition", "Fagot"); kaikki tai melkein kaikki vangitut panssaroidut ajoneuvot tuhoutuvat tuhopoltolla (osittain siitä syystä, että siihen on rakennettu radiomajakat, jotka osoittavat ajoneuvon sijainnin, mikä johtaa Saudi-Arabian lentokoneiden ilmaiskuihin). [122]

Tapahtumat

Camp Dohan tapaus

Heinäkuussa 1991, vihollisuuksien päätyttyä Kuwaitissa ja Irakissa, syttyi suuri tulipalo amerikkalaisen tukikohdan Camp Dohassa , jonka seurauksena ammukset räjähtivät kolmessa seisovassa Abramissa ja yksi vaurioitui. 680 yksikköä 120 mm:n uraanista panssaria lävistäviä alikaliiperisia ammuksia paloi tankeissa ja kuorma -autoissa [123] .

Arvio

Nykyaikaisten pääsäiliöiden vertailukelpoiset suorituskykyominaisuudet

	T-90 M "läpimurto"	BM "Oplot"	M1A2 SEP Abrams	Leopard 2A6M	AMX-56 Leclerc	Haastaja 2	C1 Ariete	PT-91M Pendekar

Ulkomuoto
Adoptiovuosi	2020 [124]	2009 [125]	2000 [126]	2004 [127]	1992 [128]	2002 [129]	1995 [130] [131]	2010 [132]
Taistelupaino, t	48	51,0	63,0	62.5	54.6	75 [133]	54,0	45.5
Miehistö	3	3	neljä	neljä	3	neljä	neljä	3
Aseen kaliiperi, mm	125	125	120	120	120	120	120	125
panoraamanäkymä	heisi	PNK-6	on	PERI-R-12	FIM VS-580	FIM VS-580	ATTILA	Ei
ohjattuja aseita	Reflex-M	Taistele	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei
Ampumatarvikkeet, laukaukset	43	46	42	42	40	52	42	40
Palonopeus , rds/min	kahdeksan	kahdeksan	kahdeksan	n/a	10-12	n/a	n/a	7
Dynaaminen suojaus	Jäänne	Dubletti	TUSK ARAT	on	Ei	ROMOR	PSO/SOTA	ERAWA
Aktiivinen suojaus	Arena M	Warta	AN/VLQ-6 MCD / Trophy	MUSSI	n/a	n/a	n/a	OBRA-3
Moottorin teho, l. Kanssa.	1130	1200	1500	1500	1500	1200	1300	1000
Ominaisteho, l. s./t	23.5	23.5	23.8	24.0	27.5	19.2	24.1	22.0
Suurin nopeus, km/h	70	70	67	72	72	56	65	65
Kantama maantiellä, km	500	500	425	550	550	400	550	480

	Merkava Mk.4M	Arjun Mk.I	Al Khalid	Carrar	Songun-915	K2 "Black Panther"	ZTZ-99А2	Tyyppi 10

Ulkomuoto
Adoptiovuosi	2009 [134]	2011 [135]	2001 [136]	2017 [137] [138]	2009 [139]	2014 [140] [141]	2011 [142]	2012 [143]
Taistelupaino, t	70,0 [144]	58.5	48,0	51,0	44	55,0	58,0	44,0
Miehistö	4(10) [144]	neljä	3	3	n/a	3	3	3
Aseen kaliiperi, mm	120	120	125	125	125	120	125	120
panoraamanäkymä	on	Ei	on	n/a	Ei	on	on	on
ohjattuja aseita	LAHAT	LAHAT	Ei	n/a	Bulsae-3	KSTAM	Refleksi	Ei
Ampumatarvikkeet, laukaukset	48	39	39	n/a	n/a	40	41	n/a
Palonopeus , rds/min	n/a	6-8	kahdeksan	n/a	n/a	viisitoista	7	n/a
Dynaaminen suojaus	on	Ei	on	sisäänrakennettu ERA	on	on	on	Ei
Aktiivinen suojaus	Trophy	Ei	Warta	n/a	Ei	on	JD-3	n/a
Moottorin teho, l. Kanssa.	1500	1400	1200	n/a	1200	1500	1500	1200
Ominaisteho, l. s./t	21.5	23.9	25.0	n/a	27.3	27.3	25.9	27.3
Suurin nopeus, km/h	70	70	70	70	70	70	70	70
Kantama maantiellä, km	500	450	500	550	n/a	450	450	n/a

Asiantuntija Dave Majumdarin mukaan kansallinen etu, joka vertaa T-90:tä Abramsiin, pitää Abramsin suunnittelua parempana kuin T-90. Eduista mainitaan: moderni SLA , panssarin jatkuva täydellisyys, M829-laukausten tunkeutumisaste [145] [146] .

National Interest, vertaamalla T-90:tä ja Abramsia, kiinnittää huomion T-90:n puutteeseen: ammukset säilytetään miehistön välittömässä läheisyydessä, ei tyrmäyspaneelien takana, kuten Abramsin tankissa. Tämä antaa Abrams-miehistön selviytyä osumasta suuremmalla todennäköisyydellä kuin T-90:n miehistö [146] [147] .

Edut

• Suuri tulinopeus - käytettäessä ensimmäisen vaiheen ammustelinettä, mikä riippuu myös kuormaajan fyysisestä kunnosta. Tulinopeus on jopa 10-12 laukausta minuutissa [148] . Aseen latausstandardi on 7 sekuntia tai 8 sekuntia käytettäessä M830A1 laukausta, jos sulakkeen asetusta on muutettava [149] . Käytännössä lastausnopeus ei jää jälkeen automaattikuormaajilla varustetuista tankeista [150] .
• Tehokas panssarointi ajoneuvon etuprojektiossa, mukaan lukien alempi etuosa [151] [152] .

• Navigointijärjestelmän (BIUS) Blue Force Trackerin tai omien joukkojen tunnistamisjärjestelmän läsnäolo. Panssarivaunussa on joukkojen seurantajärjestelmä ja sen miehistö näkee liikkuvalla kartalla yksikkönsä tai yksikkönsä muiden tankkien sijainnin [152] [153] .
• Ammuksia säilytetään turvallisessa torniosastossa [150] . Tämä lisää ajoneuvon ja miehistön selviytymiskykyä.
• Tehokas moottori. Kaasuturbiini tarjoaa suuren vääntömomentin, nopean käynnistyksen ja nopean kiihtyvyyden.
• Moderni elektroniikka, erinomaiset havainnointivälineet [151] .
• Jatkuvasti paranneltu ammuksia, panssareita, erilaisia ​​antureita [154] .

Vikoja

• Rungon sivut ovat ohuita (merkittävästi ohuempia kuin useimmat toisen maailmansodan raskaat panssarivaunut, ja niissä on vahvistuksena vain täyteaineella täytetty, pehmeää terästä oleva laituri) ja ne ovat herkkiä vihollisen tulelle, mukaan lukien vanhemmat kranaatinheittimien versiot [155] [156] , kun käytetään DZ:tä. , tämä ongelma on osittain ratkaistu, mutta vain pienessä osassa erityisesti kaupunkitaistelua varten muunnetuista ajoneuvoista (TUSK).
• Ohjattujen aseiden puuttuminen, toisin kuin useimmat nykyaikaiset MBT:t, vähentää tulietäisyyttä ja vaikeuttaa ampumista kaukana liikkuviin kohteisiin (T90:ssä KUV:n tavoitenopeus on 70 km / h, T-64:ssä yliääni-KUV:ssa 1976). Tällä hetkellä testataan ohjattuja asejärjestelmiä MRM-CE ja MRM-KE [157]  (pääsemätön linkki) ja myös LAHAT TOURin [158] kokeellinen ampuminen on suoritettu .
• Suunnitteluvirheiden vuoksi tornin perään asennettu apuvoimayksikkö (APU) on mahdollista päihittää jopa raskaalla konekiväärillä. Muiden lähteiden mukaan tiedot tällaisen tappion mahdollisuudesta, joka seuraa polttoaineen vuotamista säiliön runkoon ja sen syttymiseen, perustuvat yhteen tapaukseen, ja sen aiheutti 25 mm:n ammus, jonka Bradleyn miehistö ampui vahingossa lähietäisyydeltä. jalkaväen taisteluajoneuvo [159] . Tällä hetkellä APU on poistettu tornikorista ja korvattu lisäakulla lokasuojassa.
• MTO-osaston takaprojektion ja sivujen haavoittuvuus erilaisille IFV-aseille jopa 2 km:n etäisyydellä ammuttaessa 38–90°:n kulmassa [160] Tehokas tulipalo on todella mahdollista rungon sivuilla, lisäksi sen takaosassa, ja vain panssaria lävistäville kuorille, mutta panssarin tappio on epätodennäköistä.
• Kyvyttömyys ohjata ilmatorjuntakonekiväärin tornista (luontaista monille MBT:ille) M1A2-tankeissa. Irakin hyökkäyksen jälkeen, jotta vältetään panssarivaunukomentajan tappiot ampumisen aikana tornissa sijaitsevasta M-2-konekivääristä, hänen paikkansa on aidattu luodinkestävällä lasikilvellä. Osana SEP v2 -panssarivaunujen modernisointia asennetaan yleinen kauko-ohjattu moduuli CROWS II (Yleinen etäkäyttöinen aseasema) [161]  (pääsemätön linkki) .
• On ongelmallista välttää ylhäältä tapahtuvaa iskua rypälepommilla (erityisiä panssarintorjuntavaihtoehtoja on monia, myös MLRS:lle) [162] , ja asemointisodassa tappavia iskuja suurikaliiperisista kranaatinheittimistä/tykistöstä, erityisesti tarkkuusohjatuista aseista. [50] . Ja myös kranaatinheittimien / panssarintorjuntajärjestelmien hyökkäyksistä vuoristo- tai kaupunkitaisteluolosuhteissa.
• Köyhdytetty uraani sekä panssarissa että ammuskuormassa on erittäin myrkyllistä ja radioaktiivista, panssari DU:lla kuorien vaikutuksesta palaa 1000 °:n lämpötilassa ja lähettää erittäin myrkyllisiä hiukkasia, jotka sinkoutuvat pois panssarihiukkasten ja kuorien kanssa. Kuoren tunkeutuminen panssariin, kuoret vaikuttavat samalla tavalla panssariin (polttaa jopa 70 % ammuksesta) [163] .

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Ilmatorjuntakonekiväärin asennus

Lähteet

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 TM 43-0001-31
2. ↑ Materiaalien levityssuunnitelma M1A1-säiliölle, 1991, s. 7
3. ↑ 1 2 US Army Weapon Systems-2005, s. 9
4. ↑ М1А2 Block II . Haettu 2. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2012. (määrätön)
5. ↑ M1A3 Abrams . Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2016. (määrätön)
6. ↑ Janen panssari- ja tykistöpäivitykset 2002/2003
7. ↑ 1 2 3 Materiaalien kenttäsuunnitelma M1A1-säiliölle, 1991
8. ↑ Materiaalien kenttäsuunnitelma M1A1-säiliölle, 1991, s. 22
9. ↑ Kevin C. Millspaugh: M1 Abrams Tank: Case Study in Major Weapon Systems Acquisition and Program Management. Naval Postgraduate School, Monterey 1995. S. 26 f.
10. ↑ Armeijan panssarivaunu XM-1 . / Puolustusministeriön määrärahat vuodelle 1974: Kuulemiset, 93. kongressi, 1. istunto. - Washington, DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1973. - Pt. 1 - s. 446-793 s.
11. ↑ 196,2 miljoonan dollarin sopimuksen huipentumat XM1:n validointi . // Armeijan tutkimus ja kehitys . - Marras-joulukuu 1976. - Voi. 17 - ei. 6 - s. 4.
12. ↑ Tärkeimmät taistelupanssarit Arkistokopio päivätty 6. syyskuuta 2014 Wayback Machinessa , Foreign Military Review -lehti No.
13. ↑ Uusi elektroniikkaliiketoiminta saksalais-amerikkalaisissa tankeissa . // Elektroninen suunnittelu . - 1. syyskuuta 1976. - Vol. 24 - ei. 18 - s. 39-40 - ISSN 0013-4872.
14. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 899.
15. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 966.
16. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, s. 1572-1573.
17. ↑ 1 2 Valvontakuulustelut, 1977 , Hon. Edward A. Miller, s. 7.
18. ↑ 1 2 Valvontakuulustelut, 1977 , Hon. Edward A. Miller, s. 6.
19. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, s. 1354-1355.
20. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 904.
21. ↑ Buchanan, Earl H. Ammunition Systems for Future Tanks . // Army Research and Development News Magazine . - Marras-joulukuu 1975. - Voi. 16 - ei. 6 - s. 32-33 - ISSN 0162-7082.
22. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 967.
23. ↑ Valvontakuulemiset, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​s. 36.
24. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 1006.
25. ↑ 1 2 Valvontakuulemiset, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​s. 42.
26. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 174.
27. ↑ Kuulemiset aiheesta H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 1470.
28. ↑ Valvontakuulemiset, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​s. 35-36.
29. ↑ Puolustusministeriön määrärahat vuodelle 1974: Kuulemiset arkistoitu 7. huhtikuuta 2022 Wayback Machinessa , pt. 1, s. 671.
30. ↑ Jalkaväkiuutiset . // jalkaväki . - Syys-lokakuu 1980. - Vol. 70 - ei. 5 - s. 4 - ISSN 0019-9532.
31. ↑ Yhdysvaltain armeija menettää kiinnostuksensa Abramsin panssarivaunuihin . Haettu 8. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2012. (määrätön)
32. ↑ Egypti vertaa T - 90 : tä Abramsiin
33. ↑ Spirin A. M1A1 Abrams -panssarivaunujen tuotanto Egyptissä // Ulkomainen sotilaskatsaus  : lehti. - 1990. - Nro 5 . - S. 72-74 .
34. ↑ FY99 vuosikertomus. Abrams Tank (M1A2) Arkistoitu 3. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa  . Operatiivisen testauksen ja arvioinnin johtaja, Yhdysvaltain puolustusministeriö.
35. ↑ General Dynamics sai 198 miljoonaa dollaria 140 irakilaisen tankin rakentamiseen  (linkki ei saatavilla) GDLS:n virallinen sivusto
36. ↑ General Dynamics toimittaa viisi ensimmäistä australialaista M1A1 Abrams -integroitua hallintasäiliötä  (linkki ei ole käytettävissä  ) . General Dynamics Land Systems.
37. ↑ General Dynamics myönsi 34 miljoonaa dollaria M1A1 Abrams -säiliöpäivityksille Arkistoitu 7. huhtikuuta 2010 Wayback Machinessa  . armeijan opas.
38. ↑ General Dynamics saa 108 miljoonaa dollaria Abrams Tankin integroidusta hallintatyöstä  (linkki ei ole käytettävissä  ) . General Dynamics Land Systems.
39. ↑ M1A2 SEP Abrams, ajoneuvon modernisointi Arkistoitu 5. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa  . Armeijan opas
40. ↑ Amerikkalaiset kongressiedustajat pyysivät tukea Abrams-tankkien tuotantoa // Lenta.ru , 25. huhtikuuta 2012
41. ↑ 1 2 3 4 M1 "ABRAMS" . Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014. (määrätön)
42. ↑ M1A2 SEP Abrams -panssarin varausanalyysi | Armeijan tiedote . Haettu 8. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2015. (määrätön)
43. ↑ Köyhdytettyä uraania sisältävien ammusten terveysvaarat LIITE C Arvioinnit köyhdytetyn uraanin käytöstä taistelukentällä MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) ja C Walsh (NRPB) . Haettu 3. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. (määrätön)
44. ↑ Köyhdytettyä uraania sisältävien ammusten terveysvaarat LIITE C Arvioinnit köyhdytetyn uraanin käytöstä taistelukentällä MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) ja C Walsh (NRPB) . Haettu 3. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. (määrätön)
45. ↑ T-90 tankki Abramsia vastaan ​​| Armeija ja aseet . warinform.ru. Haettu 30. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2017. (Venäjän kieli)
46. ↑ Panssaria lävistävät kineettiset kuoret ja ohjukset | Armeijan lehti . army-news.ru. Haettu 30. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017. (Venäjän kieli)
47. ↑ 120 mm Yhdysvaltain tankkiammuksia . www.btvt.narod.ru Haettu 30. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017. (määrätön)
48. ↑ DM 11 Arkistoitu 23. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa 
49. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-4
50. ↑ 1 2 FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) tykistö
51. ↑ AR0651 tornin tutustuminen, M1-säiliö, painos 8
52. ↑ T-90 "ABRAMSia" vastaan ​​- Nykyaikaiset tankit - Tuoteluettelo - Säiliöt . Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2014. (määrätön)
53. ↑ M1A2 Abrams -pääpanssarivaunu . Haettu 13. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2015. (määrätön)
54. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-7
55. ↑ M1 Abrams sodassa. s. 35, 36
56. ↑ Pääsäiliö M1 Abrams ominaisuudet kuvaus valokuva | LiveGuns Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014.
57. ↑ Razor M1 Abrams Razor? | .. . . . . . . Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014. (määrätön)
58. ↑ 1 2 3 4 5 6 abrams vs t-90 . Haettu 25. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2012. (määrätön)
59. ↑ American Tank Ml "Abrams" . Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014. (määrätön)
60. ↑ 1 2 3 Vihollinen numero yksi - "Abrams" . Käyttöpäivä: 31. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2012. (määrätön)
61. ↑ US Army Weapon Systems-2010, sivu 16
62. ↑ Vuoden 2012 ohjelman hankintakustannukset asejärjestelmän mukaan, sivu 3-5
63. ↑ Abrams, modernisointi (pääsemätön linkki) . Haettu 25. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2012. (määrätön) 
64. ↑ Tilikauden 2009 budjettiarviot. Arkistoitu arkistoidusta 24. kesäkuuta 2016 arkistossa: Weapons and Tracked Combat Vehicles, Army P. 117, P. 121 . (määrätön)
65. ↑ Tilivuoden (FY) 2017 budjettiarviot. Procurement of W&TCV, Army P. 143, P. 149. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2016. (määrätön)
66. ↑ Kris Osborne. Nämä M1 Abrams -päivitykset muuttavat sitä, mitä tankilla oleminen  tarkoittaa . National Interest (13. kesäkuuta 2022). Haettu 16. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2022.
67. ↑ Abramsin   pääpanssarivaunu ? . Haettu 16. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2022.  (määrätön)
68. ↑ M-1 TUSK Tank Urban Survivability Kit arkistoitu 19. elokuuta 2006 Wayback Machinessa 
69. ↑ General Dynamics esitteli uuden sukupolven Abrams - tankin -- asumattoman tornin ja tekoälyn , BBC News venäläisen palvelun . Haettu 9.10.2022.
70. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 271.
71. ↑ TIETOKANTA tiettyjen aseiden ja sotilasvarusteluokkien viennistä/tuonnista // ARMSTRADE.ORG 2001-2008 Arkistoitu 23. syyskuuta 2015.
72. ↑ Australialla on sopimus Yhdysvaltojen kanssa . TASS (10. tammikuuta 2022). Haettu 16. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2022. (määrätön)
73. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 334.
74. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 380.
75. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 388.
76. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 356.
77. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 363.
78. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 50.
79. ↑ Puola - M1A2 SEPv3 -pääpanssarivaunu . Puolustusturvallisuusyhteistyövirasto (04.10.2021). Haettu 18. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2022. (määrätön)
80. ↑ Juliusz Sabak. Błaszczak: Starsze Abramsy uzupełnią nasze jednostki . Defense24.pl (15. heinäkuuta 2022). Haettu 17. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2022. (määrätön)
81. ↑ Majuri R. Vetlugin ;. Yhdysvaltain armeijan johtokunnan näkemykset taisteluprikaatien uudelleenjärjestelystä (2016)  : [ rus. ]  : [ arch. 24. heinäkuuta 2016 ] // Foreign sotilaskatsaus. - 2016. - S. 48-56.
82. ↑ Armeija ilmoittaa kahden prikaatitaisteluryhmän muuntamisesta . armeija.mil . Yhdysvaltain armeija (20. syyskuuta 2018). Haettu 1. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2018. (määrätön)
83. ↑ 1 2 3 Irakin sodan tietosanakirja. Thomas R. Mockaitis. ABC-CLIO. 2013. s.410
84. ↑ Panssarivaunut ja jalkaväen taisteluajoneuvot taistelussa: kokemus modernista sodankäynnistä . Käyttöpäivä: 27. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
85. ↑ Tankki T-72: eilen, tänään, huomenna . Haettu 27. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2015. (määrätön)
86. ↑ 1 2 TAB H - Ystävälliset palotapahtumat . Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2013. (määrätön)
87. ↑ Tankit: kuvitettu vaikutushistoriansa. Spencer Tucker ABC-CLIO. 2004. S.192
