Rosavia on venäläinen lentoyhtiö, jonka perustamista suunniteltiin Krasnoyarsk Airlinesin , Domodedovo Airlinesin , Samaran ja Atlant-Sojuzin pohjalta . JSC "Aircompany" [1] tuli uuden lentoyhtiön oikeushenkilöksi .
Yrityksen perustajat olivat Russian Technologies State Corporation ja Moskovan hallitus (perustajakokous pidettiin 21.10.2008). Rostekhnologiin pitäisi saada 51 % JSC Aircompanyn osakkeista, Moskovan hallitus - 49 % [2] . Jatkossa oli tarkoitus liittyä seuraavat valtion hallinnassa olevat lentoyhtiöt Russian Airlinesiin:
Syyskuussa 2010 lentoyhtiö, joka ei ollut koskaan valmis, oli konkurssissa [3] .
Marraskuussa 2008 Russian Airlinesin työnimi muutettiin markkinointitarkoituksiin Rosaviaksi [4] . Lentoyhtiö rekisteröitiin virallisesti 15. tammikuuta 2009 [5] .
Maaliskuussa 2009 Rosavian osallistujien johtajat sopivat, että kesäkaudella 2009 he eivät vain ole yhtenäisiä eivätkä edes sovi aikatauluista [6] .
Uuden lentoyhtiön perustaminen kohtasi matkan varrella useita vaikeuksia, erityisesti sen johdon välisiä ristiriitoja. Tämän seurauksena Venäjän liikenneministeri Igor Levitin ehdotti vuoden 2009 lopussa, että Aeroflotille ei luoda kilpailijaa , vaan sen sijaan siirrettäisiin kaikki Rosavian omaisuus hänelle, minkä vastineeksi Rostekhnologii saisi osuuden Aeroflotista. Helmikuussa 2010 tuli tiedoksi, että Venäjän pääministeri V. V. Putin hyväksyi liikenneministeriön ehdotukset, joiden mukaan Rosavia-yhtiötä ei perustettaisi (Aviakompaniya OJSC purettaisiin), ja Rosavialle siirrettäväksi tarkoitettu omaisuus siirretään Aeroflotille [7] [8] .
Tämän seurauksena JSC "Airline" haki syyskuussa 2010 omaa konkurssiaan [3] .
Lentoyhtiön perustamisesta lähtien sen pääjohtajana on toiminut Vitaly Vantsev [5] . Hänet vaihdettiin 16. huhtikuuta 2009 Venäjän varaliikenneministeriksi Boris Koroliksi, jonka yhtiön hallitus valitsi [9] .
Rosavia harkitsi mahdollisuutta ostaa venäläisiä Sukhoi Superjet 100 -lentokoneita [10] .