42nd Street Shuttle, IRT

42nd Street -kuljetuspalvelu
New Yorkin metro
Toimii ympäri vuorokauden, paitsi yöaikaan
Asemien lukumäärä	2
Pääteasemat	Times SquareKeskus asema

42. kadun kuljetuspalvelui-art-ti
New Yorkin metro
Ensimmäisen sivuston avaaminen	1904
Asemien lukumäärä	2
Tontteja	Ei

42nd Street Shuttle ( eng.  IRT 42nd Street Shuttle , joka tunnetaan myös nimellä Grand Central/Times Square Shuttle ) on New York Cityn metron IRT-jaoston linja ja reitti . Lyhin New Yorkin metrolinjoista. Yhdistää Times Squaren Grand Central Stationiin ja palvelee S - reittiä (42nd Street -kuljetus, 24/7 paitsi yöllä).

Reitti seuraa linjaa 42nd Street, Ai-art-ti . Kartoissa, asemilla, vaunuissa jne. se on merkitty tummanharmaalla, koska se on sukkulareitti .

Se on yksi kolmesta New York Cityn metron kuljetusreitistä (kaksi muuta ovat Rockaway Park -kuljetus ja Franklin Avenue -kuljetus ). Reitillä ei ole pintaosuuksia - tämä on Division A (IRT) ainoa täysin maanalainen reitti ja yksi kolmesta New York Cityn metrosta (kaksi muuta ovat C ja R ). Reitti liikennöi koko päivän, paitsi yöaikaan (klo 0.00-6.00), ja sen ainoat kaksi asemaa ovat koko metron kaksi ainoaa asemaa, jotka eivät ole avoinna ympäri vuorokauden.

Viivakaavio

Linjaa pitkin kulkevat reitit viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen

	Päivä + ilta + viikonloppu	Yö
Paikalliset polut		—

Asemat linjalla

yleissopimukset
reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä):
kellon ympäri   ympäri vuorokauden, paitsi yöllä   ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa   arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla)   arkisin kellon ympäri   ruuhka-aikoina   arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa   arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu   viikonloppuna   yöllä   yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin)   ei junaliikennettä

asema		Tyyppi ( MTA :n mukaan )	Alustan polut	Avauspäivämäärä _	Reitit	Elinsiirrot
Linja alkaa
Times Square		maanalainen	kaikki	27. lokakuuta 1904		Times Square - 42nd Street  Times Square  42nd Street - satamaviranomaisen linja-autoasema  Times Square - 42nd Street  Viides Avenue  42nd Street - Bryant Park satamaviranomaisen linja-autoasema [ fi ]
Keskus asema		maanalainen	kaikki	27. lokakuuta 1904		Keskusasema - 42nd Street  Keskus asema New Yorkin keskusasema
Linja päättyy

Historia

Nykyinen 42nd Street Line oli aiemmin osa IRT:n ensimmäistä maanalaista linjaa, joka avattiin 27. lokakuuta 1904. Linja kulki etelä-pohjoiseen Fourth Avenuen (nykyisin Park Avenue) alta, sitten kääntyi länteen 42nd Streetin alla ja sitten jälleen pohjoiseen Broadwayn alla (kolme tummaa väriä oikealla olevassa kaaviossa).

Vuonna 1918 otettiin käyttöön niin kutsuttu "H-järjestelmä" ( eng.  H system ) - linjajärjestelmä, joka oli H-kirjaimen muotoinen: Fourth Avenuen alla olevaa linjaa jatkettiin pohjoiseen Lexington Avenuen kautta, linjan alla oleva linja. Broadway etelään Seventh Avenuen kautta (kaksi vaaleaa väriä oikealla olevassa kaaviossa) ja jäljelle jäänyt "hyppääjä" 42nd Streetin alla on muutettu itsenäiseksi linjaksi, jossa on kaksi asemaa, ja sitä palvelee sukkula . Ensimmäiset linja-asemat Grand Central ja Times Square siirtyivät 42nd Street -linjalle (joka päätyi sen itä- ja länsipäähän, vastaavasti), ja uudet asemat Central Station - 42 - rakennettiin äskettäin muodostetulle Lexington Avenue -linjalle ja Broadwaylle ja Seventh Avenue linjat i street ja Times Square - 42nd street siirrolla vanhoihin.

Alun perin suunniteltiin, että sukkulalinjalla olisi kaksi raidetta ja kaksi junaa kulkee sitä pitkin. Linjan itäpäähän rakennettiin uusi asema saarilaiturilla lyhentämään sukkulan etäisyyttä Lexington Avenue -linjalle. H-järjestelmän avauspäivänä 1. elokuuta 1918 kuitenkin kävi ilmi, että sukkulan matkustajaliikenne oli paljon odotettua enemmän. Sukkula suljettiin seuraavana päivänä, koska pelättiin, että törmäyksessä tapahtuisi jonkinlainen katastrofi. Syyskuun 28. päivänä se avattiin uudelleen, mutta uudessa kokoonpanossa: otettiin käyttöön kolmas rata, jossa oli juna, ja uusi asema, joka rakennettiin lähemmäksi Lexington Avenue -linjaa, muutettiin siirtymäkohdaksi Lexington Avenue -linjan ja vanhan aseman välillä. [yksi]

Nykyään tätä linjaa palveleva kuljetusreitti on nimetty S. Syyskuun 10. päivään 1995 asti se kulki ympäri vuorokauden, sitten se alkoi sulkeutua yöllä, kun se korvattiin rinnakkaisreitillä 7 . Tämän reitin (ja tämän linjan) ainoat kaksi asemaa ovat myös ainoat New York Cityn metroasemat, jotka eivät ole avoinna 24/7. Reitin sulkemisaikana tätä osaa käytetään joskus kuvaamiseen. Täällä kuvattuja elokuvia ovat King of New York ja The French Connection .

Polun määritys

Linjalla oli alun perin neljä raidetta, mutta niiden konfiguraatiota muutettiin, kun 42. kadun alla oleva osuus erotettiin erilliseksi linjaksi. [2]

• Entinen paikallinen etelään suuntautuva rata (42nd Streetin eteläpuolen alla) - Rata 1 - päättyy lännessä umpikujaan ja on yhdistetty idässä etelään kulkevaan Lexington Avenue -linjaan.
• Etelän suunnan entinen pikarata - rata 2 - purettiin ja sen tilalle rakennettiin laiturit linjan molemmille asemille. Samaan aikaan Times Squaren asema oli paikallinen ja sillä oli vain sivulaiturit raiteilla nro 1 ja nro 4; radan nro 2 paikalla oleva laituri alkoi palvella radalla nro 3. Päärautatieasemalla oli ja on edelleen kaksi saarilaituria , mutta yhtä niistä laajennettiin.
• Entinen pohjoiseen suuntautunut pikarata, Rata 3, päättyi molemmissa päissä umpikujaan, mutta itäpäästä lähtevä juna sai mahdollisuuden vaihtaa radalle 1.
• Entinen paikallinen pohjoiseen suuntautuva rata, raita 4, päättyy umpikujaan idässä ja on yhdistetty lännessä Broadwayn ja Seventh Avenuen pohjoiseen paikalliseen radalle.

Kaksi vaihtoasemaa, jotka sisältävät molemmat kuljetusasemat, ovat koko metron vilkkaimpia. Samaan aikaan Times Squaren asemaa vuoteen 2021 asti ei mukautettu vammaisille, mikä teki koko sukkulalinjasta heille sopimattoman, kun taas molempien siirtokeskittymien kaikki muut asemat mukautettiin. Elokuusta 2019 maaliskuuhun 2022 linjaa kunnostettiin, jolloin kolme rataa korvattiin 3- tai 4-vaunullisilla junilla kahdelle 6-vaunullisilla junilla. Molemmilla asemilla on nyt yksi saarilaituri, ja Times Squaren asemalla (länsipääte, joka sijaitsee raiteiden mutkassa) laituria on jatkettu itään linjan vähemmän kaarevalla osalla [3] [4] . Kokoonpanoa on muutettu seuraavasti:

• Polku numero 3 on purettu.
• Times Squaren asemalla keskilaituria on jatkettu raiteille 1 ja 4, ja sivulaiturit on suljettu.
• Keskusasemalla on kaksi saarilaituria yhdistettynä.
• Kaikki laiturit on laajennettu siirtymällä keskusasemalta 42nd Street - Bryant Park -asemalle .

Jokaisella olemassa olevalla radalla on oma juna. Koko yksisuuntainen matka kestää noin minuutin. Kuljettajat ovat molemmissa pääautoissa, ja he vaihtavat rooleja joka matkalla: se, joka on viimeisessä autossa, toimii konduktöörinä.

42nd Street Shuttle: 1904 1918 2021 Times Square Keski rautatieasema   polku numero 4   polku numero 3   polku numero 2   polku numero 1 Keski Times Square rautatieasema 1904 - ensimmäinen metrolinja.

Galleria

• Umpikuja radan länsipäässä Times Squaren asemalla

• Umpikuja radan itäpäässä päärautatieasemalla

• R62A-auto, joka on rakennettu uudelleen erityisesti 42nd Street Shuttle Linea varten

Muistiinpanot

1. ↑ Joseph Brennan. Hylätyt asemat – ehdotettu Grand Centralin kuljetusalusta
2. ↑ Kaavio radan kehittämisestä kuvatulla alueella verkkosivulla nycsubway.org. 42nd Street Shuttlen käyttämät reitit näkyvät khakin väreillä kaavion yläosassa.
3. ↑ MTA Transform 42 St Shuttle tarjoaa parempaa palvelua, täysin esteetön Crosstown Transit Connection . mta.info . Metropolitan Transportation Authority (2. elokuuta 2019). (määrätön)
4. ↑ Pääomaohjelman valvontakomitean kokous – maaliskuu 2019 . mta.info . Metropolitan Transportation Authority (25. maaliskuuta 2019). Haettu: 23.9.2018. (määrätön)

Linkit

• MTA NYC Transit 42 Street  Shuttle
• Reittiaikataulu MTA:n sivuilla  ( PDF )  (eng.)

• - IRT Grand Central/Times Square  -kuljetus
• ALKUPERÄISET 28 SUBWAY-ASEMAA Osa  1
• ALKUPERÄISET 28 SUBWAY-ASEMAA Osa  2

New Yorkin metro
rivit	IRT 42 katua Broadway ja 7th Avenue kauhea katu jerome avenue Eastern Parkway Lexington Avenue Lenox Avenue nostrand avenue Uudet erät Pelem White Plains Road Huuhtelu BMT 4 avenue 63 katua Archer Avenue Astoria Brighton Broadway Jamaika Canarsie Myrtle Avenue Nasso-katu meren ranta West End Franklin Avenue IND 2 avenue 6th Avenue 8 avenue 63 katua Archer Avenue Culver Väenpaljous crosstown Queens Boulevard rockaway Fulton Street purettu IRT 2 avenue 3 avenue 6th Avenue 9. avenue BMT 5th Avenue Lexington Avenue Fulton Street IND maailmannäyttely
Reitit	IRT Suljettu: BMT/IND Projektissa: sukkulat 42 katua rockawayn puisto Franklin Avenue
muu	Luettelo asemista liikkuva kalusto R32 MTA Staten Islandin rautatie Hylky Malbone Streetillä Subway Challenge Brooklynin metroammuskelu
Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin