SpaceX DM-2

SpaceX DM-2 (tunnetaan myös nimellä Demo-2 ) on yhdysvaltalaisen yksityisen uudelleenkäytettävän avaruusaluksen Crew Dragon -yhtiön SpaceX toinen esittely ja ensimmäinen miehitetty lento kansainväliselle avaruusasemalle osana NASAn ohjelmaa yksityisten miehitettyjen avaruusalusten Commercial Crew Program -ohjelman kehittämiseksi . .

Ensimmäinen miehitetty laukaisu Yhdysvaltoihin sitten viimeisen avaruussukkulan lennon 8. heinäkuuta 2011 .

Alus laskettiin vesille 30. toukokuuta 2020 [1] . Telakointi ISS:ään tapahtui 31.5.2020. Alus laskeutui 2. elokuuta Meksikonlahdella lähellä Pensacolaa .

Tehtävät

Tämä lento oli Commercial Crew Program -ohjelman viimeinen testi , joka toimitti tarvittavat tiedot SpaceX:n miehitettyjen kuljetusjärjestelmien sertifioinnin saattamiseksi päätökseen kansainvälisen avaruusaseman miehistön vaihtolennoilla. Lennon ensisijaiset tavoitteet olivat Falcon 9 -kantoraketin , Crew Dragon -avaruusaluksen, maainfrastruktuurin viimeinen suorituskykytesti sekä laukaisu, kohtaaminen, telakointi ISS:ään ja roiskuminen [2] .

Tällä lennolla miehistö käytti ensin SpaceX:n kehittämiä uusia avaruuspukuja . Niiden kehitys alkoi vuonna 2015, jolloin ulkoasusta vastasi José Fernández, Hollywood-pukusuunnittelija, joka tunnetaan työstään supersankari- ja scifi-elokuvien parissa. Puku sopii käytettäväksi tyhjiössä, suojaa ohjaamon paineen alentamista vastaan. Siinä on yksi liitäntäletku astronautin reidessä, joka syöttää ilmaa ja sisältää elektroniset liitännät. 3D-tulostetuissa kypärissä on mikrofonit ja kaiuttimet. Koska avaruuspuvut eivät suojaa kosmiselta säteilyltä, niitä ei käytetä ajoneuvon ulkopuoliseen toimintaan [3] [4] [5] .

Miehistö

Douglas Hurley oli avaruusaluksen komentaja ja vastasi laukaisuun, laskeutumiseen ja Maahan palaamiseen liittyvistä operaatioista, kun taas Bob Behnken toimi "yhdistettyjen operaatioiden komentajana" ja vastasi kohtaamisvaiheesta ISS:n kanssa, telakointi- ja irrotusvaiheesta sekä ajalta, kun alus on asemalla [7] .

Varamiehistön jäsen oli Chell Norwood Lindgren , joka oli valmis ottamaan tarvittaessa sekä komentajan että lentäjän paikan [8] .

Käynnistysvalmistelut

Laukaisua lykättiin heinäkuusta 2019 SuperDracon moottoritestissä 20.4.2019 tapahtuneen onnettomuuden vuoksi . Onnettomuus liittyi amyylin pääsyyn heliumin syöttöputkiin takaiskuventtiilin kautta, mikä aiheutti polttoainejärjestelmän vaurioitumisen ja kapselin tuhoutumisen. SpaceX ja NASA tutkivat tätä tapausta huolellisesti, minkä seurauksena syy löydettiin ja poistettiin: takaiskuventtiili korvattiin räjähtävällä levyllä, mikä eliminoi tapauksen toistumisen tulevaisuudessa [9] .

19. tammikuuta 2020 SpaceX suoritti onnistuneesti lennon keskeytystestin suurimman aerodynaamisen vastuksen kohdalla, mikä osoitti korjatun hätäpoistumisjärjestelmän turvallisuuden [10] [11] .

