Pohjoinen laivasto | |
---|---|
| |
Vuosia olemassaoloa | 1733 - nykyinen |
Maa | Venäjä |
Alisteisuus | Venäjän federaation puolustusministeriö |
Mukana | Laivasto |
Tyyppi | laivasto |
Toiminto | Venäjän kansallisten etujen suojeleminen arktisella suunnalla ja muilla valtameren alueilla vahvistetun vastuun rajoissa |
Dislokaatio | Severomorsk |
Osallistuminen |
Ensimmäinen maailmansota merellä |
Erinomaisuuden merkit | |
komentajat | |
Nykyinen komentaja |
Amiraali Aleksanteri Moiseev |
Merkittäviä komentajia |
Zakhar Zakupnev Konstantin Dušenov Valentin Drozd Arseni Golovko Vladimir Kasatonov Semjon Lobov Vladimir Chernavin Ivan Kapitanets Felix Gromov Oleg Erofejev Vjatšeslav Popov Gennadi Suchkov Vladimir Vysotski Vladimir Korolev Nikolai Evmenov |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ushakovin käskyt The Red Banner Northern Fleet (SF, KSF) on Venäjän laivaston operatiivis-strateginen yhdistys [1] , vuoteen 2014 asti sitä pidettiin "nuorimpana" kaikista Venäjän sotilaslaivastoista , mutta pohjoisen laivaston muodostumispäivänä. Laivasto Venäjän laivaston komentajan käskystä lykättiin vuodesta 1933 vuoteen 1733. [2] Osa yhteistä strategista komentoa "Pohjoinen laivasto" .
Muodostettiin Neuvostoliitossa 1. kesäkuuta 1933 Northern Military Flotilla -nimellä . 11. toukokuuta 1937 laivasto organisoitiin uudelleen pohjoiseksi laivastoksi [3] . KSF :n päämaja ja valvontaelimet olivat osa aktiivista armeijaa ja laivastoa 22.6.1941-9.5.1945 välisenä aikana [4] . Päätukikohta on ZATO Severomorsk . Nykyaikaisen pohjoisen laivaston perustana ovat ydinohjus- ja torpedosukellusveneet , ohjuksia kuljettavat ja sukellusveneiden vastaiset ilmailut , ohjus- , lentokoneita kuljettavat ja sukellusveneiden vastaiset alukset . Vuodesta 2013 lähtien pohjoinen laivasto on ollut spesifinen strateginen yhdistys, joka on olennaisesti Venäjän sotilaspiiri [5] . Vuotuinen juhla on 1. kesäkuuta [2] . Komentaja - amiraali Alexander Alekseevich Moiseev (toukokuusta 2019 lähtien).
Venäjän laivaston ja pohjoisen laivaston lippulaiva on Project 1143.5 raskasta lentokonetta kuljettava risteilijä Admiral Kuznetsov Neuvostoliiton laivastosta .
Pietari I alkoi rakentaa ensimmäisiä sotalaivoja Pohjois-Venäjällä . Vuonna 1694 Hollannista ostettu 24-tykin fregatti "Saint Paul" , 44-tykkinen " Holy Prophecy " ja Pietari I:n johtama jahti "Saint Peter" lähtivät merelle saattaen kahdeksan englantilaista kauppalaivaa. Sitten nämä alukset kuitenkin siirrettiin Itämerelle [6] . Pavel Krotov , historiatieteiden tohtori, Pietarin yliopiston professori , toteaa: "Vuonna 1693 alkoi Venäjän laivaston kehityksen historian kolmas vaihe. Heinäkuussa Pietari I saapui Arkangeliin tarkoituksenaan aloittaa laivanrakennus. Historioitsijat pitävät Arkangelin lähellä sijaitsevan Solombalan telakan perustamisajankohtaa elokuussa 1693 ehdollisena, mutta juuri tämä telakka, jonka varastosta lähti 481 alusta, on Venäjän laivaston massarakennuksen lähtökohtana. Täällä rakennettiin jahti "Saint Peter", jolla Pietari I lähti ensimmäiselle merimatkalleen Arkangelista [7] .
Ensimmäinen laivastotukikohta Pohjois-Venäjälle perustettiin 15. maaliskuuta 1733 . Arkangelin sotasatama perustettiin keisarinna Anna Ioannovnan asetuksella sinä päivänä, ja kontra-amiraali Pjotr Petrovitš Bredal nimitettiin sen komentajaksi [6] .
Arkangelin laivue, jonka vastuualueeseen kuuluivat Valkoinen meri ja Kuolan niemimaan rannikko , oli olemassa 132 vuotta ja lakkautettiin 17. maaliskuuta 1862, koska Venäjää ei tuolloin ollut sotilaallista uhkaa pohjoisilla merillä. aika [6] .
Höyrylaivaston kehittymisen ja Venäjän ja Ison -Britannian välisen sotilaspoliittisen vastakkainasettelun kärjistyessä 1800-luvun lopulla esitettiin kuitenkin ehdotuksia laivastotukikohtien rakentamisesta ja Venäjän laivaston pysyvien kokoonpanojen perustamisesta arktinen alue [8]
Tammikuun 30. päivänä 1916, ensimmäisen maailmansodan aikana , perustettiin keisari Nikolai II :n asetuksella Kuolanlahden puolustusosasto, joka koostui kahdesta apuristeilijästä, miinanraivaajasta, miinanraivaajasta ja kuljetusalustasta. 2. heinäkuuta 1916 muodostettiin Jäämeren laivue , jonka tukikohta oli Romanov-on-Murman, tuleva Murmansk , joka perustettiin 6. heinäkuuta samana vuonna . Laivue koostui 89 aluksesta, joista ensimmäinen venäläinen sotilassukellusvene " Dolphin " , japanilaisten palauttama risteilijä "Varyag" , kaksi jäänmurtajaa - " Svyatogor " (tuleva "Krasin") ja " Mikula Seljaninovich " [6 ] .
Sisällissodan ja ulkomaisten väliintulon aikana pohjoisessa suurin osa Jäämeren laivaston aluksista ja aluksista menetettiin. Neuvostoliiton hallitus muodosti huhti-toukokuussa 1920 eloonjääneistä aluksista sekä Pohjois- Dvinan laivaston laivaston kokoonpanosta Pohjanmeren laivaston (MSSM). Tämän yhteyden tehtävänä oli varmistaa RSFSR:n pohjoisten merirajojen turvallisuus, joka kattaa navigoinnin ja merikalastuksen suojelemisen. MSSM:n aluskoostumus oli hyvin monipuolinen: 1 taistelulaiva, 3 apuristeilijää, 3 miinanraivausristeilijää, 2 hävittäjä, 2 miinanraivaajaa, 1 sukellusvene, partioalusten divisioona (4 yksikköä), merihävittäjien divisioona (5 yksikköä), kuljetusalusten divisioona, 1 kelluva patteri, 2 lähettialusta, laivojen jokiyksikkö. Monet laivat olivat teknisesti viallisessa kunnossa ja laivankorjausalueen ja kunnollisten tukikohtaolojen puuttuessa pohjoisessa ne poistettiin vähitellen liikenteestä tai siirrettiin kansantalouteen. Vuoden 1921 loppuun mennessä laivaston kokoonpano pieneni 2 risteilijään, 6 miinanraivaajaan, 6 hävittäjään ja 1 apulaukseen [9] . Tammikuussa 1923 MSSM:n päämaja hajotettiin ja alukset siirrettiin Neuvostoliiton OGPU:n rajalaivastolle [6] . MSSM:n päällikkönä oli V. N. Varvatsi (Komnino-Varvatsi) (huhtikuu 1920 - heinäkuu 1921), [10] Mikhailov P. P. (vrid).
Nuorin kaikista Venäjän sotilaslaivastoista luotiin Neuvostoliitossa pohjoiseksi sotilaslaivuudeksi Puna-armeijan esikuntapäällikön kiertokirjeellä 1.6.1933. Hiljattain rakennetun Valkoisenmeren ja Itämeren kanavan kautta Itämerestä osana Special Purpose Expedition -retkikuntaa ( EON-1 ) 2. luokan lippulaivojen Z.A. komennossaSmerchinja D -1 "Decembrist" ja D-2 "Narodovolets" . 5. elokuuta 1933 he saapuivat Murmanskiin, missä heistä tuli osa Pohjoisen sotilaslaivuetta. 11. toukokuuta 1937 puolustuskomissaari K. E. Voroshilovin käskystä laivue muutettiin pohjoiseksi laivastoksi (vuonna 2014 pohjoisen laivaston muodostumisajankohtaa lykättiin vuodesta 1937 vuoteen 1733, perustamispäivänä Arkangelin sotasatamasta) laivaston komentajan määräyksestä) [6] . Tuolloin pohjoiseen rakennettiin aktiivisesti tukikohtia ja lentokenttiä, perustettiin rannikkovartiosto ja laivanrakennustukikohta. Vuonna 1938 D-1- sukellusvene vietti 120 päivää merellä ja kulki yli 11 000 mailia. Vuonna 1938 sukellusvene " D-3 " suoritti ensimmäistä kertaa laivaston historiassa jäänavigoinnin, 30 minuuttia meni jään alla.
22. toukokuuta 1938 tekaistulla syytteellä pohjoisen laivaston komentaja K. I. Dushenov pidätettiin ja ammuttiin , ja lähes koko laivaston johto ja suurin osa komentohenkilöstöstä tukahdutettiin. Sortotoimilla oli jyrkkä negatiivinen vaikutus laivaston taistelukoulutukseen ja kuriin [11] .
Pohjoinen laivasto sai ensimmäisen tulikasteensa Suomen kanssa käydyssä sodassa 1939-1940 . Liinakhamarin ja Petsamon satamien miehityksen seurauksena laivaston joukot riistivät Suomelta mahdollisuuden saada meriapua Länsi-Euroopan maista ja varmistivat henkilökunnan ja kaluston kuljetuksen rannikon kyljessä sekä suojelivat heidän omaisuuttaan. rannikko.
Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä pohjoisella laivastolla oli 15 sukellusvenettä, kahdeksan hävittäjää, seitsemän partio- ja muita alusluokkia, sen ilmailu koostui 116 taistelukoneesta. Sodan aikana hän kolminkertaisti aseensa.
Pohjoisen laivaston joukot tuhosivat yli 200 sotalaiva- ja apu-alusta, yli 400 kuljetusta, joiden kokonaisvetoisuus oli yli miljoona tonnia, ja noin 1 300 vihollisen lentokonetta. Saatavilla oli 76 liittoutuneiden saattuetta 1463 kuljetuksella ja 1152 saattuealuksella. Jäämeren sisäisiä yhteyksiä pitkin kuljetettiin 1548 saattuetta. Maarintamalla toimivat laivaston muodostelmat ja yksiköt tuhosivat kymmeniä tuhansia fasistisia sotilaita ja upseereita [12] [13] .
Taisteluissa pohjoinen laivasto menetti 3 hävittäjää - "Swift", " Crushing ", "Active", 23 sukellusvenettä, 16 partioalusta, 13 miinanraivaajaa, 12 torpedovenettä, 3 "suuri merimetsästäjä " -tyyppistä venettä, 7 venettä. "pieni merimetsästäjä ", 9 partiovenettä. Henkilöstön menetys - 10 905 henkilöä [14] .
Severomorian hyökkäyksiä suuressa isänmaallisessa sodassa tuli asevoimien sankarilliseen historiaan kirkkain sivuin . Toukokuun 7. päivänä 1965, vuosien 1941-1945 suuren isänmaallisen sodan voiton 20-vuotispäivän muistoksi, pohjoiselle laivastolle myönnettiin Punaisen lipun ritari [15] .
Sodan jälkeisinä vuosina laivastosta tulee ydinvoimaa, ohjuksia kuljettavaa ja valtamerikäyttöistä.
Syyskuussa 1955, ensimmäistä kertaa maailmassa, ballistinen ohjus laukaistiin sukellusveneestä Valkoisella merellä . 1. heinäkuuta 1958 laivaston lippu nostettiin ensimmäiseen kotimaiseen ydinsukellusveneeseen ( NPS ) " K-3 " (myöhemmin nimeltään "Leninsky Komsomol"). 10. huhtikuuta 1959 K-3-ydinsukellusveneestä tuli osa pohjoista laivastoa. Vuonna 1966 pohjoisen laivaston sukellusveneiden osasto suoritti ryhmämatkan maailman ympäri ohittaen 25 000 mailia ilman yhtäkään pintaa.
23. heinäkuuta 1959 ensimmäisen Leninsky Komsomol -ydinsukellusveneen ensimmäinen komentaja , kapteeni 1. luokan Leonid Osipenko , sai Neuvostoliiton sankarin tittelin . Tämä palkinto oli ensimmäinen pohjoisen laivaston sukellusveneiden joukossa Suuren isänmaallisen sodan jälkeen [16] .
Laivasto kehittyy jatkuvasti: esimerkiksi vuodesta 1991 lähtien lentotukialuspohjaiset lentokoneet ovat nousseet taivaalle Neuvostoliiton laivaston raskasta lentokonetta kuljettavan risteilijän Admiral Kuznetsovin puolelta . Tämä risteilijä suoritti säännöllisesti taistelutehtäviä Atlantilla ja Välimerellä .
Vuonna 2010 Punaisen lipun pohjoisesta laivastosta tuli osa vastikään perustettua läntistä sotilaspiiriä yhdessä kahdesti punaisen lipun Baltian laivaston , 1. ilmavoimien ja ilmapuolustuskomennon , Moskovan Leninin ritarikunnan ja Leningradin Leninin sotilaspiirien ritarikunnan kanssa . Kuitenkin jo marraskuussa 2014 pohjoisen laivaston pohjalle luotiin viides strateginen komento Sever . Pohjoinen laivasto on Venäjän asevoimien viides sotilaspiiri. Vastuualueeseen kuuluu 4 Venäjän federaation subjektia: Murmanskin ja Arkangelin alueet, Komin tasavalta ja Nenetsien autonominen piirikunta [18] [19] .
Laivaston päätukikohta on ZATO Severomorsk . Tärkeimmät iskevät voimat ovat ydinohjus- ja torpedo - sukellusveneet , ohjuksia kuljettavat ja sukellusveneiden vastaiset ilmailut, ohjus-, lentokoneita kuljettavat ja sukellusveneiden vastaiset alukset. Laivastossa on ainoa venäläinen raskasta lentokonetta kuljettava risteilijä " Neuvostoliiton laivaston Admiral Kuznetsov " kantaja-lentorykmentillä ja pintaristeilijät ydinvoimalaitoksella.
Viime vuosina yksi Pohjoisen laivaston tärkeistä tehtävistä on ollut siviilimerenkulun turvallisuuden varmistaminen. Laivasto vahvistaa myös läsnäoloaan maailman valtamerillä suorittamalla säännöllisesti taisteluharjoituksia. Joten kolmen viime vuoden aikana raskas ydinohjusristeilijä " Pietari Suuri " saattoaluksilla ylitti Atlantin kahdesti, ohitti päiväntasaajan "Golden Pointissa" nollakoordinaateilla, soitti Venezuelaan , Etelä-Afrikan tasavaltaan , Intia , Ranska ja Syyria osallistuivat kansainvälisiin harjoituksiin "Venrus-2008" [20] , "Indra-2009" [21] , "Vostok-2010" [22] .
Vuodesta 2007 lähtien Alexandra Landin saarella Franz Josef Landin saaristossa on rakenteilla Arctic Shamrockin sotilastukikohta , maailman pohjoisin pysyvä rakennelma. Vuodesta 2013 lähtien Pohjoinen laivasto on ollut erityyppinen strateginen yhdistys. Yksi sen tehtävistä on arktisen alueen sotilaallisen infrastruktuurin kehittäminen [5] .
Venäjän federaation presidentin asetuksen mukaisesti pohjoinen laivasto poistettiin läntisestä sotilaspiiristä 15. joulukuuta 2014. Laivaston vastuurajaa on laajennettu. Pohjoisen laivaston johto organisoitiin uudelleen yhtenäiseksi strategiseksi komentajaksi [23] .
Vuonna 2017 Venäjän valtion etujen suojaaminen arktisella alueella määritettiin pohjoisen laivaston prioriteetiksi [24] .
Venäjän sotilasoperaation alkaessa Syyriassa syyskuussa 2015 laivaston alukset osallistuvat siihen ja tarjoavat suojan Venäjän ilmailuvoimien ilmailuryhmälle Syyriassa osana Venäjän laivaston Välimeren laivuetta .
22. helmikuuta 2018 lippu esiteltiin pohjoiselle laivastolle Venäjän federaation maanpuolustuksen valvontakeskuksessa kunnian, urhoollisuuden ja sotilaallisen kunnian symboleina [25] .
Venäjän federaation presidentin 5. kesäkuuta 2020 antaman asetuksen nro 374 "Venäjän federaation sotilas-hallinnollisesta jaosta" [26] mukaisesti pohjoisesta laivastosta tulee itsenäisen sotilas-hallinnollisen yksikön perusta. USC "Pohjoinen laivasto" .
Sotilasyksikkö 403850. 354000, Murmanskin alue, Severomorsk
Vuonna 2018 pohjoinen laivasto aloitti uudelleen ilmapartioinnin arktisella alueella . Helmikuussa 2019 tuli tunnetuksi, että Venäjän puolustusministeriö aikoo lisätä merkittävästi pohjoisen laivaston taisteluvoimaa ja sijoittaa kaksi MiG-31- torjuntahävittäjälentuetta Murmanskin alueelle [27] .
Tyyppi | Nimi | Valmistaja | hallitus. Ei. | Asennus-/ käyttöönotto-/ käyttöönottopäivät |
Osavaltio | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
Raskas lentotukialus - 1 | ||||||
Raskasta lentokonetta kuljettava risteilijäprojekti 1143.5 "Krechet"
Naton luokituksen mukaan - "Kuznetsov-luokka" |
" Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov " entinen "Riika", "Leonid Brežnev", "Tbilisi" |
Tšernomorskin laivanrakennustehdas (Nikolaev) | 063 | 01.04.1982 / 12.6.1985 / 25.12.1990 |
Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa | Venäjän laivaston ja pohjoisen laivaston lippulaiva . Modernisoinnissa vuoden 2018 alusta vuoden 2023 loppuun [30] [31] Osana modernisointia TAVKR:lle vaihdettiin kattilat, uudet MiG- 29K-koneet saapuivat [32] . Lisäksi suunnitellaan pidennettävä Su-33 raskaiden kantoalusten hävittäjien (20 ajoneuvoa [33] ) käyttöikää vähintään viidellä vuodella [34] tai jopa vuoteen 2025 asti [35] . Ja myös uusia Ka-31 :itä ja mahdollisesti UAV :ita saapuu . |
Ohjusristeilijä - 3 | ||||||
Raskas ydinohjusristeilijäprojekti 1144.2 "Orlan" Naton luokituksen mukaan - "Kirov" |
" Admiral Nakhimov " entinen "Kalinin" |
Baltic Shipyard (Leningrad) | 080 | 17.5.1983 / 4. 25.1986
/ 30.12.1988 |
Kunnostettu vuodesta 1999. Itse asiassa peruskorjaus alkoi vuonna 2013 | Sevmashissa tehdään mittava kunnostus ja modernisointi osana SAP-2015: tä . Käyttöönotto on suunniteltu vuodelle 2023. |
" Pietari Suuri " entinen "Kuibyshev", "Juri Andropov" |
Baltic Shipyard (Leningrad) | 099 (aiemmin 183) | 25/ 04/1986/ 04/ 29/1989/ 19/04/1998 |
Palveluksessa | Se on rakennettu modernisoidun projektin mukaan. Uusin Orlan - projektin risteilijöistä päivitetään [36] | |
Ohjusristeilijäprojekti 1164 "Atlant" Naton luokituksen mukaan - "Slava" |
" Marsalkka Ustinov " entinen "laivaston amiraali Lobov" |
Tehdas nimetty 61. kommunaarien mukaan
(Nikolajev) |
055 | 10/05/1978 / 02/ 25/1982/ 09/15/1986 |
Käytössä [37] | |
Tuhoaja - 1 | ||||||
Projekti 956 hävittäjä "Sarych"
Naton luokituksen mukaan - "Moderni" | ||||||
" Admiral Ushakov " entinen "Fearless" |
A. A. Zhdanovin mukaan nimetty telakka (pohjoinen telakka) Leningrad (Pietari) | 474 | 05/06/1988/ 12/ 28/1991/ 12/30/1993 |
Palveluksessa | 06.2000-07.22.2003 Zvezdochka MP:ssä tehtiin korjauksia. Vuonna 2013 korjaukset tehtiin 35. telakalla. Valmiit korjaukset Zvyozdochka MP: ssä. Hän meni merelle suorittamaan taisteluharjoittelutehtäviä 24. kesäkuuta 2021 [38] . | |
Suuri sukellusveneen vastainen alus / fregatti - 6 + 1 | ||||||
Projektin 1155 (M) suuri sukellusveneiden vastainen alus "Fregat" Naton luokituksen mukaan - "Udaloy I" |
" Vara-amiraali Kulakov " | Telakka nimetty A. A. Zhdanov Leningradin mukaan | 626 | 11/ 04/1977/ 05/ 16/1980/ 29/12/1981 |
Käytössä [39] | Vuodesta 1991 vuoteen 2010 (itse asiassa: 2007 - 2010) ylitti ylärajan. korjaus ja modernisointi Severnaya Verfissä asentamalla useita uusia RTV-järjestelmiä ja lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä 3M47 Gibka. Hankkeen numerointiin ei tehty muutoksia. |
" Severomorsk " entinen "marsalkka Budjonny", "Simferopol" |
Baltian laivanrakennustehdas "Yantar" Kaliningrad | 619 | 12.06.1984 / 12.24.1985
/ 30.12.1987 |
Palveluksessa | ||
" Admiral Levchenko " entinen "Habarovsk" |
Telakka nimetty A. A. Zhdanov Leningradin mukaan | 605 | 27.01.1982 / 21.2.1985 / 30.9.1988 |
Palveluksessa | 05-06.2014 Sevastopolissa tapahtui suunniteltu korjaus, jossa telakointi ja tekninen valmius palautettiin [40] [41] [42] . | |
Fregattiprojekti 1155.1M tyyppi "Admiral Chabanenko" Naton luokituksen mukaan - "Udaloy II" |
" Amiraali Chabanenko " | Baltian laivanrakennustehdas "Yantar" Kaliningrad | 650 | 1990/ 14.12.1992/ 28.1.1999 |
Korjaus ja modernisointi käynnissä 35. telakalla | Projektin 1155.1 modernisointi, joka muistuttaa Tyynenmeren laivaston fregattia "Marsalkka Shaposhnikov". Luokiteltu uudelleen fregattiksi. Sai UKKS:n 16 Caliber-, Onyx-perheen ohjuksesta sekä 16 Uranus-laivantorjuntaohjuksesta. Luovutus vuoden 2022 lopussa [43] . |
Admiral Gorshkov -luokan fregattiprojekti 22350
Naton luokituksen mukaan - "Gorshkov" |
" Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov " | Pohjoinen telakka | 454 | 01.2.2006/ 29.10.2010/ 28.7.2018 | Palveluksessa | |
" Laivaston amiraali Kasatonov " | Pohjoinen telakka | 461 | 26.11.2009 / 12.12.2014/ 21.7.2020 |
Käytössä [44] | ||
" Amiraali Golovko " | Pohjoinen telakka | 01.02.2012/
22.05.2020/ 12.2022 |
rakenteilla | Kiinnityskokeet | ||
Pieni taistelulaiva - 6 | ||||||
Pieni sukellusveneiden vastainen alus projektista 1124 "Albatros" Naton luokituksen mukaan - "Grisha-V" |
MPK-194 "Brest" entinen "Brest Komsomolets" | A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 199 | 05/11/1987/ 07/ 30/1988/ 09/27/1988 |
Palveluksessa | Vuonna 2016 korjaustyöt valmistuivat 35. telakalla. |
MPK-203 "Jung" | A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 113 | 26/03/ 1988/ 07/ 19/1989/ 28/12/1989 |
Palveluksessa | Vuonna 2013 tehtiin telakkakorjaus 35. telakalla. | |
MPK-130 "Naryan-Mar" entinen "Arkangelin Komsomolets" |
A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 138 | 17/08/1988/ 03/09/ 1990/ 09/28/1990 |
Palveluksessa | 30.5.2014 päivätyn viestin mukaan hän nousi määräaikaiskorjaukseen liittyen navigointikauden valmisteluun [45] . 16.7.2014 - käytössä [46] . | |
MPK-7 "Onega" | A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 164 | 1990/1990/1991 _ _ |
Palveluksessa | ||
MPK-14 "Monchegorsk" | A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 190 | 27.3.1991 / 6.6.1992
/ 31.5.1993 |
poistettu käytöstä | Vuonna 2013 tehtiin telakkakorjaus 35. telakalla.
Poistettu laivastosta. | |
MPK-59 "Snezhnogorsk" | A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas | 196 | 20/11/ 1990/ 05/ 22/1993/ 8/12/1994 |
Palveluksessa | Vuonna 2013 tehtiin telakkakorjaus 35. telakalla. | |
Projektin 1234 pieni ohjusalus "Gadfly" Naton luokituksen mukaan - "Nanuchka" |
" Aamunkoitto " | Primorsky Shipyard (Leningrad) | 520 | 29/09/ 1986/ 08/ 22/1988/ 28/12/1988 |
Palveluksessa | |
Tykistövene (AKA) - 1 | ||||||
Tykistöveneprojekti 1400M Naton luokituksen mukaan - "Zhuk" |
AK-388 | Feodosian laivanrakennustehdas "Lisää" | 211 | 17.12.1981 | Palveluksessa | Sitä käytetään Kuolan eri joukkojen laivaston komentajan miehistöveneenä. |
Merimiinanraivaaja (MT) / tukikohta miinanraivaaja (BT) - 6 | ||||||
Projektin 12660 "Rubin " merimiinanraivaajat Naton luokituksen mukaan - "Gorya" |
"Vladimir Gumanenko" | Sredne-Nevskin telakka (Leningrad) | 811 (entinen 762, 812) | 15.9.1985 / 3.4.1991
/ 1.9.1994 |
Palveluksessa | |
Projektin 266M "Aquamarine-M" merimiinanraivaajat Nato-luokituksen mukaan - "Natya-I" |
"Komendor" | Sredne-Nevskin telakka (Leningrad) | 808 (entinen 806) | ?/ ?/ 30.06.1974 |
poistettu käytöstä | Poistettu laivastosta |
"kuljettaja" | Sredne-Nevskin telakka (Leningrad) | 855 | ?/ ?/ 30.12.1975 |
poistettu käytöstä | Poistettu laivastosta | |
Projektin 1265 "Yakhont" perusmiinanraivaajat Naton luokituksen mukaan - "Sonya" |
BT-97 "Polar" | Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
402 | 23.10.1982/ 9.3.1983 / 15.7.1984 tai 29.6.1984 |
poistettu käytöstä | Poistettu laivastosta |
BT-50 " Petrosavodsk" entinen "Jelnya" |
Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
454 | 04/09/1985/ 02/ 21/1986/ 31/10/1986 |
Korjauksessa 35. telakalla | ||
BT-152 "Kotelnich" | Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
443 (aiemmin 418) | 29.8.1985/ 4. 19.1986
/ 16.8.1987 |
Palveluksessa | ||
BT-111 "Solovki hyttipoika" | Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
466 (aiemmin 592) | 15.8.1986/ 15.4.1987 / 10.6.1988 |
Palveluksessa | ||
BT-226 Kolomna | Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
426 (entinen 567, 411, 425) | 8/ 30/ 1988 / 26/08/1989/ 07/02/1990 |
Palveluksessa | ||
BT-211 "Yadrin" | Telakka "Avangard"
(Petrozavodsk) |
469 (ent. 579, 422) | 18.10.1989/ 09/ 28/1990/ 29.8.1991 |
Palveluksessa | ||
Suuri laskeutumisalus (BDK) - 6 | ||||||
Projektin 775 suuret maihinnousualukset Naton luokituksen mukaan - "Ropucha" |
BDK-91 "Olenegorsky Miner" | ("Pohjoinen telakka", Gdansk, Puola) | 012 (aiemmin 025) | 18.9.1975 / 18.1.1976 / 30.6.1976 |
Käytössä [47] | |
BDK-182 "Kondopoga" | ("Pohjoinen telakka", Gdansk, Puola) | 027 (aiemmin 040) | 4.4.1976
/ 17.7.1976 / 23.2.1977 |
Palveluksessa | ||
BDK-55 "Aleksanteri Otrakovsky" | ("Pohjoinen telakka", Gdansk, Puola) | 031 (aiemmin 014) | 08.1977/ 03.12.1977/ 30.07.1978 |
Käytössä [48] | Vuonna 2013 korjaukset tehtiin 35. telakalla. | |
BDK-45 "George the Victorious" | ("Pohjoinen telakka", Gdansk, Puola) | 016 (entinen 036, 010) | 1984/ 1984/ 03/05/1985 |
Käytössä [48] [49] | ||
Projekti 11711 suuria Ivan Gren -tyyppisiä maihinnousualuksia Naton luokituksen mukaan - Ivan Gren |
BDK "Ivan Gren" | (PSZ "Yantar") | 010 | 23.12.2004/ 18.5.2012/ 20.6.2018 | Palveluksessa | |
BDK "Pjotr Morgunov" | (PSZ "Yantar") | 117 | 6.11.2015/ 25.5.2018/ 23.12.2020 | Palveluksessa | ||
Laskeutumisalukset (DKA) – 4 | ||||||
Laskeutumisalusprojekti 1176 "Shark" Naton luokituksen mukaan - "Ondatra" |
D-464 | 1985 | Palveluksessa | |||
D-148 | 1993 | Palveluksessa | ||||
D-182 | 1996 | Palveluksessa | ||||
D-163 "Nikolai Rubtsov" | 2005 | Palveluksessa | ||||
Erikoisveneet projektista 21980 "Rook" | P-340 "Arktisen nuorisoarmeijan jäsen" | " Vympel " ( Rybinsk ) | 938 | 03.2014/
6.7.2016 / 19.11.2016 |
Palveluksessa | |
P-421 "Valkoisenmeren Yunarmeets" | Vympel (Rybinsk) | 939 | 12.2014/
22.7.2016 / 19.11.2016 |
Palveluksessa | ||
P-429 "Sergey Preminin" | Vympel (Rybinsk) | 936 | 15.09.2015/
27.4.2017/ 14.7.2017 |
Palveluksessa | ||
P-430 "Valeri Fedyanin" | Vympel (Rybinsk) | 941 | 15.04.2016/
22.6.2017/ 11.9.2017 |
Palveluksessa | ||
P-??? | Vympel (Rybinsk) | ??? | 15.7.2021 | rakenteilla |
Tyyppi | Nimi | Valmistaja | Asennus-/ käyttöönotto-/ käyttöönottopäivät |
Osavaltio | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
Strateginen ohjussukellusvene (SSBN) - 7 + 3 | |||||
Projekti 667BDRM "Delfin" strateginen ydinkäyttöinen ohjussukellusvene Naton luokituksen mukaan - "Delta-IV" |
K-51 "Verkhoturye" entinen "NSKP :n XXV kongressin nimi" |
Sevmash | 23.2.1984 / 3.7.1985 / 29.12.1985 (uudistuksen jälkeen 12.1999) |
Palveluksessa | Vuosina 1993-1999 korjattiin ja päivitettiin Zvezdochka TsS : ssä Sineva ICBM :n varusteilla . |
K-84 "Jekaterinburg" | Sevmash | 02/17/1985/03/17/1986/12/30/1986 (uudistuksen jälkeen 07/2003
) |
Varauksessa | Vahingoittunut tulipalossa. Remontoitu vuodesta 2011 lähtien. Palautettu käyttöön vuoden 2014 viimeisellä neljänneksellä.
Vuonna 2022 ydinsukellusvene vedetään pois pohjoisesta laivastosta ja poistetaan käytöstä ja hävitetään myöhemmin. | |
K-114 "Tula" | Sevmash | 22.2.1986 / 22.1.1987 / 30.10.1987 (uudistuksen jälkeen 1.2006) |
Palveluksessa | Vuosina 2000-2006 korjattiin ja päivitettiin Zvezdochka TsS : ssä Sineva ICBM :n varusteilla . Venäjän laivaston lehdistöpalvelu ilmoitti 14. maaliskuuta 2017 virallisesti, että sukellusvene otetaan käyttöön vuoden 2017 lopussa [50] . | |
K-117 "Bryansk" | Sevmash | 1986/ 02/08/ 1988/ 09/30/1988 (uudistuksen jälkeen 02/11/2008) |
Korjauksessa Zvezdochkassa 18.1.2018 vuoden 2021 loppuun asti | Vuosina 2002-2008 korjattiin ja päivitettiin Zvezdochka TsS : ssä Sineva ICBM :n varusteilla . | |
K-18 "Karjala" | Sevmash | 02.1987 / 1988/1989 |
Palveluksessa | Vuosina 2004-2009 korjattiin ja päivitettiin Zvezdochka TsS : ssä Sineva ICBM :n varusteilla . | |
K-407 Novomoskovsk | Sevmash | 14.7.1987 / 2.28.1990 / 27.11.1990 |
Palveluksessa | Vuodesta 2002-2003 korjattiin Zvyozdochka CA. Vuodesta 2008 vuoteen 2012 oli samassa paikassa korjausta ja modernisointia varten Sineva ICBM : n uudelleen varusteilla | |
Projektin 955 "Borey" (955A "Borey-A") ydinkäyttöinen strateginen ohjussukellusvene Naton luokituksen mukaan - "Borei" |
K-535 "Juri Dolgoruky" | Sevmash | 11/ 02/1996/ 02/ 12/2008/ 01/10/2013 |
Palveluksessa | |
K-549 "Prinssi Vladimir" | Sevmash | 30.7.2012 / 11.17.2017 / 6.12.2020 |
Palveluksessa | ||
" Prinssi Pozharsky " | Sevmash | 23.12.2016 | Rakenteilla. Joukko muodostettu | Rakentaminen valmistuu | |
" Dmitri Donskoy " | Sevmash | 23.8.2021 | rakenteilla | ||
" Prinssi Potemkin " | Sevmash | 23.8.2021 | rakenteilla | ||
Ydinkäyttöinen monikäyttöinen risteilyohjussukellusvene - 2 + 3 | |||||
Projekti 885 "Yasen" (885M "Ash-M") ydinsukellusvene monikäyttöinen risteilyohjus, jolla on NATO-luokitus - "Yasen" |
K-560 "Severodvinsk" | Sevmash | 21.12.1993/
15.6.2010/ 17.6.2014/ 3.2016 |
Palveluksessa | 17.6.2014 alkaen se oli koekäytössä, 03.2016 se astui pohjoisen laivaston 11. DiPL:n taisteluvoimaan [51] [52] [53] . |
K-561 "Kazan" | Sevmash | 24.07 . 2009/ | Palveluksessa | ||
K-564 "Arkangeli" | Sevmash | 19.03 . 2015 | Rakenteilla. Joukko muodostettu | Rakentaminen valmistuu | |
" Ulyanovsk " | Sevmash | 28.07 . 2017 | Rakenteilla. Joukko muodostettu | Rakentaminen valmistuu | |
" Voronezh " | Sevmash | 20.07. 2020 | rakenteilla | ||
Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla - 2 | |||||
Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla projekti 949A "Antey" Naton luokituksen mukaan - "Oscar-II" |
K-119 "Voronezh" | Sevmash | 25.2.1986 / 12.16.1988
/ 29.12.1989 |
Varauksessa | Poistetaan käytöstä ja hävitetään. Nimi "Voronezh" annettiin hankkeen 885M "Ash-M" uudelle ydinsukellusveneelle SF. |
K-410 "Smolensk" | Sevmash | 12/09/1986/ 01/ 20/1990/ 22/12/1990 |
Palveluksessa | 1.1.2018 se on käytössä [54] . Päivitetään tulevaisuudessa. (Projektin iskukyvyn laajentaminen "Onyx"- ja "Caliber"-ohjusjärjestelmien uudelleenaseistamisen vuoksi) [55] | |
K-266 "Eagle" entinen " Severodvinsk " | Sevmash | 19.1.1989 / 5. 22.1992
/ 30.12.1992 |
Käytössä [56] [57] [58] [59] | Vuosina 2013-2017 se on peruskorjattu modernisoinnilla. Yksi akselilinjoista on vaihdettu. Sai uuden tieto-, navigointi- ja viestintäjärjestelmän, hydroakustiset laitteet, ensimmäisenä uudet yliäänentorjuntaohjukset: 72 P-800 "Onyx" 24 P-700 "Granit" sijaan [55] [60] | |
Monikäyttöinen ydinsukellusvene - 10 | |||||
Ydinkäyttöinen monikäyttöinen sukellusvene projektista 971 "Pike-B" Naton luokituksen mukaan - "Akula-I", "Akula-II", "Parannettu Akula" |
K-317 "Pantteri" | Sevmash | 11/06/1986/ 05/ 21/1990/ 27/12/1990 |
Palveluksessa | Vuosina 2006-2008 on peruskorjattu ja päivitetty. |
K-461 "Susi" | Sevmash | 11/ 14/ 1987/ 06/ 11/1991/ 29/12/1991 |
Korjaus- ja modernisointivaiheessa vuoteen 2022 asti | 14.8.2014–2022 laitoksessa tehdään keskikokoisia korjauksia ja perusteellista modernisointia [61] . | |
K-328 "Leopard" | Sevmash | 26/10/ 1988/ 06/ 28/1992/ 30/12/1992 |
Keskimääräinen korjaus ja modernisointi vuoteen 2022 asti | Laivaston pääesikunnan 21.5.1991 päivätyllä määräyksellä alukselle siirrettiin Punaisen lipun ritarikunta nro 544341 K-181:llä ja 29.4.1991 se peri K:lta Punaisen lipun laivaston lipun. -181. Kunnostettu Zvezdochkassa
kesäkuun 2011 lopusta [62] [63] vuoteen 2021 [64] | |
K-154 "Tiikeri" | Sevmash | 09/10/1989/ 06/ 26/1993/ 12/29/1993 |
Nerpan telakalla korjaus- ja modernisointivaiheessa vuoteen 2023 asti | Naton luokituksen mukaan - "Parannettu Akula-luokka", joka erottuu lisääntyneestä akustisesta salaisuudesta. | |
K-157 Vepr | Sevmash | 13.7.1990/ 12.10.1994 / 25.11.1995 |
Palveluksessa | NATO-luokituksen mukaan - "Akula-II" (joissakin kotimaisissa lähteissä sitä kutsutaan "projektiksi 971M"), jossa on muunneltu kestävän rungon ja uusien laitteiden muotoilu. Modernisoitu Kalibr-PL- ohjuksia varten. Paluu palvelukseen 2020 | |
K-335 "Gepard" | Sevmash | 23/ 09/1991/ 09/ 17/1999/ 12/05/2001 |
Palveluksessa | NATO-luokituksen mukaan "Akula-III", jossa on muunneltu runkorakenne ja uudet laitteet. 12.4.1997 peri Kaartin lipun K-22-sukellusveneeltä. Korjaus valmis 28.11.2015 [65] | |
Projekti 945 ydinkäyttöinen monikäyttöinen sukellusvene "Barracuda" Naton luokituksen mukaan - "Sierra-I" |
B-239 Karp [66] | Punainen Sormovo | 20.7.1979 / 29.7.1983 / 29.9.1984 |
Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa. C 1998 on perseestä [67] . 16.5.2014 alkaen polttoainetta on jo alettu purkaa reaktorista. 7.7.2014 päivätyn viestin mukaan he alkoivat valmistautua käytetyn ydinpolttoaineen purkamiseen [68] . Palaa käyttöön vuonna 2017 [69] . Vuodesta 2020 lähtien kunnostustyöt ovat pysähtyneet.
Varauksessa |
alkaen 06/03/1992 - B-239, alkaen 04/06/1993 - B-239 Karp Vuodesta 1994 lähtien se on ollut Zvezdochkan telakalla odottamassa kunnostusta. Korjaus ja modernisointi alkavat kesällä 2013. Ydinpolttoaine ja kaikki elektroniikka vaihdetaan ja mekaaniset osat tarkastetaan ja korjataan. Lisäksi ydinreaktoreissa tehdään korjauksia. Se vastaanottaa myös uusia luotainasemia, taistelutieto- ja ohjausjärjestelmiä, radioteknisellä tiedusteluasemalla varustetut tutkat sekä GLONASS / GPS -pohjaisen navigointijärjestelmän . Lisäksi veneissä vaihdetaan asejärjestelmiä ja opetetaan ampumaan risteilyohjuksia Caliber-PL- kompleksista [70] |
B-276 "Kostroma" entinen K-276 "rapu" |
Punainen Sormovo | 21.4.1984/ 6. 26.1986
/ 27.10.1987 |
Vuodesta 2020 lähtien kunnostustyöt ovat viivästyneet.
Varauksessa |
Modernisoinnin aikana ydinpolttoaine ja kaikki elektroniikka vaihdetaan sekä mekaaniset osat tarkastetaan ja korjataan. Lisäksi ydinreaktoreissa tehdään korjauksia. Se vastaanottaa myös uusia luotainasemia, taistelutieto- ja ohjausjärjestelmiä, radioteknisellä tiedusteluasemalla varustetut tutkat sekä GLONASS / GPS -pohjaisen navigointijärjestelmän . Lisäksi veneissä vaihdetaan asejärjestelmiä ja opetetaan ampumaan risteilyohjuksia Caliber-PL- kompleksista [70] . | |
Projektin 945A monikäyttöinen ydinsukellusvene "Kondor" Naton luokituksen mukaan - "Sierra-II" |
B-534 "Nižni Novgorod" entinen K-534 "Zubatka" |
Punainen Sormovo | 02/05/ 1986/ 07/ 08/1989/ 26/12/1990 |
Palveluksessa | Modernisoinnin aikana ydinpolttoaine ja kaikki elektroniikka vaihdetaan sekä mekaaniset osat tarkastetaan ja korjataan. Lisäksi ydinreaktoreissa tehdään korjauksia. Se vastaanottaa myös uusia luotainasemia, taistelutieto- ja ohjausjärjestelmiä, radioteknisellä tiedusteluasemalla varustetut tutkat sekä GLONASS / GPS -pohjaisen navigointijärjestelmän . Lisäksi veneissä vaihdetaan asejärjestelmiä ja opetetaan ampumaan risteilyohjuksia Caliber-PL- kompleksista [70] |
B-336 "Pihkova" entinen K-336 "Ahven" |
Punainen Sormovo | 07/ 28/1989/ 07/ 28/1992/ 17/12/1993 |
Käytössä [71] | Modernisoinnin aikana ydinpolttoaine ja kaikki elektroniikka vaihdetaan sekä mekaaniset osat tarkastetaan ja korjataan. Lisäksi ydinreaktoreissa tehdään korjauksia. Se vastaanottaa myös uusia luotainasemia, taistelutieto- ja ohjausjärjestelmiä, radioteknisellä tiedusteluasemalla varustetut tutkat sekä GLONASS / GPS -pohjaisen navigointijärjestelmän . Lisäksi veneissä vaihdetaan asejärjestelmiä ja opetetaan ampumaan risteilyohjuksia Caliber-PL- kompleksista [70] | |
Projekti 671RTMK ydinsukellusvene "Pike" Naton luokituksen mukaan - "Victor-III" |
B-138 "Obninsk" (entinen K-138) |
Admiralty Shipyards | 12/ 07/1988/ 08/05/ 1989/ 30/12/1990 |
Palveluksessa | Vuodesta 2017 lähtien se on suorittanut kaikki testit modernisoinnin jälkeen ja on käytössä [72] . |
B-448 "Tambov" (entinen K-448) |
Admiralty Shipyards | 31.1.1991/ 17.10.1991/ 24.9.1992 |
Korjauksessa | Palaa käyttöön vuoden 2021 lopussa [73] | |
Syvänmeren ydinasema - 7 | |||||
Projekti 09786 syvänmeren ydinasema ( projektin 667BDR "Kalmar" modernisointi ) | KS-129 "Orenburg" (entinen K-129) |
Sevmash | 04/09/1979/ 04/ 15/1981/ 11/05/1981 (modernisoinnin jälkeen - 2006) |
Korjauksessa | Vuosina 1994-2006 Zvezdochkan telakalla tehtiin suuri kunnostus ja modernisointi erittäin pienten sukellusveneiden kuljetusalukseksi projektin 09786 puitteissa.
