| Ferdinand | |
|---|---|
| "Elephant" Aberdeen Proving Groundissa , Yhdysvalloissa | |
| "Norsu" | |
| Luokitus | tankin tuhoaja |
| Taistelupaino, t | 65,0 |
| asettelukaavio | ohjaus- ja vaihteistotila edessä, moottoritila keskellä, taistelutaka |
| Miehistö , hlö. | 6 |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Ferdinand Porsche |
| Valmistaja | Porsche |
| Vuosien kehitystä | 1942-1943 _ _ |
| Vuosia tuotantoa | 1943 |
| Toimintavuosia | 1943-1945 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 91 |
| Pääoperaattorit | Natsi-Saksa |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 8140 |
| Leveys, mm | 3380 |
| Korkeus, mm | 2970 |
| Välys , mm | 485 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | valssattu ja taottu pinta karkaistu |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 200(100+100) / 12° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 200/35° |
| Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 80/0° |
| Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 60/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 80/40° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 80/0° |
| Pohja, mm | 20-50 |
| Rungon katto, mm | kolmekymmentä |
| Otsan kaato, mm/aste. | 200/25° |
| Aseen vaippa , mm /aste. | 125 |
| Leikkuulauta, mm/aste | 80/30° |
| Leikkaussyöttö, mm/aste | 80/30° |
| Ohjaamon katto, mm/aste | 30/85° |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 88mm Pak 43/2 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | 71 |
| Aseen ammukset | 50–55 |
| Kulmat VN, aste. | −8…+14° |
| GN kulmat, asteet. | 28° |
| nähtävyyksiä | periskooppi Sfl ZF 1a |
| konekiväärit | 1 × 7,92 mm MG-34 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | kaksi V-muotoista 12-sylinteristä kaasutinta |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 2×265 |
| Maantienopeus, km/h | 35 (oikeudenkäynnissä Neuvostoliitossa) |
| Maastonopeus, km/h |
10–15 5–10 pehmeä kyntö |
| Risteilyalue maantiellä , km | 150 |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 90 |
| Ominaisteho, l. s./t | 8.2 |
| jousituksen tyyppi | vääntö |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 1.2 |
| Kiipeävyys, astetta | 22° |
| Kuljetettava seinä, m | 0,78 |
| Ylitettävä oja, m | 2.64 |
| Crossable ford , m | 1.0 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Ferdinand" ( saksalainen Ferdinand ) - Saksalainen raskas itseliikkuva tykistö toisen maailmansodan panssarivaunuhävittäjäluokan aikana . Oli myös nimet: "Elephant" ( saksa Elefant - "elephant"), 8,8 cm StuK 43 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) , Sturmkanone mit 8,8 cm StuK 43 , Sd.Kfz.184 . Tämä 88 mm:n tykillä aseistettu taisteluajoneuvo on yksi raskaasti aseistetuista ja vahvimmin panssaroiduista edustajista tuon ajanjakson saksalaisista panssaroiduista ajoneuvoista. Pienestä määrästään huolimatta tämä kone on yksi tunnetuimmista itsekulkevien aseiden luokan edustajista, siihen liittyy suuri määrä legendoja [1] .
Ferdinandin itseliikkuvat aseet kehitettiin vuosina 1942-1943, ja ne olivat suurelta osin improvisaatiota, joka perustui Ferdinand Porschen kehittämän Tiger (P) raskaan tankin runkoon, jota ei hyväksytty huoltoon . Ferdinandin debyytti oli Kurskin taistelu , jossa näiden itseliikkuvien aseiden varaus osoitti sen alhaisen haavoittuvuuden Neuvostoliiton pääpanssarintorjunta- ja panssaritykistöjen tulelle , mutta panssarihävittäjä oli käytännössä puolustuskyvytön vihollisen jalkaväkeä vastaan, koska se oli hänellä ei alun perin ollut konekivääriä. Tulevaisuudessa nämä ajoneuvot varustettiin konekiväärillä ja osallistuivat taisteluihin itärintamalla ja Italiassa päättäen taistelupolkunsa Berliinin esikaupunkiin [2] .
"Ferdinandin" luomisen historia kietoutuu tiiviisti kuuluisan säiliön " Tiger I " luomisen historiaan. Tämän säiliön ovat kehittäneet kaksi kilpailevaa suunnittelutoimistoa - Porsche ja Henschel . Talvella 1942 aloitettiin prototyyppisäiliöiden valmistus, jotka saivat nimet VK 4501 (P) ("Porsche") ja VK 4501 (H) ("Henschel"). 20. huhtikuuta 1942 ( Führerin syntymäpäivänä ) prototyypit esiteltiin Hitlerille demonstraatioammunta. Molemmat näytteet osoittivat samanlaisia tuloksia, eikä päätöstä näytteen valitsemisesta massatuotantoon tehty. Hitler vaati molempien tyyppien rinnakkaista tuotantoa, sotilasjohto nojautui Henschel-koneeseen. Huhti-kesäkuussa testejä jatkettiin, samalla kun Nibelungenwerke - yhtiö aloitti ensimmäisten sarjaporsche-tiikerien kokoamisen. 23. kesäkuuta 1942 Hitlerin kanssa pidetyssä kokouksessa päätettiin, että massatuotannossa on vain yksi raskas tankkityyppi, joka oli Henschel-kone. Syynä tähän pidetään Porsche-säiliön sähkömekaanisen voimansiirron ongelmia, säiliön alhaista matkamatkaa sekä tarvetta aloittaa tankin moottoreiden massatuotanto [2] . Eräs rooli oli Ferdinand Porschen ja Saksan puolustusministeriön välisellä konfliktilla [1] .
Tehdystä päätöksestä huolimatta Porsche ei lopettanut säiliönsä parantamista. 21. kesäkuuta 1942 Valtakunnan ase- ja ammusministeriö määräsi Hitlerin henkilökohtaisen käskyn perusteella asentamaan panssarivaunuun tehokkaan 88 mm:n tykin, jonka piipun pituus oli 71 kaliiperia. Tämän aseen asentaminen olemassa olevaan torniin osoittautui kuitenkin mahdottomaksi, kuten Nibelungenwerken tehtaan johto ilmoitti 10. syyskuuta 1942. Samanaikaisesti myös Hitlerin aloitteesta käsiteltiin kysymys vangitun ranskalaisen 210 mm :n kranaatin asentamisesta kiinteään ohjaushyttiin säiliön runkoon [2] .
Vielä maaliskuussa 1942 Hitler käski luoda raskaan panssarintorjuntaaseen, joka oli varustettu tehokkaalla 88 mm:n PaK 43 -tykillä [1] . 22. syyskuuta 1942 Fuhrer puhui tarpeesta tehdä uudelleen Porsche Tiger -alusta tällaiseksi asennukseksi ja samalla lisätä etupanssari 200 mm:iin. Porschelle ilmoitettiin virallisesti tankin muuttamisesta itseliikkuvaksi aseeksi 29. syyskuuta, mutta hän jätti tämän ohjeen huomiotta toivoen saavansa käyttöönsä tankissaan uuden tornin pitkäpiippuiselle 88 mm:n aseelle. Kuitenkin 14. lokakuuta 1942 Hitler vaati, että työt aloitetaan välittömästi Porsche-tankkien alustan muuntamiseksi panssarintorjunta-autoaseiksi [2] . Työn nopeuttamiseksi rynnäkköaseiden suunnittelussa oli mukana Alkett - yhtiö, jolla oli laaja kokemus alalta .
Suunnitellessaan Ferdinandia Porsche käytti kokemusta kahden kokeellisen itseliikkuvan aseen luomisesta 12,8 cm K 40 (Sf) auf VK3001 (H) . Nämä raskaat ajoneuvot, jotka on aseistettu 128 mm:n ilmatorjuntatykillä, käytiin sotilaskokeissa vuonna 1942. Hankkeen tankkien "muuntamiseksi" itseliikkuviksi aseiksi teki Porsche -suunnittelutoimisto ja Alkett - yhtiö suurella kiireellä, mikä ei vaikuttanut ajoneuvon suunnitteluun parhaalla mahdollisella tavalla - etenkään teknisistä syistä. (etulevyn heikentämisen lisäksi tarve tehdä leikkaus 200 mm:n panssariin ) rakennetuissa itseliikkuvassa tykissä ei ollut projektin edellyttämää suuntakonekivääriä ja lisäpanssarilevyjen vinoa järjestelyä [1] . Alkuperäisen säiliön runkoon tehtiin vähäisiä muutoksia, pääasiassa perässä; Samaan aikaan koneen yleiseen asetelmaan on tehty merkittäviä muutoksia. Koska uudella aseella oli huomattava piipun pituus, päätettiin asentaa panssaroitu hytti aseella rungon takaosaan, jossa oli aiemmin moottoreita ja generaattoreita, jotka puolestaan siirrettiin rungon keskelle. Kuljettaja ja radionhoitaja, jotka jäivät paikoilleen rungon eteen, "katkaistiin" muusta miehistöstä. Porsche-moottoreiden, jotka eivät olleet valmiita ja joita ei ollut massatuotannossa, sijasta asennettiin Maybach-moottoreita, mikä johti tarpeeseen suunnitella jäähdytysjärjestelmä kokonaan uudelleen. Myös suuremman kapasiteetin kaasusäiliöt suunniteltiin uudelleen. 28. joulukuuta 1942 ACS-projekti tarkistettiin ja hyväksyttiin yleisesti (projektin keskustelun aikana asetettiin vaatimuksia ajoneuvon painon vähentämiseksi, jotka täyttyivät useilla toimenpiteillä, erityisesti ampumatarvikkeiden vähentämisellä) [2] .
Tammikuussa 1943 Nibelungenwerke aloitti panssarivaunujen alustan muuttamisen itseliikkuviksi aseiksi. Keväällä 1943 ensimmäiset ajoneuvot alkoivat saapua eteen. Kunnioituksen osoituksena luojaa kohtaan Hitler määräsi helmikuussa 1943, että uudet itseliikkuvat aseet nimetään hänen mukaansa [1] .
Työ kahden ensimmäisen Tiger (P) -rungon muuntamiseksi itseliikkuviksi aseiksi aloitettiin tammikuussa 1943 Alketissa . Runkojen modernisointi panssarin vahvistamisella tapahtui Oberdonaun tehtaalla Linzissä . Tammikuussa yhtiö toimitti 15 runkoa, helmikuussa - 26, maaliskuussa 37 ja huhtikuussa - 12. Omakäyttöiset pistokkaat tilattiin Kruppilta . Alun perin suunniteltiin, että Alkett -yhtiö suorittaa kaikkien itseliikkuvien aseiden lopullisen kokoonpanon , mutta helmikuussa 1943 valtakunnan ase- ja ammusministeri A. Speer ehdotti tämän työn uskomista Nibelungenwerke - yhtiölle, mikä helpotti suuresti. ajoneuvojen kuljetus ( Nibelungenwerke -yritys St. Valentinissa oli vain 20 km:n päässä Oberdonaun tehtaalta Linzissä ). Tämä ehdotus hyväksyttiin, ja kaikki itseliikkuvat aseet kahta ensimmäistä lukuun ottamatta valmistettiin Nibelungenwerke - yhtiössä. Ensimmäinen ajoneuvo testattiin Kummersdorfin koekentällä huhtikuussa 1943, 30 sarjatuotantoa luovutettiin samassa kuussa, loput 60 hyväksyttiin toukokuussa. Ferdinandia valmistettiin yhteensä 91 kappaletta (runkonumero 150010 - 150100) , jotka lopullisen varustelun, ammusten, radioasemien, varaosien ja työkalujen jälkeen siirrettiin joukoille - 29 ajoneuvoa huhtikuussa, 56 toukokuussa ja 5 kesäkuussa. 1943 [2] . Samaan aikaan Pz Bef Wg VI "Tiger" (P) runko nro 150013 kopioitiin.
Itseliikkuvilla aseilla oli melko epätavallinen asettelu, kun taisteluosasto sijoitettiin peräpeään tilavaan ohjaushyttiin. Taisteluosastossa oli ase, ammukset ja suurin osa miehistöstä; vetomoottorit sijoitettiin taisteluosaston alle . Koneen keskiosassa on voimalaitososasto, johon on asennettu moottorit, generaattorit , ilmanvaihto- ja jäähdytinyksikkö sekä polttoainesäiliöt. Rungon edessä oli paikat kuljettajalle ja radio-operaattorille, kun taas suora yhteys taisteluosaston ja ohjausosaston välillä oli mahdotonta johtuen osastojen välisestä lämmönkestävästä metalliseinistä ja laitteiden sijainnista. voimalaitoksen osasto [3] .
Raskaasta panssarivaunusta peritty itseliikkuvien aseiden panssaroitu runko koottiin valssatun pintakarkaistun panssarin levyistä, joiden paksuus oli 100 mm (otsa), 80 mm (yläpuoli ja takapuoli) ja 60 mm (alapuoli). Etuosassa panssaria vahvistettiin 100 mm:n lisälevyllä, joka oli kiinnitetty luodinkestävällä päällä varustettuihin pultteihin, joten rungon etuosan panssari oli 200 mm. Haarniskassa ei ollut rationaalisia kaltevuuskulmia. Etuprojektion panssarilevyt valmistettiin niin kutsutusta "meriteräksestä" (M. Svirin), joka oli otettu Kriegsmarinen varastosta . Sivulevyt liitettiin etu- ja perään "piikiksi", kaikki liitokset hitsattiin ulkopuolelta ja sisältä austeniittisilla elektrodeilla. Ajoneuvon pohjan paksuus oli 20 mm, sen etuosa (1,35 metriä pitkä) oli lisäksi vahvistettu niitatulla 30 mm panssarilevyllä. Rungon edessä kuljettajan ja radion päällä oli kaksi luukkua, joissa oli reikiä katselulaitteita varten. Rungon keskiosan katolle asetettiin kaihtimet, joiden kautta ilma otettiin sisään ja poistettiin moottorien jäähdyttämiseksi (keski- ja sivuverhojen kautta) [4] . Panssaroitu hytti koottiin 200 mm:n (otsa) ja 80 mm:n (sivut ja perä) panssarilevyistä, jotka oli sijoitettu kulmaan lisäämään ammuksen vastusta. Ohjaamon otsan varaamiseen käytettiin Saksan laivaston varastoista taottua panssaria. Panssarilevyt yhdistettiin "piikiksi", kriittisissä paikoissa (etulevyn liitos sivuihin) vahvistettiin goujoneilla ja poltettiin tiiviyden varmistamiseksi. Mökki kiinnitettiin runkoon huiveilla, nauhoilla ja pulteilla luodinkestävällä päällä. Ohjaamon sivuilla ja perässä oli luukut pistokkeilla ampumista varten henkilökohtaisista aseista (yksi kummallakin sivuilla ja kolme perässä). Myös matkustamon perässä oli suuri pyöreä panssaroitu ovi, jota käytettiin aseen korvaamiseen sekä miehistön ajoneuvon hätäuloskäyntiin, lisäksi itse panssaroidun oven keskellä oli ammusten lataamiseen suunniteltu luukku. Ohjaushytin katolla oli vielä kaksi luukkua, jotka oli suunniteltu miehistön kyytiin nousemiseen / poistumiseen. Myös matkustamon katolla oli luukku periskooppitähtäimen asentamiseen, kaksi luukkua havaintolaitteiden asentamiseen sekä tuuletin [5] .
ACS:n pääase oli 88 mm Pak - kivääriase . 43/2 [6] [7] (aiemmin Stu.K. 43), jonka piipun pituus on 71 kaliiperia . Tämä ase oli muunnelma panssarintorjuntatykistä PaK 43, joka oli erityisesti sovitettu asennettavaksi Ferdinandiin. 2200 kg painava ase oli varustettu tehokkaalla kaksikammioisella suujarrulla ja se asennettiin ohjaamon etuosaan erityiseen pallomaskiin. . Poimintakokeet osoittivat, että maskin panssarijärjestelmä ei ollut kovin onnistunut - halkeamiin tunkeutuivat pienet fragmentit. Tämän puutteen korjaamiseksi asennettiin lisäsuojat. Säilytetyssä asennossa aseen piippu lepäsi erityisellä telineellä. Aseessa oli kaksi rekyylilaitetta, jotka sijaitsevat aseen sivuilla piipun yläosassa, sekä pystysuora puoliautomaattinen kiilaportti. Ohjausmekanismit sijaitsivat vasemmalla, ampujan istuimella [8] . Aseen ohjaus suoritettiin monokulaarisella periskooppitähtäimellä SFlZF1a / Rblf36, jonka suurennus on 5x ja näkökenttä 8° [9] .
