MAZ-105

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
MAZ-105

MAZ-105
valmistaja MAZ
Projekti, g 1997
Julkaistu, vuotta 1999-2014, 2017
Esineet noin 2000
Bruttopaino, t Vähintään 40 000 kg
Omapaino, t 30 255 kg
Max. nopeus, km/h 85 km/h
Bussiluokka XL
ECO standardi ( Euro 3 ) ( Euro 2 ) ( Euro 1 )
Kapasiteetti
Istuimet 33-40
Nimelliskapasiteetti (5 hlöä/m²) 160 henkilöä
Täysi kapasiteetti (8 henkilöä/m²) 190 matkustajaa
Mitat
Etupyörän raide, mm 2063
Takapyörän raide, mm 1825
Pituus, mm 18000 mm
Leveys, mm 2500 mm
Katon korkeus, mm 3029 mm
Moottori
Moottorin malli Mercedes-Benz OM906LA Renault MIDR 06.20.45 MMZ D- 260.5
Toimitusjärjestelmä diesel-
Polttoainetyyppi diesel
Sylinterien lukumäärä 6
Sylinterin järjestely linjassa
Teho, l. Kanssa. 279 (Mercedes-Benz), 250 (Renault), 230 (MMZ).
Vääntömomentti, N m 950,00 (1600) Nm (rpm)
Tilavuus, cm³ 6,37 (Mercedes-Benz), 6,2 (Renault), 7,12 (MMZ)
Polttoaineen kulutus 60 km/h , l/100 km 30 l. per 100 km.
Tarttuminen
Vaihteiston malli Voith Mercedes-Benz-moottorilla, Praga MMZ-moottorilla ja Renault, ZF MMZ-moottorilla ja Renault
Vaihteiston tyyppi automaattinen, mekaaninen
Vaihteiden lukumäärä 5 (ZF), 6 (Praha), 3 (Voith)
Jousitus
Takajousituksen tyyppi itsenäinen, hydraulinen
Etujousituksen tyyppi riippuvainen, hydraulinen
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

MAZ-105 on ensimmäinen erityisen suuren luokan valkovenäläinen nivelbussi . Minskin autotehtaan valmistama vuodesta 1997 (sarjatuotanto vuodesta 2000 ). Yhdistetty muihin MAZ-103 -perheen linja-autoihin , luotu analogisesti Neoplan -bussien kanssa . Vuonna 2009 suhteellinen alkuperäinen muotoilu uudistettiin. Siinä on veto keskipyöriin (traktorin takapyöriin).

MAZ-105 on moderni ilme suurten ja erimuotoisten sivuikkunoiden, suorakaiteen muotoisen, hieman kuperan tuulilasin ansiosta, joka on jaettu kahteen osaan ja jonka päällä on näyttö, joka ilmaisee reitin numeron.

MAZ-105 moottori on saksalainen Mercedes-Benz OM906LA ( Euro-3 ), jonka tilavuus on 6,37 litraa ja teho 279 hevosvoimaa, joka sijaitsi ensimmäisessä osassa, minkä vuoksi perävaunussa oli säilytystilaa . Varustettu Voithin automaattivaihteistolla .

MAZ-105:n suurin nopeus on 75 km/h. Pyynnöstä voidaan asentaa ilmastointi, elektroninen tietojärjestelmä, liukuikkunat. Mallin kapasiteetti on 160-175 henkilöä, istuimien lukumäärä vaihtelee 30-36.

Toimii monissa Valko -Venäjän , Venäjän , Ukrainan , Kazakstanin ja Kuuban kaupungeissa .

Moskovassa toimi aikoinaan kolmea PS:n yksikköä: kaksi ensimmäistä Central Branchissa (silloin - FATP), ensimmäistä 08001 testattiin kevään lopusta syyskuuhun 2002, siirrettiin myöhemmin Gomeliin, missä se toimii edelleen. , toista 08001:tä on testattu kesästä marraskuuhun 2003, minkä jälkeen valtion yhtenäisen yrityksen Mosgortransin johto osti sen ja se numeroitiin uudelleen numeroon 08300 ja se toimi joulukuuhun 2014 asti, kolmas bussi kuului yhdelle yksityisistä yrityksistä.

Historia

Valmistettu MAZ :ssa vuodesta 2000 . Ensimmäinen prototyyppi rakennettiin vuonna 1997 , seuraavan kahden vuoden aikana tämän mallin linja-autojen massatuotantoa valmisteltiin. Näyttelykopioita rakennettiin useita. Sarjatuotanto on aloitettu vuodesta 2000 lähtien. Vuonna 2002 moottoritilan korkeutta alennettiin (ennen sitä se vei tilaa lattiasta kattoon). Tammikuussa 2009 tehtiin uudelleenmuotoilu, joka koski pääasiassa vartalon etunaamaria . Vuonna 2014 MAZ-105-linja-autojen tuotanto lopetettiin, viimeinen erä saapui kesällä 2014 Baranovichiin . Mutta tehtaalla on kuusi korirunkoa tähän linja-automalliin, jotka koottiin loppusyksystä 2017 . Kolmen vuoden tauon jälkeen valmistetut bussit toimitettiin uudelleen Baranovichiin.

Muutokset

Luettelo muutoksista
Nimi Tarkoitus Vaihteiston tyyppi Vaihteiston malli Moottorin malli Ekostandardi Julkaisuvuodet Merkintä
MAZ-105.000 kaupunkilainen mekaaninen Praha 5PS MMZ-D260.5 0 euroa 1997 Yksi kopio
MAZ-105.040 kaupunkilainen mekaaninen ZF 6S-85 Renault MIDR 06.20.45 Euro 1 1998 - 1999
MAZ-105.041 kaupunkilainen mekaaninen Praha 5PS Renault MIDR 06.20.45 Euro 1 2000-2004
MAZ-105.042 kaupunkilainen Automaattinen Voith D851.2 Renault MIDR 06.20.45 Euro 1 2000-2002
MAZ-105.060 kaupunkilainen Automaattinen Voith D851.3E OM906LA Euro 2 2001-2006
MAZ-105.065 kaupunkilainen Automaattinen Voith D851.3E OM906LA Euro 3 2006-2009
MAZ-105.465 kaupunkilainen Automaattinen Voith D851.3E OM906LA Euro 3 2008-2014

2017

uudelleenmuotoilu

Katso myös

Linkit