2S19 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2С19М2 Alabinon harjoituskentällä Victory Parade -harjoituksessa Punaisella torilla vuonna 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||
2S19 "Msta-S" | |||||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||
asettelukaavio | takamoottori | ||||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 5 [sn 1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||||
Kehittäjä |
Uraltransmash OKB-2 |
||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | |||||||||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | vuodesta 1976 vuoteen 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1983 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1989 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | yli 720 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | Katso alempaa | ||||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 6040 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 11 917 | ||||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3380 | ||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 3350 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 4520 | ||||||||||||||||||||||||||||
Raita, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||
Välys , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | homogeeninen teräs | ||||||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||||||
Aseen kaliiperi ja merkki | 152 mm 2А64 | ||||||||||||||||||||||||||||
aseen tyyppi | kiväärin haubitseri | ||||||||||||||||||||||||||||
Piipun pituus , kaliiperit | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||
Aseen ammukset | viisikymmentä | ||||||||||||||||||||||||||||
Kulmat VN, aste. | −4…+68° | ||||||||||||||||||||||||||||
GN kulmat, asteet. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||
Ampumarata, km | 6.5…29.06 | ||||||||||||||||||||||||||||
nähtävyyksiä | 1P22, 1P23, PZU-5 | ||||||||||||||||||||||||||||
konekiväärit | 1 × 12,7 mm NSVT | ||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 780 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Polttoainesäiliön tilavuus, l | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ominaisteho, l. s./t | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksilö, vääntö | ||||||||||||||||||||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,87 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kiipeävyys, astetta | 25° | ||||||||||||||||||||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ylitettävä oja, m | 2,6-2,8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 1.2 (5 s OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
2S19 "Msta-S" ( GABTU-indeksi - objekti 316 , Naton luokituksen mukaan - M1990 "Farm" ) - Neuvostoliiton ja Venäjän 152 mm :n divisioona itseliikkuva haupitsi .
"Msta-S" kehitettiin Uralin liikennetekniikan tehtaalla . Tämän tuotteen kehittämisestä ja valmistuksesta myönnettiin Lenin- ja valtionpalkinnot . Itseliikkuvien aseiden pääsuunnittelija - Yu. V. Tomashov , 152 mm:n aseet 2A64 - G. I. Sergeev . SAU 2S19 on suunniteltu tuhoamaan taktisia ydinaseita , tykistö- ja kranaatinheitinpattereita, panssarivaunuja ja muita panssaroituja ajoneuvoja, panssarintorjunta-aseita, työvoimaa, ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusjärjestelmiä, komentopisteitä sekä tuhoamaan kenttälinnoitukset ja estämään vihollisen varantoja ohjaamassa hänen puolustuksensa syvyyksissä. Se voi ampua havaittavissa olevia ja havaitsemattomia kohteita piilopaikoista ja suoraa, mukaan lukien työskentely vuoristoisissa olosuhteissa. Ammuttaessa käytetään sekä maasta ammuttuja että maasta ammuttuja laukauksia. Vuonna 1989 Neuvostoliiton asevoimien Neuvostoliiton armeijan moottoroitujen kivääri- ja tankkiosastojen tykistörykmentit ottivat käyttöön uuden itseliikkuvan 2S19 "Msta-S" haupitsin . Se esiteltiin ensimmäisen kerran Zhukovskin kaupungin lentonäytöksessä elokuussa 1992.
Vuonna 1971 Neuvostoliiton armeija otti käyttöön 152 mm:n itseliikkuvan haubitsan 2S3 "Acacia" , joka ominaisuuksiensa mukaan vastasi suunnilleen samanlaisia NATO-maiden järjestelmiä, jotka oli aseistettu pääasiassa 155 mm:n itseliikkuvilla haubitseilla M109 . Samaan aikaan Länsi-Euroopan valtiot aloittivat uusien itseliikkuvien SP70 -aseiden kehittämisen hinattavan 155 mm: n FH70 -haupitsien ballistiikalla . 155 mm:n haubitsan ballistinen ratkaisu mahdollisti OFS :n maksimilaukaisumatkan 24 km:iin ja aktiivisella rakettiammuksella jopa 30 km:iin. Tällaiset ominaisuudet antoivat merkittävän edun Neuvostoliiton tykistödivisioonajärjestelmiin verrattuna ja mahdollistivat "toisten ešelonien taistelemisen" opin toteuttamisen Varsovan liiton maiden joukkojen tuhoamiseksi ja tukahduttamiseksi jo ennen kuin ne saapuivat vihollisuuksien etulinjaan. 1] .
Suunnilleen samaan aikaan kuin Nato -maat Neuvostoliitossa , työ alkaa myös luoda seuraavan sukupolven tykistöaseita. Joten tutkimustyön "Success-2" tulosten mukaan määritettiin tykistöaseiden kehityssuuntaukset länsimaissa ja luettelo töistä uusien tykistöjärjestelmien luomiseksi Neuvostoliiton armeijalle. Tutkimuksen aikana tunnistettiin tarve vähentää tykistöjärjestelmien kaliiperien valikoimaa ja tarve yhdistää haubitsojen ja useiden raketinheittimien ammukset divisioona- , rykmentti- ja armeijatasolla . Vuodesta 1976 lähtien Uralin liikennetekniikan tehtaan keskussuunnittelutoimisto Yu. V. Tomashovin johdolla aloitti tutkimustyön selvittääkseen lupaavan divisioonan itseliikkuvan aseen ulkonäön, joka oli aseistettu hinattavan 152 mm:n ballistiikalla. haupitsi (myöhemmin nimeltään 2A65 "Msta-B" ), kehitettiin Barrikadyn tehtaan Volgogradin suunnittelutoimistossa-2 , G. I. Sergeevin johdolla [2] [3] .
Uusi itseliikkuva tykistöteline suunniteltiin nimellä "objekti 316". Samanaikaisesti Yun johdolla kehitettävän vaihtoehdon kanssa . "Objektin 327" asettelu mahdollisti merkittävästi säästämisen tuotteen massassa. Vuonna 1976 valmistettiin ensimmäinen prototyyppi, mutta kehitettyjen itsekulkevien aseiden tuomiseksi tarvittiin pitkää jalostusta puutteiden poistamiseksi, mitä pidettiin perusteettomana ajanhukkaa, joten lopulta kaikki voimat heitettiin muunnelman kehittämiseen. nimikkeellä "objekti 316". Saadut tutkimukset muodostivat perustan vuonna 1980 virallisesti käynnistetylle T&K :lle nimellä "Msta-S" ( GRAU-indeksi - 2S19 ). "Msta-S" oli tarkoitus ottaa käyttöön panssarivaunu- ja moottoroitujen kivääriosastojen tykistörykmenttien kanssa korvaamaan 152 mm:n itseliikkuvat haupitsit 2S3 "Acacia" [1] [3] . Taisteluosaston kehittäjä on Tula Instrument Design Bureau (nykyisin NPO Accuracy) [4] .
Taulukko Uraltransmash Central Design Bureaussa suoritettujen 2S19-ennakkoprojektien suorituskykyominaisuuksista | |||
Nimi | Kohde 316 | Objekti 327 (vaihtoehto 1) | Objekti 327 (vaihtoehto 2) |
Pääpiirteet | |||
Miehistö, hlö. | 5 | neljä | neljä |
Taistelupaino, t | 42 | 41 | 41 |
Aseen asennuskaavio | torni | avata | avata |
Aseistus | |||
Aseen merkki | 2A64 | 2A33 | 2A37 |
Aseen tyyppi | haupitsi | haupitsi | ase |
OFS :n enimmäiskantama , km | 24.7 | 17.4 | 30.5 |
AR OFS :n enimmäiskantama , km | 29 | 20.5 | 37 |
Konekivääri | 1 × 12,7 mm NSVT | — | — |
Ural Transport Engineering Plant nimitettiin 2S19:n pääkehittäjäksi , 2A64 haupitsi suunniteltiin OKB-2 :ssa . Vuonna 1983 valmistettiin ensimmäinen prototyyppi, ja saman vuoden marraskuussa valmistui prototyypin tuotanto, jota testattiin Rževin testipaikalla vuoden 1984 aikana . Alun perin itseliikkuvat 2S19-aseet kehitettiin T-72- tankin pohjalta , mutta testien aikana paljastettiin vakavia puutteita, joista yksi oli suuri aseen kertyminen ampumisen aikana. Kommenttien poistamiseksi T-72-tankin pohjasta päätettiin jättää rungon geometria, moottori, voimansiirto ja ohjauskäytöt. Samalla ACS-alustan vääntötangot ja rullat korvattiin uusilla, jotka on kehitetty T-80- säiliössä käytettyjen pohjalta . Kommenttien poistamisen jälkeen vuonna 1986 valmistui 6 asennuserän itseliikkuvaa haubitsaa 2S19. Valmistetut itseliikkuvat aseet lähetettiin valtiolle ja sitten sotilaallisiin kokeisiin. Kun sotilaalliset testit saatiin päätökseen ja havaittuihin puutteisiin tehtiin parannuksia vuonna 1989, Neuvostoliiton armeija omaksui itseliikkuvan haubitsin 2S19 Msta-S [1] .
Itseliikkuva haupitsi 2S19 "Msta-S" on valmistettu tornikaavion mukaan. Ajoneuvon runko on geometrialtaan samanlainen kuin T-72- tankin runko , hitsattu panssaroiduista valssatuista levyistä ja jaettu kolmeen osastoon: ohjausosasto, taisteluosasto ja teho (moottorivaihteisto). Etuosassa, korin keskellä, on kuljettajan istuin, jossa on alustan säätimet. Taisteluosasto sijaitsee keskiosassa. Rungon katolle on asennettu hitsattu torni palloolkahihnalle, jonka halkaisija on 2444 mm. Tornin paino ilman ammuksia on 13,5 tonnia. Tornissa on 2A64-ase sekä miehistön istuimet. Päällikön istuin sijaitsee oikealla puolella tornin edessä ja ampujan istuin ja tähtäimet on asennettu vasemmalle puolelle tornin eteen. Ampujan ja komentajan takana on kaksi paikkaa itseliikkuvien aseiden latausta varten . Komentajan asema on varustettu tornin katolle asennetulla pyörivällä tornilla, joka on rakenteeltaan samanlainen kuin T-64- ja T-80- tankkien komentajan tornit . Tornin takaosaan on asennettu kaksi koneistettua kuljetinta panoksineen ja kuorineen. Rungon pohjassa olevan tornin alla on pyörivä lattiataso, joka on kiinnitetty olkahihnaan neljällä putkella. Pinoihin syöttäminen voidaan suorittaa maasta ulkona tornin perässä olevan erityisen koneellisen syöttökourun kautta. Lisäkuljettimet ammusten syöttämiseksi maasta mahdollistavat ampumisen kuluttamatta sisäisiä ammuksia. Säilytetyssä asennossa yksi niistä on sijoitettu torniin, toinen on vedetty sisään. ACS-rungon takaosassa on samanlainen moottoritila kuin T-72-säiliössä. ACS 2S19:n varaus tarjoaa luodinkestävän ja sirpaloitumisen estävän suojan miehistölle. Rungon ja tornilevyjen paksuus on 15 mm [1] [5] .
Torni on varustettu autonomisella kaasuturbiiniyksiköllä AP-18D (tarjoaa itseliikkuvat aseet tasavirralla, teho 16 kW, jatkuva käyttöaika 8 tuntia), 2 suodatin-ilmanvaihtoyksikköä ja sulkutiivistysjärjestelmä kaasukontaminaation estämiseksi. taisteluosasto. [neljä]
Itseliikkuvien 2S19-aseiden pääase on 152 mm 2A64 haupitsi . Ase on täysin yhtenäinen ballistisen suorituskyvyn ja ammusten suhteen, joita käytetään 152 mm 2A65 hinattavan haubitsan kanssa . 2A64 aseen pääkomponentit ovat piippu, pultti, sähkölaitteet, juntta, rekyylilaitteet, kehto, aita, tasapainotus- ja nostomekanismit. Aseen piippu on yksiosainen putki, joka on kytketty sulkupyöriin, piipun edessä on ejektori , putken suuun on kiinnitetty suujarru . Takapäässä on pystysuora kiilaportti kopiokonetyyppisillä puoliautomaateilla. Aseella voidaan ampua sekä käsin että sähköliipasimella. Kopiokoneen puoliautomaattinen suljin on suunniteltu avaamaan suljin, kun se rullaa aseen laukaisun jälkeen. Teline on hitsattu häkkityyppistä, nostomekanismin sektori on kiinnitetty kehtoon. Kaide on pultattu telineen takaosaan. Aidassa on laukaisumekanismin elementtejä, juntta, viivain palautuksen pituuden mittaamiseksi sekä liipaisimen estomekanismi. Ammuksen ja varauksen sähkömekaaninen junttaus sekä käytetyn patruunan kotelon poistomekanismi on suunniteltu helpottamaan lastaajan työtä. Rekyylilaitteet koostuvat kara-moderoidusta rekyylijarrusta, jonka sylinteri on kiinnitetty aseen suojukseen, sekä typellä täytetystä pneumaattisesta pyällettimestä . Sektorityyppinen nostomekanismi varmistaa pistoolin ohjauksen kulmissa -4 - +68° pystysuunnassa. Työkalun nosto voidaan suorittaa joko käsin vauhtipyörällä tai sähkömoottorin avulla. Pneumaattisen tasapainotusmekanismin tehtävänä on kompensoida työkalun heiluvan osan epätasapainon hetkiä [6] . Itseliikkuvien 2S19-aseiden kuljetettava ammuskuorma on 50 vakiolaukausta, mutta kuljetettavien Krasnopol -ohjattujen ammusten määrästä riippuen ovat mahdollisia seuraavat vaihtoehdot: 42 vakiolaukausta ja 4 3OF39-ammusta, 47 tavallista ja 3 3OF39-ammusta, 39 vakiolaukauksia ja 7 3OF39-ammusta [7] . Latauskammion tilavuus on 16 litraa [8] .
Itseliikkuvan haubitsan 2C19 pääammukset sisältävät 3OF45 räjähdysherkkää sirpaletta, joiden suurin laukaisuetäisyys on 24,7 km, 3OF64-ammuksia, joilla on parannettu toimintateho, 3OF61 voimakkaan räjähdysherkkyyden sirpaletta, joissa on pohja puhalluskaasugeneraattori, sekä uusia. 3-O-23 klusterin kuoret. Itseliikkuvien 2S19-aseiden vakioampumuskuorma on 20 räjähdysherkkää sirpalointia ja 30 aktiivista rakettia . Tällä hetkellä 2S19:lle on kehitetty korjaavat ammukset " Sentimeter " ja "Krasnopol" panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseksi kantorakettien keskittymispaikoissa, pitkäaikaisissa puolustusrakenteissa, silloissa ja risteyksissä sekä modernisoidut ohjatut ammukset " Krasnopol-M1 " suuremmalla ampumaetäisyydellä ja pienemmillä paino- ja kokoominaisuuksilla, minkä ansiosta Krasnopol-M1-kuoret voidaan sijoittaa tavallisiin itseliikkuviin aseisiin ilman, että ammusten pääkuorma pienenee. Lisäksi siinä säädetään valaistuksen, kohdemerkintä- ja ydinammusten sekä radiohäiriöammusten käytöstä. On mahdollista käyttää kaikkia 152 mm haubitsoille 2S3 ja D-20 tarkoitettuja ammuksia . Lisäksi itseliikkuvat 2S19-aseet on varustettu 12,7 mm :n ilmatorjuntakonekiväärellä NSVT "Utyos", tulinopeus 700-800 laukausta minuutissa, kantama jopa 2000 m. , ja vaakasuora - 9°:sta vasemmalta 255° oikealle. Haupitsilaskennan henkilökohtaisiin aseisiin on viisi kiinnikettä AKS-74- rynnäkkökiväärille sekä teline signaalipistoolille . Lisäaseiden kannettava ammuskuorma sisältää 5 vyötä, joissa on 60 patruunaa konekiväärille, 900 patruunaa konekiväärille, 18 rakettia signaalipistooleille ja 20 F-1- käsikranaattia [7] [9] [10] .
Sovellettavat laukauksetTaulukko 2A64-aseella käytettyjen laukausten suorituskykyominaisuuksista [10] [11] [12] [13] [14] | ||||||||||||||
Laukauksen indeksi | ammuksen tyyppi | ammus | Sulake | kapseliholkki | Lataa | Suurin ampumaetäisyys , km | ||||||||
Ammusindeksi | Ammuksen paino, kg | Räjähteiden massa, kg | Indeksi | Brändi | Indeksi | Brändi | Hihaindeksi | Hihan materiaali | Nimi ja lyhenne tapausmaksuindeksi | Varauksen massa holkissa, kg | Ruudin paino, kg | |||
Räjähdysherkät kuoret | ||||||||||||||
3VOF58 (3VOF58-1) | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF45 (3OF45-1 - lovettu) |
43,56 | 7.65 | 3V40, 53-V-028 |
RGM-2M, RGM-2 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Täysi muuttuja : ZhN-546(-1) Zh38(-1) ZhN-546-2, Zh38-2 |
16.3 15.9 |
~8,3 ~7,8 |
19.4 |
3VOF72 (3VOF72-1) | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF45 (3OF45-1) | 43,56 | 7.65 | 3V40, 53-V-028 |
RGM-2M, RGM-2 |
54-V-026U | KV-13U | 4G35 | Muovi, joukkue | Pitkän kantaman Zh61 | 15.7 | ~11.4 | 24.7 |
3VOF73 (3VOF73-1) | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF45 (3OF45-1) | 43,56 | 7.65 | 3V40, 53-V-028 |
RGM-2M, RGM-2 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Alennettu Zh-546U(-1), Zh-546U-2 |
12.1 | ~4.2 | 14.37 |
3VOF32 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF25 | 43,56 | 6.8 | 53-V-028, 3V40, 3VM2, 3VT14 |
RGM-2, RGM-2M, V-90, AR-5 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Täysi muuttuja : ZhN-546(-1) Zh38(-1) ZhN-546-2, Zh38-2 |
16.3 15.9 |
~8,3 ~7,8 |
17 |
3VOF33 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF25 | 43,56 | 6.8 | 53-V-028, 3V40, 3VM2, 3VT14 |
RGM-2, RGM-2M, V-90, AR-5 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Alennettu Zh-546U(-1), Zh-546U-2 |
12.1 | ~4.2 | 13.4 |
53-VOF-546 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | OF-540 (OF-540Zh) | 43,56 | 5.86 | 53-V-028, 3V40, 3VM2, 3VT14 |
RGM-2, RGM-2M, V-90, AR-5 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Täysi muuttuja : ZhN-546(-1) Zh38(-1) ZhN-546-2, Zh38-2 |
16.3 15.9 |
~8,3 ~7,8 |
|
53-VOF-546U | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | OF-540 (OF-540Zh) | 43,56 | 5.86 | 53-V-028, 3V40, 3VM2, 3VT14 |
RGM-2, RGM-2M, V-90, AR-5 |
54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Alennettu Zh-546U(-1), Zh-546U-2 |
12.1 | ~4.2 | |
3VOF96 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF64 [sn 2] | 43,56 | 7.8 | 3V40 | RGM-2M | 54-V-026U | KV-13U | 4G35 | Muovi, joukkue | Pitkän kantaman Zh61 | 15.7 | ~11.4 | 24.7 |
3VOF97 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF64 | 43,56 | 7.8 | 3V40 | RGM-2M | 54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Täysi muuttuja : ZhN-546(-1) Zh38(-1) ZhN-546-2, Zh38-2 |
16.3 15.9 |
~8,3 ~7,8 |
19.4 |
3VOF98 | voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen | 3OF64 | 43,56 | 7.8 | 3V40 | RGM-2M | 54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Alennettu Zh-546U(-1), Zh-546U-2 |
12.1 | ~4.2 | 14.37 |
3VOF91 | Voimakkaasti räjähdysherkkä sirpalointi pohjalla puhaltavalla kaasugeneraattorilla | 3OF61 | 43,56 | 7.8 | 53-V-025U | B-429 | 54-V-026U | KV-13U | 4G35 | Muovi, joukkue | Pitkän kantaman Zh61 | 15.7 | ~11.4 | 29 |
Kasetti | ||||||||||||||
3BO13 | Kasetti, jossa on sirpalointiammuksia (BE) 3O16 | 3-O-13 | 57,9 (8 BE × 1,4 kg) | 0,23 per BE | 3VM6 | DTM-75 | 54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Täysi muuttuja : ZhN-546(-1) Zh38(-1) ZhN-546-2, Zh38-2 |
16.3 15.9 |
~8,3 ~7,8 |
14.5 |
3VO14 | Kasetti sirpaloituneena BE 3O16 | 3-O-13 | 57,9 (8 BE × 1,4 kg) | 0,23 per BE | 3VM6 | DTM-75 | 54-B-024 | KV-4 | 54-G-540(-1), 4G4 |
Messinki, Teräs |
Alennettu Zh-546U(-1), Zh-546U-2 |
12.1 | ~4.2 | yksitoista |
3VO28 | Kasetti, jossa on kumulatiiviset sirpalointikärjet (BE) | 3-O-23 | 42,8 (40 BE × 0,36 kg) | 0,042/BE | 54-V-026U | KV-13U | pitkän kantaman | 21 | ||||||
3VO29 | Kasetti kumulatiivisella pirstoutuneella BE | 3-O-23 | 42,8 (40 BE × 0,36 kg) | 0,042 per BE | 54-B-024 | KV-4 | Koko | |||||||
3VO30 | Kasetti kumulatiivisella pirstoutuneella BE | 3-O-23 | 42,8 (40 BE × 0,36 kg) | 0,042 per BE | 54-B-024 | KV-4 | Vähennetty | neljätoista | ||||||
Säädettävä | ||||||||||||||
3VOF63 "senttimetri" | Räjähtävä sirpaloituminen , säädettävä | 3OF38 | 49.5 | 8.5 | Täydellinen muuttuja #1 : ZhN-546 |
12 | ||||||||
3VOF66 "senttimetri" | Räjähtävä sirpaloituminen , säädettävä | 3OF38 | 49.5 | 8.5 | Alennettu : Zh-546U |
kahdeksan | ||||||||
" senttimetri-M " | Räjähtävä sirpaloituminen , säädettävä | 3OF75 | 48 | kymmenen | kahdeksantoista | |||||||||
3VOF64 "Krasnopol" | Räjähtävä , ohjattu | 3OF39 | viisikymmentä | 6.6 | 3VT25 | Täydellinen muuttuja #1 : ZhN-546 |
kaksikymmentä | |||||||
3VOF93 "Krasnopol" | Räjähtävä , ohjattu | 3OF39 | viisikymmentä | 6.3 | 3VT25 | Alennettu : Zh-546U |
kahdeksan | |||||||
3VOF64M "Krasnopol-M1" | Räjähtävä , ohjattu | 3OF39M | 43 | 9 | Täysi muuttuja : ZhN-546 |
kaksikymmentä | ||||||||
" Krasnopol-M1 " | Räjähtävä , ohjattu | 3OF39M | 43 | 9 | pitkän kantaman | 25 | ||||||||
" Aurora " [15] | Räjähtävä , ohjattu | 51 | 12.6 | kaksikymmentä | ||||||||||
" Saiga " [16] | kasetti SPBE : llä | |||||||||||||
Erityinen | ||||||||||||||
3VDC8 | Kohdistus | — | ||||||||||||
3VRB36 | Jammer HF VHF-viestintä alueella 1,5-120 MHz | 3РБ30-1…8 | 43,56 | — | 54-B-024 | KV-4 | Alennettu : Zh-546U |
13.5 | ||||||
3VRB37 | Jammer HF VHF-viestintä alueella 1,5-120 MHz | 3РБ30-1…8 | 43,56 | — | 54-B-024 | KV-4 | Täysi muuttuja : ZhN-546 |
kahdeksantoista | ||||||
3VRB38 | Jammer HF VHF-viestintä alueella 1,5-120 MHz | 3РБ30-1…8 | 43,56 | — | 54-V-026U | KV-13U | pitkän kantaman | 22 |
Aseen suuntaamista, alueen tiedustelua päivällä ja yöllä varten komentajan kupoliin on asennettu yhdistetty TKN-3V tähtäin OU-3GKUM-hajovalolla. Ilmatorjuntakonekiväärin ampumiseen asennetaan tähtäin PZU-5. Ampujan asema on varustettu 1P22-panoraamatykistötähtäimellä suljetuista ampumapaikoista ampumiseen ja 1P23-suoralaukaisutähtäimellä tarkkailtuihin kohteisiin ampumiseen. Kuljettajan istuin on varustettu kolmella TNPO-160-prismavalvontalaitteella sekä TVNE-4B-pimeänäkölaitteella yöajoa varten. Tarkkailu- ja tähtäyslaitteiden puhdistamista varten ACS 2S19 on varustettu erityisellä pneumaattisella puhdistusjärjestelmällä [7] .
R-173-radioasema tukee ulkoista radioviestintää. Radioasema toimii VHF - kaistalla ja tarjoaa vakaan yhteyden samantyyppisten asemien kanssa jopa 20 km:n etäisyydellä molempien radioasemien antennin korkeudesta riippuen. Miehistön jäsenten väliset neuvottelut käydään 7 tilaajalle tarkoitetun sisäpuhelinlaitteen 1B116 kautta [7] .
2S19 "Msta-S" on varustettu 1V124-järjestelmällä aseen ohjauksen automaattiseen ohjaukseen pystytasossa ja mekanisoituun ohjaukseen vaakatasossa sekä laukauksen jälkeisen tähtäyksen palauttamiseen. 1V124-järjestelmä sisältää automatisoidun tähtäimen 1P22, ohjauslaitteiston 1V122 ja ohjauslaitteet 2E46. 1V122-laitteiston avulla voit vastaanottaa ja näyttää tietoa ampumisasetuksista vanhemman akkupäällikön autosta sekä radion että langallisen viestintäkanavien kautta. Savuverhojen naamioimiseksi ja asettamiseksi 6 902V-järjestelmän kranaatinheitintä 81 mm:n savukranaattien ampumiseen [ 7 ] [17] on sijoitettu ACS 2S19 -tornin etulevyyn .
2C19 on varustettu V-muotoisella 12-sylinterisellä nelitahtisella V-84A nestejäähdytteisellä ahdetulla dieselmoottorilla , jonka teho on 780 hv. Dieselpolttoaineen lisäksi moottorilla on kyky käyttää petrolilaatuja TS-1, T-1 ja T-2 [7] .
Vaihteisto on mekaaninen , kaksilinjainen, planeettakiertomekanismilla. Siinä on seitsemän vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutus. Suurin nopeus seitsemännellä eteenpäinajovaihteella on 60 km/h [7] .
2S19-alusta on mahdollisimman yhtenäinen T-80- tankin kanssa ja koostuu kuudesta parista kumipäällysteisiä maantiepyöriä ja viidestä tukirullaparista . Koneen takana ovat vetopyörät , etuohjaimissa . Jousitus 2S19 - yksittäinen vääntötanko . Hydropneumaattiset iskunvaimentimet asennetaan ensimmäiseen, toiseen ja kuudenteen maantiepyörään [7] .
T-80 :n ja 2S19 :n alavaunun vertailuominaisuudet | ||
2S19 [7] | T-80 [18] | |
Telojen lukumäärä toukalla, kpl. | 86 | 80 |
Telan paino, kg | 15.6 | 22 |
Vetopyörän paino, kg | 181,9 | 188 |
Ohjauspyörän paino, kg | 228 | 230 |
Telarullien lukumäärä, kpl. | 12 | 12 |
Telarullan paino, kg | 115 | yli 156 |
Tukirullien lukumäärä, kpl. | kymmenen | kymmenen |
Tukirullan paino, kg | 16.8 | 12 |
Täytetyn hydraulisen iskunvaimentimen paino, kg | 27.5 | kolmekymmentä |
Itseliikkuvien aseiden 2S19 sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1988 (eli ennen virallista hyväksymistä). Koska Uralin liikennetekniikan tehtaan tuotantotiloja rakennettiin uudelleen, itsekulkevien aseiden tuotanto siirrettiin Sterlitamakin kaupunkiin erityisesti 2S19:n tuotantoa varten rakennettuun tehtaaseen , jossa sitä tehtiin Neuvostoliiton romahtamiseen asti. . Sterlitamakin tehtaan sulkemisen jälkeen Uraltransmash aloitti jälleen 2S19:n tuotannon.
Vuodesta 1998 yhden itseliikkuvan 2S19-tykistötelineen hinta oli noin 1,6 miljoonaa dollaria . 2A64 haubitsa valmistettiin Volgogradin tehtaalla " Barrikada ". Vuodesta 2001 lähtien itseliikkuvia 2S19-aseita valmistettiin yli 500 yksikköä. ACS 2S19:n ja sen muunnelmien tuotanto jatkuu tähän päivään [1] [19] [9] .
Kesäkuussa 2020 Uralvagonzavod toimitti puolustusministeriölle ensimmäisen erän itseliikkuvia aseita modernisoidussa versiossa, 2S19M1, suuren remontin ja modernisoinnin jälkeen (ne oli varustettu automaattisella ohjaus- ja palonhallintajärjestelmällä) [20] .
Itse asiassa heti käyttöönoton jälkeen aloitettiin työ itseliikkuvien 2S19-aseiden modernisoimiseksi. Kehitettävissä oleva päivitys sai nimen 2S30 "Iset" . 1990-luvun alussa Naton jäsenmaat hyväksyivät "yhteisen ballistisen muistion", jossa määriteltiin uusi standardi 155 mm:n haupitseille ja asetettiin räjähdysherkkien sirpaleammusten enimmäislaukaukseksi 30 km ja aktiivi-reaktiivisille ammuksille. 40 km:n kohdalla. Venäjän divisioonallisen tykistön ruuhkan poistamiseksi Nato-maiden tykistöstä aloitettiin uuden muunnoksen 2S19 kehittäminen nimellä 2S33 "Msta-SM" [21] (joissakin lähteissä on indeksi 2S19M). "Msta-SM":llä perusversioon verrattuna tulinopeus kasvoi 1,4 - kertaiseksi ; Yleisesti ottaen taistelupotentiaalissaan 2S33 Msta-SM itseliikkuvat aseet ylittivät aiempien sukupolvien Neuvostoliiton järjestelmät 4-5 kertaa [24] . Kolmannessa keskustutkimuslaitoksessa tehdyt tutkimustyöt "Farewell-2", "Farewell-3" ja "Farewell-AD" osoittivat, että Neuvostoliiton armeijan (ja sitten Venäjän asevoimien ) tykistöasejärjestelmien jatkokehityksen pitäisi on rakennettu kahden tykistöjärjestelmän pohjalta: itseliikkuva tykistö 2S31 "Vena" ja itseliikkuva haupitsi 2S33 "Msta-SM" [25] . Uuden lupaavan itseliikkuvan haubitsan 2S35 "Coalition-SV" töiden alkamisen yhteydessä "Mste-SM" -työt lopetettiin. Tutkimustyötä suoritettaessa ACS 2S19:n pohjalta otettiin kokeellinen näyte tykistöjärjestelmästä. 2A64-haupitsan sijasta itseliikkuviin aseisiin asennettiin kaksipiippuinen haupitsi, jolla oli lupaavan 152 mm:n tykistötelineen " Coalition " [26] ballistiikka .
Samanaikaisesti uuden 2S33- järjestelmän luomisen kanssa työskennettiin joukkojen jo valmistamien ja käyttämien itseliikkuvien 2S19 haubitsojen parantamiseksi. Tšetšenian vihollisuuksien tulokset sekä yritys tuoda 2S19 ulkomaisille markkinoille osoittivat aseiden ohjausjärjestelmän takapajuisuuden [1] . Vuodesta 1998 lähtien on aloitettu työ Venäjän federaation asevoimien aiemmin hyväksyttyjen ja käytössä olevien tykistöjärjestelmien varustamiseksi automaattisilla ohjausaseilla [21] . Modifioitu versio itseliikkuvasta haupitsista "Msta-S", joka oli varustettu automaattisella ohjaus- ja palonhallintajärjestelmällä ( SLA ) "Success-S", sai merkinnän 2S19M1 [27] . Vuoteen 2002 mennessä saatiin päätökseen ohjelmistopaketin kehittäminen, joka oli suunniteltu korjaamaan ja laskemaan reaaliajassa itseliikkuvien aseiden 2S31 ja 2S19M1 [21] laukaisuasetuksia . Ja vuoden 2008 alkuun mennessä 2S19M1-omakäyttöiset haupitsit otettiin käyttöön, ja ne alkoivat tulla palvelukseen Venäjän asevoimien MFA :n kanssa [28] . Päivitetyn ACS 2S19M1:n hinta on noin 3 miljoonaa dollaria [27] . Venäjän asevoimille tarkoitetun pääversion lisäksi Ural Transport Engineering Plant yhdessä Motovilikha Plants -tehtaan kanssa kehitti vientiversion itseliikkuvista 2S19M1-aseista, jotka saivat epävirallisen nimen 2S19M1-155 [29] . potentiaalisille ulkomaisille asiakkaille, jotka on aseistettu 155 mm:n kaliiperin kuorilla [30] .
Joulukuussa 2012 ilmestyi tietoa Msta-S-itseliikkuvien aseiden edelleen modernisoinnista, jotka saivat merkinnän 2S19M2 . Central Design Bureau "Titan" on kehittänyt modernisoidun 152 mm:n haubitsan 2A64M2, jolla on lisääntynyt palonopeus ja palotehokkuus sekä paremmat käyttöominaisuudet. Itseliikkuvat 2S19M2-aseet on varustettu uudella automatisoidulla ohjausjärjestelmällä ja navigointijärjestelmällä, myös maksimitulinopeus on nostettu 10 laukaukseen minuutissa ja on otettu käyttöön "samanaikainen tuliraidi " -toiminto, jonka avulla voit iskeä kohdistaa samanaikaisesti useilla yhdestä itseliikkuvasta aseesta ammutuilla ja eri lentoreiteillä sijaitsevilla ammuksilla. Suojatakseen erittäin tarkkoja aseita vastaan käytetään Cape-sarjaa , joka vähentää itseliikkuvien aseiden näkyvyyttä tutka- ja lämpöalueella. 2S19M2:n tilatestit saatiin päätökseen elokuussa 2012, ja 2A64M2-haupitsin sarjatuotanto aloitettiin Barrikady Production Associationissa [31] . 26. kesäkuuta 2013 Eteläisen sotilaspiirin lehdistöpalvelu ilmoitti toimittaneensa ensimmäisen erän, joka koostui yli 35 yksiköstä itseliikkuvaa tykkiä 2S19M2 "Msta-S" [32] .
Myös itsekulkevien 2S19 haubitsojen toimittamiseksi haulla 1980-luvulla harkittiin mahdollisuutta luoda kuljetusajoneuvo samalle pohjalle, mutta Neuvostoliiton puolustusministeriö menetti kiinnostuksensa tähän aiheeseen ja työ onnistui. ei ylitetä ehdotuksia [1] .
2S19 [7] | 2S19M [30] [22] [23] (2S33) |
2S19M1 [33] | 2S19M1-155 [29] | 2S19M2 | |
---|---|---|---|---|---|
Massatuotannon aloitus | 1988 | peruutettu | 2000-luku | viedä | 2012 |
Taistelupaino, t | 42 | 42 | 42 | 43 | 43.24 |
Aseen indeksi | 2A64 | 2A79 | MZ-158 | 2A64M2 | |
Aseen kaliiperi, mm | 152.4 | 152.4 | 152.4 | 155 | 152.4 |
Piipun pituus, klb | 47 | 47 | 52 | 47 | |
Kulmat ВН , astetta. | −4…+68 | −4…+70 | −4…+68 | −4…+70 | |
Palonopeus, rds/min. | 7…8 | yli 10 | kahdeksan | 6…8 | kymmenen |
Kannettu ammus, rds. | viisikymmentä | viisikymmentä | viisikymmentä | 45 | viisikymmentä |
Suurin ampumaetäisyys OFS , km |
24.7 | yli 30 | 24.7 | kolmekymmentä | |
AR OFS :n suurin ampumaetäisyys , km |
29 | yli 40 | 29 | 41 | 29 |
UAS suurin ampumaetäisyys , km |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
radioasema | R-173 | R-173 | |||
Intercom-laitteet | 1B116 | 1B116 |
1980-luvun puolivälissä rinnakkain tela-alustalla olevan Msta-B- haupitsan ja itseliikkuvan Msta-S-haupitsin luomisen kanssa sotateollisuuskomission päätös 14. elokuuta 1985 ja määräys Neuvostoliiton puolustusministeri käynnisti 30. elokuuta 1985 Msta-tykistöjärjestelmän pyörillä varustetun version kehittämisen, joka perustuu kuorma-autoon KrAZ-6316 , joka sai merkinnän 2S21 Msta-K . Sen piti käyttää tätä itseliikkuvien aseiden versiota ampumapaikoista, jotka oli sidottu ajoradoihin. Valmistettujen näytteiden testeissä paljastui järjestelmän merkittäviä puutteita, jotka vaativat vakavaa ACS-rungon hienosäätöä. Neuvostoliiton autoteollisuuden ministeriö piti tällaisia parannuksia sopimattomina, joten sotilas-teollisen komission määräyksellä 17. syyskuuta 1987 työ Msta-itseliikkuvien aseiden pyörillä varustetun version parissa lopetettiin [1] [34] .
1990-luvun alussa itseliikkuviin 2S19-aseisiin perustuva Astrophysics NPO kehitti N. D. Ustinovin johdolla autonomisen erikoisasekompleksin 1K17 "Compression" . Verrattuna 2S19:ään 1K17-taisteluajoneuvon tornia suurennettiin merkittävästi optoelektronisten laitteiden mukaan. Tornin eteen asennettiin aseen sijaan optinen yksikkö, joka koostui 15 linssistä. 1K17-kompleksi otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1992 , mutta rahoitusleikkausten ja Venäjän vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi Compression-kompleksin sarjatuotantoa ei aloitettu [35] .
Asiantuntijan mukaan [36] Kiina on käynnistänyt ACS :n lisensoimattoman kopion tuotannon. Tämä on yhdenmukainen sen tosiasian kanssa, että PLZ-05:n kehittämisen aikana ainakin osa järjestelmistä varastettiin [37] . Esimerkiksi kiinalaisten itseliikkuvien aseiden latausjärjestelmä kopioitiin 2S19-latausjärjestelmästä [38] .
Itseliikkuva haupitsi 2S19 tulee palvelukseen maavoimien panssari- ja moottoroitujen kivääriosastojen tykistörykmenttien kanssa sekä yksittäisten tykistöpataljoonien osana erillisiä panssari- ja moottoroituja kivääriprikaateja [48] korvaamaan 152 mm:n haupitsit 2S3 "Acacia " . Itseliikkuvat haubitsat 2S19 pelkistetään tykistöjärjestelmiin. Jokainen tykistökompleksi sisältää enintään neljä tykistöpatteria. Jokainen akku voi sisältää enintään 8 itseliikkuvaa tykkiä 2S19, sekä yhden patterin komentajan komento- ja tarkkailuajoneuvon sekä vanhemman patterin upseerin ajoneuvon [49] .
Itseliikkuvat haubitsat 2S19 olivat käytössä seuraavilla kokoonpanoilla :
VenäjäItseliikkuva haupitsi 2S19 sai tulikasteen ensimmäisen Tšetšenian kampanjan aikana . Huolimatta siitä, että Msta-S osoittautui vihollisuuksien aikana ohjattavaksi itseliikkuvaksi tykistötelineeksi, jolla oli korkea laukaisutarkkuus [71] ja joka täytti tuolloin nykyaikaiset vaatimukset, myös sen puutteita tunnistettiin, mikä koostui pääasiassa vanhentuneesta ohjausohjauksesta. järjestelmätyökalut. Itseliikkuvien 2S19-aseiden toinen käyttö tapahtui toisen Tšetšenian kampanjan aikana . Taistelukäytön tulosten perusteella ja havaitut puutteet huomioon ottaen kehitettiin muunneltu versio - 2S19M1 [1] [10]
Elokuussa 2008 Etelä-Ossetian sodan aikana 58. yhdistetyn asearmeijan joukot ja siihen liitetyt yksiköt tuotiin sotilaalliselle konfliktialueelle , jonka henkilöstöluettelossa oli yhteensä 70 itseliikkuvaa tykkiä 2S19, ei kuitenkaan tiedetä varmasti, käytettiinkö näitä itseliikkuvia haupitseja [72] .
Itä-Ukrainan aseellisen konfliktin aikana Ukrainan joukot käyttivät näitä itseliikkuvia aseita rajoitetusti [73] .
Molemmat osapuolet käyttivät sitä Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan [74] . Ukrainan vastahyökkäyksen aikana useat venäläiset itseliikkuvat tykit (mukaan lukien vähintään 3 Msta-SM2-yksikköä) hylkäsivät ja vangittiin Ukrainan puolelta [75] [76] [77] .
AfrikkaEtiopian ja Eritrean konfliktin aikana Etiopia käytti 10 ACS 2S19 -yksikköä. Itseliikkuvien 2S19-aseiden taistelukäyttö osoitti tehokkuutensa, joten yhdellä tarkalla iskulla kolonniin Eritrean joukot saatettiin täydelliseen epäjärjestykseen ja etiopialaisen 2S19:n hyökkäys nähtiin ilmahyökkäyksenä. Syynä oli tulipalon suuri etäisyys, jonka vuoksi eritrealaiset joukot eivät kuulleet itseliikkuvien haubitsojen 2S19 laukausten ääniä [1] .
2S3 | 2S19 (2S19M2) | 2S33 | |
---|---|---|---|
Adoptiovuosi | 1971 | 1989 (2012) | peruutettu |
Taistelupaino, t | 27.5 | 42,0 (43,24) | 42,0 |
Miehistö, hlö. | neljä | 5 | 5 |
Aseen merkki | 2A33 | 2A64 | 2A79 |
Piipun pituus, klb | 28 | 47 | |
Kulmat ВН , astetta. | −4…+60 | −4…+68 | −4…+70 |
Kulmat GN , astetta. | 360 | 360 | 360 |
Kannettu ammus, rds. | 46 | viisikymmentä | viisikymmentä |
Suurin ampumaetäisyys OFS , km |
17.4 | 24.7 | yli 30 |
AR OFS :n suurin ampumaetäisyys , km |
20.5 | 29 | yli 40 |
UAS suurin ampumaetäisyys , km |
kaksikymmentä | 25 | 25 |
Paino OFS, kg | 43,56 | 43,56 | |
Taistelunopeus, rds/min | 1,9-3,5 | 7-8 (10) | yli 10 |
Palon tarkkuus alueella, V d / X max | 1/290 [78] | 1/374 [79] | |
Laukauksen tarkkuus sivulla, m | 11 [78] | 11 [79] | |
Ilmatorjuntakonekiväärin kaliiperi, mm | 7.62 | 12.7 | 12.7 |
Suurin nopeus maantiellä, km/h | 60 | 60 | 60 |
Itseliikkuvat 2S19-aseet otettiin käyttöön vuonna 1989 korvaamaan edellisen sukupolven itseliikkuvat tykit, 2S3 . Akatsiaan verrattuna Msta-S:llä on huomattavasti suurempi räjähdysherkän sirpalointiammuksen kantama (24,7 km vs. 17,4) ja aktiivinen rakettiammus (29,06 km vs. 20,5) ja lisääntynyt tulinopeus (7-8 laukausta minuutissa). perus 2S19, verrattuna 1,9-3,5 2S3:lle). Lisäksi 2S19 ammuskuorma sisältää suuritehoisia ammuksia . 3OF45 - kuori on 1,2-1,3 kertaa tehokkaampi kuin 3OF25-kuori, ja 3OF61- ja 3OF64-kuoret ovat 1,3-1,5 kertaa parempia kuin 3OF45-kuori. 2S19:n ilmeisistä eduista huolimatta venäläiset joukot suosivat 2S3-omakäyttöisiä haubitseja. Syynä on helpompi käyttää sekä vähemmän aikaa ACS 2S3:n laskennan valmisteluun [1] [80] [81] .
2S19 [82] | // SP70 [ 83] | AuF.1T [84] | M109A6 [85] | AS-90 [86] | |
---|---|---|---|---|---|
Massatuotannon aloitus | 1988 | 1985 (peruttu) | 1988 | 1991 | 1992 |
Taistelupaino, t | 42 | 43.5 | 42 | 28.9 | 45 |
Miehistö, hlö. | 5 | 5 | neljä | 6 | 5 |
Aseen kaliiperi, mm | 152.4 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Piipun pituus, klb | 47 | 39 | 39 | 39 | 39 |
Kulmat ВН , astetta. | −4…+68 | −4…+66 | −3…+75 | −5…+70 | |
Kulmat GN , astetta. | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Kannettu ammus, rds. | viisikymmentä | 36 | 42 | 39 | 48 |
Suurin ampumaetäisyys OFS , km |
24.7 | 24 | 23 | 22 | 24.7 |
AR OFS :n suurin ampumaetäisyys , km |
29 | kolmekymmentä | kolmekymmentä | kolmekymmentä | kolmekymmentä |
UAS suurin ampumaetäisyys , km |
kaksikymmentä | kaksikymmentä | kaksikymmentä | kaksikymmentä | kaksikymmentä |
Paino OFS, kg | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,88 | 43,88 |
Taistelunopeus, rds/min | 7-8 | 6 asti | 8 asti | 1-4 | 6 asti |
Ilmatorjuntakonekiväärin kaliiperi, mm | 12.7 | 7.62 | 7.62 | 12.7 | 7.62 |
Suurin nopeus maantiellä, km/h | 60 | 68 | 60 | 61 | 53 |
Kantama maantiellä, km | 500 | 420 | 450 | 299 | 420 |
2S19:n kehityshetkellä Nato -maiden pääkilpailijana pidettiin 155 mm:n itseliikkuvan haubitsin PzH-70 ( SP70 ) kansainvälistä projektia. Yleisesti ottaen Msta-S-itseliikkuvat aseet eivät olleet ominaisuuksiltaan huonompia kuin SP70. Ainoa selvä etu oli SP70:n rungon ja tornin suojaaminen pienaseista aina 14,5 mm:n kaliiperiin asti . Vuonna 1982 itseliikkuvat SP70-aseet testattiin laajasti Saksan ohjelman puitteissa , minkä jälkeen ne lähetettiin sotilaskokeisiin kehitysmaihin. Vuoteen 1985 mennessä suunniteltiin järjestää sarjatuotanto, ja ensimmäisten sarjakäyttöisten itseliikkuvien aseiden piti saapua maavoimiin vuonna 1987 . Kokonaistuotanto oli 640 yksikköä, joista 400 oli tarkoitettu toimitettaviksi Bundeswehrille . Vuonna 1986 Yhdistynyt kuningaskunta vetäytyi hankkeesta . Lisäksi jatkuvasti kohoavat kustannukset ja sarjatilausten väheneminen johtivat projektin päättämiseen ja SP70:n luopumiseen [87] .
SP70:n parissa työstä saatua kokemusta hyödynnettiin ranskalaisen itseliikkuvan haupitsin AMX-30 AuF.1 modernisoinnin kehittämisessä . Itseliikkuva haupitsi sai parannetun latausmekanismin, jonka tulinopeus nousi 8 laukaukseen minuutissa, ja Ranska otti sen käyttöön vuonna 1988 nimellä AuF.1T . Verrattuna 2C19:ään ranskalaisten itseliikkuvien aseiden miehistö koostuu 4 henkilöstä, muilta ominaisuuksiltaan AuF.1T ja 2C19 vastaavat suunnilleen toisiaan [1] . Iso-Britannia kehitti oman projektinsa 155 mm:n itseliikkuvalle haubitsille, nimeltään AS-90 . Ensimmäiset tutkimukset aloitettiin vuonna 1982 , ja vuoteen 1986 mennessä tehtiin prototyyppi. Lopullinen päätös AS-90:n jatkotyöstä tehtiin Iso- Britannian erottua kansainvälisestä SP70 -projektista . AS-90, kuten SP70, käyttää hinattavan FH70- haubitsan tykistöosaa pääaseena . AS90:n sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1992, yhteensä 179 itseliikkuvalla haubitsalla [86] .
Yhdysvalloissa vuoteen 1991 mennessä työt saatiin päätökseen itsekulkevien M109 -aseiden viimeisimmän sarjaversion parissa , joka sai merkinnän M109A6 "Paladin" . Verrattuna aikaisempiin modifikaatioihin M109A6 sai uuden tornin, jossa on parannettu suojaus ja uudet varusteet. Mstoi-S:ään verrattuna itseliikkuvalla M109A6-haupitsilla on vertailukelpoinen ampumaetäisyys, mutta muilla kriittisillä parametreilla (kuten tehoreservi ja maksimitulinopeus) se on huomattavasti huonompi kuin itseliikkuvat 2S19-aseet eikä pysty tarjoamaan hyväksyttävä tulijärjestelmä, joka tarvitaan vihollisjoukkojen tukahduttamiseksi nykyaikaisissa taisteluolosuhteissa [1] [88] .
2S19M2 | PzH 2000 [89] | XM2001 [90] | PLZ-05 [91] | AS-90 "Braveheart" [86] | |
---|---|---|---|---|---|
Massatuotannon aloitus | 2012 | 2000 | 2006 (peruttu) | 2007 | 1998 |
Taistelupaino, t | 43.24 | 55.33 | 43,64 | 43 | 45 |
Miehistö, hlö. | 5 | 5 | 3 | neljä | 5 |
Aseen kaliiperi, mm | 152.4 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Piipun pituus, klb | 47 | 52 | 56 | 52 | 52 |
Kulmat ВН , astetta. | −4…+68 | −2,5…+65 | −3…+75 | −3…+68 | −5…+70 |
Kulmat GN , astetta. | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Kannettu ammus, rds. | viisikymmentä | 60 | viisikymmentä | kolmekymmentä | 48 |
Suurin ampumaetäisyys OFS , km |
24.7 | kolmekymmentä | 39 | kolmekymmentä | |
AR OFS :n suurin ampumaetäisyys , km |
29 | 40 | yli 40 | 53 | 41 |
UAS suurin ampumaetäisyys , km |
25 | 57 | 25 | ||
Taistelunopeus, rds/min | kymmenen | 10 [89] | 10-12 | 8 asti | 6 asti |
Ilmatorjuntakonekiväärin kaliiperi, mm | 12.7 | 7.62 | 12.7 | 12.7 | 7.62 |
Suurin nopeus maantiellä, km/h | 60 | 60 | 67 | 65 | 53 |
Kantama maantiellä, km | 600 | 420 | 405 | 450 | 420 |
2S19M2 "Msta-S" [92] | M109A7 [93] | PzH 2000 [94] [95] | AMX AuF1T [96] [97] | AS90 "Braveheart" [98] [99] |
---|
Palmaria [100] | K9 Thunder [101] [102] | SSPH Primus [103] | PLZ-45 [104] | PLZ-05 [105] [106] | Tyyppi 99 [107] |
---|
Alaviitteet
Sen jälkeen kun Naton jäsenmaat hyväksyivät 1990-luvun alussa "yhteisen ballistiikan muistion", useat valtiot aloittivat työskentelyn uusien itseliikkuvien aseiden luomiseksi tai olemassa olevien, 155 mm:n piippulla 52 varustettujen itseliikkuvien tykistötelineiden parantamiseksi. kaliiperi pitkä ja latauskammion tilavuus 23 litraa. Vuoteen 1998 mennessä Saksassa aloitettiin aiemmin perutun PzH 70 -projektin pohjalta luotujen PzH 2000 itseliikkuvien haubitsojen massatuotanto . Toisin kuin edeltäjänsä, PzH 2000 on aseistettu aseella uudella ballistiikalla, mikä mahdollisti L15A2-ammusten ampumaetäisyyden kasvattamisen jopa 30 km :iin ja aktiivisilla ERFB-BB-raketteilla jopa 41 km: iin . Lisäksi tulinopeus nostettiin 8-10 laukaukseen minuutissa [1] [89] . Isossa - Britanniassa AS-90:stä kehitettiin muunneltu versio asentamalla uusi ase, joka sai nimityksen "Braveheart", tämän muunnelman sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1998, mutta täysin itseliikkuva AS-90 joukot eivät korvanneet vanhoilla ballistisilla haupitseilla [86] .
Vuonna 1994 Yhdysvalloissa aloitettiin pohjimmiltaan uuden itseliikkuvan haubitsan XM2001 "Crusader" kehittäminen korvaamaan itseliikkuvat M109 -aseet ja sen muunnelmat. Itseliikkuvissa XM2001-aseissa oli uusi 155 mm:n tykki, jonka pituus oli 56 kaliiperia, laajennettu ampumaetäisyys ja tulinopeus 10-12 laukausta ensimmäisen minuutin aikana. Miehistö koostui kolmesta henkilöstä ja koko lastausprosessi oli täysin automatisoitu. Vuonna 2006 oli tarkoitus aloittaa pienimuotoinen tuotanto ja vuonna 2007 - massatuotanto, mutta itsekulkevien aseiden korkeiden kustannusten ja riittämättömän liikkuvuuden vuoksi Crusader-projekti lopetettiin [90] .
Ensimmäinen 2S19-itseliikkuvien aseiden asettelun esittely pidettiin vuonna 1990 Manilassa . Vuonna 1992 Msta-S-sarjamalli esiteltiin Zhukovskin näyttelyssä. Ensimmäistä kertaa ulkomailla itseliikkuva haupitsi 2S19 esiteltiin IDEX-93-näyttelyssä Abu Dhabissa vuonna 1993. Esittelynäytöksessä "Msta" osui 38 kohteeseen 40:stä ohjatuilla ammuksilla "Krasnopol" 15 km:n etäisyydeltä. Mielenosoitusten aikana paljastui sekä etuja (suuri tulinopeus, suhteellisen suuret kuljetettavat ammukset) että vakavia puutteita, joista tärkeimpiä olivat suurin ampumaetäisyys ja vanhentunut palonhallintajärjestelmä. Näillä puutteilla oli merkittävä kielteinen vaikutus 2S19:n edistämiseen aseiden vientimarkkinoille. Erityisesti ulkomaisille asiakkaille kehitettiin vuoteen 2001 mennessä muunneltu versio 2S19M1-155:stä, joka oli varustettu uudella automatisoidulla aseen ohjausjärjestelmällä ja 155 mm:n kaliiperipistoolilla NATO -standardin mukaisesti . Useat ulkomaiset valtiot ovat osoittaneet kiinnostusta tätä muutosta kohtaan. Venäjällä länsimaisten kollegoiden kuromiseksi umpeen aloitettiin 2S19-itseliikkuvien aseiden syvällinen modernisointi tunnuksella 2S33, mutta sitä ei tuotu massatuotantoon [1] [21] [27] .
Tällä hetkellä itseliikkuvan 2S19 haubitsin suunnittelussa on tehty useita merkittäviä muutoksia. Uusi muunnos lisäsi tulinopeutta, otti käyttöön "samanaikaisen tuliraidan" -tilan ja asensi joukon alukseen liittyviä laitteita integroitaviksi yhdeksi taktisen tason ohjausjärjestelmään. Näiden toimenpiteiden kompleksi mahdollistaa 2S19M2-itseliikkuvien aseiden käytön Venäjän asevoimien prikaatitason päätykistöyksikkönä lähitulevaisuudessa. Samaan aikaan nykyaikaisissa taisteluolosuhteissa itseliikkuvan haubitsan enimmäislaukaisumatkan tulisi olla 40-45 km . Tämä parametri ei ole saavutettavissa Mste-S:ssä käytetylle vanhentuneelle ballistiselle ratkaisulle. Siksi Venäjän asevoimien uudelleenaseistussuunnitelman mukaan vanhentuneet 2S19 itseliikkuvat haubitsit olisi pitänyt korvata uusilla itseliikkuvilla aseilla 2S35 "Coalition-SV" [1] [108] .
Jekaterinburgin upseeritalo
Sotahistoriallinen tykistö-, insinööri- ja signaalijoukkojen museo
Näyttely UMMC - museokompleksissa , Verkhnyaya Pyshma , Sverdlovskin alue
Neuvostoliiton tykistö vuoden 1945 jälkeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Venäjän federaation tykistö | |
---|---|
Itseliikkuvat haupitsit |
|
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet | |
Itseliikkuvat kranaatit |
|
Useita laukaisurakettijärjestelmiä | |
Flak |
|
laivaston tykistö |
Pääsäiliö T-72 , sen muunnelmat ja muunnelmat sekä niihin perustuvat ajoneuvot | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tankki T-72 |
| ||||||||||||||||
T-72:n sarjaversiot | |||||||||||||||||
T-72:n päivitetyt versiot | |||||||||||||||||
T-72:n pohjalta tai sen elementtejä käyttäen luodut tankit | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet massatuotantoon; * - T-72- ja T-80- komponentteihin perustuva alusta |