Saksi | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AT105 Saxon | |||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 10.67 | ||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 2 [1] | ||||||||||||||||||
Landing party , pers. | kahdeksan | ||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||
Valmistaja | Alvis, GKN Defense | ||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1976 - 1995 [1] | ||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 5169 [1] | ||||||||||||||||||
Leveys, mm | 2489 [1] | ||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 2860 [1] | ||||||||||||||||||
Välys , mm | 410 [1] | ||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | teräs, luodinkestävä | ||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 96 | ||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 510 | ||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 4x4 [1] | ||||||||||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 0,41 | ||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
1970-luvun alussa brittiläinen yritys GKN Sankey Ltd kehitti AT100:n, 4 × 2 -panssaroidun poliisiajoneuvon kaupunkikäyttöön, ja AT104:n, 4 × 4 -pyöräisen kaavan käytettäväksi epätasaisessa maastossa, estämään mellakoita alikehittyneissä maissa. maissa ja reuna-alueilla. Molemmat koneet oli tarkoitettu sotilaspoliisioperaatioihin ja muihin sisäisen turvallisuuden toimintoihin ( sisäiset turvallisuusoperaatiot ). Ison-Britannian tuolloin vallinneen sotilasdoktriinin mukaisesti Britannian puolustusministeriö vaati kehittäjiä toimittamaan edullisia näytteitä panssaroiduista ajoneuvoista testattavaksi [2] .
Kokeneilla prototyyppikoneilla oli seuraavat ominaisuudet:
Hallintoosasto, taisteluosasto ja joukkoosastoMolemmilla ajoneuvoilla kuljetettiin 10–12 henkilöä aseiden ja varusteiden kanssa.
panssarin suojausAjoneuvoissa oli 12,5 mm:n etupanssarilevyt ja 6 mm:n panssaroidut rungot sivuilla ja katon päällä [2] .
Moottorivaihteistoryhmä ja alustaMolempien autojen käyttövoimajärjestelmää edustivat Bedford -dieselmoottorit, joiden teho oli 100 hv. kanssa., nelinopeuksinen vaihteisto " Allison " ja renkaat, joissa mekaanisten reikien automaattinen pumppaus [2] .
MitatAutojen kokonaisominaisuudet olivat noin 4,6 m pitkät, 2,4 m korkeat ja 2,13 m leveät. [2] .
Myöhemmin AT104:n pohjalta kehitettiin AT105:n muunnos, nimeltään Saxon.
AT105:n sarjatuotanto alkoi vuonna 1976. Vuodesta 1973 vuoteen 1984 noin 200 autoa toimitettiin vientiin Bahrainiin, Kuwaitiin, Malesiaan ja Omaniin [3] .
Ison-Britannian armeija päätti vuonna 1983 tilata panssaroituja autoja Isoon-Britanniaan sijoitetuille moottoroiduille jalkaväkipataljoonoille, joista olisi pitänyt tulla Saksassa olevan brittiosaston vahvistuksia Neuvostoliiton kanssa käydyn sodan alussa, ja samalla he saivat nimitys Saxon [3] .
1990-luvulla panssaroituja autoja, jotka oli aseistettu 7,62 mm :n konekiväärillä, oli käytössä brittiläisen rauhanturvajoukon kanssa Bosniassa. Käytön aikana havaittiin, että konekiväärin asennus nosti koneen painopistettä. Tämän seurauksena auto alkoi kaatua, mikä johti useisiin onnettomuuksiin [4] .
Myöhemmin brittijoukot käyttivät AT105-koneita Irakin sodan alkuvaiheessa [5]
Vaikka alun perin oletettiin, että Saxonin panssaroidut ajoneuvot pysyvät Ison-Britannian armeijan palveluksessa vuoteen 2014 asti, päätettiin vuonna 2006 korvata AT105 Ison-Britannian armeijan mekanisoiduissa pataljoonoissa päivitetyillä FV430 tela-alustaisilla panssarivaunuilla (vaikka operaatio Pohjois-Irlannin poliisivoimien 141 panssaroitua ajoneuvoa jatkettiin ) [4] .
1. kesäkuuta 2006 590 Saxon-panssariajoneuvoa jäi palvelukseen Britannian armeijassa, jotka korvattiin vähitellen Warrior-jalkaväen taisteluajoneuvoilla [6] .
Britannian armeija jatkoi kuitenkin AT105:n käyttöä ainakin vuoteen 2008 asti, jolloin niitä käytettiin Afganistanin sodassa [7] .
Syksyllä 2014 allekirjoitettiin sopimus 75 panssaroidun ajoneuvon toimittamisesta Ukrainaan. Maaliskuussa 2015 Ukrainan Verkhovna Radan varaedustaja A. Kuzhel ilmoitti aikovansa lähettää Ukrainan valtakunnansyyttäjänvirastolle pyynnön suorittaa tarkastus Saxonin ostosopimuksen mukaisten budjettivarojen käytön tehokkuudesta. panssaroidut ajoneuvot [8]
10. maaliskuuta 2015 Kiova-Harkov-moottoritiellä tapahtui onnettomuus : yksi sotilassaattueen Saxon-panssarivaunuista kaatui, kuljettaja kuoli [9] , 2 joutui sairaalaan.[ määritä ] .
Ajoneuvo perustuu Bedford MK :n 4-tonnisen brittiarmeijan kuorma-auton alustaan, joka on Bedford TK -ajoneuvon nelivetoinen versio , ja käyttää monia sen komponentteja ja kokoonpanoja.
Panssaroidun ajoneuvon runko on hitsattu, valmistettu teräspanssarilevyistä, jotka suojaavat 7,62 mm :n pienaseiden luoteja vastaan [1] .
Ajoneuvon katolle on asennettu kiinteä komentajan torni, jossa on taakse avautuva luukku [1] .
Aluksi aseena toimitettiin yksi 7,62 mm:n konekivääri tai kaksi koaksiaalista 7,62 mm:n konekivääriä (ammuskuorma 1000 patruunaa) [1] .
13. helmikuuta 2015 valtionyhtiön "Ukroboronprom" edustaja ilmoitti, että toimitetut panssaroidut ajoneuvot aseistetaan 7,62 mm:n KT-7,62- konekiväärillä [10] . 23. maaliskuuta 2015 ilmoitettiin, että teline KT-7.62-konekiväärin asentamiseksi Saxonin panssaroituihin ajoneuvoihin oli jo kehitetty Mayakin tehtaalla [11] ja kun laitetta asennetaan Saxonin panssaroituun ajoneuvoon, se tarjoaa Tulikulma konekivääristä sektorissa -10° - + 45° pystysuunnassa ja 180° vaakasuunnassa [12] .
4. huhtikuuta 2015 Ukrainan kansalliskaartin koulutuskeskuksen harjoituskentällä Novye Petrivtsyn kylässä Kiovan alueella [13] esiteltiin esittelynäyte Saxon-panssaroidusta ajoneuvosta, joka modernisoitiin Mayakissa . tehdas (jossa yksi 12,7 mm :n DShKM - konekivääri ja kaksi 7,62 mm:n PKB -konekivääriä ) [14] .
Aluksi Saxonin panssaroidut ajoneuvot varustettiin kuusisylinterisellä Bedford 500 -dieselmoottorilla, jonka teho oli 164 HP. Kanssa. ja mekaaninen voimansiirto, mutta jatkossa osa viimeisten tuotantovuosien panssaroituja ajoneuvoja, jotka olivat käytössä Ison-Britannian armeijassa, varustettiin 160 hv:n TH Cummins kuusisylinterisellä moottorilla. Kanssa. ja automaattivaihteisto [1] .
AT-105 Saxon voidaan varustaa:
Huhtikuussa 2015 yksi Ukrainaan toimitetuista Saxon-panssarivaunuista muutettiin tiedusteluajoneuvoksi (videokameralla taitettavassa hydraulimastossa) [15]
Ison-Britannian panssaroidut ajoneuvot vuoden 1945 jälkeen | |
---|---|
Kevyet tankit | |
Raskaat tankit | concaror |
Keskikokoiset ja pääpanssarit | |
Panssaroidut autot | |
ATGM taisteluajoneuvot |
|
tankkien hävittäjät | |
Itseliikkuvat haupitsit | |
Taistelutiedusteluajoneuvot | |
panssaroidut miehistönkuljetusalukset |
|
jalkaväen taisteluajoneuvot |
|
BREM |
|
Komentoajoneuvot |
|
teknisiä ajoneuvoja |
|
Kursivoidut näytteet ovat kokeneita, eivätkä ne menneet massatuotantoon. |