41. Formula 1 -maailmanmestaruus | |
---|---|
◄ 1989 Kausi 1990 1991 ► | |
Maailmanmestari | |
Ayrton Senna ( McLaren ) | |
Rakentajien Cup | |
McLaren - Honda | |
Portaali: Formula 1 |
Vuoden 1990 Formula 1 -kausi , 41. peräkkäin, kesti 11. maaliskuuta - 4. marraskuuta ja koostui 16 kilpailusta.
Muutama viikko ennen mestaruuden alkua FISAn ja Sennan välillä oli ristiriita . Brasilialainen syytti FISAa viime MM-kisojen tulosten väärentämisestä. FISA:n presidentti Jean-Marie Balestre määräsi hänelle 100 000 dollarin sakon, vaati Sennalta virallista anteeksipyyntöä ja uhkasi peruuttaa hänen superlisenssinsä . Kompromissiin päästiin vähän ennen helmikuun puoliväliä, joka oli superlisenssin uusimisen määräaika.
Osallistuakseen vuoden 1990 MM-kisoihin FISA rekisteröi 19 joukkuetta, joissa oli yhteensä 35 autoa. Uusi tulokas mestaruuteen oli Team Life , jonka pääkonttori oli Formiginissä lähellä Maranelloa . Säännöt vaativat jokaisen joukkueen osallistuvan kahdelle autolle, mutta Coloni, Osella ja Life saivat kilpailla yhdellä autolla.
Ohjaamon kokoa ja monokokin vahvuutta koskevia turvallisuussääntöjä muutettiin. Monokokit piti nyt tehdä törmäystestauksessa FISA-yhteensopivissa keskuksissa. Uusien FISA-sääntöjen oli määrä tulla voimaan 13. toukokuuta San Marinon GP:ssä.
Japanilainen vaikutus tuli selvemmäksi - jotkut joukkueet olivat osittain tai kokonaan japanilaisia. Akira Akagi tuli maaliskuun Formula 1:n ja Formula 3000:n päälliköksi ja nimesi joukkueen uudelleen Leyton Houseksi. Footwork osti osan Arrowsista ja Middlebridge osti Brabhamin. Gerard Larrousse joutui myymään tiiminsä osakkeita japanilaisille rahoittajille.
Mekaniikkojen joukossa päähenkilöitä olivat Ferrari ja Honda, jotka kehittivät noin 700 hv. Kilpailujen aikana heidän tehonsa "kuristettiin" 20-30 hv:lla. - laajentaa resursseja.
Muutoksista joukkueiden kokoonpanossa voidaan korostaa Prostin siirtymistä McLarenista Ferrariin , Bergerin siirtymistä Ferrarista McLareniin , Nakajiman Lotuksesta Tyrrelliin , Piquetin siirtymistä Lotuksesta Benettoniin .
Muutoksia tapahtui myös huippuinsinöörien keskuudessa. John Barnard, joka työskenteli Ferrarilla marraskuusta 1986 lokakuuhun 1989, siirtyi Benettoniin tekniseksi johtajaksi. Lokakuusta 1989 lähtien Williamsin argentiinalaisen Enrique Scalabronin entinen suunnittelija aloitti työskentelyn Maranellossa. Tammikuussa Ferrari palkkasi Steve Nicholsin, joka työskenteli Herculesissa Salt Lake Cityssä rakentamaan McLarenin ensimmäistä hiilikuitumonokokoa ennen McLarenille tuloaan.
Vuoden 1989 lopulla Benettonin tiimi uudistettiin. Kauden puolivälissä joukkueen manageri Peter Collins erosi ja italialainen Flavio Briatore nimitettiin toimitusjohtajaksi .
Mielenkiintoisin ja aerodynaamisesti innovatiivisin auto oli Tyrrell 019. Sen suunnitteli Harvey Postlethwaite yhteistyössä ranskalaisen aerodynaamisen insinöörin Claude Migeot'n kanssa, ja sen ylösalaisin käännetty kärki herätti concorde-lentokoneita. Etusiipi oli vääntynyt. Jean Alesi ratin takana teki roiskeita huolimatta V8:n pienemmästä tehosta V10- ja V12-moottoreihin verrattuna. Mallin etuna oli sen aerodynaaminen konsepti, johon sisältyi epätavallisen korkea hyötysuhde ja pienempi aerodynaaminen vastus. Tämän ansiosta Alesi sijoittui toiseksi Phoenixissa ja Monacossa.
Vuoden 1990 maailmanmestaruus ratkaistiin toiseksi viimeisessä kilpailussa Japanissa Suzukassa. Välittömästi lähdön jälkeen tapahtui välikohtaus - Prost meni johtoon ja Senna meni ramppaamaan, ja tarkoituksella. Ennen alkua hän vihjasi siitä ja jonkin ajan kuluttua myönsi julkisesti. Kilpailun johtajien puuttuessa voitti veteraani Nelson Piquet Benettonissa.
Tiimi | Rakentaja | Alusta | Moottori | Renkaat | Ei. | Lentäjät | Testilentäjä(t) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 641 | Ferrari 036 3.5 V12 037 3.5 V12 |
G | yksi | Alain Prost | Gianni Morbidelli |
2 | Nigel Mansell | ||||||
Tyrrell Racing Organisaatio | Tyrrell | 019 | Ford DFR 3.5 V8 | P | 3 | Satoru Nakajima | Volker Weidler |
neljä | Jean Alesi | ||||||
Canon Williams -tiimi | Williams | FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 | Thierry Boutsen | Mark Blundell |
6 | Riccardo Patrese | ||||||
Moottoriurheilun kehitys | Brabham | BT8 BT59 |
Judd EV 3.5 V8 | P | 7 | David Brabham | n/a |
Gregor Foitek | |||||||
kahdeksan | Stefano Modena | ||||||
Footwork Arrows Racing | Nuolet | A11 A11B |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 9 | Michele Alboreto | n/a |
kymmenen | Alex Caffey | ||||||
Bernd Schneider | |||||||
Camel Team Lotus | lootus | 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | yksitoista | Derek Warwick | n/a |
12 | Martin Donnelly | ||||||
Johnny Herbert | |||||||
Osella Squadra Corse | Osella | FA1M89 FA1ME |
Ford DFR 3.5 V8 | P | neljätoista | Olivier Gruillard | n/a |
Leyton House Racing | Leytonin talo | CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | viisitoista | Mauricio Gugelmin | Bruno Giacomelli |
16 | Ivan Capelli | ||||||
Autot Gonfaronaise Sportive | AGS | JH24 JH25 |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 17 | Gabriele Tarquini | n/a |
kahdeksantoista | Yannick Dalma | ||||||
Benetton Formula Ltd | Benetton | B189B B190 |
Ford HBA4 3.5 V8 | G | 19 | Alessandro Nannini | Johnny Dumfries Roberto Moreno |
Roberto Moreno | |||||||
kaksikymmentä | Nelson Piquet | ||||||
BMS Scuderia Italia | Dallara | F190 | Ford DFR 3.5 V8 | P | 21 | Emanuele Pirro | Andrea Montermini |
Gianni Morbidelli | |||||||
22 | Andrea de Cesaris | ||||||
SCM Minardi Team SpA | Minardi | M189 M190 |
Ford DFR 3.5 V8 | P | 23 | Pierluigi Martini | n/a |
24 | Paolo Barilla | ||||||
Gianni Morbidelli | |||||||
Ligier Gitanes | Ligier | JS33B | Ford DFR 3.5 V8 | G | 25 | Nicola Larini | Emmanuel Collar |
26 | Philip Allo | ||||||
Honda Marlboro McLaren | McLaren | MP4/5B | Honda RA109E 3.5V10 | G | 27 | Ayrton Senna | Jonathan Palmer Alan McNish |
28 | Gerhard Berger | ||||||
Espo Larrousse F1 | Lola | LC89B LC90 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 29 | Eric Bernard | n/a |
kolmekymmentä | Aguri Suzuki | ||||||
Subaru Colony Racing | Coloni | C3B C3C |
Subaru 1235 F12 Ford DFR 3.5 V8 |
G | 31 | Bertrand Gachot | n/a |
Eurobrun Racing | EuroBrun | ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P | 33 | Roberto Moreno | n/a |
34 | Claudio Langes | ||||||
Moneytron Onyx Formula One Monteverdi Onyx Formula 1
|
Onyx | ORE-1 ORE-2 |
Ford DFR 3.5 V8 | G | 35 | Stefan Johansson | n/a |
Gregor Foitek | |||||||
36 | Yurki Yarvilehto | ||||||
Life Racing -moottorit | Elämä | F190 | Life F35 3.5 W12 Judd CV 3.5 V8 |
G | 39 | Gary Brabham | n/a |
Bruno Giacomelli |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ei. | Kilpailija | COE |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Ayrton Senna | yksi | 3 | kokoontuminen | yksi | yksi | kaksikymmentä | 3 | 3 | yksi | 2 | yksi | yksi | 2 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 78 |
2 | Alain Prost | kokoontuminen | yksi | neljä | kokoontuminen | 5 | yksi | yksi | yksi | neljä | kokoontuminen | 2 | 2 | 3 | yksi | kokoontuminen | 3 | 73 |
3 | Nelson Piquet | neljä | 6 | 5 | DSC | 2 | 6 | neljä | 5 | kokoontuminen | 3 | 5 | 7 | 5 | kokoontuminen | yksi | yksi | 44 |
neljä | Gerhard Berger | kokoontuminen | 2 | 2 | 3 | neljä | 3 | 5 | neljätoista | 3 | 16 | 3 | 3 | neljä | kokoontuminen | kokoontuminen | neljä | 43 |
5 | Nigel Mansell | kokoontuminen | neljä | kokoontuminen | kokoontuminen | 3 | 2 | kahdeksantoista | kokoontuminen | kokoontuminen | 17 | kokoontuminen | neljä | yksi | 2 | kokoontuminen | 2 | 37 |
6 | Thierry Boutsen | 3 | 5 | kokoontuminen | neljä | kokoontuminen | 5 | kokoontuminen | 2 | 6 | yksi | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljä | 5 | 5 | 34 |
7 | Riccardo Patrese | 9 | 13 | yksi | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | 6 | kokoontuminen | 5 | neljä | kokoontuminen | 5 | 7 | 5 | neljä | 6 | 23 |
kahdeksan | Alessandro Nannini | yksitoista | kymmenen | 3 | kokoontuminen | kokoontuminen | neljä | 16 | kokoontuminen | 2 | kokoontuminen | neljä | kahdeksan | 6 | 3 | 21 | ||
9 | Jean Alesi | 2 | 7 | 6 | 2 | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | kahdeksan | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | NS | kahdeksan | 13 |
kymmenen | Ivan Capelli | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | kokoontuminen | kymmenen | NKV | 2 | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 |
yksitoista | Roberto Moreno | 13 | NPKV | kokoontuminen | NKV | NKV | DSC | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | 2 | 7 | 6 |
12 | Aguri Suzuki | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | 7 | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | 6 | 3 | kokoontuminen | 6 |
13 | Eric Bernard | kahdeksan | kokoontuminen | 13 | 6 | 9 | kokoontuminen | kahdeksan | neljä | kokoontuminen | 6 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 5 |
neljätoista | Derek Warwick | kokoontuminen | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | 6 | kymmenen | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksan | 5 | yksitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 3 |
viisitoista | Satoru Nakajima | 6 | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | NS | kokoontuminen | 6 | kokoontuminen | 3 |
16 | Alex Caffey | kokoontuminen | NKV | 5 | kahdeksan | NKV | kokoontuminen | 7 | 9 | 9 | kymmenen | 9 | 13 | 9 | NKV | 2 | ||
17 | Stefano Modena | 5 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 7 | yksitoista | 13 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | 17 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | 2 |
kahdeksantoista | Mauricio Gugelmin | neljätoista | NKV | kokoontuminen | NKV | NKV | NKV | kokoontuminen | NS | kokoontuminen | kahdeksan | 6 | kokoontuminen | 12 | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | yksi |
- | Nicola Larini | kokoontuminen | yksitoista | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | 16 | neljätoista | kymmenen | kymmenen | yksitoista | neljätoista | yksitoista | kymmenen | 7 | 7 | kymmenen | 0 |
- | Martin Donnelly | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksan | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | 7 | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | NS | 0 | ||
- | Pierluigi Martini | 7 | 9 | NS | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | viisitoista | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksan | 9 | 0 |
- | Gregor Foitek | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | viisitoista | NKV | NKV | kokoontuminen | NKV | 0 | ||||||
- | Philip Allo | DSC | 12 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksantoista | 9 | 13 | DSC | neljätoista | NKV | 13 | kokoontuminen | kokoontuminen | kymmenen | yksitoista | 0 |
- | Michele Alboreto | kymmenen | kokoontuminen | NKV | NKV | kokoontuminen | 17 | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | 13 | 12 | 9 | kymmenen | kokoontuminen | NKV | 0 |
- | Yannick Dalma | NPKV | kokoontuminen | NPKV | NPKV | NPKV | 17 | NPKV | NKV | NKV | NKV | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | NKV | NKV | 0 | |
- | Emanuele Pirro | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | viisitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | ||
- | Andrea de Cesaris | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 13 | NS | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | kokoontuminen | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 |
- | Paolo Barilla | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | NKV | neljätoista | NKV | 12 | kokoontuminen | viisitoista | kokoontuminen | NKV | NKV | NKV | 0 | ||
- | Yurki Yarvilehto | NKV | NKV | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NKV | NKV | NKL | NKV | 0 | ||||||
- | Bernd Schneider | 12 | NKV | 0 | ||||||||||||||
- | Olivier Gruillard | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NKV | 13 | 19 | NPKV | NKV | NKV | NPKV | 16 | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | NKV | 13 | 0 |
- | Gabriele Tarquini | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NKV | kokoontuminen | NPKV | 13 | NKV | NKV | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | 0 |
- | Gianni Morbidelli | NKV | neljätoista | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | ||||||||||||
- | David Brabham | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | viisitoista | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | ||
- | Johnny Herbert | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | ||||||||||||||
- | Bertrand Gachot | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | NKV | 0 |
- | Claudio Langes | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | 0 | ||
- | Bruno Giacomelli | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | 0 | ||||
- | Stefan Johansson | NKV | NKV | 0 | ||||||||||||||
- | Gary Brabham | NPKV | NPKV | 0 | ||||||||||||||
Ei. | Lentäjä | COE |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
Lasit |
Paikka | Tiimi | Alusta | Moottori | Renkaat | Lasit | voitot | catwalks | Paalupaikat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | McLaren | MP4/5B | Honda RA109E | hyvä vuosi | 121 | 6 | kahdeksantoista | 12 |
2 | Ferrari | F1-90 F1-90B |
Ferrari 036 | hyvä vuosi | 110 | 6 | neljätoista | 3 |
3 | Benetton | B189B B190 |
Ford HBA4 | hyvä vuosi | 71 | 2 | kahdeksan | |
neljä | Williams | FW13B | Renault RS2 | hyvä vuosi | 57 | 2 | neljä | yksi |
5 | Tyrrell | 018 019 |
Ford DFR | Pirelli | 16 | 2 | ||
6 | Lola | LC89B LC90 |
Lamborghini 3512 | hyvä vuosi | yksitoista | yksi | ||
7 | Leytonin talo | CG901 | Judd EV | hyvä vuosi | 7 | yksi | ||
kahdeksan | lootus | 102 | Lamborghini 3512 | hyvä vuosi | 3 | |||
9 | Nuolet | A11 A11B |
Ford DFR | hyvä vuosi | 2 | |||
kymmenen | Brabham | BT58 BT59 |
Judd EV | Pirelli | 2 | |||
yksitoista | Onyx/Monteverdi | ORE-1 ORE-2 |
Ford DFR | hyvä vuosi | ||||
12 | Ligier | JS33B | Ford DFR | hyvä vuosi | ||||
13 | Osella | FA1M89 FA1ME |
Ford DFR | Pirelli | ||||
neljätoista | Minardi | M189 M190 |
Ford DFR | Pirelli | ||||
viisitoista | Euro ruskea | ER189B | Judd CV | Pirelli | ||||
16 | Dallara | F190 | Ford DFR | Pirelli | ||||
17 | Coloni | C3B C3C |
Subaru 1235 Ford DFR |
hyvä vuosi | ||||
kahdeksantoista | AGS | JH24 JH25 |
Ford DFR | hyvä vuosi | ||||
19 | Elämä | F190 | Life F35 Judd CV |
hyvä vuosi |
Formula 1 -kaudet _ | |
---|---|
|