Sacco, Bruno

Bruno Sacco ( italialainen  Bruno Sacco ; 12. marraskuuta 1933 , Udine , Italia ) on italialainen autosuunnittelija , Daimler-Benzin (nykyisin Daimler AG ) pääsuunnittelija vuosina 1975-1999. Pidetään yhtenä suurimmista suunnittelijoista autoteollisuuden historiassa [1] [2] [3] . Kansainvälisten ja eurooppalaisten Automotive Halls of Fameen jäsen sekä ehdokas vuosisadan autosuunnittelijaksi.

Elämäkerta

Bruno Sacco syntyi sotilasperheeseen vuonna 1933 Udinen pikkukaupungissa Pohjois- Italiassa . Koulun jälkeen hän siirtyi Torinon ammattikorkeakouluun , jossa hän opiskeli insinööriä. Jo opintojensa aikana hän työskenteli yrityksessä " Ghia ", sitten suunnittelustudiossa " Pininfarina ". Päätös suunnitella autot ammattimaisesti tuli hänelle spontaanisti. Omaelämäkerransa [4] mukaan nuori Bruno näki vuonna 1951 matkallaan tenniskentille upean sinisen Studebaker Commander Regalin (Raymond Loewyn) kiihtyvän ohi. Kuva tästä autosta ei jäänyt Saccon mieleen, ja hän päätti lujasti, että hänestä tulisi loistava autosuunnittelija [5] .

Vuonna 1958 Sacco työskenteli suunnittelijana ja insinöörinä saksalaisessa Daimler-Benz- yrityksessä [6] , merkin historian ensimmäiselle erilliselle tyyliosastolle Sindelfingenin pikkukaupungissa , lähellä Stuttgartia . Siellä hän työskenteli sellaisten mestareiden kuin Karl Wilfertin, Friederik Geigerin ja Béla Barenyn johdolla [7] . Bruno ei aikonut jäädä Saksaan pitkäksi aikaa, mutta elämä teki omat mukautuksensa: ensin ilmestyi saksalainen vaimo Paulina, ja vähän myöhemmin heillä oli tytär [4] .

Bruno otti ensimmäiset suunnittelun "askelensa" Mercedes-Benzillä maamerkkimalleilla, kuten Mercedes-Benz 600 sedanilla, 230 SL avoautolla ja useilla kuuluisilla Mercedes-Benz C111 kokeellisilla testiurheiluautoilla . Vuonna 1970 Sacco nimitettiin suunnitteluosaston johtajaksi, ja jo vuonna 1975 hän korvasi Friedrich Geigerin tyylikeskuksen johtajana [3] [4] . Siitä lähtien kaikki Mercedes-Benz- henkilöautot , alkaen W123-sarjasta , on luotu Bruno Saccon johdolla. Hänen johdolla ja hänen suoralla osuudellaan S-luokan autot (1979, 1991 ja 1998), malli 190 (1982), 300/500 SL Roadsterit (1989) sekä C- ja E-luokka (1993/1995) , SLK kehitettiin -luokka (1996) ja A-luokka (1997) [4] .

Yksi Bruno Saccon menestyneimmistä teoksista on kuuluisa S-luokka W126 -rungolla , josta on tullut arvostuksen ja tyylin standardi. Lahjakas suunnittelija oli uskollinen saksalaiselle brändille ja teki parhaansa säilyttääkseen muodon perinteet jokaisessa mallissa, mikä ei kuitenkaan estänyt faneja ilahduttamasta edistyneitä ratkaisuja. Minkä arvoisia ovat ainakin "minivallankumoukset": A-luokka, M-luokka, "isosilmäinen" E-luokka.

Maaliskuussa 1999 Bruno Sacco erosi yrityksen pääsuunnittelijan tehtävästä ja luovutti ohjat Peter Pfeifferille .

Mercedes-Benzin tulee aina näyttää Mercedes-Benziltä.Bruno Sacco [5]

Palkinnot

Rikkaan uransa aikana Bruno Sacco voitti lukuisia erilaisia ​​palkintoja ja kunnianosoituksia. Hänen työnsä ja panoksensa autosuunnitteluun sai tunnustusta autoteollisuuslehti Designer's Designer (1996) [8] . Hän on myös saanut EyesOn Design Lifetime Achievement Award -palkinnon [9] (1997) ja Raymond Loewy Foundationin Lucky Strike Designer Award -palkinnon (1997) [10] . Sacco oli yksi 25 vuosisadan autosuunnittelijasta vuonna 1999, ja hänet valittiin Automotive Hall of Fameen vuonna 2006 ja European Automotive Hall of Fameen vuonna 2007 [3] [11] .

Kotimaassaan Sacco palkittiin Italian tasavallan ansiomerkkillä vuonna 1991 [8] , ja hän sai kunniatohtorin arvon Udinen yliopistosta vuonna 2002 [8] .

Bibliografia

• Bruno Sacco. Mercedes-Benzin suunnittelu: katsaus menneisyyteen, katsaus nykyhetkeen ja joitain satunnaisia ​​havaintoja muiden autojen suunnittelusta . - New Jersey : Pohjois-Amerikan Mercedes-Benz, 1988. - 39 s.

Muistiinpanot

1. ↑ Robert Cumberford, Scott Garrett. Kaikkien  aikojen 25 suurinta autosuunnittelijaa . msn. Haettu 9. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2015.
2. ↑ Tony Lewin, Ryan Borroff. Kuinka suunnitella autoja kuin ammattilainen. - Motorbooks, 2010. - S. 157. - 2008 s. — ISBN 9780760336953 .
3. ↑ 1 2 3 Bruno Sacco (1933 - ) (pääsemätön linkki) . Automotive Hall of Fame: Inductees . Automotive Hall of Fame. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2011. (määrätön) 
4. ↑ 1 2 3 4 Bruno Sacco . Eyes On Design. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2008. (määrätön)
5. ↑ 1 2 Stein, Jason Sacco loi Mercedesin suunnittelun "kielen" . The Herald-Mail (23. huhtikuuta 2007). Haettu 8. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2012. (määrätön)
6. ↑ Meiners, Jens Mies, joka loi pohjimmaisen autoyhtiön . Automotive News Europe (tammikuu 2007). (määrätön)
7. ↑ SL-suunnittelun mestari : Bruno Sacco  . Daimler AG (28. maaliskuuta 2012). Haettu: 9.6.2015.
8. ↑ 1 2 3 Henke, Wolfgang Bruno Sacco . W. H. Networks (marraskuu 2001). Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2008. (määrätön)
9. ↑ Bruno Sacco . EyesOn Design Lifetime Design Achievement Award -palkinto . Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2008. (määrätön)
10. ↑ 1997 Bruno Sacco . Lucky Strike -suunnittelijapalkinto: Aiemmat voittajat . Raymond Loewyn säätiö. Haettu 18. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2011. (määrätön)
11. ↑ Meiners, Jens Sacco loi ajattomia malleja . Automotive News Europe (helmikuu 2007). (määrätön)

Kirjallisuus

• Riccardo P. Felicioli. Bruno Sacco. Mercedes-Benz Bereich Design . - Automobilia, 1998. - 96 s. — ISBN 88-7960-090-7 .

Bibliografisissa luetteloissa	GND : 134074564 ICCU : SBNV007805 ISNI : 0000 0000 7882 0384 VIAF : 90353638 WorldCat VIAF : 90353638