2011 Intian Grand Prix

2011 Intian Grand Prix
Englanti  I Formula 1 Airtel Intian Grand Prix
päivämäärä 30. lokakuuta 2011
Paikka Greater Noida , Uttar Pradesh , Intia
seurata Buddha International Circuit (5141 m)
Etäisyys 60 kierrosta , 308,46 km
Sää Kirkas, kuiva
Ilma +30…31 °C, maantie +36…38 °C
napa
1:24.178 Sebastian Vettel
Red Bull Renault
Nopea kierros
1:27.249
60 ympyrä		 Sebastian Vettel
Red Bull Renault
Podium
Voittaja Sebastian Vettel
Red Bull Renault
2. sija Jenson Button
McLaren - Mercedes
3. sija Fernando Alonso
Ferrari
Seuraa kartta
jaypeesports.com/main.sh…
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
World Cup 2011 , vaihe nro 17/19
testikilpailu nro 856

Vuoden 2011 Intian Grand Prix (virallisesti I Formula 1 Airtel Indian Grand Prix ) on Formula 1 :n maailmanmestaruuskilpailujokapidettiin 30. lokakuuta 2011 Buddha International Circuitilla Greater Noidassa , Uttar Pradeshissa , Intiassa . Siitä tuli Formula 1 -kauden 2011 seitsemästoista kilpailu.

Ennen kilpailua

Vitali Petrov menettää viisi paikkaa lähdössä törmäyksessä Michael Schumacherin kanssa Korean GP :ssä [1] .

Narain Karthikeyan korvasi Vitantonia Liuzzin kotikilpailun ajan [2] .

Ilmaiset kyydit

istunto Ei. Johtaja Rakentaja W Aika Sää Ilma
°C		 Polku
°C
yksi 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes P 1:26,836 Pölyinen, kuiva +25…28 +29…37
2 6 Felipe Massa Ferrari P 1:25,706 Kirkas, kuiva +30 +38…39
3 yksi Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:24.824 Kirkas, kuiva +28…30 +35…40

Pätevyys

Paikka Ei. Lentäjä Rakentaja Osa 1 Osa 2 Osa 3 alkaa
yksi yksi Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:26.218 1:24,657 1:24.178 yksi
2 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:26,563 1:25.019 1:24.474 5 1
3 2 Mark Webber Red Bull Renault 1:26,473 1:25,282 1:24.508 2
neljä 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26,774 1:25.158 1:24.519 3
5 neljä Jenson Button McLaren Mercedes 1:26,225 1:25,299 1:24.950 neljä
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.012 1:25.522 1:25.122 6
7 kahdeksan Nico Rosberg Mercedes 1:26,364 1:25.555 1:25.451 7
kahdeksan neljätoista Adrian Sutil Force India Mercedes 1:26,271 1:26.140 ilman aikaa kahdeksan
9 kahdeksantoista Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1:26.608 1:26,161 ilman aikaa 9
kymmenen 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:26.557 1:26.319 2 ilman aikaa kymmenen
yksitoista kymmenen Vitali Petrov Renault 1:26.189 1:26.319 2 16 3
12 7 Michael Schumacher Mercedes 1:26,790 1:26,337 yksitoista
13 viisitoista Paul di Resta Force India Mercedes 1:26,864 1:26.503 12
neljätoista 12 Pastori Maldonado Williams - Cosworth 1:26,829 1:26,537 13
viisitoista 9 Bruno Senna Renault 1:26,766 1:26.651 neljätoista
16 yksitoista Rubens Barrichello Williams - Cosworth 1:27.479 1:27.247 viisitoista
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.249 1:27,562 20 1
kahdeksantoista 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:27,876 17
19 kaksikymmentä Heikki Kovalainen Lotus Renault 1:28,565 kahdeksantoista
kaksikymmentä 21 Jarno Trulli Lotus Renault 1:28,752 19
21 23 Daniel Riccardo HRT - Cosworth 1:30,216 234 _
22 22 Narain Karthikeyan HRT - Cosworth 1:30.238 24 5
23 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ 1:30,866 21
107 % johtaja: 1:32.222
24 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ 1:34.046 22
  1. ↑  Lewis HamiltonjaSergio Pérezrankaisivat kolmella sijalla keltaisten lippujen huomiotta jättämisestä ensimmäisessä vapaassa harjoituksessa.
  2. ↑  Jaime AlguersuarijaVitaly Petrovnäyttivät saman ajan toisessa segmentissä (1:26.319), mutta espanjalainen on korkeammalla, koska hän näytti tämän ajan aikaisemmin.
  3. ↑  Vitali Petrovsai viisi paikkaa kolaristaMichael SchumacherinkanssaKorean GP.
  4. ↑  Daniel Ricciardosai viisi paikkaa vaihteiston vaihdosta.
  5. ↑  Narain Karthikeyantuomitsi viisi paikkaaMichael Schumacherinestämisestä ensimmäisessä karsintajaksossa.

Kilpailu

Paikka FROM Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy O
yksi yksi yksi Sebastian Vettel Red Bull Renault P 60 1:30:35.002 25
2 neljä neljä Jenson Button McLaren Mercedes P 60 +8,433 kahdeksantoista
3 3 5 Fernando Alonso Ferrari P 60 +24.301 viisitoista
neljä 2 2 Mark Webber Red Bull Renault P 60 +25.529 12
5 yksitoista 7 Michael Schumacher Mercedes P 60 +1:05.421 kymmenen
6 7 kahdeksan Nico Rosberg Mercedes P 60 +1:06.851 kahdeksan
7 5 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes P 60 +1:24.183 6
kahdeksan kymmenen 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari P 59 +1 piiri neljä
9 kahdeksan neljätoista Adrian Sutil Force India Mercedes P 59 +1 piiri 2
kymmenen kaksikymmentä 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari P 59 +1 piiri yksi
yksitoista 16 kymmenen Vitali Petrov Renault P 59 +1 piiri
12 neljätoista 9 Bruno Senna Renault P 59 +1 piiri
13 12 viisitoista Paul di Resta Force India Mercedes P 59 +1 piiri
neljätoista kahdeksantoista kaksikymmentä Heikki Kovalainen Lotus Renault P 58 +2 kierrosta
viisitoista viisitoista yksitoista Rubens Barrichello Williams - Cosworth P 58 +2 kierrosta
16 21 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ P 57 +3 kierrosta
17 24 22 Narain Karthikeyan HRT - Cosworth P 57 +3 kierrosta
kahdeksantoista 23 23 Daniel Riccardo HRT - Cosworth P 57 +3 kierrosta
19 19 21 Jarno Trulli Lotus Renault P 55 +5 kierrosta
kokoontuminen 6 6 Felipe Massa 1 Ferrari P 32 Jousitus
kokoontuminen 9 kahdeksantoista Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari P 24 Moottori
kokoontuminen 13 12 Pastori Maldonado Williams - Cosworth P 12 Tarttuminen
kokoontuminen 22 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ P 2 Onnettomuus
kokoontuminen 17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari P 0 Onnettomuus
  1. ↑  Felipe Massasai varikkokaistasakon onnettomuuden aiheuttamisestaLewis Hamiltonin.

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Henkilökohtainen offset
Paikka +/- Lentäjä Lasit
yksi ▬ Sebastian Vettel ( WCH ) 374
2 ▬ Jenson Button 240
3 ▬ Fernando Alonso 227
neljä ▬ Mark Webber 221
5 ▬ Lewis Hamilton 202
Rakentajien Cup
Paikka +/- Rakentaja Lasit
yksi ▬ Red Bull - Renault ( KK ) 595
2 ▬ McLaren - Mercedes 442
3 ▬ Ferrari 325
neljä ▬ mercedes benz 145
5 ▬ Renault 72

Muistiinpanot

  1. ↑ Petrov menettää viisi paikkaa Intian lähdössä . Haettu 16. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2011.
  2. ↑ Karthikeyan aloittaa Intian GP:n . Haettu 29. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2011.

Linkit