Lexington Avenue Line Express Route | |
---|---|
New Yorkin metro | |
Asemien lukumäärä |
28 (24/7, paitsi ruuhka-ajat ja yöt) 35 (ruuhka-aikoina) 54 (yöt) |
Pääteasemat |
WoodlawnNew Lots Avenue (yö ja osa ruuhka-ajan lentoja) Crown Heights - Utica Avenue (24 tuntia, paitsi yön yli) |
4 Lexington Avenue Express on New York Cityn metrolinja , joka kulkee Bronxin , Manhattanin ja Brooklynin kautta . Reitti seuraa Jerome Avenue, IRT , Lexington Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT ja New Lots, IRT . Kartoissa, asemilla, vaunuissa jne. se on merkitty vihreällä, koska se kulkee Lexington Avenue -linjaa pitkin .
Reitti 4 kulkee ympäri vuorokauden. Se kulkee yleensä Woodlawn-asemien välillä Bronxissa ja Utica Avenuen välillä Brooklynissa Lexington Avenuen kautta. Ympäri vuorokauden, paitsi yöaikaan, reitin junat liikennöivät Manhattanilla ja Brooklynissa pikatilassa ja Bronxissa normaalitilassa. Myöhään yöllä reitin junat pysähtyvät kaikilla asemilla paitsi Hoyt Streetillä Brooklynissa. Kuitenkin tällä hetkellä linjan 3 kustannuksella linjan 4 junien eteläinen päätepysäkki muuttuu New Lots Avenueksi, mitä tapahtuu myös arkipäivisin, kun osa junista kulkee ruuhka-aikoina ruuhka-suunnassa. Lisäksi arkipäivisin kello 6.52–9.00 Manhattanille ja 16.50–18.25 Manhattanilta kulkevat lennot ohittavat 138th Streetin aseman.
IRT Lexington Avenue Line -linjan laajennuksen aikana 42nd Street-Grand Centralin eteläpuolella sukkula palveli IRT Jerome Avenue Linea (joka oli tuolloin vain East 149th Street-Grand Concoursen ja Kingsbridge Roadin välillä).
Vuonna 1918 Jerome Avenue Line ja Lexington Avenue Line yhdistettiin ja yhteys IRT Broadway - Seventh Avenue Line -linjaan 42nd Streetillä peruutettiin . Junat alkoivat kulkea Woodlawnin ja Bowling Greenin välillä.
24. marraskuuta 1925 alkaen ruuhkajunat ajoivat Utica Avenuelle. Seuraavien kolmen vuoden aikana suuntaa laajennettiin asteittain.
Joulukuun 10. päivästä 1946 alkaen junat Utica Avenuelta New Lots Avenuelle kulkivat myöhään yöhön.
Vuodesta 1950 vuoteen 1957 oli rajoitettu "huippujunayhteys" Flatbush Avenuelle.
Huhtikuun 8. päivästä 1960 alkaen yöjunat ohjattiin Flatbush Avenuelle.
Heinäkuun 10. 1983 nykyinen 4 muodostettiin, mutta keskipäivän junat kulkivat vain Atlantic Avenuelle. 18. tammikuuta 1988 tätä suuntaa laajennettiin myös Utica Avenuelle.
8. kesäkuuta 2009 - 26. kesäkuuta 2009 New York City Transit Authority käynnisti Jerome Avenue Line -pikapalvelun testitilassa . Neljä varhain aamulla kulkevaa huippujunaa Woodlawnista pysähtyi Mosholu Parkwaylle, Burnside Avenuelle ja 149th Street-Grand Concourselle ennen kuin jatkoi säännöllistä reittiä Brooklyniin ja Manhattanille.
26. lokakuuta järjestettiin toinen pilottiohjelma pikaliikenteelle reitillä 4. Se kesti joulukuun 11. päivään . Tämä ohjelma oli sama kuin kesäkuussa, paitsi että pikajuna pysähtyi Bedford Park Boulevard - Lehman Collegen asemalla.
Jäljet neljälle Yankee Stadiumin takana ja River Avenuen yli Bronxissa. 161st Street—Yankee Stadium -asema näkyy kaukana.
4 lähtee Bedford Park Boulevardista – Lehman Collegen asemalta kohti Woodlawnia.
Car 4 R142s osoitteessa 161st Street – Yankee Stadium.
Käytetyt polut riippuen viikonpäivästä ja kellonajasta
Asemasta mukaan lukien |
Asemaan asti |
Ruuhka-aika | Päivä (paitsi ruuhka) + ilta + viikonloppu |
Yö |
---|---|---|---|---|
Woodlawn | 161st Street - Yankee Stadium | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja |
149th Street - Grand Concourse | 138th Street - Grand Concourse | pikareitti huippusuunnassa, paikallinen reitti taaksepäin | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja |
125. katu | Brooklyn Bridge - kaupungintalo | ilmaista tapoja | ilmaista tapoja | paikallisia polkuja |
Fulton Street | kaupunginhalli | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja |
Hoyt Street | Nevins Street | ilmaista tapoja | ilmaista tapoja | ilmaista tapoja |
Atlantic Avenue - Barclays Center | Crown Heights - Utica Avenue | ilmaista tapoja | ilmaista tapoja | paikallisia polkuja |
Sutter Avenue - Rutland Road | New Lots Avenue | paikalliset polut; vain ruuhka-suunnassa (osa lennoista) | — | paikallisia polkuja |
Reittikartta
yleissopimukset |
---|
reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä): |
kellon ympäri ympäri vuorokauden, paitsi yöllä ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla) arkisin kellon ympäri ruuhka-aikoina arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu viikonloppuna yöllä yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin) ei junaliikennettä |
New Yorkin metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rivit |
| ||||||||
Reitit |
| ||||||||
Muut | |||||||||
Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin |