| Hartsfield-Jackson Atlantan kansainvälinen lentokenttä | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hartsfield–Jackson Atlantan kansainvälinen lentoasema | |||||||||||||||||||
| Lentokenttä lintuperspektiivistä | |||||||||||||||||||
| IATA : ATL - ICAO : KATL - FAA : ATL | |||||||||||||||||||
| Tiedot | |||||||||||||||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||||||||||||||
| Maa | USA | ||||||||||||||||||
| Sijainti | Georgia | ||||||||||||||||||
| avauspäivämäärä | 1926 | ||||||||||||||||||
| Omistaja | Atlantan kaupunki | ||||||||||||||||||
| Operaattori | Atlantan ilmailulaitos | ||||||||||||||||||
| Hub - lentokenttä |
|
||||||||||||||||||
| NUM korkeus | 313 m | ||||||||||||||||||
| Neliö |
|
||||||||||||||||||
| Aikavyöhyke | UTC-5 | ||||||||||||||||||
| • Kesä | UTC-4 | ||||||||||||||||||
| Työtunnit | kellon ympäri | ||||||||||||||||||
| Verkkosivusto | atlanta-airport.com | ||||||||||||||||||
| Kartta | |||||||||||||||||||
| Lentokentän sijainti Yhdysvaltain kartalla | |||||||||||||||||||
| Kiitotiet | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Helikoppaleet | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Tilastot (2016) | |||||||||||||||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne | ▲ 104 171 935 henkilöä | ||||||||||||||||||
| Lentoonlähdöt/laskut | ▲ 898 356 | ||||||||||||||||||
| Lähteet: Tilastot [1] | |||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||
Hartsfield -Jackson Atlantan kansainvälinen lentoasema ( IATA : ATL , ICAO : KATL , FAA :n kansi : ATL ) , joka tunnetaan myös nimellä Atlanta Airport , Hartsfield Airport ja Hartsfield -Jackson , sijaitsee 11 km etelään Atlantan keskustasta , Georgiasta . , USA . Lentokenttä on Delta Air Linesin , AirTran Airwaysin , Delta Connectionin lipun alla purjehtivan Shuttle American ja Delta Connection - kumppanin Atlantic Southeast Airlinesin pääkeskus . on myös maailman suurin lentoyhtiöiden keskus (Delta). Delta Air Lines kuljetti 56 prosenttia lentokentän matkustajista vuonna 2007, AirTran 19 prosenttia ja Atlantic Southeast Airlines 12 prosenttia [2] . Lentokentällä on 196 porttia [3] .
Vuonna 2007 Hartsfield-Jacksonista tuli maailman vilkkain matkustajalentokenttä matkustajaliikenteessä (89,4 miljoonaa matkustajaa) sekä nousuissa ja laskeutumisissa (994 346 lentoa) [2] , mutta johtuen lentoliikenteen vähenemisestä COVID-19 :n vuoksi. pandemia vuonna 2020 sen ohitti Guangzhou Baiyunin kansainvälinen lentokenttä [4] .
Suurin osa lennoista on kotimaan lentoja USA:n eri lentoasemille siirroilla tai lentoja pienempiin kaupunkeihin Yhdysvaltain eteläosissa.
Hartsfield-Jacksonin kansainvälinen lentoasema palvelee kansainvälisiä lentoja Pohjois-Amerikkaan , Etelä-Amerikkaan , Keski-Amerikkaan , Eurooppaan , Aasiaan ja Afrikkaan . Kansainvälisenä Yhdysvaltain porttina Hartsfield-Jackson on seitsemänneksi; ensimmäinen kuuluu New Yorkin John F. Kennedyn kansainväliselle lentokentälle [5] . Kansainvälisten lentojen määrä lentoasemalla kuitenkin kasvaa. Vuonna 2007 Atlantan lentoasema kuljetti 10,2 % enemmän kansainvälisiä matkustajia kuin edellisenä vuonna. Yhteensä 4,4 miljoonaa kansainvälistä matkustajaa käytti lentoaseman palveluita vuonna 2007 [2] .
