| Nuolet A1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria | Formula 1 | ||||||||
| Kehittäjä | Tony Southgate, Dave Wass | ||||||||
| Rakentaja | Nuolet | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Alumiini ja kevytmetallinen monokokki | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Ylävipuvarret, alemmat kolmiovarret, jouset rungon sisällä | ||||||||
| Jousitus (takana) | Rinnakkaiset alavarret, yksi olkavarsi ja vääntötangot, Koni- iskunvaimentimet | ||||||||
| Moottori | Ford - Cosworth DFV 3,0 litraa, 470 hv, V8 , vapaasti hengittävä, keskiasento | ||||||||
| Tarttuminen | Hewland FGA 400, 5 vaihdetta + peruutus, manuaali | ||||||||
| Paino | 589 kg | ||||||||
| Polttoaine | Valvoline | ||||||||
| Renkaat | hyvä vuosi | ||||||||
| Suoritushistoria | |||||||||
| Joukkueet |
Warsteiner Arrows Racing Team Arrows Racing Team |
||||||||
| Lentäjät |
Riccardo Patrese Rolf Stommelen Jochen Messu |
||||||||
| Debyytti | Itävalta 1978 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||
Arrows A1 (ja sen muunnos A1B) on Arrows Formula 1 -joukkueen kilpa -auto , joka esiintyi kaudella 1978 ja 1979 .
53 päivässä suunniteltu Arrows A1 erosi edeltäjästään Arrows FA1 :stä vain modifioidulla takajousituksella ja suuremmalla telaketjulla. Kilpailuissa auto ei toiminut kovin hyvin, ja vasta kauden 1978 viimeisessä vaiheessa Kanadassa Riccardo Patrese onnistui ansaitsemaan pisteitä sijoittumisestaan neljänneksi.
Kaudella 1979 päivitetty A1B - runko osoittautui liian raskaaksi, eikä joukkue voinut saavuttaa enempää.
| vuosi | Tiimi | Moottori | Renkaat | N° | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Lasit | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Nuolet A1 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
MA |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
VOI |
11 [1] | 9 | ||
| 35 | patrese | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljä | ||||||||||||||||||
| 36 | Stommelen | NPKV | NPKV | NPKV | 16 | NKV | |||||||||||||||||
| 1979 | Nuolet A1/A1B | Ford Cosworth DFV V8 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MA |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
VOI |
COE |
5 [2] | 9 | |||
| 29 | patrese | NS | 9 | yksitoista | kokoontuminen | kymmenen | 5 | kokoontuminen | kokoontuminen | ||||||||||||||
| kolmekymmentä | Massa | kahdeksan | 7 | 12 | 9 | kahdeksan | kokoontuminen | 6 |
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1977 ← 1978 Formula 1 -alusta → 1979 » | |
|---|---|
| |
| « 1978 ← 1979 Formula 1 -alusta → 1980 » | |
|---|---|
| |