Ferdinand-tykillä oli erittäin voimakas ballistinen ominaisuus ja se oli ilmestymishetkellään vahvin tankki- ja itseliikkuvat tykit [10] . Sodan loppuun asti se osui helposti kaikentyyppisiin vihollisen panssarivaunuihin ja itseliikkuviin aseisiin. Vain raskaiden panssarivaunujen IS-2 ja M26 "Pershing" etupanssari pitkillä etäisyyksillä ja suuntakulmissa suojasi niitä "Ferdinand"-aseilta [11] .
| Taulukko panssarin tunkeutumisesta 88 mm aseen StuK 43:lle [12] | |
| Teräväkärkinen panssarin lävistävä ammus suojaavalla ja ballistisella kärjellä Pzgr.39-1, suunopeus 1000 m/s | |
|---|---|
| Kantama, m | Kohtauskulmassa 60°, mm |
| 100 | 202 |
| 500 | 185 |
| 1000 | 165 |
| 1500 | 148 |
| 2000 | 132 |
| Annetut tiedot viittaavat saksalaiseen läpäisytehon mittausmenetelmään. On syytä muistaa, että panssarin tunkeutumisen indikaattorit voivat vaihdella huomattavasti, kun käytetään erilaisia kuori-eriä ja erilaisia panssarin valmistustekniikoita. | |
Aseen ammuskuorma koostui 50 laukauksesta (Elefantilla oli 55) laukausta, jotka sisälsivät Pzgr.39-1 panssaria lävistäviä jäljitysammuksia, Pzgr.40/43 alikaliiperisia ammuksia ja Sprgr 43 erittäin räjähtäviä sirpaleita. valmistetaan yhtenäispatruunoissa , messinkipinnoitetut tai pinnoittamattomat teräsholkit, holkin pituus 822 mm, pohjustusholkki - sähkösytytys. ACS-aseita varten oli myös kumulatiivisia ammuksia Gr.39 Hl. ja Gr.39/43 Hl., mutta niiden käytöstä Ferdinandien toimesta ei ole löydetty tietoa. Vuodesta 1944 lähtien alikaliiperisten Pzgr.40 / 43 ammusten sijaan, joita ammuttiin vähän, on käytetty Pzgr.40 (W) -ammuksia - kiinteää panssaria lävistäviä, tylppäpäisiä kaliiperiaihiot ilman ytimiä). Ampumatarvikkeet jaettiin Kw.K.43:n ja kaikkien muiden Pak.43-varianttien kanssa riippumatta laukauksen jälkeisestä indeksistä.
Aluksi konekivääri ei ollut osa aseistusta, mutta modernisoinnin aikana tammi-maaliskuussa 1944 MG-34- konekiväärin [14] palloteline asennettiin rungon [13] etupanssariin oikealle. . Konekivääriammus oli 600 patruunaa [14] .
Ferdinandin voimalaitoksella oli hyvin omaperäinen muotoilu - vääntömomentti moottoreista vetopyörille välitettiin sähköisesti. Tästä johtuen autossa ei ollut sellaisia komponentteja kuin vaihdelaatikko ja pääkytkin. Itseliikkuvassa aseessa oli kaksi V-muotoista 12-sylinteristä vesijäähdytteistä kaasutinmoottoria "Maybach" HL 120 TRM , asennettuna rinnakkain ja joiden kapasiteetti oli 265 hv. Kanssa. (2600 rpm). Viidennen telarullan alueelle päästettiin pakokaasuja, mikä vaikutti haitallisesti sen kumisidoksen resursseihin. Moottorit käyttivät kahta Siemens-Schuckert Type aGV -sähkögeneraattoria, joiden jännite oli 365 V. Siemens-Schuckert D149aAC -vetomoottorit, joiden kummankin teho oli 230 kW, sijaitsi rungon takaosassa ja antoi voiman kummallekin sen pyörälle tehdyn alennusvaihteen kautta . planeettakaavan mukaan. Tästä johtuen vetomoottori on nopea, eikä sillä ollut ongelmia jäähdytyksen kanssa. Tällainen voimansiirto tarjosi erittäin helpon koneen hallinnan, mutta erottui merkittävästä painosta. Myös itseliikkuvien aseiden sähkölaitteet sisälsivät lisäsähkögeneraattorin, kaksi käynnistintä ja neljä akkua . Ferdinandin edessä oli kaksi polttoainesäiliötä, joista kummankin tilavuus oli 540 litraa. [15] Sähkökoneita jäähdyttävä ilma poistettiin kulkukoneiston takaosassa olevan laatikon kautta.
Itseliikkuvien aseiden rungolla oli paljon yhteistä Porschen vuonna 1940 suunnitteleman kokeellisen Leopard-tankin rungossa. Jousitus on estetty, yhdistetty (vääntötanko yhdistettynä kumityynyyn), vääntötangot on sijoitettu rungon ulkopuolelle pituussuunnassa telien päälle. Molemmilla puolilla oli kolme kärryä, joissa kummassakin oli kaksi pyörää. Tällainen jousitus, jolla on suunnittelun monimutkaisuus, erottui luotettavuudesta ja hyvästä ylläpidettävyydestä - esimerkiksi luistinradan vaihtaminen kesti enintään 3-4 tuntia. Telojen suunnittelu oli hyvin harkittu ja tarjosi pitkän käyttöiän ja huomattavia säästöjä niukassa kumissa. Takavetopyörässä oli irrotettavat hammaspyörät, joissa kussakin oli 19 hammasta. Etupyörät ovat aktiivisella kytkennällä ja niissä on pneumohydrauliset jarrut. [16] Telaketju koostui 108-110 valuteräksestä, joiden leveys oli 640 mm. Yleisesti ottaen alustan rakenne osoittautui luotettavaksi ja helppokäyttöiseksi [17] .
Vuoden 1944 alussa kaikki Ferdinandin riveissä olleet 48 ajoneuvoa korjattiin ja modernisoitiin Nibelungenwerken tehtaalla. Tehdyt työt sisälsivät konekiväärin asennuksen itsekulkevien aseiden etulevyssä olevaan pallokiinnikkeeseen, aseen piipujen vaihto, aseen piipun kilven kääntäminen "takaisin eteen" paremman kiinnityksen varmistamiseksi piippuun , seitsemällä kiinteällä periskoopilla varustetun havaintotornin asentaminen ohjaushytin katolle, valogeneraattorin pylväiden vaihto ja pakoputkien tiivistäminen, rungon etuosan pohjan vahvistaminen miinoja vastaan suojaavalla 30 mm panssarilevyllä, leveämpien telojen asentaminen, ammusten kuorman lisääminen 5 patruunalla, kiinnikkeiden asennus työkaluille ja telaketjut runkoon. Itseliikkuvien aseiden runko ja hytti päällystettiin zimmeriitillä .
Usein modernisoituja itseliikkuvia aseita kutsutaan "elephantiksi". Itse asiassa käsky nimetä itseliikkuvat aseet uudelleen annettiin toukokuussa 1944, kun modernisointi oli saatu päätökseen. Uusi nimi ei kuitenkaan juurtunut hyvin ennen sodan loppua, itseliikkuvia aseita sekä joukkoissa että virallisissa asiakirjoissa kutsuttiin useammin "Ferdinandiksi" kuin "elefantteiksi". Samaan aikaan englanninkielisessä kirjallisuudessa käytetään useammin nimeä "Elephant", mikä liittyy siihen, että tämän nimen ajoneuvot osallistuivat taisteluihin angloamerikkalaisten joukkojen kanssa Italiassa.
Aluksi Ferdinandit kuuluivat kahteen raskaaseen panssarintorjuntapataljoonaan (divisioonaan) - schwere Panzerjager Abteilung 653. ja 654. Valtion KStN 1148c 31. maaliskuuta 1943 mukaan jokaisessa pataljoonassa oli kolme kolmen joukkueen suuruista komppaniaa, jokaisessa ryhmässä oli neljä autoa ja kaksi autoa yhtiön komentajan kanssa; siellä oli myös kolmen ajoneuvon pääkonttori. Jokaisella pataljoonalla oli siis yhteensä 45 itseliikkuvaa tykkiä, 1 Sd Kfz 251/8 saniteettipanssarivaunu, 6 ZSU 2cm Flakvierling 38 (Sd Kfz 7/1), 15 18 tonnin Sd Kfz 9 traktoria ja muuta varustusta. Molemmat pataljoonat olivat osa 656. panssarirykmenttiä, joka muodostettiin 8.6.1943. Ferdinandien lisäksi rykmenttiin kuuluivat 216. Brummber- rynnäkköasepataljoona sekä Borgwardin radio-ohjattujen räjähteiden kuljettajien 313. ja 314. komppania [18] . Elokuun lopussa 1943 jäljellä olevat Ferdinandit vähennettiin 653. pataljoonaan, ja 654. pataljoona lähti Orleansiin koulutettavaksi uudelleen Jagdpanther-panssarihävittäjiksi. Tuotannon viivästysten vuoksi pataljoona sai kuitenkin useita panttereita miehistön koulutukseen. Ensimmäiset 5 itseliikkuvaa tykkiä toimitettiin yksikköön vasta helmikuussa 1944. Elokuun 1944 loppuun mennessä raskaita tappioita kärsinyt 653. pataljoona vedettiin Itävaltaan uudelleenorganisointia varten ja loput Elefantit tuotiin pataljoonan 2. komppaniaan, joka 15. joulukuuta 1944 nimettiin 614. erilliseksi komppanioksi. raskaat panssarihävittäjät - 614 schwere Heeres Panzerjager Kompanie [19] .
Ferdinandit tekivät debyyttinsä heinäkuussa 1943 lähellä Kurskia , minkä jälkeen he osallistuivat aktiivisesti taisteluihin itärintamalla ja Italiassa sodan loppuun asti. Viimeinen taistelu, jonka nämä itseliikkuvat aseet kävivät Berliinin esikaupunkialueella keväällä 1945.
Heinäkuussa 1943 89 Ferdinandia kuului 653. ja 654. raskaisiin panssarintorjuntapataljoonoihin (sPzJgAbt 653 ja sPzJgAbt 654), ja jälkimmäinen sai vain 44 ajoneuvoa. 45. asennus ei saapunut kuljetuslavan rikkoutumisen vuoksi. " Citadel " -operaation suunnitelman mukaan kaikkia tämän tyyppisiä itseliikkuvia aseita oli tarkoitus käyttää hyökkäyksiin Kurskin näkyvyyden pohjoispuolta puolustavia Neuvostoliiton joukkoja vastaan. Raskaat itseliikkuvat aseet, jotka ovat haavoittumattomia tavanomaisten panssarintorjunta-aseiden tulelle, saivat panssaroidun pässin roolin, jonka piti murtautua hyvin valmistetun Neuvostoliiton puolustuksen läpi perusteellisesti.
Ensimmäinen maininta osallistumisesta uusien saksalaisten itsekulkevien aseiden taisteluihin juontaa juurensa 8. heinäkuuta 1943. Ferdinandsin massiivinen käyttö saksalaisten toimesta alkoi 9. heinäkuuta Ponyrin aseman alueella . Myrskyttääkseen voimakasta Neuvostoliiton puolustusta tähän suuntaan Saksan komento loi iskuryhmän, joka koostui 654. Ferdinand-pataljoonasta , 505. tiikeripataljoonasta , 216. Brummber- rynnäkkötykkipataljoonasta ja joistakin muista panssari- ja itseliikkuvista tykkiyksiköistä. 9. heinäkuuta iskuryhmä murtautui 1. toukokuuta sotilastilan läpi, mutta kärsi tappioita miinakentillä ja panssarintorjuntatykistön tulesta. Heinäkuun 10. päivä oli kovimpien hyökkäysten päivä lähellä Ponyrya, saksalaiset itseliikkuvat aseet onnistuivat saavuttamaan aseman laitamille. Kaiken kaliiperin, mukaan lukien 203 mm:n B-4-haupitsit , joukkotuli, ammuttiin saksalaisia panssaroituja ajoneuvoja , minkä seurauksena monet ohjailua yrittävät itseliikkuvat tykit menivät raivattujen käytävien ulkopuolelle ja räjäytettiin miinojen ja miinojen vaikutuksesta. maamiinat. Heinäkuun 11. päivänä iskuryhmää heikensi suuresti Tiikereiden ja muiden yksiköiden 505. pataljoonan uudelleensijoittaminen, Ferdinandien hyökkäysten voimakkuus väheni merkittävästi. Saksalaiset luopuivat yrityksistä murtautua Neuvostoliiton puolustuksen läpi 12. ja 13. heinäkuuta ja ryhtyivät yrityksiin evakuoida haaksirikkoutuneita panssaroituja ajoneuvoja. Mutta saksalaiset eivät onnistuneet evakuoimaan haaksirikkoutuneita Ferdinandeja heidän suuren massansa ja riittävän tehokkaiden korjaus- ja evakuointilaitteiden puutteen vuoksi. Heinäkuun 14. päivänä, koska he eivät kestäneet Neuvostoliiton joukkojen hyökkäystä, saksalaiset vetäytyivät menetettyään 21 Ferdinandia räjäyttäen osan laitteista, jotka eivät olleet evakuoinnin kohteena. Toinen raskaiden itseliikkuvien aseiden kokoonpano (653. pataljoona) toimi Tyoploen kylän alueella 9.-12.7. Taistelut täällä olivat vähemmän intensiivisiä, saksalaisten joukkojen tappiot olivat 8 Ferdinandia. Myöhemmin, Saksan joukkojen vetäytymisen aikana heinä-elokuussa 1943, pienten Ferdinand-ryhmien taisteluita Neuvostoliiton joukkojen kanssa käytiin ajoittain. Viimeinen niistä tapahtui Orelin laitamilla , missä Neuvostoliiton joukot saivat useita vaurioituneita Ferdinandija valmiiksi evakuoitavaksi palkintoina. Elokuun puolivälissä saksalaiset siirsivät jäljellä olevat taisteluvalmiit itseliikkuvat aseet Zhytomyrin ja Dnepropetrovskin alueille , joissa osa heistä puolusti nykyisiä korjauksia - aseiden, tähtäinten vaihtoa, panssarilevyjen kosmeettisia korjauksia.
Syyskuun 1. päivään 1943 mennessä pataljoonoissa oli jäljellä enää 50 laitteistoa, ja 39 katosi lopullisesti (653. - 13., 654. - 26.).
| Taulukko Saksan joukkojen hylkäämistä Ferdinand-rynnäkköaseista Ponyrin aseman ja 1. toukokuuta sotilastilan alueella [1] | ||||
| Määrä | ACS-numero | Vahingon luonne | Vahingon syy | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|
| yksi | 150090 | toukka tuhottu | miinan räjähdys | ACS korjattu ja lähetetty Moskovaan |
| 2 | 522 | Tuhoutunut toukka, vaurioituneet telarullat | Maamiinan räjähdys, polttoaine syttyi | Auto paloi |
| 3 | 523 | Tuhoutunut toukka, vaurioituneet telarullat | Miinaräjähdys ja miehistön sytytys | Auto paloi |
| neljä | 734 | Tuhoutui toukan alahaara | Maamiinan räjähdys, polttoaine syttyi | Auto paloi |
| 5 | II-02 | Oikea toukka repeytyi irti, telarullat tuhoutuivat | Räjähdys kaivoksessa, KS -pullon polttamana | Auto paloi |
| 6 | I-02 | Vasen toukka repeytyi irti, telarulla tuhoutui | Louhittu ja sytytetty tuleen | Auto paloi |
| 7 | 514 | Tuhoutunut toukka, vaurioitunut telarulla | Louhittu ja sytytetty tuleen | Auto paloi |
| kahdeksan | 502 | kynitty laiskiainen | Maamiinan räjähdys | Auto testattiin pommituksella |
| 9 | 501 | Rikkoutunut toukka | miinan räjähdys | Auto korjattiin ja toimitettiin NIIBT-harjoituskentälle |
| kymmenen | 712 | Oikea vetopyörä vaurioitunut | Ammus osui | Miehistö poistui autosta ja palo saatiin sammumaan |
| yksitoista | 732 | Kolmas vaunu tuhoutui | Ammus osui ja tuhopoltto COP -pullolla | Auto paloi |
| 12 | 524 | Rikkoutunut toukka | Louhittu ja sytytetty tuleen | Auto paloi |
| 13 | II-03 | toukka tuhottu | Shell osuma ja tuhopoltto COP -pullolla | Auto paloi |
| neljätoista | 113 tai 713 | Molemmat laiskiaiset tuhoutuivat | Ampulle osuu, ase sytytettiin tuleen | Auto paloi |
| viisitoista | 601 | Tuhottu oikea rata | Kuoreen osumia, ase sytytettiin tuleen ulkona | Auto paloi |
| 16 | 701 | Taisteluosasto tuhoutui | 203 mm:n ammuksen osuma komentajan luukussa | Kone tuhoutunut |
| 17 | 602 | Bensasäiliön vasemmassa reunassa reikä | 76 mm:n tankin tai divisioonapistoolin kuori | Auto paloi |
| kahdeksantoista | II-01 | Ase palanut | Sytytti tuleen COP-pullosta | Auto paloi |
| 19 | 150061 | Laiskaus ja toukka tuhottu, aseen piippu ammuttu läpi | Shell osuu alavaunuun ja tykkiin | Miehistö vangittiin |
| kaksikymmentä | 723 | Tuhoutunut toukka, juuttunut ase | Shell osuu alavaunuun ja maskiin | — |
| 21 | ? | Täydellinen tuho | Pommi osui suoraan Pe-2-pommittajalta | — |
| 22 | 741 | Taisteluosasto tuhoutui | 76 mm:n tankin tai divisioonapistoolin kuori | — |
| 23 | 634 | Kadonnut 23. heinäkuuta 1943 | Istui pohjalla. | — |
| 24 | 623 | Kadonnut 23. heinäkuuta 1943 | Sai suoran osuman avoimeen kuljettajan luukkuun | — |
| 25 | 134 | Kadonnut 6.-7. heinäkuuta 1943 | Tuli hänen tykistönsä, vaurioitunut toukka. Auto hylättiin. | — |
| 26 | 112 | Se syttyi tuleen tuntemattomasta syystä (mahdollisesti polttoainejärjestelmän toimintahäiriö). | — | |
| 27 | 111 | Nousussa moottorit ylikuumenivat, tulipalo konehuoneessa. | — | |
| 28 | 113 | Miinan heikentämä. | — | |
| 29 | 723 | — | — | |
| kolmekymmentä | 724 | — | — | |
| 31 | 731 | Kadonnut 12. heinäkuuta 1943 | Raskaan haupitsitykistön keskittyneen tulen seurauksena. | — |
| 32 | X-02/sPJA653 | 2. elokuuta 1943 | Vangittu st. Kotka | — |
| 33 | 711 | — | — | — |
| 34 | 713 | — | — | — |
| 35 | 702 | — | — | — |
Saksalaisten joukkojen Tyoployen kylän lähelle jättämästä neljästä tutkitusta ajoneuvosta kahdessa oli vaurioitunut kulkukoneisto, yksi 152 mm:n aseista tulipalossa (eturungon levy liikkui, mutta panssaria ei lävistetty) ja yksi juuttui hiekka-alueelle maahan (miehistö vangittu) [1] .
Suurten tappioiden vuoksi 654. pataljoona luovutti jäljellä olevat itseliikkuvat aseet 653. pataljoonalle ja lähti uudelleenjärjestelyyn Saksaan. Loput Ferdinandit osallistuivat rajuihin taisteluihin Nikopolin sillanpäässä . Samaan aikaan menetettiin vielä 4 itseliikkuvaa tykkiä, ja Ferdinandien taistelupisteet saavuttivat 5. marraskuuta saksalaisten tietojen mukaan 582 Neuvostoliiton panssarivaunua, 133 tykkiä, 3 itseliikkuvaa tykkiä, 3 lentokonetta ja 103 vastarintaa . panssaritykit ja kahden itseliikkuvan aseen miehistöt tyrmäsivät 54 Neuvostoliiton tankkia.
Tammikuussa 1944 653. pataljoonan 1. komppania , joka koostui 11 "elefantista" (modernisoidut "Ferdinandit"), yhdestä korjaus- ja talteenottoajoneuvosta, joka perustui myös Tiger (P) panssarivaunun runkoon ja kahdesta ammusten kuljettajasta, siirrettiin Italiaan. hyökkääviä angloamerikkalaisia joukkoja vastaan. Raskaat itseliikkuvat aseet osallistuivat taisteluihin lähellä Nettunoa , Anzioa , Roomaa . Huolimatta liittoutuneiden ilmailun hallitsemisesta ja vaikeasta maastosta, yhtiö on osoittanut itsensä parhaalta puolelta. Joten saksalaisten tietojen mukaan pelkästään 30.-31. maaliskuuta Rooman laitamilla kaksi itseliikkuvaa tykkiä taisteli 50 amerikkalaisen panssarivaunun kanssa 10 tunnin ajan tuhoten niistä yli 30 ja aiheuttamatta omia tappioita. 26. kesäkuuta 1944 kaksi taisteluvalmis Elefantia jäi komppaniaan ja yksi oli korjauksessa. Yrityksen jäännökset jatkoivat taistelua San Casinolla ja Firenzessä heinäkuuhun asti. Vasta elokuun 8. päivänä elossa olleet 3 "Elephanttia" ja yksi " Berge-Elephant " lastattiin tasoille ja lähetettiin Wieniin ja sitten Puolaan liittymään 653. pataljoonaan .
Huhtikuussa 1944 jäljellä olevat kaksi itseliikkuvaa aseyhtiötä siirrettiin itärintamalle Ternopilin alueelle . Yritykset sisälsivät 31 Elefantin lisäksi kaksi Tiger (P) -tankin runkoon perustuvaa korjaus- ja talteenottoajoneuvoa sekä yksi Panther-tankkiin perustuva korjaus- ja talteenottoajoneuvo sekä kolme ammusten kuljettajaa. Huhtikuun lopun raskaissa taisteluissa yhtiöt kärsivät tappioita - 14 ajoneuvoa meni toimintakyvyttömäksi; 11 niistä kuitenkin kunnostettiin nopeasti. Lisäksi kesäkuuhun mennessä yhtiöiden kokoonpanoa täydennettiin kahdella ainutlaatuisella panssaroitujen ajoneuvojen mallilla - Tiger (P) -panssarivaunulla, jonka etupanssari oli vahvistettu 200 mm:iin ja Panther -tankilla PzKpfw IV -panssaritornilla , joita käytettiin komentajana. ajoneuvoja.
1. heinäkuuta 1944 653. pataljoonassa oli 34 Elefanttia, 2 Berge-Elefanttia, yksi komentajan Pz VI Tiger (P) ja Berge-Panther Pz IV -tornilla, 3 ammusten kuljettajaa alustassa Pz III ja 2 - T-34:ään perustuen 2 panssaroitua miehistönkuljetusvaunua Sd Kfz 250 ja yksi ambulanssi Sd Kfz 251/8 ja 3 2 cm:n nelinkertaista SPAAG:ta (2 Sd Kfz 7/1, 1 T-34:n perusteella).
Heinäkuussa Neuvostoliiton joukkojen laajamittainen hyökkäys alkoi, ja molemmat "Elephants"-yhtiöt olivat sekaantuneet raskaaseen taisteluun. Heinäkuun 18. päivänä heidät heitettiin ilman tiedustelua ja koulutusta auttamaan SS-divisioonaa " Hohenstaufen ", ja he kärsivät raskaita tappioita Neuvostoliiton panssarintorjunta- ja itseliikkuvien tykistöjen tulipalosta. Pataljoona menetti yli puolet ajoneuvoista, ja merkittävä osa niistä oli kunnostettava, mutta koska taistelukenttä jäi Neuvostoliiton joukkojen taakse, tuhoutuneet itseliikkuvat tykit tuhosivat oman miehistönsä. 1. elokuuta mennessä 60 % pataljoonan kalustosta oli kadonnut. Sotilasvarusteista vain 12 itseliikkuvaa tykkiä jäi käyttöön. 3. elokuuta pataljoonan jäännökset siirrettiin Krakovaan . Asennukset vähennettiin 2. komppaniaan ja kun 2 Italiasta palautettua ajoneuvoa oli kunnostettu ja vastaanotettu, ne liitettiin 19. syyskuuta 17. armeijaan .
Neuvostoliiton joukoilta raskaita tappioita kärsinyt 653. pataljoona alkoi vastaanottaa uusia Jagdtigr - itseliikkuvia tykkejä lokakuusta 1944 lähtien, ja Elefanttien 2. komppania nimettiin 15. joulukuuta erilliseksi 614. raskaaksi itseliikkuvaksi panssarivaunuhävittäjäkomppaniaksi. sPzJgKp 614). Joulukuun lopussa komppania siirrettiin 4. panssariarmeijaan. 12. tammikuuta komppania astui taisteluun Kielcen lähellä 1. Ukrainan rintaman joukkoja vastaan. Täällä he kohtasivat raskaita IS-2-panssarivaunuja. Tammikuun 30. päivänä yhtiössä oli neljä elefanttia.
25. helmikuuta 1945 yhtiö siirrettiin Wünsdorfiin vahvistamaan saksalaisten yksiköiden panssarintorjuntaa. "Elephantsin" viimeiset taistelut käytiin Wünsdorfissa, Zossenissa (2 asennusta menetettiin) ja Berliinissä (2 asennusta menetettiin). Lisäksi 31. maaliskuuta 1945 yksi ajoneuvo listattiin Kummersdorfin säiliöyhtiöön.
Neuvostoliitossa oli eri aikoina vangittuina ainakin kahdeksan täydellistä Ferdinandia. Ne tutkittiin huolellisesti ja niille ammuttiin kokeellisesti kaikentyyppisiä panssarivaunu- ja panssarintorjuntatykistöaseita, jotta löydettäisiin tehokkaita tapoja käsitellä niitä. [20] Yksi ajoneuvo ammuttiin alas lähellä Ponyryä heinä-elokuussa 1943, kun sen panssaria testattiin; toinen ammuttiin syksyllä 1944, kun testattiin uusia aseita. Vuoden 1945 lopussa eri organisaatioilla oli käytössään kuusi itseliikkuvaa tykkiä. Niitä käytettiin erilaisiin testeihin, osa koneista purettiin lopulta suunnittelun tutkimiseksi. Tämän seurauksena ne kaikki yhtä lukuun ottamatta romutettiin, kuten kaikki autot, jotka vangittiin pahoin vaurioituneessa tilassa [1] .
Yleensä itseliikkuvat aseet "Ferdinand" ovat arvioinnin kannalta erittäin epäselvä kohde, mikä on suurelta osin seurausta sen suunnittelusta, joka määritti koneen myöhemmän kohtalon. Itseliikkuva ase oli suuressa kiireessä luotu improvisaatio, itse asiassa kokeellinen ajoneuvo raskaan tankin alustalla, jota ei hyväksytty huoltoon [1] . Siksi itsekulkevien aseiden arvioimiseksi on tarpeen tutustua paremmin Tiger (P) -tankin suunnitteluun, josta Ferdinand peri monia sen etuja ja haittoja.
Tässä säiliössä sovellettiin suuri määrä uusia teknisiä ratkaisuja, joita ei ole aiemmin testattu Saksan ja maailman säiliörakennuksessa. Merkittävimpiä näistä ovat sähköinen voimansiirto ja jousitus pitkittäisvääntötangoilla . Molemmat ratkaisut osoittivat hyvää suorituskykyä, mutta osoittautuivat liian monimutkaisiksi ja kalliiksi valmistaa eivätkä riittävän kypsiksi pitkäaikaiseen käyttöön [21] . Vaikka Henschel-prototyypin valinnassa oli subjektiivisia tekijöitä, F. Porschen suunnitelmien hylkäämiselle oli myös objektiivisia syitä. Ennen sotaa tämä suunnittelija oli aktiivisesti mukana kehittämässä monimutkaisia kilpa-automalleja, jotka olivat yksittäisiä prototyyppejä, joita ei ollut tarkoitettu laajamittaiseen tuotantoon. Hän onnistui saavuttamaan suunnitelmiensa luotettavuuden ja tehokkuuden, mutta käyttämällä erittäin ammattitaitoista työvoimaa, laadukkaita materiaaleja ja yksilöllistä työtä jokaisen julkaistun laitemallin kanssa. Suunnittelija yritti siirtää saman lähestymistavan panssarivaunujen rakentamiseen, missä sitä ei sovellettu sotatarvikkeiden massatuotannossa [21] .
Vaikka koko moottori-vaihteistoyksikön hallittavuus ja kestävyys saivat sitä käyttäneeltä Saksan armeijalta erittäin hyvän arvion, hintana tästä oli sen tuotannon korkeat teknologiset kustannukset ja koko Tigerin paino- ja kokoominaisuuksien kasvu ( P) säiliö kokonaisuudessaan. Erityisesti jotkut lähteet mainitsevat Kolmannen valtakunnan suuren kuparin tarpeen , ja sen runsasta käyttöä sähkötekniikassa Tiger (P) pidettiin ylimääräisenä. Lisäksi tällaisella säiliöllä oli liian suuri polttoaineenkulutus [21] . Siksi monet lupaavat F. Porsche -säiliöprojektit hylättiin juuri niiden sähköisen voimansiirron käytön vuoksi.
Pitkittäisillä vääntötangoilla varustettu jousitus oli paljon helpompi huoltaa ja korjata verrattuna Tiger I -tankin "checkboard" -vääntötangon jousitukseen. Toisaalta se oli erittäin vaikea valmistaa ja vähemmän luotettava toiminnassa [21] . Saksalaisen tankkirakennuksen johto hylkäsi jatkuvasti kaikki vaihtoehdot sen myöhempään kehittämiseen perinteisemmän ja teknisesti edistyneemmän "shakkilaudan" järjestelmän hyväksi, vaikkakin paljon vähemmän kätevä korjata ja huoltaa.
Siksi tuotannon näkökulmasta Saksan armeijan johto ja ase- ja ammusministeriö itse asiassa antoivat tuomion, jonka mukaan Tiger (P) oli hyödytön Wehrmachtille . Kuitenkin merkittävä määrä tämän ajoneuvon käytännössä valmiita alustaa mahdollisti kokeilun maailman ensimmäisen vahvasti panssaroidun panssarivaunuhävittäjän luomiseksi. Valmistettujen itseliikkuvien aseiden määrää rajoitti tiukasti käytettävissä olevien runkojen määrä, mikä määräsi ennalta Ferdinandsin pienimuotoisen tuotannon riippumatta sen suunnittelun eduista ja haitoista [1] .
Ferdinandien taistelukäyttö jätti kaksijakoisen vaikutelman. Tehokkain 88 mm:n tykki oli ihanteellinen vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen millä tahansa taisteluetäisyydellä, ja saksalaisten itseliikkuvien aseiden miehistöt saivat todella paljon tuhottuja ja haaksirikkoutuneita Neuvostoliiton tankkeja [2] . Tehokas panssari teki Ferdinandista käytännössä haavoittumattoman lähes kaikkien Neuvostoliiton aseiden kuorille: ammuttaessa otsaa, sivua ja perää 45 mm:n panssaria lävistävät kuoret eivät tunkeutuneet ja 76 mm:n kuoret (ja vain modifikaatiot B, BSP) lävisti sen vain erittäin pieniltä etäisyyksiltä (alle 200 m), tiukasti normaalia pitkin. Siksi neuvostotankkeri- ja tykkimiehille annetut ohjeet käskivät osua Ferdinandien runkoon, aseen piippuun, panssarilevyjen ja katselulaitteiden liitoksiin [22] . Tehokkaampia alikaliiperisia kuoria oli saatavilla hyvin pieninä määrinä.
Jonkin verran parempi oli 57 mm:n ZIS-2 panssarintorjuntatykkien tehokkuus sivupanssarissa (normaalisti näiden aseiden kuoret läpäisivät itseliikkuvien aseiden sivupanssarin noin 1000 metrin päästä) [23] . Armeijan tykistö ja armeijan taso voisivat lyödä tehokkaasti Ferdinands - raskaita, vähän liikkuvia, kalliita ja hitaasti ampuvia 122 mm A-19 aseita ja 152 mm ML-20 haubitsa-aseita , sekä kalliita ja haavoittuvia. suuret 85 mm korkeat ilmatorjuntatykit . Vuonna 1943 ainoa Neuvostoliiton panssaroitu ajoneuvo, joka pystyi taistelemaan tehokkaasti Ferdinandia vastaan, oli itseliikkuvat tykit SU-152 , joka oli paljon huonompi kuin saksalaiset itseliikkuvat tykit panssarinsa, tarkkuuden ja tehokkaan ampumamatkan suhteen panssarin lävistyksellä. ammus (vaikka hyviä tuloksia saavutettiin myös ammuttaessa Ferdinandia sirpaloituneella ja voimakkaalla räjähteellä - panssari ei tunkeutunut, mutta alavaunu, ase, sisäiset komponentit ja kokoonpanot vaurioituivat, miehistö loukkaantui) [1] . Varsin tehokas Ferdinandin sivupanssaria vastaan oli myös 122 mm kumulatiivinen ammus BP-460A SAU SU-122 , mutta tämän ammuksen kantama ja tarkkuus oli hyvin alhainen [24] .
Taistelu Ferdinandia vastaan yksinkertaistettiin vuonna 1944, kun Puna-armeijan kanssa otettiin käyttöön IS-2 , T -34-85 , itseliikkuvat tykit ISU-122 ja SU-85 panssarivaunut, jotka ovat erittäin tehokkaita ammuttaessa. Ferdinandissa aluksella ja perässä yleisimmillä taisteluetäisyyksillä [22] . Tehtävää voittaa "Ferdinandi" otsassa ei koskaan ratkaistu täysin. Kysymys 200 mm:n etupanssarilevyn tunkeutumisesta on edelleen kiistanalainen: on todisteita siitä, että 100 mm:n aseet BS-3 ja itseliikkuvat tykit SU-100 selviytyivät tästä , mutta Neuvostoliiton raportit vuosilta 1944-1945 osoittavat niiden alemman panssarin. lävistyskyky verrattuna 122 mm:n aseisiin A-19 tai D-25. Jälkimmäiselle ampumataulukot osoittavat lävistetyn panssarin paksuuden noin 150 mm etäisyydellä 500 m, mutta näiden vuosien panssarin läpäisykaavio väittää, että Ferdinandin otsa oli lävistetty 450 m etäisyydeltä. Ferdinand" ja IS-2 tai ISU-122 on monta kertaa edullisempi saksalaisille itseliikkuville aseille. Tietäen tämän, Neuvostoliiton tankkerit ja itseliikkuvat tykkimiehet ampuivat lähes aina raskaasti panssaroituja kohteita pitkiltä etäisyyksiltä räjähdysherkillä 122 mm:n kranaateilla. 25-kiloisen ammuksen kineettinen energia ja sen räjähtävä toiminta voivat suurella todennäköisyydellä saada Ferdinandin pois toiminnasta rikkomatta etupanssaria.
Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen panssarintorjunta- ja panssaritykistö oli myös tehoton Ferdinandin etupanssaria vastaan, vain alikaliiperiset ammukset, joissa oli irrotettava kuormalava 17 punnan (76,2 mm) panssarintorjuntatykille (joka oli myös asennettuna Sherman Firefly -tankkeihin , jotka ilmestyivät vuoden 1944 puolivälissä ) , ACS Achilles ja Archer ) voisivat ratkaista tämän ongelman [25] . Aluksella saksalaiset itseliikkuvat tykit osuivat varmuudella englantilaisten ja amerikkalaisten 57 mm:n ja 75 mm:n aseiden panssaria lävistäviin kuoriin noin 500 metrin etäisyydeltä [26] [27] , 76 mm ja 90 mm. aseet - noin 2000 metrin etäisyydeltä [28] . Ferdinandien puolustustaistelut Ukrainassa ja Italiassa vuosina 1943-1944 vahvistivat niiden erittäin korkean tehokkuuden, kun niitä käytettiin aiottuun tarkoitukseen - panssarivaunuhävittäjänä [2] .
Toisaalta "Ferdinandin" korkea turvallisuus oli jossain määrin negatiivinen rooli hänen kohtalossaan. Pitkän matkan panssarivaunuhävittäjän sijasta Neuvostoliiton tykistön massiivisen ja tarkan tulen vuoksi Kurskin lähellä oleva saksalainen komento käytti Ferdinandia Neuvostoliiton puolustuksen pässin kärjenä syvällä, mikä oli selvä virhe. Tähän rooliin saksalaiset itseliikkuvat aseet soveltuivat huonosti - konekiväärin puute, alhainen teho-painosuhde ajoneuvon suurelle massalle ja korkea paine maahan vaikutti. Tiedetään, että huomattava määrä Ferdinandeja jäi liikkumattomaksi Neuvostoliiton miinakentillä tapahtuneiden räjähdysten ja alavaunujen tykistötulen seurauksena, omat miehistönsä tuhosivat suurimman osan näistä ajoneuvoista, koska nopea evakuointi ei ollut mahdollista itseliikkuvien aseiden liiallisen massan vuoksi. [2] . Neuvostoliiton jalkaväki ja panssarintorjuntatykistö, tietäen Ferdinandin läpäisemättömyyden ja sen heikkouden lähitaistelussa, päästi saksalaiset itseliikkuvat aseet lähemmäksi yrittäen riistää heiltä Saksan jalkaväen ja panssarivaunujen tuen, minkä jälkeen he yrittivät tyrmätä ne ampumalla sivuun, alavaunuun, aseeseen, kuten ja suositellut ohjeet vihollisen raskaiden panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden torjumiseen [22] .
Immobilisoiduista itseliikkuvista aseista tuli helppo saalis lähipanssarintorjuntataisteluilla aseistautuneelle jalkaväelle, esimerkiksi Molotov-cocktaileja . Tämä taktiikka oli täynnä raskaita tappioita, mutta joskus se johti menestykseen, varsinkin jos saksalaiset itseliikkuvat aseet menettivät kyvyn kääntyä. Erityisesti yksi hiekkakuoppaan pudonnut "Ferdinand" ei päässyt ulos omin voimin ja joutui Neuvostoliiton jalkaväen vangiksi, ja sen miehistö vangittiin [2] . Saksan puoli havaitsi "Ferdinandin" heikkouden lähitaistelussa, ja se oli yksi syistä "Elephant" -elokuvan modernisoimiseen.
Ferdinandin suuri massa vaikeutti monien siltojen läpikulkua, vaikka se ei ollutkaan kohtuuttoman suuri, varsinkin verrattuna raskaaseen Tiger II -tankkiin ja itseliikkuviin Jagdtigr-aseisiin. Ferdinandin suuret mitat ja alhainen liikkuvuus eivät vaikuttaneet parhaiten koneen kestävyyteen liittoutuneiden ilmailun ilmavoimien olosuhteissa.
Yleisesti ottaen, joistakin puutteista huolimatta, Ferdinandit osoittautuivat erittäin hyviksi, ja oikein käytettyinä nämä itseliikkuvat aseet olivat erittäin vaarallinen vastustaja mille tahansa sen ajan tankille tai itseliikkuville aseille. "Ferdinandin" perilliset aseistettiin yhtä tehokkaalla aseella, mutta kevyemmällä ja heikommalla panssaroidulla " Jagdpantherilla " ja " Jagdtigrillä ", Toisen maailmansodan tehokkaimmalla ja raskaimmalla panssarihävittäjällä [29] .
Ferdinandilla ei ollut suoria analogeja muissa maissa. Konseptiltaan ja aseistukseltaan Neuvostoliiton panssarivaunuhävittäjät SU-85 ja SU-100 ovat sitä lähinnä , mutta ne ovat kaksi kertaa kevyempiä ja paljon heikommin panssaroituja. Toinen analogi on Neuvostoliiton raskas itseliikkuva ase ISU-122 , jolla on voimakkaat aseet, se oli etupanssarin suhteen paljon huonompi kuin saksalainen itseliikkuva ase. Brittiläisissä ja amerikkalaisissa itseliikkuvissa panssarintorjuntatykissä oli avoin hytti tai torni, ja ne olivat myös hyvin kevyesti panssaroituja [30] .
