Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön ( Aeroflot ) lentokoneilla vuonna 1968 sattuneet lento- onnettomuudet ja vaaratilanteet , mukaan lukien kaappaukset .
Tänä vuonna suurin Aeroflot-yrityksen lentokoneonnettomuus tapahtui helmikuun 29. päivänä Bratskin alueella , kun Il-18D -lentokone meni tuntemattomista syistä hätälaskuun, jonka aikana se karkasi hallinnasta ja putosi ilmaan. , tappaen 83 ihmistä ( lisää… ).
Onnettomuudet ja vaaratilanteet havaittiin, kun lentokone saatiin talteen.
päivämäärä | Paikka | Aurinko | Hallituksen numero |
Ohjaus | Uhrit | Kuvaus | Ja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4. tammikuuta 1968 | Ust-Kubinsky piiri , 23 km CVD Vologda | An-2TP | 09667 | Pohjoinen | 14/14 | Törmäys ilmassa ( lisää… ) | [yksi] |
An-2TP | 96226 | 2/2 | [2] | ||||
6. tammikuuta 1968 | 92 km länteen Olekminsk | An-24B | 47733 | Jakutsk | 45/45 | Tuntemattomasta syystä se romahti ilmaan ( lisää… ) | [3] |
9. tammikuuta 1968 | Karaganda | IL-18V | 75519 | Pohjoinen | 0/? | Maatörmäys ennen kiitotietä SMU:ssa miehistön häiriön vuoksi | [neljä] |
14. tammikuuta 1968 | Vinogradovskin alue , Pohjois-Dvina , 2,5 km koilliseen Filippovskajaan | Jak-12A | 62582 | Pohjoinen | 4/4 | Törmäsi jäähän joella kokemattoman lentäjän hajoamisen vuoksi | [5] |
29. tammikuuta 1968 | Magan | An-12B | 11015 | Jakutsk | 0/? | Vahingoittunut kovalla laskulla | [6] |
31. tammikuuta 1968 | Bakhchisarayn alue , 5,8 km länteen Bakhchisaraystä | Mi-1 | 68149 | ukrainalainen | 3/3 | Menetti käsistä ja kaatui maahan lentäessään myrskyllä tai laivalla syttyneen tulipalon vuoksi | [7] |
8. helmikuuta 1968 | Sergievskyn alue , 26 km Sernovodskista lounaaseen | Mi-4A | 35248 | SPiMVL | 7/15 | Menetti hallinnasta ja kaatui maahan miehistön hajoamisen vuoksi | [kahdeksan] |
9. helmikuuta 1968 | Mirskoy , Kavkazskyn alue | Mi-4 | 19142 | Pohjois-Kaukasialainen | 9/9 | Törmäys maahan lentäessään SMU:ssa | [9] |
12. helmikuuta 1968 | Itä-Kazakstanin alue , 30 km Nekrasovkasta ja 35 km luoteeseen Urdzharista | An-2T | 28946 | Kazakstan | 0/6 | Törmäys maahan lentäessään SMU:ssa | [kymmenen] |
19. helmikuuta 1968 | lähellä Bagdadia | n.a. | n.a. | n.a. | 2/2 | Törmäsi laskeutuessa | [yksitoista] |
24. huhtikuuta 1968 | Donetsk | IL-18V | 75560 | Moskova | 0/? | Keskeytetyn lentoonlähdön aikana se luisui pois kiitotieltä ja romahti | [12] |
29. helmikuuta 1968 | Chunsky-alue , 13 km Parchumista luoteeseen ja 165 km Bratskista länteen | IL-18D | 74252 | Kaukoitä | 83/84 | Hajoaa ilmaan hätälaskussa (palo aluksella tai polttoainevuoto) ( lisää… ) | [13] |
7. maaliskuuta 1968 | Gumrak , Volgograd | Tu-124 | 45019 | Pohjois-Kaukasialainen | 1/49 | Törmäsi heti lentoonlähdön jälkeen spoilerien vahingossa vapautumisen vuoksi ( lisää… ) | [neljätoista] |
9. maaliskuuta 1968 | Getantag -vuori lähellä Jerevania | IL-14 | 41840 | Georgian | 5/5 | Törmäys vuoreen laskeutuessaan lentokentälle | [viisitoista] |
22. huhtikuuta 1968 | lähellä Domodedovoa | IL-18V | 75526 | Moskova | 5/5 | Törmäys sähkölinjoihin harjoituslennon aikana | [16] |
27. huhtikuuta 1968 | Kuolan alue , 4 km päässä Chan-Ruchyasta | Mi-4 | 66824 | Pohjoinen | 1/3 | Listautui ja putosi maahan kuormaa nostettaessa, koska kaapeli takertui laskutelineeseen | [17] |
10. toukokuuta 1968 | Partizansky-alue , 6 km Vasilyevkasta | Mi-4P | 66905 | Kaukoitä | 11/11 | Tuli koneessa moottorin tai polttoainejärjestelmän viasta | [kahdeksantoista] |
16. toukokuuta 1968 | Dankovsky-alue , 1,5 km Maryinkasta luoteeseen | An-2M | 05977 | SPiMVL | 1/1 | Ilmailun kemiallisten töiden aikana se kaatui ja törmäsi maahan, koska lentokone oli menettänyt sivuttaishallinnan | [19] |
19. toukokuuta 1968 | Tenginskaya , Ust-Labinsky District | An-2R | 45228 | Pohjois-Kaukasialainen | 2/2 | Törmäsi maahan lentokemiallisten töiden aikana lentämisvirheiden vuoksi matalassa korkeudessa | [kaksikymmentä] |
28. toukokuuta 1968 | Shevchenkovskyn alue , 2 km Spodobovkasta luoteeseen | An-2R | 45209 | ukrainalainen | 2/2 | Ilmailukemiallisten töiden aikana hän menetti korkeutta ja törmäsi maahan kokemattoman lentäjän lentäjän virheiden vuoksi | [21] |
30. toukokuuta 1968 | valtion tila "Novo-Zolotovsky" , Semikarakorsky piiri | An-2M | 05989 | Pohjois-Kaukasialainen | 1/2 | Lennon aikana moottori sammui ohjaamossa matkustajan toiminnan takia, minkä jälkeen kone syöksyi maahan | [22] |
6. kesäkuuta 1968 | Aleksandrovskin piiri lähellä Strezhevoya | Mi-4A | 66845 | Länsi-Siperia | 1/4 | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen pitkittäisohjauksen hydraulijärjestelmän vian vuoksi | [23] |
1. heinäkuuta 1968 | Breusovka , Kozelshchinskyn alue | An-2M | 02332 | ukrainalainen | 2/3 | Moottorin pysähtyminen lentoonlähdön jälkeen polttoaineen veden likaantumisen vuoksi; törmäsi maahan pakkolaskun aikana humalaisen lentäjän virheiden vuoksi | [24] |
21. heinäkuuta 1968 | Oshin alue , 15 km lounaaseen Sufi-Kurganista | An-2TP | 32209 | Kirgisia | 14/14 | Törmäys vuoren kanssa välttäen ukkosmyrskyjä | [24] |
22. heinäkuuta 1968 | Nenetsien autonominen piirikunta , Tyrabeyto -järvi , 110 km lounaaseen Naryan-Marista | Mi-8T | 22511 | Pohjoinen | 5/8 | Menetti hallinnan ja kaatui maahan laskeutuessaan ( lisää… ) | [25] |
29. heinäkuuta 1968 | Svetloyarsky-alue , lähellä Bolshiye Chapurnikia | L-200D | 02110 | Pohjois-Kaukasialainen | 5/5 | Pysähdys ja törmäys maahan pakkolaskun aikana moottorin ja potkurin vian jälkeen ( lisää… ) | [26] |
3. elokuuta 1968 | Rocky Ridge , Mostovsky District , 7,5 km Psebaysta luoteeseen | An-2SH | 02110 | Pohjois-Kaukasialainen | 14/14 | Törmäys vuoreen SMU:ssa radan välttämisen jälkeen | [27] |
6. elokuuta 1968 | Surgutin alue , 15 km Ugutasta lounaaseen | Mi-4 | 38275 | SPiMVL | 3/3 | Tuntemattomasta syystä johtuva tulipalo aluksella | [28] |
8. elokuuta 1968 | Rauhallinen | An-10AS | 11172 | Itä-Siperia | 0/? | Laskeutumislähestymisen aikana vasen laskuteline putosi; hätälaskun aikana "vatsalle" tankkeri jäi koukkuun | [29] |
22. syyskuuta 1968 | Magadanin alue , 61 km Seimchanista luoteeseen | An-2TP | 91743 | Jakutsk | 5/8 | Törmäys vuoreen laskeutumisen jälkeen turvalliseen korkeuteen | [kolmekymmentä] |
6. lokakuuta 1968 | lähellä Marya | An-24B | 46552 | Turkmenistan | 0/? | Pakkolasku moottorivian jälkeen | [31] |
20. lokakuuta 1968 | Severny , Krasnojarsk | IL-18D | 75436 | Länsi-Siperia | 0/? | Karkea pakkolasku moottorivian ja miehistön virheiden jälkeen | [32] |
24. lokakuuta 1968 | Khangalasskyn alue , 48 km Maganista lounaaseen | Mi-4A | 38315 | Jakutsk | 3/3 | Törmäys maahan, koska miehistö on hajonnut lentäessä lumimyrskyssä | [33] |
2. marraskuuta 1968 | 15,6 km Lenskistä | An-12B | 11349 | Länsi-Siperia | 6/6 | Törmäys puihin laskeutumislähestymisen aikana (yhden moottorin vika tai korkeuden menetys tuulen leikkauksen vuoksi) | [34] |
17. joulukuuta 1968 | Tatarin salmi , lähellä Douaita | Mi-1 | 68100 | Kaukoitä | 1/1 | Putosi veteen lentäessään rankan lumisateen aikana | [35] |
Neuvostoliiton siviililentokoneen pääosaston / MGA:n (" Aeroflot ") lento- onnettomuudet | ||
---|---|---|