Tarjous (vaunu)
Tarjous on höyryveturiin kiinnitetty erityinen junavaunu , joka on suunniteltu kuljettamaan veturin polttoainetta ( puuta , hiiltä tai öljyä ), voiteluaineita , vettä ja kodin laitteita [1] .
Ensimmäisten höyryvetureiden tarjous oli kaksiakselinen vaunu, jossa oli laatikko hiilelle ja tynnyri vettä varten. Veturikauden lopun tarjous koostui vesisäiliöstä ja hiililaatikosta (tai nestemäisen polttoaineen säiliöstä), joka sijaitsi niitatulla tai hitsatulla rungolla, joka on tuettu pyöräkerroilla (kolmiakseliset tarjoukset) tai kaksi kaksiakselista tai kolmiakseliset telit [1] .
1930-luvulla Neuvostoliiton rautateillä pääasiallinen tarjoustyyppi oli 4-akselinen, jossa oli 23-28 tonnia vettä ja 8-15 tonnia hiiltä. Tehokkaissa höyryvetureissa IS ja FD on jopa 50 tonnia vettä ja 20-40 tonnia polttoainetta [1] .
Voimakkaille höyryvetureille, jotka kuluttavat paljon hiiltä, sijoitetaan tarjoukseen myös mekaaninen hiilensyöttö (stoker).
On olemassa erityisiä tankkivetureita , jotka kuljettavat polttoainetta ja vettä yksinään eivätkä vaadi erillistä tarjousta.
Raaka-lauhduttimessa on polttoaineen ja pienen määrän makean veden lisäksi laitteet poistohöyryn lauhduttamiseen ja öljyn erottamiseen lauhteesta myöhempää syöttämistä varten kattilaan [1] .
Kuvia veturitarjouksista
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Tarjous // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja : 66 nidettä (65 osaa ja 1 lisäosa) / ch. toim. O. Yu. Schmidt . - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja , 1926-1947. - T. 54. - Stb. 28.
 Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
|---|