Lentokenttä sijaitsee osittain College Parkin kaupungissa , joka sijaitsee Atlantan eteläpuolella, mutta suurin osa siitä sijaitsee Fultonin ja Claytonin kreivikuntien alueilla , jotka eivät ole osa siirtokuntia; Lentokentän alue sijaitsee myös Atlantan [6] , East Pointin ja Hapevillen [7] kaupunkien mailla . Lentokentälle pääsee MARTA -liikennejärjestelmällä .
Hartsfield-Jacksonin lentokentän historia alkoi viiden vuoden vuokrasopimuksen solmimisesta 116 hehtaarin tontilla, jossa aiemmin sijaitsi hylätty autodromi . Vuokrasopimuksen allekirjoitti 16. huhtikuuta 1925 pormestari Walter Sims , joka osti alueen kaupungin puolesta lentokentän rakentamista varten. Sopimuksen mukaan sivusto nimettiin uudelleen Candler Fieldiksi sen entisen omistajan, The Coca-Cola Companyn perustajan ja Atlantan entisen pormestarin Asa Candlerin mukaan . Ensimmäinen lento Candler Fieldiin tehtiin 15. syyskuuta 1926 Florida Airwaysin postikoneella, joka lensi sisään Jacksonvillestä . Toukokuussa 1928 Pitcairn Aviation aloitti reittilennot Atlantaan, ja kesäkuussa 1930 Delta Air Service liittyi. Myöhemmin nämä kaksi lentoyhtiötä, jotka nykyään tunnetaan laajalti nimellä Eastern Air Lines ja Delta Air Lines , alkoivat käyttää Atlantan lentoasemaa pääkeskuksenaan .
Ensimmäinen lennonjohtotorni Candler Fieldissä avattiin maaliskuussa 1939, ja lokakuussa 1940 Yhdysvaltain hallitus ilmoitti lentotukikohdan perustamisesta tänne. Toisen maailmansodan aikana lentoasema kaksinkertaistui ja asetti kansallisen ja maailmanennätyksen 1 700 nousua ja laskua päivässä, mikä teki siitä Yhdysvaltain vilkkaimman lentokentän nousujen ja laskujen suhteen.
Vuonna 1946 Candler Field nimettiin uudelleen Atlanta Municipal Airportiksi . Vuonna 1948 yli miljoona matkustajaa kulki toisen maailmansodan aikaisen hallin läpi, joka toimi tuolloin terminaalirakennuksena. 1. kesäkuuta 1956 Eastern Airlinesin lennosta Montrealiin , Kanadaan tuli ensimmäinen kansainvälinen lento Atlantasta. Vuonna 1957 Atlanta vastaanotti ensimmäisen suihkukoneen : Sud Aviation Caravellen Washingtonista, ja samana vuonna rakennettiin uusi terminaali, jonka ansiosta oli mahdollista vähentää matkustajaruuhkaa. Tässä vaiheessa Atlanta oli jo maan vilkkain lentoasema yli kahdella miljoonalla matkustajalla vuodessa, ja siitä tuli lopulta maailman vilkkain lentokenttä.
3. toukokuuta 1961 lentokentällä avattiin uusi 21 miljoonan dollarin terminaali, maan suurin, joka pystyy käsittelemään yli kuusi miljoonaa matkustajaa vuodessa. Kuitenkin jo ensimmäisenä toimintavuotena tämä uusi terminaali lähes kaksinkertaistui, kun se otti vastaan 9,5 miljoonaa ihmistä. Vuonna 1967 Atlantan viranomaiset ja lentoyhtiö aloittivat työskentelyn tulevaisuuteen suuntautuvan yleissuunnitelman laatimiseksi Atlantan kunnallisen lentokentän kehittämiseksi.
Sen rakentaminen aloitettiin jo olemassa olevan terminaalin pohjalta tammikuussa 1977 pormestari Maynard Jacksonin johdolla . Se oli Yhdysvaltojen eteläosien suurin rakennusprojekti, ja se maksoi 500 miljoonaa dollaria. William B. Hartsfieldin kansainvälinen lentoasema avattiin 21. syyskuuta Atlantan entisen pormestarin William Berry Hartsfieldin . 1980 ajoissa ja osoitetun talousarvion rajoissa [8] . Uusi lentokenttäkompleksi suunniteltiin palvelemaan jopa 55 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja sen pinta-ala oli 230 000 m². Joulukuussa 1984 valmistui neljäs rinnakkainen kiitotie, ja toinen kiitotie pidennettiin seuraavana vuonna 3,6 kilometriin.