Itseliikkuviin aseisiin "Ferdinand" liittyy useita myyttejä , joiden lähde ovat muistelmat ja suosittu kirjallisuus. [yksi]
Myytti "Ferdinandien" suuresta määrästä ja laajasta käytöstäTämän myytin lähde on muistelmakirjallisuus sekä joukko asiakirjoja sodan ajalta. Historioitsija Mihail Svirinin [1] mukaan muistelmakirjallisuudessa kuvataan yli 800 Ferdinandia, joiden väitetään osallistuneen taisteluihin rintaman eri sektoreilla. Myytin syntyminen liittyy näiden itseliikkuvien aseiden laajaan suosioon puna-armeijassa ( yhdessä tämän koneen käsittelymenetelmille omistettujen erityismuistioiden [22] laajan levityksen julkaisemiseen) ja huonoon tietoisuuteen. henkilöstöstä muista Wehrmachtin itseliikkuvista aseista - melkein kaikki saksalaiset itseliikkuvat tykit kutsuttiin Ferdinandiksi, varsinkin riittävän suuriksi ja niissä oli takana oleva taisteluosasto - Nashorn , Hummel , Marder II , Vespe [2] .
Myytti "Ferdinandsin" harvinaisesta käytöstä itärintamallaTämä myytti väittää, että Ferdinandia käytettiin vain kerran tai kahdesti itärintamalla, lähellä Kurskia , ja sitten kaikki siirrettiin Italiaan. Itse asiassa Italiassa toimi vain yksi 11 itseliikkuvan aseen yritys, loput ajoneuvot taistelivat erittäin aktiivisesti vuosina 1943-1944 Ukrainassa. Kuitenkin ainoa todella massiivinen Ferdinandien käyttötarkoitus on Kurskin taistelu [2] .
Myytti nimestä "Ferdinand"Tämä myytti väittää, että itseliikkuvien aseiden "oikea" nimi oli "Elefantti". Myytti liittyy siihen, että länsimaisessa kirjallisuudessa tämä itseliikkuva ase tunnetaan pääasiassa tällä nimellä. Itse asiassa molemmat nimet ovat virallisia, mutta autoja pitäisi kutsua nimellä "Ferdinands" ennen modernisointia 43:n lopussa - 44:n alussa ja "Elephants" - sen jälkeen. Tärkeimmät ulkoiset määrittelevät erot ovat, että norsut on varustettu kurssikonekivääreillä, komentajan kupolilla ja parannetuilla valvontalaitteilla [1] .
Myytti keinoista taistella "Ferdinandeja" vastaanTämä myytti väittää, että pääasialliset keinot tämän itseliikkuvien aseiden torjumiseksi olivat raskaat hinattavat ja erityisesti itseliikkuvat aseet - A-19 , ML-20 , SU-152 sekä ilmailu. Itse asiassa miinoista, kranaateista sekä kenttätykistöstä alavaunuun (joka oli Ferdinandin pääheikkous, samoin kuin muista panssarivaunuista ja itseliikkuvista aseista) tuli pääkeino Ferdinandia vastaan Kursk-bulgella. Tätä lausuntoa havainnollistaa hyvin yllä oleva taulukko pudotettujen Ferdinand-itseliikkuvien aseiden vaurioista, joita Ponyrin aseman lähellä sijaitsevan NIIBT-koepaikan komissio tutki 15. heinäkuuta 1943 [1] . Myöhemmin näihin itseliikkuviin aseisiin voitiin onnistuneesti osua 57 mm:n Neuvostoliiton panssarintorjuntatykillä ZIS-2 [23] sekä 76 mm:n ZIS-3- divisioonatykillä ja tankin 76 mm:n tykillä (käyttäen kaliiperiset ammukset) [31] .
Valmistettujen ajoneuvojen pienen määrän vuoksi vain kaksi kopiota Ferdinandin itseliikkuvista aseista on säilynyt meidän aikamme:
Itseliikkuvat aseet "Ferdinand" mainitaan Viktor Kurochkinin kuuluisassa tarinassa "Sodassa kuin sodassa" [32] :
Sanya kohotti kiikarit silmiinsä eikä voinut pitkään aikaan repiä itseään pois. Savuisten runkojen lisäksi hän näki lumessa kolme likaista täplää, kypärämäisen tornin, lumesta ulos työntyvän tykin housuhousun ja paljon muuta... Hän tuijotti pitkään pimeään esineeseen ja lopulta arvasi, että se oli luistinrata. "Kolme räjähti rikki", hän sanoi. - Kaksitoista kappaletta - kuin lehmä nuoli kielellään. Heidän "Ferdinandinsa" ampuivat heidät", korpraali Byankin vakuutti. …
Kulman takana tie esti Ferdinandin itseliikkuva ase. ... Ferdinandin panssari oli lommoutunut, ikään kuin se olisi ahkerasti sepän vasaralla veistetty. Mutta miehistö ilmeisesti hylkäsi auton sen jälkeen, kun kuori repi toukan. "Katso kuinka he nokkivat häntä. Se oli hän, paskiainen, joka järkytti kansaamme ”, Shcherbak sanoi. "Et voi tunkeutua sellaiseen panssariin meidän tykillämme", Byankin huomautti. - Viidenkymmenen metrin päästä murtaudut läpi, - vastusti Sanya. - Joten hän päästää sinut viidenkymmenen metrin päähän!
Kirjassa "Terävä historiasta"
Lisäksi Rezun murskaa saksalaisen Ferdinandin itseliikkuvan aseen. Mutta tämä on taas korttien jongleerausta. Eikö hän todella tiedä, että Nibelungenwerk-yhtiö teki vain 90 alustaa VK 4501 -tankkiin (yksi Tiger-prototyypeistä), ja kun hän ei lähtenyt tuotantoon, jotta runko ei menisi hukkaan, tehtiin panssarintorjunta itseliikkuvat tykit 88 mm tykillä. Älä naura "Ferdinandille". Vain 90 kappaletta, ja se teki koko Wehrmachtin itseliikkuvan tykistön loiston. Etulinjan sotilaamme puhuivat niistä tappavina panssarivaunuillemme. Tapaaminen Ferdinandin kanssa päättyi aina surullisesti T-34:lle, KV:lle, IS-2:lle. Itseliikkuva ase ampui heidät kaukaa, jolloin ammuksemme eivät enää voineet vahingoittaa Ferdinandia.
Äskettäin käsiini joutui aikakauslehti "Technology and Armament" nro 10-2001. A. M. Britikovin artikkeli "100 mm kenttäase BS-3 ". Joten kun testattiin vangitun "Ferdinadin" panssaria toukokuussa 44, tämä ase (100 mm panssaria lävistävä ammus !!!) 500 metrin etäisyydeltä (!!!) ei läpäissyt saksalaisen etupanssaria! Vakuuttamisen vuoksi annetaan valokuva.
- Y. Veremeev. Sharpie historiasta"Ferdinand" esiintyy melko suuressa määrässä eri tyylilajeja sisältäviä tietokonepelejä:
Panssaroitujen ajoneuvojen taktisten ja teknisten ominaisuuksien ja niiden taistelukäytön piirteiden heijastus monissa tietokonepeleissä on usein kaukana todellisuudesta. Tämä itseliikkuva ase (ja molemmissa muunnelmissa) näkyy luotettavimmin peleissä BF 1942 Forgotten Hope ja World War II [33 ] .
Mallintaja voi löytää mittakaavakopioita itsekokoonpanoa varten seuraavista yrityksistä:
Yleisin Venäjän alueilla on malli " Zvezda " mittakaavassa 1:35. Sen lähde on Italerin Elephanta-malli. Italialainen yritys loi kopion Elephantasta, koska modernisoidut ajoneuvot taistelivat Italiassa. Tämä malli on erittäin epätarkka ja yksinkertaistettu (sillä on monia virheitä kopioinnissa ja yksityiskohdissa). Venäläinen yritys esittelee tämän mallin nimellä "Ferdinand", joka antaa koneita vastaavat tarra- ja värivaihtoehdot ennen modernisointia, mikä vain huonontaa lähteen kopioinnin laatua. Kuitenkin vuoden 2017 lopussa Zvezda esitteli malliyleisölle oman tuotantonsa uuden Ferdinandin (luettelonumero 3653). Uudessa mallissa on korkealaatuinen valu ja luotettavat yksityiskohdat. Myöhemmin venäläinen Microdesign julkaisi valokuvaetsaussarjan Zvezdan uudelle Ferdinandille (tuote MD 035274), mikä teki mallista entistä paremman. Italerin Elephantan uudelleenpakkaus on lopetettu.
Piirustuksia itse rakennetuista malleista julkaistiin toistuvasti Model Designer -lehdessä .