Sojuz - Apollo

Kokeellinen lento "Apollo" - "Soyuz" (lyhenne ASTP ; muut nimet - Sojuz - Apollo -ohjelma , Apollo - Sojuz-ohjelma ; englanniksi  Apollo–Soyuz Test Project , ASTP ), joka tunnetaan myös nimellä "kädenpuristus avaruudessa"  - järjestön ohjelma. Neuvostoliiton avaruusaluksen " Sojuz-19 " ja amerikkalaisen Apollo - avaruusaluksen yhteinen kokeellinen miehitetty lento [1] . Toteutettu 15. heinäkuuta 1975 [ 2] .

Ohjelma hyväksyttiin 24. toukokuuta 1972 Neuvostoliiton ja USA : n välisellä sopimuksella yhteistyöstä ulkoavaruuden tutkimisessa ja rauhanomaisiin tarkoituksiin.

Ohjelman päätavoitteet olivat:

• yhteensopivan kiertoradan kohtaamisjärjestelmän elementtien testaus ;
• aktiivi-passiivisen telakointiyksikön testaus ;
• koneiden ja laitteiden tarkastus astronautien siirtymisen varmistamiseksi aluksesta laivaan;
• kokemuksen kertyminen Neuvostoliiton ja USA:n avaruusalusten yhteislentojen suorittamisesta.

Lisäksi ohjelmaan sisältyi telakoitujen alusten suunnanvalvontamahdollisuuksien tutkiminen, alusten välisen viestinnän tarkistaminen sekä Neuvostoliiton ja Amerikan operaation ohjauskeskusten toiminnan koordinointi .

Valmistelu

Amerikkalaisten ja Neuvostoliiton miehitettyjen avaruusalusten yhteislennon kiertoradalla telakoituneen aloitteentekijänä oli NASA . Tämän ajatuksen ilmaisi NASA:n johtaja Thomas Paine 1970-luvun alussa kirjeenvaihdossa Neuvostoliiton tiedeakatemian presidentin Mstislav Keldyshin kanssa . Työryhmiä muodostettiin sopimaan teknisistä vaatimuksista, joilla varmistetaan tuolloin olemassa olevien Neuvostoliiton ja Amerikan alusten - Sojuzin ja Apollon - yhteensopivuus. 26. - 27. lokakuuta 1970 Moskovassa pidettiin ensimmäinen Neuvostoliiton ja Amerikan asiantuntijoiden tapaaminen miehitettyjen avaruusalusten kohtaamis- ja telakointivälineiden yhteensopivuuden ongelmista [5] [6] [7] . Hankkeen toteuttaminen tuli mahdolliseksi sen jälkeen, kun Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtaja Aleksei Kosygin ja Yhdysvaltain presidentti Richard Nixon allekirjoittivat 24. toukokuuta 1972 Moskovassa "sopimuksen yhteistyöstä ulkoavaruuden tutkimisessa ja käyttämisessä rauhanomaisiin tarkoituksiin". ". Sopimuksen artikla numero 3 määräsi kahden maan alusten kokeellisesta lennosta telakoinnin ja astronautien keskinäisen siirron kanssa vuonna 1975 [8] [9] . Samana vuonna 1972 akateemikko B.N. Petrov , Neuvostoliiton tiedeakatemian Intercosmos -neuvoston puheenjohtaja , ja Christopher Kraft , NASAn miehitetyn lentokeskuksen [ johtaja, allekirjoittivat tiedonannon , jossa sovittiin yhteistä lentoa koskevista erityisistä teknisistä kysymyksistä. 10] .

ASTP-ohjelmaa varten molemmat osapuolet kehittivät erityisiä muutoksia Sojuz- ja Apollo -sarjan avaruusaluksiin. Vaikka Sojuz-sarjan laivassa tehtiin ulkoisesti pieniä muutoksia (lukuun ottamatta sitä, että siitä tuli kaksipaikkainen, aurinkopaneelit ilmestyivät, sen kantokyky ja propulsiojärjestelmät muuttuivat), se varustettiin androgyyni-oheistelakointiasemalla APAS- 75 osallistuu telakointiin . Ja jäljellä olevaa Apollo-avaruusalusta Maanläheisellä versiolla (ilman kuumoduulia) täydennettiin erityisellä telakointi- ja ilmasulkutilaosastolla, joka puolestaan ​​sisälsi Neuvostoliitossa suunnitellun ja valmistetun telakointiportin. Samanlaisia ​​osastoja käytettiin kaikissa myöhemmissä yhteisissä ohjelmissa.

Neuvostoliitto valmisti ohjelmaa varten kuusi kopiota 7K-TM-aluksista, joista neljä lensi ASTP-ohjelman alla. Kolme alusta teki testilentoja: kaksi miehittämätöntä nimillä " Cosmos-638 ", " Cosmos-672 " huhti- ja elokuussa 1974 ja yksi miehitetty lento " Sojuz-16 " joulukuussa 1974. Viides kopio valmisteltiin välitöntä laukaisua varten, jos pelastusretkiä tarvitaan yhteislennon päivinä ja se asennettiin kantoraketin kanssa Baikonurin kosmodromin laukaisupaikalle, ja se purettiin myöhemmin komponenteiksi tulevia sarja. Kuudes instanssi varustettiin myöhemmin tehokkaalla monispektrisellä Maan kaukokartoituskameralla ja teki syyskuussa 1976 viimeisen Sojuz-22- lennon sarjan aluksille ilman telakointia kiertorata-asemaan.

Amerikkalainen puoli ei suorittanut harjoituslentoja eikä varannut laivoja ohjelman puitteissa. Tällä hetkellä, toukokuusta 1973 helmikuuhun 1974, hän teki kolme miehitettyä lentoa Skylab - ohjelman puitteissa.

Neuvostoliiton ja amerikkalaiset miehistöt osallistuivat yhteiseen koulutukseen avaruusalussimulaattoreissa Cosmonaut Training Centerissä. Yu. A. Gagarin (Neuvostoliitto) ja avaruuskeskuksessa. L. Johnson (USA) [11] .

Teknisten ongelmien ratkaiseminen

Teknisiä ratkaisuja yhdessä kehittämään luotiin neuvosto-amerikkalaisia ​​sekatyöryhmiä. Neuvostoliiton ja amerikkalaiset tutkijat ja suunnittelijat kohtasivat tarpeen ratkaista joukko ongelmia, jotka liittyvät avaruusalusten keskinäisen etsintä- ja kohtaamisvälineiden yhteensopivuuden varmistamiseen, niiden telakointiyksiköihin, LSS:ään ja keskinäiseen siirtoon aluksesta toiseen, viestintävälineisiin ja lennonohjaus, organisatorinen ja metodologinen yhteensopivuus [11] [12] .

Hanketta varten luotiin Neuvostoliiton ensimmäinen kansainvälinen digitaalinen tiedonsiirtoverkko , joka yhdisti projektipaikat Neuvostoliitossa ja USA:ssa ja jota käytettiin avaruusalusten liikeradan laskemiseen [13] .

Laivan ilmapiiri ja siirtymäosasto

Sojuzin ja Apollon avaruusalusten elämää ylläpitävät järjestelmät (LSS) olivat yhteensopimattomia pääasiassa ilmakehän eron vuoksi. Apollossa ihmiset hengittivät puhdasta happea alennetussa paineessa (≈ 0,35 ilmakehän paine ), kun taas Sojuzissa ylläpidettiin koostumuksen ja paineen suhteen maan ilmakehää. Ilmankierto- ja ilmastointijärjestelmät rakennettiin eri periaatteilla. Laivojen ilmakehän välinen viestintä johtaisi näiden järjestelmien automaattisen säädön katkeamiseen. Suora siirto aluksesta laivaan oli mahdotonta näistä syistä. Yksinkertaista lukitusta ei voitu käyttää dekompressiosairauden vuoksi siirryttäessä Sojuzista Apolloon.

