Sea Beach Line, eKr
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| Sea Beach Line, eKr | |
|---|---|
| BMT Sea Beach LineNew Yorkin metro | |
 | |
| Ensimmäisen sivuston avaaminen | 1915 |
| Asemien lukumäärä | kymmenen |
| Tontteja | koko rivi |
Sea Beach Line, Bmt ( eng. BMT Sea Beach ) on New York Cityn metron BMT-divisioonan linja, joka kulkee Brooklynissa . Alkaa asemalta 59th Streetin ja 4th Avenuen BTM Fourth Avenue Line risteyksessä Coney Islandin päätepysäkille, 4-raiteisen "uran" kautta. Nykyään linjaa liikennöivät reitit N (ympäri vuorokauden) ja W (osa ruuhka-aikojen lennoista ruuhkasuunnassa). Pitkään tätä linjaa pitkin kulki nopein pikareitti (Coney Island - Manhattan), joka ei pysähtynyt koko linjalle ja kulki sitten pikajunalla 4th Avenuen alla.
Historia
New York and Sea Beach Railroad perustettiin 25. syyskuuta 1876 höyrykäyttöiseksi kiertoajelujunaksi. [Tarvitaan lainaus] Se aloitti matkansa paikasta, jossa 62nd Streetin asema on nyt ja New Utretch Avenuelta. Se oli silloin Brooklyn Bathin ja Coney Island RR:n (West End Line) ja New Yorkin, Bay Ridgen ja Jamaikan (Manhattan Beach Line) rautatien risteys Coney Islandiin, joka käynnistettiin 18. heinäkuuta 1877. Kaksi vuotta myöhemmin linjaa jatkettiin länteen Bay Ridgen alueelle, josta lautta kulkee Soth Ferrylle Manhattanilla. Tämä tapahtui 17. heinäkuuta 1879, samaan aikaan kun junat alkoivat kulkea Coney Islandille, jo Sea Beach Linea pitkin.
- Lukuun ottamatta joitakin radan kehitystä Coney Islandilla ja Bay Ridgellä, linjan reitti ei ole muuttunut. Kuitenkin, koska tunneli 4th Avenue BMT Fourth Avenue Line -linjan alla rakennettiin paljon myöhemmin, junat 59th Streetin pohjoispuolella eivät kulkeneet Bay Ridgessä. Siellä oli myös terminaalin haara Bay Ridgelle, Long Islandin rautatiealueelle. Nykyään tätä haaraa käytetään rahtihaarana, ja sekin on harvinaista.
- Vuonna 1896 höyryrautatieyhtiö meni konkurssiin ja organisoitiin uudelleen Sea Beach Railwayksi 14. elokuuta samana vuonna.
- Lisäksi 5. marraskuuta 1897 Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) osti rautatien ja teki sen sopimuksen Sea View Railwayn (Coney Island) ja Brooklyn Heights Railroadin kanssa. Lisäksi sähköinen raitiovaunukontaktiverkosto sidottiin raiteiden yli, samalla tavalla kuin BMT West End Line -linjalla .
- 22. kesäkuuta 1915 linjasta tuli neliraiteinen, ja se liitettiin myös tunneliin 4th Avenuen alla, joka oli jo New Yorkin metro .
Koska pikateillä ei ollut laituria millään väliasemilla, niitä käytettiin pitkään, noin vuoteen 1952 saakka, "super express" -reittinä Coney Islandista Manhattanille.
- Myöhemmin linja annettiin New Yorkin metrolle ja saavutti sitten Manhattanin ja Queensin.
Asemien luettelo
Linjaa pitkin kulkevat reitit viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen
| Ruuhka-aika | Muun ajan | |
|---|---|---|
| ilmaista tapaa | — | — |
| Paikalliset polut |   
|
|
| - ruuhka-suunnassa , osa lennoista
| ||
Asemat linjalla
| yleissopimukset |
|---|
| reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä): |
 kellon ympäri
 ympäri vuorokauden, paitsi yöllä
 ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa
 arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla)
 arkisin kellon ympäri
 ruuhka-aikoina
 arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa
 arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu
 viikonloppuna
 yöllä
 yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin)
 ei junaliikennettä
|
 asema
|
|
Tyyppi ( MTA :n mukaan ) |
Alustan polut |
Avauspäivämäärä _ |
Reitit | Elinsiirrot | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linja haarautuu Fourth Avenue -linjalta |
| |||||||||||||||||
| kahdeksas avenue | ↑
|
lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |    
|
|||||||||||||
| Fort Hamilton Parkway | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| Uusi Utrekt Avenue |
|
lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
| ||||||||||||
| 18th Avenue | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| 20th Avenue | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| Bay Parkway | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| Kings Highway | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| Avenue Yu | lovissa | lok. | 22. kesäkuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| 86. katu | lovissa | lok. | 23. elokuuta 1915 |
|
||||||||||||||
| Coney Island - Stilwell Avenue |
|
ylikulkusilta | kaikki | 19. toukokuuta 1919 |
|
| ||||||||||||
| Linja päättyy | ||||||||||||||||||
Linkit
| New Yorkin metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rivit |
| ||||||||
| Reitit |
| ||||||||
| Muut | |||||||||
| Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin | |||||||||
