"Keltti" | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Venäjä |
Kotisatama | Vladivostok |
Käynnistetään | 5. elokuuta 1905 |
Erotettu laivastosta | 13. huhtikuuta 1916 |
Moderni status | Murtunut metalliksi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Torpedo |
Hankkeen nimitys | kirjoita "sammpi" |
Pääsuunnittelija | Simon Lack |
Nopeus (pinta) | 8,3 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 5 solmua |
Toimintasyvyys | 30 m |
Navigoinnin autonomia | Pinnalla 250 mailia 5 solmun nopeudella, veden alla 30 mailia 3 solmun nopeudella |
Miehistö | 12 henkilöä, joista kaksi upseeria |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 153 t |
Vedenalainen siirtymä | 189 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
22 m |
Rungon leveys max. | 3,6 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,7 m |
Virtapiste | |
Bensiini-sähkö
|
|
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
3 × 457 mm TA (2 keulassa ja 1 perässä), 5 torpedoa |
Kefal on venäläinen Sturgeon-luokan sukellusvene Venäjän ja Japanin sodan aikana .
Sukellusvene Mullet laskettiin laskeutumaan vuonna 1904 Newport News Shipbuilding & Dry Dock Companyssa Newport Newsissa , Yhdysvalloissa. Marraskuussa 1904 se toimitettiin purettuna Libavaan (Venäjä) , missä sitä ei itse asiassa koottu tehtaalla, vaan se rakennettiin uudelleen toimitettujen rungon osien huonon laadun vuoksi.
Kokoonpano valmistui 22. huhtikuuta 1905, minkä jälkeen "Mullet" lähetettiin rautateitse Vladivostokiin palveluspaikkaan. Ešelon saapui paikalle 7. heinäkuuta samana vuonna. 5. elokuuta laukaistiin Vladivostokissa.
Lokakuussa 1905 hän astui palvelukseen, 12. lokakuuta hän teki ensimmäiset sukelluksensa, 14. lokakuuta hän lähti tiedustelulle lahdille. 15. marraskuuta pumppu hajosi vieraan esineen sisäänpääsyn vuoksi, korjaus kesti 21. marraskuuta asti. 25.-26. marraskuuta hän teki harjoitussukelluksia.
Hän vietti talven 1905-1906 Novik Bayssä, Venäjän saarella. Vuosina 1906-1916 sukellusvene toimi osana Siperian laivastoa, talvehti Vladivostokissa ja kesällä suoritti taisteluharjoituksia Strelok Bayssä, Razboynik Bayssa.
Syyskuussa 1906 hän teki kaksi onnistunutta harjoitushyökkäystä Zhemchug-risteilijää vastaan .
Helmikuussa 1907 Vladivostokissa oleskelun aikana veneessä tapahtui merimiehen valvonnan vuoksi kaasuräjähdys, joka aiheutti tulipalon. Osa akuista on epäkunnossa.
15. - 21. joulukuuta 1908 hän lähti Itä-Bosporin vesille . Joulukuun 19. päivänä hän teki onnistuneen jään alla matkan ohittaen 4 mailia jään alta 1 tunnissa 35 minuutissa.
Tiimi:
Vasily Chikhanin palveli sukellusveneessä "Kefal". Hän katosi vuonna 1912 palvellessaan.
Vuodesta 1914 lähtien sitä on käytetty opetustarkoituksiin.
13. huhtikuuta 1916 Mullet poistettiin taistelulaivastosta, suljettiin pois alusluetteloista ja luovutettiin satamaan purettavaksi. Sitä säilytettiin, kunnes se leikattiin metalliksi vuonna 1922.
Venäjän keisarillisen laivaston sukellusveneet | ||
---|---|---|
Varhaiset pilottiprojektit _ |
| |
Yksittäiset projektit |
| |
Tyyppi Kasatka (1904) | ||
Tyyppi Sturgeon (1905) | ||
Tyyppimonni (1905 ) | ||
Tyyppikarppi ( 1907 ) | ||
Cayman- tyyppi (1908) | ||
Tyyppi mursu (1913) | ||
Tyyppi Narwhal (1914) | ||
Tyyppipalkit (1915 ) | ||
Tyyppi amerikkalainen hollantilainen (1916-1923) | ||
/ * Uponnut / † Kadonnut / |