Coupe ( toisen luokan vaunu ) on yksi matkustajavaunutyypeistä . IVY-maiden ja Baltian maiden rautateillä vakiokokoonpano on 9 lokeroa, joissa kussakin on 4 istuinta (2 ylempää, 2 alempaa). Muissa maissa on erilaisia asetteluvaihtoehtoja 3-6 istuimesta kussakin osastossa. Junatyypistä riippuen osastoissa voi olla sekä makuu- että istumapaikkoja. Venäjän rautateillä kulkevat nykyaikaiset osastovaunut valmistetaan Tverin vaunutehtaalla .
Salonki on jaettu osastoon, joka on erotettu yhteisestä käytävästä ovilla väliseinällä. Jokaisessa autossa on kaksi wc:tä, käytävälle, vastapäätä johdinosastoa, on asennettu jatkuva vedenlämmitin (se voi olla poissa, näissä tapauksissa jäähdytin ja vedenkeitin on asennettu). Jokaisessa hyllyssä on oma lamppu.
Viime vuosina osastoautot on varustettu ilmastoinnilla, kuivakaapilla, vesi- ja ilmandesinfiointijärjestelmillä. Lokeroon pääsee käsiksi magneettisella avainkortilla. Alempien hyllyjen muotoilun ansiosta voit muuttaa sohvan nopeasti sängyksi. Jokainen istuin on varustettu pistorasialla: alempi on 220 V, ylempi USB-liitännät.
Euroopan maiden rautateillä istuimilla varustetut osastovaunut ovat yleisiä. Venäjällä tätä järjestelyä käytetään harvoin . Samanlainen istuinjärjestely löydettiin [4] Burevestnik- junasta , joka kulki Nižni Novgorodin ja Moskovan välillä . Tällä hetkellä reitillä Moskova - Pietari liikennöivän junan nro 747/748 "Nevsky Express" vaunuissa on samanlainen istuinjärjestely .
Yleensä tällainen auto on jaettu kahdeksaan osastoon, joista jokaisessa on kuusi istuinta vastakkain. Istuinten yläpuolella on pistorasiat (kaksi kussakin lokerossa) ja televisiot. Osaston erottaa käytävästä läpinäkyvä seinä, jossa on ovi.
Asettelu - 8 lokeroa kuudelle istuimelle. Kapasiteetti 48 henkilöä [5] .
Hätäuloskäynnit sijaitsevat useimmiten auton 3. ja 6. osastossa, ja ne ovat ikkunoita, joita ei ole tarkoitettu vapaasti avautumaan ja joiden tarkoitus voi olla osaston tuuletus. Samanlainen hätäikkunoiden järjestely koskee kaikentyyppisiä Venäjän rautateiden autoja. . On kuitenkin huomioitava, että ilmastointijärjestelmällä varustettuihin autoihin voidaan aluksi asentaa ikkunat, joita ei ole tarkoitettu avattavaksi.