C- ja D-tyypin hävittäjät

Suunniteltu tilavuus oli 36 000 litraa. Kanssa. , jonka piti tarjota nopeus (täydellä kuormalla) 32 solmua , osakuormalla - 35,5 solmua.

Polttoainevarasto säilytettiin 470 dl:n polttoainesäiliöissä. tonnia polttoöljyä. joka tarjosi risteilymatkan 6350 mailia 12 solmun radalla, 5870 mailia 15 solmun radalla [6] 5500 mailia [7] , 4000 mailia 20 solmun radalla [ 6] . Matkalentomatka täydellä nopeudella oli noin 1250 mailia [6] .

Aseistus

Akkutykistö koostui neljästä 120 mm Mark IX -tykistä. Suurin nousukulma 30°, lasku 10°. Ammus paino 22,7 kg, suunopeus 807 m/s, kantama suurimmalla korkeuskulmalla: 14 450 m. Aseiden tulinopeus oli 10-12 laukausta minuutissa [8] . Vanhentuneen "Destroyer Director Sightin (DDS)" sijaan otettiin käyttöön täysimittainen PUAS, ns. "Destroyer Director (DCT)", joka liittyy Admiralty-tyyppiseen Mk.I-palonohjausindikaattoriin. Tyyppi C oli varustettu miinanraivauslaitteilla ja mukautettiin toimimaan "nopeana miinanraivaajana". Tyyppi C kantoi kaksi pommikonetta, kuusi syvyyspanosta, tyyppi D - kaksi BM:tä ja yksi pommilaukaisu (20 Gt). Syvyyspanosten räjähdyspaino oli 135 kg. "Defenderiin", "Diamondiin" ja "Dianaan" asennettiin 40 mm:n konekiväärien sijaan nelinkertaiset 12,7 mm:n konekiväärit.

Huolto ja päivitykset

Tyypin C ja D hävittäjät osallistuivat aktiivisesti taisteluihin toisessa maailmansodassa . 1930-luvun lopulla kaikki C-tyypin alukset siirrettiin Kanadan laivastolle ja saivat uudet nimet (katso luettelo tyypin laivoista). Useimpia D-luokan hävittäjiä ei päivitetty varhaisen katoamisen vuoksi. Kanadaan siirrettiin kaksi D-sarjan hävittäjää vuosina 1940 ja 1943. Tämän tyyppisistä 14 hävittäjästä 9 menetettiin vihollisen toimien seurauksena. Selviytyneitä aluksia käytettiin pääasiassa saattohävittäjänä, ja sodan jälkeen ne myytiin romuksi.

Sodan aikana aluksia päivitettiin toistuvasti ja vaihdettiin aseita. 76 mm:n ase purettiin vuosina 1936-1938. kaikista C-tyypin aluksista, mutta palasi vuosina 1940-1941 korvaamaan yhden neliputkisista torpedoputkista. Sodan lopussa selviytyneet yksiköt kantoivat tyypillisiä hävittäjien saattoaseita, jotka koostuivat kolmesta 120 mm:n tykistä, kuudesta 20 mm:n ilmatorjuntatykistötelineen ja yhdestä neliputkiisesta torpedoputkesta , Hedgehog RBU .

Luettelo tyypin C hävittäjistä [4] [9] [10]

Laivuejohtaja

Tuotantolaivoja

Luettelo D-luokan hävittäjistä [4] [9] [10]

Laivuejohtaja

Tuotantolaivoja

Muistiinpanot

1. ↑ Aseistustiedot käyttöönottohetkellä
2. ↑ 1 2 Conway's, 1922-1946. - s. 38.
3. ↑ Ivanhoelle, 1993 , s. 43.
4. ↑ 1 2 3 4 5 A. V. Dashyan “Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 2. Tuhoajat
5. ↑ Granovski, 1997 , s. neljätoista.
6. ↑ 1 2 3 Earliest Daysistä, 2009 , s. 353.
7. ↑ Alkaen Earliest Days, 2009 , s. 501.
8. ↑ Iso- Britannia 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki IX ja 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki XII . Haettu 7. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2016. (määrätön)
9. ↑ 1 2 Jane's Fighting Ships, 1934, s. 56, s. 60
10. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. 51.

Kirjallisuus

• "Marine Collection" No. 5, 2003 A. V. Dashyan "Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 2. Moskova, mallisuunnittelija, 2003
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 kuvineen. Kanssa. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
• Janen taistelulaivat, 1934
• Englanti, John. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
• Norman Friedman. Brittihävittäjät ensimmäisistä päivistä toiseen maailmansotaan. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .