Pfeiffer, Peter

Peter Pfeiffer
Peter Pfeiffer
Syntymäaika 21. elokuuta 1943 (79-vuotias)( 21.8.1943 )
Syntymäpaikka Dallwitz, Tšekki
Kansalaisuus Saksa
Ammatti autosuunnittelija _
Lapset Dominic Pfeiffer
Palkinnot ja palkinnot

Saksan liittotasavallan ansioritarikunnan ritari

Peter Pfeiffer ( saksaksi:  Peter Pfeiffer ; 21. elokuuta 1943, Dallwitz, Tšekki [1] ) on saksalaisen autovalmistajan Daimler AG :n Mercedes-Benz- brändin entinen pääsuunnittelija . Ikoniset mallit, kuten S- ja C-luokka , SL - urheiluauto , CL - coupe ja kaikki kolme SUV-luokkaa ( R , M ja G ), ovat olleet hänen luovan työnsä hedelmiä. Lisäksi Pfeiffer oli mukana Maybachin luksussedanin ja Smart urban -kompaktiauton suunnittelussa .

Peter on tällä hetkellä Saksan  muotoiluneuvoston [2] puheenjohtaja ja konsulttiyritys Links der Isar GmbH :n hallituksen jäsen .

Elämäkerta

Peter Pfeiffer syntyi 21. elokuuta 1943 Dallwitzissä lähellä Karlsbadia Tšekin tasavallassa. Hänen kiinnostuksensa muotoiluun ja muotoon alkoi opiskellessaan Alboth & Kaiserissa läheisessä Staffelsteinissa. Suoritettuaan toisen asteen koulutuksensa Peter aloitti Selbin valtion posliiniasiantuntijan korkeakoulun, jossa hän opiskeli vuosina 1960–1963. Opintomatka Fordin Kölnin tehtaalle muutti Peterin elämän perustavanlaatuisella tavalla. Hän tapasi pääsuunnittelija Wesley P. Dahlbergin , legendaarisen Taunus P3 :n luojan .  Dahlberg tunnisti nuoren Peterin potentiaalin ja palkkasi hänet vuonna 1963 valmistuttuaan suunnittelijaksi Ford-Werke AG:hen [1] .

Daimler AG

Vuonna 1967 Pfeiffer muutti Sindelfingeniin , jossa yhdessä Mercedes-Benzin toimipisteistä oli juuri käynnistetty uusi suunnitteluosasto . Siellä Peterin ammattiura alkoi Daimler-Benzissä , jossa hänestä tuli vuonna 1978 matkustaja- ja hyötyajoneuvojen suunnitteluosaston johtaja ( Design PKW und NFZ ) .  Aluksi Pfeiffer työsti suunnittelua puumalleilla ja sitten käyttämällä savea ja muovailuvahaa. Lisäksi Peter siirtyi luovissa projekteissa ja uusissa ideoissa vapaasti savimalleista CAD :iin ( Computer Aided Design ) [1] . Vuonna 1999 hän seurasi Bruno Saccoa Mercedes-Benz- brändin pääsuunnittelijana . Siitä hetkestä lähtien Peter tuli vastuuseen Mercedes-Benz- , Smart- , Maybach- ja Freightliner-merkkien suunnittelupäätöksistä. Lisäksi Pfeiffer oli avainasemassa yhtiön ensimmäisten crossover-mallien lanseerauksessa. Erityisesti CLS-luokan C219 ensimmäinen malli oli Peterin luovan työn hedelmä [3] .

Heinäkuussa 2000 Pfeiffer nimitettiin konserniin suunnittelun johtajaksi. Hänet valittiin 7. joulukuuta 2007 Saksan muotoiluneuvoston [4] puheenjohtajaksi yksimielisellä päätöksellä .

Omistanut 40 vuotta elämästään Mercedes-Benz- brändille ja saavuttanut 65 vuoden virstanpylvään, yhtiön pääsuunnittelija, professori Peter Pfeiffer jäi eläkkeelle vuoden 2008 puolivälissä [5] . Huhtikuusta 1999 lähtien hän on toiminut Mercedes-Benzin kansainvälisen suunnitteludivisioonan johtajana ja vastannut Stuttgart-merkin henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen muotoilusta. Professori Pfeifferin seuraaja on 39-vuotias Gorden Wagener [6] , joka vastaa tällä hetkellä Advanced Design Strategic Direction -osastosta ja johtaa myös suunnittelustudioita.

Vuonna 2009 Pfeiffer perusti Pfeiffer Design Groupin , jonka kautta hän halusi välittää 40 vuoden ammatillisen kokemuksensa asiakkaille ja nuorille suunnittelijoille. Kolmen vuoden kuluttua Peter jätti organisaation johdon ja nimesi sen uudelleen Links der Isar GmbH:ksi . Yhtiö keskittyy tällä hetkellä digitaalisten liiketoimintastrategioiden kehittämiseen.

Professori Peter Pfeiffer on asettanut lahjakkaan kätensä useiden Mercedes-Benz- merkkisten mallien, Maybachin executive-sedanin ja Smart Fortwo kaupunkipieni coupeen suunnitteluun . Vuonna 2005 hän toi yhdessä tiiminsä kanssa henkiin idean uudesta tyylistä suunnittelussa, jonka ensimmäinen tuotantomalli oli S-luokan auto ( Mercedes-Benz W221 ). Tämä tyyli perustuu puhtaan klassisen lähestymistavan periaatteisiin sen modernissa tulkinnassa ja sille on ominaista suurten, rauhallisten tasojen vuorotteleminen selkeästi piirretyillä viivoilla, mikä tuo esiin ajatuksen muodon selkeydestä.

" Professori P. Pfeifferin huolellisen ohjauksen alaisena ajoneuvojemme suunnittelusta on tullut enemmän kuin koskaan Mercedes-Benz-brändin persoonallisuus ja menestystekijä", sanoi tohtori Thomas Weber , Daimler AG :n johtokunnan jäsen . Ja sitten hän lisäsi: " Ottamalla käytäntöön nykyaikaisen Mercedes-Benz-muotoilukielen Peter Pfeiffer loi ajoneuvoillemme innovatiivisen, tulevaisuuteen suuntautuvan ilmeen, mutta samalla myös muokkasi Mercedes-Benz-brändin uutta kuvaa. .”

Peter Pfeiffer on naimisissa ja hänellä on poika, joka työskentelee hänen isänsä perustamassa Links der Isar GmbH -yrityksessä .

Palkinnot

Peter Pfeifferin johdolla luodut Mercedes-Benz-ajoneuvot ovat saaneet kymmeniä palkintoja Saksassa ja ulkomailla autosuunnittelukategoriassa. Erinomaisista saavutuksista autoteollisuuden alalla 27. kesäkuuta 2003 Peter Pfeifferille myönnettiin ansioristi - Saksan liittotasavallan kunniamerkki [7] . Syksyllä 2004 hänet valittiin Budapestin taide- ja muotoiluyliopiston kunniaprofessoriksi, joka halusi näin arvostaa P. Pfeifferin panosta nuorten suunnittelijoiden koulutukseen [8] .

Saksan muotoiluneuvosto valitsi vuoden 2007 lopussa puheenjohtajakseen professori Peter Pfeifferin. Puhuessaan tämän organisaation merkittäville suunnittelijoille Peter korosti, että hän tulee jatkossakin aktiivisesti puolustamaan muotoilun innovaatiopotentiaalin ja taloudellisen merkityksen vahvistamista.

Muotoilu on tärkeä tekijä, joka auttaa saavuttamaan tunnustusta kansainvälisessä kilpailussa” [8]prof. Peter Pfeiffer

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Suunnittelijan tulee aina elää osittain tulevaisuudessa : Peter Pfeiffer  . Stuttgart , Saksa : Daimler AG (28.3.2012). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2016.
  2. ↑ Saksan muotoiluneuvosto  (saksalainen) . Saksan muotoiluneuvosto - Das Präsidium. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2014.
  3. ↑ Philip Wesselhoft. Mercedes-Chefdesignerin haastattelu: "Ein Kombi ist etwas sehr Vernünftiges"  (saksa) . Spiegel Online Auto (26.10.2005). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2014.
  4. ↑ Peter Pfeiffer uusi Präsident des Rat für Formgebung  (saksa) . Lehdistöportaali (11. joulukuuta 2007). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2016.
  5. ↑ Mercedes-Chefdesigner professori Peter Pfeiffer geht Mitte 2008 den Ruhestandissa  (saksa) . Stuttgart , Saksa : Presse Portal (27. maaliskuuta 2008). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. tammikuuta 2016.
  6. ↑ Mercedes-Benzin autot suunnittelee uusi pääsuunnittelija . Mercedes-Benz Venäjä. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2016.
  7. ↑ Bundesverdienstkreuz für Peter Pfeiffer - Ausgezeichnetes Auto-Design  (saksa) . Auto Bild (27. kesäkuuta 2003). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2014.
  8. ↑ 1 2 Peter Pfeiffer  eläkkeellä . Auton korisuunnittelu (28. maaliskuuta 2008). Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2014.

Linkit

Kirjallisuus