| Atlas Jet | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Perustamispäivämäärä | 1994 | |||
| Toiminnan lopettaminen | 17. elokuuta 2011 [1] | |||
| Peruslentokentät | Sheremetyevo ( Moskova ) | |||
| Keskittimet | Šeremetjevo | |||
| Pääsuunnat | Novokuznetsk-Spitchenkovo ( Novokuznetsk ), Kurumoch ( Samara ), Tolmachevo ( Novosibirsk ) | |||
| Laivaston koko | 13 | |||
| Päämaja | Moskova , Venäjä | |||
| Hallinto |
Shanin, Juri Vladimirovich , Khlopitko Dmitry Olegovich (pääjohtaja) |
|||
| Verkkosivusto | eng.rusair.com/start.sht… | |||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||
Atlas Jet (entinen RusAir ; virallinen nimi - CJSC Atlas Jet [2] ) on entinen venäläinen lentoyhtiö (nykyisin lentovälittäjä ), joka on erikoistunut liike- ja tilauslentoihin . Se sijaitsee Sheremetyevo ( Moskova ), Tolmachevo ( Novosibirsk ), Novokuznetsk-Spitchenkovo ( Novokuznetsk ) ja Kurumoch ( Samara ) lentokentillä.
Lentoyhtiö perustettiin vuonna 1994 ja aloitti toimintansa marraskuussa CGI Aero -nimellä. Vuonna 2002 se nimettiin uudelleen RusAiriksi.
Federal Air Transport Agency (Rosaviatsia) päätti 14. heinäkuuta 2011 keskeyttää RusAirin lentotoimintaluvan kolmeksi kuukaudeksi.
Liittovaltion lentoliikennevirasto peruutti RusAirin lentotoimintaluvan 17. elokuuta 2011.
28. lokakuuta 2011 lentoyhtiö nimettiin uudelleen Atlas Jet [2] [3] .
Vuonna 2012 Atlas Jet yritti riitauttaa oikeudessa liittovaltion lentoliikenneviraston päätöksen peruuttaa lentoyhtiön lentotoimintalupa, mutta tämä yritys epäonnistui [4] [5] .
Kesäkuussa 2011 yhtiön lentolaivasto koostui 13 lyhyen ja keskipitkän matkan lentokoneesta , Tu-134 - 8 yksikköä, Yak-42 - 3 yksikköä, Jak-40 - 2 yksikköä [6] .
Lentoyhtiö toimii vuoden 2014 lopusta lähtien lentovälittäjänä venäläisten liikelentoyhtiöiden tilauslentokuljetusten järjestämisessä. Aiemmin sen laivastossa olleet Tu-134-koneet siirrettiin Center-South -lentoyhtiölle .
20. kesäkuuta 2011 Tu-134 , peränumero 65691 , syöksyi maahan laskeutuessaan 2 km:n päässä tasavaltalaiselta " Besovetsin " lentokentältä Petroskoin lähellä . Koneessa olleesta 52:sta kuoli 47 ihmistä.
Ainoa elossa ollut miehistön jäsen, lentoemäntä Julia Skvortsova, irtisanottiin myöhemmin yhtiön johdolta "vähentääkseen henkilöstöä yhdellä yksiköllä", koska yhtiö kieltäytyi korvaamasta hänelle vammojen hoitokustannuksia.