| M44 | |
|---|---|
| M44 oikeudenkäynnissä Fort Knoxissa | |
| Armored Utility Vehicle M44 | |
| Luokitus | panssaroitu miehistönkuljetusvaunu |
| Taistelupaino, t | 23.1 |
| asettelukaavio | etumoottori |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Landing party , pers. | 24 |
| Tarina | |
| Valmistaja | General Motors |
| Vuosia tuotantoa | 1945 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 6 |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 6510 |
| Leveys, mm | 3038 |
| Korkeus, mm | 2540, komentajan kupolla |
| Välys , mm | 465 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu homogeeniseksi |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 10/60° |
| Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 16/10° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 13 / 0…68° |
| Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 13/0° |
| Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 10/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 13/0° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 10/53° |
| Pohja, mm | kahdeksan |
| Rungon katto, mm | 10 / 70-90° |
| Aseistus | |
| konekiväärit |
1 x 12,7 mm M2 HB 1 x 7,62 mm M1919A4 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
radiaalinen 9 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 460 (400) [sn 1] |
| Maantienopeus, km/h | 51 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 290 |
| Ominaisteho, l. s./t | 19,1 (17,3) [sn 2] |
| jousituksen tyyppi | yksilöllinen vääntötanko , hydraulisilla iskunvaimentimilla |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,57 |
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
| Kuljetettava seinä, m | 0,60 |
| Ylitettävä oja, m | 2.14 |
| Crossable ford , m | 1.0 |
M44 ( eng. Armored Utility Vehicle M44 ) on kokenut yhdysvaltalainen panssaroitu miehistönkuljetusalusta , joka luotiin 1940-luvun puolivälissä . M44 kehitettiin osana vuonna 1944 aloitettua ohjelmaa, jonka tarkoituksena oli korvata puolitela-alustaiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset, joiden liikkuvuus ja turvallisuus ovat riittämättömät , uuden sukupolven täysin tela-ajoneuvoilla. M44:n kehittäminen aloitettiin toisen maailmansodan aikana , huhtikuussa 1945 , ja saman vuoden kesään mennessä tehtiin 6 panssaroidun miehistönvaunun kokeellinen erä. M44 hyväksyttiin "rajoitetuksi standardiksi" ( eng. limited standart ), mutta koska se oli ristiriidassa armeijan taktisten vaatimusten kanssa, jotka edellyttivät yhden jalkaväkiryhmän kapasiteetin panssaroitujen miehistönkuljetusalusten käyttöä . luopumaan massatuotannostaan ja vapautettuja ajoneuvoja käytettiin vain testaukseen ja kokemuksiin.