World's Fair Line, I.D. | |
---|---|
New Yorkin metro | |
| |
Ensimmäisen sivuston avaaminen | 1939 |
päättäminen | 1940 |
Pituus, km |
|
Asemien lukumäärä | yksi |
Tontteja | Koko linja on maa- ja ylikulkusilta |
The World's Fair Line ( eng. IND World's Fair Line , virallisesti World's Fair Railroad - World 's Fair Railroad ) on New Yorkin metrolinja Queensissa , rakennettu vuoden 1939 maailmannäyttelyä varten . Se koostui yhdestä asemasta ja kesti vuoden ja yhden puoli. Se on ainoa linja (ja sen asema on ainoa asema), joka kuului Ai-n-di- verkkoon ja joka ei ole säilynyt tähän päivään asti. [yksi]
Queens Boulevard -linjalla Forest Hills-71st Avenuen aseman itäpuolella kulkevat raiteet, jotka jatkuvat seuraavan aseman 75th Avenuen alta ja käännytään sitten pohjoiseen Jamaikan varikolla, jotka tulevat pintaan. [2] Varaston jälkeen he jatkoivat edelleen pohjoiseen ja luoteeseen Flushing Meadows-Corona Parkin läpi , jossa näyttely pidettiin. Asema sijaitsi messuportilla itäpuolella.
Linjalla oli kaksi raitaa ja se laskettiin ylikulkusillan varrelle katetun suon yli. Se suunniteltiin väliaikaiseksi, mikä teki mahdottomaksi käyttää sitä näyttelyn päätyttyä (vaikkakin on ehdotettu sen säilyttämistä ja jopa laajentamista pohjoiseen). Näyttely pidettiin kahdella kaudella, huhtikuusta lokakuuhun 1939 ja huhtikuusta lokakuuhun 1940, linja ei toiminut sesonkien välillä, lakkasi toimimasta näyttelyn sulkemisen jälkeen ja purettiin muutaman kuukauden kuluttua. Vuoden 1964 näyttelyn aikana, joka pidettiin samassa paikassa, samanlaisen linjan rakentamista harkittiin, mutta se ei toteutunut.
Linjaa palveli kaksi junareittiä , joista toinen kulki Crosstown-linjan kautta Smith Street-Ninth Street -asemalle ja toinen Eighth Avenue -linjan kautta Hudson Terminal -asemalle .
Kaksi muuta yritystä, jotka operoivat New York Cityn metrolinjoja, IRT ja BC , veivät kävijät näyttelyyn Flushing Line -linjan kautta , joka kulkee puiston luoteeseen ja jota molemmat yhtiöt hallinnoivat sitten yhdessä . Willets Point Boulevard -asema rakennettiin uudelleen, jotta siihen mahtuu enemmän ratsastajia. Long Island Railroad rakensi oman asemansa varten sen lähelle, linjalle, joka kulki samansuuntaisesti sen ja puiston välisen Flushing Line -linjan kanssa.
yleissopimukset |
---|
reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä): |
kellon ympäri ympäri vuorokauden, paitsi yöllä ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla) arkisin kellon ympäri ruuhka-aikoina arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu viikonloppuna yöllä yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin) ei junaliikennettä |
asema | Tyyppi | Alustan polut |
Avauspäivämäärä _ |
Päättymispäivä _ |
Huomautuksia | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linja oli alkamassa | ||||||||||||||||||
Maailman näyttely | maahan | kaikki | 30. huhtikuuta 1939 | 28. lokakuuta 1940 | ||||||||||||||
Linja oli Queens Boulevard -linjan vieressä |
|
" Maailmannäyttely " MaailmannäyttelyC N E C E N A yhdessä viivan kanssaMaailmannäyttelylinja, I.D. | |
---|---|
New Yorkin metro | |
Fragmentti vuoden 1939 kartasta. Näyttelyalue on varjostettu keltaisella, linja on merkitty punaisella ja kulkee järviä pitkin sen eteläosassa, asema on linjan pohjoispäässä | |
avauspäivämäärä | 30. huhtikuuta 1939 |
sulkemispäivä | 28. lokakuuta 1940 |
Boro | Queens |
Tyyppi | maahan |
Läheiset asemat | EiForest Hills - 71st Avenue |
Maailmannäyttelyn asema ( eng. World's Fair , "World's Fair" tai Horace Harding Boulevard , Horace Harding Boulevard , sen kadun nimen jälkeen, jossa se sijaitsi) oli pohjoinen pääteasema ja linjan ainoa asema, sillä oli kaksi raidetta ja kolme alustaa - yksi saari kiskojen välissä ja kaksi sivua.
Messuille matkustaminen vaati lisämaksun: jos tavallinen metrolippu maksoi 5 senttiä, niin matka näyttelyyn tai takaisin maksoi 10. jonka he maksoivat metron sisäänkäynnillä.
Näyttelyn ulkoasu. Oikealla puolella oleva Independent Subway Gate -teksti osoittaa aseman ja näyttelyn sisäänkäynnin sen puolelta
Näyttelyn kaava, jossa näkyvät kaikki sitä palvelevat asemat
New Yorkin metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rivit |
| ||||||||
Reitit |
| ||||||||
Muut | |||||||||
Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin |
New York Cityn metroasemat kiinni | |
---|---|
IRT | |
BMT | |
IND | |
Merkintä. Tämä on vain valikoiva luettelo suljetuista (mukaan lukien puretuista) asemista |