Toukokuussa 2001 aloitettiin viidennen kiitotien rakentaminen, pituus 2700 m (10-28). Sen rakentaminen valmistui 27. toukokuuta 2006 [ 9] ja se oli ensimmäinen kiitotie sitten vuoden 1984. Tämä kiitotie kulkee vahvistetun sillan yli valtatie 285:n yli lentokentän eteläpäässä. Sen rakentamisen seurauksena asuinrakennuksia ja hautausmaita purettiin. Uuteen kiitotieeseen mahtuu keskikokoisia ja pieniä lentokoneita, mikä mahdollistaa suurten kiitoteiden purkamisen suurille lentokoneille, kuten Boeing 777 :lle . Viidennen kiitotien avaamisen jälkeen Hartsfield-Jacksonista tuli yksi harvoista lentokentistä, jotka pystyivät varmistamaan kolmen lentokoneen turvallisen laskeutumisen samanaikaisesti [10] . Viides kiitotie lisäsi lentoaseman kapasiteettia vastaanottaa lentokoneita 40 % keskimääräisestä 184 lennosta tunnissa 237:ään [11] .
Viidennen kiitotien lisäksi rakennettiin myös uusi lennonjohtotorni , joka mahdollistaa kiitoteiden koko pituuden. Uusi lennonjohtotorni on Yhdysvaltojen korkein lentokentän lennonjohtotorni, 121 metriä korkea .
20. lokakuuta 2003 Atlantan kaupunginvaltuusto äänesti nimen muuttamisesta Hartsfield-Jackson Atlantan kansainväliseksi lentoasemaksi entisen pormestarin Maynard Jacksonin kunniaksi , joka oli ensimmäinen afroamerikkalainen pormestari, joka kuoli 23. kesäkuuta 2003 . Valtuusto suunnitteli alun perin nimettävänsä lentokentän uudelleen yksinomaan Jacksonin kunniaksi, mutta erityisesti Hartsfieldin pormestarin jälkeläisten aiheuttama julkinen vastalause johti kompromissiratkaisuun.
Huhtikuussa 2007 piirirullaustie avattiin . Sen avulla säästettiin polttoainetta 26–30 miljoonaa dollaria vuodessa, mikä tarjosi kätevän maaohjauksen pohjoiselta kiitotieltä laskeutuville lentokoneille. Nämä koneet voivat nyt rullata terminaalien teleskooppiuloskäynneille estämättä lentokoneiden nousua ja laskua. Rullaustien risteys on suunniteltu siten, että se kulkee 9,1 m kiitotien alapuolella, jolloin lentoonlähtöä voidaan jatkaa [12] .
Lentokenttä työllistää nykyään noin 55 300 lentoyhtiön työntekijää, maakuljetustyöntekijää, toimiluvan saajia, turvatoimia, liittovaltion hallintoa, Atlantan kaupungin palveluita ja vuokralaisia, ja sitä pidetään Georgian suurimmana työnantajana [13] .
Vuonna 1999 julkistettiin Hartsfield-Jacksonin lentokentän kehitysohjelma "Focus on the Future", jonka tavoitteena on valmistaa lentoasema palvelemaan ennustettua 121 miljoonan matkustajan määrää vuonna 2015. Ohjelman alkuperäinen budjetti oli 5,4 miljardia dollaria kymmenen vuoden ajanjaksolla, mutta nyt se on rakennusten viivästykset ja hintojen nousu huomioon ottaen saavuttanut 9 miljardia dollaria [14] .
Vuoden 2009 alussa toimintansa aloittava Car Rental Capacies (CONRAC) kokoaa autonvuokraustoimistot saman katon alle. Automatisoitu matkustajakuljetusjärjestelmä (valmistaja Mitsubishi ) yhdistää tämän rakennuksen lentokentän eri osiin. CONRAC yhdistetään myös lentokentän tielle nelikaistaisella moottoritiellä [15] .
