F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty korkeampi laivastoinsinöörikoulu

Tämä artikkeli käsittelee korkeakoulua, joka oli olemassa ennen vuotta 1998. Nykyinen yliopisto, katso Naval Engineering Institute

Naval Engineering Institute ( VMII )
Yli 130 vuoden ajan (eri vuosina) koulu toimi pääadmiraliteettirakennuksessa
Perustamisen vuosi	1798
Järjestetty uudelleen	Merivoimien ammattikorkeakoulu
Uudelleenjärjestelyn vuosi	2012
Tyyppi	liittovaltion oppilaitos
opiskelijat	2036
Lääkärit	60
professorit	69
Sijainti	Pietari , Pushkinin kaupunki
Laillinen osoite	196604, Pietari, Pushkin, Kadetski-bulevardi, 1
Verkkosivusto	www.vmii.edu.ru
Palkinnot

F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty Lenin Schoolin korkeampi laivastotekniikan ritarikunta  - jonka keisari Paavali I ( Pietari I : n pojanpoika ) perusti 20.  (31.) elokuuta  1798 Merivoimien arkkitehtuurikouluksi [ 1] .

Vuonna 1998, kun se yhdistettiin V. I. Lenin LVVMIU:hun, se muutettiin Naval Engineering Institute -instituutiksi - Pietarin  sotilasoppilaitokseksi .

Heinäkuun 1. päivästä 2012 lähtien, sen jälkeen, kun Naval Engineering Institute on yhdistynyt A. S. Popovin mukaan nimettyyn Naval Institute of Radio Electronics -instituuttiin , liittovaltion koulutuslaitoksen sotilasinstituutin ( Naval Polytechnic ) haara FGKVOU VPO "Sotilaskoulutus- ja tiedekeskus Laivaston "Sotilas-laivastoakatemia, joka on nimetty Neuvostoliiton laivaston amiraali N. G. Kuznetsovin mukaan" [2] [3] .

Koulujen nimet

• 1798-1827 - Laivaston arkkitehtuurikoulu
• 1827-1856 - Koulutustyöväen miehistön johtaminen
• 1856-1867 - Merivoimien osaston insinööri- ja tykistökoulu
• 1867-1872 - Merivoimien osaston insinöörikoulu
• 1872-1896 - Merivoimien teknillinen koulu
• 25. kesäkuuta 1896 alkaen - Keisari Nikolai I :n merivoimien tekninen koulu
• 24. syyskuuta 1898 alkaen - Keisari Nikolai I:n laivastotekniikan koulu
• vuodesta 1917 - Meritekniikan koulu
• 29. tammikuuta 1925 alkaen - Naval Engineering School
• 29. huhtikuuta 1927 alkaen  - toveri Dzeržinskin laivastoinsinöörikoulu
• 10. kesäkuuta 1939 alkaen  - F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty Leninin ritarikunnan korkeampi laivastoinsinöörikoulu
• 29. elokuuta 1998 alkaen  - Naval Engineering Institute
• 1. heinäkuuta 2012 alkaen  - Naval Polytechnic Institute  - Federal State Educational Institution Military Institute (Naval Polytechnic)

Tsaari-Venäjällä

School of Naval Architecture (1798-1827)

Keisari Paavali I hyväksyi 20.  (31.) elokuuta  1798 "merenkulku- ja meriarkkitehtuurin opiskelijoiden koulujen perustamista käsittelevän komitean" raportin. Pietariin ja Khersoniin perustettiin maailman ensimmäiset laivastotekniikan koulut, Schools of Naval Architecture . Vastaavia oppilaitoksia perustettiin Englantiin vasta vuonna 1811, Yhdysvaltoihin  - 1845 ja Saksaan vasta vuonna 1861 [4] [5] .

Khersonin laivaston arkkitehtuurikoulu kesti vain 5 vuotta. Mustanmeren navigointi- ja laivakoulujen ensimmäinen johtaja oli amiraali kreivi M. I. Voinovich [6] . Vuonna 1803 Hersonin koulu lakkautettiin, ja sen oppilaat siirrettiin Pietarin laivaston arkkitehtuurikouluun, joka sijaitsi kenraalimajuri G. I. Bukharinin talossa, jonka valtion Admiraliteettilautakunta osti erityisesti koulua varten (nykyinen Rimski ). -Korsakov Prospekt , nro 16/2. 3. maaliskuuta 2003 taloon asennettiin muistolaatta , jossa oli merkintä "Täällä sijaitsi vuosina 1798-1816 maailman ensimmäinen laivaston arkkitehtuurikoulu").

Pietarin laivaston arkkitehtuurikoulun ensimmäinen johtaja oli tunnettu laivanrakennuspäällikkö Sarvaer A. S. Katasanov , joka johti koulua vuoteen 1804 asti. Suuren panoksen koulun koulutus- ja koulutusprosessin parantamiseen antoi professori S. E. Guryev , joka opetti opiskelijoille algebraa , korkeampaa matematiikkaa , hydrauliikkaa , mekaniikkaa ja laivanrakennusteoriaa [7] .

Kouluun otettiin 12-14-vuotiaita aatelisten , upseerien ja sotilaiden lapsia , jotka osasivat lukea ja kirjoittaa, joilla oli hyvä terveys ja kyvyt. Koulutus kesti 6 vuotta. Vuonna 1800 kouluun avattiin lisäkoulu . 4.  (16.) maaliskuuta  1803 keisari Aleksanteri I hyväksyi koulun ensimmäisen peruskirjan [7] .

Kuuluisat laivanrakentajat A. K. Kaverznev , I. S. Razumov , I. V. Kurepanov , I. P. Amosov pitivät kurssin laivaarkkitehtuurista , matematiikasta - apulaisprofessorit I. Grjaznov ja I. N. Grozdov [8] [8] [9] ( S. E. Gujevin kurssi). metsätaloudesta venäläinen tiedemies E. F. Zyablovsky . Vuodesta 1800 vuoteen 1825 venäläinen kirjailija P. I. Sokolov työskenteli koulussa venäjän kieliopin , logiikan ja retoriikan opettajana . Koulun opettajien joukossa oli kapteeni-komentaja professori Platon Gamaleya [10] .

2.  (14.) tammikuuta  1805 koulusta vapautettiin etuajassa kyvykkäimmät opiskelijat - I. A. Kurochkin ja A. A. Popov , myöhemmin tunnettu tiedemies ja laivanrakentaja. Ensimmäinen painos ilmestyi elokuussa 1805, ja 7 piirtäjää (piirtäjä, suunnittelija) vapautettiin. Vuodesta 1815 lähtien koulussa alettiin valmistaa korkeimman tason timmermaneja , jotka olivat luokkataulukon XII-XIII luokkaa [11] .

10.  (22.) lokakuuta  1812, isänmaallisen sodan yhteydessä, koulu evakuoitiin amiraali E. E. Thetin laivueen Sveaborgiin . 13.  (25.) helmikuuta  1817 koulu palasi Pietariin [12] . Tammikuun 10.  (22.),  1817, School of Naval Architecture yhdistettiin Naval Cadet Corpsiin ja siirrettiin sen rakennukseen.

Vuoteen 1827 mennessä koulu antoi laivastolle noin 70 laivanrakentajaa, joiden joukossa A. A. Popov saavutti laajan maailmankuulun; Ya. A. Kolodkin  - jonka johdolla rakennettiin 5 fregattia ja yli 70 joki- ja järvialusta, mukaan lukien Mirny-sloop , jolla saatiin päätökseen Venäjän ensimmäinen Etelämanner maailmanympäri-retkikunta, jonka aikana Etelämanner löydettiin ; I. Ya. Osminin  - joka rakensi yli 20 purjehtivaa sotalaivaa; I. A. Amosov  - joka rakensi ensimmäisen ruuvifregatin Venäjällä "Archimedes" ; S. O. Burachek  - joka rakensi yli 30 sotalaivaa Astrakhanin amiraliteetin telakoilla ja opetti sitten koulussa; A. Kh. Schaunburg  - purjeruuvifregattien rakentaja; M. N. Grinvald  - rakensi ensimmäisen pyörällisen höyrylaiva-fregatin "Bogatyr" Venäjällä; K. I. Shvabe  - Admiralty Izhora Plantsin johtaja ; V. I. Berkov  - Pietarin kaupungin telakan johtaja.

Koulutuslaivan työmiehistön (1827-1856) kapellimestarit

25. huhtikuuta ( 7. toukokuuta )  1827 Merivoimien arkkitehtuurikoulu ja merijalkaväen yhteyteen liitetty opettajakuntosali ja koulutettuja merenkulkualan opettajia muutettiin Marine Working Crewn konduktööriyhtiöiksi, joiden kokonaismäärä oli henkilöstöä 900 henkilöä. Koulu jaettiin ylempään ja alempaan. Korkeammat alkoivat valmistaa upseereita ja konduktöörejä laivaninsinööreille, ja alemmat - aliupseerit työmiehistöille. Koulutusryhmä koostui kahdesta konduktööriyrityksestä ja neljästä työpajasta. Työpajoja täydennettiin kantonilaisilla [13] .

30. huhtikuuta ( 12. toukokuuta )  1827 pidettiin koulutusryhmän opiskelijoiden ensimmäinen valmistuminen. 2.  (14.) maaliskuuta  1828 Training Marine Working Crew:n kapellimestarit siirrettiin Pääadmiraliteettirakennukseen.

4.  (16.) syyskuuta  1832 aluksen mekaanisia insinöörejä alettiin kouluttaa johdinyhtiöissä ohjaamaan höyrykoneita ja sitten laivanrakennusyksikön ja sotilassiirtokuntien insinöörejä [14] . 7.  (19. helmikuuta)  1834 laivaston koneinsinöörien ensimmäinen valmistuminen pidettiin.

Tämän ajanjakson koulun erinomaiset valmistuneet: laivanrakentaja L. G. Shvede , ensimmäinen laivanrakennuksen päätarkastaja N. A. Samoilov , yksi Venäjän teknisen seuran perustajista (1866) M. M. Okunev , laivaston höyry- ja ensimmäisten panssaroitujen alusten suunnittelija , Artseulov N. A. tutkija laivojen höyrykoneiden alalla N. N. Bozheryanov .

Merivoimien osaston insinööri- ja tykistökoulu (1856-1867)

Huhtikuussa 1856 koulu muutettiin merivoimien osaston konepaja- ja tykistökouluksi.

Vuonna 1857 koulun upseerien viimeinen valmistuminen suoritettiin laivaston rakennusyksikön joukossa. Vuodesta 1858 lähtien koulu on kouluttanut asiantuntijoita vain kahdelle erikoisalalle: laivanrakennusinsinöörit ja koneinsinöörit.

Vuonna 1860 perustettiin kapellimestari arvo. Siitä lähtien koulu ei ole valmistunut upseereiksi, vaan laivaston laivastoinsinöörien ja laivaston koneinsinöörien kapellimestareiksi.

Tänä aikana koulusta valmistuivat myöhemmin tunnetut tiedemiehet ja laivanrakentajat V. I. Afanasiev , N. E. Kuteinikov , hydrografi ja arktisen alueen tutkija I. I. Islyamov .

Merivoimien osaston insinöörikoulu (1867-1872)

Vuonna 1867, vuodesta 1854 lähtien jatkuneen merivoimien koulutusuudistuksen päätyttyä , koulu nimettiin uudelleen Merivoimien osaston insinöörikouluksi.

Kaikkien luokkien 15-18 - vuotiaat henkilöt otettiin kouluun kilpailukokeen tulosten perusteella . Opiskeluaika Koulussa alkoi olla 4 vuotta.

Tänä aikana koulu valmistui myöhemmin kuuluisalta panssaroitujen alusten tiedemieheltä ja suunnittelijalta, joka ensimmäistä kertaa maailmassa perusteli alusten rakentavaa suojaa vedenalaisilta räjähdyksiltä , ​​kenraaliluutnantti E. E. Gulyaev ; tykistötieteilijä, Venäjän keisarillisen laivaston laivaston tykistön päätarkastaja A.F. Brink .

Merivoimien teknillinen koulu (1872-1898)

17.  (29.) heinäkuuta  1872 Engineering- ja Navigaattori-tykistökoulut yhdistettiin. Koulu nimettiin uudelleen Merivoimien tekniseksi kouluksi ja siirrettiin Kronstadtiin . Vuonna 1876 koulu sisällytettiin korkeakoulujen luokkaan.

Koulutetut laivainsinöörit, koneinsinöörit, navigaattorit ja laivaston tykkimiehet. Navigointi- ja tykistöosastot suljettiin vuosina 1883-1884.

Vuodesta 1886 lähtien kaikki koulun laivanrakennus- ja mekaanisten osastojen johtajat , jotka läpäisivät vahvistetun kokeen, ovat saaneet: laivanrakennusosaston kurssin suorittaneet - nuoremman apulaislaivanrakentajan arvonimi ja mekaanisen osaston kurssin suorittaneet - nuoremman koneinsinöörin arvonimi [15] . Kaksi vuotta koulusta valmistumisen jälkeen insinöörit saivat etuoikeutetun pääsyn laivastoakatemiaan .

Koulussa vuosina 1873-1883 laivojen ja höyrykoneiden teorian asiantuntija I. P. Alymov toimi opettajana ja vanhemman luokan tarkastajana , ja vuosina 1890-1900 A. S. Popov opetti fysiikkaa koulun opiskelijoille .

Vuonna 1894 hyväksyttiin koulun uusi peruskirja, joka määritti sen tarkoitetun tarkoituksen "antaa erityistä merenkulkukoulutusta nuorille, jotka valmistautuvat palvelukseen laivaston insinöörien ja laivaston koneinsinöörien joukossa". Koulu sai korkeamman erikoistuneen oppilaitoksen statuksen. [16]

25. kesäkuuta ( 7. heinäkuuta )  1896 koulu nimettiin uudelleen Keisari Nikolai I :n merivoimien tekniseksi kouluksi .

Tänä aikana koulusta valmistuivat tunnetut laivainsinöörit I. G. Bubnov , M. N. Beklemishev ja I. S. Goryunov  , ensimmäisen venäläisen sukellusveneen Dolphin luojat , tutkijat ja laivanrakentajat K. P. Boklevsky , A. P. Shershov , tänä aikana koulusta , K. , G.-Utnik , K.,-G.ll. N. N. Kuteinikov , G. F. Shlezinger , A. I. Mustafin , P. F. Veshkurtsev , sotilashydrografi ja napatutkija N. V. Morozov .

Naval Engineering School (1898-1917)

24. syyskuuta ( 6. lokakuuta )  1898 juhlittiin koulun perustamisen 100-vuotisjuhlaa ja koulun nimi muutettiin Keisari Nikolai I:n meritekniikan kouluksi. Venäjän ja Japanin sodan aikana 1904-1905 monet koulun oppilaat palvelivat Tyynenmeren laivueessa ja osallistuivat taisteluihin. 23. helmikuuta ( 8. maaliskuuta )  1904 N. G. Leikov , N. V. Zorin , Ya. S. Soldatov , S. S. Spiridonov . Koneinsinöörien palkitseminen tällä Venäjän imperiumin korkeimmalla sotilaspalkinnolla järjestettiin ensimmäistä kertaa Venäjän laivaston historiassa. Myös sotavuosien taisteluissa osoittamasta sankaruudesta laivamekaanikot P. A. Fedorov , P. D. Blinov , V. A. Frank , M. N. Losev ja laivaston tykkiveneen " Koreets " tykistöupseeri Luutnantti P. G. Stepanov , koulun merenkulkuosaston valmistunut vuonna 1882. Laivamekaanikot V.G. Zrazhevsky , V.V. Saks , M.N. Granovsky , M.N. Losev , A.K.

Vuonna 1906 koulusta valmistuneille otettiin käyttöön laivanvälittäjä - laivanrakentaja ja laivanvälitysmies - mekaanikko .

12.  (25.) huhtikuuta  1910 perustettiin koulun valmistuneille kunniamerkki. 4.  (17.) huhtikuuta  1911 keisari Nikolai II:n korkeimmalla määräyksellä keisari Nikolai I: n meritekniikkakoululle annettiin vaakuna [18] [19] .

Venäjän-Japanin ja ensimmäisen maailmansodan välisenä aikana valmistui 51 laivanrakentajaa ja 322 koneinsinööriä. [16]

Ensimmäisen maailmansodan aikana monet koulusta valmistuneet palvelivat sotalaivojen laivamekaanikoina. Hävittäjähävittäjän "Angry" laivamekaanikko M. A. Gofman ja sukellusvene "Seal" koneinsinööri A. G. Maksimov palkittiin kultaisella aseella "For Courage" .

Syyskuussa 1917 koulu muutti Kronstadtista Petrogradiin ammattikorkeakoulun rakennukseen ja tuli tunnetuksi laivastotekniikan kouluna.

Tämän ajanjakson erinomaiset tutkinnon suorittaneet, kuuluisat tiedemiehet ja laivanrakentajat: V. P. Kostenko , Yu. A. Shimansky , M. I. Yanovsky , A. I. Balkashin sekä tutkijat V. L. Pozdyunin , P. F. Papkovich  - valmistuivat ulkopuolisena opiskelijana , yksi ensimmäisistä venäläisistä A. Yatsuk , Ya. I. Nagursky ja L. M. Matsievich (ulkoinen).

Neuvostoliiton aikana

Neuvostovallan alkuvuosina

Toukokuussa 1918 Itämeren laivaston 3. merimieskongressissa hyväksyttiin päätöslauselma , jossa kirjoitettiin: " ... Laivastolle tarvittavat asiantuntijat hankkivan meritekniikan koulun on jatkuvasti jatkettava opintojaan samalla perusteella, kunnes merenkulkukoulujen yleiseen uudelleenjärjestelyyn liittyvät standardit kehitetään [ 20] .

Elokuussa 1918 koulu siirrettiin merivoimien rakennukseen . 4. lokakuuta 1918 koulu lakkautettiin, mutta ylimmän vuoden annettiin suorittaa koulutus. He ottivat oppilailta tilauksen, jossa todettiin, että " ... he palvelevat laivastossa puolitoista vuotta jokaista koulutusvuotta kohden ", ne, jotka eivät halunneet antaa tilausta, erotettiin koulusta [21] . Koulun oppilaita alettiin kutsua työläisten ja talonpoikien punaisen laivaston (RKKF) voyenmoreiksi (sotilasmerimiehiksi). 29. heinäkuuta 1918 pidettiin vallankumousta edeltävän rekrytointikoulun ensimmäinen vallankumouksen jälkeinen valmistuminen. Yhdeksälle valmistuneelle myönnettiin "laivainsinöörin" arvonimi, heidän joukossaan oli V. G. Vlasov , myöhemmin merkittävä laivanrakennustutkija, insinööri-taka-amiraali.

27. kesäkuuta 1919 laivastoinsinöörikoulun viimeinen valmistuminen tapahtui (48 asiantuntijaa: 15. toukokuuta - 41 koneinsinööriä, 1. kesäkuuta 1919 - 7 laivanrakentajaa). Tasavallan vallankumouksellisen sotilasneuvoston määräyksen nro 474, päivätty 27. kesäkuuta 1919, mukaan valmistuneille myönnettiin "laivaston koneinsinöörin" arvonimi [22] . Valmistuneiden joukossa olivat: N. V. Alyakrinsky , josta tuli 13 vuoden kuluttua sotilaallisen laivanrakennuksen tutkimuslaitoksen ensimmäinen johtaja ; N. G. Kuznetsov , josta vuonna 1933 tuli koulun matematiikan osaston ensimmäinen johtaja.

Keväällä 1920 laivaston komentajakunnan yhdistyneisiin erikoisluokkiin (muodostettiin 26. lokakuuta 1918) avattiin mekaaninen osasto, entisen laivastoinsinöörikoulun seuraaja , ja syksyllä laivanrakennus osasto. Lokakuussa 1921 yhdistetyt luokat muutettiin Naval Command Staff Schooliksi , jossa laivanrakentajat ja mekaanikot jatkoivat koulutustaan. Kouluun otettiin vastaan ​​henkilöitä kaikentasoisista ja -erikoisluokista sotilasmerimiesten joukosta, jotka ovat valmistuneet Merivoimien oppilaitosten viraston Naval Preparatory Schoolista.

Maaliskuussa 1922 päätettiin jakaa Naval Command Staff School laivasto- ja meritekniikkakouluihin. 2. toukokuuta 1922 laivastoinsinöörikoulu kunnostettiin kokonaan. V. L. Brzezinski , valmistui vuonna 1917, nimitettiin koulun johtajaksi . Koulu sijaitsi entisen esirukousyhteisön rakennuksessa Vasilevskin saarella, josta sen muodostuminen ja uusi historia alkoi. Kouluun perustettiin kolme osastoa: mekaaninen, sähkö ja laivanrakennus. Opintojaksoksi asetettiin neljä vuotta ja kahdeksan kuukautta [23] [24] .

8. marraskuuta 1923 neuvostokauden ensimmäinen nopeutettu valmistuminen, jossa oli 10 koneinsinööriä ja 8 sähköinsinööriä. Valmistuneiden joukossa oli A.I. Berg (joka valmistui korkeakoulusta ulkopuolisena opiskelijana), josta tuli myöhemmin akateemikko , insinööri-amiraali, sosialistisen työn sankari .

Syyskuussa 1925 koulu muutti jälleen entisen esirukousyhteisön rakennuksesta Vasiljevskin saarella Pääadmiraliteettirakennukseen.

Vuonna 1926 opiskelijoille otettiin käyttöön kadetin sotilasarvo, koulu siirtyi 5-vuotiseen koulutukseen [25] .

Koulu nimettiin 29. huhtikuuta 1927 V. I. Leninin lähimmän työtoverin  - F. E. Dzeržinskin mukaan, ja se tuli tunnetuksi toveri Dzeržinskin laivastoinsinöörikouluna [26] .

Lokakuussa 1929 koulu yhdisti mekaaniset ja sähköiset osastot ja aloitti laivojen sähkömekaanisten taistelukärkien komentajien koulutuksen.

Tänä aikana tunnetut laivanrakentajat, sotilaat ja valtion virkamiehet valmistuivat koulusta tänä aikana. Heidän joukossaan: tiedemies-suunnittelija , osastosankarityönsosialistisen A. A. Frolov ja B. E. Godzevich , sotilaslaivanrakennuksen keskustutkimuslaitoksen päälliköt K. L. Grigaitis , N. V. Alekseev , L. A. Korshunov , keskustutkimuslaitoksen johtaja akateemikko A. N. Krylov V. I. Pershin ja muut jälkeen.

Sotaa edeltävänä aikana

27. huhtikuuta 1930 koulu sisällytettiin korkeakoulujen luokkaan. 1. lokakuuta 1931 alkaen koulussa järjestettiin osastot ensimmäistä kertaa . Koulutuskurssit muutettiin osastoiksi, jotka jaettiin erikoisalojen mukaan ryhmiin ja luokat jaettiin vuoroihin. Mekaaninen sektori jaettiin diesel- ja höyryvoimaan. Koulussa avattiin myös poliittisia kursseja, jotka 10. joulukuuta 1932 Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston määräyksellä nro 235 muutettiin sotilaspoliittiseksi kouluksi ja vuonna 1936 sotilaspoliittiseksi kouluksi. laivastosta, joka siirrettiin pääadmiraliteettirakennuksesta .

Kesäkuussa 1932 kouluun perustettiin erillinen koulu viestintähenkilöstön koulutusta varten [27] . Koulu muutettiin 29. maaliskuuta 1933 Puna-armeijan työläisten ja talonpoikien merivoimien viestintäkouluksi (vuonna 1936 se siirrettiin pääadmiraliteettista, myöhemmin sen nimeksi tuli Radioelektroniikan korkeampi merivoimien koulu). nimetty A. S. Popovin mukaan ).

Vuonna 1932 kouluun perustettiin uudelleen korkeasti koulutetun henkilöstön koulutuksen lisäosa. Vuonna 1934 siellä koulutettiin kymmenen henkilöä.

Vuonna 1937 sähköala aloitti toimintansa uudelleen.

Joulukuussa 1937 puna-armeijan poliittisten "puhdistusten" aikana koulun johtaja, insinööri-lippumies 3. luokan Rashevich F.K. pidätettiin ja sitten ammuttiin .

Vuonna 1939 perustettiin rannikkopuolustuksen osasto, joka vuonna 1940 siirrettiin laivaston korkeampaan tekniikan ja rakennuskouluun.

16. toukokuuta 1939 koulu liitettiin 1. luokan yliopistojen luokkaan ja nimettiin uudelleen F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyksi Higher Naval Engineering Schooliksi . 10. kesäkuuta 1939 koululle myönnettiin Leninin ritarikunta ja se tunnettiin nimellä F. E. Dzeržinskin Leninin ritarikunnan korkeampi laivastoinsinöörikoulu.

Vuonna 1940 kouluun perustettiin osastojen sijaan tiedekunnat - höyryvoima, diesel, sähkötekniikka, laivanrakennus.

Maaliskuussa 1941 Peipsin kadettien kesäharjoittelun laadun parantamiseksi perustettiin koulun laivoista koulutusyksikkö Tartu, Narva, Embakh ja Issa. Osaston päätukikohta oli Tartossa ( Viron SSR ).

Sotaa edeltävinä vuosina F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty VVMIU oli ainoa laivastokoulu, joka koulutti sotilasinsinöörejä laivastolle.

Sotaa edeltävän kauden valmistuneiden joukossa myöhemmin merkittäviä tiedemiehiä, laivanrakentajia, sotilaita ja valtiomiehiä: Sosialistisen työn sankari V. N. Burov ; laivanrakennuksen pääosaston päällikkö, Neuvostoliiton laivaston laivanrakennuksen ja aseistuksen apulaispäällikkö, amiraali P. G. Kotov ; Itämeren telakan ja laivanrakennustehtaan johtaja, joka on nimetty A. A. Zhdanovin , laivankorjausministerin apulaislaivaston, koulun johtajan varaamiraali I. G. Miljaškinin mukaan ; Pohjanmeren reitin pääosaston päällikkö (Glavsevmorput) , Neuvostoliiton laivaston apulaisministeri V. F. Burkhanov ; Kronstadtin laivastolaitoksen päällikkö , laivaston logistiikan apulaispäällikkö B. M. Volosatov ; Sevastopol Higher Naval Engineering Schoolin johtaja, vara-amiraali M. A. Krastelev ja monet muut.

Suuren isänmaallisen sodan aikana

• 15. elokuuta 1941 - Koulu evakuoitiin Pravdinskin kaupunkiin Gorkin alueelle.
• 12. helmikuuta 1942 - koulun muuttaminen Bakuun .
• 1. syyskuuta 1943 - Koulussa avattiin laivastotekniikan upseerikurssit.
• 15.11.1943 - Koulun akateeminen neuvosto sai oikeuden ottaa vastaan ​​väitöskirjat tekniikan kandidaatin tutkintoa varten.
• 25. joulukuuta 1943 - Koululle myönnettiin yksikön sotilaallinen punainen lippu.
• 23. kesäkuuta 1944 - koulun muuttaminen Leningradiin .
• 1. helmikuuta 1945 - Kouluun muodostettiin 10 kuukauden jatkokoulutus laivastoinsinööripalveluiden upseereille (KUOIKS). 1. tammikuuta 1948 KUOIKS muutettiin laivaston teknisen palvelun korkeampiin upseereiksi (VKOSIKS).
• 1945 - Koulussa järjestetään radiohäiriöiden ja laivaston KPA GUK:n lääkäreiden kursseja.
• 1. toukokuuta ja 24. kesäkuuta 1945  - Koulu osallistuu sotilaallisiin paraateihin Moskovan Punaisella torilla Neuvostoliiton kansan voiton kunniaksi Suuressa isänmaallisessa sodassa .

Sodan jälkeisenä aikana

• 1948-1954 - koulun osallistuminen uusien korkeampien laivastoinsinöörikoulujen perustamiseen: 25. huhtikuuta 1959 höyryvoimaosasto siirrettiin Leningradin VVMIU :lle (Pushkin) ja 30. huhtikuuta 1953 dieseltiedekunta Sevastopoliin VVMIU ( Sevastopol ).
• 15. huhtikuuta 1950 - erityisen tiedekunnan perustaminen (kansandemokratian maiden kadeteille ja opiskelijoille).
• 1951 - Engineering Castle siirretään koululle laivanrakennus- ja erikoistiedekuntien sijoittamiseksi.
• 7. lokakuuta 1954 - Kouluun perustetaan laivankorjausyritysten asiantuntijoiden koulutuskursseja.
• 20. elokuuta 1956 - Koulun akateeminen neuvosto sai oikeuden ottaa vastaan ​​väitöskirjat tekniikan tohtorin tutkintoa varten.
• 3. toukokuuta 1957 - kouluun perustettiin erityinen tiedekunta (vuonna 1988 se sai avoimen nimen - ydinvoimalaitosten tiedekunta).
• Koulussa toimi 24.4.1959 alkaen sukellusveneiden ja NK:iden koneinsinöörien kurssit alusten selviytymisestä, demagnetisoinnista, sukellusveneiden ydinvoimaloiden sähköinsinööreistä.
• Vuodesta 1973 lähtien kouluun on avattu kirjeenvaihtoosasto.
• 20. kesäkuuta 1975 erikoisala "pelastus ja laivojen elvytys, sukellus" otettiin käyttöön koulussa.

Nyky-Venäjällä

• Vuodesta 1993 lähtien V. I. Leninin (Puškinin) nimettyyn LVMMIU:hun siirretyn sähkötekniikan tiedekunnan sijasta koulussa avattiin Integroitujen ohjausjärjestelmien tiedekunta (CSU). Tiedekunta sai nimensä vuonna 1997.
• 21. maaliskuuta 1997 - laivaston ylipäällikön määräyksellä nro 107, F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn VVMIU:n vuosiloman päivämäärä hyväksyttiin - 31. elokuuta .
• 8. huhtikuuta 1998 - Venäjän federaation liittokokouksen valtionduuma hyväksyi päätöslauselman "F. E. Dzerzhinskyn mukaan nimetyn VVMIU:n 200-vuotisjuhlasta", 12. toukokuuta 1998 entisessä Beloselsky-Belozersky-palatsissa , julkinen F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn VVMIU:n juhlallinen kunnianosoitus pidettiin sen perustamisen 200-vuotispäivän kunniaksi.
• Vuonna 1998 valtavasta ja korvaamattomasta panoksesta Venäjän laivaston luomiseen, muodostumiseen ja kehittämiseen; kotimaisen insinöörikoulutuksen luomiseen, kehittämiseen, popularisointiin; F. E. Dzeržinskin mukaan nimetylle VVMIU:lle myönnettiin "kultaisen kirjan" palkinnon saaja monen sukupolven venäläisten merimiesten koulutuksen ja koulutuksen loistavien perinteiden jatkamisesta, ylistäen Venäjän laivaston kunniaa ja kunniaa ja Pyhän Andreaksen lippua . Pietarista" [28] .

Vuodesta 1918 vuoteen 1998 koulu tuotti 77 korkeasti pätevän laivaston asiantuntijan tutkinnon.

• 29. elokuuta 1998 - Venäjän federaation hallitus hyväksyi asetuksen nro 1009, jossa määrättiin laivastotekniikan instituutin (Pushkin Puškinin kaupunginosassa Pietarissa) perustamisesta F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn VVMIU:n perusteella. St. I. Lenin (Puskin) [29] .
• Laivaston tekniikan instituutti tunnustettiin lukuvuoden 2001/2002 tulosten mukaan laivaston parhaaksi oppilaitokseksi koulutus- ja aineellisen pohjan kehitysvauhdilla. Keksintö- ja rationalisointityön järjestämisestä vuonna 2001 VMII:lle myönnettiin Venäjän federaation puolustusministerin tutkintotodistus ja vuoden 2002 tulosten mukaan se tunnustettiin laivaston parhaaksi tieteellisen koulutuksen oppilaitokseksi. ja tieteellis-pedagoginen henkilöstö, tieteellinen potentiaali [30] .
• 1. heinäkuuta 2012 Naval Engineering Institute yhdistettiin A. S. Popovin radioelektroniikan laivaston instituuttiin ja sai uuden nimen - FGKVOU VPO:n "Sotilaskoulutus- ja tieteellinen keskus liittovaltion koulutuslaitoksen sotilasinstituutti (Naval Polytechnic)" laivaston "Neuvostoliiton laivaston amiraali N. G. Kuznetsovin mukaan nimetty laivastoakatemia".

Koulun päälliköt

1798-1917	1917 - nykyhetki sisään.
Laivaston arkkitehtuurikoulu (1798-1827)	Laivastoinsinöörikoulu (1917-1919)
Katasanov Aleksander Semjonovich  - (20. elokuuta 1798 - 22. lokakuuta 1802), kenraaliluutnantti	Pogodin Aleksei Ivanovitš  - (7. kesäkuuta 1917 - 4. toukokuuta 1919), kenraaliluutnantti
Balle Ivan Petrovich  - (22. lokakuuta 1802 - 4. huhtikuuta 1805), amiraali	Ulanovsky Vladimir Petrovich  - (7. toukokuuta 1919 - 1. heinäkuuta 1919), entinen. koneinsinööri kapteeni 2. arvo
Gagarin Sergei Ivanovitš  - (9. toukokuuta 1805 - 1. tammikuuta 1811), salaneuvos, prinssi	Naval Engineering School (1922-1924)
Brun de Saint-Catherine Yakov Yakovlevich  - (1. tammikuuta 1811 - 10. joulukuuta 1816, UCA:n vt. johtaja), kenraalimajuri	Brzezinski Valerian Ludomirovich  - (1922-1923)
Kartsov Pjotr ​​Kondratievich  - (1816-1825), amiraali, laivaston kadettijoukon johtaja	Grundman Roman Romanovich  - (1923-1924)
Rozhnov Petr Mikhailovich  - (1825-1827), vara-amiraali, laivaston kadettijoukon johtaja	Laivastotekniikan koulu (1924-1927)
Koulutuslaivan työmiehistön kapellimestari (1827-1856)	Lukomski Pjotr ​​Iljitš  (1924-1927)
Sarychev, Vasily Alekseevich  - (5. maaliskuuta 1827 - 5. joulukuuta 1827, vt. miehistön komentaja, itse asiassa 3. maaliskuuta 1828 asti), majuri	Toveri Dzeržinskin mukaan nimetty laivastoinsinöörikoulu (1927-1937)
Evdokimov Pjotr ​​Jegorovich  - (5.12.1827 - 6.2.1829), everstiluutnantti	Tatarinov Aleksei Nikolajevitš  - (1927-1930), kenraalimajuri
Sarychev, Vasily Alekseevich (12.2.-31.10.1829, vt. komentaja; 5.6.1830 asti - miehistön komentaja), everstiluutnantti	Borovikov Grigory Nikitich  - (1930-1933)
Shenrok Fedor Fedorovich  - (5. kesäkuuta 1830 - 4. lokakuuta 1830, vt. miehistön komentaja), kapteeni	Rashevich Franz Konstantinovich  - (1933-1937), 3. luokan lippulaivainsinööri
Shchitovsky Fedor Fedorovich  - (4. lokakuuta 1830 - 9. heinäkuuta 1848), kenraalimajuri	F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty Leninin ritarikunnan korkeampi laivastoinsinöörikoulu (1937-1998)
Akimov Afanasy Dmitrievich - (18. elokuuta 1848 - 6. joulukuuta 1854), eversti	Mihailov Akim Anatoljevitš  - (1938-1940), 1. luokan insinööri-kapteeni
Vecheslov, Vasily Vasilievich  - (6. joulukuuta 1854 - 16. tammikuuta 1856, itse asiassa 30. huhtikuuta asti), 2. arvon kapteeni	Krupsky Mihail Aleksandrovich  - (1941-1948), kontraamiraali
Merivoimien osaston insinööri- ja tykistökoulu (1856-1867)	Krasikov Boris Yakovlevich  - (1948-1953), kontraamiraali
Sidensner Karl Karlovich  - (6. helmikuuta 1856 - 1. tammikuuta 1869), kenraalimajuri	Miljaškin Ivan Georgievich  - (1953-1966), vara-amiraali
Merivoimien osaston insinöörikoulu (1867-1872)	Kucher Arkady Terentyevich  - (1966-1973), vara-amiraali
Riedel Baron Alexander Aleksandrovich de  - (1. tammikuuta 1869 - 23. syyskuuta 1872), kontraamiraali	Egorov Nikolai Kasyanovich - (1973-1979), vara-amiraali
Merivoimien teknillinen koulu (1872-1896)	Kudrjavtsev Viktor Fedorovich - (1979-1988), vara-amiraali
Zelenoi Aleksanteri Iljitš  - (23. syyskuuta 1872 - 1. tammikuuta 1879), kenraaliluutnantti	Mironenko, Gennadi Mihailovitš  - (1988-1994), kontraamiraali
Kolong Konstantin Fedorovich (15. tammikuuta 1879 - 1. lokakuuta 1885), kontraamiraali	Kolesnikov, Igor Nikolaevich  - (1994-1998), kontra-amiraali
Kharin Vasily Petrovich  - (12. lokakuuta 1885 - 9. syyskuuta 1886, vt. koulun johtaja), kenraalimajuri	Naval Engineering Institute (1998-2008)
Keisari Nikolai I:n merivoimien tekninen koulu (1896-1898)	Khaliullin, Juri Mihailovitš  - (1998-2000), kontraamiraali
Izylmetiev Fedor Dmitrievich  - (31. elokuuta 1886 - 14. kesäkuuta 1892), kenraaliluutnantti; (2. syyskuuta 1892 - 23. huhtikuuta 1900), salaneuvos	Martynov, Nikolai Pavlovich  - (2000-2008), kontraamiraali
Keisari Nikolai I:n meritekniikkakoulu (1898-1917)	Military Institute (Naval Polytechnic) (2008 - nykyinen )
Paromenski Aleksandr Ivanovitš  - (6. toukokuuta 1900 - 17. marraskuuta 1908), kenraaliluutnantti	Yakushenko Evgeny Ivanovich  - (2009-2018) - reservin kapteeni 1.
Tyrtov Pjotr ​​Ivanovitš  - (17. marraskuuta 1908 - 28. maaliskuuta 1917), kenraaliluutnantti	Shigapov Ilyas Ilgizovich [31]  - (vuodesta 2019) - kapteeni 1.
	Klimenko Andrey Vasilievich [32]  - (vuodesta 2020) - Kapteeni 1.

Merkittävät alumnit

• Yli 200 vuoden historian aikana koulu on tuottanut 167 tutkintoa, yli 25 000 merivoimien upseeria-insinööriä on valmistunut.

Valmistuneiden joukossa on 7 Venäjän tiedeakatemian täysjäsentä , 4 Venäjän tiedeakatemian vastaavaa jäsentä, yli 140 Lenin- ja valtionpalkinnon saajaa , noin 40 tieteen ja teknologian kunniatyöntekijää . Yli 260 amiraalia ja kenraalia , yli 400 tieteiden tohtoria ja professoria , noin 900 tieteiden kandidaattia [33] . Valmistuneiden joukossa on 12 Neuvostoliiton sankaria , 8 sosialistisen työn sankaria ja 6 Venäjän federaation sankaria .

• Alumni-sankarit

Neuvostoliiton sankarit	Sosialistisen työn sankarit	Venäjän federaation sankarit
Vatagin, Aleksandr Ivanovitš	Balin, Nikolai Nikolajevitš	Zvjagintsev, Andrei Nikolajevitš
Egorov, Vladimir Vasilievich	Berg, Axel Ivanovich	Kuzmichev, Mihail Vadimovich
Kovalenko, Juri Semjonovich	Burov, Viktor Nikolajevitš	Slasten, Valeri Semjonovich
Kulakov, Valeri Pavlovich	Egorov, Mihail Vasilievich	Hramov, Anatoli Gennadievitš
Morozov, Ivan Fjodorovitš	Kotov, Pavel Grigorjevitš	Filin, Nikolai Ivanovitš
Nikolaenkov, Igor Dmitrievich	Peregudov, Vladimir Nikolajevitš	Rusanov Aleksei Nikolajevitš
Petrov, Igor Dmitrievich	Spassky, Igor Dmitrievich	Valmistuneet ovat VMII:n ja VMPI :n sankareita
Roždestvenski, Valeri Iljitš		Solovjov, Dmitri Aleksandrovitš
Samsonov, Stanislav Pavlovich
Solodkov, Leonid Mihailovitš
Taptunov, Juri Ivanovitš
Timofejev, Rurik Aleksandrovitš

• Tiedemiehet, sotilashahmot, laivanrakennusinsinöörit (koulun valmistuneet sodan ja sodan jälkeisenä aikana):
  • Abramyan, Karen Gurgenovich (1924-2013) - tutkija laivan rakennemekaniikan alalla, teknisten tieteiden tohtori, professori, Lenin-palkinnon saaja.
  • Akhutin, Vladimir Mikhailovich (1924-2005) - tiedemies, bioteknisten järjestelmien kansallisen koulun perustaja, Lenin- ja valtionpalkinnon saaja ,
  • Babushkin, Mark Nikolaevich (1924-2003) - tutkija laivojen automaation, kauko-ohjauksen ja tietotekniikan alalla, Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen.
  • Budaev, Mihail Mikhailovich (1926-1996) - Sotilaslaivanrakennuksen keskustutkimuslaitoksen johtaja, vara-amiraali.
  • Bursuk, Viktor Iosifovich (s. 1958) - Laivanrakennus-, ase- ja aseoperaatioiden päällikkö - Laivaston puolustusvoimien apulaispäällikkö, varaamiraali.
  • Gevorkov, Aleksanteri Mesropovich (s. 1926) - Laivaston telakoiden pääosaston päällikkö, vara-amiraali.
  • Gorozhansky, Oleg Vsevolodovich (1924-1999) - tiedemies strategisten merivoimien ballististen järjestelmien luomisen ja testauksen alalla. Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja .
  • Grishin, Juri Pavlovich (1927-2003) - laivastohahmo, Neuvostoliiton varaulkoministeri, amiraali.
  • Zamyshlyaev, Barrikad Vyacheslavovich (1925-2007) - tutkija ydinräjähdysfysiikan ja luonnollisten ja ihmisen aiheuttamien turvallisuusongelmien alalla , Venäjän tiedeakatemian vastaava jäsen .
  • Zakharov, Igor Grigorjevitš (s. 1947) - tiedemies, sotilaslaivanrakennuksen asiantuntija, Venäjän luonnontieteiden akatemian vastaava jäsen .
  • Zolotukhin, Gennadi Evpatievich (1934-2012) - ydinkokeiden asiantuntija, merivoimien kuudennen osaston päällikkö, vara-amiraali.
  • Kalganov, Viktor Andreevich (1920-1974) - yksi sovelletun hydrobioniikan perustajista Neuvostoliitossa, asiantuntija merieläinten virallisen käytön alalla laivastossa.
  • Rudakov, Vladimir Andreevich (1930-2011) - Neuvostoliiton laivaston laivanrakennuksen pääosaston päällikkö, vara-amiraali.
  • Ryabinin, Igor Alekseevich (1925-2018) - loogis-todennäköisyyslaskennan alan tutkija, kehitti rakenteellisesti monimutkaisten järjestelmien luotettavuuden ja turvallisuuden teorian .
  • Sarkisov, Ashot Arakelovich (s. 1924) - Vara-amiraali, tiedemies, Venäjän tiedeakatemian akateemikko.
  • Sobisevich, Leonid Evgenievich (1930-2020) - tutkija soveltavan geofysiikan alalla, ennustaa ja varoittaa globaaleista geofysikaalisista ja ihmisen aiheuttamista katastrofeista, Venäjän luonnontieteiden akatemian akateemikko.
  • Filonovich, Rostislav Dmitrievich (1926-2012) - Laivaston laivanrakennuksen pääosaston päällikkö, vara-amiraali.
• Taiteilijat, kirjailijat, julkisuuden henkilöt:
  • Alekseev, Anatoli Alekseevich (sotilaallinen)  - poliitikko.
  • Artseulov, Nikolai Konstantinovich - laivanrakentaja  , osallistui ensimmäisten venäläisten dreadnoughtien "Sevastopol" ja "Poltava" rakentamiseen , merimaalari .
  • Beggrov, Alexander Karlovich  - merimaalari , akvarellimaalari , akateemikko ja Imperiumin taideakatemian kunniajäsen .
  • Gritsenko, Nikolai Nikolajevitš  - meri- ja maisemamaalari .
  • Gubinsky, Anatoli Iljitš  - Neuvostoliiton Ergonomialiiton ensimmäinen presidentti .
  • Zagulyaev, Mihail Andreevich  - kirjailija ja publicisti.
  • Zalessky , Nikolai Aleksandrovitš  - laivastohistorioitsija , kirjailija , keräilijä , filosofi .
  • Kabakov, Mark Vladimirovich  - kirjailija , runoilija , publicisti.
  • Menshikov, Mihail Osipovich  - ajattelija, publicisti ja julkisuuden henkilö, yksi venäläisen nationalismin ideologeista .
  • Sheremetjev Boris Evgenievich  on Neuvostoliiton ja Venäjän kirjailijoiden liiton jäsen, venäläisen kirjallisuuden akatemian akateemikko, Venäjän federaation kunnioitettu kulttuurityöntekijä, kansallisen kirjallisuuspalkinnon "Venäjän kultainen kynä" saaja.
  • Yuvachev, Ivan Pavlovich  - vallankumouksellinen - Kansan tahto , kirjailija.

Pääadmiraliteettirakennukseen asennettiin muistolaatat koulun valmistuneille ja opettajille: Amosov I.A., Afanasiev V.I., Bubnov I.G., Vlasov V.G., Egorov V.V., Zaraev A.I., Kostenko V. P., A. N. Patrashev , A. N. Krylov, A. Popov, V. V. Razumov , Yu. A. Shimansky, M. I. Yanovsky [34] , N. P. Muru [35]

Koulusta valmistuneiden nimet ovat

Maantieteelliset ominaisuudet

• Koneinsinööri I. I. Zarubinin nimi on nimetty: Zarubinan niemimaa, Zarubinon kylä ja satama Posyetin lahdella Primorskyn alueella . [36]
• Saari ja Sergeevin niemi Pietari Suuren lahdella navigaattorin ja hydrografin I. S. Sergeevin kunniaksi .
• V. N. Morozovin kunniaksi nimettiin niemet Novaja Zemljalla , Severnaja Zemljalla , Karamerellä ja Kuolan niemimaalla ; saari ja salmi Karamerellä.
• Nagurskyniemi Alexandra Landin saaren pohjoisosassa Franz Josef Landin saaristossa Ya. I. Nagurskin kunniaksi .
• Vuonna 1976 Kuun kraatteri (Razumov, halkaisija 75,08 km) nimettiin V. V. Razumovin mukaan [37] .

Alukset ja kotimaan laivaston alukset

• Akademik Berg on tutkimusalus.
• Akademik Berg on kalastusvene.
• Ivan Bubnov on tankkeri.
• "Professori Bubnov" on kuivalastialus projektista 15881, tyyppi "Vitaly Dyakonov".
• "Vasily Burkhanov" - alus on nimetty kontraamiraali V. F. Burkhanovin mukaan, Pohjanmeren reitin pääosaston (Glavsevmorput) päällikön , Neuvostoliiton laivaston apulaisministerin .
• "Professori Voskresensky" on kuivalastialus, joka on nimetty tiedemiehen, laivanrakentajan, kenraaliluutnantti Ivan Nikanorovich Voskresenskyn mukaan.
• "Tartta-amiraali Vlasov" - miinanraivaaja [38] .
• " Mekaniikkainsinööri Anastasov " - hävittäjä, laukaistiin 6. elokuuta 1907, nimetty Vladimir Spiridonovich Anastasovin , " Vartioi " -hävittäjän koneinsinöörin mukaan , jolla hän kuoli taistelussa.
• " Mechanical Engineer Zverev " - hävittäjä, laukaistiin 24. syyskuuta 1906, nimetty Vasili Vasiljevitš Zverevin , "Strong" -hävittäjän vanhemman koneinsinöörin mukaan, joka kuoli taistelussa 14. maaliskuuta 1904 [38] .
• " Admiral Isachenkov " - suuri sukellusveneiden vastainen alus (Pohjoinen laivasto) [38] .
• "Georgy Kozmin" - etsintä- ja pelastusalus (Tyynenmeren laivasto), joka on nimetty laivaston laivanrakennusosaston päällikön, vara-amiraali G. F. Kozminin mukaan .
• Mikhail Krupsky on valtameren tutkimusalus.
• "Pjotr ​​Papkovich" - laivaston alus.
• "Professori Papkovich" on projekti 15881 kuivalastialus, tyyppi "Vitaly Dyakonov".
• "Vladimir Peregudov" - apualus erikoistarkoituksiin, pohjoinen laivasto.
• "Rear Admiral Pershin" - miinanraivaaja , joka nimettiin kontra-amiraali V. I. Pershinin mukaan vuonna 1970.
• Akademik Pozdyunin on Vitaly Dyakonov -tyyppinen projekti 15881 kuivalastialus.
• "Ivan Pribylsky" - jääkaappilaiva, joka on nimetty Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden ensimmäisen apulaisministerin (1956-1957) Ivan Stepanovitš Pribylskyn mukaan [38] .
• "Mihail Rudnitsky" - laivaston pelastusalus, joka on nimetty kontra-amiraali Mihail Alekseevich Rudnitskyn mukaan
• Akademik Shimansky on Vitaly Dyakonov -tyyppinen projekti 15881 kuivalastialus.
• " Professori Nikolai Muru " - hankkeen 22870 pelastushinaaja (SBS), nimetty tutkija Muru Nikolai Petrovitšin mukaan [39]
• "Vara-amiraali Fomin" - Tyynenmeren laivaston projektin 740 aseiden merikuljetus ( P. F. Fominin kunniaksi ).

Kadut ja aukiot

• Akateemikko Berg Street Zhukovin kaupungissa, Žukovskin alueella, Kalugan alueella.
• Zamyshlyaev-katu Sergiev Posadin kaupungissa , nimetty vuonna 2013 B. V. Zamyshlyaevin kunniaksi .
• Victor Kalganov -katu Sevastopolissa, nimetty V. A. Kalganovin mukaan [40] .
• Katasanova-katu Donetskissa, nimetty laivaston arkkitehtuurikoulun ensimmäisen johtajan AS Katasanovin mukaan [41] .
• Lev Matsievich-aukio Pietarin entisen komentajan lentokentän alueella, joka on nimetty L. M. Matsievitšin mukaan .
• Akateemikko Shimansky Street Pietarin Primorskyn alueella [ 38] .

Yritykset, laitokset, koulut

• Liittovaltion yhtenäinen yritys "Akateemikko A. I. Bergin mukaan nimetty radiotekniikan keskustutkimuslaitos " Moskovassa .
• N.S. Solomenkon RAS :n mukaan nimetty liikenneongelmien instituutti Pietarissa.
• Kunnallinen lukio nro 2, joka on nimetty akateemikko A.I. Bergin mukaan Zhukovin kaupungissa, Kalugan alueella .
• Amiraali P. G. Kotovin kadettikoulu Severodvinskin kaupungissa .
• K.I. Dymanskyn [38] mukaan nimetty lukio Krimillä .

Ylioppilastutkinnon suorittaneet - kaupunkien ja alueiden kunniakansalaiset

• Egorov V. V.  - Luga (Leningradin alue), kaupunkityyppinen asutus Dedovichi (Pihkovan alue) [38] .
• Egorov M.V.  - Severodvinsk .
• Zamyshlyaev B.V.  - Sergiev Posad .
• Kalganov V.A.  - Nikopol (Bulgaria) [38] .
• Kotov P. G.  - Severodvinsk (Arkangelin alue).
• Krasichkov M.V.  - Saratovin alue .
• Peregudov V. N.  - Balakovon kunta .
• Rozhdestvensky V. I.  - Arkalykin kaupunki ja Leninskin kaupunki (Kazakstan), Borin kaupunki ja Bolshoe Boldinon kaupunki ( Nižni Novgorodin alue ), Gagarinin kaupunki ( Smolenskin alue ), Kalugan kaupunki, Kiržachin kaupunki ja Kirzhachskyn alue ( Vladimirskajan alue ).
• Spassky I.D.  – Pietari
• Gudilin V. E. - Energia -kantoraketin, Energia-Buran- raketin ja avaruuskuljetusjärjestelmän  valmistelun ja laukaisun päällikkö, kenraalimajuri, 6. testiosaston päällikkö, Baikonur (Kazakstan) .

Koulun opettajat

Mielenkiintoisia faktoja

• Huhtikuussa 1816 jumalanpalvelukset keskeytettiin Iisakin katedraalissa kipsipalasten romahtamisen jälkeen holveista. Keisari Aleksanteri I antoi luvan kirkon rakentamiseen Pääadmiraliteettirakennuksen länsisiiveen. 27. lokakuuta 1858 keisari Aleksanteri II :n määräyksestä Trimifuntskyn Pyhän Spyridonin nimissä sijaitseva merivoimien admiraliteettikirkko nimettiin katedraaliksi. Pyhän kenkä, joka tuotiin Korfusta vuonna 1860, säilytettiin katedraalissa. 13. marraskuuta 1920 katedraali suljettiin [42] .
• Vuosina 1932-1933 Admiralty- rakennuksessa toimi Gas Dynamics Laboratory ,  ensimmäinen suunnittelutoimisto Neuvostoliitossa , joka kehitti rakettimoottoreita. Laboratorion johtajana toimi korkeakoulusta valmistunut VV Razumov .
• Admiralityn alueelle, erikoistieteellisen tiedekunnan koulutuslaboratorioon, sijoitettiin toimiva reaktori , jossa kadetit harjoittelivat sukellusveneen ydinvoimalan hallintataitoja. 1980-luvun 80-luvulla, Tšernobylin onnettomuuden jälkeen , ydinpolttoainetta purettiin harjoitusreaktorista.
• Koulun "Amiraalin" käytävässä (Pääadmiraliteettien vasen siipi) oli esillä I. K. Aivazovskin autenttisia maalauksia : "Navarinon meritaistelu 2. lokakuuta 1827", "Laivotaistelu Revalissa 2. toukokuuta, 1790", " Chesmen taistelu", " Meritaistelu Viipurissa 29. kesäkuuta 1790" [43] .

Katso myös

• V. I. Leninin mukaan nimetty Leninin ritarikunnan korkeampi laivastoinsinöörikoulu
• Naval Engineering Institute
• A. S. Popovin mukaan nimetty Punaisen tähden radioelektroniikkainstituutin laivaston ritarikunta
• F. E. Dzerzhinskyn mukaan nimetyn VVMIU:n kadettien ja työntekijöiden kuolema evakuoinnin aikana Leningradista, 17. syyskuuta 1941.

Muistiinpanot

1. ↑ Laiva- ja navigointikoulujen perustamisesta Itämeren ja Mustanmeren laivastoja varten sekä näiden koulujen valtioiden liitteet ja taulukot univormu- ja ammustarvikkeita varten. (Täydellinen kokoelma Venäjän keisarikunnan lakeja. 1798. Osa 25. laki nro 18634) . Haettu 7. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ Laivaston ammattikorkeakoulu. Oleg Pochinyuk, Red Star, 29.8.2012. (linkki ei saatavilla) . Haettu 6. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2018. (määrätön) 
3. ↑ Koulutus Merivoimien ammattikorkeakoulun maksullisella osastolla maksaa neljännesmiljoonaa. . Haettu 6. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Venäjän laivanrakennus (pääsemätön linkki) . Haettu 31. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2014. (määrätön) 
5. ↑ Merivoimien ammattikorkeakoulu juhlii 220-vuotisjuhlavuotta Merivoimien arkkitehtuurikoulun perustamisesta
6. ↑ N. Skritsky Ensimmäiset Mustanmeren laivastokoulut. Arkistoitu 23. maaliskuuta 2014 Wayback Machinessa
7. ↑ 1 2 Usyk, Fields, 1990 , s. 31-33.
8. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 37.
9. ↑ Grozdov, Ivan Nikitich (1779-1823) - matematiikan professori Merivoimien arkkitehtuurin ja teologisen akatemian koulussa . Haettu 10. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön)
10. ↑ Laivatieteen muodostumisen ja vallankumouksellisen kehityksen aika . Haettu 12. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ Laivanrakentaja Berkov Vasily Ivanovich. . Haettu 22. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön)
12. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 38.
13. ↑ Koulutusryhmät. F. A. Brockhausin ja I. A. Efronin (1890-1916) tietosanakirja . Haettu 31. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2011. (määrätön)
14. ↑ Sotilastietosanakirja, 1911-1914 .
15. ↑ Korkeimmin hyväksytty laivaston insinöörejä ja koneinsinöörejä koskevat määräykset. PSZ RI II nro 3701, päivätty 15. toukokuuta 1886 . Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2013. (määrätön)
16. ↑ 1 2 Berezovsky N. Yu ym. Venäjän keisarillinen laivasto. 1696-1917. - Moskova: Venäjän maailma, 1996. - S. 150-153. — 272 s. - ISBN 5-85810-010-4 .
17. ↑ Luettelo Pyhän Hengen ritarikunnan haltijoista. George ja St. Georgen aseet, joilla on rivejä merenkulkuosastolla. . Haettu 5. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2013. (määrätön)
18. ↑ Vaakunan osoittamisesta keisari Nikolai I:n meritekniikan koululle. (Täydellinen kokoelma Venäjän valtakunnan lakeja. Asetus 35007. 1911) . Haettu 6. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2014. (määrätön)
19. ↑ Piirustus keisari Nikolai I :n meritekniikan koulun vaakunasta . Haettu 21. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2014. (määrätön)
20. ↑ Itämeren laivaston 3. merimieskongressin päätös. RGAVMF, f.342, op.1, d.93, l.116
21. ↑ Mordvinov R. N. Kurssi "Aurora". M., Military Publishing, 1962, s. – 313
22. ↑ Tasavallan vallankumouksellisen sotilasneuvoston määräys nro 474, 27.6.1919.
23. ↑ RGAVMF, f.r.-1530, 4429 tuotetta. , 1918-1941
24. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 89.
25. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 104.
26. ↑ Tasavallan vallankumouksellisen sotilasneuvoston määräys nro 219, 27. huhtikuuta 1927.
27. ↑ Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston päätös 17. toukokuuta 1932.
28. ↑ Pietarin kultaisen kirjan palkitut. 1998 (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 23. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. (määrätön) 
29. ↑ Venäjän federaation hallituksen asetus, 29. elokuuta 1998, nro 109O "Venäjän federaation puolustusministeriön ammatillisen koulutuksen sotilasoppilaitoksista" (pääsemätön linkki) . Haettu 24. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
30. ↑ Naval Engineering Institute . Haettu 9. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015. (määrätön)
31. ↑ Kapteeni 1. luokka Shigapov siirtyi merivoimien VUNTS:n merivoimien ammattikorkeakoulun johtajaksi (pääsemätön linkki) . Haettu 5. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2020. (määrätön) 
32. ↑ Merivoimien ammattikorkeakoulun johtaja astui virkaan . Haettu 21. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2021. (määrätön)
33. ↑ Kuzinets I. M. Tavallisen laivaston laivanrakennuskoulutuksen alkuperä Venäjältä. Elagin lukemat. 2001. Arkistoitu 27. syyskuuta 2013 Wayback Machineen
34. ↑ Pietarin muistolaatat. Hakemisto. Kustantaja: Artburo, ISBN 590078617X , 1999.
35. ↑ Pietarin amiraliteetin rakennuksessa avattiin juhlallisesti laivanrakennustieteilijän Nikolai Murun nimellinen yleisö . Venäjän federaation puolustusministeriö . Haettu 1. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2018. (määrätön)
36. ↑ Venäjän rannikko: Meren toponyymiopas . Haettu 4. lokakuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön)
37. ↑ Luettelo Kuun kraattereista  (pääsemätön linkki)
38. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Usyk, Fields, 1990 , s. 405.
39. ↑ Venäjän laivasto täydentyy ainutlaatuisella pelastushinaajalla "Professori Nikolai Muru". 2015 (linkki ei saatavilla) . Haettu 11. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2015. (määrätön) 
40. ↑ Viktor Kalganov-katu (Sevastopol) . wikimapia.org -sivustolla. Haettu 6. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2014. (määrätön)
41. ↑ Katasanova-katu Donetskissa. . Haettu 26. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2012. (määrätön)
42. ↑ Pyhän kappeli Spyridon Trimifuntsky. . Haettu 31. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2012. (määrätön)
43. ↑ Luettelo Aivazovskin maalauksista (lajiteltu museoiden mukaan). . Haettu 12. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2013. (määrätön)

Kirjallisuus

• . 200 vuotta palvelua Venäjälle. la materiaalit . - Pietari. : F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty VVMIU, 1998.
• Bykhovsky I. A. Tarinoita venäläisistä laivanrakentajista. - L . : Laivanrakennus, 1966. - 286 s. — 17 800 kappaletta.
• Varganov Yu. V. Laivaston insinöörit. - L . : F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty Leninin ritarikunnan korkeampi laivastoinsinöörikoulu, 1973. - 224 s.
• . Merivoimien ammattikorkeakoulu. 20 vuotta myöhemmin: pohdintoja, osallistujien ja silminnäkijöiden esseitä. . - Pietari. : VMPI, 2018. - 320 s. - 300 kappaletta.
• . Koko venäläinen tieteellinen ja käytännön konferenssi, joka on omistettu F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn laivaston arkkitehtuurikoulun - korkeamman meritekniikan koulun - perustamisen 200-vuotispäivälle. la konferenssin materiaalit. - Pietari. : F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty korkeamman laivastoinsinöörikoulun painotalo, 1998.
• Kostenko V.P. "Kotkalla" Tsushimassa. -Pietari. : Gangut, 2007. - 784 s. - ("Muista sota"). —ISBN 5-85875-034-6.
• Krupsky M.A. Marine Engineering School. Lyhyt historiallinen essee F. E. Dzeržinskin mukaan nimetystä VVMIOLUsta. - L . : VVMIOL nimetty F.E. Dzeržinski, 1948.
• Kuzinets I. M. Admiralty Academy. - M . : Kustantaja "Ore and Metals", 1998. - 638 s. - ISBN 5-8216-0003-0 .
• Kuzinets I. M. Meriinsinöörit ja kotimainen sukellusvenelaivasto. Lyhyet esseet sukellusveneinsinööreistä ja Naval Engineering Instituten opetushenkilöstöstä (1906-2006). - Pietari. : Branko, 2006. - 600 s. - 1000 kappaletta.
• Kuzinets I.M. , Muru N.P. Laivaston laivanrakennuskoulutus on 200 vuotta vanha // Pietarin tiede ja Venäjän merivoima. - Pietari. : Tiede . Leningradin haara, 2002. - 1000 kappaletta.  - ISBN 5-02-024982-4 .
• Lurie V. M. Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit suurten isänmaallisten ja Neuvostoliiton ja Japanin sotien aikana (1941-1945). - Pietari. : Venäjän ja Baltian tiedotuskeskus "BLITs", 2001. - 280 s. - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-86789-102-X .
• Lurie V. M. Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit (1946-1960). - M . : Kuchkovon kenttä, 2007. - S. 41. - 672 s. - ISBN 978-5-9950-0009-9 .
• Naimushin I.N. Talo laivanrakentajille. - Pietari. , 1997. - 92 s. - 100 kappaletta.
• Keisari Nikolai I:n Naimushin I.N. Naval Engineering School 1898-1919. . - Pietari. , 2017. - 1124 s. - 200 kappaletta.  - ISBN 978-5-9909933-9-6 .
• Mytnik N. A. Lyhyt alustieteen historia (tapahtumien kronologia kommenteilla). - 2., tarkistettu. - Vladivostok: Far Eastern Universityn kustantamo, 2004. - 197 s. — ISBN 5-7444-0889-4 .
• Paromensky A. I. Historiallinen essee keisari Nikolai I:n1798-1898. -Pietari. : V. L. Tikhanovin kirjapaino, 1898. - 62 s.
• Pilyavsky V. I. Pääadmiraliteetti Leningradissa. - M. L .: Taide , 1945. - (Leningradin arkkitehtoniset kokonaisuudet).
• Sinyaver M. M. Admiraliteetti . - M., L., 1948. - (Venäläisen arkkitehtuurin muistomerkit).
• Solovieva T. A. Admiralteyskayan penkereen laiturille. - Pietari. : Icar, 1999. - ISBN 5-85902-113-5 .
• Solovieva T. A. Admiralteyskaya pengerrys. - Pietari. : Kriga, 2007. - 176 s. - 3000 kappaletta.  - ISBN 978-5-901805-29-9 .
• Usyk N. P. , Polyakh Ya. I. F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty korkeampi laivastoinsinöörikoulu. Historiallinen essee. - L . : VVMIOL nimetty F.E. Dzeržinski, 1990. - 408 s.
• Timofejev V. N. , Poretskina E. N. , Efremova N. N. Pietarin muistolaatat (viitekirja). - Pietari. : Artbureau, 1999. - 607 s. — ISBN 590078617X .
• Shapiro L.S. Nopeimmat alukset. - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - L . : Laivanrakennus, 1989. - 128 s. - 110 000 kappaletta.  - ISBN 5-7355-0009-0 .
• Merenkulkulaitoksen teknillinen koulu // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Koulutusryhmät // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Artikkelit

• Bliznichenko S. S. Lazarev S. E. "Taistelu toisinajattelua vastaan" F. E. Dzerzhinskyn mukaan nimetyssä laivastokoulussa 1940-luvulla. // Sotahistoriallinen arkisto  : Journal. - M. , 2013. - Nro 4 . - S. 110-124 . — ISSN 5897100055 .
• Efremov S. Kuin hunnit hyökkäävät laivaston insinöörikoulutuksen linnoitusta vastaan  ​​// Neuvosto-Venäjä  : Sanomalehti. - M. 23. tammikuuta 2013. Arkistoitu 27. syyskuuta 2013.
• Kolesnikov I. Kuzinets I. Meritekniikan dynastiat  // Marine collection  : Journal. - M. , 1998. - Nro 1 . - S. 110-124 .
• Kuzinets I. M. Venäjän korkea-asteen laivastoinsinöörikoulutuksen historia henkilöissä: Lyhyitä esseitä Naval Engineering Instituten johtajista (1798-2003). - Pietari: Morskoy Vestnik, 2004. - 216 s.
• Kuzinets I. M. "Oppiin pyrkiminen valita ... ne, jotka haluavat, muut vielä enemmän ja pakko" // Military History Journal . - M. , 2002. - Nro 3 . - S. 36-42 .
• Kuzinets I.M. Tavallisen laivaston laivanrakennuskoulutuksen alkuperä Venäjältä. Elagin Readings (2001) . - Pietari. , 2001. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013.
• Martynov N.P. Kuzinets I.M. Venäläisen merikoneinsinöörin pitäisi olla "tieteellisempi" kuin kaikkien maiden merimekaniikka // Military History Journal  : Journal. - M. , 2004. - Nro 11 . - S. 37-40 .
• Saitgareev R. R. Henkilöstö, joka päätti kaiken. Neuvostoliiton laivastotekniikan oppilaitosten valmistuneiden ja tiedekunnan rooli  // Puolustusmääräys: lehti. - M. , 2008. - Nro 18 . - S. 110-124 .
• Skritsky N. Ensimmäiset Mustanmeren laivastokoulut  // Marine Fleet: Journal. - M. , 2003. - Nro 5 . - S. 32-33 . Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2014.

Linkit

• vmii.edu.ru ​(  englanniksi) - F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn korkeamman laivastoinsinöörikoulun virallinen verkkosivusto
• Pietari (Pushkin) Naval Engineering Institute (pääsemätön linkki) . osoitteessa informburo.itsoft.su . Haettu 22. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön) 
• Military Institute (Naval Polytechnic) VUNTS Navy "Naval Academy", Pushkin . osoitteessa www.flot.com . Haettu 22. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. (määrätön)
• Asetus laivaston arkkitehtuurin erityiskoulujen perustamisesta Pietariin ja Nikolajeviin (1798 20.8) (pääsemätön linkki) . sivustolla www.rusnavy.ru . Haettu 22. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2013. (määrätön) 
• Keisari Nikolai I:n meritekniikkakoulu Kronstadtissa // Military Encyclopedia. - 1911-1914.
• Pietarin lakiasäätävän kokouksen asetus 30. syyskuuta 1998 nro 220 Pietarin lakiasäätävän kokouksen vetoomuksesta Venäjän federaation hallituksen puheenjohtajalle F. E.:n mukaan nimetyn korkeamman laivastoinsinöörikoulun säilyttämisestä. Dzeržinski. 30. syyskuuta 1998. . osoitteessa bestpravo.com . Haettu: 22. syyskuuta 2013. (määrätön)  (linkki ei käytettävissä)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Brockhaus ja Efron Sotilaallinen Sytina