| M75 | |
|---|---|
| M75:n taistelukäytön periaate: irrotetut joukot asettuivat panssarivaunun ympärille, kuljettaja ja konekivääri jäivät autoon | |
| Panssaroitu jalkaväen ajoneuvo M75 | |
| Luokitus | panssaroitu miehistönkuljetusvaunu |
| Taistelupaino, t | 18.8 |
| asettelukaavio | etumoottori |
| Miehistö , hlö. | 2 |
| Landing party , pers. | kymmenen |
| Tarina | |
| Valmistaja | IHC , FMC , AAI (komentajan kupoli ja konekivääritorni) |
| Vuosia tuotantoa | 1952-1953 _ _ |
| Toimintavuosia | 1952 - 1950-luvun loppu. |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 1780 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5194 |
| Leveys, mm | 2845 |
| Korkeus, mm | 2756, komentajan kupolla |
| Välys , mm | 460 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu homogeeniseksi |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 13/73° |
| Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 13/33° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 13/27° |
| Runkolauta, mm/aste | 16/0° |
| Rungon syöttö, mm/aste | 16/0° |
| Pohja, mm | 32 |
| Rungon katto, mm | kymmenen |
| Aseistus | |
| konekiväärit | 1 × 12,7 mm M2 HB |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
boxer 6 - sylinterinen ilmajäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 295 |
| Maantienopeus, km/h | 71 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 185 |
| Ominaisteho, l. s./t | 11.9 |
| jousituksen tyyppi | yksilöllinen vääntötanko , hydraulisilla iskunvaimentimilla |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,60 |
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
| Kuljetettava seinä, m | 0.6 |
| Ylitettävä oja, m | 1.65 |
| Crossable ford , m | 1,2; 2.0 valmistuksen jälkeen |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
M75 ( eng. Armored Infantry Vehicle M75 ) - yhdysvaltalainen 1950 - luvun panssarivaunu . Se kehitettiin vuosina 1946 - 1951 toimimaan armeijan tavallisena panssaroituna miehistönkuljetusaluksena korvaamaan sota-ajan puolitela-ajoneuvot. Yhteensä 1780 tämäntyyppistä panssaroitua miehistönkuljetusalusta valmistettiin vuosina 1952 - 1953 , mutta ne osoittautuivat tehtäväänsä nähden liian kalliiksi ja jo vuonna 1953 ne korvattiin tuotannossa M59 -panssarivaunuilla , joiden kustannukset olivat kolme kertaa pienemmät. M75:n pohjalta kehitettiin erikaliiperisia itseliikkuvia kranaatteja , mutta niitä ei koskaan otettu tuotantoon. Yhdysvaltain joukot käyttivät M75: tä Korean sodan viimeisessä vaiheessa , mutta se korvattiin M59:llä pian sen jälkeen.