LSS:n ja siirtymäkeinojen yhteensopivuuden varmistamiseksi luotiin erityinen telakointi- ja ilmalukkosiirtymäosasto, joka laukaistiin kiertoradalle yhdessä Apollon kanssa ja mahdollisti kosmonautien ja astronautien liikkumisen laivasta laivaan. Siirtymäosasto oli yli 3 metriä pitkä sylinteri , jonka enimmäishalkaisija oli 1,4 metriä ja massa 2 tonnia . Siirtymäosaston luomiseen käytettiin kuumoduulin kehitystä , erityisesti samaa telakointiporttia laivaan yhdistämiseen. Saavuttuaan kiertoradalle Apollo, aivan kuten se "poimi" kuun moduulin kuun lennoilla, kääntyi 180 astetta ja telakoitui siirtymäosastoon, "poimien" sen Saturnuksen toisesta vaiheesta, mutta prosessissa telakointi ja irrotus Sojuzin kanssa » Tätä solmua ei ole käytetty.

Miehistön siirron aikana aluksesta laivaan siirtymäosastoon syntyi ilmapiiri, joka vastasi sen aluksen ilmapiiriä, johon siirto suoritettiin [11] . Ilmakehän eron vähentämiseksi Apollon painetta nostettiin hieman - jopa 258 mm Hg. Taide. , ja "Unionissa" vähennettiin 520 mm Hg:iin. Taide. , lisää happipitoisuutta 40 prosenttiin. Tämän seurauksena desaturaatioprosessin kesto lukituksen aikana lyheni kahdeksasta tunnista kolmeen, jonka aikana astronautien oleskelu siirtoosastossa mahdollisti dekompression välttämisen ja riittävän desaturoinnin. Slaytonin roolia kutsuttiin "siirtymälahden pilotiksi". [neljätoista]

Neuvostoliiton kosmonautien tavalliset puvut tulivat syttyviksi Apollo-ilmakehässä sen lisääntyneen happipitoisuuden vuoksi. Neuvostoliiton ongelman ratkaisemiseksi kehitettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa lämmönkestävä polymeeri, joka ylitti kirjallisuudessa kuvatut ulkomaiset analogit ( happiindeksi oli 79 ja DuPontin valmistamilla kuiduilla  - 41). Tästä polymeeristä luotiin lämmönkestävä Lola-kangas Neuvostoliiton kosmonautien pukuihin. Alkuperäiset monomeerit lämmönkestävän polymeerin saamiseksi syntetisoitiin kuuluisan Neuvostoliiton kemistin E. P. Fokinin aktiivisella osallistumisella ja ohjauksella . [viisitoista]

Telakointiyksiköt

Telakointiyksiköiden yhteensopivuus edellytti niiden konseptin johdonmukaisuutta, liitoselementtien geometrisia mittoja, niihin vaikuttavia kuormia, teholukkojen, tiivistyslaitteiden suunnittelun yhtenäistämistä. Tavalliset telakointiyksiköt, jotka oli varustettu Sojuz- ja Apollo-avaruusaluksilla, jotka on valmistettu asymmetrisen parillisen aktiivi-passiivisen "pin-kartio" -järjestelmän mukaan, eivät täyttäneet näitä vaatimuksia. Siksi laivoihin asennettiin uusi , erityisesti Energia Design Bureaussa kehitetty APAS-75- yksikkö telakointia varten .

Tämä kehitys on yksi harvoista ASTP-projektin puitteissa syntyneistä, jonka peruselementit ovat edelleen käytössä. Venäjällä valmistetut nykyaikaiset APAS -versiot mahdollistavat telakoinnin muiden maiden venäläisiin telakointisolmuihin (sekä aktiivisiin että passiivisiin) sekä näiden alusten telakoinnin ISS -moduuleilla edellyttäen, että niissä on kaksi tällaista yhteensopivaa yksikköä [11] .