88. ↑ "Yksi M1A1 Abrams katosi sen jälkeen, kun sen vieressä räjähtänyt T-72 sytytti sen tuleen."/M1 Abrams Main Battle Tank 1982 - 1992. Steven Zaloga. Osprey Publishing. 1993. s.37
89. ↑ Loppuraportti kongressille. Persianlahden sodan kulku Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2006.  (englanniksi) .
90. ↑ Operaatio Desert Storm. Bradleyn ja Abrmsin varhainen suorituskyvyn arviointi. Yhdysvaltain yleinen tilitoimisto. Tammikuu 1992. P.4-5 (linkki ei saatavilla) . Haettu 8. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2018. (määrätön) 
91. ↑ Bradleysin ja Abramsin varhainen suorituskyvyn arviointi . - sivu 24. - "CALL mainitsee yhden tapauksen, jossa Abramsin kerrottiin osuneen kahdesti T-72-panssarivaunulla, joka ampui 2000 metristä." Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2013. (määrätön)
92. ↑ Asiakirja
93. ↑ XVIII AIRBORNE CORPS -AAVIKOMURSKAKRONOLOGIA Maaliskuu 1991 (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 23. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2019. (määrätön) 
94. ↑ Scales, prikaatikenraali Robert H. Jr. Varma voitto. Brassey's, 1994. s. 269-270
95. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 6. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2007. (määrätön)
96. ↑ Prikaatin tappiot olivat yksi haavoittunut, yksi M-2A1 Bradley vaurioitunut ja yksi M-1A1 Abrams menetetty, kun M-1:n päälle asetetussa T-72-makuupussissa toissijainen räjähdys syttyi./XVIII Airborne Corps Operations Desert Shield ja Desert Storm: Annnotated Chronology. Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus (linkki ei saatavilla) . Haettu 23. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2019. (määrätön) 
97. ↑ Chris McNab, Hunter Keeter (2008). Väkivallan työkalut: aseet, tankit ja likaiset pommit
98. ↑ Irakilaisten väijytys panssaroitu kolonni; Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2015. kaksi Abrams-tankkia tuhottu .
99. ↑ Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: Tank Companyn taistelu Bagdadiin. - Potomac Books, 2005. - P.158.
100. ↑ Dokumentoidut liittouman tappiot kolmannessa Persianlahden sodassa Arkistoitu 29. lokakuuta 2013.
101. ↑ "Venäjän erikoisjoukot" / "Shock and Awe" nro 04 (79), huhtikuu 2003
102. ↑ Anthony H. Cordesman. Irakin sota: strategia, taktiikka ja sotilaalliset oppitunnit. CSIS, 2003, s. 355.
103. ↑ Anthony Tucker-Jones. Irakin sota: Operation Iraqi Freedom 2003, s. 49
104. ↑ Sean D. Naylor. Parhaan säiliön parantaminen  (linkki alas)  (linkki alas 04-09-2013 [3344 päivää]  ) . Army Times, 14. maaliskuuta 2005
105. ↑ Abrams-panssarivaunujen tappiot Irakin sodassa. Ponamarchuk Evgeny (pääsemätön linkki) . Haettu 18. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2019. (määrätön) 
106. ↑ Irakin sota: Operation Iraqi Freedom 2003. Anthony Tucker-Jones. Kynä ja miekka. 2014. s.82,84
107. ↑ Yhdysvaltain armeija taistelee varusteiden säästämiseksi . Haettu 29. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014. (määrätön)
108. ↑ Parhaan säiliön parantaminen . Haettu 13. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2014. (määrätön)
109. ↑ Scott R. Gourley. Heavy metalli: väitetään Abramsin jatkuvasta tarpeesta toiminnassa Arkistoitu 24. joulukuuta 2012 Wayback Machinessa . IHS Jane's IDR, 10. syyskuuta 2012
110. ↑ Viimeinen Yhdysvaltain merijalkaväen panssariyksikkö matkalla kotiin Afganistanista . Haettu 20. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2021. (määrätön)
111. ↑ 1 2 3 Todellinen syy Irakin 35. koneistettu prikaati vaihtoi Abrams-tankit T-90-koneisiin. 17. kesäkuuta 2018 . Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2018. (määrätön)
112. ↑ "Kornetit" tuhosivat 47 "Abramia" Irakissa . Haettu 6. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2017. (määrätön)
113. ↑ Irakin joukot ottivat yhteen kurdien kanssa, jotka ovat siirtymässä lähemmäksi alueen pääkaupunkia Erbiliä (Video). Essam Al-Sudani. Venäjä tänään. 20. lokakuuta 2017 . Haettu 24. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2017. (määrätön)
114. ↑ Amerikkalainen yritys keskeyttää Abramsin tankkien huollon Irakissa, uhkaa lopullisella vetäytymisellä. Baxtiyar Goran. 28. tammikuuta 2018 (downlink) . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2019. (määrätön) 
115. ↑ Yhdysvallat keskeyttää Abramsin tankkien huollon Irakissa . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2018. (määrätön)
116. ↑ Made in America, but Lost in Iraq USA:ssa valmistetut panssarivaunut, jotka joutuivat miliisin käsiin, ovat saaneet aikaan vastakkainasettelun Bagdadin kanssa avusta. David Axe. 2. maaliskuuta 2018 . Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2018. (määrätön)
117. ↑ Irakilainen prikaati vaihtoi Abramsin T-90S-pankkeihin. Jeremy Binnie. Jane's Defense Weekly. 11. kesäkuuta 2018 . Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2018. (määrätön)
118. ↑ Amerikkalainen Abrams osui Yhdysvaltain ohjukseen . Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2018. (määrätön)
119. ↑ Yhdysvaltalainen yritys keskeyttää Abrams-tankkien korjaamisen Irakissa Hashd al-Sha'abin takia. 29. tammikuuta 2018 . Haettu 21. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2018. (määrätön)
120. ↑ Saudi-Arabia luovutti satoja M1 Abrams -panssarivaunuja Jemenin joukoille Arkistoitu 3. lokakuuta 2015 Wayback Machinessa // RBC, 4. elokuuta
121. ↑ US Tank -kaupan paljastamat tappiot. M. Weisberger
122. ↑ Jemenin huthit häpeävät amerikkalaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja: Yhdysvaltain tankit tuhotaan bensiinillä ja risupuulla . Arkistokopio 25. joulukuuta 2019 Wayback Machinessa // MK, 31.10.2019
123. ↑ I_The Camp Doha Explosion and Fires (heinäkuu 1991) TAB I_The Camp Doha Explosion and Fires (heinäkuu 1991) . Haettu 31. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2015. (määrätön)
124. ↑ Tankki T-90 MS . ROSOBORONEXPORT. (Venäjän kieli)
125. ↑ Oplot-pääpanssarivaunu . KMDB. (Venäjän kieli)
126. ↑ Abrams M1A2 valmistajan verkkosivuilla  (linkki ei saavutettavissa)
127. ↑ Leopard 2A6M  . Armeijan opas .
128. ↑ Leclerc-säiliö
129. ↑ Challenger 2:n  pääpanssarivaunu . Britannian armeijan verkkosivusto .
130. ↑ valmistajan verkkosivuilla  (linkki ei saavutettavissa)
131. ↑ C1 Arieten  pääpanssarivaunu . Armeijan tekniikka .
132. ↑ PT-91M Pendekar MBT
133. ↑ British Challenger 2 -tankki - TankNutDave.com
134. ↑ Merkavan pääpanssarivaunu . Panssarisivusto Chobitka Vasily . Haettu 3. huhtikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2022. (Venäjän kieli)
135. ↑ Erilaiset taistelut: Arjun MBT Vs T-90S:n tekniset tiedot  (linkkiä ei ole saatavilla)
136. ↑ Al Khalid -panssarivaunu
137. ↑ Zulfiqar- pääpanssarivaunu  . Armeijan tekniikka .
138. ↑ Iran esittelee uuden sukupolven Zolfaqar-tankkeja torstai-paraadeissa  (downlink)
139. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
140. ↑ K2MBT
141. ↑ K2 Black Panther Main Battle Tank, Etelä-Korea
142. ↑ ZTZ99-  pääpanssarivaunu . Armeijan tekniikka .
143. ↑ TK-X: n pääpanssarivaunu  . Armeija tänään .
144. ↑ 1 2 Merkavan pääpanssarivaunu Mk1/2/3/4
145. ↑ Dave Majumdar. Kuka voittaa tappavan taistelun venäläisen T-90:n ja amerikkalaisen M1 Abramsin välillä? . InoSMI.Ru (30. elokuuta 2017). Haettu 26. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2019. (Venäjän kieli)
146. ↑ 12 Charlie Gao . Venäjän T-90 on vaarallinen ase. Voisiko se voittaa Amerikan parhaan tankin taistelussa? (englanniksi) . Kansallinen etu (14. huhtikuuta 2018). Haettu 26. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2019.  
147. ↑ Voittaako T-90 parhaan amerikkalaisen tankin? . InoSMI.Ru (16. huhtikuuta 2018). Haettu 26. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2019. (Venäjän kieli)
148. ↑ Abrams A History Of The American Main Battle Tank Vol. 2, s. 225
149. ↑ harjoitus TT A LDR-tehtävä 6A
150. ↑ 12 Charlie Gao . Yksi asia, joka tekee M1 Abrams -tankista ja Venäjän Armata T-14:stä hyvin erilaisia . Kansallinen etu (27.10.2018). Haettu 28. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2019.  
151. ↑ 1 2 Kova mutteri T-72B3 | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . vpk-news.ru. Haettu 28. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2019. (määrätön)
152. ↑ 1 2 "Kornet" vastaan ​​"Kenraali Abrams" | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . vpk-news.ru. Haettu 28. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2019. (määrätön)
153. ↑ Charlie Gao. Venäjän tankeissa voi olla yksi vakava vika  . Kansallinen etu (19.11.2018). Haettu 27. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2019.
154. ↑ Sebastien Roblin. Kiinan Type 99 -tankki: Voisiko se päihittää M1 Abramsin tai Venäjän T-90:n?  (englanniksi) . Kansallinen etu (23. tammikuuta 2018). Haettu 28. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2019.
155. ↑ Kuinka "valtava" Abrams murtuu: amerikkalaisen panssarin häpeä - Zvezda TV Channel . Haettu 9. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2017. (määrätön)
156. ↑ Tankkitaistelu: T-90 vs Abrams! - VPK.nimi . Haettu 9. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2017. (määrätön)
157. ↑ Keskipitkän kantaman tarkkuushyökkäysammukset (linkki ei saatavilla) . Haettu 15. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. lokakuuta 2017. (määrätön) 
158. ↑ Jatkuva parantaminen (downlink) . Haettu 14. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2016. (määrätön) 
159. ↑ Abrams Tank Systems Opitut opetukset Operation Iraqi Freedom 2003 s. 9 (linkki ei saatavilla) . Haettu 15. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2006. (määrätön) 
160. ↑ T-90 tankki Abramsia vastaan ​​| Uutiset | Ase . Haettu 15. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. lokakuuta 2017. (määrätön)
161. ↑ XM153 Common Remote Operated Weapon Station (CROWS) -järjestelmän kuvaus arkistoitu 14. marraskuuta 2011.
162. ↑ "Kornet" vastaan ​​"kenraali Abrams" | Viikkolehti "Sotilas-teollinen kuriiri" . Haettu 9. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2017. (määrätön)
163. ↑ Professori Güntherin varoitukset / Huomautuksia olkahihnoista / Nezavisimaya Gazeta . Haettu 9. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2011. (määrätön)