Heinäkuussa 2003 Atlantan pormestari Shirley Franklin ilmoitti rakentavansa uuden terminaalin, jonka nimeksi tulee Maynard Holbrook Jackson Jr. International Airport . Uusi kansainvälinen terminaali on tarkoitus rakentaa lentokentän itäpuolelle International Concourse E:n lähelle, paikalle, jossa lentoaseman rahtitilat ja lennonjohtotorni tällä hetkellä sijaitsevat. Siihen tulee 10 lisäporttia laajarunkokoneiden vastaanottoa varten, lisää lähtöselvitystiskiä ja matkatavaratila kansainvälisille lentoyhtiöille. Saapuvat kansainväliset matkustajat, joiden määränpää on Atlanta, voivat noutaa matkatavarat lentokentän uloskäynnistä. Uusi terminaali yhdistetään terminaaliin E automatisoidulla matkustajien siirtojärjestelmällä, joka siirtää matkustajat myös valtatie 75:n pintaliikenteeseen [16] .
Uuden kansainvälisen terminaalin rakentamisen jälkeen on tarkoitus rakentaa toinen terminaali nykyaikaisen terminaalin eteläpuolelle. Tällä terminaalilla on jopa 70 uloskäyntiä [17] . Tämä hanke tunnetaan tällä hetkellä nimellä South Gate Complex ja sen arvioidaan maksavan 1,8 miljardia dollaria.Uusi terminaali liitetään olemassa olevaan automatisoituun matkustajaliikennejärjestelmään.
Atlanta Hartsfield-Jacksonin kansainvälisen lentokentän terminaalin ja hallien pinta-ala on noin 0,54 km². [3] Lentokentällä on kaksi terminaalia, joissa matkustajat kirjautuvat sisään ja vastaanottavat matkatavarat, pohjoisterminaali ja eteläterminaali. Kaksi terminaalia ovat osa yhtä suurta rakennusta. Rakennuksen alueella terminaalien välissä on Atrium (suuri avoin alue, jossa penkkejä, erilaisia vuokralaisia ja pankki), päätarkastuspiste, autovuokraamot ja MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) rautatieasema [ 18] .
Matkustajien nousemiseen käytetään kuutta toistensa suuntaista takahallia. Ensimmäinen halli on kytketty suoraan pääterminaaliin ja tunnetaan nimellä Concourse T ( terminaalille ). Loput viisi salia sijaitsevat jonkin matkan päässä terminaalista ja niitä kutsutaan A-, B-, C-, D- ja E-saleiksi [3] . Halli E, joka avattiin vuonna 1994 vuoden 1996 kesäolympialaisia varten kansainväliseksi terminaaliksi [19] . Hallit on yhdistetty toisiinsa maanalaisella liikennekäytävällä, joka alkaa pääterminaalista ja kulkee kunkin hallin keskustan alta [20] . Hallien B ja C välillä on myös lyhyt kulkuväylä, joka mahdollistaa kulkua palaamatta salin keskelle [21] [22] .
Kuljetuskäytävässä on halleja yhdistävistä travolaattoreista koostuvan maanalaisen käytävän lisäksi automatisoitu järjestelmä matkustajien kuljettamiseen. Tämä järjestelmä käynnistyy pääterminaalista sen jälkeen, kun se on läpäissyt turvatarkastuksen, ja pysähtyy sitten kunkin kuuden konsertin asemilla. Lisäksi tavaratilassa on asema, joka sijaitsee suoraan pääterminaalin alapuolella. Se on maailman vilkkain automatisoitu matkustajaliikennejärjestelmä, joka kuljetti 64 miljoonaa matkustajaa vuonna 2002 [20] .
Hartsfield-Jacksonin lentokentällä on myös oma metroasema ( MARTA Metropolitan Atlanta). Korotettu asema sijaitsee päärakennuksessa, pohjoisen ja etelän terminaalin välissä, länsiosassa. Lentokenttäasema on MARTA-järjestelmän eteläisin asema [ 23] .
Atlantan lentoasema hoitaa enemmän suoria lentoja ja kohteita kuin mikään lentoyhtiön solmukohta maailmassa. Se palvelee 261 suoraa lentoa, mukaan lukien 83 kansainvälistä lentoa, 54 maahan [24] 196 portin kautta, jotka sijaitsevat kuudessa hallissa: T, A, B, C, D ja E.
| Yhdysvaltain suurimmat lentokentät | |
|---|---|
| |
| Katso myös Luettelo Yhdysvaltojen lentokentistä Luettelo Yhdysvaltojen lentoyhtiöistä | |