Glock, Timo

Timo Glock
Kansalaisuus  Saksa
Syntymäaika 18. maaliskuuta 1982 (40-vuotias)( 18.3.1982 )
Syntymäpaikka
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa
Vuodenajat 6 ( 2004 , 2008-2012 ) _
Grand Prix 95 (91 alkua)
Debyytti Kanada 2004
Viimeinen Grand Prix Brasilia 2012
Paras viimeistely Paras aloitus
2 ( Unkari 2008 ) 2 ( Bahrain 2009 )
catwalks Lasit eKr
3 51 yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Timo Glock ( saksalainen  Timo Glock , syntynyt 18. maaliskuuta 1982 , Lindenfels ) on saksalainen kilpakuljettaja , joka kilpailee DTM - mestaruussarjassa BMW - tiimissä . Aikaisemmin kilpaillut Formula 1 - sarjoissa Jordanin , Toyotan , Virginin ja Marussian joukkueissa . Kilpaili myös GP2 :ssa , Champ Carissa ja muissa kilpa-sarjoissa.

Ura

Varhainen ura

Glock aloitti kilpa-uransa vuonna 1998 15-vuotiaana. Voitti useita kartingin mestaruuksia . Vuonna 2000 hän voitti BMW ADAC Formula Junior Cupin, vuonna 2001 hän voitti Formula BMW ADACin . Vuonna 2002 hän kilpaili Saksan Formula 3 :ssa, voitti mestaruuden kolmannen sijan ja hänet tunnustettiin vuoden tulokkaaksi. Vuonna 2003 Glock kilpaili Formula 3 Euro Seriesissa , voitti kolme osakilpailua ja sijoittui palkintokorokkeelle vielä kolme kertaa ja sijoittui mestaruussarjassa viidenneksi.

2004: Formula 1

Glock allekirjoitti testikuljettajasopimuksen Jordanin kanssa vuoden 2004 Formula 1 -kaudelle . Kanadan GP:ssä hän teki Formula 1 -debyyttinsä Giorgio Pantanon yhden kilpailun korvikkeena ; kilpailussa hän sijoittui 11. sijalle, mutta Williamsin ja Toyotan autojen hylkäämisen jälkeen hän sijoittui 7. sijalle, jolloin hän sai kaksi pistettä debyyttikilpailussaan. Kauden lopussa epäonnistunut Pantano jätti Jordanin, ja Glock vietti sen sijaan kauden kolme viimeistä Grand Prixia. Deutsche Postin sponsoroinnin ansiosta Jordanin värit ilmestyivät Jordan - autoihin .

2005: Champ Car

Vuonna 2005 Glock kilpaili Champ Car World Series -sarjassa Paul Gentilozzin Rocketsports- tiimin puolesta. Hänen paras tuloksensa oli toinen sija Montrealissa , jossa hän jäi vain Oriol Servian jälkeen . Mestaruussarjassa Glock sijoittui kahdeksanneksi ja valittiin Vuoden Champ Car Rookie -pelaajaksi.

2006–2007: GP2

Vuonna 2006 Glock kilpaili GP2 - sarjassa . Hän vietti osan kaudesta BCN Competicionissa näyttäen keskimääräisiä tuloksia; kauden aikana hän siirtyi vahvempaan joukkueeseen iSport International , jossa hän suoriutui paljon menestyksekkäämmin (erityisesti kaksi voittoa ja kolme palkintopallia). SM-sarjassa sijoittui neljänneksi. Myös vuonna 2006 hän testasi BMW-Sauber Formula 1 -tallin autoa ja allekirjoitti joulukuussa 2006 sopimuksen tämän joukkueen kanssa kaudeksi 2007 toisena testikuljettajana.

Kaudella 2007 iSport Internationalin puolesta puhuva Glock tuli GP2:n voittajaksi, voitti viisi kilpailua ja sijoittui palkintokorokkeelle vielä viisi kertaa. BMW:n pääpilotin Robert Kubican vakavan onnettomuuden jälkeen Kanadassa oli mahdollista, että seuraavassa kilpailussa USA :ssa hänet korvattaisiin Glockilla, mutta lopulta paikan päätti joukkueen päätestikuljettaja Sebastian Vettel . Kubicasta (ja sijoittui 8. sijalle Yhdysvalloissa debyyttisarjassa Grand Prix). Pian Vettel kutsuttiin Scuderia Toro Rosson päälentäjän paikalle (hän ​​teki debyyttinsä tässä joukkueessa Unkarin GP :ssä ), minkä jälkeen Glockista tuli BMW:n päätestilentäjä.

Formula 1

2008–2009: Toyota

Voitettuaan GP2-sarjan vuonna 2007 Glock kävi keskusteluja useiden Formula 1 -tallien kanssa. Tämä johti sopimukseen Toyotan kanssa , vaikka hänellä oli edelleen sopimus BMW: n kanssa, mutta lopulta ongelman päätti Motorsport Commission on Contracts . Marraskuussa hän antoi Timon osallistua Toyotan kaudelle 2008 [1] ja sen jälkeen hän allekirjoitti kolmivuotisen sopimuksen Ralf Schumacherin tilalle . Hän teki ensimmäiset pisteensä vuonna 2008 Kanadan GP :ssä ja sijoittui neljänneksi ennen Ferrarin Felipe Massaa . Glock ajoi viidenneksi Unkarin GP :ssä ja sijoittui kisassa toiseksi hallitsevan maailmanmestari Kimi Räikkösen edelle . Kaikkien aikojen ensimmäisellä yön yli pidetyssä Grand Prixissä Singaporessa Timo sijoittui neljänneksi osoittaen yhden kauden parhaista tuloksista.

Kauden 2008 viimeisessä kilpailussa 2008 Brasilian GP :ssä Glock juoksi seitsemänneksi muutaman kierroksen jälkeen ja päätti pysyä sateessa kuivan sään renkailla toisin kuin useimmat kuljettajat. [2] Viimeisen kierroksen alussa Timo oli neljäs, mutta viimeisessä mutkassa Sebastian Vettel ja McLaren-kuljettaja Lewis Hamilton ohittivat hänet . Kun Hamilton ohitti Glockin, britti voitti mestaruuden vuonna 2008. [3] Glock sijoittui kisan kuudenneksi ja kymmenenneksi kuljettajien sijoituksessa 25 pisteellä joukkuetoverinsa Jarno Trullin jälkeen . [neljä]

Vuosi 2009 on alkanut Glockille hyvin. Oltuaan 10 parhaan joukossa kaikissa kolmessa Australian vapaassa harjoituksessa , hän päsi kuudenneksi. Takasiipi (ja hänen kumppaninsa Trullin) Toyota oli kuitenkin liian joustava ja kielletty, joten ne poistettiin ja Timo lähti 19. sijalle. Kilpailun aikana hän taisteli tiensä kentän takaosaan ja teki kauniita ohituksia, mukaan lukien Fernando Alonso ja Sebastien Buemi viidenneksi. Kilpailun jälkeen Lewis Hamilton kuitenkin hylättiin ja heiltä riistettiin neljäs paikka, joten se meni Glockille. Viikkoa myöhemmin Malesiassa hän ajoi viidenneksi, mutta aloitti kolmanneksi Sebastian Vettelin ja Rubens Barrichellon rangaistusten jälkeen . Timo putosi lähdössä takaisin kahdeksanneksi, mutta hyvä rengasvalinta sateen alkaessa virheettömän ajon ohella mahdollisti Glockin sijoittumisen kolmanneksi, kun kilpailu keskeytettiin (mahdottomien rataolosuhteiden vuoksi) kierroksella 32.

Glockin seitsemännen sijan sarja sateisessa Kiinassa ja kuivassa Bahrainissa toi hänelle 12 pistettä, mutta hän tuli tähän tulokseen eri tavoin. Kiinassa hän saavutti pettymyksen 14:nneksi, eikä hän päässyt karsinta-ajan toisesta osasta ohi, kun taas Bahrainissa hän sijoittui johtoon 2. (siis uransa paras tulos), mutta valitettava jäykemmien renkaiden valinta varikkopysähdyksen alussa. pudotti hänet syvälle kentän takaosaan ja hän sijoittui seitsemänneksi.

Espanjan GP:ssä ja Monacon GP :ssä Glock sijoittui pettymyksellä kymmenenneksi lähdön jälkeen kuudenneksi ja varikkokaistalta. Turkissa ensimmäistä kertaa Bahrainin jälkeen Timo pääsi pistealueelle. Viimeisessä Britannian GP :ssä Silverstonessa Glock päsi kahdeksanneksi ja sijoittui askeleen päässä pisteistä yhdeksänneksi. Kotikilpailussa Saksan GP: ssä hän sijoittui myös yhdeksänneksi.

2010: Virgin Racing

Glockin tulevaisuus ei ollut tiedossa, mutta 17. marraskuuta Manor Grand Prix -tiimi ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen saksalaisen kanssa joukkueen päälentäjäksi kaudelle 2010 . [5] Vaikka oli huhuja, että Glock tekisi yhteistyötä Robert Kubican kanssa Renaultilla , koska Renault päätti ilmoittaa joukkueen kohtalosta vuoden lopussa, Timo päätti, että olisi parempi saada taattu F1-paikka kuin kilpailukykyinen auto. [6] 15. joulukuuta 2009 kartano nimettiin uudelleen Virgin Racingiksi , entinen GP2- kilpailija Lucas di Grassi otti sen joukkuetoverikseen. [7]

2011 ja 2012: Marussia

Timo Glock jatkaa esiintymistään Marussiassa . Joukkue ei saavuttanut vakavaa edistystä, Glock taisteli pääasiassa joukkuetovereiden kanssa, Jerome D'Ambrosion vuonna 2011 [8] ja Charles Peakin vuonna 2012 [9] , sekä Caterham F1 Teamin lentäjien kanssa .

21.1.2013 julkistettiin virallisesti Timo Glockin ja Marussian [10] keskinäinen yhteistyön katkeaminen , vaikka lentäjän nykyinen sopimus päättyi vasta vuonna 2014.

DTM

Vuonna 2013 Timo Glock osallistui DTM-mestaruuteen osana BMW -tiimiä [11] . Kauden viimeisessä kilpailussa Hockenheimissa hän otti ensimmäisen voittonsa tässä sarjassa.

Henkilökohtainen elämä

Timo Glock asuu Sveitsissä tyttöystävänsä, saksalaisen mallin Isabelle Reisin kanssa. Glock ja Reis ovat Caterham F1 Teamin pilotin Heikki Kovalaisen ja hänen brittiläisen tyttöystävänsä Katherine Hyden läheisiä ystäviä. Maaliskuussa 2013 Timolle ja Isabellelle syntyi poika Mika.

Suoritustulokset

Tilastot

Kausi Sarja Tiimi Alkaa voitot puolalaiset eKr catwalks Lasit Paikka
2000 ADAC Formula Junior Cup 19 yksitoista 6 ? viisitoista 285,5 yksi
2001 Formula BMW ADAC BMW Formel ADAC Rookie Team kaksikymmentä kahdeksan 3 ? 13 268 yksi
2002 Saksan formula 3 Opel Team KMS kahdeksantoista 3 2 3 6 52 3
2003 Formula 3 Eurosarja Opel Team KMS kaksikymmentä 3 0 yksi 6 55 5
Formula 3 Masters yksi 0 0 0 0 0 kolmekymmentä
2004 Porsche Supercup Porsche AG VIP -tiimi yksi 0 0 ? 0 0 NKL†
Formula 1 Jordan Ford neljä 0 0 0 0 2 19
2005 Champ Car World Series Rocketsports Racing 13 0 0 yksi yksi 202 kahdeksan
2006 GP2 BCN-kilpailu kaksikymmentä 2 0 0 5 60 neljä
iSport International
2007 GP2 iSport International kaksikymmentä 5 neljä 5 kymmenen 88 yksi
2008 Formula 1 Panasonic Toyota Racing kahdeksantoista 0 0 0 yksi 25 kymmenen
2009 Formula 1 Panasonic Toyota Racing neljätoista 0 0 yksi 2 24 kymmenen
2010 Formula 1 neitsyt kilpa kahdeksantoista 0 0 0 0 0 25
2011 Formula 1 neitsyt kilpa kahdeksantoista 0 0 0 0 0 25
2012 Formula 1 Marussia F1 Team kaksikymmentä 0 0 0 0 0 kaksikymmentä
2013 DTM BMW Team MTEK kymmenen yksi 0 0 2 40 9
2014 DTM kymmenen 0 0 0 yksi 33 16
2015 DTM kahdeksantoista yksi yksi 2 yksi 56 viisitoista
2016 DTM BMW Team RMG kahdeksantoista yksi yksi 84 kymmenen
2017 DTM kahdeksantoista yksi 3 neljä 133 7

† - Koska Glock oli vieraslentäjä, hän ei voinut ansaita pisteitä.

Esitysten tulokset Champ Carissa

vuosi Tiimi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 Sijoitus Lasit
2005 Rakettiurheilu LBH
6
MTY_
_
MIL
9
POR
10
CLE
10
TOR
7
EDM
13
SJO
6
DEN
_
MTL
2
Lvg
8
SRF
6
MXC5
_
kahdeksan 202

GP2-sarjan esitysten tulokset

vuosi Tiimi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 kaksikymmentä 21 LZ Lasit
2006 BCN-kilpailu VAL
1

16
VAL
2

8
SAN
17

_
SAN
2

4

117 euroa _

2 euroa

eläkkeelle
ISP
1

11
ISP
2

10
MON
1

Retriitti
neljä 58
iSport International VEL
1

2
VEL
2

6
FRA
1

1
FRA
2

4
HÄNEN
13

_
HÄNEN
2

1
VENÄJÄ
1

2
VEN
2

5
TUC
1

4
TUC
2

4
ITA
1

Eläkkeelle jääminen
ITA
2

NS
2007 iSport International BACH
1

2
BACH
2

2
ISP
1

2
ISP
2

1
MA
1

3
FRA
1

Retreat
FRA
2

Eläkkeelle jääminen
VEL
1

Poistu
VEL
2

Lähtö

11 euroa

_

25 euroa _
VENÄJÄ
1

10
VEN
2

Poistu
TUC
1

4
TUC
2

1
ITA
1

3
ITA
2

1
BEL
1

17
BEL
2

NS
VAL
1

7
AKSELI
2

1
yksi 88

Formula 1 tulokset

Kausi Tiimi Alusta Moottori W yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 kaksikymmentä Paikka Lasit
2004 Jordan Ford Jordania
EJ14
Ford Cosworth
RS2 3.0 V10
B ABC
testi
MAZ
testi
BACH-
testi
SAN
testi
ISP
testi
MON
testi
euron
testi
CH
7
COE
testi
FRA
testi
VEL
testi
GER
testi
VEN
testi
BEL
testi
ITA
testi
SARJA
15
YAPO
15
BRA
15
19 2
2008 Panasonic
Toyota Racing
Toyota
TF108
Toyota
RVX-08 2.4 V8
B ABC:n
lähtö
MAZ
Skhod
BACH
9
ISP
11
TUTS
13
MA
12
CH
4
FRA
11
VEL
12
GER
Retreat
VEN
2
7 euroa
BEL
9
IT
11
SININEN
4
YaPO
Skhod
SARJA
7
BRA
6
kymmenen 25
2009 Panasonic
Toyota Racing
Toyota
TF109
Toyota
RVX-08 2.4 V8
B ABC
4
MAZ
3‡
SARJA
7
BACH
7
ISP
10
MA
10
TUTS
8
VEL
9
HÄNEN
9
VEN
6
14 euroa
BEL
10
IT
11
SININEN
2
YAPO
NS
ARB
ABU
kymmenen 24
2010 neitsyt kilpa Neitsyt
VR-01
Cosworth
CA2010 2.4 V8
B BACH
lähtö
ABC:n
lähtö
MAZ
Skhod
KIT
Lähtö
ISP
18
MON
Skhod
TUTS
18
KAN-
lasku
19 euroa
VEL
18
GER
18
WEN
16
BEL
18
IT
17
SININEN
Lähtö
YAPO
14
KOR
Lähtö
BRA
20
ABU
Skhod
25 0
2011 Marussia
Virgin Racing
Virgin
MVR-02
Cosworth
CA2011 2.4V8
P ABC
NKL
MAZ
16
SAKSA
21
TTC
NS
ISP
19
MON
Skhod
CH
15
21 euroa
VEL
16
HÄNEN
17
WEN
17
BEL
18
IT
15
SININEN
Lähtö
YAPO
20
KOR
18
IND
Retriitti
ABU
19
BRA
lähtö
25 0
2012 Marussia
F1 Team
Marussia
MR01
Cosworth
CA2012 2.4V8
P ABC
14
MAZ
17
SARJA
19
BACH
19
ISP
18
MA
14
KAN-
lasku
euroa
T
VEL
18
HÄNEN
22
VEN
21
BEL
15
IT
17
SININEN
12
YAPO
16
KOR
18
IND
20
ABU
14
COE
19
BRA
16
kaksikymmentä 0

‡ Vuoden 2009 Malesian Grand Prix -kilpailussa Glock sai puolipistettä, koska hän ei ollut suorittanut 75 prosenttia kilpailumatkasta.

Muistiinpanot

  1. CRB sanoo, että Glock on vapaa kilpailemaan Toyotalle , autosport.com ( 2007-11-16 ). Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016. Haettu 16. marraskuuta 2007.
  2. Benson, Andrew . Brasilian Grand Prix , BBC Sports (11. helmikuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2008. Haettu 26. kesäkuuta 2009.
  3. McLarenin Hamiltonista tulee kaikkien aikojen nuorin F1-mestari , tsn.ca (11. helmikuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2011. Haettu 26. kesäkuuta 2009.
  4. Vuoden 2008 sijoitukset . tsn.ca. Haettu 2. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2012.
  5. Los, Andrey . Timo Glock allekirjoitti sopimuksen Manor Grand Prix :n kanssa , f1news.ru  (17. marraskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2010. Haettu 12. maaliskuuta 2010.
  6. BBC SPORT | moottoriurheilu | Formula 1 | Glock johtaa uutta Manor F1 -joukkuetta . Haettu 12. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2020.
  7. Buharov, Dmitri . Virgin Racing: Timo Glock ja Lucas di Grassi , f1news.ru  (15. joulukuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2014. Haettu 12. maaliskuuta 2010.
  8. Formula 1 -kauden 2011 kokoonpanot » Formula 1 -uutiset » Urheilukatsaus . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2013.
  9. Charles Pic (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2013. 
  10. Los, Andrey . Marussia F1 on virallisesti vahvistanut eron Glockin kanssa , f1news.ru  (21. tammikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2016. Haettu 21. tammikuuta 2013.
  11. Valeev, Elmir . BMW vahvisti virallisesti sopimuksen Glockin kanssa , F1News.Ru  (25. tammikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2013. Haettu 25. tammikuuta 2013.

Linkit

  • timoglock.de - Timo Glockin virallinen verkkosivusto
  • Profiili  (englanniksi) Driver Database -sivustolla
  • Timo Glock  (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com