Jalkatyöt FA12 / FA12C | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategoria | Formula 1 | ||||||||
Kehittäjä | Alan Jenkins | ||||||||
Rakentaja | Jalkatyön nuolet | ||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||
Alusta | Fibrocarbon ja Kevlar monocoque _ | ||||||||
Jousitus (edessä) | Ylävipuvarret, alemmat kolmiovarret, jouset ja vaimentimet rungon sisällä | ||||||||
Jousitus (takana) |
Yhdensuuntaiset alavarret, yksi olkavarsi ja vääntötangot Quantum -vaimentimet |
||||||||
Moottori |
FA12: Porsche 3512, 3.5L, V12 (80°), 680 hv FA12C: Ford Cosworth DFR (Hart), 3,5L, V8 (90°), 620 hv tunnelmallinen, keskialue |
||||||||
Tarttuminen | Arrows/Hewland, 6 vaihdetta, puoliautomaattinen | ||||||||
Polttoaine | Kuori | ||||||||
Renkaat | hyvä vuosi | ||||||||
Suoritushistoria | |||||||||
Joukkueet | Footwork Grand Prix International | ||||||||
Lentäjät |
Michele Alboreto Alex Caffi Stefan Johansson |
||||||||
Debyytti | Brasilia 1991 | ||||||||
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Footwork FA12 on Footwork Formula 1 - tiimin kilpa - auto , joka on rakennettu Alan Jenkinsin johdolla vuoden 1991 MM - kilpailukautta varten .
Porsche 3512 -moottori (3,5 l., V12 ) osoittautui erittäin raskaaksi (60-70 kiloa raskaammaksi kuin kilpailijat) ja epäluotettavaksi, mikä ei antanut joukkueen ajajien luottaa korkeisiin tuloksiin. Yli puolessa tapauksista ratsastajat eivät edes päässeet kelpuutukseen.
Kauden puolivälissä sopimus Porschen kanssa irtisanottiin ja uusi versio alustasta ilmestyi vuoden 1991 Ranskan GP :ssä, joka sai indeksin FA12C , joka oli varustettu Ford Cosworth DFR -moottorilla. Joukkueen suorituskyky ei kuitenkaan ole juurikaan parantunut. Ensimmäistä kertaa historiassaan joukkue ei ottanut yhtään pistettä mestaruudesta.
vuosi | Alusta | Moottori | Renkaat | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Lasit | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Jalkatyö FA12 FA12C |
Porsche 3512 3.5V12 Ford DFR 3.5V8 _ _ |
G | COE |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
Alboreto | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NKV | NKV | NKV | NKV | kokoontuminen | viisitoista | NKV | 13 | |||||||||
caffi | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | kymmenen | viisitoista | ||||||||||||
Johansson | kokoontuminen | NKV | NKV | NKV |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Adriano Cimarosti. Grand Prix -kilpailun täydellinen historia. – 1995.