Kokshetaun lastenrautatie

Kokshetau lasten rautatie , lyhenne (KDZhD) ( kaz. Kokshetau balalar temir zholy , latina  - kaz. Kökşetau balalar temır joly ) - nyt lakkautettu kapearaiteinen lastenrautatie (ChRW), joka toimii puistossa kaupungin etelälaidalla lähellä taistelujen muistomerkkiä Vallankumous Kokshetaun kaupungissa , Akmolan alueella , Kazakstanissa .

Kazakstanin pohjoisin lastenrautatie . [1] Tie oli muodoltaan epäsäännöllinen kehä, jossa oli yksi asema . Yksi 52:sta Neuvostoliitossa toimivista lasten rautateistä. [2]

Raiderata - 750 mm . Pituus - 1,8 km

Liikkuvaa kalustoa edusti dieselveturi TU2-041 ja useita PV40 - vaunuja .

Historia

Yleistiedot

Lasten rautateiden kehärata, 1,8 km pitkä, rakennettiin kaupungin etelälaidalla sijaitsevaan puistoon. Kehän länsiosassa oli outo mutka - tie kulki puistoon asennetun Vallankumouksen taistelijoiden muistomerkin ympäri. Ei kaukana siitä oli lastentien ainoa asema, jolla oli minimaalinen raidekehitys - vain yksi nuoli ja umpikuja suurella etäisyydellä matkustajalaiturista.

Asemarakennuksina käytettiin Egorovin tehtaan leveäraiteisten henkilöautojen koreja. Vanhoja, vielä ruuviliitoksilla. Yhdessä heistä sijaitsi aseman päivystäjän virka ja luokka tiedotustilaisuuksia ja suunnittelukokouksia varten. Toinen on odotushuone. Asemalla, aivan pääradan varrelle, järjestettiin katseluoja. Lastentien opetusrakennus sijaitsi kaupungin toisessa päässä - rautatieaseman ja Lokomotiv-stadionin vieressä.

Tie jatkui vuoteen 1995 asti . Talvella 1995-1996 nuoret rautatietyöläiset kävivät vielä piireissä, mutta he eivät jääneet odottamaan kesäharjoittelun alkamista. Syksyllä 1997 asemarakennukset poltettiin maan tasalle, kaikki liikennevalot rikottiin. Muutamaa vuotta myöhemmin raiteiden purkaminen aloitettiin, ja vuoteen 2001 mennessä lastenratasta ei ollut enää juurikaan jälkeä.

Liikkuva kalusto

Tiellä oli käytössään useita PAFAWAG- henkilöautoja ja dieselveturi TU2 . Avaamishetkestä vuoteen 1986 asti se oli TU2 -204, joka siirrettiin myöhemmin Borovoe Resortiin Shchuchinskaya ChRZD:hen. Myöhemmin hänet korvattiin TU2 -041:llä Atbasarin varikolla. On mahdollista, että suunnilleen samoina vuosina myös puolalaiset PAFAWAG-vaunut korvattiin kotimaisilla PV40-autoilla . Koska lastentien varrella ei ollut varikkoa tai ainakaan aitoa, kaikki vanerilla peitetyt ikkunat vajosivat talvehtimaan laiturilla, aivan avoimen taivaan alla.

Juna "Young Kokchetavets"

Henkilöautoilla oli omat nimensä: "Young Kokchetavets" ja niin edelleen. Siniseksi ja siniseksi maalattu se koostui 3 vaunusta.

Asemat ja tilat

• Station "Sinegorye"  - lasten rautatien pääasema. Se sijaitsi Lasten rautatien luoteisosassa lähellä vallankumouksen taistelijoiden muistomerkkiä.

Galleria

Katso myös

• Luettelo lasten rautateistä

Muistiinpanot

1. ↑ Sutyagin, Dmitry Kaikkein eniten .... www.dzd-ussr.ru. Käyttöpäivä: 26. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ Dmitri Sutyagin. Lasten rautatiet. Luettelo kaupungeista, joissa on CHR . Neuvostoliiton lasten rautatiet. Historia ja nykyaika . www.dzd-ussr.ru (2000-2015). Haettu 11. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014. (määrätön)

Kirjallisuus

• Kansallisen työmatkan piirteet. Muistelmia vanhasta matkasusesta. Osa 2 / Mihail Utkin. - M. , 2017. - 670 s.
• Sutyagin DV Lastemme rautatiet . - M . : Zheleznodorozhnoye Delo, 2008. - T. 1. Venäjän lasten rautatiet. — 448 s. - 2000 kappaletta.  - ISBN 5-93574-031-1 , 5-93574-034-6. Arkistoitu 26. tammikuuta 2010 Wayback Machinessa

Linkit

• Kokshetau Children's Railway D. Sutyaginin verkkosivuilla "Neuvostoliiton lasten rautatiet"