Arabella (laiva)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Arabella
Arabella

Moottorialus Arabella sesongin ulkopuolella, Moskova, 2005
 Neuvostoliitto → Venäjä 
Aluksen luokka ja tyyppi

Jokiristeilyalus

luokka Moottorilaiva jokimatkustajatyyppi "Rodina" (projekti 588-RK)
Jääluokka O
Kotisatama Kazan
Organisaatio CJSC "Admiral" → JSC "A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin tehdas" (osa Ak Bars -yhtiötä ) [1]
Valmistaja VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar DDR 
Laukaistiin veteen 1955
Tilattu 1955
Erotettu laivastosta 2014
Tila Leikkaa (hävitetty)
Pääpiirteet
Siirtyminen 1548 t
Pituus 95,8 m
Leveys 14,3 m
Korkeus 16,7 m
Luonnos 2,4 m
Moottorit diesel, 6NVD48
Tehoa 3 x 295 kW (3 x 400 hv)
liikkuja 3 ruuvia
matkanopeus 23,7 km/h
Matkustajakapasiteetti 150

"Arabella" (vuoteen 2002 - " L. Dovator " [2] ) on kolmikannen modernisoitu risteilyalus hankkeessa 588 "Rodina" , joka toimii Volgan vesistöalueella .

Rakennettu vuonna 1955 VEB Mathias - Thesen-Werft Wismarin telakalla Wismarin DDR :ssä . Rakennushetkestä vuoteen 2001 asti se kuului Volga United River Shipping Companylle . Tällä hetkellä CJSC "Admiral" omistuksessa, rekisterisatama - Kazan .

Laiva sai nimen Arabella fiktiivisen hahmon Captain Bloodin (Arabella on naisen nimi) 1680-luvun purjehdusfregatin mukaan . Edellinen nimi annettiin ratsuväkijoukon Neuvostoliiton komentajan Lev Dovatorin kunniaksi .

Heinäkuun 10. päivänä 2011 aluksen miehistö, jota johti kapteeni R. E. Lizalin, tuli avuksi "Bulgaria" -alukselle, joka oli hädässä Kuibyshevin tekoaltaalla ja pelasti melkein kaikki sen eloonjääneet matkustajat [3] . Lisäksi Arabella -alus , jonka nimi oli silloin "L. Dovator " [2] ), on jo osallistunut aluksen "K. E. Tsiolkovski "Pietarissa, kun kapteeni Lizalin oli vielä 20-vuotias vartija ja sai erittäin vakavia palovammoja pelastusoperaation aikana [4] .

Vuonna 2012 Arabella -aluksen osti V.I.:n mukaan nimetty OJSC Zelenodolsk Plant. A.M. Gorky "ja hänet rekonstruoidaan ja modernisoidaan. Sen on tarkoitus tehdä 20 hyttiä, VIP-luokka mukaan lukien. [yksi]

Yleiset ominaisuudet

Aluksessa on 75 hyttiä kolmella asuinkannella . Moottorilaiva rekonstruoitiin täydellisesti merenkulun välisenä aikana 2002-2003, ja samaan aikaan 1900-luvun 60-luvun sisätilat säilytettiin tai toistettiin sisällä.

Turisteja palvelemassa veneessä on kaksi ravintolaa, lounge, konferenssihuone, baari, matkamuistomyymälä, lääkäriasema, solarium suihkulla.

Veneen kannella sijaitsevat: yläravintola 70 hengelle; konferenssisali 200 hengelle ja baari ; disko; solarium aurinkotuoleineen; deluxe-mökit.

Keskimmäisellä kannella on: lastenkerhona käytetty muuntuva salonki ja karaokeklubi; oleskelutila panoraamanäkymällä; 1. luokan hyttejä.

Pääkannella: alempi ravintola 80 hengelle; hyttejä 2-3 luokkaa.

Alemmalla kerroksessa: 4. luokan hyttejä.

Palkinnot

Vuonna 2011 aluksen miehistö palkittiin osallistumisesta "Bulgaria"-aluksen onnettomuuden uhrien pelastamiseen :

"Kansainyhteisön puolesta pelastuksen nimissä"

Heinäkuun 17. päivänä kapteeni Roman Lizalinin johtama Arabella-aluksen miehistö sekä pelastusoperaatioon osallistuneet Venäjän hätätilanneministeriön työntekijät palkittiin mitaleilla "Kansainyhteisölle pelastuksen nimissä". ihmisten pelastamisesta uponneelta Bulgaria-alukselta .

Rohkeuden järjestys

Venäjän federaation presidentin D. A. Medvedevin asetuksella nro 1586, päivätty 6. joulukuuta 2011, Arabella-aluksen kapteeni Lizalin Roman Evgenievich sai Rohkeuden ritarikunnan rohkeudesta ja omistautumisesta ihmisten pelastamisessa äärimmäisissä olosuhteissa [5 ] .

"Katoavien pelastukseksi"

Venäjän federaation presidentin D. A. Medvedevin asetuksella nro 1586, 6.12.2011 Tatarstanin Admiral-tasavallan "Arabella"-aluksen miehistön jäsenet osoittavat rohkeutta ja omistautumista ihmisten pelastamisessa äärimmäisissä olosuhteissa. palkittiin mitalilla "Katoavien pelastamisesta" [5] :

Abramov Evgeny Anatolyevich  - toinen apulaismekaanikko Gavrilov Allen Vladimirovich  - risteilyn johtaja Gorbunov Oleg Nikolaevich  - toinen perämies Kozynbaev Dmitri Mikhailovich  - kolmas apulaismekaanikko Migushin Vyacheslav Alekseevich  - kolmas perämies Sidorov Alexander Vladimirovich  - sähköasentaja Sidorova Natalya Vladimirovna  - laivan ensihoitaja Fadeev Roman Gennadievich  - kapteenin vanhempi avustaja Tšapyžnikov Sergei Anatoljevitš  - venemies Shavrin Albert Almazovich  - ruorimies.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Holding "Ak Bars" osti moottorialuksen "Arabella"
  2. ↑ 1 2 Alkuperäinen nimi L. Dovator . Haettu 7. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2013.
  3. ↑ "Venäjän tutkintakomitean Volgan liikenneosasto aloitti rikosasian matkustaja-aluksen Bulgarian tulvimisesta ja matkustajien kuolemasta" Arkistoitu 3. joulukuuta 2013.
  4. ↑ "Arabella" on jo pelastanut "Kazan Titanicin" . Haettu 16. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2011.
  5. ↑ 1 2 Venäjän federaation presidentin D. A. Medvedevin asetus nro 1586, 6. joulukuuta 2011  (pääsemätön linkki)

Linkit

 Toimitus Volgalla
Tarina
Volgan altaan jokisatamat
majakat
laivastoja
Yritykset
katastrofeja
Sotilaallinen
Rauhan aikana
Alustyypit
Laivanrakennusyritykset _
laivoja
höyrylaiva† Volodarsky (höyrylaiva)
Moottorilaiva
Risteily
Tankkeri
Sotilaallinen BK-13
Muut