Kirjallisuus

• Kuulemiset sotilasasennosta ja HR 11500 : sta . - Washington, DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1976. - Pt. 1 - 1684 s.
• Valvontakuulemiset armeijan XM-1 panssarivaunuohjelman tilasta . - Washington, DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1977. - 104 s.
• Gren M, Stewart G. M1 Abrams sodassa.
• R. P. Hunnicutt. Abrams: A History of the American Main Battle Tank Vol.2. - Novato, CA: Presidio Press, 1990. - S. 303. - 320 s. — ISBN 0-89141-388-X .
• N. Fomich. Amerikkalainen tankki M1A1 "Abrams" // Ulkomainen sotilaskatsaus  : lehti. - 1987. - Nro 3 . - S. 76 .
• N. Fomich. Amerikkalainen tankki M1 "Abrams" ja sen modifikaatiot // Ulkomainen sotilaskatsaus  : lehti. - 1990. - Nro 2 . - S. 34-40 .
• I. Politov. Tunnistusjärjestelmät "ystävä tai vihollinen" MBT "Abrams" ja BMP "Bradley" // Foreign sotilaskatsaus  : lehti. - 2001. - nro 7 (652) . - S. 24-26 .
• The Military Balance 2007 / C. Langton. - Lontoo: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
• Mihail Baryatinsky. Kenen tankit ovat parempia: T-80 vs. Abrams  // Sotilas-teollinen kuriiri: aikakauslehti. - 2011. - Nro 34 (400), 31. elokuuta .

Linkit

• Kuva ja video Abrams-säiliöstä
• Abrams palaa (valokuva Bronin sivustolta)
•  M1, M1A1 /A2 Abramsin tärkeimmät taistelutankkitiedot
•  M1A1 / A2 Abramsin tärkeimmät taistelutankkitiedot
• Päätaistelutankki M1A1  Abrams
• M1A1 Abrams  (englanniksi) , M1A2 Abrams  (englanniksi) , M1A2 SEP Abrams  (englanniksi)
•  M1 Abramsin anatomia _ _  _  _
•  M1 Abrams
• warfront.ucoz.ru/publ/m1_abrams/2-1-0-3
• Paras tankki parantaminen  (linkki alas)  (linkki alas 04-09-2013 [3344 päivää]) (Tuckerin haastattelun artikkeli noin 70 prosentista vaurioituneista Abramseista Irakissa)
• T-90A abramsia vastaan
• M1 Tank Urban Survivability Kit (TUSK) , M1A1 AIM Upgrade ja M1A2 SEP Upgrade osoitteessa Defense-Update.com
• M. Hlyustov Panssarivaunujen käyttö 1900-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa.
• E. Ponamarchuk Panssarivaunujen "Abrams" menetyksiä Irakin sodassa
• T-90 vs. Abrams  // Popular Mechanics: Journal. - 2009. Arkistoitu 24. kesäkuuta 2011.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa) Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007541168505171 LCCN : sh85079209 NKC : ph436706

Tärkeimmät panssarivaunut
Ensimmäinen sukupolvi	T-62B T-64A [= 1] T-72 [= 1] M-84 [~1] M-84A4 Sniper Leopardi [~ 1] OF-40 Päällikkö [~ 1] Haastaja Zulfikar Tyyppi 74 M60 [=1] TR-85 Pz 61 Merkava 1 Merkava 2 [~ 1] cheongmaho Tyyppi 79 Tyyppi 88 [~1]
Toinen sukupolvi	Altai AMX-56 Leclerc [~ 1] K1 K2 "Black Panther" MBT-70 MBT-80 M-84D M1 Abrams [= 1] M2001 MBT 2000/VT-1/Al Khalid MBT 3000/VT-4 Osorio PT-91 TR-85M1 TR-125 Arjun Ariete Leopard 2 [~1] Tyyppi 90 Songun-915 Tyyppi 10 Tyyppi 85 Tyyppi 96 [~1] Tyyppi 99 [~1] T-64B [~ 1] T-64BM T-64E T-72B [~ 1] T-72BA T-72B3 [~ 1] T-72M4 CZ T-80A T-80B [= 1] T-80U T-84 T-84-120 BM "Oplot" T-90 [~ 1] T-90M Haastaja 2 [~1] Merkava 3 [~ 1] Merkava 4 M-95 Degman
kolmas sukupolvi	T-14 Kohde 477 Kohde 299 Objekti 490 Kohde 195 Objekti 640 Revolution MBT PL-01 Pantteri KF51 FMBT MBT-95 MCS
Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet massatuotantoon. ↑ 1 2 3 4 5 = Yli 5 000 yksikköä valmistettu ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Yli 500 yksikköä valmistettu

Kylmän sodan kauden sarjaväline- ja pääpanssarivaunut
Neuvostoliiton panssarirakennuksen koulun tankit	T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 Tyyppi 59 Tyyppi 69 Tyyppi 79 Tyyppi 80 Tyyppi 85 Tyyppi 88 TR-580 TR-85 M84 " Cheongmaho "
Nato -maiden tankit	" Satapää " " poika " " Vickers " " haastaja " " Leopardi " " Leopard 2 " OF-40 AMX-30 M46 "Patton" M47 "Patton II" M48 "Patton III" M60 M1 Abrams
Kolmansien maiden säiliöt	TAM " Merkava " " Vyjayanta " Tyyppi 88 K1 Pz.61 Pz.68 Strv 103 Tyyppi 61 Tyyppi 74
Päivitetyt vaihtoehdot	M51 Laukaus Magah M4/FL10 Strv 74 " Olifantti "

Toinen maailmansota → Yhdysvaltain panssarivaunut vuoden 1945 jälkeen
	tankit Kevyet tankit " Stingray " * M551 Sheridan M41 "Walker Bulldog" T49 T71 T92 M8 AGS LVT VFM5 * keskikokoiset tankit M46 "Patton" T42 M47 "Patton II" T69 M48 "Patton III" T54 T77 Raskaat tankit M103 T110 T57 TV-1 ** TV-8 ** R32 ** " Metsästäjä " MIY M-II-Y M-III-Y M-IV-Y MVY M-VI-Y M-VII-Y Tärkeimmät panssarivaunut FMBT T95 T96 M60 MBT-70 MCS XM803 M1 Abrams Liekinheittimet ja mekaaniset liekinheittimet M67 M132
	Panssaroidut taisteluajoneuvot jalkaväen taisteluajoneuvot AIFV * EFV GCV LVA XM701 XM723 Bradley M2 M3 panssaroidut miehistönkuljetusalukset AMPV M1126 Stryker M44 M75 M59 M113 ARC(K) LVHX1 LVHX2 LVT3 LVT5 LVT6 LVT7 LVT8 LVT11 LVT12 LVW1 LVW2 Panssaroidut autot HMMWV L-ATV M-ATV V-100 "Commando" M1117 puuma Kansainvälinen MaxxPro Kaimaani Sonni Grizzly BRM ja KShM AHED ARV-AL ARV-R M114 LAV-25 " Ilves " * XM800T XM800W XM808 "Twister" " Commando Scout " * " murskain "
	Tykistötelineet Itseliikkuvat haupitsit M44 M52 M53/M55 T162 M107 M108 M109 M110 NLOS-C XM62 XM104 XM138 XM2001 Crusader Itseliikkuvat kranaatit BMW LAV-M M84 M106 M125 M1064 M1129 Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet M56 M50 "Ontos" M43 M44 M50 M52 M53 M55 M104 M107 Itseliikkuvat aseet XM124E2 M2A2 Terra-Star MLRS M270MLRS HIMARS
	Ilmatorjunta-asennukset Itseliikkuvat ilmapuolustusjärjestelmät Varsijousi Puolustaja M48 Chaparel M1097 Avenger ZSU Puolustaja II T100 M42 T249 M163 XM166 XM246 M247
	teknisiä ajoneuvoja Tekniset säiliöt M1150ABV M1 Grizzly CMV M728 "Buffalo" MULI-C BREM M74 M51 M578 M88
	Muut panssaroidut ajoneuvot BMM AMTV AMEV M1133MEV Kauko-ohjattu BM ARV-A ARV-H TUGV Gladiaattori " Musta ritari " ARV-AL Itseliikkuvat laserjärjestelmät Laser Avenger
*  - valmistettu vain vientiin; **  - säiliöprojektit, joissa on ydinvoimala ; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu