"Urakadze" -tyyppiset tuhoajat

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. joulukuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
"Urakadze" -tyyppiset tuhoajat
浦風型駆逐艦
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Edellinen tyyppi kirjoita "Umikaze"
Seuraa tyyppiä Isokaze tyyppi
Pääpiirteet
Siirtyminen 922-1102 tonnia
Pituus 87,2 m
Leveys 8,4 m
Luonnos 2,4 m
Moottorit 2 Brown-Curtiss höyryturbiinia , 3 kattilaa
Tehoa 22000l . Kanssa.
liikkuja 2
matkan nopeus 30 solmua
risteilyalue 1800 km liikkeellä 15 solmua
Miehistö 120 henkilöä
Aseistus
Tykistö 1 x 120 mm/40 tyyppi 41 ,
4 x 76 mm/40 tyyppi 41
Miina- ja torpedoaseistus 4 × 533 mm TA (4 tyypin 44 torpedoa )
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Urakaze-luokan hävittäjät (浦風型駆逐艦Urakazegata kuchikukan ) olivat eräänlaisia ​​japanilaisia ​​ensimmäisen maailmansodan hävittäjiä .

Rakentaminen

Tilasi brittiläinen yritys "Yarrow" vuoden 1912 ohjelman ("8 + 8") mukaisesti, johtuen niiden oman rakentamisen "Umikaze" -tyyppisten hävittäjien erittäin korkeista kustannuksista ja epäonnistuneesta aseistautumisesta. Nämä olivat siis viimeiset japanilaiset hävittäjät, joita ei rakennettu itse Japanissa (pokaaleja lukuun ottamatta).

Tämän laivoissa käytettiin japanilaiselle laivastolle sellaisia ​​edistyksellisiä ratkaisuja, kuten kattiloiden puhdas öljylämmitys ja Brown-Curtiss- vaihteiset höyryturbiinit . Oletettiin myös, että niistä tulisi ensimmäiset japanilaiset hävittäjät 533 mm:n torpedoilla (ensimmäisen maailmansodan takia oman rakenteensa Isokaze-tyyppiset hävittäjät otettiin käyttöön aiemmin), ja heillä olisi myös dieselmoottorit taloudelliseen ajoon ( niitä ei asennettu niiden akuutin puutteen vuoksi Isossa-Britanniassa sodan alkamisen jälkeen).

Huoltohistoria

Vaikka "Urakadzen" rakentaminen valmistui lokakuussa 1915, käynnissä olevan ensimmäisen maailmansodan olosuhteissa ei ollut kysymystä sen siirtämisestä Japaniin. Tämän seurauksena alus otettiin Japanin laivastoon vasta vuonna 1919. Vanhenemisen vuoksi "Urakadze" poistettiin laivastosta vuonna 1936 ja sitä käytettiin sitten lohkolaivana "Haikan No. 18". Upposi 18. heinäkuuta 1945 Yokosukan satamassa Yhdysvaltain ilmahyökkäyksen aikana. Runko nostettiin myöhemmin ja purettiin osiin vuonna 1948.

Jo ennen rakentamisen loppua, 3. heinäkuuta 1916, Kawakaze myytiin Italian laivastolle , nimettiin ensin Intrepidoksi ja sitten 25. syyskuuta Audaceksi. Alus oli varustettu italialaisilla tykistöaseilla (7 × 102 mm :n aseet, joiden piipun pituus oli 35 kaliiperia). Hän osallistui taisteluihin Itävalta-Unkarin laivastoa vastaan ​​Adrianmerellä .

Vuodesta 1929 lähtien hänet luokiteltiin uudelleen hävittäjäksi , vuodesta 1938 hän oli kauko-ohjatun kohdealuksen San Marcon ohjausalus .
Italian antautumisen jälkeen saksalaiset vangitsivat Venetsiaan 12. syyskuuta 1943 sijoitetun Audacen ja lokakuussa uudelleen aseistumisen jälkeen ( 2 × 120 mm :n tykit, joiden piipun pituus on 45 kaliiperia ja kymmenen 20 mm:n ilmatorjuntatykkiä ) otettiin käyttöön nimellä "TA 20". "TA 20" toimi osana 2. Kriegsmarine - escort-laivuetta Adrianmerellä, 1. marraskuuta 1944, brittiläiset saattajahävittäjät Avon Vale ja Whitland upposivat Pagin saaren edustalla käydyssä taistelussa.

Edustajat

Nimi Rakennuspaikka Makasi Laukaistiin veteen Tuli palveluun Kohtalo
Urakaze ( Jap. 浦風 Tuuli lahdessa ) Yarrow Shipbuilders , Iso- Britannia 1. lokakuuta
1913 		16. helmikuuta
1915 		14. lokakuuta
1915 		Hajonnut vuonna 1948
Kawakaze ( Jap. 江風 jokituuli ) Yarrow Shipbuilders , Iso- Britannia 1. lokakuuta
1913 		27. syyskuuta
1915 		23. joulukuuta
1916 		Myytiin Italiaan 7. lokakuuta 1915,
nimeksi Audace . Upposi 1. marraskuuta 1944
toiminnassa brittiläisten hävittäjien kanssa

Kirjallisuus