Cayman (sukellusvene)

"Kaimaani"
Laivan historia
lippuvaltio  Venäjä
Kotisatama Kronstadt , Petrograd , Revel
Käynnistetään 28. marraskuuta 1907
Erotettu laivastosta 2. marraskuuta 1916
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi torpedo-sukellusvene
Hankkeen nimitys Cayman tyyppi
Pääsuunnittelija S. Lake
Nopeus (pinta) 10,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,8 solmua
Toimintasyvyys 50 m
Navigoinnin autonomia 700 mailia,
22 mailia veden alla 7 solmun nopeudella
Miehistö 32-36 henkilöä
Hinta 500 000 $ [1]
Mitat
Pinnan siirtymä 409 t
Vedenalainen siirtymä 480 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 41 m
Rungon leveys max. 3,85 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 4,9 m
Virtapiste

bensiini-sähkö,

  • 2 moottoria 400 hv Kanssa. , 2 moottoria 200 hv Kanssa.,
  • 2 sähkömoottoria 200 hv Kanssa.
Aseistus
Tykistö 47 mm kaliiperi, kevyt konekivääri

Miina- ja torpedoaseistus		 2 keula- ja 2 perä - TT :tä kaliiperi 457 mm, 2 Drzewiecki-järjestelmän ristikko-TT:tä päällirakenteessa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Caiman"  - "Caimanin" sukellusvene , oli osa Venäjän keisarillista laivastoa .

Historia

Cayman laskettiin V:n telakalle. Creighton and Co. "Ohtassa Pietarissa syyskuussa 1905 . Vuonna 1907 hänet sisällytettiin laivaston luetteloihin, 28. marraskuuta  ( 11. joulukuuta )  1907 hänet laskettiin vesille. Syyskuusta 1908 lähtien se testattiin valmiiksi, marraskuussa 1909 se hyväksyttiin virallisesti valtionkassaan, mutta elokuuhun 1911 asti sitä viimeisteltiin, testattiin ja valmistui. 19. syyskuuta 1911 otettu käyttöön.

Itse asiassa hän aloitti palveluksensa vuonna 1912. 3. kesäkuuta 1913 yliluutnantti V. I. Dmitriev [2] nimitettiin sukellusveneen komentajaksi . Hän tapasi ensimmäisen maailmansodan alun Revalissa ( Tallinnassa ) osana 2. sukellusvenedivisioonaa. Sotavuosina hän teki 18 sotilaskampanjaa, suoritti yhden torpedohyökkäyksen kahdella torpedolla ja valloitti yhden kuljetuksen.

Muistiinpanot

  1. ↑ Rakennuskustannukset on ilmoitettu vuoden 1905 hinnoissa ottamatta huomioon lukuisia jatkovalmistuksen kustannuksia.
  2. ↑ Luettelo merenkulkuosaston laivaston, taistelu- ja hallintolaitosten alusten henkilöstöstä. Korjattu 11. huhtikuuta 1916 .. - pe . : Merivoimien ministeriön painotalo, pääadmiraliteetti, 1916. - s. 169.

Kirjallisuus

Linkit