Korjauksessa Zvezdochkan telakalla |
Projekti 09787 syvänmeren ydinasema ( projektin 667BDRM "Dolphin" modernisointi ) | BS-64 "Podmoskovye" (entinen K-64) |
Sevmash | 1985/1999 _ |
Käytössä [74] | Se uudistettiin ja modernisoitiin Zvezdochkan telakalla erittäin pienten sukellusveneiden kantajaksi hankkeessa 09787. Se poistettiin venevajasta tehtaan merikokeilua varten 8.11.2015 [75] |
Projektin 1910 "Kashalot" -hankkeen syvänmeren ydinasema Naton luokituksen mukaan - "Uniform" |
AS-16 (1989) | ||||
AS-19 (1995) | |||||
Projekti 1851 "Halibut" ydinsyvän veden ydinasema Naton luokituksen mukaan - "X-Ray" |
AS-23 (1987) | Korjauksessa | |||
AS-21 (1992) | |||||
AS-35 (1995) | |||||
Suuri diesel-torpedo-sukellusvene - 6 + 1 | |||||
Suuri diesel-torpedo-sukellusveneprojekti 877 "Pallas" Naton luokituksen mukaan - "Kilo" |
B-808 "Jaroslavl" | Punainen Sormovo | 29/09/ 1986/ 07/ 30/1988/ 27/12/1988 |
Käytöstä poistettu | Poistettu laivastosta vuonna 2021, poistettu käytöstä ja hävitettävä [76] . |
B-800 "Kaluga" entinen "Vologda Komsomolets" |
Punainen Sormovo | 03/ 05/1987/ 05/07/ 1989/ 09/30/1989 |
Palveluksessa | Itse asiassa korjaus ja modernisointi (sisältäen asekompleksin, viestinnän, navigoinnin ja akustiikan parantamisen) aloitettiin vuonna 2009. Syksyllä 2012 korjaukset ja modernisointi saatiin päätökseen [77] . | |
B-459 "Vladikavkaz" | Punainen Sormovo | 25/02/ 1988/ 04/ 29/1990/ 30/09/1990 |
Palveluksessa | Vuonna 2015 valmistuneet korjaukset ja päivitykset [78] . | |
B-471 "Magnitogorsk" | Punainen Sormovo | 26/10/ 1988/ 09/ 22/1990/ 30/12/1990 |
Palveluksessa | ||
B-177 "Lipetsk" | Punainen Sormovo | 11/03/1989/ 07 / 27/1991/ 30/12/1991 |
Palveluksessa | ||
Suuri monikäyttöinen sukellusveneprojekti 677 "Lada" Naton luokituksen mukaan - "Lada" |
B-585 "Pietari" | Admiralty Shipyards | 26/12/ 1997/ 10/ 28/ 2004/ 05/ 08/2010/ 21/09/2021 |
Palveluksessa | 05.08.2010 alkaen se oli koekäytössä, 21.9.2021 tuli 161. BrPL KFLRS SF :n taisteluvoimaan [79] [80] [81] |
B-586 "Kronstadt" | 28.07.2005/
20.09.2018/ |
rakenteilla | Tehtaan merikokeet | ||
B-587 Velikiye Luki | 10.11.2006/
19.03.2015/ |
rakenteilla | Valmistautuminen laukaisuun | ||
Kokeellinen sukellusvene - 1 | |||||
Projektin 20120 kokeellinen sukellusvene "Sargan" Naton luokituksen mukaan - "Sarov" |
B-90 "Sarov" | Sevmash | 18.9.1988/ 24.12.2007/ 8.7.2008 |
Palveluksessa | Venäjän laivasto aikoo testata B-90 Sarov -sukellusvenettä ensimmäisellä venäläisellä kokeellisella vetypolttoainemoottorilla vuoden 2012 loppuun mennessä. Tulevaisuudessa projektien 677 "Lada" ja " Amur-1650 " sukellusveneet voidaan varustaa tällaisilla voimalaitoksilla [82] |
1. Ydinteknisen tuen alukset - 4 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kelluvat tekniset alustat - 2 | |||||
Projekti 2020 "Vadelma" | PM-63 (1984) | ||||
PM-12 (1991) | |||||
Tekniset säiliöalukset - 2 | |||||
Projekti 11510 "Belyanka" | "Amor" (1986) | ||||
Projekti 1783A | TNT-12 (1966) | ||||
2. Varastosäiliö - 5 | |||||
Projekti 1559-B "Sea Expanse" | "Sergey Osipov" (1973) | ||||
"Heinrich Hasanov" (1977) | |||||
Projekti 160 | "Rod" (1970) | ||||
"Cola" (1967) | |||||
Projekti 577-D | "Terek" | ||||
3. Kelluva työpaja - 7 | |||||
Projekti 304-M | PM-69, PM-10, PM-81, PM-73, PM-94, PM-64, PM-34 (1970-1985) | ||||
4. Pelastusalus - 2 | |||||
Projekti 05360 | "Mihail Rudnitsky" (1979) | ||||
"Georgy Titov" (1983) | |||||
5. Sairaalalaiva - 1 | |||||
Projekti B-320 | "Svir" (1989) | ||||
6. Tiedustelualus - 3 (+1) | |||||
Suuri tiedustelualus
projekti 1826 "Rubidium" |
SSV-571 "Belomorye" (1987) - varauksessa | ||||
Projekti 864 keskikokoinen tiedustelualus | SSV-168 "Tavria" (1987) | ||||
SSV-175 "Viktor Leonov" (1988) entinen "Odograph" | |||||
Projekti 18280 keskikokoinen tiedustelualus | " Juri Ivanov " (2015) | ||||
7. Jäänmurtaja - 1 | |||||
Jäänmurtajaprojekti 21180 | "Ilja Muromets" (2017) |
Pohjoisen laivaston upseerien muistomerkki Severomorskissa. Avattu vuonna 2013 [85] .
Keskeinen painoelin on vuodesta 1937 ilmestynyt On Guard of the Arctic -lehti.
Pohjoisen laivaston merimuseo . Avattu 16. lokakuuta 1946. Murmansk, Tortseva-katu, 15.
Pohjoisen laivaston draamateatteri . Perustettu vuonna 1936. Murmansk, Kolsky prospekti, 186.
Pohjoisen laivaston laulu- ja tanssiyhtye. Perustettu vuonna 1940. Severomorsk, st. Safonova, d. 1a.
Pohjoisen laivaston upseerien talo. Perustettu vuonna 1936. Severomorsk, st. Safonova, d. 1a.
Pohjoisen laivaston viestintämuseo. Avattu 26.10.2019 Severomorskissa.
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
---|
Venäjän federaation asevoimat | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
Venäjän federaation laivasto | ||
---|---|---|
Venäjän laivaston ylipäällikkö | ||
Laivastot ja laivasto. komentajat |
| |
Laivastonvälinen muodostuminen ulkomailla | ||
Laivaston haara |
| |
Peruskirjat, sanomalehdet, aikakauslehdet | ||
Julkiset organisaatiot |
Venäjän laivaston tukikohdat ja tukikohdat | ||
---|---|---|
Baltian laivasto : | ||
Pohjoinen laivasto : | ||
Tyynenmeren laivasto : |
| |
Mustanmeren laivasto : | ||
Kaspian laivasto : |
| |
Ulkomailla: |
| |
|
Neuvostoliiton laivasto (1951-1991) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|