Myrtle Avenue Line, eaa

Myrtle Avenue Line, eaa
BMT Myrtle Avenue LineNew Yorkin metro
M
Ensimmäisen sivuston avaaminen 1889
Asemien lukumäärä 7
Tontteja koko rivi

Myrtle Avenue Line, BBC , joka tunnetaan myös nimellä Myrtle Avenue Flyover Line  , on New Yorkin metrolinja , jota operoi Brooklyn and Manhattan Transportation Company (BMT) ja joka nyt kuuluu divisioonaan B. Moderni linja on ainoa säilynyt osa yhdestä Brooklynin varhaisesta korkeasta metrolinjasta . Eloonjäänyt osa haarautuu Jamaikan ylikulkulinjalta Brooklynin Bushwickin piirikuntaan sekä Queens ' Ridgewoodin ja Middle Villagen kreivikuntiin ja päättyy alkuperäiseen Middle Villagen päätepisteeseensä , Metropolitan Avenuelle . EnnenVuonna 1969 Myrtle Avenue -linja ei päättynyt yhteyteen Jamaica-linjan kanssa , vaan meni länteen, Keski-Brooklyn Countyyn ja jatkui vuoteen 1944 asti vielä pidemmälle: se ylitti Brooklyn Bridgen ja päättyi Manhattanille , Park Row'n päätepysäkille . , palvelee ylikulkusillan lisäksi Myrtle Avenue -linjaa ja Fulton Street -lentokenttälinjaa . Linja palvelee ympäri vuorokauden reittiä M.

Kuvaus

Linja on peräisin Middle Village—Metropolitan Avenuen maa-asemalta Middle Villagen alueella Queensissa . Linja kääntyy sitten lounaaseen ja muuttuu ylikulkusillaksi. Ylikulkusilta kulkee Palmetto Streetin yli Ridgewood Countyssa ja Myrtle Avenuen yli Bushwickin piirikunnassa . Hieman ennen ylitystä Broadwayn kanssa, jonka yli Jamaica-linjan ylitys kulkee, Myrtle Avenue -linja kääntyy länteen ja liittyy tämän linjan raiteisiin Myrtle Avenuen aseman itäpuolella . Tämän Myrtle Avenue -linjaan kuuluneen aseman ylätaso avattiin vuonna 1889 ja suljettiin 4. lokakuuta 1969 . Se on säilynyt tähän päivään asti, mutta sinne on mahdotonta päästä raiteiden puutteen vuoksi, vaikka ylikulkusilta jatkuu useita kymmeniä metrejä aseman jälkeen. Asema toimii tällä hetkellä Myrtle Avenue -linjan neljän auton junien päätepisteenä yöllä ja viikonloppuisin. Kuten muutkin BMT East -divisioonan linjat, Myrtle Avenue -linjan asemalaitureille mahtuu vain 480 jalkaa pitkiä junia (8 autoa, 60 jalkaa pitkä), mikä on 120 jalkaa lyhyempi kuin muiden BMT-divisioonan standardilaiturit, jotka ovat 600 jalkaa. pitkä ja siihen mahtuu kahdeksan 75 jalan vaunua tai kymmenen 60 jalkaa.

Historia

Ensimmäisen osan linjasta avasi 10. huhtikuuta 1888 United Trestle Railways. Se alkoi Johnson Streetin ja Adams Streetin risteyksestä ja juoksi risteykseen Lexington Avenuen ylikulkulinjan kanssa Grand Avenuella. Lexington Avenue -linja rakennettiin aiemmin, vuonna 1885 , mutta suljettiin vuonna 1950 . Junat jatkoivat Grand Avenuen ja Lexington Avenuen yli Broadwaylle, jossa he liittyivät Jamaika-linjalle ja juoksivat East New Yorkiin. Myöhemmin, 1. syyskuuta 1888 , Myrtle Avenue -linjaa jatkettiin länteen Adams Streetiä ja Sands Streetiä pitkin Sands Streetin päätepysäkille , joka sijaitsee lähellä Brooklyn Bridgeä . Ja 27. huhtikuuta 1889 Myrtle Avenue -linjaa jatkettiin itään Lexincton Avenue -linjan haaralta Myrtle Avenueta pitkin Broadwayn asemalle .

18. kesäkuuta 1898 avattiin yhteys Brooklyn Bridgen raiteisiin . Samana päivänä avattiin linjan jatke länteen Manhattanille . Uusi ja tällä kertaa viimeinen päätepysäkki oli Park Row Station . Mielenkiintoista on, että ensimmäiset tälle asemalle saapuneet junat olivat Fifth Avenuen ylityslinjan junat , jotka haarautuivat Myrtle Avenue -linjalta Bridge Street - J Street -aseman edessä . Jo 31. toukokuuta 1940 koko linja suljettiin. Ylitykset purettiin vuoden sisällä.

Myrtle Avenue -linjaa jatkettiin myöhemmin itään Wyckoff Avenuelle. Uusi päätepysäkki linjan tässä päässä oli Myrtle Avenue-Wyckoff Avenue -asema , joka sijaitsee Queensin ja Brooklynin rajalla . Vuonna 1906 rakennettiin yhdysramppi luterilaisen hautausmaalinjan kiskoille. Se oli höyrykäyttöinen rautatie, joka avattiin 3. syyskuuta 1881 ja johti Metropolitan Avenuelle. 22. helmikuuta 1915 osana kaksoissopimusta tämä linjan pintaosa siirrettiin ylikulkusillalle, jolle rakennettiin 3 uutta ylikulkuasemaa.

29. heinäkuuta 1914 yhteys Jamaica Line -linjaan avattiin lähellä Broadwayn asemaa , jolloin Myrtle Avenue Line -linjan junat voivat palvella Williamsburg Bridgeä . Vuonna 1924 tästä reitistä tuli BMT 10 , kun taas Park Row'n pääreitille annettiin nimi BMT 11 . Myöhemmin ne nimettiin uudelleen reiteiksi M ja MJ .

Osana vuonna 1914 tehtyä kaksoissopimusta linja uusittiin. 29. heinäkuuta 1914 avattiin kolmas pikaraitio Broadwayn aseman pohjoispuolella . Tämä kappale alkoi Central Avenue -aseman eteläpuolella , kulki Myrtle Avenue-Wyckoff Avenue -aseman läpi ja päättyi juuri ennen Seneca Avenue -asemaa . Tälle tielle oli uloskäyntejä vain sen eteläpäästä. Keskusrataa ei koskaan käytetty pysyvään käyttöön ja se purettiin jonkin aikaa toisen maailmansodan jälkeen .

5. maaliskuuta 1944 Bridge Streetin asemalta länteen kulkeva linja J Streetille suljettiin. Tämä osui samaan aikaan kun junaliikenne päättyi Brooklyn Bridgelle . Loput linjasta Broadwayn asemalta Bridge Street - J Streetille suljettiin 6. lokakuuta 1969 tulipalon vuoksi ja purettiin pian sen jälkeen. Tältä osin MJ -reitti lakkautettiin .

Asemien luettelo

Entiset BT-linjat
BC-pukkirautatiet Brooklynissa ja Queensissa, 1920-1930
Manhattan Bridge ↓ ↓ Williamsburgin silta Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg Jamaika - Van Wyke (1988) SMicon WE.svg SMicon E-WS.svg SMicon W-ES.svg Metropolitan Avenue (1918-1985) Queens Boulevard (1918-1985) Sutfin Boulevard (1918-1977) 160th Street (1918-1977) 168th Street (1918–1977)
Manhattan Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg SMicon SW.svg Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg
Essex Street (1908)
SMicon SW.svg SMicon NS.svg
Jamaika linja 		121st Street (1918) SMicon NS.svg
SMicon SE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg
SMicon X.svg
SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg
SMicon X.svg
SMicon NW.svg SMicon SE.svg SMicon E-WS.svg Central Avenue (1889)Central Avenue (1889) Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg 111th Street (1917) SMicon NE.svg
Sutfin Boulevard - Archer Avenue - JFK Airport (1988)
Jamaica Center - Parsons - Archer (1988)
SMicon NS.svg Myrtle Avenue (1915–1956) SMicon NE.svg
Marcy Avenue (1888)
Hughes Street (1888)
Lorimer Street (1888)
Flushing Avenue (1888)
Myrtle Avenue (1888)
SMicon X.svg SMicon W-EN.svg SMicon SW.svg 104th Street (1917)
Archer Avenue -linja
SMicon NS.svg linja SMicon NS.svg Myrtle Avenue SMicon T-NE.svg Broadway (1889-1969)Broadway (1889-1969) SMicon NS.svg Woodhaven Boulevard (1917)
Park Row (1898-1944)Park Row (1898-1944) puisto rivi
SMicon X.svg
Sands Street (1888-1944)Sands Street (1888-1944) SMicon W-ES.svg SMicon WE.svg Adams Street (1888-1944)Adams Street (1888-1944) SMicon WE.svg Bridge Street - Jay Street (1888-1969)Bridge Street - Jay Street (1888-1969) SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon W-ES.svg Navy Street (1888-1969)Navy Street (1888-1969) Vanderbilt Avenue (1888-1969)Vanderbilt Avenue (1888-1969) Washington Avenue (1888-1969)Washington Avenue (1888-1969) SMicon W-ES.svg Grand Avenue (1889-1953)Grand Avenue (1889-1953) Franklin Avenue (1889-1969)Franklin Avenue (1889-1969) Nostrand Avenue (1889-1969)Nostrand Avenue (1889-1969) Tompkins Avenue (1889-1969)Tompkins Avenue (1889-1969) Sumner Avenue (1889-1969)Sumner Avenue (1889-1969) SMicon NW.svg SMicon NS.svg 85th Street - Forest Parkway (1917)
Brooklyn Bridge ↘ SMicon NS.svg SMicon NS.svg Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg SMicon S-NW.svg SMicon NS.svg Myrtle Avenue (1912–1950) Kosciuszko-katu (1888) 75th Street - Elderts Lane (1917) Queens
SMicon NS.svg Fulton Ferry (1888-1940) SMicon E-WN.svg
Clark Street - Tillary Street (1888-1940)
Court Street - Myrtle Avenue (1888-1940)
Borum Place (1888-1940) Elm Place - Duffield Street (1888-1940) SMicon X.svg Flatbush Avenue (1888-1940) SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon SW.svg SMicon NE.svg Dekalb Avenue (1885-1950) Green Avenue (1885-1950) Franklin Avenue (1885-1950) Nostrand Avenue (1885-1950) Tompkins Avenue (1885-1950) Sumner Avenue (1885-1950) Reed Avenue (1885-1950) SMicon S-NW.svg Cypress Hills (1893)
SMicon NS.svg
Fulton
Streetin linja
Dekalb Avenue (1915)
Fulton Street (1889-1940) Lafayette Avenue (1888-1940)
Lexington Avenue -linja 		Gates Avenue (1885) Jamaika linja Crescent Street (1893)
SMicon NS.svg SMicon N-SE.svg SMicon WE.svg SMicon X.svg
Atlantic Avenue - Barclays Center (1920)
SMicon SW.svg Cumberland Street (1888-1940) Halsey Street (1885) Norwood Avenue (1893)
SMicon NS.svg
Atlantic Avenue - Barclays Center (1915)
SMicon T-WE.svg Atlantic Avenue (1888-1940) SMicon T-NW.svg SMicon NS.svg Vanderbilt Avenue (1888-1940) brooklyn Chauncey Street (1885) Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg Cleveland Street (1893)
SMicon NS.svg SMicon NS.svg St. Marks Avenue (1889-1940) SMicon NS.svg Grand Avenue (1888-1940)
Fulton Streetin linja 		SMicon NE.svg SMicon X.svg Eastern Parkway (1885) SMicon W-ES.svg Alabama Avenue (1885) Van Sicklan Avenue (1885) SMicon NW.svg
SMicon NS.svg Union Street (1915) Union Street (1889-1940) SMicon NS.svg
Franklin Avenue (1896)
SMicon T-SE.svg Broadway Junction (1928) SMicon T-NW.svg SMicon NS.svg
SMicon NS.svg SMicon NS.svg Third Street (1889-1940)
Seventh Avenue (1920)
SMicon N-SE.svg Nostrand Avenue (1888-1940)
Brooklyn Avenue - Tompkins Avenue (1888-1940)
Albany Avenue - Sumner Avenue (1888-1940)
Troy Avenue (1888-1940) Reed Avenue (1888-1940) Ralph Avenue (1888-1940) Saratoga Avenue (1888-1940) Rockaway Avenue (1888-1956) Manhattan Junction (1889-1956) SMicon SX.svg SMicon WE.svg SMicon NW.svg
SMicon NS.svg Ninth Street (1915) Ninth Street (1889-1940) SMicon NS.svg Dean Street (1896-1995)
Atlantic Avenue (1889)
Fulton Streetin linja
Prospect Avenue (1915) 16th Street (1889-1940) SMicon NS.svg Park Place (1899) ← Franklin Avenue -linja
 		Canarsien linja SMicon N-SE.svg Hinsdale Street (1918-1956) Pennsylvania Avenue (1889-1956) Van Sicklan Avenue (1889-1956) Lynwood Street (1892-1956) Montauk Avenue (1892-1956) Chestnut Street (1894-1956) Crescent Street (1894-1956) Grant Avenue (1894-1956) SMicon E-WS.svg Hudson Street - 80th Street (1915) Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg
25th Street (1915) 20th Street (1889-1940) SMicon NS.svg Kasvitieteellinen puutarha (1899) Sutter Avenue (1906) SMicon NS.svg
SMicon NS.svg 25th Street (1889-1940) SMicon NE.svg SMicon S-NW.svg
Brightonin linja 		Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg Grant Avenue (1956) SMicon NW.svg
neljäs avenue linja
36th Street (1915)
Fifth Avenue -linja 36th Street (1890–1940)
Prospect Park (1878)
SMicon SE.svg SMicon WE.svg SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon N-SW.svg Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg
40th Street (1893–1940) SMicon N-SE.svg SMicon WE.svg SMicon S-NW.svg
46th Street (1893–1940) 45th Street (1915)
Ninth Avenue (1916)
Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg
52nd Street (1893–1940) Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg SMicon SE.svg SMicon N-WE.svg SMicon SW.svg
Church Avenue (1933)
58th Street (1893–1940) Fort Hamilton Parkway (1916) Fort Hamilton Parkway (1919–1975) SMicon NS.svg Culver linja
Fifth Avenue -linja 65th Street (1893–1940)
West Endin linja 		Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg 13th Avenue (1919-1975) SMicon NS.svg
SMicon S-NE.svg SMicon NW.svg
Ditmas Avenue (1919)
Font Awesome 5 solid ellipsis-v.svg
Legenda:
SMicon O.svg  — likvidoitu asema (musta ympyrä)
SMicon CurPink.svg  — Myrtle Avenuen asema
SMicon O.svg
 — olemassa oleva NYC:n metroasema ( värillinen
hänen reitit ; näiden tässä esitettyjen asemien joukossa on monia maanalaisia)
SMicon OO.svg  — asema, jolla on vähintään yksi rata ilman laituria ja sallii
seuraa sitä pysähtymättä
SMicon O.svg
 — asema, jossa eri suuntiin laiturit sijaitsevat eri
kaduilla ja edustavat itse asiassa erillisiä asemia
Font Awesome 5 solid ellipsis-h.svg  — olemassa oleva rivi, jonka jatkoa ei näytetä
SMicon WE.svg  — yhteys, jota ei ollut olemassa selvitystilan aikana
nyt asemat olivat toiminnassa ja otettiin käyttöön, kun ne suljettiin
linkit ylilentolinjan loppuosan ja uudemman osan välillä
SMicon T-WE.svg  — ilmainen siirto

Linjaa pitkin kulkevat reitit viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen

kellon ympäri
Paikalliset polut M

Asemat linjalla


BSicon numN000.svg asema Pääsy vammaisille Tyyppi
( MTA :n mukaan )
Alustan polut		 Avauspäivämäärä
_ 		Reitit Elinsiirrot
Linja alkaa
Middle Village - Metropolitan Avenue Esteettömyys liikuntarajoitteisille ylikulkusilta kaikki 9. elokuuta 1915 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
Tuore Pond Road ylikulkusilta kaikki 9. elokuuta 1915 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
metsäkatu ylikulkusilta kaikki 9. elokuuta 1915 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
Seneca Avenue ylikulkusilta kaikki 9. elokuuta 1915 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
Queensbrooklyn
Myrtle Avenue - Wyckoff Avenue Esteettömyys liikuntarajoitteisille ylikulkusilta kaikki 19. joulukuuta 1889 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
L - ympäri vuorokaudenL - ympäri vuorokauden  Myrtle Avenue - Wyckoff Avenue
Nickerbocker Avenue ylikulkusilta kaikki 19. joulukuuta 1889 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
Central Avenue ylikulkusilta kaikki 19. joulukuuta 1889 M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden
Linja on Jamaika-linjan vieressä ;
vuoteen 1969 asti seuraava asema oli " Broadway " (katso alla oleva kaavio)
U+21E9.svg
SMicon N-SE.svg SMicon SW.svg
M - ympäri vuorokaudenM - ympäri vuorokauden U+2190.svg SMicon X.svg SMicon W-EN.svg U+2190.svg
U+2193.svg
...

Alla on linjan purettu osa. Asemat on annettu järjestyksessä lännestä itään, jotta ne ovat johdonmukaisia ​​tästä haarautuvien linjojen artikkelien kanssa.

BSicon numN090.svg asema Pääsy vammaisille Tyyppi
( MTA :n mukaan )
Alustan polut		 Avauspäivämäärä
_ 		Päättymispäivä
_ 		Elinsiirrot
Linja oli alkamassa
Asema purettu Park Row [ fi ] ylikulkusilta kaikki 18. kesäkuuta 1898 5. maaliskuuta 1944
ManhattanBrooklynin siltabrooklyn
Asema purettu Sands Street [ fi ] ylikulkusilta kaikki 1. syyskuuta 1888 5. maaliskuuta 1944
Fulton Streetin linjalla oli kannu
U+21E9.svg
…  U+2190.svg SMicon N-SW lightgrey.svg
U+21E9.svg
Asema purettu Adams Street [ fi ] ylikulkusilta kaikki 10. huhtikuuta 1888 5. maaliskuuta 1944
Asema purettu Bridge Street - Jay Street [ fi ] ylikulkusilta kaikki 10. huhtikuuta 1888 4. lokakuuta 1969 vuodesta 1933 oli siirto
Jay Streetin asemalle
haarautui Fifth Avenue -linjalta
U+21E9.svg
…  U+2190.svg SMicon N-SW lightgrey.svg
U+21E9.svg
Asema purettu Navy Street [ fi ] ylikulkusilta kaikki 10. huhtikuuta 1888 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Vanderbilt Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 10. huhtikuuta 1888 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Washington Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 4. joulukuuta 1888 4. lokakuuta 1969
Haaroittunut Lexington Avenue -linjalta
U+21E9.svg
…  U+2190.svg SMicon N-SW lightgrey.svg
U+21E9.svg
Asema purettu Grand Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 21. tammikuuta 1953
Asema purettu Franklin Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Nostrand Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Tompkins Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Sumner Avenue [ fi ] ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 4. lokakuuta 1969
Asema purettu Broadway ylikulkusilta kaikki 27. huhtikuuta 1889 4. lokakuuta 1969 asema oli Myrtle Avenuen aseman ylemmällä
tasolla
Tässä linja kääntyi pohjoiseen;
seuraava asema oli " Central Avenue " (katso kaavio yllä)

Linkit

 New Yorkin metro
rivit
IRT
BMT
IND
purettu
Reitit
IRT
  • yksi
  • 2
  • 3
  • neljä
  • 5
  • 6
  • <6>
  • 7
  • <7>
  • Suljettu: 9
BMT/IND
  • A
  • C
  • E
  • B
  • D
  • F
  • <F>
  • M
  • G
  • J
  • Z
  • L
  • N
  • K
  • R
  • W
  • Projektissa: T
Ssukkulat
Muut
Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin