| Hetzer | |
|---|---|
| "Hetzer". Leshanyn museo . 2006 | |
| Jagdpanzer 38 (t) | |
| Luokitus | tankin tuhoaja |
| Taistelupaino, t | 15.75 |
| asettelukaavio | takamoottoritila, yhdistetty taistelu-, ohjaus- ja voimansiirto edessä |
| Miehistö , hlö. | neljä |
| Tarina | |
| Valmistaja | CKD |
| Vuosia tuotantoa | 1944-1951 _ _ |
| Toimintavuosia | 1944-1972 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 3145 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 4870 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 6250 |
| Leveys, mm | 2630 |
| Korkeus, mm | 2170, konekiväärin teline |
| Välys , mm | 420 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 60/60° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 60/40° |
| Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 20/40° |
| Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 20/15° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 20/15° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 8/70° |
| Pohja, mm | kymmenen |
| Rungon katto, mm | kahdeksan |
| Aseen vaippa , mm /aste. | 60 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 75 mm PaK 39/2 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | 48 |
| Aseen ammukset | 41 |
| Kulmat VN, aste. | −6…+12° |
| GN kulmat, asteet. | −5…+11° |
| nähtävyyksiä | periskooppi Sfl.ZF1a |
| konekiväärit | 1 × 7,92 mm MG-34 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | rivissä 6 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 160 |
| Maantienopeus, km/h | 40 [1] |
| Maastonopeus, km/h | 15 [1] |
| Risteilyalue maantiellä , km | 180 [1] |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 130 [1] |
| Ominaisteho, l. s./t | 10.2 |
| jousituksen tyyppi | lukittu pareittain lehtijousiin |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,76 [1] |
| Kiipeävyys, astetta | 25° |
| Kuljetettava seinä, m | 0,65 |
| Ylitettävä oja, m | 1,3 [1] ; 1,5 [2] |
| Crossable ford , m | 0,9 [1] ; 1.1 [2] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Hetzer" [sn 1] ( saksaksi: Hetzer - yllyttäjä [sn 2] , vinttikoira [3] ) tai Jagdpanzer 38 [sn 3] - saksalainen kevyt itseliikkuva tykistöyksikkö (ACS) panssarihävittäjäluokkaan . Käytetty toisen maailmansodan aikana . Saksan sotilasvarusteiden osaston nimityksen mukaan se sisälsi Sd.Kfz.138/2 -indeksin . Sen kehitti tšekkoslovakialainen yritys BMM kevyen panssarivaunun PzKpfw 38 (t) runkoon marraskuussa 1943 - tammikuussa 1944 edullisemmaksi ja massakorvaukseksi StuG III -rynnäkköaseille , mutta se luokiteltiin myöhemmin uudelleen panssarivaunuhävittäjäksi, joka oli tarkoitettu ensisijaisesti. jalkaväen ja ratsuväen divisioonan panssarintorjuntayksiköiden miehitykseen [ 4] [5] .
"Hetzerin" sarjatuotanto aloitettiin huhtikuussa 1944, yhteensä ennen sodan loppua valmistettiin ainakin 2827 [SN 4] tämän tyyppistä itseliikkuvaa tykkiä [6] . Saksalaiset joukot käyttivät aktiivisesti itseliikkuvia aseita sodan loppuvaiheessa, pääasiassa Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla. 75 "Hetzeriä" joulukuussa 1944 - tammikuussa 1945 siirrettiin myös Unkariin . Sodan jälkeen "Hetzerien" tuotanto aloitettiin uudelleen Tšekkoslovakiassa, jossa valmistettiin omalla käyttövoimalla liikkuvia aseita oman armeijansa tarpeisiin nimellä ST-I / ST-III sekä Sveitsin tilauksesta nimellä. G-13 . Yhteensä vuodesta 1946 1950 -luvun alkuun valmistettiin vielä 318 itseliikkuvaa tykkiä [7] [8] . Vaikka Tšekkoslovakiassa Hetzerit poistettiin käytöstä muutaman vuoden kuluttua tuotannon päättymisestä, ne pysyivät Sveitsissä käytössä vuoteen 1972 [9] .
Yksi tärkeimmistä ja lukuisimpia esimerkkejä Wehrmachtin panssaroiduista ajoneuvoista toisen maailmansodan jälkipuoliskolla oli Sturmgeschütz III [10] [sn 5] rynnäkköase . Mutta vuoden 1943 loppuun mennessä Wehrmachtin taisteluvälineosaston oli pakko alkaa etsiä vaihtoehtoa StuG III:lle useista syistä kerralla. Yksi niistä oli se , että liittoutuneiden pommitusten seurauksena Alkett - tehtaille Marienfeldissä marraskuussa 1943 näiden itseliikkuvien aseiden päävalmistajan työpajat vaurioituivat , mikä vaaransi sen vuoden 1944 tuotantosuunnitelmat . Väliaikaisena ratkaisuna käynnistettiin Sturmgeschütz IV -rynnäkkötykin tuotanto , joka oli yhdistelmä "päällirakenteesta" [SN 6] StuG III ja PzKpfw IV -tankin rungosta . Tällaiset itseliikkuvat aseet olivat kuitenkin kalliimpia ja veivät ainakin tarvittavien PzKpfw IV -tankkien tuotantoon tarvittavan alustan. Toinen syy oli se, että rynnäkköaseiden tuotanto ei vielä ennen pommia vastannut Wehrmachtin tarpeita, joiden olisi OKH:n laskelmien mukaan vuoden 1945 alkuun mennessä pitänyt saavuttaa vähintään 1 100 yksikköä kuukaudessa [11] . Lisäksi panssarijoukkojen ylitarkastaja G. Guderian korosti tarvetta luoda kevyt rynnäkkötykki jalkaväkidivisioonan panssarintorjuntayksiköiden varustamiseen [ 12] .
Ensimmäisinä pommituksen jälkeisinä päivinä harkittiin ensinnäkin mahdollisuutta järjestää Sturmgeschütz III:n tuotanto BMM :n tehtailla , mutta alustava tutkimus osoitti, että heidän kokoonpanolinjansa ja työpajat, jotka olivat aiemmin olleet mukana vain valon tuotannossa. panssaroituja ajoneuvoja, joita ei ole mukautettu 24 tonnin rynnäkköaseiden kokoonpanoon. Joulukuun 6. päivänä raportti tilanteesta rynnäkköaseiden vapauttamisen yhteydessä esiteltiin A. Hitlerille , joka hyväksyi Wehrmachtin komennon ehdotuksen luoda "kevyt panssarihävittäjä" ( saksalainen leichter Panzerjäger ) tuotantoa varten BMM:lle. Tulevien itseliikkuvien aseiden vaatimuksiin sisältyivät 13 tonnin massa, 55-60 km/h maksiminopeus ja 60 mm:n etupanssari, joka sijaitsee merkittävissä kaltevuuskulmissa [13] . BMM kehitti elo-syyskuussa 1943 samanlaisen itseliikkuvan aseen projektin, jossa on kuorenestopanssari PzKpfw 38(t) -kevyen panssarivaunun rungossa . Tuolloin Wehrmacht ei ollut kiinnostunut projektista, mutta uuden rynnäkköaseen tarpeen ilmaantumisen jälkeen tehtiin tutkimuksia, jotka osoittivat, että halvin ja hallituin tuotannossa oli juuri tämä alusta, jolla Marder III anti- panssarivaunujen itseliikkuvat tykit valmistettiin tuolloin . Sen lisäksi, että PzKpfw 38(t) oli edullinen valmistaa, siinä oli onnistunut jousitusrakenne , joka mahdollisti tarvittaessa panssaroidun ajoneuvon massan kasvun kompensoinnin lisäämällä jousien tai jousien levyjen määrää. niiden paksuus. Toinen argumentti tällaisen päätöksen puolesta oli se, että Tšekkoslovakian aluetta, jossa tämän säiliön tuotantolaitokset sijaitsevat, ei tuolloin melkein koskaan pommitettu. Tämän seurauksena marraskuussa 1943 BMM sai virallisen käskyn viedä viivästynyt "uuden tyyppinen rynnäkköase" ( saksa: Sturmgeschütz nA tai StuG nA ) -projekti päätökseen kuukauden kuluessa [11] .
Joulukuun 17. päivänä 1943 uusien itseliikkuvien aseiden projekti valmistui, ja aseistusosaston komissiolle esiteltiin puiset mallit kahdesta BMM:n ehdottamasta suoritusmuodosta. Ensimmäinen perustui PzKpfw 38(t) -panssarivaunun runkoon ja oli aseistettu 105 mm:n rekyyliaseella, ja toinen käytti PzKpfw 38(t) kokeellisesti päivitetyn version, TNH nA -tiedustelusäiliön, alustaa. ja oli aseistettu 105 mm putkella - panssarintorjuntaohjuksen laukaisulaitteella [3] . Saksalaiset suunnittelijat kehittivät rungon suunnittelun, jolla oli järkevät panssarin kaltevuuskulmat [14] . Toimikunta hyväksyi hankkeen ja tuotantoon suositeltiin muunneltua versiota, joka yhdistää molempien ehdotettujen näytteiden suunnitteluratkaisut. Vielä käyttämättömistä 105 mm:n aseista päätettiin kuitenkin luopua hyväksi todetun 75 mm:n PaK 39 -panssarintorjuntatykin hyväksi . 27. tammikuuta 1944 hyväksyttiin itseliikkuvien aseiden lopullinen rakenne, jo ennen testausta se otettiin käyttöön nimellä "75 mm:n uuden tyyppinen rynnäkköase PzKpfw 38 (t) -rungossa" ( saksaksi : Sturmgeschütz nA mit 7,5 cm PaK 39 L / 48 auf Fahrgestell PzKpfw 38(t) ) [3] .
Vaikka uudet itseliikkuvat aseet otettiin käyttöön rynnäkköaseina, jotka organisatorisesti olivat tykistön alaisia , tämä tilanne ei sopinut Guderianille, joka halusi saada StuG nA:n käyttöön eräänlaisia joukkoja käytettäväksi panssarihävittäjänä [SN 7] . Tämän seurauksena Guderian onnistui saavuttamaan tämän, ja StuG nA luokiteltiin uudelleen panssarihävittäjiksi.
Panssarijoukoissa itseliikkuvat tykit kantoivat alun perin merkintää Panzerjäger für 7,5 cm PaK 39 L / 48 , 11.9.1944 alkaen , muutettu lopulliseksi viralliseksi Jagdpanzer 38 :ksi . Saksan sotilasvarusteiden osastojen nimitysjärjestelmän mukaan ACS :lle annettiin indeksi Sd.Kfz.138 / 2 [4] [3] .
Jagdpanzer 38 sai myös nimen "Hetzer" ( saksa: Hetzer - Greyhound ) [3] . T. Yenzin mukaan tämä nimi on alun perin annettu lupaavalle Jagdpanzer 38 - E-10 :n kaltaisen kevyen panssarihävittäjän projektille , mutta epäselvällä tavalla, ehkä väärinkäsityksen seurauksena, sitä alettiin käyttää suhteessa Jagdpanzer 38:aan [4] ja 11. joulukuuta 1944 vuosi annettiin hänelle virallisesti [3] .
18. tammikuuta 1944, jo ennen ACS:n lopullisen luonnoksen hyväksymistä, päätettiin valmistaa 1000 Hetzeriä. Tammikuun 28. päivänä A. Hitler yksilöi henkilökohtaisesti tuotannon varhaisen aloittamisen ja sen volyymin lisäämisen armeijan tärkeimmäksi tehtäväksi vuonna 1944. Tuotantoaikataulu asetettiin siten, että maaliskuuhun 1945 mennessä valmistetaan 1000 ajoneuvoa kuukaudessa. Tšekkoslovakiassa sijaitsevat BMM- ja Skoda - yritykset allokoitiin tuotantoon . Ensimmäinen heistä harjoitti aiemmin PzKpfw 38 (t) ja siihen perustuvien ajoneuvojen tuotantoa, mutta sen kuukausituotanto ei ylittänyt 151 panssaroitua ajoneuvoa, kun taas Skodalla ei ollut lainkaan kokemusta panssaroitujen ajoneuvojen tuotannosta, lukuun ottamatta useiden prototyyppien kokoamisesta [15] . Myöhemmin alkuperäinen tilaus nostettiin 2000 itseliikkuvaan tykkiin jokaiselle yritykselle, mutta tähän määrään sisältyi myös Bergepanzer 38:n ja Jagdpanzer 38 Starrin tuotantoa varten tarvittavat alustat. BMM:n ja Skodan lisäksi Hetzer - komponenttien valmistukseen osallistuivat myös Linke -Hofmann Breslaussa ja Poldi Kladnossa [16] .
Kolme Hetzer-prototyyppiä koottiin maaliskuussa 1944, mutta Wehrmacht hyväksyi ne lopulta huhtikuussa, joista yksi näytettiin Hitlerille 20. huhtikuuta.
Touko- ja kesäkuussa "Hetzerin" tuotanto jatkui aikataulun mukaisesti, mutta heinäkuussa ei ollut mahdollista lisätä valmistettujen ajoneuvojen määrää, minkä BMM johtui aseenkiinnikkeiden toimittamisen viivästymisestä. Tänä aikana valmistetut autot olivat myös merkittäviä lukuisista pienistä rakennuslaatuongelmista. Tämän seurauksena, vaikka itseliikkuvat aseet hyväksyttiin sotilaallisessa hyväksynnässä, vaikka näistä puutteista huolimatta taisteluosasto päätti hidastaa Hetzerien tuotannon kasvua elo-joulukuussa 1944 ja suunnata ponnisteluja laadun parantamiseksi [ 16] . .
Melkein samanaikaisesti Hetzerin tuotannon alkamisen kanssa aloitettiin asteittainen muutosten käyttöönotto sen suunnittelussa. Yksi uuden ACS:n jatkuvista puutteista oli jousen ylipaino, joka syntyi sen massan ylipainosta alkuperäiseen projektiin verrattuna. Tämän ongelman poistamiseksi päätettiin 25. kesäkuuta 1944 suunnitella uudelleen etupanssarin kokoonpano, lisätä jousitusjousien paksuutta ja kehittää uusi voimansiirto [17] . Vielä huhtikuussa aseen vaipan painoa pienennettiin hieman ja myös joidenkin SPG-komponenttien tuotantoa yksinkertaistettiin. Touko-heinäkuussa esiteltiin kaksilehtinen komentoluukku ja ylimääräiset moottoritilan luukut helpottamaan koneeseen nousua, poistumista ja pääsyä koneyksiköihin. Elokuussa esiteltiin vielä 200 kilolla kevennetty aseen maski, ja syyskuussa etujousituslevyjä vahvistettiin korvaamalla 7 mm:n lehtijouset 9 mm:n lehtijousilla, mutta suunnitelmat uuden voimansiirron kehittämisestä eivät koskaan valmistuneet [18 ] . Lisäksi kesällä otettiin käyttöön ylimääräisiä katselulaitteita komentajalle ja kuormaajalle [19] , ja muutoksia jatkettiin vähitellen itseliikkuvien aseiden tuotannon yksinkertaistamiseksi ja luotettavuuden lisäämiseksi [18] .
Lokakuussa 1944 liittoutuneiden lentokoneet tekivät kaksi hyökkäystä Skodan tehtaille , joiden aikana pudotettiin 417 tonnia pommeja , mikä hidasti jyrkästi Hetzerin tuotannon kasvua tällä tehtaalla, vaikka se ei estänytkään [16] . Marraskuussa taisteluosaston uudelleenjärjestelyn ansiosta siihen oli mahdollista sijoittaa viisi lisälaukausta kanuunaan, lisäksi taisteluosaston ilmanvaihtoa parannettiin [20] [21] . Joulukuussa valmistettujen itseliikkuvien aseiden määrä laski jälleen, muun muassa Skodan tehtaille tehdyn kolmen uuden ilmahyökkäyksen seurauksena, joiden aikana pudotettiin 375 tonnia pommeja. Tammikuussa 1945 oli kuitenkin mahdollista saavuttaa Hetzerin huipputeho, minkä jälkeen tuotantonopeus alkoi laskea jyrkästi. Syynä tähän olivat jatkuvasti kasvavat materiaalien ja osien toimitusongelmat, joita koko Kolmannen valtakunnan teollisuus kärsi , sekä Skoda-tehtaiden ja 25. maaliskuuta alkaen BMM:n [22] jatkuvat pommitukset .
Tammikuussa 1945 intensiivisen ohjailun aikana tapahtuneiden loppukäyttöjen usein epäonnistuneiden vaihteiden vuoksi esiteltiin 6.75 -mallin vahvistetut vaihteet [21] . Lisäksi samassa kuussa Hetzeriin alettiin asentaa tehostettu moottori, jonka kapasiteetti on 176-180 hv. Kanssa. [20] Jatkossa sarja-ACS:n suunnitteluun ei enää tehty merkittäviä muutoksia. Hetzer suunniteltiin varustaa Tatra -yhtiön valmistamalla monipolttoainedieselmoottorilla , mutta projektin alustava tutkimus tammikuussa 1945 osoitti, että dieselmoottorilla varustetussa ACS:ssä Hetzeriin verrattuna vain rungon etupää, telarullat ja laiskaus. Tämän seurauksena, vaikka G. Guderianin 19. maaliskuuta antaman määräyksen mukaan tehtaiden tulisi polttoaineen puutteen vuoksi välittömästi siirtyä dieselmoottorilla varustetun Jagdpanzer 38:n tuotantoon, tätä ohjelmaa ei koskaan toteutettu tasaisen toiminnan estämiseksi. Hetzerien tuotannon suurempi lasku [21] .
Hetzerin tuotanto jatkui pommituksista, komponenttien puutteesta ja säännöllisistä sähkökatkoksista huolimatta toukokuun 1945 ensimmäisiin päiviin saakka. Kompensoidakseen BMM:n itseliikkuvien aseiden tuotannon vähenemistä pommituksen seurauksena, Hetzerin tuotanto siirrettiin huhtikuun ensimmäisellä puoliskolla Prahan BMM-yrityksiltä Milovicen tehtaalle [22] . . Suurin ongelma Jagdpanzer 38:n julkaisussa huhtikuussa oli Saksan tehtailla valmistettujen 75 mm:n PaK 39/2 tykkien puute, jonka yhteydessä Hetzereihin suunniteltiin asentaa Skodan valmistamia StuK 40 tykkejä toukokuussa. . Toukokuussa valmistettujen itseliikkuvien aseiden tarkkaa määrää ei tiedetä, mutta yleisesti ottaen T. Jentzin mukaan vuosina 1944-1945 BMM ja Skoda valmistivat 2827 Hetzeriä [6] . Vanhemmat lähteet antavat pienempiä lukuja; varsinkin versio noin 1600:sta itseliikkuvasta aseesta [23] [24] oli laajalle levinnyt . Alla olevaan taulukkoon lasketaan mukaan myös asennukseen perustuvat koneet, kuten Jagdpanzer 38 starr, Bergepanzer 38, Flammpanzer 38 ja 15 cm schweres Infanteriegeschütz 33/2 (Sf) auf Jagdpanzer 38 (t) Hetzer.
| Hetzerin tuotantoaikataulu [25] | ||||||||||||||||
| Vuosi / kuukausi | 1944 | 1945 | Kaikki yhteensä | |||||||||||||
| 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | yksi | 2 | 3 | 4/5 | |||
| Tuotanto BMM:ssä | suunnitelma | 0 | kaksikymmentä | viisikymmentä | 100 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 400 | 400 | 450 | 500 | n/a | 3420 |
| tosiasia | 0 | 23 | viisikymmentä | 100 | 100 | 150 | 190 | 133 | 298 | 223 | 289 | 273 | 148 | 70 | 2047 | |
| Škodan valmistama | suunnitelma | 0 | 0 | 0 | 0 | kymmenen | viisikymmentä | 100 | 150 | 200 | 300 | 400 | 450 | 500 | n/a | 2160 |
| tosiasia | 0 | 0 | 0 | 0 | kymmenen | kaksikymmentä | kolmekymmentä | 57 | 89 | 104 | 145 | 125 | 153 | 47 | 780 | |
| Lähetetty tehtailta | 0 | 23 | viisikymmentä | 100 | 100 | 171 | 124 | 290 | 403 | 327 | 434 | 398 | 301 | n/a | ||
Hetzerin varustelusuunnitelmat 75 mm:n tykillä rekyylittömässä telineessä [SN 8] tehtiin ACS:n suunnittelun alusta lähtien. Vaikka tällaisen laitteiston puuttumisen vuoksi päätettiin aloittaa Hetzerin tuotanto perinteisellä asesuunnittelulla, työtä rekyylittömän asennuksen parissa jatkettiin [26] . Tällaisen rakentavan ratkaisun etuja olivat aseen yksinkertaistaminen ja kustannusten alentaminen [27] , aseen vaipan pienentyminen ja vastaavasti etupanssarin heikentynyt vyöhyke [28] sekä pieni lisäys tulinopeus ja itseliikkuvien aseiden vapaa sisätilavuus, koska aseen takaiskun rekyylivyöhyke on suljettu pois [29] .
Ensimmäinen kokeellinen "Hetzer" rekyylittömällä asennuksella tehtiin huhtikuussa 1944 yhdestä prototyypeistä, toukokuussa rakennettiin toinen kopio. Alketin raportin mukaan 1. elokuuta mennessä testauksen aikana oli ammuttu 1 000 laukausta. Vaikka suunnittelu osoittautui yleisesti ottaen toimivaksi, rekyyli aiheutti tähtäimen säännöllisiä rikkoutumisia - viimeisen ongelman, jonka saksalaiset suunnittelijat onnistuivat poistamaan vasta sodan lopussa [24] [28] . Alun perin suunniteltiin aloittaa välittömästi 10 itseliikkuvan aseen esituotantoerän ( 0-Serie ) tuotanto, mutta Alkettin vaatimuksesta tuotannon aloittamista lykättiin parannetun rekyylittömän asennuksen testien tuloksiin asti. saatu, joiden oli määrä alkaa syyskuussa. Rekyylittömän asennuksen vianmääritys viivästyi; syyskuussa Alkett ja Krupp muuttivat vielä kaksi itseliikkuvaa tykkiä. Vasta joulukuussa 1944 koottiin ensimmäiset 5 asennusta "nolla"-sarjasta. Tammikuussa 1945 loput viisi 0-sarjan konetta valmistuivat, ja viimeinen niistä lähti tehtaalta vasta huhtikuussa.
"Hetzers", joissa oli rekyylitön asennus, nimettiin Jagdpanzer 38 starr ( saksalainen starr - "kova" tai "kiinteä") [SN 9] . Lukuun ottamatta aseen kiinnitystä rekyylittömään pallotelineeseen etupanssarilevyn yläosassa, Jagdpanzer 38 starr oli identtinen tuotantoajoneuvojen kanssa. Maaliskuun 22. päivänä 1945 Tatra - dieselmoottorilla varustetun Jagdpanzer 38 starr -prototyypin rakentaminen tilattiin esittelyyn A. Hitlerille huhtikuun puoliväliin mennessä [28] . Yksi itseliikkuva tykki siirrettiin Kruppiin varustamaan tehokkaammilla aseilla, joiden piipun pituus on 60 kaliiperia , ja joidenkin raporttien mukaan useat Jagdpanzer 38 starr -aseista jopa aseistettiin uudelleen PaK 42/2 -aseilla , joiden piipun pituus 70 kaliiperia, mutta jälkimmäisestä ei ole dokumentoitua näyttöä [27] [28] . Tiedetään, että 31. maaliskuuta yksi Jagdpanzer 38 -tähti kuului panssarivaunukomppaniaan, joka muodostettiin puolustamaan Burken harjoituskenttää etulinjan lähestyessä sitä, mutta samana päivänä se tuhottiin Hitlerin henkilökohtaisesta ohjeesta estääkseen. ettei se joutuisi vihollisen käsiin. Toiset 8 itseliikkuvaa tykkiä, jotka sijaitsivat panssarivaunukoulussa Milovicessa , katsottiin taisteluun kelpaamattomiksi, joten tähtäimet ja ohjausmekanismit poistettiin niistä varustaakseen tavallisia Hetzerejä [28] .
Saksan antautumisen jälkeen Jagdpanzer 38 starr -projektin dokumentaatio meni Neuvostoliittoon ja herätti Neuvostoliiton asiantuntijoiden kiinnostuksen. Marraskuussa 1945 päätettiin hioa ACS:n suunnittelua, jota varten muodostettiin ryhmä saksalaisia asiantuntijoita, ja harkita mahdollisuutta käyttää sitä Neuvostoliiton armeijassa [29] . Projekti valmistui touko-elokuussa 1946, ja siinä varustettiin itseliikkuvat aseet 75 mm:n tykillä, jonka piipun pituus oli 45 kaliiperia ja joka sijoitettiin telineeseen, jonka pystysuuntaiset ohjauskulmat olivat -8 - +15 °. Saksassa neuvostotarkkailijoiden valvonnassa valmistettiin useita itseliikkuvien aseiden prototyyppejä [30] , mutta jatkotyö Hetzerin Neuvostoliiton version parissa keskeytettiin 75 mm:n aseen lupaamattomuuden ja ongelmallisuuden vuoksi. tehokkaampien aseiden käyttö siinä [29] . Samaan aikaan kokemusta rekyylittömien laitteistojen työstä käytettiin myöhemmin Neuvostoliitossa useiden tykistöjärjestelmien suunnittelussa, erityisesti I-100- torniasennuksessa [30] .
Jagdpanzer 38(d)Vuoden 1945 alussa kehitettiin itseliikkuva aseprojekti korvaamaan Hetzer, joka sai nimityksen Jagdpanzer 38 (d) ( d - saksa. Deutschland - "Saksa"). Itseliikkuvien aseiden kehittäminen toteutettiin Wehrmachtin aseistusosaston lokakuussa 1944 hyväksymän ohjelman puitteissa panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden alustan standardoimiseksi, mikä edellytti vain kolmen tyyppisten aseiden tuotantoa. alusta - PzKpfw 38 (t) muodossa "Hetzer", " Panther " ja " Tiger II " . Mutta Hetzer-tuotannon kasvua vaikeutti Tšekkoslovakiassa valmistetun koneen sopimattomuus saksalaisten yritysten laitteisiin ja teknisiin prosesseihin , mikä aiheutti ongelmia alustan saatavuudessa muuntyyppisten panssaroitujen ajoneuvojen valmistukseen [31] . Saksan tehtaiden tuotantoon suunniteltu Jagdpanzer 38 (d) säilytti yleensä Hetzerin ulkoasun ja pääpiirteet, mutta sen runkoa pidennettiin 40 cm ja raideleveyttä 6 cm. Etupanssarin paksuutta lisättiin 80 mm:iin, kun taas sivulevyt muuttuivat pystysuoraksi. PaK 39/2 -ase korvattiin tehokkaammalla 75 mm :n PaK 42/2 -aseella , jossa oli 70 kaliiperin piippu. Itseliikkuvat tykit piti varustaa Prahan V-103 dieselmoottorilla , jonka maksimiteho oli 220 hv. Kanssa. , vaihteisto AK 5-80 ja vahvistettu kääntömekanismi, joka tarjosi Jagdpanzer 38 (d) maksiminopeudeksi eri lähteiden mukaan 40 [31] tai 45 km/h , vaikka paino nousi 16,5 tonniin [31] [32] .
Hanketta pidettiin hinta-laatusuhteeltaan houkuttelevana, ja heinäkuusta 1945 lähtien päätettiin siirtyä Jagdpanzer 38 (d) tuotantoon kaikki jäljellä olevat tankinrakennuskapasiteetit - Alkett , Krupp , MIAG ja Nibelungenwerk - saavutuksen myötä. heinäkuun loppuun mennessä 1250 auton kuukausituotanto. Vuoden 1945 alussa laadittuihin Jagdpanzer 38 (d) -perheen panssaroituihin ajoneuvoprojekteihin kuuluivat myös [31] [32] :
Vaikka Alkett valmisti prototyypin Jagdpanzer 38(d) yhdessä BMM :n ja Tatran kanssa vuoden 1945 alussa ja läpäisi testit onnistuneesti, Saksa antautui ennen kuin näiden itseliikkuvien aseiden massatuotanto aloitettiin. Koko ohjelmasta muiden panssaroitujen ajoneuvojen tuotantoon Jagdpanzer 38 (d) -alustalla, tehtiin vain muutama prototyyppi tykkialustaa [32] [34] .
Sodan päätyttyä Tšekkoslovakiaan jäi 2250 Hetzeriä , jotka olivat eri kokoamisvaiheissa [35] . Hetzeriä pidettiin pääehdokkaana uuden Tšekkoslovakian armeijan aseistamiseen [36] , mutta 12. heinäkuuta 1945 tšekkiläiset armeijan asiantuntijat tutkivat itseliikkuvat aseet ja useiden suunnitteluvirheiden vuoksi suosittelivat, että sen tuotantoa ei jatkettaisi. Asian lisäharkinnan jälkeen armeijan komento päätti 16. marraskuuta samana vuonna saattaa päätökseen vain niiden Hetzerien rakentamisen, jotka olivat vähintään 75-prosenttisesti valmiita [35] . Yhteensä 100-150 tällaista itseliikkuvaa tykkiä löydettiin Skodan tehtailta ja noin 100 ČKD :ltä [37] , muiden lähteiden mukaan myös valmistumiseen ja entisöintiin sopivia Hetzerejä on yli 300 [36] . Tšekkoslovakian panssarivaunujoukkojen päämaja teki 27. marraskuuta lopullisen päätöksen Hetzerin hyväksymisestä käyttöön tunnuksella St-Vz.38-I (joskus lyhennettynä ST-I, tšekkiläisestä Stíhač tai Stíhač Tanků - "panssarihävittäjä") ”), sekä ottaminen käyttöön hänen aseettoman koulutusversionsa St-Vz.38-III (ST-III) [36] [SN 10] kanssa, joka erottui ohjaajan hytin asentamisesta katolle taisteluosastosta [38] . Helmikuussa 1946 ČKD sai tilauksen 50 St-Vz.38-I:n ja 50 St-Vz.38-III:n ja vuonna 1947 toisen 30 St-Vz.38-I:n valmistukseen tai kunnostukseen. Vuoden 1949 lopussa Skoda tilasi 30 autoa lisää [7] . Joissakin lähteissä, joissa Tšekkoslovakian St-Vz.38:n kokonaismäärä on kuitenkin lähellä, tarjotaan tietoja, että kuten St-Vz.38-I, vain 16 itseliikkuvaa tykkiä valmistui, kun taas loput 249 valmistettiin tai muunnettiin jäljellä oleva Wehrmacht "Hetzer" julkaistiin koulutusversiona [37] .
Sodan jälkeisenä aikana Sveitsi osoitti myös kiinnostusta Hetzerien ostamiseen , joiden panssarilaivasto koostui tuolloin vain 24 samasta Tšekkoslovakiasta ennen sotaa ostetusta tankista ja vuoteen 1945 mennessä täysin vanhentuneista LTH - kevyistä tankeista [SN 11] - yksi vientituotteista. vaihtoehdot LT vz.38:lle, joka toimi Hetzerin perustana. Vuosina 1944-1945 Sveitsissä yritettiin luoda oma NK II -rynnäkköase LTH :n pohjalta saksalaisen StuG III :n mallin mukaisesti , mutta sodan päätyttyä työ tähän suuntaan lopetettiin merkityksen menettämisen vuoksi. panssaroituja ajoneuvoja itse. Tarve nykyaikaistaa panssaroitua laivastoa oli kuitenkin ilmeinen, ja panssaroitujen ajoneuvojen hankinnassa Sveitsin armeija kääntyi jälleen Tšekkoslovakian puoleen [39] . Skodan tehtaalle lähetetyn sveitsiläisen ostokomission huomion kiinnitti Hetzer [40] .
Huolimatta neuvottelujen aikana ilmenneistä vaikeuksista [SN 12] osapuolet onnistuivat pääsemään sopimukseen [40] . Itseliikkuvien aseiden suunnitteluun tehtiin joitain muutoksia Sveitsin armeijan vaatimusten mukaisesti, ja heinäkuussa 1946 testattiin Sveitsin Hetzerin ensimmäinen prototyyppi. Skodan ehdotuksesta 15. elokuuta 1946 Sveitsi tilasi 8 Hetzerin koe-erän 4 904 363 kruunun tai 421 806 frangin arvosta [41] . Erän valmisti Skoda Wehrmachtin tilauksista jäljelle jääneestä ruuhkasta ja Sveitsissä vuonna 1947 testatut itseliikkuvat aseet, myös Interlakenin alueen ylängöillä , tyydyttivät täysin Sveitsin armeijaa, joka otti sen käyttöön. Sveitsin armeija nimellä G-13 [41] [42] ; Tšekkoslovakian auton edullinen hinta näytteli myös roolinsa [39] .
Marraskuussa 1946 tehtiin sopimus 66 323 000 kruunun tai 5 704 099 frangin summasta 100 G-13:n toimittamisesta. Itseliikkuvat aseet toimitettiin Sveitsiin neljänä 25 ajoneuvon eränä, lähetettynä 29. huhtikuuta, 28. heinäkuuta, lokakuuta ja 20. joulukuuta 1947 [41] . Koska tilauksen täyttämiseen tarvittavia PaK 39/2 -aseita ei ollut saatavilla, Skoda joutui mukauttamaan tehtaissaan sodan aikana valmistetut PaK 40 -panssarintorjuntatykit asennettavaksi G-13:een. Ballististen ominaisuuksiensa puolesta ne olivat lähes identtisiä, ja käytettyjen ampumatarvikkeiden osalta molemmat aseet olivat erilaisia: PaK 40 -yksikköhaukun patruunakotelon pituus oli 716 mm, kun taas PaK 39:ssä vain 495 mm. vähemmän merkittäviin suunnitteluominaisuuksiin, suujarru [8] ja suljintyyppi PaK 40 on vaakakiilatyyppinen kopiokonetyyppinen puoliautomaatti, PaK 39 on pystykiilatyyppi. G-13:n suunnitteluun tehtiin useita muita muutoksia verrattuna saksalaisiin ja tšekkoslovakialaisiin versioihin, mukaan lukien ne, joilla pyrittiin pidentämään alun perin sota-aikaa varten luotujen ja vain suhteellisen lyhytaikaiseen käyttöön suunniteltujen itseliikkuvien aseiden käyttöikää. [43] .
Lisäksi G -13 :t varustettiin bensiinimoottoreiden sijaan sveitsiläisen Saurerin [SN 13] valmistamilla dieselmoottoreilla , mutta niiden asennuksen tilanne ei ole täysin selvä. Joidenkin lähteiden mukaan 65. valmistetusta ajoneuvosta alkaen dieselmoottori asennettiin tehtaalla [ 44] , kun taas toisten mukaan Sveitsissä asennettiin dieselmoottorit 86 itseliikkuvaan tykkiin jo vasta vuosina 1952-1954 [ 41 ] . Vuonna 1947 [8] Sveitsi antoi lisätilauksen 50 lisää G-13:sta, arvoltaan 51 932 485 kruunua tai 4 502 224 frangia, mikä nosti Sveitsin Hetserien kokonaismäärän 158:aan. Tilatuista ajoneuvoista 12 lähetettiin Skodalla syyskuussa. - marraskuussa 1948 ja viimeiset 20 - vasta 16. helmikuuta 1950 [41] , vaikka jotkut lähteet osoittavat, että viimeiset itseliikkuvat aseet siirrettiin Sveitsiin vasta vuonna 1952 [39] .
Hetzerin asettelussa oli yhdistetty voimansiirto, taisteluosasto ja ohjausosasto etuosassa sekä moottoritila rungon takaosassa. Itseliikkuvien aseiden miehistö koostui neljästä henkilöstä: komentaja, jonka paikka oli aseen oikealla puolella ja kuljettaja, ampuja ja lastaaja (joka myös suoritti radion operaattorin tehtäviä), jotka sijaitsivat peräkkäin vuonna taisteluosaston vasen puoli.
"Hetzerillä" oli erilainen anti-ballistinen panssarisuoja, joka tehtiin käyttämällä laajasti järkeviä kallistuskulmia. Itseliikkuvien aseiden panssaroitu runko oli jäykkä hitsattu laatikon muotoinen rakenne, joka oli valmistettu panssaroiduista teräslevyistä , joiden paksuus oli 8, 10, 20 ja 60 mm. Rungon etuosa oli kiilan muotoinen ja koostui kahdesta 60 mm:n E22-teräslevystä , joiden kovuus oli 265-309 B , joista ylempi oli 60°:n kaltevuus pystysuoraan nähden ja alempi. yksi, jonka kaltevuus oli 40°. Rungon sivuilla oli kehittyneet lokasuojat ja ne koostuivat 20 mm:n ylä- ja alalevyistä, joiden kaltevuus oli 40 ja 15°. Rungon perän alaosa oli samanlainen kuin alemmat sivulevyt; kaikki 20 mm:n panssarilevyt valmistettiin niukkaseosteisesta teräksestä SM [SN 14] , jonka kovuus oli 220-265 B. Taisteluosaston katto ja ylempi takalevy, joka toimi myös moottoritilan kattona ja jonka kaltevuus oli 70 °, koottiin 8 mm:n panssarilevyistä, rungon pohjan paksuus oli 10 mm. Aseen maskin paksuus oli 60 mm ja se koottiin valetuista liikkuvista ja kiinteistä osista [45] [46] . Itseliikkuvien aseiden sivut toukkien ylähaaran alueella peitettiin lisäksi 5 mm:n kolmiosaisilla teräsverhoilla, jotka on suunniteltu suojaamaan panssarintorjuntatykkien tulelta [47] .
Komentajan laskeutuminen ja maihinnousu suoritettiin rungon katossa olevan luukun kautta varhaisen vapautumisen itseliikkuvilla tykillä - yksilehtinen, toukokuusta heinäkuuhun 1944 - kaksilehtinen, toisen siiven yläosassa perän panssarilevy [18] . Kolmella muulla miehistön jäsenellä oli vain yksi kaksoisluukku rungon katossa, kuormaajan paikan yläpuolella. Pääsy moottoritilaan tapahtui ylemmässä ja alemmassa takalevyssä olevien luukkujen kautta, lisäksi taistelutilan katto tehtiin irrotettavaksi. Sveitsiläiseen G-13:een otettiin käyttöön hätäpoistumisluukku, joka sijaitsi rungon pohjassa ampujan ja komentajan istuinten välissä [43] .
Hetzerin pääase oli 75 mm:n Panzerjägerkanone PaK 39/2 L / 48 -kivääriase , jonka piipun pituus oli 48 kaliiperia. Ase asennettiin rungon ylempään etupanssarilevyyn, siirrettynä oikealle puolelle, siinä oli pystysuora kiilaportti, jossa oli puoliautomaattinen kopiointi tai mekaaninen tyyppi. Aseen ohjauslaitteet - manuaalinen; poimintakulmat pystytasossa vaihtelivat välillä −6 - +12°, vaakatasossa -5° vasemmalle ja 11 tai muiden lähteiden mukaan 10° [48] oikealle [46] . Kohteeseen tähtäämistä varten ase oli varustettu optisella periskooppitähtäimellä Sfl.ZF1a , jonka suurennus oli 5-kertainen, näkökenttä 8° ja tähtäysverkot, jotka oli suunniteltu ampumaan panssaria lävistäviä kaliiperisia ammuksia etäisyydeltä ylöspäin. 2 000 metriin, alikaliiperi - jopa 1 500 metriin ja voimakas räjähdysherkkyys - jopa 3 000 metriin [49] [50] . Varhaisten laukaisujen koneissa olevien aseiden ammuskuorma oli 41 laukausta , marraskuusta 1944 lähtien se nostettiin 46 laukaukseen [21] . 9 patruunaa sijoitettiin ensimmäisen vaiheen ammusvarastoon lähellä rungon vasenta puolta, kun taas loput ammusten säilytyspaikat sijaitsivat aseen oikealla puolella [47] . G-13- muunnoskoneisiin asennettiin PaK 40 tykki , joka oli ballististen ominaisuuksiensa puolesta lähes identtinen PaK 39/2:n kanssa, mutta erosi käytetyn laukauksen, sulkimen tyypin ja suujarrun olemassaolon suhteen [8] .
| PaK 39 aseen ammukset [47] [51] [52] [53] | |||||||||
| ammuksen tyyppi | Projectile merkki | Laukun pituus, mm | Laukaisumassa, kg | Ammuksen paino, kg | Räjähteiden massa, g | Sulakkeen merkki | Kuonon nopeus, m/s | Suoralaukauksen kantama kohteeseen, jonka korkeus on 2 m | |
| panssarin lävistävä teräväpää, jossa suojaavat ja ballistiset kärjet, merkki | Pzgr.39 | 969 | 11.90 | 6.80 | kaksikymmentä | n/a | 790 | ||
| panssaria lävistävä virtaviivainen sabotti, jäljitin | Pzgr.40 | 931 | 8.80 | 4.15 | — | — | 990 | ||
| panssarin lävistys kumulatiivinen, merkki | Gr.38HL | 4.80 | 450 | ||||||
| voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | Sprgr.34 | 1005 | 9.10 | 5.74 | 680 | n/a | 550 | ||
| Panssarin läpivientipöytä PaK 39:lle [52] | |||||
| Ammus \ Etäisyys, m | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 |
| Pzgr.39 | |||||
| (kohtauskulma 60°) | 106 | 96 | 85 | 74 | 64 |
| Pzgr.40 | |||||
| (kohtauskulma 60°) | 143 | 120 | 97 | 77 | — |
| Gr.38 HL/C | |||||
| (kohtauskulma 60°) | 100 millä tahansa alueella | ||||
| Panssarin läpäisy on annettu saksalaisen läpäisymittausmenetelmän mukaisesti valssatun teräksen homogeenisen panssarin osalta. On muistettava, että eri aikoina ja eri maissa käytettiin erilaisia menetelmiä panssarin tunkeutumisen määrittämiseen. Tämän seurauksena suora vertailu muiden työkalujen vastaaviin tietoihin on usein mahdotonta. | |||||
| Panssarin läpivientipöytä PaK 39:lle [54] | |||||
| Ammus \ Etäisyys, m | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 |
| Pzgr.39 | |||||
| (kohtauskulma 60°) | 83 | 72 | 60 | viisikymmentä | 42 |
| Pzgr.40 | |||||
| (kohtauskulma 60°) | 120 | 101 | 82 | 64 | viisikymmentä |
| Panssarin läpäisy on laskettu neuvostoliiton standardimenetelmällä (Jacob de Marrin kaava sementoidulle panssarille, jonka K=2400). | |||||
Puolustukseen vihollisen jalkaväkeä vastaan Hetzer varustettiin 7,92 mm:n MG 34- tai MG 42 -konekiväärillä , joka sijaitsi kauko-ohjattavassa tornissa katolla kuormausluukun edessä. Konekivääriä ohjattiin kuormaajalla, ohjaukseen käytettiin periskooppitähtäintä, jonka suurennus oli 3 × ja näkökenttä 8 °. Konekivääri sai voimansa rumpumakasiinista 50 patruunan hihnalla, konekiväärin ammuskuorma oli 1200 patruunaa. Uudelleenlataus suoritettiin kuormaimella manuaalisesti luukussa [46] [49] [55] . Itseliikkuvat G-13-aseet varustettiin sveitsiläisellä 7,5 mm :n MG 38 -konekiväärillä manuaalisessa tornissa, joka sijaitsi kuormaimen luukun takana. Konekivääriammus oli 600 patruunaa [8] [9] . Miehistön itsepuolustukseen Hetzerit varustettiin 7,92 mm StG 44 -konekiväärillä [56] .
Hetzerin komentaja marssissaan pystyi tarkkailemaan luukussaan seisoessaan, kun hänellä oli taistelussa katselua varten irrotettava binokulaarinen periskooppikatselulaite SFl4Z , joka oli asennettu avoimeen luukkuun [49] ja joka edusti tavallista tykistöstereoputkea suurennuksella 10 × [57] , johon on kiinnitetty yksisuurennusinen prismaattinen periskooppi [58] . Luukun kannen ollessa suljettuna päällikön ainoa näkökulma oli kiinteä periskooppinen havaintolaite, jonka näkökenttä oli noin 200° ja joka sijaitsee luukun takana ja tarjoaa yleiskuvan peräsektorista; Joidenkin tietojen mukaan se oli saatavilla kaikissa tuotetuissa Hetzereissä [49] , toisten mukaan se ilmestyi vasta kesästä 1944 [19] . Tykkimiehelle ja kuormaajalle ainoat havainnointikeinot varhaisten laukaisujen itseliikkuvissa aseissa olivat tykin ja konekiväärien tähtäimet, joilla oli rajoitetut katselukulmat. Tykkimies sai kesästä 1944 lähtien kiinteän periskoopin, joka oli samanlainen kuin komentajan, asennettuna luukun vasemmalle puolelle ja joka tarjosi näkyvyyttä vasemmalle puolelle [19] . Kuljettajalle ainoa näkemyskeino oli kaksi ylempään etupanssarilevyyn asennettua periskooppikatselulaitetta, joista vain yksi asennettiin usein. Kuljettajalla ei ollut mahdollisuutta tarkkailla "marssia" [SN 15] [48] . Sveitsiläiset G-13:t erottuivat siitä, että komentajalla oli pyörivä periskooppinen katselulaite, joka sijaitsi panssaroidussa korkissa katolla hänen työpaikkansa yläpuolella [8] .
Ulkoista viestintää varten lineaariset Hetzerit varustettiin FuG 5- ja FuG Spr -radioilla . f [46] . FuG 5 oli tavallinen saksalainen tankkien ultralyhytaaltoradioasema , joka koostui 10 WSc :n lähettimestä , jonka teho oli 10 W, ja U.kw.Ee- vastaanottimesta , jonka toiminta-alue oli 27,2-33 MHz . Radioasema suoritti töitä 2 metrin pituisella piiska- antennilla ja tarjosi tiedonsiirtoa eri lähteiden mukaan jopa 4 km:n [59] tai 6,4 km:n etäisyydelle puhelimessa (äänellä) työskenneltäessä ja 9,4 km:n etäisyydeltä työskenneltäessä. lennätintilassa (lennätinkoodilla) [60] . VHF-radio FuG Spr. f oli tarkoitettu toimimaan muiden panssaroitujen ajoneuvojen viestintäverkoissa, panssarivaunujen lisäksi, ja se tarjosi jopa 3 km:n viestintäetäisyyden paikasta työskennellessä [59] . Radioasemat asennettiin syvennykseen moottoritilan laipioon ja niitä huollettiin kuormaimella [47] .
Komppanian ja korkeampien tasojen [61] komentajien "hetzerit" varustettiin ylimääräisellä keskiaaltoradioasemalla FuG 8 . Se koostui 30 WS :n lähettimestä , jonka teho oli 30 W ja jonka toiminta-alue oli 1130-3000 kHz , ja 20 Wsd :n vastaanottimesta , jonka toiminta-alue oli 835-3000 kHz . FuG 8:n kommunikaatioetäisyys oli puhelimessa jopa 50 km ja lennätintilassa jopa 120 km paikasta työskennellessä, kun taas liikkeellä kommunikaatioetäisyys pieneni 15 ja 50 km:iin. Radioasema asennettiin vasempaan lokasuojaan, sen toiminnan varmistamiseksi moottorin ollessa sammutettuna komentoajoneuvot varustettiin GG 400 kaasusähköyksiköllä , joka sijaitsee taisteluosaston lattialla. Aseman työ tehtiin 1,8 metriä pitkällä "visk"-tyyppisellä antennilla [59] [62] . G-13-muunnoskoneet säilyttivät joidenkin tietojen mukaan saksalaiset FuG 5 -radioasemat siirrettyään vasempaan lokasuojaan [63] , kun taas toisten mukaan ne oli varustettu sveitsiläisillä 1SE202 -mallin radioasemilla, joissa oli lähetinteho. 30 W, ja niissä oli lisäksi puhelin yhteydenpitoa varten itseliikkuvien aseiden perässä sijaitsevien saattajajalkaväen kanssa [ 9] .
Hetzer varustettiin rivijäähdytteisellä 6- sylinterisellä kaasujäähdyttimellä , Praga EPA AC 2800 -mallilla . 7754 cm³ : n työtilavuudella varhaisen version moottori kehitti eri lähteiden mukaan maksimitehon 150 hv. Kanssa. 2600 rpm [64] tai 160 hv. Kanssa. nopeudella 2500 rpm [55] . Myöhemmin moottori nostettiin 176 hv:n tehoon. Kanssa. lisäämällä puristussuhdetta ja maksiminopeutta [55] . Moottoritilassa oli kaksi polttoainesäiliötä , joiden tilavuus oli 220 ja 100 litraa; polttoaineena käytettiin bensiiniä , jonka oktaaniluku oli vähintään 74 [65] . G-13-muunnoksen itseliikkuvat aseet varustettiin nestejäähdytteisellä dieselmoottorilla, malli CH-2DRM , jonka työtilavuus oli 11 640 cm³ ja jonka teho oli 150 hv. Kanssa. , ja polttoainesäiliöiden tilavuus pienennettiin 210 litraan [66] .
Hetzer- vaihteisto sisälsi [21] [64] [67] [68] :
Alusta "Hetzer" molemmilta puolilta koostui neljästä yksipuolisesta kumipäällysteisestä maantiepyörästä, joiden halkaisija oli 810 mm, yhdestä tukirullasta, laiskasta ja valetusta vetopyörästä irrotettavilla hammaspyörillä. Maantiepyörien jousitus on lukittu pareittain, jolloin rullien jousitus erillisissä tasapainottimissa on suunnattu eri suuntiin. Jousituksen elastinen elementti oli puoliellipsin muotoinen lehtijousi , jonka päät nojasivat tasapainottimiin ja keskiosa kiinnitettiin runkoon olevaan kannattimeen. Tasapainottimien napoihin asennettiin jatkuvakitkaiset kitkaiskunvaimentimet . Toukat "Hetzer" - terästä , pieni lenkki, lyhtyvaihteisto, 350 mm leveä ja 104 mm:n jako [55] [67] [69] .
Bergepanzer 38 , myös Gerät 573 , jolla oli indeksi Sd.Kfz.136 Saksan sotilasvarusteiden osaston merkintäjärjestelmän mukaan , on Hetzeriin perustuva panssaroitu pelastusajoneuvo (BREM), joka on luotu Jagdpanzerilla aseistautuneiden yksiköiden tekniseen tukeen. 38. Perusajoneuvoon verrattuna BREM :ssä oli matalampi hytti ilman kaiverrusta etupanssarilevyssä ja avoimella yläreunalla suljetulla taisteluosastolla , ja sen aseistus rajoittui 7,92 mm:n MG-34:ään. konekivääri niveltelineessä. Lisäksi auto oli varustettu vain FuG 5 -radioasemalla . Varhaisten julkaisujen BREM:n erikoisvarusteet karsiutuivat kahden tonnin nostureihin ja hinauslaitteisiin, osa koneista varustettiin myös taittoavaajalla . Vasta helmikuusta 1945 lähtien, useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen, Bergepanzer 38 varustettiin myös 5 tonnin vinssillä . Joidenkin raporttien mukaan BREM:stä oli myös muunnelmia, joissa oli 10 tonnin vinssi ja vahvistetut nosturipalkit. Tuotannon aikana Bergepanzer 38:n suunnitteluun tehtiin useita muita muutoksia, joista merkittävin oli etupanssarin paksuuden pienentäminen 30 mm:iin helmikuusta 1945 [70] [71] [72] .
Bergepanzer 38:n sarjatuotanto aloitettiin BMM -tehtaalla toukokuussa 1944 ja jatkui itse Hetzerien tuotannon loppuun asti, eri lähteiden mukaan kaikkiaan 170 valmistui huhtikuuhun 1945 mennessä, joista 64 muunnettiin Hetzereistä [70] tai 181 [72] BREM. Testit osoittivat ajoneuvon alhaisen työntövoiman ja painon suhteen, minkä ansiosta se pystyi hinaamaan itsekulkevia aseita vain kykyjensä rajoissa lyhyillä matkoilla ja tasaisella tiellä, kun taas hinaus maastossa tai ylämäkeen ylitti sen kyvyt. [26] . Siitä huolimatta Wehrmachtin panssarintorjuntayksiköt käyttivät Bergepanzer 38:aa taisteluolosuhteissa lokakuusta 1944 sodan loppuun [70] .
Tuotanto
1944
toukokuuta - 8
kesäkuuta - 2
elokuuta - 8
syyskuuta - 14
lokakuuta - 50
marraskuuta - 19
1945
tammikuuta - 39
helmikuuta - 19
maaliskuuta - 19
huhtikuuta - 3
Yhteensä - 181
15 cm schweres Infanteriegeschütz 33/2 (Sf) auf Jagdpanzer 38(t) Hetzer , myös Gerät 588 tai GW 638/27 - itseliikkuva tykistöjalusta itseliikkuva haupitsi luokan [SN 17] perusteella, luotu Bergepanzer 38. Tällaisen ACS:n ilmaantumisen aiheutti se, että huolimatta PzKpfw 38 (t) -rungon viimeisten itseliikkuvien aseiden " Säleikkö " -sarjan tuotannon lopettamisesta elokuussa 1944 Wehrmachtin tarve kevyt itseliikkuva 150 mm sIG33 tykki jäi [73] . Prototyyppi valmistettiin elokuussa 1944. Eri lähteissä mainitut tiedot itseliikkuvista aseista viittaavat siihen, että päätös valmistaa ensimmäinen erä Hetzer-rungolle tehtiin puolustusministeriössä jo syyskuussa, kun sarjan lanseeraus tapahtui suunniteltu vasta marraskuusta alkaen toistuvien keskustelujen jälkeen tästä asiasta A. Hitlerin ja A. Speerin välillä lokakuussa [73] .
Syyskuussa VMM-yhtiö lähetti näihin asennuksiin 4 alustaa, marraskuussa - toiset 16. Tarkkaa tietoa ei ole siitä, mikä yritys on tehnyt niiden loppukokoonpanon - Alkett vai mahdollisesti Krupp . T. Yenzin mukaan ei löytynyt asiakirjoja, jotka vahvistaisivat sekä ACS:n luomishistorian että sen massatuotannon tosiasian, joiden perusteella hän päättelee, että 15 cm sIG33 / 2 (Sf) -ohjelma voisi jäädä prototyyppivaihe [74] .
Itseliikkuvat aseet erosivat perus-ARV-aseista asentamalla ylhäältä avautuvaan taisteluosastoon 150 mm :n sIG33 - tykki , jonka pystysuuntaiset ohjauskulmat olivat 0 - + 73 °, vaakasuora - ± 5 ° ja varustettu Rblf:llä. 36 näky . Aseen etuosa ja sivut peitettiin hytillä, joka oli koottu 10-15 mm panssarilevyistä. Kannettava ammus oli rajoitettu 15 laukaukseen . Itseliikkuvissa aseissa oli Bergepanzer 38:n kaltainen konekivääriteline, mutta ne varustettiin FuG 16 [73] [75] -radioasemalla , joka oli samankaltainen kuin FuG 5:n viestintäetäisyydellä, mutta oli tarkoitettu toimimaan hyökkäystykistöyksiköiden viestintätaajuudet [59] .
Flammpanzer 38 on liekinheittimen panssarivaunu , joka on suunniteltu valmistautumaan Ardennien hyökkäykseen kaupunkitaisteluihin. Erot liekinheitinversion ja lineaaristen itseliikkuvien aseiden välillä vähenivät Flammenwerfer 41 -jalkaväen pneumaattisen liekinheittimen 75 mm:n tykin asentamiseen paikoilleen säilyttäen samalla aseen tähtäys- ja tähtäyskulmat, mutta modifioidulla aseella. vaippa ja aseen piippua simuloiva kotelo sekä 700 litran säiliön sijoittaminen taisteluosastoon tuliseoksella. Liekinheittimen kantama oli 50-60 metriä ja maksimityön kesto 87,5 sekuntia. Joulukuussa 1944 BMM muunsi 20 Hetzeriä. Flammpanzer 38:a käyttivät Wehrmachtin erikoisyksiköt Ardennien operaation ja Balatonin operaation aikana , minkä seurauksena niiden taistelukäyttöä ei pidetty täysin onnistuneena [70] [76] .
Koekoneet ja mallitSturmhaubitze 10,5 cm StuH 42/2 on Hetzeriin perustuva itseliikkuva rynnäkköaseluokka . Itseliikkuvat aseet oli tarkoitettu täyttämään erikoistuneiden keski- ja suurikaliiperisten rynnäkköaseiden pula, ja ne oli aseistettu 105 mm StuH 42 -haupitsilla . Erot StuH 42/2:n ja perus-Hetzerin välillä johtuivat 105 mm:n haubitsan asentamisesta 75 mm:n aseen tilalle ja ammusten telineiden vaihtamiseen. Oletettavasti syys-lokakuussa 1944 BMM valmisti ja testasi yhden prototyypin uudesta itseliikkuvasta aseesta , ja vahvistamattomien raporttien mukaan myöhemmin valmistettiin useita prototyyppejä, mutta jatkotyö StuH 42/2:n parissa keskeytettiin rakentamisen hyväksi. samanlainen rynnäkköase perustuu Jagdpanzer 38(d) [77] .
Jagdpanzer 38 lang on ohjelma, jolla luodaan itseliikkuva tykistökiinnike tehokkaammilla aseilla Hetzer-runkoon. Alkett , Krupp ja BMM ehdottivat heidän versioitaan tällaisesta ACS:stä syksyllä 1944 , mutta tuntemattomista syistä nämä kehitystyöt eivät ylittäneet projektivaihetta. Yhdessä esitetyistä vaihtoehdoista ACS:llä piti olla asettelu, jossa taisteluosasto oli sijoitettu perään, kevyesti panssaroituun ohjaushyttiin, mikä nosti ajoneuvon kokonaiskorkeuden 2,6 metriin ja samalla pienensi pääosan korkeutta. panssaroitu runko. Suunnitelmissa oli kolmiosaiset itseliikkuvat tykit, joissa oli aseistusvaihtoehtoja 75 mm:n ja 88 mm:n tykkien muodossa KwK 42 ja KwK 43 tai 150 mm StuH 43 haupitsit , lisäksi bensiinimoottorin sijasta ajoneuvon piti olla varustettu Tatra -ilmajäähdytteisellä dieselmoottorilla [ 27 ] .
Aufklärungspanzer 38 , myös Gerät 564 , oli tiedustelutankki, joka perustui Bergepanzer 38:aan. Lokakuussa 1944 BMM:lle annetussa kehityskäskyssä vaadittiin 15-tonnista ajoneuvoa, jossa oli kolme miehistöä , aseistettu 75 mm:n K 51 -tykillä . Tiedustelutankki poikkesi BREM - perustankista siinä, että siinä oli päälle avoin lisähytti, jonka etupanssarilevyyn sijoitettiin 75 mm:n tykki rajoitetuilla ohjauskulmilla varustettuun asennukseen sekä tehokkaammalla radiolla varustettuja laitteita. asema . Ainakin yksi prototyyppi Aufklärungspanzer 38:sta valmistettiin ja sitä testattiin onnistuneesti talvella ja keväällä 1945 . Myös Gerät 563 :sta , Gerät 585 :stä ja Gerät 586 :sta kehitettiin muunnelmia , jotka erosivat aseistuksen suhteen 20 mm FlaK 38 automaattitykistä , kaksoisasennuksesta 20 mm KwK 38 automaattitykistä tai 120 mm kranaatista ja joidenkin mukaan. raporttien mukaan näistä koneista tehtiin jopa prototyyppejä, mutta niitä ei testattu [78] .
PzKpfw 38 nA mit turm PzKpfw IV - projekti keskikokoisen säiliön luomiseksi Hetzer-runkoon. Krupp esitti ehdotuksen tällaisen koneen rakentamisesta vahvistetulle ja suurennetulle PzKpfw 38 (t) -rungolle jo lokakuussa 1943 , mutta se hylättiin silloin, koska tarvittavia muutoksia oli paljon. Kuitenkin vuoden 1944 alussa idea kehitettiin jo hankkeessa asentaa Hetzeriin PzKpfw IV keskikokoinen tankkitorni 75 mm KwK 40 [SN 18] -aseella . Mutta koska Praga EPA -moottorin teho osoittautui riittämättömäksi tuloksena olevalle tankille, jouduttiin tekemään vakavia suunnittelun yksinkertaistuksia painon vähentämiseksi ja tuotannon yksinkertaistamiseksi: miehistöä vähennettiin yhdellä henkilöllä [SN 19] ja komentajan kupoli, perälaatikko ja sivuluukut poistettiin tornista. Säiliö ei mennyt projektin vaihetta pidemmälle, mutta tammikuussa 1945 he palasivat siihen uudelleen aikoen hankkia menestyneemmän ajoneuvon Jagdpanzer 38 (d) -alustalla . Tulevaa tankkia varten Daimler-Benz kehitti jopa kevyen Schmalturm -tyyppisen tornin , jossa oli 75 mm:n tykki ilman suujarrua . Tämä panssarivaunu jäi kuitenkin projektivaiheeseen, koska Jagdpanzer 38(d) itseliikkuvien aseiden rakennusohjelma itsessään ei edennyt yhden prototyypin rakentamista pidemmälle sodan loppuun asti [78] .
PM-1 on kokenut tšekkoslovakialainen liekinheitinsäiliö, joka perustuu Hetzer-runkoon. Sen loi ČKD Tšekkoslovakian armeijan määräyksellä, joka annettiin 14. helmikuuta 1949 . Kaikkiaan 70-75 ajoneuvoa suunniteltiin muuntaa liekinheitinsäiliöiksi. ST-I:stä muunnettu prototyyppi erosi tavallisista itseliikkuvista aseista 75 mm:n tykkiasennuksen puuttumisella, jonka syvennys oli hitsattu panssarilevyllä, ja asennuksella taistelun katolle. tornin osasto autonomisilla pallokiinnikkeillä 7,62 mm DT - konekiväärille ja Flammenwerfer 41 -liekinheittimelle , joka on sijoitettu taisteluosastoon kolmella tankilla 1000 litralle tuliseosta. Auton miehistö väheni kahdeksi henkilöksi. Helmikuussa 1951 alkaneet prototyypin testit osoittivat liekinheittimen epätyydyttävän kantaman, joka ei ylittänyt 60 metriä. Vaikka kesään 1954 mennessä liekinheittimen suunnittelun muutoksen ja kehittyneemmän tuliseoksen käytön ansiosta kantama oli mahdollista kasvattaa 90-140 metriin, vuonna 1955 armeija rajoitti rakennusohjelmaa kokonaan. liekinheitinsäiliöt [7] [79] .
