| "Karp" -tyyppiset sukellusveneet | |
|---|---|
| projekti "E" | |
| Sukellusvene " Karp " | |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | torpedo-sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | "Karp" (saksalainen tyyppi "E") |
| Pääsuunnittelija | Raymond de Equilei |
| Nopeus (pinta) | 10 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
| Toimintasyvyys | 30 m |
| Navigoinnin autonomia |
825 mailia, 27 mailia veden alla |
| Miehistö | 22 henkilöä, joista kaksi upseeria |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 205 t |
| Vedenalainen siirtymä | 236 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
39,9 m |
| Rungon leveys max. | 3,14 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
2,61 m |
| Virtapiste | |
| kerosiini-sähköinen, 2 moottoria 200 hv. Kanssa. , 2 sähkömoottoria 200 hv Kanssa. | |
| Aseistus | |
| Tykistö | lisäksi asennettiin 37 mm:n kaliiperitykki |
Miina- ja torpedoaseistus |
1 TA kaliiperi 457 mm, 3 torpedoa. |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Karp"-tyypin sukellusveneet - sarja venäläisiä sukellusveneitä , jotka rakennettiin vuosina 1904 - 1906 Saksassa "E"-projektin mukaisesti .
Venäjän ja Japanin sodan syttymisen yhteydessä laivaston teknisen komitean tehtävänä oli vahvistaa mahdollisimman nopeasti laivastoa yleensä ja erityisesti sukellusvenelaivastoa. Kotimaisen kehityksen ohella työskenneltiin ulkomaisten näytteiden hankkimiseksi. 24. toukokuuta 1904 allekirjoitettiin sopimus F. Krupp -yhtiön edustajan K. Wachterin kanssa kolmen E-tyypin sukellusveneen rakentamisesta Venäjän laivastolle. Ne rakennettiin vuosina 1904-1907. Sukellusvene "Kambala" katosi harjoitusten aikana vuonna 1909 taistelulaivan "Rostislav" ryöstössä . Loput kaksi venettä palvelivat vuoteen 1917 , jonka jälkeen ne otettiin suojelukseksi. Vuonna 1918 heidät vangittiin ensin Saksan joukot ja sitten ententen joukot , minkä jälkeen ne tulviivat.
| Nimi | Tehdasnumero | Kirjanmerkin päivämäärä | Käynnistetään | Käyttöönotto _ |
|---|---|---|---|---|
| "Karppi" | 109 | Touko-kesäkuu 1904 | kesäkuuta 1905 | 1. elokuuta 1907 |
| "Karas" | 110 | 30. toukokuuta 1906 | 10. syyskuuta 1907 | |
| "Kampela" | 111 | heinäkuuta 1907 | 8. syyskuuta 1907 |
Krim. Sukellusvene "Kambala" liikkeen aikana.
Venäläinen sukellusvene "Karas".
Sukellusvene "Kambala" saapuu Sevastopolin eteläiselle lahdelle.
Sukellusveneiden "Karp", "Karas", "Pike", "Salmon" kiinnitysseinällä.
| Venäjän keisarillisen laivaston sukellusveneet | ||
|---|---|---|
| Varhaiset pilottiprojektit _ |
| |
| Yksittäiset projektit |
| |
| Tyyppi Kasatka (1904) | ||
| Tyyppi Sturgeon (1905) | ||
| Tyyppimonni (1905 ) | ||
| Tyyppi Karp (1907) | ||
| Cayman- tyyppi (1908) | ||
| Tyyppi mursu (1913) | ||
| Tyyppi Narwhal (1914) | ||
| Tyyppipalkit (1915 ) | ||
| Tyyppi amerikkalainen hollantilainen (1916-1923) | ||
| / * Uponnut / † Kadonnut / | ||