M56 (SPG)

M56
90 mm itseliikkuva ase M56
Luokitus Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet
Taistelupaino, t 7.13
asettelukaavio torniton pääaseiston ulkoisella sijainnilla
Miehistö , hlö. neljä
Tarina
Valmistaja Cadillac
Vuosia tuotantoa 1953-1959
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 4557
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 5837
Leveys, mm 2573
Korkeus, mm 2004
Välys , mm 325
Varaus
panssarin tyyppi alumiininen luodinkestävä
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 90mm M54
aseen tyyppi kiväärin
Piipun pituus , kaliiperit viisikymmentä
Aseen ammukset 29
Kulmat VN, aste. -10…+15
GN kulmat, asteet. ±30
Ampumarata, km OK. 15 km (räjähtävä ammus)
nähtävyyksiä periskooppi T186
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi boxer 6 - sylinterinen ilmajäähdytteinen kaasutin
Moottorin teho, l. Kanssa. 165
Maantienopeus, km/h 45
Risteilyalue maantiellä , km 225
Ominaisteho, l. s./t 21
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,29
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0,75
Ylitettävä oja, m 1.2
Crossable ford , m 1,05 (1,5 lisävarusteiden kanssa)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

90 mm:n itseliikkuva panssarintorjuntatykki M56 ( eng.  90 mm Self-propelled Gun M56 ), joka tunnetaan myös epävirallisella nimellä "Scorpion" ( eng.  Scorpion ) - Yhdysvaltain ilmassa liikkuvat panssarintorjuntatykit 1950 - luvulla .

Vuonna 1955 Yhdysvaltain armeijan ilmataisteluryhmät ottivat käyttöön M56:n. M56:ta voitiin kuljettaa silloisten kuljetuslentokoneiden ja purjelentokoneiden vieressä sekä laskuvarjolla .

M56 poistettiin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien yksiköistä M551 Sheridan -panssarivaunujen käyttöönoton jälkeen .

Luomisen ja kehityksen historia

M56 luotiin vuosina 1948–1953 , ja Cadillac Motor Car ( General Motors Corporationin osasto ) valmisti sitä massatuotantona vuosina 1953–1959 .

Rakentaminen

Corps

Itseliikkuva panssarintorjuntatykki luotiin erityiselle tela-alustalle. Runko on niitattua alumiinia, jaettu kahteen osaan - tehoosastoon (sijaitsee koneen edessä) sekä taistelu- ja ohjausosastoon (keskellä ja takana).

Pääkomponentit ja kokoonpanot on tiivistetty, sähköjohdot ovat vesitiiviitä.

Aseistus

90 mm M54 panssarintorjuntatykki, sijoitettu avoimesti taisteluosastoon jalustalle. Aseen piippu on monoblokki, jossa on kierrettävä olkalaukku, yksiosainen suujarru ja aseen suojus. Kiilaportti, puoliautomaattinen, pystysuora. Kaksi sylinteriä hydraulisia rekyylilaitteita on asennettu aseen suojuksen päälle.

Aseen ohjausmekanismeissa on manuaaliset käyttölaitteet, manuaalinen lataus. Aseen kohdistamiseksi kohteeseen ampuessaan suoraa tulia käytetään optista tähtäintä, jolla on säädettävä suurennus, suljetuista asennoista ammuttaessa - vastaavia tähtäyslaitteita.

Aseen oikealla puolella on komentaja ja lastaaja, vasemmalla on kuljettaja.

Aseen ammukset sisältävät yhtenäisiä laukauksia, joissa on voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen, panssarilävistys, alikaliiperi ja kumulatiiviset ammukset. Ampumatarvikkeet kuljetetaan suoraan ajoneuvossa ja sijoitetaan erilliseen vedenpitävään alumiinisäiliöön.

Ammukset

Ammuttaessa 90 mm M54 panssarintorjuntatykistä käytetään yhtenäisiä patruunoita, jotka on suunniteltu USA:ssa valmistettuihin 90 mm:n M36- ja M41-tykeihin, sekä länsisaksalaisen 90 mm:n Rheinmetall panssarintorjuntatykeen ammuksia. mukaan lukien:

  • laukaus panssaria lävistävällä M82-merkkilaitteella, jossa on panssarin lävistävä kärki ja räjähtävä panos;
  • laukaukset kiinteällä panssaria lävistävällä merkkiaineella M318 (T33E7), M318A1 ja M318A1C;
  • laukaus alikaliiperisellä M304 panssaria lävistävällä merkkiammuksella, jolla on suuri kuononopeus;
  • laukaukset alikaliiperisellä panssaria lävistävällä jäljittimellä M332 ja M332A1;
  • laukaukset kumulatiivisella ei-pyörivällä ammuksella M348 (T108E40) ja M348A1 (T108E46);
  • ammuttu kumulatiivisella ei-pyörivällä merkkiaineella M431 (T300E5);
  • ammuttu räjähdysherkällä sirpalointikranaatilla M71;
  • laukaus M91-sirpaleiden jäljityskranaatilla;
  • laukaus M336-kapselin kuorella;
  • laukaus M377-murskakranaatilla, joka on varustettu nuolen muotoisilla tappavilla elementeillä;
  • laukaus XM580E1-sirpaleiden jäljityskranaatilla, joka on varustettu nuolen muotoisilla tappavilla elementeillä;
  • M313 ja M313C savulaukut.

Valvontalaitteet

Autolla ajamiseen yöllä käytetään pimeänäkökiikareita, joita pidetään kuljettajan kypärässä.

Moottori ja vaihteisto

Voimalaitos on kuusisylinterinen ilmajäähdytteinen "Continental" -moottori, jossa on päinvastainen sylinterijärjestely ja suora polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Teho - 205 hv

Voimansiirto - hydromekaaninen vaihteisto "Cross-Drive", joka on kiinnitetty moottoriin ja muodostaa sen kanssa yhden yksikön.

Alusta

Alusta koostuu yksittäisestä vääntötankojousituksesta, maantiepyöristä, joissa on ilmarenkaat (neljä per puoli), jotka myös tukevat; etuvetopyörät ja kumi-metalli telat 510 mm leveät. Jokainen tela koostuu kahdesta kumitetusta kankaasta valmistetusta hihnasta, jotka on vahvistettu teräsvaijereilla. Hihnat on yhdistetty toisiinsa meistetyillä teräspalkeilla kumityynyillä.

Taistelukäyttö

1960-luvulla M56:ta käytettiin Vietnamin sodassa .

M56 Scorpion mallit

Tällä hetkellä vain yksi malli näistä alkuperäisistä sodanjälkeisistä kevyistä itseliikkuvista aseista tunnetaan mittakaavassa 1:72 bulgarialaiselta OKB Grigorovilta. Myös marraskuussa 2014 yritys "Hobby-Fan" ilmoitti julkaisevansa tämän itseliikkuvan aseen mallin klo 1.35

Kirjallisuus

  • RPHunnicutt. Sheridan. American Light Tank Volume 2:n historia . — Presidio, 1995. ISBN 0-89141-570-X
 Yhdysvaltain tykistö Korean sodan jälkeen
kranaatit

Hinattava tykistö
Itseliikkuva tykistö
ACS
MLRS
Flak
Merivoimien tykistö