Suurin osa Hetzereistä tuli palvelukseen jalkaväkidivisioonan panssarintorjuntakomppanioiden kanssa . Vuonna 1944 yhtiöt perustettiin K.St.N.1149 :n osavaltion mukaan . Tässä tilassa jokaisessa komppaniassa oli 73 ihmistä ja 14 itseliikkuvaa tykkiä osana esikuntaryhmää ja kolmea lineaariryhmää. Esikuntaryhmä oli aseistettu kahdella Hetzerillä, joista yksi oli komentovariantissa lisäradioasemalla, Horch 108 komento- ja esikuntaajoneuvo FuG 4- , FuG 5- ja FuG 8 -radioasemilla, Kübelvagen- ajoneuvo ja Sd.Kfz - yhteyspuoli . -telamoottoripyörä 2 . _ Henkilöauto korvattiin mahdollisuuksien mukaan jollain vastaavaan tarkoitukseen tarkoitetulla panssaroidulla ajoneuvolla, ja Sd.Kfz.2:n puuttuessa valtio salli Kfz.15:n tai auton käytön sen sijaan . Jokaisella lineaarisella joukolla oli neljä itseliikkuvaa tykkiä sekä päämajan tiedustelu "Kubelvagen" ja kevyt viestintämoottoripyörä. Yrityksillä ei ollut omia korjaus-, toimitus- ja kuljetuspalveluja, jotka keskittyivät korkeampiin yksiköihin; lääketieteelliset palvelut alennettiin kolmeen alempaan asemaan yrityksessä, jotka saivat lääketieteellistä lisäkoulutusta ja tarvittaessa suorittivat tämän tehtävän [61] [80] [81] .
Marraskuusta 1944 [82] , muiden lähteiden mukaan - vasta tammikuusta 1945 [83] panssarintorjuntakomppaniaa muodostettiin supistetulla henkilökunnalla, vain 10 Hetzerillä: kolme kussakin rivissä ja yksi esikuntaryhmässä [82] . Osa "Hetzereistä" lähetettiin myös värväämään panssarintorjuntapataljoonoja ja -prikaateja , joiden piti olla aseistettu keskikokoisilla itseliikkuvilla aseilla, kuten StuG III tai Jagdpanzer IV [5] .
Ensimmäinen Hetzers-komppania suunniteltiin varustaa etulinjan testeihin jo huhtikuussa 1944 , mutta joidenkin osien uudelleenvarustelun viivästymisen vuoksi huhtikuussa kootut 20 itseliikkuvaa tykkiä toimitettiin armeijan varastoihin vasta toukokuussa . Heistä 28-30 ja niistä 14 lähetettiin välittömästi harjoitusalueille testattavaksi eri olosuhteissa ja käyttöohjeiden laatimista varten . Seitsemän "Hetzeriä" lähetettiin samana aikana Milaun panssarivaunuhävittäjäkouluun, minkä jälkeen 20. kesäkuuta - 25. heinäkuuta lähetettiin vielä 38 ajoneuvoa koulutusyksiköihin [61] .
Heinäkuussa muodostettiin kaksi ensimmäistä Hetzer-panssarintorjuntapataljoonaa : 731., joka sai 45 itseliikkuvaa tykkiä ja 4 Bergepanzer 38 : aa 4.-13. heinäkuuta ja liitettiin armeijaryhmään North , ja 743., joka sai 45 itseliikkuvaa pataljoonaa. aseet 19. - 28 . heinäkuuta ja liitteenä armeijaryhmä "Center" [61] . Heinä-elokuussa 743. pataljoona osallistui Neuvostoliiton hyökkäyksen torjumiseen Puolassa operaatio Bagrationin aikana taisteluissa Varsovan ja Radomin lähellä [84] . 731. pataljoona osallistui taisteluihin heinäkuun lopusta [85] ja sitä käytettiin syksyllä 1944 taisteluissa Kaunasin alueella puolustautuessa Neuvostoliiton hyökkäystä vastaan Liettuassa [84] . Vaikka pataljoona sai marras-joulukuussa 30 itseliikkuvaa tykkiä tappioiden korvaamiseksi, taisteluvalmiiden ajoneuvojen määrää siinä vähennettiin vähitellen. Siitä huolimatta, vaikka 1. maaliskuuta 1945 siinä oli jäljellä vain 13 taisteluvalmiista Hetzeriä 28 ajoneuvosta, 731. pataljoona jatkoi taistelua sodan loppuun asti [85] antautuen Neuvostoliiton joukoille vasta 11. toukokuuta [ 85] 86] .
Ensimmäiset neljä panssarintorjuntakomppaniaa , jotka koostuivat 15. , 76. ja 335. jalkaväkidivisioonasta ja 20. SS-grenadieridivisioonasta , muodostettiin elokuussa [87] . Myöhemmin elokuussa muodostettiin 79. ja 257. jalkaväkidivisioonan sekä 97. chasseur - divisioonan komppanioita [88] . Syyskuussa 1944 muodostettiin 741. pataljoona, joka jaettiin välittömästi: kaksi sen komppaniaa lähetettiin länsirintamalle Arnhemin alueelle ja 1. komppania Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle [61] . Myös syyskuussa Hetzer-panssarintorjuntakomppaniat vastaanottivat 306. ja 376. jalkaväen sekä 183. , 246. ja 363. Volksgrenadier-divisioonat. Lokakuussa muodostettiin komppaniaa 181. ja 304. jalkaväen, 18. , 277. ja 349. Volksgrenadier- ja 4. ja 44. vuorikivääridivisioonoista , marraskuussa - 243. , 344. , 346. , 2. , 6. , 6. , 711. ja 716 . , 326 , 337 , 340 ja 352. Volksgrenadier-divisioonat, joulukuussa - 68. ja 245. jalkaväkidivisioonat sekä 16. , 79. , 252. , 271. ja 320. Volksgrenadier-divisioonat. Jos elo-lokakuussa Hetzer-divisioonan yhtiöt jakautuivat suunnilleen tasaisesti rintamille, niin marraskuussa valtaosa yhtiöistä siirtyi länsirintaman divisioonoihin [88] .
S. Zalogan mukaan ensimmäistä kertaa länsirintamalla hetzereitä käytettiin taistelussa vasta joulukuun puolivälissä 1944, Ardennien hyökkäysoperaation aikana [89] , on todisteita siitä, että 1708. erillinen niillä aseistettu komppania toimi Roton alueella marraskuun 13. päivästä lähtien , ja jo 15. marraskuuta siihen ei jäänyt yhtään taisteluvalmis ajoneuvoa [90] . Hyökkäyksen alkaessa länsirintamalle lähetettiin yhteensä 295 Hetzeriä, jotka koostuivat kahdesta 741. pataljoonasta ja divisioonan panssarintorjuntakomppanioista. 30. joulukuuta 1944 armeijaryhmässä B, joka koostui kuudestatoista panssarintorjuntakomppaniasta, oli 190 Jagdpanzer 38, joista 131 oli taisteluvalmiita, ja armeijaryhmässä G - 67 ajoneuvoa, joista 38 oli taisteluvalmiita. joka koostuu kahdesta panssarintorjuntakomppaniasta ja kahdesta 741. pataljoonan komppaniasta [91] . Saksassa itsessään Jagdpanzer 38:n käyttö Ardennien operaatiossa sai korkeat arvosanat [92] , mutta siitä huolimatta Hetzerien taistelukäytön yksityiskohdista länsi- ja italialaisrintamalla tiedetään suhteellisen vähän, koska asiakirjoissa Iso-Britannia ja Yhdysvallat tuolloin kaikkia saksalaisia itseliikkuvia aseita ei jaettu mallien mukaan [93] .
Vuoden 1945 alkuun mennessä noin 2/3 kaikista Jagdpanzer 38 -koneista oli keskittynyt länsirintamalle [94] , mutta tammikuusta lähtien Neuvostoliiton hyökkäyksen alkamisen yhteydessä valtaosa Hetzer-divisioonan panssarintorjuntakomppanioista oli muodostettu alkoi tulla divisioonoihin Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla. Tammikuussa Hetzers sai 21. , 65. , 73. , 83. , 129. , 203. , 211. , 271. , 275. , 334. , 359. , 384. ja 715.Divisioonan , 54. divisioonan ja 54. divisioonan 54ks . Helmikuusta 1945 lähtien, jotta useampi divisioona voitaisiin varustaa Hetzereillä, panssarintorjuntayhtiöitä alettiin perustaa supistetulla kokoonpanolla, joissa oli vain 10 itseliikkuvaa tykkiä [91] . Vuonna 1945 muodostetut panssarintorjuntapataljoonat olivat epätäydellisiä [92] ; helmikuussa muodostettiin 561. pataljoona [61] ja 743. [92] organisoitiin uudelleen , ja maaliskuussa perustettiin 744. [61] . Lisäksi huhtikuun alkupuoliskolla muodostettiin vielä ainakin kolme pataljoonaa: 2., 3. ja 6. [95] .
Helmikuussa 278. , 356. ja 600. jalkaväedivisioonat varustettiin Hetzer-panssarintorjuntakomppanioilla , maaliskuussa 17. , 71. , 163. , 251. , 305. ja 362. jalkaväki, 6. ja 362. divisioonan vuoristodivisioonan ja Volksgrenadivisioonan 553 . Huhtikuu - 85. , 106. ja 212. jalkaväki sekä 1. ja 2. laivastodivisioona [88] . Tiedetään myös, että vuonna 1945 perustettiin ainakin seitsemän erillistä Hetzer-panssarintorjuntakomppaniaa, joilla oli omat numeronsa, toisin kuin divisioonoissa: 1. panssariarmeijan erillinen komppania , perustettiin tammikuussa 1945, 1230. Maaliskuu, 1235, 1245 ja 1265 muodostettiin huhtikuussa, samoin kuin 1001, 1129 [86] ja 1170 [96] . Lisäksi vuonna 1945 muodostettiin ainakin kaksi panssarihävittäjäprikaatia , jotka oli tarkoitettu tukikohtana divisioonan panssarintorjuntakomppanioiden luomiselle. 104. prikaati muodostettiin 24. tammikuuta jalkaväkidivisioonan 21. , 129. , 203. , 542. , 547. ja 551. panssarintorjuntakomppanioiden , 111. rynnäkköasekoulutusprikaatin ja useiden muiden yksiköiden pohjalta. Ei tiedetä, oliko prikaati täysin miehitetty, mutta jo helmikuun alussa prikaati lähetettiin rintamalle osana Veiksel-armeijaryhmää ja tuhoutui taistelujen aikana lähes kokonaan maaliskuun alkuun mennessä. 123. prikaati muodostettiin huhtikuun alussa ja sijoitettiin Itävallan alueelle , Freistadtin alueelle , mutta itseliikkuvien aseiden puutteen vuoksi, joka onnistui varustamaan vain yhden komppanian, se ei osallistunut taisteluihin [97 ] .
"Hetzerejä" käytettiin taisteluissa Unkarissa , mukaan lukien Budapestin puolustuksessa syksyllä 1944 - talvella 1945, jolloin niiden käyttö kaupunkitaisteluissa sai myönteisen arvion [98] . Myös Baltian maissa ja Unkarissa käytyjen taisteluiden aikana Hetzer-panssarintorjuntakomppaniat käyttivät menestyksekkäästi vastahyökkäystaktiikkaa iskuilla etenevien neuvostojoukkojen etuosan aukkoihin ja odottamaton uloskäynti jälkimmäisen perään [92] . Tiedetään, että Unkarin taisteluihin osallistuneista divisioonoista Hetzer-panssarintorjuntakomppanioissa oli 181. jalkaväki, 44. kranaatieri , 27. volksgrenadieri ja 1. vuorikivääridivisioona [99] . "Hetzerejä" käytettiin myös massiivisesti hyökkäyksen aikana Balaton-järven alueella maaliskuussa 1945, missä niitä käytettiin pääasiassa panssarivaunuina tai rynnäkköaseina ja ne kärsivät suuria tappioita [98] .
Maaliskuun 15. päivänä suurin osa Hetzereistä oli keskittynyt Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle, jossa oli 51 panssarintorjuntakomppaniaa, joissa oli 529 itseliikkuvaa tykkiä, joista 359 taisteluvalmiita. Länsirintamalla oli 26 panssarintorjuntakomppaniaa 236 itseliikkuvalla tykillä, joista 137 taisteluvalmiita, ja Italian rintamalla oli vain 4 komppaniaa 56 Jagdpanzer 38:lla, joista 49 taisteluvalmiita [93] [100 ] .
Viimeinen täydellinen raportti Saksan panssaroitujen joukkojen tilasta laadittiin 10. huhtikuuta 1945, vaikka siitä puuttui myös tiedot niistä yksiköistä, jotka eivät kyenneet toimittamaan tietoja tilanteestaan. Raportin mukaan Hetzerien määrä Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla nousi 661 itseliikkuvaan tykkiin, joista 489 taisteluvalmiita, kun taas länteen jäi vain 101 itseliikkuvaa tykkiä, joista 79 taisteluvalmiita. italialaisilla niiden määrä kasvoi hieman, 76 itseliikkuvaan tykkiin, joista 64 oli taisteluvalmiita [93] [100] . A. Isaev mainitsee myös luvun 915 Hetzeriä Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla 10. huhtikuuta, mikä oli 24 % saksalaisten panssarivaunujen ja itseliikkuvien tykkien kokonaismäärästä [101] . Huhtikuun 28. päivänä oli tietoja 579 Hetzerin läsnäolosta Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla, 82 läntisellä rintamalla, 68 Italian rintamalla, 9 Balkanilla ja 2 Tanskassa ja Norjassa [102] .