Crews

• Amerikkalainen:
  • Thomas Stafford  - komentaja, 4. lento;
  • Vance Brand  - Command Module Pilot, 1. lento
  • Donald Slayton  - Telakointimoduulin pilotti, 1. lento
• Neuvostoliitto:
  • Aleksei Leonov  - komentaja, 2. lento;
  • Valeri Kubasov  - lentoinsinööri, 2. lento.

Yhteinen lentoaikajana

Aloita

• 15. heinäkuuta 1975 klo 15.20 Sojuz-19 laukaistiin Baikonurin kosmodromista ;
• Klo 22.50 Apollo laukaistiin Cape Canaveralilta (käyttäen Saturn-1B- kantorakettia )

Orbitaaliliikkeet

• 17. heinäkuuta klo 19.12 Sojuz-19 ja Apollo telakoituivat (Sojuzin 36. kiertorata);

Laivojen telakointi tapahtui kaksi päivää laukaisun jälkeen. Prosessia ohjasi Danube-3 pitkän kantaman tutkavalvontaasema [ 16] . Aktiivisen ohjauksen suoritti Apollo, avaruusaluksen lähestymisnopeus kosketuksessa Sojuzin kanssa oli noin 0,25 m/s . Kolme tuntia myöhemmin, Sojuzin ja Apollon luukkujen avaamisen jälkeen, laivojen komentajien Aleksei Leonovin ja Thomas Staffordin välillä tapahtui symbolinen kättely. Sitten Stafford ja Donald Slayton siirtyivät Neuvostoliiton alukseen [8] . Laivojen lennon aikana telakoituneessa tilassa suoritettiin neljä miehistön jäsenten siirtymistä alusten välillä. [5] .

• Heinäkuun 19. päivänä alukset irrotettiin telakasta (Sojuzin 64. kierros), minkä jälkeen alukset telakoitiin uudelleen kahden kierroksen jälkeen (Sojuzin 66. kierros), kahden kierroksen jälkeen alukset lopulta irtautuivat ( 68. piiri "liitto").

Lentoaika

• " Sojuz-19 " - 5 päivää 22 tuntia 31 minuuttia;
• " Apollo " - 9 päivää 1 tunti 28 minuuttia;
• Kokonaislentoaika telakoituna on 46 tuntia 36 minuuttia.

Laskeutuminen

• Sojuz -19 - 21. heinäkuuta 1975
• " Apollo " - 24. heinäkuuta 1975

Kokeilut

Yhteisen lennon aikana suoritettiin useita tieteellisiä ja teknisiä kokeita:

• Keinotekoinen auringonpimennys - "Apollon" tutkimus aurinkokoronan  "Sojuzista" auringonpimennyksen aikana ;
• Ultraviolettisäteilyn absorptio - atomisen typen ja hapen pitoisuuden mittaus avaruudessa ;
• Vyöhykettä muodostavat sienet - tutkimus painottomuuden , ylikuormituksen ja kosmisen säteilyn vaikutuksista tärkeimpiin biologisiin rytmeihin ;
• Mikrobivaihto - tutkimus mikro- organismien vaihdosta avaruuslento-olosuhteissa miehistön jäsenten välillä;
• Universaaliuuni - tutkimus painottomuuden vaikutuksesta joihinkin kidekemiallisiin ja metallurgisiin prosesseihin puolijohde- ja metallimateriaaleissa . Yksi osallistujista tutkimukseen painottomuuden vaikutuksesta metallien kiinteän ja nestefaasin vuorovaikutusprosesseihin oli K. P. Gurov .

