AG-11

AG-11  on Venäjän keisarillisen laivaston sukellusvene , Holland-602F-projektin viiden veneen sarjan johtava alus , valmistettu Yhdysvalloissa ja ostettu Venäjän imperiumin Itämeren laivastolle . Vuosina 1916-1917 hän oli osa Itämeren laivastoa, osallistui ensimmäiseen maailmansotaan . Räjäytettiin miehistön toimesta 1918 lähtiessään Hangosta.

Rakennushistoria

Sukellusvene AG-11 rakennettiin vuonna 1915 Ison-Britannian kuninkaalliselle laivastolle Electric Boat Co -yhtiön suunnitelman mukaan Barnet Yardin telakalla Vancouverissa . 18. (31.) elokuuta 1915 JSC " Noblessner " ostettiin Venäjän Morvedin tilauksesta . Samana vuonna se toimitettiin purettuna meritse Vladivostokiin ja sieltä rautateitse Petrogradiin Baltian telakalle valmistumista varten. Se laskettiin uudelleen 15. (28.) toukokuuta 1916 ja 4. (17.) kesäkuuta se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin, 10. (23.) kesäkuuta 4. sukellusvenedivisioonaan. Aloitettu elokuussa 1916, sitten läpäissyt hyväksymistestit Kronstadtissa , Bjorkesundissa ja Revelissä , 2 (15) syyskuuta 1916 otettiin käyttöön. Hänellä ei ollut tykistöaseita, lukuun ottamatta torpedoputkia, sillä hän oli aseistettu vain konekiväärillä.          

Huoltohistoria

Syyskuun 6.  (19.)  1916 hän nosti laivaston lipun ja aloitti henkilöstön palvelemisen ja kouluttamisen Revelin perusteella . Marraskuun alussa se saavutti taisteluvalmiuden. Hän lähti 27. marraskuuta ( 10. joulukuuta )  1916 sotilaalliseen kampanjaan Suomenlahden länsiosassa, otti aseman Osmussaaren ja Hangon niemimaan väliin ja harjoitti torpedohyökkäystä partioinnin yhteydessä. Talvella 1916-1917 hän oli Noblessnerin tehtaalla, jossa havaitut puutteet poistettiin veneestä ja asennettiin 47 mm:n Hotchkiss-ase .

Vuonna 1917 hän suoritti viisi sotilaskampanjaa, ei menestynyt, divisioonan viidestä veneestä ainoalla oli törmäys vihollisen kanssa - yhdessä kampanjoista hän löysi yhdeksän saksalaista kuljetusvälinettä, joita ruotsalaiset hävittäjät vartioivat ja jotka noudattivat tiukasti alueellisia sääntöjä. Ruotsin vesillä [2] . Ei lähtenyt hyökkäykseen. Yhdessä divisioonan ja emoaluksen kanssa Oland sijaitsi Lumin saarella .

Lokakuusta 1917 lähtien hänestä tuli osa punaista laivastoa, joka perustuu Rogeküliin (nykyinen Rohuküla kylä Haapsalussa Virossa). Joulukuusta lähtien hän ei lähtenyt kampanjoihin, vaan hänet siirrettiin talveksi Hangoon . 3. huhtikuuta 1918 saksalaiset tekivät 9 500 miehen hyökkäyksen Hangoon Rüdiger von der Goltzin johdolla . Koska satama oli jään tukkimassa ja jäänmurtaja poissa, AG-11-ryhmä joutui välttämään vihollisen aluksen vangitsemisen räjäyttämään veneensä ja evakuoimaan Helsingforsiin junalla.

Vuonna 1924 suomalaiset sukeltajat nostivat AG-11:n luurangon ja leikkasivat sen metalliksi.

Komentajat

• 26. kesäkuuta 1916 - 15. marraskuuta 1917: luutnantti Mihail Vladimirovich Kopiev [3] . Sukeltaessa vuodesta 1912 lähtien hän palveli yhdessä Som-sukellusveneen kanssa Siperian laivueessa, sitten Mustallamerellä, sitten Itämerellä. Vuonna 1915 hän vastaanotti purettuja AG-tyyppisiä veneitä Vladivostokissa. Vuonna 1917 hänet ylennettiin yliluutnantiksi ja nimitettiin AG-tyyppisen sukellusvenedivisioonan komentajaksi ylennyksen menneen kreivi Kellerin sijaan .
• 15. marraskuuta 1917 - 3. huhtikuuta 1918: luutnantti Nikolai Methodievich Kitaev [4] . Sukellusasiantuntija, laitesukelluksessa vuodesta 1915, hän palveli Bars-tyyppisillä sukellusveneillä, komensi Pike-sukellusvenettä, jonka jälkeen hän korvasi Kopyevin ylennyksensä yhteydessä.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent  Submarines . www.gwpda.org (1999). Haettu 9. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2019.
2. ↑ "Syvyyden myrsky", 2022 .
3. ↑ Pozharsky, 2011 , s. 422-424.
4. ↑ Pozharsky, 2011 , s. 388-389.

Kirjallisuus

• A. M. Pozharsky. Laitesukellus Venäjällä 1834-1918 Elämäkertaopas. - Pietari. : "BLITZ", 2011. - 1024 s. - 1000 kappaletta.

Linkit

• Nikolaev A.S. AG-11, tyyppi "AG" (Holland-602F) . Syvyyden myrsky (2003-2018). Haettu: 16. helmikuuta 2022. (määrätön)
• SUKKELUSVENEET TYYPPI "AG" ("AMERICAN HOLLAND")