Hetzereitä käytettiin myös aktiivisesti taisteluissa Berliinin operaation aikana , mukaan lukien Berliinin puolustuksessa . Joten 2. ja 6. panssarintorjuntapataljoona 7. huhtikuuta 1945, jossa oli vastaavasti 24 Jagdpanzer 38, mukaan lukien 23 taistelukykyistä, ja 15 Hetzeriä, joista 11 taisteluvalmiita, kuuluivat 9. 1. armeijaan , kattaa Berliinin suunnan [97] . Yksittäisistä panssarintorjuntakomppanioista 9. armeijaan kuului 1129., jossa oli 10 ajoneuvoa, joista 8 taisteluvalmiita, 1130., jossa oli 10 itseliikkuvaa tykkiä, sekä 1001. komppanian "taisteluryhmä". ( saksaksi Kampfgruppe 1001 Nacht [ SN 20] ), jolla oli 37 Hetzeriä, joista 30 taisteluvalmiita. Huhtikuussa perustettuja 1235., 1245. ja 1265. erillisiä yhtiöitä käytettiin länsirintamalla sodan viimeisenä kuukautena [86] . Berliinin puolustukseen osallistuvista yksiköistä Hetzereillä oli myös 7. ja 11. harjoituspanssaripataljoona, joissa oli vastaavasti 4 ja 1 itseliikkuva tykki, sekä alueellinen panssarivaunuyksikkö [SN 21] Bohemia, jolla oli 12 tykkiä. itseliikkuvat tykit ja osallistui taisteluihin Berliinin kaakkoispuolella osana Fuhrer Escort Prikaatia [103] . 12. armeijan yksiköistä , jotka yrittivät vapauttaa piiritettyä Berliiniä, "Hetzerit" 3. panssarintorjuntapataljoonan [97] lisäksi aseistautuivat 1170. erillisellä panssarintorjuntakomppanialla, 10. huhtikuuta ainakin 10 itseliikkuvaa tykkiä ja tuki Scharnhorstin jalkaväedivisioonaa , jalkaväedivisioonan " Ulrich von Hutten " [96] panssarintorjuntakomppaniaa ja panssarintorjuntapataljoonaa "Berlin", kuitenkin viimeisessä yksikössä 7.4. , "Hetzerejä" oli vain 8, joista vain 4 taisteluvalmiita [86] .
Yksi viimeisistä jaksoista Hetzerin osallistumisesta toisen maailmansodan taisteluihin oli Feldherrnhalle 1 :n panssaridivisioonan toiminta , joka sai 41 Hetzeriä 21. maaliskuuta . Toukokuun alussa Feldherrnhallen panssarivaunujoukkoon kuulunut divisioona kävi puolustustaisteluja Itävallan ja Tšekkoslovakian rajalla käyttäen aktiivisesti jalkaväen vastahyökkäystaktiikkaa 10-20 itseliikkuvan aseen tuella [104] .
Ainoa Saksan liittoutuneista maista, joka vastaanotti Hetzerit, oli Unkari , joka vastaanotti 75 tämäntyyppistä ajoneuvoa [SN 22] : 25 ajoneuvoa lähetettiin 7. - 9.12.1944 , toinen 25. - 10. -12 . joulukuuta ja viimeinen. 25-12 - 13. tammikuuta 1945 . Unkarin joukoissa "hetzerit" tulivat rynnäkköaseyksiköihin , jotka olivat organisatorisesti tykistöjen alaisia [91] . Hetzer-aseistetut yksiköt taistelivat osana Etelä-armeijaryhmää [91] ; tiedetään 15 Jagdpanzer 38:lla aseistetun 20. rynnäkköaseryhmän osallistumisesta Saksa-Unkarin joukkojen hyökkäykseen Balaton-järven alueella maaliskuussa 1945 [105] . Kesällä 1944 suunniteltiin Hetzerien toimittamista Romaniaan , jolloin heinäkuussa siirrettiin 15 ajoneuvoa ja elokuussa vielä 15 ajoneuvoa, mutta siirtoa ei toteutettu, koska uusia itseliikkuvia aseita ei ollut saatavilla jopa Saksan aseistamiseen. omat joukot, ja jo elokuun lopussa Romania siirtyi Hitlerin vastaisen liittouman puolelle [91] .
Vangittujen "hetzerien" käytöstä Neuvostoliiton , USA :n tai Ison-Britannian joukoissa ei ole tietoa , mutta tiedetään, että USA siirsi 14 vangitsemaansa itseliikkuvaa tykkiä Tšekkoslovakian 1. armeijajoukolle [106 ] . Kapinalliset käyttivät useita Prahan kansannousun aikana BMM :n tehtailla vangittuja Jagdpanzer 38 -koneita, osittain aseettomia ja enimmäkseen ilman ammuksia . Varsovan kansannousun aikana puolalaiset kapinalliset vangitsivat 3 Hetzeriä , joista yksi, lempinimeltään "Khvat" ( puolalainen Chwat ), korjattiin ja käytettiin taisteluissa [98] [107] . Sodanjälkeisen Tšekkoslovakian armeijassa oli tuotannon päätyttyä vuoteen 1950 mennessä eri lähteiden mukaan 246 [108] , 249 tai 252 Hetzeriä kaikista muunnelmista [7] , mikä teki siitä lukuisimman näytteen [ 7] 38] . " Hetzerit " yhdessä StuG III -rynnäkkötykkien kanssa astuivat palvelukseen 21. ja 22. panssarivaunuprikaatien kanssa , vuonna 1948 muuttaen 351. ja 352. itseliikkuvaksi tykistörykmentiksi , mutta niiden palvelusaika osoittautui suhteellisen lyhyeksi - jo muutaman vuoden ajan. 1950 -luvun alussa , kun Neuvostoliiton T-34-85 :n ja SU-100 :n massatuotanto Tšekkoslovakiassa aloitettiin ja armeija varustettiin uudelleen niiden toimesta, Hetzerit vedettiin pois palveluksesta [108] . Sveitsin armeijassa Hetzerit yhdistettiin 21., 22. ja 23. panssarintorjuntapataljoonaan [41] , ja vasta vuonna 1972 ne poistettiin käytöstä ja siirrettiin armeijan varastoihin, joissa ne säilyivät 1990- luvulle asti [9] . On näyttöä siitä, että Israel suunnitteli myös Hetzerien hankintaa , ja Tšekkoslovakia valmisteli jo 65 itseliikkuvan aseen ja 6000 75 mm patruunan siirtoa niille, mutta kauppaa ei lopulta kuitenkaan syntynyt, koska osapuolet epäonnistuivat. sopia hinnasta [44] .
Suhteellisen myöhäisestä tuotannon alkamisesta huolimatta Hetzeristä tuli Saksan lukuisin panssarivaunuhävittäjä , joka vastasi yli puolta tämän luokan ajoneuvojen tuotannosta, ja koko saksalaisten itseliikkuvien aseiden joukossa, vain toiseksi suurin. StuG III [109] . Historioitsijat arvioivat Hetzerin perinteisesti menestyneeksi [14] [110] ja jopa "luokkansa parhaaksi" [2] [111] itseliikkuvaksi aseeksi ja "saksalaisen panssarivaunun rakentamisen mestariteokseksi" [112] . Vaikka länsimaisten historioitsijoiden keskuudessa hillitympi arvio Jagdpanzerista 38 ja useiden sen kiistattomien puutteiden korostaminen on yleistä, heidän arvionsa ovat kuitenkin yleensä myönteisiä [23] [24] [94] [113] [114] .
"Hetzer" on myös arvioitu onnistuneeksi käytöksi vanhentuneen, mutta tuotantosäiliössä PzKpfw 38 (t) [14] . Monet historioitsijat [115] , erityisesti M. Svirin [112] , pitävät Hetzeriä hinnan ja tehokkuuden suhteen optimaalisena ratkaisuna panssarivaunujen rakentamiseen Saksassa, joka oli vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen numeerisen paremmuuden olosuhteissa ja kohtasi terävän voiman. uuden sukupolven tankkien monimutkaisuuden lisääntyminen [sn 23] , - minkä seurauksena uusien tankkien ja niihin perustuvien itseliikkuvien aseiden tuotanto väheni sekä niiden luotettavuus. Lisäksi Jagdpanzer 38:aa pidetään onnistuneena toimenpiteenä jalkaväkidivisioonan panssarintorjuntavastuksen lisäämiseksi , jossa nämä itseliikkuvat aseet korvasivat hinattavat PaK 40 -panssarintorjuntatykit , eliminoiden viimeksi mainittujen puutteet - riittämätön liikkuvuus [ SN 24] ja alhainen vastustuskyky massiivisille tykistövalmisteluille ja hyökkäyslentokoneiden hyökkäyksille [110] [116] .
Hetzerin positiivisina taisteluominaisuuksina historioitsijat mainitsevat tehokkaat aseet, korkean etupanssarisuojan tason, rationaalisten varauskulmien laajan käytön sekä auton matalan siluetin [SN 25] [1] [94] [115 ] . Hetzeriä pidettiin myös suhteellisen yksinkertaisena ja halvana valmistaa [112] [117] ja luotettavana [94] [113] koneena.
Kuitenkin saavuttaakseen korkeat perustaisteluominaisuudet ACS:n annetussa massassa ja kustannuksissa suunnittelijoiden oli tehtävä useita kompromissiratkaisuja, jotka johtivat ei niin ilmeisten, mutta kuitenkin tärkeiden ominaisuuksien vähenemiseen. Näin ollen tällaisen kevyen ajoneuvon poikkeuksellisen korkea etupanssarisuoja ja mahdollisuus varustaa Hetzer suhteellisen tehokkailla aseilla varmistettiin ensisijaisesti tiivistämällä itseliikkuvien aseiden sijoittelua, minimoimalla panssaroitu tila [SN 26] ja laaja käyttö rationaalisista panssarin kaltevuuskulmista. Tämän seurauksena yksi Hetzerin suurimmista ongelmista oli taisteluosaston tiiviys [23] [24] [35] [49] , mikä johti miehistön työolosuhteiden huonontumiseen, minkä seurauksena nämä koneet eivät olleet suosittuja miehistön keskuudessa [12] . Niinpä A. Zons, joka oli Hetzerin komentaja sotavuosina, totesi, että komentajan työpaikka osoittautui kaukana miehistön muista jäsenistä, erityisesti kuljettajasta ja ampujasta, mikä johti heikentymiseen. heidän yhteisen työnsä koordinoinnissa, mikä on erityisen tärkeää panssarihävittäjälle, jolla on rajalliset aseiden suuntauskulmat, mikä vaati koko itseliikkuvien aseiden jatkuvaa ohjaamista liikkuvien taisteluoperaatioiden olosuhteissa. Myös kuormaajan asento oli vakava ongelma: sen lisäksi, että hänen oli ladattava ase vasemmalla puolella, joka oli järjestetty oikeanpuoleisen lataajan asennon perusteella, hänen piti poimia laukauksia päälaitteesta. ammusten teline taivuttamalla aseen päälle. Tämä tehtävä oli vielä monimutkaisempi, kun oikealle levitetty aseen takalukko työnsi kuormaajan vasemmalle puolelle [ 12] [118] . Miehistön maihinnousun ja laskeutumisen tiukan järjestelyn vuoksi rungon kattoon oli mahdollista sijoittaa vain kaksi luukkua, joista yksi putosi kolmen miehistön jäsenen päälle, mikä vaikeutti auton jättämistä hätätilanteessa [48] .
Korkean ballistisen 75 mm :n tykin sijoittaminen pienempään Hetzer-taisteluosastoon kuin muut panssarihävittäjät tehtiin mahdolliseksi sijoittamalla ase etupanssarilevyyn kardaanirunkoon perinteisen StuG III- ja StuG IV -asetelineen sijaan. taisteluosasto [48] . Hetzerin tärkeä etu verrattuna useimpiin saksalaisiin panssarivaunuhävittäjiin [SN 27] oli suujarrun puuttuminen , joka ammuttaessa nosti pöly- tai lumipilven, joka esti näkyvyyden ja paljasti itseliikkuvat aseet [119] . Hetzer-asetelineen haittana taisteluosaston tiukasta sijoittelusta ja sen aiheuttamasta aseen siirtymisestä oikealle puolelle oli vasemman puolen rajalliset vaakasuuntaiset ohjauskulmat, pienemmät kuin muilla saksalaisilla ajoneuvoilla [ 23] [sn 28] , mikä vaikeutti tähtäämistä erityisesti liikkuviin kohteisiin [120] .
Suunnittelun yksinkertaistamiseksi ja tuotantokustannusten alentamiseksi Hetzerin suunnittelijat menivät vähentämään katselulaitteiden määrää minimiin [48] . Eniten tämä vaikutti komentajaan, joka tarvittaessa piti luukun kannen kokonaan suljettuna ilman mahdollisuutta tarkkailla taistelukenttää. Jopa luukun ollessa auki, kääntyvä periskooppi tarjosi vain rajallisen näkyvyyden verrattuna täysimittaiseen komentajan kupoliin [60] [121] ja sillä oli suhteellisen suuri sokea alue etusektorilla [118] . Varhaisten julkaisujen koneissa ainoa keino saada näkyvyys suljettuihin luukkuihin kaikkiin suuntiin oli konekivääritelineen näky, eivätkä edes myöhemmin esitellyt komentajan ja lastaajan kiinteät katselulaitteet ratkaisseet tätä ongelmaa. Samaan aikaan Hetzer-valvontakompleksin puutteet vaikuttivat ensisijaisesti silloin, kun sitä käytettiin hyökkäysaseena tai suoritettaessa muita hyökkäysoperaatioita, jolloin miehistön oli etsittävä kohteita, myös naamioituja, laajalta sektorilta. liikkeessä tai lyhyillä pysähdyksillä, kun komentaja joutuisi pommituksen uhan vuoksi pitämään luukkua kiinni merkittävän osan ajasta menettäen näkökykynsä. Panssarintorjuntadivisioonan alayksiköiden puolustustaktiikoilla , joissa kiinnitettiin erityisen tärkeänä ampumista ennalta valituista paikoista ja väijytyksistä [114] , itseliikkuvat tykit osoittautuivat edullisemmaksi kohteiden etsinnässä. enemmänkin suhteellisen havaittavissa vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen etenemisenä, mikä heikensi näkyvyyden vaatimuksia.
Panssarintorjunta-aseena PaK 39:llä oli kyky kukistaa kaikki toisessa maailmansodassa käytetyt keskipitkät panssarit [SN 29] normaaleilla taisteluetäisyyksillä ja hieman rajoitetumpi kyky taistella raskaita panssarivaunuja vastaan . Joten NII-48- tutkimuksen mukaan T-34-85 : n etupanssarin tunkeutuminen 75 mm:n kaliiperin kuorilla 0 °:n suuntakulmassa saavutettiin jopa 800 metrin etäisyyksillä ja suuntakulmalla. 30° - 200-300 metriin asti [122] . Lähellä näitä tietoja oli 75 mm:n aseiden tankkien avaussuositus, joka oli 800-900 metriä, sekä tulokset saksalaisesta tutkimuksesta panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden tuhoamistilastoista vuonna 1943- 1944, jonka mukaan noin 70% kohteista tyrmättiin 75 mm:n aseilla [SN 30] jopa 600 metrin etäisyyksillä ja yli 800 metrin etäisyyksillä - vain noin 15% [123] . Samanaikaisesti, vaikka T-34:n suoja ei läpäisisikään, 75 mm:n kuoret saattoivat lyödä vaarallisia toissijaisia paloja panssarin takaa jopa kahden kilometrin etäisyydeltä [124] . Huomattavasti rajoitetummat olivat 75 mm:n aseen kyvyt taistelussa raskaita panssarivaunuja vastaan, samoin kuin uuden sukupolven keskikokoisilla tankeilla, joiden tuotanto kehittyi sodan viimeisessä vaiheessa. Siten IS-2 :ta pidettiin riittävän kestävänä PaK 39 -paloa vastaan yli 300–400 ][121metrin etäisyyksillä 50–55° [125] suuntakulmissa . A. Shirokorad ei myöskään arvioi Hetzeriä vakavaksi vastustajaksi IS-2:lle [117] . Alikaliiperiset ammukset lisäsivät merkittävästi 75 mm:n aseen kykyjä, mutta koska niiden tuotantoon tarvittavat volframivarannot olivat ehtyneet Saksassa vuonna 1943 [126] [sn 32] , vuoteen 1944 mennessä alivoiman käyttö laajeni. -kaliiperisista kuorista tuli merkityksettömiä [127] [sn 33 ] .
Hetzerin tulivoimaa heikensi yleensä heikko näkyvyys panssarin alta, mikä johti siihen, että kohteen havaitsemiseen kuluva aika piteni ja sen oikea-aikaisen havaitsemisen todennäköisyys pieneni. Samanaikaisesti aseen suuntaamiseen käytetty periskooppitähtäin Sfl.ZF1a erottui aikaansa nähden suhteellisen täydellisellä rakenteella, suurella suurennuksella [SN 34] , mekaanisella etäisyyden korjauksella ja ristikko, joka mahdollisti lyijyn korjauksen, mutta samalla pieni eikä häiritse kohteen havainnointia. Samaan aikaan tähtäin erottui kiinteällä suurennuksella ja suhteellisen pienellä näkökentällä - 8 ° [sn 35] , mikä, varsinkin kun otetaan huomioon muiden kuormaajan havainnointilaitteiden puute, ei myöskään parantanut näkyvyyttä [ 48] [128] [129] . Kauko-ohjattu konekivääriasennus sai myös positiivisen arvion joukkojen keskuudessa [130] .
Hetzerin panssarisuojaus erottui jyrkästi: jos ylemmällä etupanssarikappaleella (VLD) vuoden 1944 standardien mukaan oli enemmän panssarisuojausta kuin keskikokoisilla tankeilla [SN 36] , niin alemmalla oli yli puolitoista kertaa. paksuudeltaan sitä huonompi, ja rungon sivut ja perä oli suunniteltu vain suojaamaan sirpaleita ja pienaseita vastaan [13] . Julkaistut tiedot Hetzerin laskennallisesta tai palotestatusta panssarinkestävyydestä ovat niukkoja, mutta yleisesti ottaen pienennetyn paksuuden mukaan, joka oli 120 mm, sen VLD joko ei murtautunut ollenkaan massiivisen keskitankin voimakkaimmalla. ja toisen maailmansodan panssarintorjuntatykit , kuten 57 mm ZIS-2 , 85 mm ZIS-S-53 ja 76 mm M1 ammuttaessa kaliiperisilla ammuksilla tai äärimmäisen lyhyillä etäisyyksillä. luokkaa 100-300 metriä, kun taas alikaliiperisiä kuoria käytettäessä tämä etäisyys kasvoi 500-1000 metriin [131 ] [132] [133] . Nämä tiedot ovat myös yhtenevät saksalaisten arvioiden kanssa, joiden mukaan Hetzer VLD 30°:n suuntakulmassa oli haavoittumaton M1- ja ZIS-S-53-kaliiperiammuksiin [134] . Samaan aikaan Hetzerit, kuten muutkin saksalaiset panssaroidut ajoneuvot, kärsivät panssaroidun teräksen laadun heikkenemisestä sodan viimeisellä jaksolla, mikä johtui seostemateriaalien puutteesta ja johti sen lisääntyneeseen haurauteen. Joidenkin raporttien mukaan Hetzerin panssarin suojaominaisuudet heikkenivät niin paljon, että alle 1000 metrin etäisyyksillä jopa 85 mm:n kuorien osumat johtivat panssarin rikkoutumiseen [135] . Raskaat panssari- ja panssarintorjuntatykit, kuten 76 mm QF 17 pounder , 90 mm M3 , 100 mm BS-3 ja D-10 ja 122 mm D-25 , voisivat osua Hetzeriin lähes kaikilla kohdistetuilla tulialueilla [132] [136] [137] .
Hetzerin liikkuvuudesta useat kirjoittajat ovat eri mieltä arvioissaan. Toisaalta ominaisteho 9,5-10,2 litraa. s. / t [SN 37] perusversiolle ja 11,1 litralle. s./t myöhemmissä pakkomoottorilla varustetuissa versioissa vuosien 1944-1945 standardien mukaan oli suhteellisen alhainen saman painoluokan autolle [138] . T. Yenz luonnehtii Hetzeriä myös hitaksi koneeksi, jolla on alhainen työntövoima-painosuhde [4] ; Epäsuora todiste jälkimmäisestä oli tavalla tai toisella testien aikana paljastunut Jagdpanzer 38:aan perustuvan BREM:n äärimmäisen alhainen kyky hinata perustason itseliikkuvia aseita [26] [SN 38] . Samaan aikaan muut Hetzeriä kuvaavat kirjoittajat eivät mainitse tällaista haittaa [14] [23] [139] , ja M. Svirin ja M. Baryatinsky päinvastoin arvostavat suuresti itseliikkuvien aseiden liikkuvuutta [ 2] [112] . Hetzerin maksiminopeus kevyessä ajoneuvossa oli suhteellisen alhainen [138] : eri lähteistä on saatu lukuja 40 [1] , 42 [46] tai 43 km/h [139] , ja Neuvostoliitossa suoritettujen testien aikana vangittiin . itseliikkuva tykki, joka on kehitetty maantiellä kovalla maastonopeudella 46,8 km/h [55] . Hetzerin maastohiihtokyky ylitettävän ojan leveyttä lukuun ottamatta oli nykyaikaisimpien tankkien tasolla [128] . Myös säilyneiden saksalaisten asiakirjojen tiedot Hetzerin liikkuvuudesta ovat epäselviä. Varsovan kansannousun tukahduttamisen aikaisissa kaupunkitaisteluissa niiden ohjattavuutta arvostettiin [85] , samalla kun Neuvostoliiton ja Saksan rintaman raporteissa kerrottiin, että itseliikkuvat aseet jäivät kiinni pehmeään maaperään heti poistuessaan tieltä. [130] , ja myös liian hidas täysin mekanisoiduissa yksiköissä toimimiseen tai tiedusteluun [85] .
Ainoat itseliikkuvat aseet toisen maailmansodan panssaroitujen ajoneuvojen sarjamalleista, joilla oli Hetzerin pääpiirteet - aseistus voimaltaan lähellä olevasta kanuunasta, anti-ballistinen panssari etuulokkeessa ja käytettiin myös alustaa. vanhentunut kevyt [SN 39] tankki - oli italialainen Semovente da 75/46 , joka julkaistiin vuosina 1943-1945 11 kappaleen sarjassa. Italialaiset itseliikkuvat aseet, joiden massa oli samanlainen kuin Hetzer, olivat jonkin verran sitä huonompia kaikissa pääparametreissa, ja ne erottuivat useista vanhentuneista suunnitteluominaisuuksista. Toisaalta Semovente da 75/46:n myönteinen piirre oli taisteluosaston keskimääräinen sijainti, mikä antoi edullisemman kuorman jakautumisen alavaunuun [140] . Muiden sarjakäyttöisten itseliikkuvien aseiden joukossa Neuvostoliiton SU-85 ja SU-100 olivat rakenteellisesti lähellä saksalaista panssarihävittäjän konseptia , mutta näiden itseliikkuvien aseiden vertailu on luotu T-34 keskipitkän panssarivaunun pohjalta , jonka massa oli 29,6-31,6 tonnia, Hetzerin kanssa väärin. Samaan aikaan Neuvostoliitossa vuosina 1941-1944 kehitettiin useita kevyitä itseliikkuvia aseita, kuten SU-74B , SU-74D , NATI -TsKB ja GAZ-75 , jotka olivat suoria Hetzerin analogeja. [141] , joita ei useista syistä julkaistu prototyyppivaiheeseen. Tehokkain niistä, GAZ-75, jonka massa eri lähteiden mukaan oli 14 [142] tai 18 [143] tonnia, oli aseistettu 85 mm D-5S-85A tykillä ja siinä oli etupanssari. paksuus eri lähteiden mukaan 82 [144] tai 75-90 mm , joka sijaitsee pienissä kaltevuuskulmissa. Kuten Semovente da 75/46, GAZ-75 erosi suotuisasti Hetzeristä taisteluosaston keskellä [143] .
Koska Sveitsi myy aktiivisesti käytöstä poistettuja G-13-koneita, suurin osa säilyneistä Hetzereistä on sveitsiläistä versiota, vaikka useimmiten tällaisia koneita muutetaan, jotta niiden ulkonäkö olisi lähempänä alkuperäistä Jagdpanzer 38:aa näytettäväksi tässä ominaisuudessa. Alkuperäisistä sotilaatyylisistä Hetzereistä tunnetaan kuitenkin ainakin yhdeksän säilynyttä kopiota [43] :
Dragon ( Kiina ) on valmistanut Hetzeriä mittakaavassa 1:35 heinäkuusta 2011 lähtien [146] , Itary, malli 1980, uusia malleja vuodesta 2016, ACADEMY, mallia valmistettu vuodesta 2012 lähtien.
1:72 mittakaavassa ESCI:n tuottama.
1:76 mittakaavassa tuottanut Fujimi.