Muisti

• Avaruusaluksen telakointipäivään mennessä Novaya Zaryan tehdas ja Revlon -yritys ( Bronx ) tuottivat yhden erän Epas-hajuvesiä (Experimental Flight Apollo - Soyuz), joiden kunkin tilavuus oli 100 tuhatta pulloa. Hajuveden pakkaus oli amerikkalainen, pullon sisältö neuvostoliittolaista, jossa oli ranskalaisia ​​ainesosia. Molemmat osapuolet myytiin heti loppuun [17] .
• Neuvostoliitossa Philip Morrisin kehittämät " Sojuz Apollo " -savukkeet julkaistiin vuonna 1975 . Ne valmistettiin Moskovan Java -tehtaalla käyttäen amerikkalaista tupakkaa Virginiasta. .
• Myös Java-tehdas ja Philip Morris valmistivat pieniä kangaskasseja.
• 1. maaliskuuta 1981 asteroidi , jonka N. S. Chernykh löysi 19. heinäkuuta 1977 Krimin astrofysikaalisesta observatoriosta , nimettiin (2228) Sojuz-Apolloksi Neuvostoliiton ja Amerikan vuoden 1975 lennon kunniaksi [18] .
• 18. huhtikuuta 2009 Kazakstanin tasavallan keskuspankki laski liikkeeseen bimetallisen ( hopeasta ja tantaalista ) juhlarahan , jonka nimellisarvo on 500  tengeä ja joka on omistettu Sojuz-Apollo-lennolle.
• 19.5.2019 Safe -ryhmä julkaisi albumin "On the Edge of the Heart" (lauluja tv-sarjaan "Vocal and Criminal Ensemble"). Musikaali-etsiväsarjan toiminta tapahtuu 70-luvun Neuvostoliitossa. Yksi kappaleista "Sojuz - Apollo". [19]

• 5. elokuuta 2021 Kalugassa, K. E. Tsiolkovskyn mukaan nimetyn kosmonautiikkahistorian museon alueella, paljastettiin muistomerkki "Kädenpuristus avaruudessa" [20] , kirjoittaja: kuvanveistäjä Igor Burganov .

Katso myös

• Luettelo avaruusaluksista, joissa on röntgen- ja gamma-ilmaisimet
• Apollo Sojuz on savukemerkki, joka on nimetty lennon mukaan.

