Dire Avenue Line, IRT
| Dire Avenue Line, IRT | |
|---|---|
| IRT Dyre Avenue LineNew Yorkin metro | |
 | |
| Ensimmäisen sivuston avaaminen | 1912 (osana metroa vuodesta 1941) |
| Asemien lukumäärä | 5 |
| Tontteja | koko rivi |
IRT Dyre Avenue Line on New York Cityn metron IRT-jaostolinja . Linja toimii Bronxin koillisosassa haaraututtuaan IRT White Plains Road Line -linjalta East 180th Streetin pohjoispuolella . Palvelee vuorokauden ympäri väylän 5 varrella .
Pituus ja reitti
Dyre Avenue Line liikennöi vain reitillä 5 kaikilla pysäkeillä ja kulkee Bronxin kautta . Suurin osa linjasta on ylikulkusillalla, lukuun ottamatta Pelham Parkwayn metroasemaa .
Linjassa on kaksi kappaletta. Kaksi keskeistä pikajunia varten Eastchester-Dire Avenuen ja Baychester Avenuen välillä sekä Pelham Parkwaylta Morris Parkin eteläpuolelle .
1990-luvun lopulla etelään suuntautuvaa pikajunaa jatkettiin Dyre Avenuen eteläpuolella ja Pelham Parkwayn umpikujalle uusien autojen testaamiseksi divisioonaan A. Tätä rataa käytetään myös junien kääntämiseen Dyre Avenuelta.
Pohjoiseen suuntautuvalla pikajunalla on umpikatu Pelham Parkwaylla, ja sitä käytettiin pysäköintiin, ja se on nyt Unionport Yardin tarpeeton jatke . Tästä polusta on myös pieni osa Baychesterin ja Dyre Avenuen välillä.
Kaksiraiteisen linjan pohjoispää umpikujalla ja Dyre Avenuen eteläpuolella. Eteläpää jänneristeyksestä yhdistää paikalliseen IRT White Plains Road Line -tielinjaan (yhteydet pikaraiteisiin).
Historia
Dyre Avenue Line oli alun perin osa NYW&B :n 4-raiteista päälinjaa , sähköistettyä lähiliikenteen rautatiejärjestelmää, joka yhdistää White Plainsin ja Port Chesterin asemaan Harlem-joen varrella IRT Third Avenue Line -linjan vieressä . NYW&B avattiin 29. toukokuuta 1912 . East 180th Street -asema avattiin myöhemmin , ja sieltä on siirrot White Plains Road -linjalle ja muihin verkkoihin. Expressit pysähtyivät vain Pelham Parkwayllä ja East 180th Streetillä Bronxissa. 31. joulukuuta 1937 NYW&B haki konkurssiin.
Vuonna 1929 suunniteltiin maanalaisen linjan perustamista ennen NYW&B:n konkurssia. Linjan piti kulkea Morris Park Avenue, Wilson Avenue ja Boston Road Baychester Avenuelle, jatkeena Second Avenue -linjaa . Vuonna 1939 konkurssin jälkeen suunnitelma alettiin sisällyttää Dyre Avenue -linjaan IRT-järjestelmään.
New Yorkin liikennelautakunta osti NYW&B:n toimipisteen Bronxista , joka on East 180th Streetin aseman pohjoispuolella, ja avasi sinne sukkulan 15. toukokuuta 1941 siirtämällä IRT White Plains Road Line -linjalle East 180th Streetillä. . Suunnitelma linjan palauttamiseksi Westchesterin piirikunnassa epäonnistui.
Suora yhteys avattiin 6. toukokuuta 1957 , ja vanha NYW&B-asema suljettiin. Aluksi IRT Broadway - Seventh Avenue Line -linjan pikareittejä käytettiin suoraa reittiä varten, työskentely päivällä, ja sukkula toimi illalla, linja ei toiminut yöllä. Vuonna 1966 Dyre Avenue -reitti siirrettiin IRT Lexington Avenue Line -linjalle , ja se on sitä edelleenkin. Linja toimii edelleen sukkulana yöllä.
-
Gun Hill Roadin asema
Asemien luettelo
Linjaa pitkin kulkevat reitit viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen
| kellon ympäri | |
|---|---|
| Paikalliset polut | 
|
Asemat linjalla
| yleissopimukset |
|---|
| reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä): |
 kellon ympäri
 ympäri vuorokauden, paitsi yöllä
 ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa
 arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla)
 arkisin kellon ympäri
 ruuhka-aikoina
 arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa
 arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu
 viikonloppuna
 yöllä
 yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin)
 ei junaliikennettä
|
 asema
|
|
Tyyppi ( MTA :n mukaan ) |
Alustan polut |
Avauspäivämäärä _ |
Reitit | Elinsiirrot | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linja alkaa | ||||||||||||||||||
| Eastchester - Dire Avenue | maahan | kaikki | 29. toukokuuta 1912 [1] |  
|
||||||||||||||
| Baychester Avenue | lovissa | kaikki | 29. toukokuuta 1912 [1] |
|
||||||||||||||
| Gun Hill Road |
|
lovissa | kaikki | 29. toukokuuta 1912 [1] |
|
|||||||||||||
| Pelem Parkway | lovissa | kaikki | 29. toukokuuta 1912 [1] |
|
||||||||||||||
| morris puisto | lovissa | kaikki | 29. toukokuuta 1912 [1] |
|
||||||||||||||
| Linja on White Plains Road -linjan vieressä |
| |||||||||||||||||
Muistiinpanot
Linkit
- nycsubway.org - IRT Dyre Avenue Line
- New York, Westchester ja Boston Railway (NYW&B )
- NYW&B:n verkkosivusto
| New Yorkin metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rivit |
| ||||||||
| Reitit |
| ||||||||
| muu | |||||||||
| Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin | |||||||||