Testin jälkeen pidetyssä lehdistötilaisuudessa NASA:n järjestelmänvalvoja sanoi, että miehitetyn lennon odotetaan tapahtuvan vuoden 2020 toisella neljänneksellä, ja sanoi myös, että mahdollisuutta jatkaa miehitettyä testitehtävää harkitaan, jotta varmistetaan, että käytettävissä on enemmän astronauteja. asemalle, koska lentoaikana ISS:lle on vain yksi amerikkalainen astronautti, Chris Cassidy . Tehtävän oli alun perin suunniteltu kestävän useita päiviä, eikä sitä lentämään tarkoitettua C205:tä ollut varusteltu pitkäkestoiseen tehtävään. Mutta huhtikuussa 2019 maakokeissa sattunut onnettomuus johti muutokseen tuotannossa olevien alusten käyttötarkoituksessa. C205 käytettiin lennon keskeytyskokeeseen ja C206 osoitettiin demonstraatiolennolle kahden astronautin kanssa, joka tuolloin valmistautui täyden kuuden kuukauden sertifioinnin jälkeiseen tehtävään. Tämä mahdollisti testilennon jatkamisen [12] .

Helmikuusta alkaen molemmat astronautit aloittivat lisäkoulutuksen laajennettua tehtävää varten, ja Bob Behnkenille opetettiin suorittamaan ajoneuvon ulkopuolisia toimintoja EVA:ssa aseman ylläpitämiseksi [13] .

Crew Dragon saapui 13. helmikuuta 2020 Kalifornian tehtaalta Cape Canaveralissa viimeistä testausta ja laukaisua edeltäviä toimenpiteitä varten SpaceX-rakennuksessa Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdassa [14] .

Maaliskuussa 2020 SpaceX- ja NASA-tiimit suorittivat lento-ohjelman täysimittaisia ​​simulaatioita laukaisua edeltävistä operaatioista ISS:n telakointiin ja aseman irroittamisesta kiertoradalle ja laskuun. Testien aikana astronautit olivat täysikokoisessa Crew Dragon -avaruusalussimulaattorissa [15] .

Huhtikuun 17. päivänä ilmoitettiin, että Crew Dragon -avaruusaluksen laukaisu oli määrä tapahtua 27. toukokuuta 2020 [7] .

1.5.2020 tiedotustilaisuudessa, johon osallistuivat NASA:n edustajat ja SpaceX:n johtaja, operaation jatkaminen vahvistettiin 30–119 päiväksi, lopullinen päätös kestosta tehtiin tehtävä. Enimmäiskestoa rajoitti alukseen asennettujen aurinkopaneelien odotettu heikkeneminen tällä lennolla. Virasto halusi myös minimoida tämän tehtävän päättymisen ja SpaceX Crew-1:n ensimmäisen operatiivisen sertifioinnin jälkeisen lennon välisen ajan , joten se suunnitteli saavansa esittelytehtävän päätökseen aluksen valmiusasteen mukaan seuraavaa laukaisua varten [ 16] .

Toukokuun 15. päivänä 2020 alus siirrettiin Kennedyn avaruuskeskuksen LC-39A laukaisukompleksin vaakasuoraan kokoonpanorakennukseen yhdistämään se Falcon 9 -kantoraketin kanssa [17] [18] .

NASA ja SpaceX saivat päätökseen yhteisen lentovalmiusarvioinnin kommentoimatta 22. toukokuuta ja antoivat lopullisen selvityksen tehtävälle. Myöhemmin samana päivänä laukaisualustalla suoritettiin Falcon 9 -kantoraketin ensimmäisen vaiheen moottoreiden staattinen poltto [19] .

Käynnistä

Yritys laukaista Falcon 9 kantoraketti Launch Complex LC-39A:sta Kennedyn avaruuskeskuksessa 27. toukokuuta 2020 klo 20.33 UTC keskeytettiin 16 minuuttia ja 53 sekuntia ennen laukaisua epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi [20] [21] .

Crew Dragon laukaistiin kello 19.22 UTC 30.5.2020. Falcon 9 -raketin ensimmäinen vaihe laskeutui turvallisesti proomulle Atlantin valtamerellä [22] .

Kommunikoiessaan Maan kanssa astronautit ilmoittivat, että he antoivat aluksen nimeksi "Endeavour" (Endeavour,  englanniksi  " Aspiration") viidennen ja viimeisen avaruussukkulan  kunniaksi , jolla Bob ja Douglas lensivät aiemmin avaruuteen (tehtävät STS -127 ja STS-123 ) [23] .

Rendezvous ja telakointi

Crew Dragonin kohtaaminen ISS:n kanssa kesti 19 tuntia, jolloin aluksen kiertoradan korkeus nousi 200 kilometristä 420 kilometriin. Viisi pulssia suoritettiin kiertoradan synkronoimiseksi. Ensimmäinen tuotti kiertoradan vaiheistuksen . Hänen jälkeensä miehistö testasi aluksen manuaalista ohjausta. Toinen, kolmas ja neljäs impulssi korjasivat kiertoradan apogeen ja perigeen. Viides, viimeinen impulssi suoritettiin laukaisua seuraavana päivänä. NASA jatkoi perinnettä lähettää herätyslauluja astronauteille lähettämällä Planet Caravan -lähetyksen Black Sabbathin [24] [25] kautta sinä päivänä .

Loppuvaiheessa käytettiin kolmea reittipistettä : 400 metriä ISS:stä, 200 metriä ja 20 metriä telakointisatamasta. Samanaikaisesti toisen ja kolmannen pisteen välissä tarkastettiin aluksen manuaalisen ohjauksen mahdollisuus.

Telakointi American Harmony -moduulin PMA - 2-telakointisovittimeen ( IDA-sovittimella ) tapahtui automaattitilassa 31.5.2020: klo 14.16 UTC telakointiyksiköt kytkettiin mekaanisesti [25] [26] , ja klo 14:27 niiden supistuminen ja kiinnittäminen saatiin päätökseen [27] .

ISS:llä

Hurley ja Behnken liittyivät NASAn astronautti Chris Cassidyn ja venäläisten kosmonautien Ivan Vagnerin ja Anatoli Ivanishinin ISS-63- miehistöön [28] [29] . Alus oli telakoituna ISS:lle 62 päivää 9 tuntia ja 8 minuuttia. ISS:llä Hurley ja Behnken viettivät yli sata tuntia tieteellistä tutkimusta [30] . Näitä kolmea koetta sponsoroi ISS National Lab , ja ne sisälsivät tutkimuksen mikrofluidiikassa , lääketieteellisessä diagnostiikassa (1Drop Diagnostics -projektissa) ja vesipisaroiden muodostumisessa mikrogravitaatiossa (Delta Fauce Company) [31] .

Laivan testauksen aikana havaittiin, että laivan aurinkopaneelit tuottivat suunniteltua enemmän sähköä [32] . Laivan käytön helpottamiseksi suoritettiin testi - tunnin ajan kolme astronauttia yhdessä kosmonautti Anatoli Ivanishinin kanssa suoritti päivittäisiä tehtäviä: hygieniaa, unta ja harjoitteli myös toimia hätätilanteessa [33] .

Avaruuskävelyt

Christopher Cassidy ja Robert Behnken ovat suorittaneet neljä avaruuskävelyä. Poistumiseen käytettiin Quest - moduulin yhdyskäytävää . Irtautumisten aikana saatiin päätökseen ISS-akkujen vaihtoprosessi, joka kesti useita vuosia [34] [35] .

• 26.6.2020 6 h 7 min uloskäynti aseman akkujen vaihtoon: astronautit purkivat 5 kuudesta vanhasta vety-nikkeliakusta ja asensivat kaksi uutta litiumioniakkua [36] .
• 1. heinäkuuta 2020 6 tunnin ja 1 minuutin uloskäynti aseman akkujen vaihtamiseksi: astronautit saivat päätökseen 26. kesäkuuta aloitetun työn kuuden vety-nikkeli-akun korvaamiseksi kolmella tehokkaammalla litiumioniakulla, jotka toimitettiin ISS:lle toukokuussa. japanilaisen rahtilaivan Konotori-9 ("Stork-9" - japanilainen ) [37] .
• 16.7.2020 6 tunnin lähtö jatkaakseen vanhojen ISS-aurinkopaneeliakkujen vaihtotyötä: puretaan viisi kuudesta vanhentuneesta nikkeli-vetyakusta ISS:n ristikon tukisegmentissä S6 , jotka varastoivat ja jakavat aurinkopaneeleista tulevaa energiaa, ja asenna tilalle kolme uutta tehokkaampaa litiumioniakkua [38] .
• 21.7.2020, 5 tuntia ja 29 minuuttia kestävä uloskäynti, astronautit asensivat aseman runkoon RiTS (Robot Tool Stowage) alustan, jonne säilytetään kaksi RELL (Robotic External Leak Locators) robottijärjestelmää, jotka pystyvät havaitsemaan kaasua. vuodot aseman rungosta; he myös purkivat H-kiinnikkeen aurinkopaneelin ristikon pohjasta, jota ei voitu poistaa 1. heinäkuuta avaruuskävelyllä, kun Bob Behnken yritti useita työkaluja avata runkoon liian tiukasti kiinnitettyä kantta; astronautit suorittivat myös valmistelutöitä American Tranquility -moduulissa uuden ilmasulun asentamiseksi [39] [40] .

Telakan purku ja palautus

1. elokuuta 2020 klo 23.35 UTC avaruusalus irtautui kansainväliseltä avaruusasemalta [41] ja 2. elokuuta klo 18.48 UTC se roiskui onnistuneesti alas Meksikonlahdella lähellä Pensacolaa [42] . Crew Dragon on ollut avaruudessa 63 päivää 23 tuntia ja 25 minuuttia.

Pelastusalus GO Navigator poimi roiskuneen kapselin . Merivartiosto joutui pelastusoperaation aikana varmistamaan operaation turvallisuuden monilta siviilialuksilta, jotka olivat vaarallisesti lähellä roiskumispaikkaa. Toisin kuin Gemini- ja Apollo -ohjelmissa , miehistö pysyi kapselissa roiskumisen jälkeen alukseen nousemiseen asti.

Huoltoosaston lähellä tehty ilmatutkimus paljasti hieman kohonneita typpitetroksidin tasoja , joita käytettiin hapettimena laivan potkureissa. Varotoimenpiteenä suoritettiin noin 30 minuutin puhdistustöitä sen keskittymisen vähentämiseksi, pelastajat käyttivät kaasunaamareita, astronautit jäivät kapselin sisään [43] [44] .

Kapselista poistuttuaan miehistö vietiin helikopterilla Ellingtonin tukikohtaan . Astronautit toivat maan päälle Amerikan muistolipun, jonka ISS:lle jättivät viimeisen avaruussukkulan ( STS-135 ) astronautit, mukaan lukien Doug Hurley [45] .

Lennon jälkeiset tutkimukset ja sertifiointi

29. syyskuuta 2020 pidetyssä lehdistötilaisuudessa, joka oli omistettu seuraavalle SpaceX Crew-1 -tehtävälle ISS:lle, NASAn ja SpaceX:n virkamiehet sanoivat, että avaruusaluksen suunnitteluun tehdään pieniä muutoksia, joita tarvitaan suunnitellun sertifiointiprosessin saattamiseksi päätökseen. miehitetyt lennot.

Lennon jälkeiset tarkastukset paljastivat lämpösuojan lisääntyneen eroosion rahtiosastolla varustetun kapselin kiinnitysten sijaan, mikä pudotetaan juuri ennen kuin laiva palaa maahan. Seuraavassa tehtävässä näytön neljän siteen ympärillä olevissa laatoissa käytetään eroosionkestävämpää materiaalia, joka on jo testattu Amesin tutkimuskeskuksen kammiossa . Lisäksi tallennettiin, että laskuvarjojen laukaisu tapahtui sallitun korkeuden sisällä, mutta hieman odotettua alempana. Tältä osin päätettiin korvata barometrinen korkeusmittari , jota käytetään päälaskuvarjon aukon korkeuden määrittämiseen. Myös avaruusaluksen keulan ilmanvaihtojärjestelmää muutetaan [46] .

Kaksi muuta sertifiointia vaativaa parannusta Crew-1-ajoneuvoon ovat: miehistön lisääminen neljään henkilöön ja kyky pysyä kiertoradalla 210 päivää. Sertifioinnin piiriin kuuluvat myös uudet laitteet, jotka mahdollistavat telakoinnin aseman eri solmuihin [47] .

Ylimääräisiä Yhdysvaltain rannikkovartioston aluksia ja ilmavälineitä käytetään partioimaan 16 kilometrin pituisella merikieltoalueella roiskumispaikan ympärillä .

Kuvagalleria

Muistiinpanot

1. ↑ Yhdysvallat laukaisee Crew Dragon -avaruusaluksen ISS:lle. Tämä on ensimmäinen yksityinen miehitetty laukaisu avaruuteen . Novaja Gazeta (30. toukokuuta 2020). Haettu 30. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ Kattavuus maamerkki NASA SpaceX Commercial Crew -testilennosta  . NASA (26. toukokuuta 2020). Haettu 27. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2020.
3. ↑ Elizabeth Howell. Kuinka SpaceX:n tyylikäs avaruuspuku muuttaa astronautityyliä avaruussukkuloiden  aikakaudelta . Space.com (22. toukokuuta 2020). Haettu 14. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2020.
4. ↑ Kaveri Martin. Mies Amerikan uuden avaruuspuvun takana : Kuinka Elon Musk vei Hollywoodin pukusuunnittelijan Jose Fernandezin Batmanilta NASAlle  . Forbes (29.5.2020). Haettu 14. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2020.
5. ↑ Amanda Kooser. NASAn astronautit testaavat SpaceX-avaruuspukuja Crew  Dragonissa . CNET (6. marraskuuta 2018). Haettu 14. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2020.
6. ↑ Lewis, Mary . Tapaa ensimmäiset astronautit, jotka lentävät kaupallisella Yhdysvaltain avaruusaluksella , NASA (3. elokuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2019. Haettu 5.8.2018.
7. ↑ 1 2 Jeff Foust. NASA asettaa SpaceX:n kaupallisen miehistön testilennon laukaisupäivän 27. toukokuuta  . SpaceNews (17. huhtikuuta 2020).
8. ↑ Mosher, Dave NASA ja SpaceX aikovat laukaista ensimmäiset astronautit Yhdysvaltojen maaperästä lähes kymmeneen vuoteen 27. toukokuuta 2020, Business Insider – Business Insider  Singapore . businessinsider.sg (17.4.2020). Käyttöönottopäivä: 31.5.2020.
9. ↑ Viallinen venttiili syytettiin Crew Dragon -  testionnettomuudesta . SpaceNews (15. heinäkuuta 2019).
10. ↑ SpaceX. Crew Dragon Launch Escape -esittely . SpaceX . SpaceX (19. tammikuuta 2020). Haettu 10. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ SpaceX suorittaa Crew Dragon  -avaruusaluksen keskeytystestin lennon aikana . SpaceNews (19. tammikuuta 2020).
12. ↑ NASA harkitsee Crew Dragonin pidentämistä  ISS :lle . SpaceNews (20. tammikuuta 2020).
13. ↑ NASA valmistautuu pitkäkestoiseen SpaceX:n kaupalliseen miehistön  koelennolle . SpaceNews (24. helmikuuta 2020).
14. ↑ Linda Herridge. SpaceX Crew Dragon saapuu Demo-2  -tehtävään . blogs.nasa.gov . NASA (14. helmikuuta 2020). Haettu 27. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2020.
15. ↑ NASA , SpaceX simuloivat tulevaa miehistön tehtävää astronautien kanssa  . NASA (31. maaliskuuta 2020). Haettu 27. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2020.
16. ↑ NASA ja SpaceX lähtevät kotimatkalle kaupalliseen miehistön koelennolle  . SpaceNews (1. toukokuuta 2020).
17. ↑ SpaceX :n ensimmäinen astronauteille tarkoitettu Dragon-kapseli saapuu laukaisupaikalle historiallista tehtävää varten  . Space.com (18. toukokuuta 2020). Haettu 27. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2020.
18. ↑ Crew Dragon -avaruusalus saapuu NASAn SpaceX Demo-  2 :n laukaisukompleksiin . NASA (18. toukokuuta 2020). Haettu 27. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2020.
19. ↑ SpaceX Demo-2:n kaupallinen miehistön tehtävä läpäisi lentovalmiuden tarkistuksen  . SpaceNews (22. toukokuuta 2020).
20. ↑ SpaceX Crew Dragon historiallinen lento peruttiin 17 minuuttia ennen laukaisua. Seuraava yritys on suunniteltu 30. toukokuuta iXBT.com (  27. toukokuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2021. Haettu 1.9.2020.
21. ↑ Falcon 9 -raketin laukaisu ISS:lle viivästyy sään vuoksi , Kommersant  (27.5.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. Haettu 1.9.2020.
22. ↑ Falcon 9 - raketti laukaistiin ISS : lle . Kommersant (30. toukokuuta 2020). Haettu 30. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2020. (määrätön)
23. ↑ Stephen Clark. Dragon-miehistö nimeää avaruusaluksensa Endeavour; suorita ensimmäinen manuaalinen  lentokoe . spaceflightnow.com (30. toukokuuta 2020). Haettu 9. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2020.
24. ↑ Chronology of Wakeup Calls , NASA (2. elokuuta 2005). Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2010. Haettu 5. huhtikuuta 2010.
25. ↑ 1 2 Igor Afanasjev. Amerikkalainen kauneus // Venäjän avaruus  : päiväkirja. - 2020 - kesäkuu. — s. 15–17.
26. ↑ Crew Dragon -avaruusalus telakoituna ISS:ään . Kommersant (31.5.2020). Haettu 31. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2020. (määrätön)
27. ↑ Norah Moran. Crew Dragon telakoituu  avaruusasemalle . blogs.nasa.gov . NASA (31. toukokuuta 2020). Haettu 3. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2021.
28. ↑ SpaceX ja NASA aikovat laukaista astronautit täysin kirkkaan sään jälkeen , Express & Star  (30. toukokuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2020. Haettu 3.8.2020.
29. ↑ Grush, Loren SpaceX:n Crew Dragon telakoituu onnistuneesti avaruusasemalle . The Verge (31.5.2020). Haettu 31. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2020. (määrätön)
30. ↑ NASAn astronautien Robert Behnkenin ja Douglas Hurleyn tieteelliset matkat avaruusasemalla . nasa.gov . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2020. (määrätön)
31. ↑ Onnistunut SpaceX Demo-2 -tehtävä jättää jälkensä avaruusasematieteeseen  . ISS National Lab (3. elokuuta 2020). Haettu 6. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2020.
32. ↑ Chelsea Gohd. SpaceX :n 1st Crew Dragon astronauttien ässät testaavat avaruudessa  . Space.com (25. kesäkuuta 2020). Haettu 6. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2020.
33. ↑ Mark Garcia. Venäjän rahtilaiva lähtee, miehistö testaa lohikäärmeen  mukavuustekijät . Avaruusaseman blogi . NASA (8. heinäkuuta 2020). Haettu 8. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2021.
34. ↑ Jeff Foust. NASA käyttää Demo-2:n kaupallisia astronauteja tukemaan ISS:n  avaruuskävelyjä . SpaceNews (5. kesäkuuta 2020).
35. ↑ Igor Afanasjev. Levoton onnellinen loppu // Venäjän avaruus  : päiväkirja. - 2020. - nro 18 (elokuu). - S. 14-19.
36. ↑ Cassidy ja Behnken päättivät avaruuskävelyn vaihtaakseen paristot - avaruusasema  . blogs.nasa.gov . Haettu 27. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2020.
37. ↑ Cassidy ja Behnken Wrap Up Battery Spacewalk –  avaruusasema . blogs.nasa.gov . Haettu 8. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2020.
38. ↑ NASAn astronautit päättivät tämän päivän avaruuskävelyn – avaruusasema  . blogs.nasa.gov . Haettu 27. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020.
39. ↑ Behnken ja Cassidy tekevät kumpikin kymmenen avaruuskävelyä – avaruusasema  . blogs.nasa.gov . Haettu 27. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2020.
40. ↑ NASAn astronautit suorittavat toisen avaruuskävelyn viikossa . Avaruusuutiset . Haettu 27. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2020. (määrätön)
41. ↑ William Harwood. SpaceX Crew Dragonin astronautit irtautuvat telakasta historiallista sunnuntai  -iltaa varten . CBS News (1. elokuuta 2020). Haettu 6. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2020.
42. ↑ Endeavour putosi onnistuneesti . Avaruusuutiset . Haettu 3. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2021. (Venäjän kieli)
43. ↑ Astronautit takaisin maan päälle "poikkeuksellisen" Dragon-koelennon  jälkeen . Avaruuslento nyt (2. elokuuta 2020). "Kun Dragon oli Go Navigatorin kannella, SpaceX:n teknikot havaitsivat kohonneita typpitetroksidipitoisuuksia avaruusaluksen ulkopuolella. Yhdistettä käytetään hapettimena avaruusaluksen ohjauspotkureissa, ja se on erittäin myrkyllistä. Palautusryhmä puhdisti osan avaruusaluksesta poistaakseen sen myrkyllisistä epäpuhtauksista ennen kannen avaamista ja auttoi Hurleyn ja Behnkenin ulos kapselista alustavia lääketieteellisiä tarkastuksia varten." Haettu 7. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2020.
44. ↑ Neal, Mihir Demo-2 palauttaa Bobin ja Dougin turvallisesti maahan ja aloittaa uuden kaupallisen  aikakauden historiallisen alun . NASASpaceFlight.com (2. elokuuta 2020). Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2020.
45. ↑ SpaceX Crew Dragonin astronautit irtautuvat telakasta historialliseen sunnuntain  roiskeeseen . CBS News . Haettu 6. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2020.
46. ↑ James Cawley. NASA- ja SpaceX-tiimit valmistautuvat Crew-1-  tehtävään . nasa.gov (3. syyskuuta 2020). Haettu 2. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2020.
47. ↑ Jeff Foust. NASA ja SpaceX viimeistelevät Crew  Dragonin sertifioinnin . SpaceNews (29. syyskuuta 2020).

Kirjallisuus

• Erik Seedhouse. SpaceX:n lohikäärme: Amerikan seuraavan sukupolven avaruusalus. - Springer Praxis Books, 2016. - 202 s. — ISBN 978-3-319-21514-3 . - doi : 10.1007/978-3-319-21515-0 .

SpaceX
Kuljetus	Falcon-ohjukset Valmis Falcon 1 Falcon 9 Toiminnassa Falcon 9FT Falcon Heavy Kehityksessä Starship Peruutettu Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Avaruusalukset Lohikäärme Lohikäärme 2 Starship Muut ohjukset Heinäsirkka Starship
Moottorit	Merlin Kestrel Draco SuperDraco Raptor
Tehtävät	Falcon 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Trailblazer / PRESat / NanoSail-D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Pätevyysyksikkö COTS-demolento 1 COTS-demolento 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Aasiala 8 Aasiala 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 Bulgariala-1 Iridium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridium-3 SES-11 Koreala 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Iridium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Koeajo ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Starship #rakasKuu Artemis
laukaisualustat _	Kennedyn avaruuskeskus ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenbergin tukikohta ( SLC- 4E) Ronald Reaganin koekenttä † SpaceX:n yksityinen avaruussatama
laskeutumisalustat _	Cape Canaveral ( laskeutumisalue 1 ) Vandenbergin tukikohta ( laskeutumisvyöhyke 4 ) Autonominen avaruussataman droonilaiva
Sopimukset	Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Commercial Crew Development (CCDev) Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap) Commercial Supply Services (CRS) Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap)
Ohjelmat	planeettojen välinen liikennejärjestelmä Starlink (satelliitti tähdistö)
Henkilöt	Elon Musk (toimitusjohtaja) Gwynn Shotwell (presidentti ja COO) Thomas Müller (moottorikehitysjohtaja)
Ei-lentävät ajoneuvot ja tulevat tehtävät on kursivoitu . †-merkki osoittaa epäonnistuneita tehtäviä, tuhoutuneita ajoneuvoja ja hylättyjä kohteita.