Kuvat

• Suunnistusjärjestelmä Apollo Sojuz -ohjelmassa

Muistiinpanot

1. ↑ Joskus voi löytää väitteitä, että se oli Apollo 18, mutta virallisesti sillä ei ollut numeroa (sekä 3 lentoa Skylabiin eivät jatkaneet Apollojen yleistä numerointia), katso Mir Hardware Heritage .
2. ↑ O. N. Ostapenko, 2015 , Sojuz-Apollo-ohjelma, s. 450-461.
3. ↑ Apollo/Sojuz-testiprojekti: Tehtäväprofiili . / 1974 NASA:n lupa: Kuulemiset, 93. kongressi, 1. istunto, HR 4567 (korvataan HR 7528:lla). - Washington: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1973. - Pt. 2 - s. 381-382 - 1307 s.
4. ↑ Historialliset asiakirjat .
5. ↑ 1 2 Roskosmos: 40 vuotta Sojuz-Apollo-tehtävästä . Roskosmos (15. kesäkuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2015. (määrätön)
6. ↑ Chaly-Prilutsky, 2000 .
7. ↑ Pervushin, 2021 .
8. ↑ 1 2 retkikunta "Sojuz" - "Apollo". Asiakirja . TASS (14. heinäkuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2015. (määrätön)
9. ↑ Arkistoasiakirjat .
10. ↑ Sojuz-Apollo: 45 vuotta kohtaamista Elben yli . Roskosmos . Haettu 20. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ 1 2 3 4 Kosmonautiikka. Tietosanakirja / V. P. Glushko (toim.). - Moskova: Neuvostoliiton tietosanakirja, 1985. - 585 s.
12. ↑ Viktor Blagov : "Avaruudessa - terve mieli!" . // RSC Energia. 15.7.2015. Arkistoitu .
13. ↑ Hae . Haettu 30. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ K. D. Bushuev (toim.). Unioni ja Apollo . - Moskova: Poliittinen kirjallisuus, 1976. - 272 s. Arkistoitu 16. elokuuta 2012 Wayback Machinessa
15. ↑ Khmelnitsky A. G. , Mitasov M. M. "Lola" "Sojuzille - Apollo"  // Tiede Siperiassa: sanomalehti (sähköinen versio). - Venäjän tiedeakatemian Siperian haara, 2011. - Nro 14 . - S. 3, 7 . Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2014.
16. ↑ Martyshchenko Boris Nikolaevich, eläkkeellä oleva everstiluutnantti // A-35-ohjuspuolustusjärjestelmän DO "Danube-3" -tutka-aseman taistelualgoritmien ja ohjelmien osaston sotilasohjelmoijien muistelmat. . - M. : "Pero", 2016. - S. 113. - 222 s. - ISBN 978-5-906851-39-0 . Arkistoitu 19. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa . "Henkilökohtaisesti MO-tietokoneella (ilmaisinkoneella) minulla oli mahdollisuus tarkkailla ja raportoida taisteludokumenttien materiaaleista Sojuz-Apollon miehitetyn avaruusaluksen onnistuneesta telakoitumisesta.
17. ↑ Voytkevich S. A. Työmatka Yhdysvaltoihin, 1974 Arkistokopio päivätty 18. huhtikuuta 2011 Wayback Machinessa .
18. ↑ Minor Planet Circulars 1. maaliskuuta 1981 Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa  - etsi asiakirja Circular #5850:lle (MPC 5850)
19. ↑ SAFE - At the Edge of the Heart (2019) kappaleita TV-sarjaan Vocal-Criminal Ensemble . Haettu 29. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2019. (määrätön)
20. ↑ Kalugassa avattiin muistomerkki "Kädenpuristus avaruudessa" . gtrk-kaluga.ru . Haettu 15. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2022. (määrätön)

Kirjallisuus

• Kotimaisen miehitetyn kosmonautikan kehityshistoria / toim. O.N. Ostapenko . - Kustantaja Stolichnaya "encyclopedia", 2015. - T. 2. - 752 s. - ISBN 978-5-903989-27-0 .
• Pervushin A.I. Vihollisten  kädenpuristus // warspot.ru: artikkeli. - 2021 - 15. heinäkuuta. (Venäjän kieli)
• Chaly-Prilutsky V. A. Analyysi Sojuz-Apollo-ohjelman (ASTP) toteuttamisesta saatujen kokemusten piirteistä ottaen huomioon riskitekijät (riskinhallinnan näkökulmasta)  // IKI RAS  : raportti. - 2000 - 28. kesäkuuta. (Venäjän kieli)

Linkit

• Arkistoasiakirjat avaruusalusten "Sojuz-19" ja "Apollo" yhteisen kokeellisen miehitetyn lennon ohjelmasta . roscosmos.ru _ Roskosmos (heinäkuu 2020). Haettu 6. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020. (määrätön)
• "Sojuz - Apollo" - 45 kuinka Neuvostoliiton ja Amerikan avaruusalusten telakointiyksiköt luotiin - haastattelu APAS RSC Energian suunnittelijoiden kanssa
• Sojuz-Apollo ohjelma. Tapaaminen avaruudessa Elben yllä - 35 vuotta myöhemmin Moskovassa. Valokuvaraportti
• Kansainvälinen kättely Maan kiertoradalla - 35 vuotta myöhemmin
• "Sojuz-Apollo"  - sanovat Neuvostoliiton tiedemiehet, insinöörit ja kosmonautit - osallistuvat yhteiseen työhön amerikkalaisten asiantuntijoiden kanssa, Politizdat , 1976, 100 000 kappaleen levikki.
• Historialliset asiakirjat . ASTP  (englanniksi) . history.nasa.gov . NASA .  — Historiallisia asiakirjoja arkistosta. Käyttöönottopäivä: 15.7.2020.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Hienoa norjalaista
Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007604704105171 LCCN : n50041505