Luettelo New Yorkin metrolinjoista
New York City Subway on verkosto, jossa on monia haara- ja junayhteyksiä. Junien liikennöinti järjestetään reittien mukaan. Vaikka linjan käsite on olemassa, vain niitä rataosuuksia, joissa on asemat, kutsutaan linjoiksi, mutta ei junareiteiksi. Jokaisella linjalla voi olla useita eri reittejä, ja reitti voi vaihdella riviltä toiselle.
Terminologia
Varsilinjat ( eng. runkolinjat ) - päälinjat, toisin kuin "oksat" ( eng. haarat ). Varren linjat ovat:
- Linjat, joissa on neljä raidea suurimmalta osalta pituuttaan, kaksi paikallisreiteille ja kaksi pikareiteille. Kaikki ne kulkevat Manhattanin läpi pohjois-etelä-suunnassa (Manhattanin ulkopuolella on myös 4-raiteisia linjoja, mutta niitä ei pidetä runkolinjoina). Jokaisella niistä on 3 tai 4 reittiä, jotka lähempänä linjojen päitä jakautuvat eri haaroihin (reittiluettelo on annettu työpäivän päiväsaikaan):
- Broadway ja Seventh Avenue - pikajunat , , paikallinen ;
- Lexington Avenue - pikajunat ,, paikallinen (valinnainen ajaa pikajunia huippusuunnassa sen jälkeen, kun reitit haarautuvat pohjoiseen Bronxissa );
- Broadway - pikajunat , , paikallinen , ;
- Sixth Avenue - pikajunat , , paikallinen (vaihtoehto ajaa pikajunia huippusuunnassa sen jälkeen, kun reitit haarautuvat etelään Brooklynissa ), ;
- Eighth Avenue - express , paikallinen , .
- Linjat, joissa on kaksi polkua:
- Nassau Street - North-South, lyhyt linja Manhattanilla, jossa molemmat päät kääntyvät itään ja liittyvät muihin linjoihin, jotka jatkavat Brooklyniin; käytetään vain yhteyttä pohjoispäästä; palvelee reitti ja sen muunnelma ;
- Canarsie - länsi-itä; palvelee reittiä pitkin ;
- Huuhtelu - länsi-itä; reitti palvelee (muunnelma kulkee pikajunalla huippusuunnassa sen jälkeen, kun kolmas rata ilmestyi itään Queensissa );
- Crosstown on ainoa runkolinja, joka ei kulje Manhattanin läpi; se kulkee pohjois-eteläsuunnassa Queensin ja Brooklynin läpi; palvelee reittiä pitkin ;
- Second Avenue - linja rakenteilla Manhattanilla, pohjois-etelä; se on osittain otettu käyttöön, mutta ei vielä kuulu varteen; tulee sellaiseksi, kun kolmannen vaiheen käyttöönoton jälkeen sitä pitkin käynnistetään reitti .
Jako ( eng. divisioona ) - osa metroa, jolle on ominaista tietty auton leveys, joka sanelee tunneleiden leveyden ja laitureiden sijainnin suhteessa raiteisiin. Osastoa on yhteensä kaksi, jokainen rivi kuuluu yhteen niistä:
- A - IRT-yhtiön entiset linjat, vaunun leveys 2,67 m, reitit on merkitty numeroilla;
- B - entiset BMT- ja IND-yhtiöiden linjat, vaunun leveys 3,05 m, reitit on merkitty kirjaimin.
Viiva kartta
|
|
|
Oranssi tarkoittaa maanalaista ja sininen maanpäällistä ja maata
|
Kappaleiden määrä kussakin osassa
|
New York Cityn metrokarttojen
värejä käytetään seuraavasti:
- jokaisella varsiviivalla on oma värinsä ;
- näitä linjoja pitkin kulkevat reitit perivät värinsä koko pituudeltaan, myös näiden linjojen ulkopuolella (kahta runkolinjaa pitkin kulkevan reitin värin määrittää toinen niistä);
- kaikki muut reitit (ja nämä ovat vain shuttle-reitit) on merkitty kirjaimella ja tummanharmaalla;
- kartoissa värit osoittavat reittejä, eivät linjoja, joten jotkin linjojen osat on merkitty 2-3 rinnakkain kulkevalla värillä.
Nykyinen tila
Tämä artikkeli sisältää luettelon New York Cityn metrolinjoista. Se on jaettu sen mukaan, miten linjat kuuluvat entisiin palveluyrityksiin: IRT, BMT, IND. Eri yritysten linjojen väliset yhdyslinjat on korostettu erikseen.
Värilliset neliöt merkitsevät viivoja, jotka asettavat värit niiden läpi kulkeville reiteille. Tummanharmaa väri näkyy tässä kahdesti, koska se tarkoittaa kaikkia sukkulareittejä ja kahdella niistä on oma linja. Lisäksi on lisätty turkoosi väri , joka annetaan Second Avenue -linjalle, kun reitti T käynnistetään sitä pitkin , jolle se määrittää värin.
Archer Avenue -linja ja 63rd Street -linja ovat sekä BMT- että IND-luetteloissa, koska kumpikin on itse asiassa kaksi linjaa, jotka ovat lähes linjassa.
Entisten BMT- ja IND-verkkojen väliset rungot
Puretut linjat
Aiemmin New York Cityn metroverkko (tai kolme verkkoa, jotka muodostivat sen, kunnes ne yhdistettiin vuonna 1940) sisälsivät muita linjoja. Tässä on listattu pukkilinjat, jotka on suljettu kokonaan (tai lähes kokonaan) ja purettu. Niiden lisäksi on erilliset asemat ja kokonaiset rataosuudet, jotka myös suljettiin, mutta olivat edelleen olemassa olevilla linjoilla.
Muistiinpanot
Katso myös